| 軌道交通是現(xiàn)代城市公共交通的重要組成部分，近年來(lái)在全球范圍內(nèi)得到了快速的發(fā)展。隨著城市化進(jìn)程的加快和人們對(duì)高效、綠色出行方式的需求增加，軌道交通系統(tǒng)不僅在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)技術(shù)上不斷進(jìn)步，還在網(wǎng)絡(luò)布局和服務(wù)水平上持續(xù)優(yōu)化。目前，許多國(guó)家和地區(qū)都在積極規(guī)劃和建設(shè)新的軌道交通線路，以緩解交通擁堵、減少環(huán)境污染。 |
| 未來(lái)，軌道交通的發(fā)展將更加注重智能化和可持續(xù)性。一方面，通過(guò)引入更多智能技術(shù)，如自動(dòng)駕駛、智能調(diào)度系統(tǒng)等，軌道交通將變得更加高效可靠，同時(shí)為乘客提供更加便捷的乘車體驗(yàn)。另一方面，隨著對(duì)環(huán)保要求的提高，軌道交通系統(tǒng)將更加注重節(jié)能減排，采用清潔能源和節(jié)能技術(shù)，以減少對(duì)環(huán)境的影響。此外，隨著城市交通需求的變化，軌道交通還將與其他交通方式更好地銜接，形成綜合交通體系。 |
| 《中國(guó)軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2024-2030年）》系統(tǒng)分析了軌道交通行業(yè)的現(xiàn)狀，全面梳理了軌道交通市場(chǎng)需求、市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及價(jià)格體系，詳細(xì)解讀了軌道交通細(xì)分市場(chǎng)特點(diǎn)。報(bào)告結(jié)合權(quán)威數(shù)據(jù)，科學(xué)預(yù)測(cè)了軌道交通市場(chǎng)前景與發(fā)展趨勢(shì)，客觀分析了品牌競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)集中度及重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)，并指出了軌道交通行業(yè)面臨的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)。為軌道交通行業(yè)內(nèi)企業(yè)、投資公司及政府部門提供決策支持，是把握行業(yè)動(dòng)態(tài)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、挖掘投資機(jī)會(huì)的重要參考依據(jù)。 |
第一章 2024年中國(guó)軌道交通發(fā)展成果分析 |
第一節(jié) 中國(guó)軌道交通發(fā)展概況 |
| 一、城市軌道交通發(fā)展概述 |
| （一）城軌交通經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)及系統(tǒng)模式 |
| （二）軌道交通在城市公交體系中地位 |
| （三）軌道交通系統(tǒng)發(fā)展必要性分析 |
| （四）發(fā)展城市軌道交通的主要條件 |
| （五）軌道交通行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
| 二、城市軌道交通發(fā)展規(guī)模 |
| （一）城市軌道通車?yán)锍探y(tǒng)計(jì) |
| （二）城市軌道交通建設(shè)情況分析 |
| （三）城軌交通行業(yè)建設(shè)規(guī)模 |
| 三、城軌交通投融資發(fā)展分析 |
| （一）城市軌道交通投資規(guī)模 |
| （二）城市軌道交通投資結(jié)構(gòu) |
| （三）城市軌道交通融資規(guī)模 |
| （四）城軌交通建設(shè)融資渠道 |
| 四、城市軌道交通帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) |
| 五、中國(guó)城市軌道交通的定位及總體設(shè)計(jì) |
第二節(jié) 地鐵 |
| 一、中國(guó)城市地鐵建設(shè)情況 |
| 二、中國(guó)城市地鐵建設(shè)投資分析 |
| （一）城市地鐵建設(shè)投資現(xiàn)狀 |
| （二）城市地鐵建設(shè)投資結(jié)構(gòu) |
| 三、城市地鐵建設(shè)主要企業(yè)分析 |
| 四、地鐵建設(shè)推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展 |
| 五、中國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)的定額管理 |
| 六、地鐵運(yùn)營(yíng)安全及管理分析 |
第三節(jié) 輕軌 |
| 一、輕軌交通的特點(diǎn)和適用性 |
| 二、輕軌交通發(fā)展的有利條件 |
| 三、輕軌牽引城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 |
| 四、中國(guó)輕軌建設(shè)投融資分析 |
| 五、中國(guó)城市輕軌建設(shè)展望 |
第四節(jié) 磁懸浮列車 |
| 一、中國(guó)磁懸浮列車發(fā)展概況 |
| 二、高速磁懸浮列車市場(chǎng)需求 |
| 三、磁懸浮鐵路潛在建設(shè)空間 |
| 詳:情：http://www.miaohuangjin.cn/0/23/GuiDaoJiaoTongFaZhanXianZhuangFe.html |
| 四、加快研發(fā)中低速磁懸浮列車 |
| 五、中國(guó)磁懸浮項(xiàng)目進(jìn)展情況分析 |
| 六、磁懸浮列車技術(shù)發(fā)展概況 |
| 七、磁懸浮列車的發(fā)展前景 |
第二章 2024年中國(guó)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展概況 |
第一節(jié) 中國(guó)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)業(yè)動(dòng)態(tài)聚集 |
| 一、城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展聚焦安防 |
| 二、城市軌道交通企業(yè)創(chuàng)新力排名分析 |
| 三、“十四五”鐵路與軌道交通建設(shè)發(fā)展 |
第二節(jié) 中國(guó)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 一、軌道交通信號(hào)系統(tǒng)必須國(guó)產(chǎn)化 |
