| 物流地產(chǎn)是供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，近年來受益于電子商務(wù)和全球化貿(mào)易的繁榮而快速發(fā)展。現(xiàn)代化的物流中心和倉(cāng)庫(kù)采用了自動(dòng)化分揀、智能倉(cāng)儲(chǔ)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大幅提高了貨物處理效率和庫(kù)存管理精度。同時(shí)，物流地產(chǎn)的位置策略和網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化，使得配送時(shí)間縮短，物流成本降低。 | |
| 物流地產(chǎn)的未來將更加重視技術(shù)驅(qū)動(dòng)和可持續(xù)性。自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)的深入應(yīng)用，將實(shí)現(xiàn)物流中心的無人化操作，降低人力成本，提高運(yùn)作靈活性。同時(shí)，綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)和能源管理系統(tǒng)的實(shí)施，將減少物流設(shè)施的碳足跡，符合環(huán)保法規(guī)要求。此外，靈活的租賃模式和供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)的構(gòu)建，將促進(jìn)物流地產(chǎn)與零售商、制造商之間的高效協(xié)作，提升整個(gè)供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度和成本效益。 | |
| 《中國(guó)物流地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)查研究與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2025-2031年）》通過詳實(shí)的數(shù)據(jù)分析，全面解析了物流地產(chǎn)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、需求動(dòng)態(tài)及價(jià)格趨勢(shì)，深入探討了物流地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同關(guān)系與競(jìng)爭(zhēng)格局變化。報(bào)告對(duì)物流地產(chǎn)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行精準(zhǔn)劃分，結(jié)合重點(diǎn)企業(yè)研究，揭示了品牌影響力與市場(chǎng)集中度的現(xiàn)狀，為行業(yè)參與者提供了清晰的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)洞察。同時(shí)，報(bào)告結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、技術(shù)發(fā)展路徑及消費(fèi)者需求演變，科學(xué)預(yù)測(cè)了物流地產(chǎn)行業(yè)的未來發(fā)展方向，并針對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)提出了切實(shí)可行的應(yīng)對(duì)策略。報(bào)告為物流地產(chǎn)企業(yè)與投資者提供了全面的市場(chǎng)分析與決策支持，助力把握行業(yè)機(jī)遇，優(yōu)化戰(zhàn)略布局，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。 | |
第一章 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)簡(jiǎn)述與發(fā)展環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
1.1 物流地產(chǎn)的內(nèi)涵與外延 |
業(yè) |
| 1.1.1 物流地產(chǎn)的界定 | 調(diào) |
| （1）物流地產(chǎn)的定義 | 研 |
| （2）物流地產(chǎn)設(shè)施 | 網(wǎng) |
| 1.1.2 現(xiàn)代物流地產(chǎn)的特點(diǎn) | ｗ |
| （1）集約化與協(xié)同化 | ｗ |
| （2）規(guī)模化與網(wǎng)絡(luò)化 | ｗ |
| （3）綠色化與低碳化 | ． |
| 1.1.3 與物流地產(chǎn)相近的幾個(gè)產(chǎn)業(yè) | Ｃ |
| （1）物流地產(chǎn)與工業(yè)地產(chǎn) | ｉ |
| （2）物流地產(chǎn)與倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù) | ｒ |
1.2 物流地產(chǎn)的供求方關(guān)系分析 |
． |
| 1.2.1 物流地產(chǎn)投資開發(fā)主體分析 | ｃ |
| 1.2.2 物流地產(chǎn)的需求方分析 | ｎ |
| 1.2.3 物流地產(chǎn)投資商的服務(wù)內(nèi)容 | 中 |
| （1）物流園區(qū)與標(biāo)準(zhǔn)物流設(shè)施開發(fā) | 智 |
| （2）量身定制倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施 | 林 |
| （3）收購(gòu)與回租 | ４ |
| （4）提供咨詢與物業(yè)服務(wù) | ０ |
| 1.2.4 物流地產(chǎn)的盈利模式分析 | ０ |
| （1）租金與管理費(fèi)收入 | ６ |
| （2）資產(chǎn)的升值收益 | １ |
1.3 物流地產(chǎn)的價(jià)值鏈分析 |
２ |
| 1.3.1 物流地產(chǎn)的價(jià)值鏈結(jié)構(gòu) | ８ |
| 1.3.2 價(jià)值鏈核心能力分析 | ６ |
| （1）項(xiàng)目決策 | ６ |
| （2）項(xiàng)目策劃與規(guī)劃設(shè)計(jì) | ８ |
| （3）項(xiàng)目管理 | 產(chǎn) |
| （4）銷售及招商管理 | 業(yè) |
| （5）物業(yè)管理 | 調(diào) |
| （6）支持性活動(dòng) | 研 |
1.4 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
網(wǎng) |
| 1.4.1 政策環(huán)境分析 | ｗ |
| （1）國(guó)民經(jīng)濟(jì)“十五五”規(guī)劃 | ｗ |
| （2）《商貿(mào)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》 | ｗ |
| （3）《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》 | ． |
| （4）《關(guān)于印發(fā)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)方案的通知》 | Ｃ |
| （5）《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域的實(shí)施意見》 | ｉ |
| （6）《關(guān)于物流企業(yè)大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地城鎮(zhèn)土地使用稅政策的通知》 | ｒ |
| 1.4.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ． |
| （1）國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｃ |
| 1）GDP增長(zhǎng)分析 | ｎ |
| 2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析 | 中 |
| 3）固定資產(chǎn)投資情況 | 智 |
| 4）社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | 林 |
| 5）居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) | ４ |
| 6）制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù) | ０ |
| 7）非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù) | ０ |
