相 關 |
|
新能源汽車作為汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向,包括純電動汽車(BEV)、插電式混合動力汽車(PHEV)等多種類型。近年來,隨著政府補貼政策的支持和技術進步,新能源汽車的續(xù)航里程、充電效率等方面取得了顯著提升。同時,隨著消費者環(huán)保意識的增強,新能源汽車的接受度不斷提高,市場份額逐年擴大。此外,隨著充電樁等基礎設施建設的加快,新能源汽車的使用便利性得到顯著改善。 | |
未來,新能源汽車行業(yè)將迎來快速發(fā)展的黃金期。一方面,隨著電池技術的進步和成本下降,新能源汽車的價格將更加親民,進一步刺激市場需求。另一方面,隨著自動駕駛技術的發(fā)展,新能源汽車將成為實現(xiàn)自動駕駛的最佳載體之一。此外,隨著全球對減排目標的承諾,各國將加大對新能源汽車的支持力度,推動行業(yè)發(fā)展進入快車道。 | |
第一部分 行業(yè)概況分析 |
產 |
第一章 中國新能源汽車的發(fā)展綜述 |
業(yè) |
第一節(jié) 新能源汽車的相關概述 |
調 |
一、新能源汽車的相關概念 | 研 |
1、新能源汽車 | 網 |
2、新能源汽車產業(yè) | w |
二、新能源汽車的類型 | w |
1、混合動力汽車 | w |
2、純電動汽車 | . |
3、燃料電池汽車 | C |
4、氣體燃料汽車 | i |
5、生物燃料汽車 | r |
6、氫燃料汽車 | . |
7、空氣動力汽車 | c |
8、太陽能汽車 | n |
三、發(fā)展新能源汽車的必要性 | 中 |
1、石油短缺 | 智 |
2、環(huán)境污染 | 林 |
3、氣候變暖 | 4 |
第二節(jié) 新能源汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
0 |
一、新能源汽車政策環(huán)境分析 | 0 |
1、新能源汽車行業(yè)的主要政策 | 6 |
2、新能源汽車行業(yè)的國家標準 | 1 |
3、新能源汽車行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 | 2 |
二、新能源汽車經濟環(huán)境分析 | 8 |
1、gdp增長情況 | 6 |
2、工業(yè)經濟增長情況 | 6 |
3、居民可支配收入分析 | 8 |
三、新能源汽車技術環(huán)境分析 | 產 |
1、新能源汽車技術的發(fā)展情況分析 | 業(yè) |
2、“三縱三橫”的技術布局分析 | 調 |
3、新能源汽車的關鍵技術分析 | 研 |
4、新能源汽車技術路線選擇分析 | 網 |
第三節(jié) 新能源產業(yè)競爭格局分析 |
w |
一、電網自動化 | w |
二、發(fā)電及新能源 | w |
三、節(jié)能環(huán)保 | . |
四、工業(yè)控制(含軌道交通) | C |
第二部分 行業(yè)深度分析 |
i |
第二章 中國新能源汽車產業(yè)鏈分析 |
r |
第一節(jié) 新能源汽車的產業(yè)鏈簡介 |
. |
第二節(jié) 電動汽車充電站分析 |
c |
一、充電站的成本結構分析 | n |
二、電動汽車充電站建設規(guī)劃 | 中 |
三、影響充電站布局的因素 | 智 |
四、電動汽車充電站建設 | 林 |
五、充電設備的主要企業(yè)分析 | 4 |
1、奧特迅 | 0 |
2、科陸電子 | 0 |
3、許繼電氣 | 6 |
4、國電南瑞 | 1 |
5、動力源 | 2 |
六、電動汽車充電站發(fā)展趨勢預測 | 8 |
全^文:http://www.miaohuangjin.cn/0/02/XinNengYuanQiCheShiChangDiaoYanBaoGao.html | |
1、高成本快充路線 | 6 |
2、低成本慢充路線 | 6 |
3、高成本換電路線 | 8 |
4、低成本換電路線 | 產 |
七、電動汽車充電站規(guī)模預測分析 | 業(yè) |
第三章 世界新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析 |
調 |
第一節(jié) 世界新能源汽車產業(yè)政府扶持措施 |
研 |
一、日本促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展的措施 | 網 |
1、日本新能源汽車產業(yè)的發(fā)展概況 | w |
2、日本推動新能源應用的措施分析 | w |
3、日本促進技術研發(fā)和推廣的措施 | w |
4、日本其他新能源汽車的扶持措施 | . |
二、美國促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展的措施 | C |
1、美國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展概況 | i |
2、美國推動新能源汽車的法律法規(guī) | r |
3、美國促進技術研發(fā)和推廣的措施 | . |
4、美國其他新能源汽車的扶持措施 | c |
三、歐盟促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展的措施 | n |