| 二、中國(guó)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀 |
| 三、中國(guó)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 四、中國(guó)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì) |
| 五、中國(guó)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)口情況 |
第三節(jié) 城市軌道交通行業(yè)智能化分析 |
| 一、城市軌道交通智能化系統(tǒng)簡(jiǎn)介 |
| 二、城市軌道交通智能化政策背景 |
| 三、城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) |
| 四、城市軌道交通智能化市場(chǎng)規(guī)模 |
| 五、城市軌道交通智能化競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| （一）智能系統(tǒng)整體市場(chǎng)占有率分析 |
| （二）乘客咨詢及綜合安防系統(tǒng)占有率 |
| （三）綜合監(jiān)控系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)占有率 |
第三章 城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)及設(shè)備發(fā)展分析 |
第一節(jié) 中國(guó)城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 |
| 一、我國(guó)軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)總體情況分析 |
| 二、我國(guó)軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)面臨形勢(shì) |
| 三、我國(guó)軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo) |
| 四、我國(guó)城市軌道交通設(shè)備發(fā)展重點(diǎn) |
| 五、我國(guó)城市軌道交通設(shè)備需求廣闊 |
| 六、中國(guó)城軌交通供電系統(tǒng)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化透析 |
| 七、城市軌道交通設(shè)備國(guó)產(chǎn)化帶動(dòng)鋼材行業(yè)發(fā)展 |
第二節(jié) 城市軌道交通信息通信系統(tǒng) |
| 一、傳輸系統(tǒng) |
| 二、電話系統(tǒng) |
| 三、廣播系統(tǒng) |
| 四、電視監(jiān)控系統(tǒng) |
| 五、電源系統(tǒng) |
| 六、時(shí)鐘系統(tǒng) |
| 七、無(wú)線通信系統(tǒng) |
第三節(jié) 城市軌道交通共用信息平臺(tái)功能及構(gòu)建 |
| 一、共用信息平臺(tái)建設(shè)目標(biāo) |
| 二、各智能子系統(tǒng)及其信息需求分析 |
| 三、共用信息平臺(tái)的功能 |
| 四、共用信息平臺(tái)的構(gòu)建 |
第四章 上海地鐵信號(hào)系統(tǒng)故障對(duì)中國(guó)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)影響分析 |
第一節(jié) 事件回顧 |
| 一、上海地鐵10號(hào)線兩輛列車相撞 |
| 二、2024年上海地鐵發(fā)生開錯(cuò)方向 |
第二節(jié) 事件點(diǎn)評(píng)與熱點(diǎn)聚集 |
第三節(jié) 事件對(duì)中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)影響 |
第五章 城市軌道交通UPS整合應(yīng)用方案 |
第一節(jié) 概述 |
第二節(jié) 客戶需求 |
| 一、整合原則及需求 |
| 二、各弱電系統(tǒng)負(fù)載類型及需求分析 |
| （一）通信系統(tǒng) |
| （二）信號(hào)系統(tǒng) |
| （三）綜合監(jiān)控系統(tǒng)（含環(huán)境監(jiān)控、門禁） |
| （四）自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC） |
| （五）辦公自動(dòng)化系統(tǒng) |
| （六）屏蔽門系統(tǒng) |
| （七）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng) |
| （八）變電所直流輔助電源 |
| （九）車站應(yīng)急照明系統(tǒng) |
第三節(jié) 供電方案建議 |
| 一、UPS選型 |
| 三、蓄電池容量選擇 |
第四節(jié) 方案優(yōu)勢(shì)分析 |
| 一、系統(tǒng)可靠性高 |
| 二、系統(tǒng)可用性高 |
| 三、隨需擴(kuò)容 |
| 四、高效節(jié)能——降低運(yùn)營(yíng)成本 |
| 五、配件大管理 |
第五節(jié) 強(qiáng)大的技術(shù)支持與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò) |
| 一、售前服務(wù) |
| 二、售中服務(wù)--安裝調(diào)試 |
| 三、售后服務(wù) |
第六節(jié) 結(jié)論 |
第六章 多級(jí)智能報(bào)警系統(tǒng)在軌道交通的應(yīng)用分析 |
第一節(jié) 系統(tǒng)架構(gòu) |
第二節(jié) 車站級(jí) |
| Analysis of the Development Status and Market Prospect Forecast of China's Rail Transit Industry (2024-2030) |
第三節(jié) 前端探測(cè)系統(tǒng) |
第四節(jié) 信號(hào)傳輸系統(tǒng) |
第五節(jié) 信號(hào)控制系統(tǒng) |
第六節(jié) 警情顯示和記錄系統(tǒng) |
第七節(jié) 線路中心級(jí) |
第八節(jié) 上層中心級(jí) |
第九節(jié) 車站報(bào)警控制 |