| （2）國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 1.4.3 行業(yè)環(huán)境分析 | １ |
| （1）中國(guó)房地產(chǎn)運(yùn)行現(xiàn)狀 | ２ |
| 1）房地產(chǎn)調(diào)控政策 | ８ |
| 2）房地產(chǎn)運(yùn)行態(tài)勢(shì) | ６ |
| 3）房地產(chǎn)運(yùn)行趨勢(shì) | ６ |
| （2）中國(guó)土地市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀 | ８ |
| 全文：http://www.miaohuangjin.cn/0/08/WuLiuDiChanDeXianZhuangHeFaZhanQ.html | |
| 1）土地供應(yīng)分析 | 產(chǎn) |
| 2）土地成交分析 | 業(yè) |
第二章 國(guó)外物流地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展模式 |
調(diào) |
2.1 主要國(guó)家物流地產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀與模式 |
研 |
| 2.1.1 國(guó)外物流地產(chǎn)的發(fā)展概況 | 網(wǎng) |
| 2.1.2 德國(guó)物流地產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀與模式 | ｗ |
| （1）德國(guó)物流地產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| （2）德國(guó)物流地產(chǎn)的發(fā)展模式 | ｗ |
| （3）德國(guó)物流園區(qū)的管理模式 | ． |
| （4）德國(guó)物流園區(qū)的效益分析 | Ｃ |
| 2.1.3 日本物流地產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀與模式 | ｉ |
| （1）日本物流地產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｒ |
| （2）日本物流地產(chǎn)的發(fā)展模式 | ． |
| 2.1.4 美國(guó)物流地產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀與模式 | ｃ |
| （1）美國(guó)物流地產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｎ |
| （2）美國(guó)物流地產(chǎn)的發(fā)展模式 | 中 |
| 2.1.5 國(guó)外物流地產(chǎn)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)借鑒 | 智 |
2.2 主要國(guó)際物流地產(chǎn)商物流地產(chǎn)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)分析 |
林 |
| 2.2.1 普洛斯（Prologis） | ４ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ０ |
| （2）企業(yè)業(yè)務(wù)模式分析 | ０ |
| （3）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目分析 | ６ |
| （4）企業(yè)物流地產(chǎn)客戶群分析 | １ |
| 2.2.2 安博置業(yè)（AMB） | ２ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ８ |
| （2）企業(yè)業(yè)務(wù)模式分析 | ６ |
| （3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 | ６ |
| （4）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目分析 | ８ |
| 2.2.3 嘉民集團(tuán) | 產(chǎn) |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 業(yè) |
| （2）企業(yè)業(yè)務(wù)模式分析 | 調(diào) |
| （3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 | 研 |
| （4）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目分析 | 網(wǎng) |
| 2.2.4 維龍（Vailog）地產(chǎn) | ｗ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｗ |
| （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ｗ |
| （3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 | ． |
| （4）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目分析 | Ｃ |
| 2.2.5 麥格理集團(tuán) | ｉ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｒ |
| （2）企業(yè)業(yè)務(wù)模式分析 | ． |
| （3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 | ｃ |
| （4）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目分析 | ｎ |
| 2.2.6 新加坡騰飛集團(tuán) | 中 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 智 |
| （2）企業(yè)業(yè)務(wù)模式分析 | 林 |
| （3）企業(yè)在營(yíng)分析 | ４ |
| （4）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目分析 | ０ |
| 2.2.7 新加坡豐樹物流信托管理有限公司 | ０ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ６ |
| （2）企業(yè)業(yè)務(wù)模式分析 | １ |
| （3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 | ２ |
| （4）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目分析 | ８ |
第三章 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展模式 |
６ |
3.1 中國(guó)物流地產(chǎn)的開發(fā)、建設(shè)模式 |
６ |
| 3.1.1 物流地產(chǎn)的開發(fā)模式 | ８ |
| （1）政府規(guī)劃，企業(yè)主導(dǎo)開發(fā) | 產(chǎn) |
| （2）工業(yè)地產(chǎn)商模式 | 業(yè) |
| （3）主體企業(yè)自主開發(fā) | 調(diào) |
| （4）綜合運(yùn)作模式 | 研 |
| （5）PPP模式 | 網(wǎng) |
| 3.1.2 物流地產(chǎn)的建設(shè)新模式——BLT模式 | ｗ |
3.2 中國(guó)物流地產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)模式與選擇策略 |
ｗ |
| 3.2.1 物流地產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)模式 | ｗ |
| （1）物流商主導(dǎo)開發(fā)，并進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理 | ． |
| （2）地產(chǎn)商主導(dǎo)開發(fā)，并進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理 | Ｃ |
| （3）地產(chǎn)、物流商合作開發(fā)經(jīng)營(yíng) | ｉ |
| （4）第三方牽頭，引入物流商和地產(chǎn)商 | ｒ |
| 3.2.2 物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式選擇的標(biāo)準(zhǔn) | ． |