1、歐盟新能源汽車產業(yè)的發(fā)展概況 | 中 |
2、歐盟對各國新能源汽車政策引導 | 智 |
3、歐盟促進技術研發(fā)和推廣的措施 | 林 |
4、德國促進新能源汽車的鼓勵政策 | 4 |
5、法國促進新能源汽車的鼓勵政策 | 0 |
6、英國促進新能源汽車的鼓勵政策 | 0 |
四、其它國家新能源汽車的鼓勵政策 | 6 |
1、韓國新能源汽車的鼓勵政策 | 1 |
2、日本新能源汽車的鼓勵政策 | 2 |
3、加拿大新能源汽車的鼓勵政策 | 8 |
五、國外新能源汽車發(fā)展經驗的借鑒和啟示 | 6 |
1、日本、美國、歐盟經驗歸納與總結 | 6 |
2、中外新能源汽車產業(yè)政策對比分析 | 8 |
3、國外發(fā)展經驗對中國的借鑒與啟示 | 產 |
第二節(jié) 世界新能源汽車行業(yè)的發(fā)展概況 |
業(yè) |
一、全球新能源汽車解決方案分析 | 調 |
二、國際新能源汽車主流技術路線 | 研 |
1、混合動力汽車(hev) | 網 |
2、純電動汽車(ev) | w |
3、燃料電池電動汽車(fcev) | w |
4、三大主流技術路線評析 | w |
三、世界新能源汽車發(fā)展動態(tài)分析 | . |
1、混合動力汽車發(fā)展動態(tài)分析 | C |
2、純電動汽車的發(fā)展動態(tài)分析 | i |
3、燃料電池汽車發(fā)展動態(tài)分析 | r |
第三節(jié) 中國與美國新能源汽車產業(yè)對比 |
. |
一、中國與美國生產要素對比分析 | c |
二、中國與美國需求條件對比分析 | n |
三、中美相關和支持產業(yè)對比分析 | 中 |
四、中美企業(yè)戰(zhàn)略結構和同業(yè)競爭 | 智 |
五、中國與美國政府和機會對比分析 | 林 |
六、中國提升產業(yè)競爭力的機會分析 | 4 |
第四章 中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析 |
0 |
第一節(jié) 中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展概況 |
0 |
一、中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展背景 | 6 |
1、國內背景 | 1 |
2、國際背景 | 2 |
二、中國新能源汽車發(fā)展情況 | 8 |
三、發(fā)展新能源汽車產業(yè)的重要意義 | 6 |
四、發(fā)展新能源汽車產業(yè)的優(yōu)勢分析 | 6 |
五、新能源汽車存在的主要問題分析 | 8 |
1、我國電動汽車產業(yè)發(fā)展存在的主要問題 | 產 |
2、造成我國電動汽車產業(yè)發(fā)展問題的原因 | 業(yè) |
3、關于解決電動汽車產業(yè)發(fā)展相關問題的建議 | 調 |
六、新能源汽車產業(yè)的主要發(fā)展方向 | 研 |
七、中國新能源汽車市場規(guī)模預測分析 | 網 |
第二節(jié) 中國新能源汽車運行態(tài)勢分析 |
w |
一、新能源汽車行業(yè)的產銷情況分析 | w |
二、新能源汽車行業(yè)的運行態(tài)勢分析 | w |
1、現(xiàn)狀 | . |
2、問題 | C |
三、新能源汽車市場的應用情況分析 | i |
四、新能源汽車與國外差距比較分析 | r |
第三節(jié) 中國新能源客車發(fā)展狀況分析 |
. |
一、新能源客車的發(fā)展概況分析 | c |
1、新能源客車的主要類型分析 | n |
2、中國新能源客車的主要產品 | 中 |
3、新能源客車技術路線發(fā)展分析 | 智 |
二、新能源客車的市場應用分析 | 林 |
1、國外新能源客車的發(fā)展與應用 | 4 |
2、國內新能源客車的發(fā)展與應用 | 0 |
3、中國新能源客車市場特點剖析 | 0 |
三、新能源客車發(fā)展存在的問題 | 6 |
1、新能源客車產品可靠性問題 | 1 |
2、新能源客車使用成本問題 | 2 |
3、新能源客車技關鍵技術發(fā)展問題 | 8 |
4、新能源客車應用開發(fā)模式局限 | 6 |
5、新能源技術車輛推廣使用瓶頸 | 6 |
四、新能源客車的發(fā)展前景展望 | 8 |
第四節(jié) 濟研:新能源汽車產業(yè)聯(lián)盟發(fā)展情況分析 |
產 |
一、北京市新能源汽車產業(yè)聯(lián)盟發(fā)展狀況分析 | 業(yè) |
二、吉林省新能源汽車產業(yè)聯(lián)盟發(fā)展狀況分析 | 調 |
三、重慶市節(jié)能與新能源汽車產業(yè)聯(lián)盟發(fā)展狀況分析 | 研 |
四、廣東省電動汽車省部產學研創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)展狀況分析 | 網 |
五、昆明市節(jié)能與新能源汽車產學研聯(lián)盟發(fā)展狀況分析 | w |
第五章 中國新能源客車市場分析 |
w |
第一節(jié) 新能源客車相關政策解讀 |
w |