第十節(jié) 車站安防視頻服務(wù)器 |
第十一節(jié) 線路中心報(bào)警控制 |
第十二節(jié) 控制中心安防視頻服務(wù)器 |
第十三節(jié) 上層中心報(bào)警控制 |
第十四節(jié) 上層中心安防視頻服務(wù)器 |
第七章 閉路電視監(jiān)控在軌道交通中的集成與應(yīng)用 |
第一節(jié) 軌道交通閉路電視監(jiān)控概述 |
第二節(jié) 軌道交通閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)集成方案 |
| 一、車站/停車場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng) |
| 二、列車視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成 |
| 三、控制中心視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成 |
| 四、與外部系統(tǒng)的接口與拓展 |
第三節(jié) 軌道交通閉路電視監(jiān)控 |
第八章 2024年中國(guó)鐵路信號(hào)及專用設(shè)備細(xì)分產(chǎn)品運(yùn)行分析 |
第一節(jié) 軌道交通專用調(diào)度通信設(shè)備運(yùn)行分析 |
| 一、軌道交通專用調(diào)度通信設(shè)備 |
| （一）列車調(diào)度電話 |
| （二）無(wú)線調(diào)度電話 |
| （三）專用電話系統(tǒng) |
| （四）地區(qū)電話 |
| （五）局線和干線長(zhǎng)途電話、電報(bào) |
| （六）列車確報(bào)電報(bào)、電話 |
| 二、軌道交通專用調(diào)度通信設(shè)備多元化發(fā)展方向探析 |
第二節(jié) 站場(chǎng)通信設(shè)備市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
第三節(jié) 防護(hù)報(bào)警設(shè)備市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
| 一、橋梁和隧道通知報(bào)警 |
| 二、落石檢測(cè)報(bào)警 |
| 三、滑坡和坍方檢測(cè)報(bào)警 |
| 四、其他監(jiān)測(cè)設(shè)備 |
第四節(jié) 電動(dòng)訊號(hào)、安全或交通控制設(shè)備分析 |
| 一、軸溫報(bào)警裝置 |
| 二、紅外線軸溫探測(cè)設(shè)備 |
| 三、脫軌器 |
| 四、道岔外鎖閉裝置 |
第五節(jié) 軌道交通專用設(shè)備及器材 |
| 一、移動(dòng)閉塞系統(tǒng) |
| 二、鋼軌調(diào)直機(jī) |
| 三、平面無(wú)線調(diào)車系統(tǒng) |
第六節(jié) 軌道交通維修或服務(wù)車輛 |
第九章 2019-2024年中國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造市場(chǎng)供需情況分析 |
第一節(jié) 中國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
| 一、中國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
| 二、中國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)規(guī)模分析 |
| 三、中國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)產(chǎn)值分析 |
| 四、中國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)成本費(fèi)用分析 |
| 五、中國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)盈利能力分析 |
第二節(jié) 中國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造市場(chǎng)需求情況分析 |
| 一、中國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造市場(chǎng)容量分析 |
| 二、中國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造市場(chǎng)出口交貨情況分析 |
| 三、中國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造市場(chǎng)需求情況分析 |
| 四、中國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造市場(chǎng)需求主要影響因素 |
第三節(jié) 中國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造市場(chǎng)供給情況分析 |
| 一、中國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造業(yè)整體生產(chǎn)能力 |
| 二、中國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造業(yè)產(chǎn)值分布特征及變化 |
| 三、中國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造業(yè)生產(chǎn)政策變化 |
| 四、中國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)情況分析 |
第十章 2024年全球軌道交通領(lǐng)域巨頭企業(yè)分析 |
第一節(jié) 龐巴迪 |
| 一、企業(yè)基本情況介紹 |
| 二、企業(yè)主要業(yè)務(wù)介紹 |
| 三、企業(yè)在華布局分析 |
| 四、企業(yè)在華分支簡(jiǎn)介 |
第二節(jié) 阿爾斯通 |
| 一、企業(yè)基本情況介紹 |
| 二、企業(yè)主要業(yè)務(wù)介紹 |
| 三、企業(yè)在華布局分析 |
| 四、企業(yè)在華投資分析 |
第三節(jié) 西門子 |
| 一、企業(yè)基本情況介紹 |
| 二、企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品分析 |
| 三、企業(yè)在華布局分析 |
| 四、西門子ITS技術(shù)應(yīng)用 |