| （1）經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn) | ｃ |
| （2）戰(zhàn)略標(biāo)準(zhǔn) | ｎ |
| 3.2.3 物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式的選擇策略 | 中 |
| （1）確定物流地產(chǎn)服務(wù)的區(qū)域 | 智 |
| （2）確定物流地產(chǎn)服務(wù)的對(duì)象 | 林 |
| （3）確定物流地產(chǎn)服務(wù)的產(chǎn)品及業(yè)務(wù)模式 | ４ |
| 3.2.4 物流地產(chǎn)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)案例分析——南京王家灣物流中心 | ０ |
| （1）南京王家灣物流中心位置與設(shè)施 | ０ |
| （2）南京王家灣物流中心投資主體與規(guī)模 | ６ |
| （3）南京王家灣物流中心經(jīng)營(yíng)管理變革歷程 | １ |
| （4）南京王家灣物流中心的運(yùn)作方式 | ２ |
| 1）一體化的管理體系 | ８ |
| 2）會(huì)員制的公司模式 | ６ |
3.3 中國(guó)物流地產(chǎn)的發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
６ |
| 中高端物流地產(chǎn)潛力巨大 | ８ |
| 3.3.1 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展概況 | 產(chǎn) |
| 3.3.2 中國(guó)倉(cāng)庫(kù)的供求現(xiàn)狀分析 | 業(yè) |
| （1）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)投資情況 | 調(diào) |
| （2）全國(guó)通用倉(cāng)庫(kù)供需情況 | 研 |
| 1）全國(guó)通用倉(cāng)庫(kù)供需情況 | 網(wǎng) |
| 2）10大城市倉(cāng)庫(kù)供需情況 | ｗ |
| （3）物流地產(chǎn)的區(qū)域布局分析 | ｗ |
3.4 中國(guó)物流地產(chǎn)的投資效益分析 |
ｗ |
| 3.4.1 物流地產(chǎn)項(xiàng)目投資回報(bào)分析 | ． |
| 3.4.2 物流地產(chǎn)設(shè)施的租金與利用率分析 | Ｃ |
| 3.4.3 物流地產(chǎn)設(shè)施租金的影響因素分析 | ｉ |
| （1）經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素 | ｒ |
| （2）政策因素 | ． |
| （3）地理區(qū)位因素 | ｃ |
| （4）交通基礎(chǔ)設(shè)施與便捷性因素 | ｎ |
| （5）其他因素 | 中 |
3.5 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)模型分析 |
智 |
| 3.5.1 資源供應(yīng)形勢(shì)——對(duì)上游的議價(jià)能力 | 林 |
| 3.5.2 市場(chǎng)需求形勢(shì)——對(duì)客戶的議價(jià)能力 | ４ |
| 3.5.3 現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)——現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者威脅 | ０ |
| 3.5.4 行業(yè)進(jìn)入壁壘——潛在進(jìn)入者威脅 | ０ |
| 3.5.5 企業(yè)自有物流的競(jìng)爭(zhēng)——替代品威脅 | ６ |
3.6 物流地產(chǎn)投資商的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略與營(yíng)銷策略選擇 |
１ |
| 3.6.1 物流地產(chǎn)投資商的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 | ２ |
| （1）差異化戰(zhàn)略 | ８ |
| （2）集中化戰(zhàn)略 | ６ |
| 3.6.2 物流地產(chǎn)的營(yíng)銷策略 | ６ |
| （1）定制營(yíng)銷策略 | ８ |
| （2）綠色營(yíng)銷策略 | 產(chǎn) |
| （3）合作營(yíng)銷策略 | 業(yè) |
| （4）公關(guān)營(yíng)銷策略 | 調(diào) |
3.7 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)存在的問題與解決策略 |
研 |
| 3.7.1 存在問題分析 | 網(wǎng) |
| 3.7.2 發(fā)展策略分析 | ｗ |
| Market Survey Research and Development Prospects Forecast Report of China Logistics Real Estate (2025-2031) | |
第四章 物流地產(chǎn)項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)與招商策略分析 |
ｗ |
4.1 物流地產(chǎn)項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì) |
ｗ |
| 4.1.1 物流地產(chǎn)項(xiàng)目的選址 | ． |
| （1）選址的原則 | Ｃ |
| （2）選址的考慮因素 | ｉ |
| （3）不同功能的物流地產(chǎn)項(xiàng)目的選址 | ｒ |
| 4.1.2 物流建筑的規(guī)劃設(shè)計(jì) | ． |
| （1）組團(tuán)性物流建筑的功能設(shè)計(jì) | ｃ |
| （2）公共運(yùn)輸服務(wù)型物流建筑的功能設(shè)計(jì) | ｎ |
| （3）總平面的布局設(shè)計(jì) | 中 |
| （4）場(chǎng)地設(shè)施的設(shè)計(jì) | 智 |
| （5）專項(xiàng)與特殊物流建筑要求 | 林 |
| 1）冷鏈物流建筑 | ４ |
| 2）煙草物流建筑 | ０ |
| 3）醫(yī)藥物流建筑 | ０ |
| 4.1.3 物流地產(chǎn)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)的主要企業(yè) | ６ |
| （1）中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)規(guī)劃院 | １ |
| （2）北京中建通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 | ２ |
| （3）北方交通大學(xué)物流研究所 | ８ |
| （4）法布勞格物流咨詢（北京）有限公司 | ６ |
| （5）清華大學(xué)深圳研究院現(xiàn)代物流研究中心 | ６ |
| （6）上海同濟(jì)大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院 | ８ |
| （7）上海競(jìng)斐物流咨詢有限公司 | 產(chǎn) |
4.2 中國(guó)物流園區(qū)的投資建設(shè)與規(guī)劃 |
業(yè) |
| 4.2.1 中國(guó)物流園區(qū)投資建設(shè)現(xiàn)狀 | 調(diào) |
| （1）物流園區(qū)建設(shè)規(guī)模分析 | 研 |
| （2）物流園區(qū)地區(qū)分布分析 | 網(wǎng) |
| （3）主要物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目 | ｗ |
| 4.2.2 中國(guó)物流園區(qū)的布局規(guī)劃分析 | ｗ |
| （1）物流園區(qū)布局規(guī)劃現(xiàn)狀 | ｗ |
| （2）物流園區(qū)布局規(guī)劃的原則 | ． |
| （3）物流園區(qū)布局規(guī)劃的程序 | Ｃ |
| （4）物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃 | ｉ |
| （5）物流園區(qū)路網(wǎng)的規(guī)劃 | ｒ |
4.3 中國(guó)物流園區(qū)信息系統(tǒng)的規(guī)劃 |
． |
| 4.3.1 物流園區(qū)信息系統(tǒng)的目標(biāo) | ｃ |
| 4.3.2 物流園區(qū)信息系統(tǒng)的功能需求 | ｎ |
| 4.3.3 物流園區(qū)信息系統(tǒng)子系統(tǒng)構(gòu)成 | 中 |
| 4.3.4 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用 | 智 |