一、《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》解讀 | . |
1、推廣重點 | C |
2、要求條件 | i |
3、新能源客車補貼標準 | r |
二、《關于擴大混合動力城市公交客車示范推廣范圍有關工作的通知》解讀 | . |
1、推廣范圍和方式 | c |
2、支持條件 | n |
三、《關于城市公交企業(yè)購置公共汽電車輛免征車輛購置稅的通知》解讀 | 中 |
四、《電動汽車科技發(fā)展“十五五”專項規(guī)劃》解讀 | 智 |
1、客車規(guī)劃目標 | 林 |
2、發(fā)展路徑 | 4 |
3、重點任務 | 0 |
第二節(jié) 新能源客車技術發(fā)展情況分析 |
0 |
一、新能源客車技術總體情況 | 6 |
二、串聯(lián)式新能源客車技術分析 | 1 |
2025-2031 China New Energy Vehicles Industry Current Status Research Analysis and Market Prospect Forecast Report | |
三、并聯(lián)式新能源客車技術分析 | 2 |
四、混聯(lián)式新能源客車技術分析 | 8 |
五、三種混合動力客車對比分析 | 6 |
六、新能源汽車技術發(fā)展動態(tài) | 6 |
第三節(jié) 新能源客車銷售情況分析 |
8 |
一、新能源客車銷售情況分析 | 產 |
1、2025年新能源客車銷售情況 | 業(yè) |
2、2020-2031年新能源客車銷售情況 | 調 |
3、新能源客車占新能源汽車銷量比重走勢 | 研 |
4、新能源客車占客車銷量比重走勢 | 網 |
二、新能源客車區(qū)域市場銷售情況 | w |
三、新能源客車銷量車型結構分析 | w |
第四節(jié) 新能源客車細分市場發(fā)展分析 |
w |
一、混合動力客車市場發(fā)展分析 | . |
二、純電動客車市場發(fā)展分析 | C |
三、燃料電池客車市場發(fā)展分析 | i |
四、cng客車市場發(fā)展分析 | r |
五、lng客車市場發(fā)展分析 | . |
六、lpg客車市場發(fā)展分析 | c |
第六章 中國新能源汽車商業(yè)模式分析 |
n |
第一節(jié) 新能源汽車商業(yè)模式分析 |
中 |
一、整車銷售自充電 | 智 |
二、整車租賃模式分析 | 林 |
三、裸車銷售&;電池租賃 | 4 |
第二節(jié) 新能源汽車的營銷模式分析 |
0 |
一、新能源汽車團購模式分析 | 0 |
二、新能源汽車買1送n分析 | 6 |
三、新能源汽車節(jié)能互助分析 | 1 |
第三節(jié) 比亞迪與特斯拉商業(yè)模式對比分析 |
2 |
一、比亞迪商業(yè)模式分析 | 8 |
二、特斯拉商業(yè)模式分析 | 6 |
第七章 中國新能源汽車細分市場分析 |
6 |
第一節(jié) 中國混合動力汽車市場分析 |
8 |
一、全球混合動力汽車市場分析 | 產 |
二、中國混合動力汽車市場分析 | 業(yè) |
1、混合動力汽車產銷規(guī)模分析 | 調 |
2、混合動力汽車市場特點分析 | 研 |
3、混合動力汽車市場結構分析 | 網 |
4、混合動力汽車應用結構分析 | w |
5、混合動力汽車市場競爭分析 | w |
6、混合動力汽車補貼情況分析 | w |
三、中國混合動力汽車市場前景預測分析 | . |
1、混合動力汽車最新市場動向 | C |
2、混合動力汽車市場規(guī)模預測分析 | i |
第二節(jié) 中國純電動汽車市場分析 |
r |
一、純電動汽車的發(fā)展瓶頸分析 | . |
1、純電動汽車的技術標準缺失 | c |
2、純電動汽車配套政策不完善 | n |
3、純電動汽車配套設施不完善 | 中 |
二、純電動汽車的運營情況分析 | 智 |
1、純電動汽車研發(fā)生產情況 | 林 |
2、純電動汽車銷售情況 | 4 |
3、純電動汽車補貼情況分析 | 0 |
三、純電動汽車的最新市場動向 | 0 |
四、純電動汽車的發(fā)展前景展望 | 6 |
第三節(jié) 中國燃料電池汽車市場分析 |
1 |
一、燃料電池汽車研發(fā)生產情況 | 2 |
二、燃料電池汽車三大優(yōu)勢分析 | 8 |
三、燃料電池汽車最新市場動向 | 6 |
四、燃料電池汽車發(fā)展前景展望 | 6 |
第四節(jié) 中國氣體燃料汽車市場分析 |
8 |
一、氣體燃料汽車研發(fā)生產情況 | 產 |
二、氣體燃料汽車投放運營情況分析 | 業(yè) |
三、氣體燃料汽車最新市場動向 | 調 |
四、氣體燃料汽車發(fā)展前景展望 | 研 |
第五節(jié) 中國生物燃料汽車市場分析 |
網 |
一、生物燃料汽車研發(fā)生產情況 | w |
二、生物燃料汽車投放運營情況分析 | w |
三、生物燃料汽車最新市場動向 | w |
四、生物燃料汽車發(fā)展前景展望 | . |
第六節(jié) 中國太陽能汽車市場分析 |
C |
一、太陽能汽車研發(fā)生產情況 | i |
二、太陽能汽車投放運營情況分析 | r |
三、太陽能汽車最新市場動向 | . |
四、太陽能汽車發(fā)展前景展望 | c |
第三部分 競爭格局分析 |