| 五、西門子公司發(fā)展動(dòng)態(tài) |
第十一章 2024年中國(guó)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)主體企業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 卡斯柯信號(hào)有限公司 |
| 一、企業(yè)基本情況介紹 |
| 中國(guó)軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2024-2030年） |
| 二、企業(yè)信號(hào)系統(tǒng)業(yè)務(wù) |
| 三、軌道交通信號(hào)方案 |
| 四、軌道交通信號(hào)案例 |
| 五、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 六、企業(yè)償債能力分析 |
| 七、企業(yè)盈利能力分析 |
| 八、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
第二節(jié) 西門子信號(hào)有限公司 |
| 一、企業(yè)基本情況介紹 |
| 二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 |
| 三、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)盈利能力分析 |
| 六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 |
第三節(jié) 浙江眾合機(jī)電股份有限公司 |
| 一、企業(yè)基本情況介紹 |
| 二、企業(yè)城市軌道項(xiàng)目 |
| 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 五、企業(yè)盈利能力分析 |
| 六、企業(yè)償債能力分析 |
| 七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 八、企業(yè)成本費(fèi)用分析 |
| 九、企業(yè)發(fā)展前景展望 |
第四節(jié) 深圳市賽為智能股份有限公司 |
| 一、企業(yè)基本情況介紹 |
| 二、企業(yè)組織架構(gòu)分析 |
| 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 五、企業(yè)盈利能力分析 |
| 六、企業(yè)償債能力分析 |
| 七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 八、企業(yè)成本費(fèi)用分析 |
| 九、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 |
第五節(jié) 上海普天郵通科技股份有限公司 |
| 一、企業(yè)基本情況介紹 |
| 二、企業(yè)運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)償債能力分析 |
| 六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 |
| 八、上海普天中標(biāo)項(xiàng)目情況 |
| 九、企業(yè)AFC事業(yè)發(fā)展及戰(zhàn)略規(guī)劃 |
第六節(jié) 國(guó)電南瑞科技股份有限公司 |
| 一、企業(yè)基本情況介紹 |
| 二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 |
| 三、軌道交通系列產(chǎn)品 |
| 四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 五、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 六、企業(yè)盈利能力分析 |
| 七、企業(yè)償債能力分析 |
| 八、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 九、企業(yè)成本費(fèi)用分析 |
| 十、企業(yè)發(fā)展前景展望 |
第七節(jié) 北京交控科技有限公司 |
| （一）企業(yè)償債能力分析 |
| （二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 |
| 二、城軌交通信號(hào)系統(tǒng) |
| 三、信號(hào)系統(tǒng)解決方案 |
| 四、信號(hào)系統(tǒng)案例分析 |
第十二章 2024-2030年中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)市場(chǎng)前景展望及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第一節(jié) 中國(guó)城市軌道交通的發(fā)展前景 |
| 一、2024年中國(guó)軌道交通規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 二、城市軌道交通行業(yè)建設(shè)規(guī)劃 |
| 三、軌道交通發(fā)展將形成網(wǎng)絡(luò)體系 |
| 四、中國(guó)軌道交通信息前景預(yù)測(cè)分析 |
第二節(jié) 中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) |
| 一、中國(guó)城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì) |
| 二、軌道交通信息化新技術(shù)趨勢(shì) |
| 三、軌道交通走向“人工智能” |
第三節(jié) 中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 |
| 一、中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)市場(chǎng)應(yīng)用前景 |
| 二、中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 三、中國(guó)智能交通信息系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 四、中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析 |