| （1）物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)的應(yīng)用 | 林 |
| （2）網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)的應(yīng)用 | ４ |
| （3）智能管理技術(shù)的應(yīng)用 | ０ |
4.4 中國(guó)物流園區(qū)的招商策略分析 |
０ |
| 4.4.1 物流園區(qū)項(xiàng)目招商策略分析 | ６ |
| （1）物流園區(qū)項(xiàng)目的招商流程 | １ |
| （2）物流園區(qū)項(xiàng)目的招商策略 | ２ |
| （3）物流園區(qū)合作伙伴的選擇 | ８ |
| 4.4.2 物流園區(qū)項(xiàng)目的招商推廣 | ６ |
| （1）物流園區(qū)招商客戶的定位 | ６ |
| （2）物流園區(qū)項(xiàng)目的招商推廣 | ８ |
第五章 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展條件與機(jī)會(huì)分析 |
產(chǎn) |
5.1 中國(guó)物流市場(chǎng)需求分析 |
業(yè) |
| 5.1.1 物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 | 調(diào) |
| 5.1.2 物流總額及其增長(zhǎng)情況 | 研 |
| 5.1.3 物流業(yè)增加值分析 | 網(wǎng) |
| 5.1.4 物流費(fèi)用與效率分析 | ｗ |
| 5.1.5 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 5.1.6 重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)研 | ｗ |
| （1）調(diào)研企業(yè)分布情況 | ． |
| （2）重點(diǎn)企業(yè)貨運(yùn)情況調(diào)研 | Ｃ |
| （3）重點(diǎn)企業(yè)物流成本統(tǒng)計(jì)調(diào)研 | ｉ |
| （4）重點(diǎn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)使用情況 | ｒ |
| （5）重點(diǎn)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況調(diào)研 | ． |
| 5.1.7 中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
| （1）物流業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
| （2）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 中 |
5.2 物流行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)需求分析 |
智 |
| 5.2.1 工業(yè)品物流市場(chǎng)需求分析 | 林 |
| （1）工業(yè)品物流市場(chǎng)需求概況 | ４ |
| （2）鋼鐵物流市場(chǎng)需求分析 | ０ |
| 1）鋼鐵行業(yè)供給分析 | ０ |
| 2）鋼鐵行業(yè)需求分析 | ６ |
| 3）鋼材產(chǎn)品價(jià)格分析 | １ |
| 4）鋼鐵行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析 | ２ |
| 5）鋼鐵物流行業(yè)集中度分析 | ８ |
| 6）鋼鐵物流需求分析 | ６ |
| 7）鋼鐵物流前景預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| （3）汽車物流市場(chǎng)需求分析 | ８ |
| 1）汽車行業(yè)供給情況 | 產(chǎn) |
| 2）汽車行業(yè)需求分析 | 業(yè) |
| 3）汽車行業(yè)進(jìn)出口分析 | 調(diào) |
| 4）汽車物流行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) | 研 |
| 5）汽車物流需求分析 | 網(wǎng) |
| 6）汽車物流發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| （4）醫(yī)藥物流市場(chǎng)需求分析 | ｗ |
| 1）醫(yī)藥物流發(fā)展概況 | ｗ |
| 2）醫(yī)藥物流發(fā)展特點(diǎn) | ． |
| 3）醫(yī)藥物流競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì) | Ｃ |
| 4）醫(yī)藥物流市場(chǎng)需求分析 | ｉ |
| 5）醫(yī)藥物流行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ｒ |
| （5）煤炭物流市場(chǎng)需求分析 | ． |
| 1）煤炭生產(chǎn)分析 | ｃ |
| 2）煤炭需求分析 | ｎ |
| 3）煤炭庫(kù)存分析 | 中 |
| 4）煤炭運(yùn)輸分析 | 智 |
| 5）煤炭鐵路運(yùn)輸價(jià)格 | 林 |
| 6）煤炭物流需求分析 | ４ |
| 7）煤炭物流前景預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| （6）煙草物流市場(chǎng)需求分析 | ０ |
| 1）煙草物流發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 2）煙草物流模式分析 | １ |
| 3）煙草物流發(fā)展特點(diǎn) | ２ |
| 4）煙草物流工程建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模分析 | ８ |
| 5）煙草物流工程建設(shè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| （7）家電物流市場(chǎng)發(fā)展分析 | ６ |
| 1）家電行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析 | ８ |
| 2）家電物流運(yùn)作模式分析 | 產(chǎn) |
| 3）家電物流發(fā)展困境分析 | 業(yè) |
| 4）家電物流發(fā)展前景展望 | 調(diào) |
| （8）化工物流市場(chǎng)發(fā)展分析 | 研 |
| 1）化工行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 | 網(wǎng) |
| 2）化工物流發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ｗ |
| 3）化工物流發(fā)展前景展望 | ｗ |
| 5.2.2 商貿(mào)物流市場(chǎng)需求分析 | ｗ |
| （1）商貿(mào)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 | ． |
| 中國(guó)物流地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)查研究與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2025-2031年） | |
| 1）社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng) | Ｃ |
| 2）重要節(jié)假日社銷零售額及增長(zhǎng) | ｉ |
| （2）商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展概況 | ｒ |
| 1）商貿(mào)物流發(fā)展特點(diǎn) | ． |
| 2）商貿(mào)物流運(yùn)作效率分析 | ｃ |
| 3）區(qū)域商貿(mào)物流的基本模式 | ｎ |
| 4）商貿(mào)物流存在的主要問題 | 中 |
| （3）商貿(mào)物流發(fā)展前景展望 | 智 |
| 1）商貿(mào)物流發(fā)展規(guī)劃 | 林 |
| 2）商貿(mào)物流發(fā)展趨勢(shì)與前景 | ４ |
| 5.2.3 農(nóng)業(yè)物流市場(chǎng)需求分析 | ０ |
| （1）糧食行業(yè)發(fā)展概況分析 | ０ |
| 1）全國(guó)糧食播種面積分析 | ６ |
| 2）全國(guó)糧食總產(chǎn)量分析 | １ |
| 3）糧食收購(gòu)情況分析 | ２ |