n |
第八章 中國新能源汽車重點區(qū)域分析 |
中 |
第一節(jié) 新能源汽車區(qū)域分布特征 |
智 |
第二節(jié) 北京新能源汽車市場分析 |
林 |
一、北京新能源汽車發(fā)展政策分析 | 4 |
二、北京新能源汽車發(fā)展規(guī)劃分析 | 0 |
三、北京新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 0 |
四、北京新能源汽車需求預測分析 | 6 |
第三節(jié) 上海新能源汽車市場分析 |
1 |
一、上海新能源汽車發(fā)展政策分析 | 2 |
二、上海新能源汽車發(fā)展規(guī)劃分析 | 8 |
三、上海新能源汽車需求預測分析 | 6 |
四、上海新能源汽車發(fā)展前景展望 | 6 |
第四節(jié) 廣州新能源汽車市場分析 |
8 |
一、廣州新能源汽車發(fā)展政策分析 | 產 |
二、廣州新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 業(yè) |
三、廣州新能源汽車需求預測分析 | 調 |
四、廣州新能源汽車發(fā)展前景展望 | 研 |
第五節(jié) 深圳新能源汽車市場分析 |
網 |
一、深圳新能源汽車發(fā)展政策分析 | w |
二、深圳新能源汽車發(fā)展規(guī)劃分析 | w |
三、深圳新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 | w |
四、深圳新能源汽車需求預測分析 | . |
五、深圳新能源汽車發(fā)展前景展望 | C |
第六節(jié) 重慶新能源汽車市場分析 |
i |
一、重慶新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 | r |
二、重慶新能源汽車發(fā)展政策分析 | . |
三、重慶新能源汽車最新發(fā)展動向 | c |
第七節(jié) 其它地區(qū)新能源汽車市場分析 |
n |
一、浙江省新能源汽車市場分析 | 中 |
二、江蘇省新能源汽車市場分析 | 智 |
三、安徽新能源汽車發(fā)展政策分析 | 林 |
四、四川省新能源汽車市場分析 | 4 |
五、內蒙古新能源汽車市場分析 | 0 |
六、河北省新能源汽車市場分析 | 0 |
2025-2031年中國新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場前景預測報告 | |
第九章 中國新能源汽車主要企業(yè)分析 |
6 |
第一節(jié) 上海汽車集團股份有限公司 |
1 |
一、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 | 2 |
二、新能源汽車車型分析 | 8 |
三、新能源汽車銷量分析 | 6 |
四、企業(yè)財務數(shù)據(jù)指標分析 | 6 |
五、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | 8 |
六、企業(yè)最新戰(zhàn)略規(guī)劃分析 | 產 |
第二節(jié) 比亞迪股份有限公司 |
業(yè) |
一、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 | 調 |
二、新能源汽車車型分析 | 研 |
三、新能源汽車銷量分析 | 網 |
四、企業(yè)財務數(shù)據(jù)分析 | w |
五、企業(yè)經營優(yōu)勢分析 | w |
六、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 | w |
第三節(jié) 重慶長安汽車股份有限公司 |
. |
一、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 | C |
二、新能源汽車車型分析 | i |
三、新能源汽車銷量分析 | r |
四、企業(yè)的財務數(shù)據(jù)分析 | . |
五、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | c |
六、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 | n |
七、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 中 |
第四節(jié) 一汽轎車股份有限公司 |
智 |
一、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 | 林 |
二、新能源汽車車型分析 | 4 |
三、企業(yè)的營收能力分析 | 0 |
四、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | 0 |
五、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 | 6 |
第五節(jié) 長城汽車股份有限公司 |
1 |
一、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 | 2 |