第十三章 2024-2030年中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)分析 |
第一節(jié) 中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)投資概況 |
| 一、中國(guó)軌道交通投資環(huán)境分析 |
| 二、軌道交通信息系統(tǒng)投資壁壘 |
| 三、中國(guó)城市軌道交通投資加速 |
| ZhongGuo Gui Dao Jiao Tong HangYe FaZhan XianZhuang FenXi Yu ShiChang QianJing YuCe BaoGao （2024-2030 Nian ） |
| 四、中國(guó)城市軌道交通投融資模式 |
| 五、政府逐步放開城市軌道交通投資 |
| 六、國(guó)內(nèi)地鐵投資將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 |
第二節(jié) 中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)投資機(jī)會(huì) |
| 一、軌道交通信息系統(tǒng)投資區(qū)域投資潛力分析 |
| 二、軌道交通信息系統(tǒng)投資熱點(diǎn)分析 |
| 三、中國(guó)軌道交通迎來(lái)新一輪采購(gòu)高峰 |
第三節(jié) 中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)投資風(fēng)險(xiǎn) |
| 一、宏觀政策風(fēng)險(xiǎn) |
| 二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) |
| 三、技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn) |
| 四、市場(chǎng)開拓風(fēng)險(xiǎn) |
第四節(jié) 中~智林 中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)投資建議 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 1 2024年全國(guó)已開通城軌交通線路長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì)表 |
| 圖表 2 綜合監(jiān)控系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)如上圖所示： |
| 圖表 3 車站/停車場(chǎng)閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)示意圖 |
| 圖表 4 列車視頻監(jiān)控系統(tǒng)示意圖 |
| 圖表 5 控制中心視頻監(jiān)控系統(tǒng)組成示意圖 |
| 圖表 6 控制中心與上層網(wǎng)/公安中心的接入示意圖 |
| 圖表 7 2019-2024年我國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售收入占比 |
| 圖表 8 2019-2024年我國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入占比 |
| 圖表 9 2019-2024年我國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng)情況 |
| 圖表 10 2019-2024年我國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng)對(duì)比 |
| 圖表 11 2019-2024年我國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)情況 |
| 圖表 12 2019-2024年我國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)對(duì)比 |
| 圖表 13 2019-2024年我國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本及增長(zhǎng)情況 |
| 圖表 14 2019-2024年我國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本及增長(zhǎng)對(duì)比 |
| 圖表 15 2019-2024年我國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)利潤(rùn)總額及增長(zhǎng)情況 |
| 圖表 16 2019-2024年我國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)利潤(rùn)總額及增長(zhǎng)對(duì)比 |
| 圖表 17 2019-2024年我國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)情況 |
| 圖表 18 2019-2024年我國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)對(duì)比 |
| 圖表 19 2019-2024年我國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)出口交貨值及增長(zhǎng)情況 |
| 圖表 20 2019-2024年我國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)出口交貨值及增長(zhǎng)對(duì)比 |
| 圖表 21 2019-2024年我國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長(zhǎng)情況 |
| 圖表 22 2019-2024年我國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長(zhǎng)對(duì)比 |
| 圖表 23 “十四五”城市公共交通發(fā)展目標(biāo) |
| 圖表 24 近3年卡斯柯信號(hào)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 |
| 圖表 25 近3年卡斯柯信號(hào)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 |