| （2）糧食物流發(fā)展分析 | ８ |
| （3）糧食物流運(yùn)作模式分析 | ６ |
| （4）糧食物流發(fā)展前景 | ６ |
5.3 中國(guó)物流市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)因素分析 |
８ |
| 5.3.1 電子商務(wù)拉動(dòng)商貿(mào)物流快速發(fā)展 | 產(chǎn) |
| （1）網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)規(guī)模分析 | 業(yè) |
| （2）消費(fèi)群體網(wǎng)購(gòu)情況分析 | 調(diào) |
| （3）網(wǎng)絡(luò)零售發(fā)展方向分析 | 研 |
| （4）電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃分析 | 網(wǎng) |
| 5.3.2 城鎮(zhèn)化進(jìn)程帶動(dòng)城市配送物流需求 | ｗ |
| 5.3.3 制造業(yè)物流環(huán)節(jié)外包推動(dòng)物流需求 | ｗ |
| （1）制造業(yè)物流外包持續(xù)加速 | ｗ |
| （2）中央和地方進(jìn)一步推動(dòng)制造業(yè)物流發(fā)展 | ． |
| （3）制造業(yè)物流發(fā)展前景展望 | Ｃ |
| 5.3.4 結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶動(dòng)物流需求 | ｉ |
| （1）企業(yè)成本上升推動(dòng)物流發(fā)展 | ｒ |
| （2）產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整帶動(dòng)物流需求 | ． |
5.4 中國(guó)物流設(shè)施、裝備配套分析 |
ｃ |
| 5.4.1 中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè) | ｎ |
| （1）公路投資建設(shè)現(xiàn)狀 | 中 |
| （2）水路投資建設(shè)現(xiàn)狀 | 智 |
| （3）鐵路投資建設(shè)現(xiàn)狀 | 林 |
| （4）航空設(shè)施投資建設(shè)現(xiàn)狀 | ４ |
| （5）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃 | ０ |
| 1）公路投資建設(shè)規(guī)劃 | ０ |
| 2）鐵路投資建設(shè)規(guī)劃 | ６ |
| 3）航空設(shè)施投資建設(shè)規(guī)劃 | １ |
| 5.4.2 中國(guó)物流運(yùn)輸裝備配套情況 | ２ |
第六章 中國(guó)物流地產(chǎn)的區(qū)域市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 |
８ |
6.1 環(huán)渤海地區(qū)物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 |
６ |
| 6.1.1 北京市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | ６ |
| （1）北京市土地利用規(guī)劃 | ８ |
| （2）北京市城市總體規(guī)劃 | 產(chǎn) |
| （3）北京市土地供求分析 | 業(yè) |
| （4）北京市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 調(diào) |
| 1）北京市社會(huì)物流總額情況 | 研 |
| 2）北京市物流業(yè)增加值分析 | 網(wǎng) |
| 3）北京市物流業(yè)收入分析 | ｗ |
| 4）北京市物流設(shè)施、裝備情況 | ｗ |
| （5）北京市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析 | ｗ |
| （6）北京市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | ． |
| 6.1.2 天津市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | Ｃ |
| （1）天津市土地利用規(guī)劃 | ｉ |
| （2）天津市城市總體規(guī)劃 | ｒ |
| （3）天津市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 | ． |
| （4）天津市土地供求分析 | ｃ |
| （5）天津市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ｎ |
| （6）天津市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析 | 中 |
| （7）天津市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | 智 |
| 6.1.3 青島市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | 林 |
| （1）青島市城市總體規(guī)劃 | ４ |
| （2）青島市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 | ０ |
| （3）青島市土地供求分析 | ０ |
| （4）青島市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ６ |
| （5）青島市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析 | １ |
| （6）青島市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | ２ |
| 6.1.4 大連市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | ８ |
| （1）大連市土地利用規(guī)劃 | ６ |
| （2）大連市城市總體規(guī)劃 | ６ |
| （3）大連市土地供求分析 | ８ |
| （4）大連市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 產(chǎn) |
| （5）大連市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析 | 業(yè) |
| （6）大連市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | 調(diào) |
6.2 長(zhǎng)三角地區(qū)物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 |
研 |
| 6.2.1 上海市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | 網(wǎng) |
| （1）上海市土地利用規(guī)劃 | ｗ |
| （2）上海市城市總體規(guī)劃 | ｗ |
| （3）上海市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 | ｗ |
| （4）上海市土地供求分析 | ． |
| （5）上海市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | Ｃ |
| （6）上海市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析 | ｉ |
| （7）上海市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | ｒ |
| 6.2.2 杭州市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | ． |
| （1）杭州市城市總體規(guī)劃 | ｃ |
| （2）杭州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 | ｎ |
| （3）杭州市土地供求分析 | 中 |
| （4）杭州市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 智 |
| （5）杭州市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析 | 林 |
| （6）杭州市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | ４ |
| 6.2.3 南京物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | ０ |