二、新能源汽車車型分析 | 8 |
三、企業(yè)的財務數(shù)據(jù)分析 | 6 |
四、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | 6 |
五、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 | 8 |
六、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 產 |
第六節(jié) 安徽江淮汽車股份有限公司 |
業(yè) |
一、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 | 調 |
二、新能源汽車車型分析 | 研 |
三、新能源汽車銷量分析 | 網 |
四、企業(yè)的財務指標數(shù)據(jù)分析 | w |
五、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | w |
六、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 | w |
七、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 | . |
第七節(jié) 廣州汽車集團股份有限公司 |
C |
一、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 | i |
二、新能源汽車車型分析 | r |
三、企業(yè)的營收能力分析 | . |
四、企業(yè)經營優(yōu)勢分析 | c |
五、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 | n |
六、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 中 |
第八節(jié) 浙江吉利控股集團 |
智 |
一、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 | 林 |
二、新能源汽車車型分析 | 4 |
三、企業(yè)經營優(yōu)勢分析 | 0 |
四、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 | 0 |
第九節(jié) 奇瑞汽車股份有限公司 |
6 |
一、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 | 1 |
二、新能源汽車車型分析 | 2 |
三、新能源汽車銷量分析 | 8 |
四、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | 6 |
五、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 | 6 |
第十節(jié) 安徽安凱汽車股份有限公司 |
8 |
一、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 | 產 |
二、新能源汽車車型分析 | 業(yè) |
1、純電動汽車 | 調 |
2、混合動力客車 | 研 |
3、增程式電動客車 | 網 |
三、新能源汽車銷量分析 | w |
四、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | w |
五、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 | w |
第十一節(jié) 中通客車控股股份有限公司 |
. |
一、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 | C |
二、新能源汽車車型分析 | i |
三、新能源汽車銷量分析 | r |
四、企業(yè)的營收能力分析 | . |
五、企業(yè)的盈利能力分析 | c |
六、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | n |
七、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 | 中 |
第十二節(jié) 北京汽車股份有限公司 |
智 |
一、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 | 林 |
二、新能源汽車車型分析 | 4 |
三、新能源汽車銷量分析 | 0 |
四、企業(yè)的營收能力分析 | 0 |
第四部分 行業(yè)投資指導 |
6 |
第十章 中國新能源汽車投融資及預測分析 |
1 |
第一節(jié) 新能源汽車風險分析與保險開發(fā) |
2 |
一、新能源汽車行業(yè)的風險分析 | 8 |
1、新能源汽車行業(yè)的標準風險 | 6 |
2、新能源汽車行業(yè)的市場風險 | 6 |
3、新能源汽車行業(yè)的競爭風險 | 8 |
4、新能源汽車行業(yè)的技術風險 | 產 |
5、新能源汽車行業(yè)的經營風險 | 業(yè) |
6、新能源汽車行業(yè)的風險規(guī)避 | 調 |
二、新能源汽車行業(yè)的保險開發(fā)分析 | 研 |
1、新能源汽車保險的需求分析 | 網 |
2、新能源汽車保險產品的設計 | w |
3、新能源汽車保險應注意的問題 | w |
第二節(jié) 新能源汽車行業(yè)的投資機會分析 |
w |
一、重點零部件領域投資機會分析 | . |
1、鋰資源投資機會分析 | C |
2、稀土資源投資機會分析 | i |
3、動力電池投資機會分析 | r |
4、驅動電機投資機會分析 | . |
5、充電設備投資機會分析 | c |
二、整車制造領域投資機會分析 | n |
2025-2031 nián zhōng guó xīn néng yuán qì chē háng yè xiàn zhuàng yán jiū fēn xī jí shì chǎng qián jǐng yù cè bào gào | |
1、公交車領域優(yōu)先受益 | 中 |
2、私人購車成長空間打開 | 智 |
3、混合動力率先進入市場 | 林 |
4、新能源整車企業(yè)投資原則 | 4 |
三、銀行在新能源汽車領域的投資分析 | 0 |
1、融資租賃模式分析 | 0 |
2、股權融資模式分析 | 6 |
3、債券融資模式分析 | 1 |
4、擔保貸款融資模式分析 | 2 |
第三節(jié) 新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景預測分析 |
8 |
一、新能源汽車行業(yè)的影響因素分析 | 6 |
二、新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢預測 | 6 |
三、新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景預測分析 | 8 |
第五部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
產 |
第十一章 中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 國外新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略及啟示 |
調 |
一、國外新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 研 |
1、日本新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 網 |
2、美國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析 | w |
3、歐盟新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析 | w |
二、跨國公司新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略 | w |
1、通用汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略 | . |
2、福特汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略 | C |
3、大眾汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略 | i |
4、寶馬汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略 | r |
5、雷諾汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略 | . |
6、豐田汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略 | c |
7、本田汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略 | n |
8、三菱汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略 | 中 |
9、日產汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略 | 智 |
10、戴姆勒汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略 | 林 |
11、雪鐵龍汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略 | 4 |
三、國外新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略對中國的啟示 | 0 |
第二節(jié) 中國新能源汽車的發(fā)展策略分析 |
0 |
一、中國新能源汽車的研發(fā)策略分析 | 6 |
1、中國新能源汽車的研發(fā)情況分析 | 1 |
2、中國新能源汽車的研發(fā)策略 | 2 |
二、中國新能源汽車產業(yè)化策略分析 | 8 |
1、中國新能源汽車產業(yè)化情況分析 | 6 |