| （1）南京市城市總體規(guī)劃 | ０ |
| （2）南京市土地供求分析 | ６ |
| （3）南京市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | １ |
| （4）南京市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析 | ２ |
| （5）南京市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | ８ |
| 6.2.4 蘇州市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | ６ |
| （1）蘇州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 | ６ |
| （2）蘇州市土地供求分析 | ８ |
| （3）蘇州市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 產(chǎn) |
| （4）蘇州市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析 | 業(yè) |
| （5）蘇州市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | 調(diào) |
6.3 珠三角地區(qū)物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 |
研 |
| 6.3.1 廣州市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | 網(wǎng) |
| （1）2016年廣州土地供應(yīng)計(jì)劃 | ｗ |
| （2）廣州市城市總體規(guī)劃 | ｗ |
| （3）廣州市土地供求分析 | ｗ |
| （4）廣州市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ． |
| （5）廣州市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析 | Ｃ |
| （6）廣州市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | ｉ |
| 6.3.2 深圳市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | ｒ |
| （1）深圳市城市總體規(guī)劃 | ． |
| （2）深圳市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 | ｃ |
| zhōngguó wù liú dì chǎn shìchǎng diàochá yánjiū yǔ fāzhǎn qiántú yùcè bàogào （2025-2031 nián） | |
| （3）深圳市土地供求分析 | ｎ |
| （4）深圳市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 中 |
| （5）深圳市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析 | 智 |
| （6）深圳市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | 林 |
| 6.3.3 惠州市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | ４ |
| （1）惠州市城市總體規(guī)劃 | ０ |
| （2）惠州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 | ０ |
| （3）惠州市土地供求分析 | ６ |
| （4）惠州市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | １ |
| （5）惠州市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析 | ２ |
| （6）惠州市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | ８ |
| 6.3.4 佛山市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | ６ |
| （1）佛山市城市總體規(guī)劃 | ６ |
| （2）佛山市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 | ８ |
| （3）佛山市土地供求分析 | 產(chǎn) |
| （4）佛山市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 業(yè) |
| （5）佛山市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析 | 調(diào) |
| （6）佛山市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | 研 |
| 6.3.5 珠海市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | 網(wǎng) |
| （1）珠海城市總體規(guī)劃 | ｗ |
| （2）珠海市土地供求分析 | ｗ |
| （3）珠海市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ｗ |
| （4）珠海市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析 | ． |
| （5）珠海市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | Ｃ |
6.4 中西部地區(qū)物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 |
ｉ |
| 6.4.1 武漢市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | ｒ |
| （1）武漢市城市總體規(guī)劃 | ． |
| （2）武漢市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 | ｃ |
| （3）武漢市土地供求分析 | ｎ |
| （4）武漢市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 中 |
| （5）武漢市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析 | 智 |
| （6）武漢市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | 林 |
| 6.4.2 長(zhǎng)沙市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | ４ |
| （1）長(zhǎng)沙市城市總體規(guī)劃 | ０ |
| （2）長(zhǎng)沙市土地供求分析 | ０ |
| （3）長(zhǎng)沙市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ６ |
| （4）長(zhǎng)沙市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析 | １ |
| （5）長(zhǎng)沙市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | ２ |
| 6.4.3 成都市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | ８ |
| （1）成都市城市總體規(guī)劃 | ６ |
| （2）成都市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 | ６ |
| （3）成都市土地供求分析 | ８ |
| （4）成都市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 產(chǎn) |
| （5）成都市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析 | 業(yè) |
| （6）成都市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | 調(diào) |
| 6.4.4 重慶市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | 研 |
| （1）重慶市土地利用規(guī)劃 | 網(wǎng) |
| （2）重慶市城市總體規(guī)劃 | ｗ |
| （3）重慶市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 | ｗ |
| （4）重慶市土地供求分析 | ｗ |
| （5）重慶市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ． |
| （6）重慶市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析 | Ｃ |
| （7）重慶市物流地產(chǎn)市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析 | ｉ |
第七章 中國(guó)物流地產(chǎn)各開發(fā)主體競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)桿分析 |
ｒ |
7.1 不同主體開發(fā)物流地產(chǎn)的優(yōu)劣勢(shì)分析 |
． |
| 7.1.1 制造商開發(fā)物流地產(chǎn)的優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｃ |
| 7.1.2 零售商/電商開發(fā)物流地產(chǎn)的優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｎ |
| 7.1.3 第三方物流公司開發(fā)物流地產(chǎn)的優(yōu)劣勢(shì)分析 | 中 |
| 7.1.4 房地產(chǎn)商開發(fā)物流地產(chǎn)的SWOT分析 | 智 |
| （1）房地產(chǎn)商開發(fā)物流地產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)分析 | 林 |
| （2）房地產(chǎn)商開發(fā)物流地產(chǎn)的劣勢(shì)分析 | ４ |
| （3）房地產(chǎn)商開發(fā)物流地產(chǎn)的機(jī)會(huì)分析 | ０ |
| （4）房地產(chǎn)商開發(fā)物流地產(chǎn)的威脅分析 | ０ |
7.2 物流公司投資建設(shè)物流地產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)桿分析 |
６ |
| 7.2.1 浙江傳化集團(tuán)有限公司 | １ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ２ |
| （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ８ |
| （3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)分析 | ６ |
| （4）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目分析 | ６ |
| 7.2.2 中國(guó)外運(yùn)股份有限公司 | ８ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 產(chǎn) |
| （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 業(yè) |
| （3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)分析 | 調(diào) |
| （4）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目分析 | 研 |
| 7.2.3 華潤(rùn)物流（集團(tuán)）有限公司 | 網(wǎng) |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｗ |
| （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ｗ |
| （3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)分析 | ｗ |
| （4）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目分析 | ． |
| 7.2.4 中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司 | Ｃ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｉ |
| （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ｒ |
| （3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)分析 | ． |
| （4）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目分析 | ｃ |
| 7.2.5 中郵物流有限責(zé)任公司 | ｎ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 中 |
| （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 智 |
| （3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)分析 | 林 |
| （4）企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)資源分析 | ４ |
| 7.2.6 中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司 | ０ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ０ |
| （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ６ |
| （3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)分析 | １ |
| （4）企業(yè)物流中心建設(shè)分析 | ２ |
7.3 物流地產(chǎn)商投資建設(shè)物流地產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)桿分析 |
８ |
| 7.3.1 嘉里建設(shè)有限公司 | ６ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ６ |
| （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ８ |
| （3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)分析 | 產(chǎn) |
| 7.3.2 中糧地產(chǎn)集團(tuán)股份有限公司 | 業(yè) |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 調(diào) |
| （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 研 |
| （3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)分析 | 網(wǎng) |
| 7.3.3 華遠(yuǎn)地產(chǎn)股份有限公司 | ｗ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｗ |
| （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ｗ |
| （3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)分析 | ． |
| 7.3.4 和記黃埔有限公司 | Ｃ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｉ |
| （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ｒ |
| （3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)分析 | ． |
| 7.3.5 SOHO中國(guó)有限公司 | ｃ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｎ |
| （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 中 |
| （3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)分析 | 智 |
7.4 其他主體對(duì)物流地產(chǎn)的投資建設(shè)分析 |
林 |