2、中國新能源汽車產業(yè)化策略 | 6 |
三、中國新能源汽車的品牌策略分析 | 8 |
1、中國新能源汽車市場品牌情況分析 | 產 |
2、中國新能源汽車品牌策略分析 | 業(yè) |
四、中國新能源汽車的產品組合策略 | 調 |
1、中國新能源汽車產品組合情況分析 | 研 |
2、中國新能源汽車產品組合策略 | 網 |
第三節(jié) 中國新能源客車企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
w |
一、宇通客車發(fā)展戰(zhàn)略 | w |
二、金龍客車發(fā)展戰(zhàn)略 | w |
三、安凱客車發(fā)展戰(zhàn)略 | . |
四、福田客車發(fā)展戰(zhàn)略 | C |
五、中通客車發(fā)展戰(zhàn)略 | i |
六、華晨金杯客車發(fā)展戰(zhàn)略 | r |
七、南京依維柯客車發(fā)展戰(zhàn)略 | . |
八、少林客車發(fā)展戰(zhàn)略 | c |
第十二章 新能源汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
n |
第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
中 |
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 | 智 |
二、技術開發(fā)戰(zhàn)略 | 林 |
三、業(yè)務組合戰(zhàn)略 | 4 |
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 | 0 |
五、產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 | 0 |
六、營銷品牌戰(zhàn)略 | 6 |
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 | 1 |
第二節(jié) 品牌戰(zhàn)略 |
2 |
一、品牌的重要性 | 8 |
二、實施品牌戰(zhàn)略的意義 | 6 |
三、企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 | 6 |
四、企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 | 8 |
五、品牌戰(zhàn)略管理的策略 | 產 |
第三節(jié) 重點客戶戰(zhàn)略 |
業(yè) |
一、實施重點客戶戰(zhàn)略的必要性 | 調 |
二、合理確立重點客戶 | 研 |
三、實施重點客戶戰(zhàn)略要重點解決的問題 | 網 |
四、重點客戶管理功能 | w |
第十三章 新能源汽車行業(yè)發(fā)展策略分析 |
w |
第一節(jié) 新能源汽車企業(yè)競爭策略分析 |
w |
一、提高新能源汽車企業(yè)核心競爭力的對策 | . |
二、影響新能源汽車企業(yè)核心競爭力的因素及提升途徑 | C |
1、影響新能源汽車企業(yè)核心競爭力的因素 | i |
2、提升企業(yè)核心競爭力的有效途徑 | r |
三、提高新能源汽車企業(yè)競爭力的策略 | . |
第二節(jié) [-中-智-林-]行業(yè)發(fā)展策略 |
c |
一、堅持產品創(chuàng)新的領先戰(zhàn)略 | n |
二、堅持品牌建設的引導戰(zhàn)略 | 中 |
三、堅持工藝技術創(chuàng)新的支持戰(zhàn)略 | 智 |
四、堅持市場營銷創(chuàng)新的決勝戰(zhàn)略 | 林 |
五、堅持企業(yè)管理創(chuàng)新的保證戰(zhàn)略 | 4 |
圖表目錄 | 0 |
圖表 新能源汽車行業(yè)的國家標準 | 0 |
圖表 2020-2025年國內生產總值和增長速度 | 6 |
圖表 2025年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速 | 1 |
圖表 2020-2025年建筑業(yè)增加值 | 2 |
圖表 2025年主要工業(yè)產品產量及其增長速度 | 8 |
圖表 2020-2025年農村人均純收入 | 6 |
圖表 2020-2025年城鎮(zhèn)人均可支配收入 | 6 |
圖表 充電站的成本結構 | 8 |
圖表 2020-2025年奧特迅公司運營數(shù)據(jù)指標 | 產 |
圖表 2024-2025年奧特迅公司主營業(yè)務產銷情況 | 業(yè) |
圖表 2024-2025年奧特迅公司主營業(yè)務成本情況 | 調 |
圖表 2024-2025年奧特迅公司研發(fā)投入情況 | 研 |
圖表 2024-2025年科陸電子公司運營情況 | 網 |
圖表 2024-2025年科陸電子公司充電站產銷量 | w |
圖表 2024-2025年科陸電子公司主營業(yè)務成本結構 | w |
圖表 2025年科陸電子公司主要專利技術列表 | w |
圖表 2024-2025年許繼電氣公司主要經營指標 | . |
圖表 2024-2025年許繼電氣公司主營業(yè)務產銷量 | C |
圖表 2024-2025年許繼電氣公司主營業(yè)務運營情況 | i |
圖表 2024-2025年國電南瑞公司主要經營指標 | r |
2025-2031年中國の新エネルギー自動車業(yè)界現(xiàn)狀研究分析及び市場見通し予測レポート | |
圖表 2024-2025年國電南瑞公司收入結構 | . |
圖表 2024-2025年國電南瑞公司成本結構 | c |
圖表 2024-2025年國電南瑞公司主營業(yè)務運營情況 | n |
圖表 2024-2025年國電南瑞公司主營業(yè)務區(qū)域布局情況 | 中 |
圖表 2024-2025年動力源公司主要經營指標 | 智 |
圖表 2024-2025年動力源公司主營業(yè)務成本結構 | 林 |
圖表 2024-2025年動力源公司主營業(yè)務運營情況 | 4 |
圖表 2020-2025年美國推出的輕型柴油車型數(shù)量 | 0 |
圖表 2020-2025年我國新能源汽車研發(fā)經費投入情況 | 0 |
圖表 2020-2025年我國各大汽車企業(yè)新能源汽車研發(fā)投入情況 | 6 |
圖表 中美稀土資源對比 | 1 |
圖表 中美鋰資源對比 | 2 |
圖表 我國新能源汽車上游生產企業(yè) | 8 |
圖表 美國新能源汽車上游生產企業(yè) | 6 |
圖表 中美新能源汽車配套設施建設對比 | 6 |
圖表 主要國家石油儲采比 | 8 |
圖表 2020-2025年我國新能源汽車銷量走勢 | 產 |
圖表 2020-2031年前3個月新能源客車分車型銷售情況 | 業(yè) |
圖表 2024-2025年主流企業(yè)混合動力客車銷量 | 調 |
圖表 2024-2025年主流企業(yè)純電動客車銷量 | 研 |
圖表 2025年混合動力客車產量 | 網 |
圖表 2020-2025年純電動汽車產量 | w |
…… | w |
圖表 2025年純電動乘用車補貼標準 | w |
圖表 2025年純電動客車補貼標準 | . |
圖表 我國新能源汽車產業(yè)區(qū)域分布圖 | C |
圖表 2020-2031年北京新能源汽車需求預測分析 | i |
圖表 2020-2031年上海新能源汽車需求預測分析 | r |
圖表 2020-2031年廣州新能源汽車需求預測分析 | . |
圖表 2020-2031年深圳新能源汽車需求預測分析 | c |
圖表 2024-2025年上汽財務數(shù)據(jù)分析 | n |
…… | 中 |
圖表 2024-2025年比亞迪財務分析 | 智 |
…… | 林 |
圖表 2024-2025年長安汽車財務分析 | 4 |
…… | 0 |
圖表 2024-2025年中國一汽轎車財務數(shù)據(jù)分析 | 0 |
…… | 6 |
圖表 2024-2025年長城汽車財務數(shù)據(jù)分析 | 1 |
…… | 2 |
圖表 2024-2025年江淮汽車財務分析 | 8 |
…… | 6 |
圖表 2024-2025年廣汽財務數(shù)據(jù)分析 | 6 |
…… | 8 |
圖表 2024-2025年東風汽車公司營收情況 | 產 |
圖表 2024-2025年東風汽車公司盈利能力指標 | 業(yè) |
圖表 新能源汽車產業(yè)鏈 | 調 |
圖表 新能源汽車金融租賃示意圖 | 研 |
圖表 全球汽車購買方式分布 | 網 |
圖表 2024-2025年中國新能源汽車產銷量 | w |
圖表 日本次世代汽車戰(zhàn)略的構成 | w |
圖表 縱坐標表示車輛的大小,橫坐標表示車輛續(xù)駛能力 | w |
圖表 2020-2031年乘用車分類普及計劃 | . |
圖表 2020-2031年政府目標乘用車類普及目標 | C |
圖表 2020-2031年電池的研究與開發(fā)計劃目標 | i |
圖表 2025年未來汽車動力電池生產能力預測分析 | r |
圖表 歐盟汽車排放規(guī)劃 | . |
圖表 四種基本的品牌戰(zhàn)略 | c |
http://www.miaohuangjin.cn/0/02/XinNengYuanQiCheShiChangDiaoYanBaoGao.html
略……
相 關 |
|
熱點:試駕、新能源汽車免征車購稅、3萬一5萬新能源車、新能源汽車充電樁安裝一臺多少錢、瓜子二手車、新能源汽車銷量排行榜2023、新能源車好還是油車好、新能源汽車損失保險包括什么、新能源汽車保險一年多少錢
如需購買《2025-2031年中國新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場前景預測報告》,編號:1A15020
請您致電:400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至:KF@Cir.cn 【網上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
請您致電:400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至:KF@Cir.cn 【網上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”