| 7.4.1 制造商物流地產(chǎn)投資建設(shè)分析 | ４ |
| 中國(guó)の物流不動(dòng)産市場(chǎng)調(diào)査研究と発展見通し予測(cè)レポート（2025年-2031年） | |
| 7.4.2 零售商/電商物流地產(chǎn)投資建設(shè)分析 | ０ |
第八章 中-智-林-－中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)的投資前景與投資風(fēng)險(xiǎn) |
０ |
8.1 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè) |
６ |
| 8.1.1 中國(guó)物流地產(chǎn)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | １ |
| （1）物流地產(chǎn)向正規(guī)化和規(guī)范化發(fā)展 | ２ |
| （2）物流地產(chǎn)布局向城市周邊、內(nèi)陸拓展 | ８ |
| （3）多方合作，實(shí)現(xiàn)共贏 | ６ |
| （4）大量增值服務(wù)將出現(xiàn) | ６ |
| （5）專業(yè)化分工將更明顯 | ８ |
| 8.1.2 中國(guó)物流地產(chǎn)的市場(chǎng)需求潛力分析 | 產(chǎn) |
8.2 物流地產(chǎn)的投融資模式與投融資現(xiàn)狀 |
業(yè) |
| 8.2.1 新興的投融資模式 | 調(diào) |
| （1）外資投資基金 | 研 |
| （2）房地產(chǎn)信托投資資金 | 網(wǎng) |
| （3）項(xiàng)目融資方式 | ｗ |
| 8.2.2 物流地產(chǎn)業(yè)投融資現(xiàn)狀 | ｗ |
| （1）倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資情況 | ｗ |
| （2）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目投資情況 | ． |
| （3）物流地產(chǎn)投資商融資現(xiàn)狀 | Ｃ |
8.3 物流地產(chǎn)項(xiàng)目投資的風(fēng)險(xiǎn)因素 |
ｉ |
| 8.3.1 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) | ｒ |
| （1）自然環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) | ． |
| （2）政策環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) | ｃ |
| （3）技術(shù)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) | ｎ |
| 8.3.2 經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn) | 中 |
| （1）土地價(jià)格風(fēng)險(xiǎn) | 智 |
| （2）市場(chǎng)供求風(fēng)險(xiǎn) | 林 |
| （3）財(cái)務(wù)與融資風(fēng)險(xiǎn) | ４ |
| 8.3.3 社會(huì)風(fēng)險(xiǎn) | ０ |
| （1）城市規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn) | ０ |
| （2）區(qū)域發(fā)展風(fēng)險(xiǎn) | ６ |
| （3）公共干預(yù)風(fēng)險(xiǎn) | １ |
| （4）交通建設(shè)風(fēng)險(xiǎn) | ２ |
8.4 物流地產(chǎn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的管控策略 |
８ |
| 8.4.1 風(fēng)險(xiǎn)管控的幾種策略 | ６ |
| 8.4.2 建立綜合風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制 | ６ |
| 8.4.3 規(guī)劃決策階段的風(fēng)險(xiǎn)管控 | ８ |
| 8.4.4 前期準(zhǔn)備階段的風(fēng)險(xiǎn)管控 | 產(chǎn) |
| 8.4.5 項(xiàng)目建設(shè)階段風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)管控 | 業(yè) |
| 8.4.6 租售管理階段的風(fēng)險(xiǎn)管控 | 調(diào) |
| 圖表目錄 | 研 |
| 圖表 1：物流地產(chǎn)開發(fā)主體標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施開發(fā)流程 | 網(wǎng) |
| 圖表 2：物流地產(chǎn)開發(fā)主體量身定制倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施開發(fā)流程 | ｗ |
| 圖表 3：物流地產(chǎn)開發(fā)主體購(gòu)后回租流程 | ｗ |
| 圖表 4：物流地產(chǎn)的價(jià)值鏈結(jié)構(gòu) | ｗ |
| 圖表 5：2025-2031年我國(guó)GDP及其增長(zhǎng)情況（單位：億元，%） | ． |
| 圖表 6：2025-2031年我國(guó)工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)情況（單位：億元，%） | Ｃ |
| 圖表 7：2025-2031年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（單位：%） | ｉ |
| 圖表 8：2025-2031年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資情況（單位：億元，%） | ｒ |
| 圖表 9：2025-2031年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）累計(jì)同比增速（單位：%） | ． |
| 圖表 10：2025年?yáng)|、中、西部地區(qū)固定資產(chǎn)投資額同比增速（單位：%） | ｃ |
| 圖表 11：2025年固定資產(chǎn)投資主要數(shù)據(jù)及同比增速（分行業(yè)）（單位：億元，%） | ｎ |
| 圖表 12：2025年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增速（單位：%） | 中 |
| 圖表 13：2025-2031年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)情況（單位：%） | 智 |
| 圖表 14：2025-2031年中國(guó)居民消費(fèi)者價(jià)格上漲情況（單位：%） | 林 |
| …… | ４ |
| 圖表 16：2025-2031年P(guān)MI指數(shù)（經(jīng)季節(jié)調(diào)整）（單位：%） | ０ |
| 圖表 17：2025年P(guān)MI指數(shù)分類指標(biāo)情況（經(jīng)季節(jié)調(diào)整）（單位：%） | ０ |
| 圖表 18：2025-2031年非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)（經(jīng)季節(jié)調(diào)整）（單位：%） | ６ |
| 圖表 19：2025年非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)分類指標(biāo)情況（經(jīng)季節(jié)調(diào)整）（單位：%） | １ |
| 圖表 20：2025-2031年全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資增速（單位：%） | ２ |
http://www.miaohuangjin.cn/0/08/WuLiuDiChanDeXianZhuangHeFaZhanQ.html
略……
熱點(diǎn)：物流地產(chǎn)商前10強(qiáng)、物流地產(chǎn) 競(jìng)爭(zhēng)、瀚溥物流地產(chǎn)的投資情況、物流地產(chǎn)行業(yè)前景、物流地產(chǎn)畢業(yè)論文題目、物流地產(chǎn)概念的認(rèn)識(shí)、新零售模式下的物流、瀚博物流地產(chǎn)、瀚溥物流地產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀
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