| 圖表 26 近3年卡斯柯信號(hào)有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 27 近3年卡斯柯信號(hào)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 |
| 圖表 28 近3年卡斯柯信號(hào)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表 29 近3年卡斯柯信號(hào)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表 30 近3年西門子信號(hào)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 |
| 圖表 31 近3年西門子信號(hào)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 |
| 圖表 32 近3年西門子信號(hào)有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 33 近3年西門子信號(hào)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 |
| 圖表 34 近3年西門子信號(hào)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表 35 近3年西門子信號(hào)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表 36 近3年浙江眾合機(jī)電股份有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 37 近3年浙江眾合機(jī)電股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 |
| 圖表 38 近3年浙江眾合機(jī)電股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 |
| 圖表 39 近3年浙江眾合機(jī)電股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 |
| 圖表 40 近3年浙江眾合機(jī)電股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表 41 近3年浙江眾合機(jī)電股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表 42 近3年深圳市賽為智能股份有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 43 近3年深圳市賽為智能股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 |
| 圖表 44 近3年深圳市賽為智能股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 |
| 圖表 45 近3年深圳市賽為智能股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 |
| 圖表 46 近3年深圳市賽為智能股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表 47 近3年深圳市賽為智能股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表 48 近3年上海普天郵通科技股份有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 49 近3年上海普天郵通科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 |
| 圖表 50 近3年上海普天郵通科技股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 |
| 圖表 51 近3年上海普天郵通科技股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 |
| 圖表 52 近3年上海普天郵通科技股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表 53 近3年上海普天郵通科技股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表 54 近3年國(guó)電南瑞科技股份有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 55 近3年國(guó)電南瑞科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 |
| 圖表 56 近3年國(guó)電南瑞科技股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 |
| 圖表 57 近3年國(guó)電南瑞科技股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 |
| 圖表 58 近3年國(guó)電南瑞科技股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表 59 近3年國(guó)電南瑞科技股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表 60 近3年北京交控科技有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 |
| 圖表 61 近3年北京交控科技有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 |
| 圖表 62 近3年北京交控科技有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 |
| 圖表 63 近3年北京交控科技有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表 64 近3年北京交控科技有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表 65 近3年北京交控科技有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 66 “十四五”、“十四五”期間全國(guó)軌道交通規(guī)劃 |
| 圖表 67 城軌智能化領(lǐng)域主要競(jìng)爭(zhēng)性供應(yīng)商及業(yè)務(wù)說(shuō)明 |
| 圖表 68 城市軌道交通智能市場(chǎng)規(guī)模分情景測(cè)算 |
| 圖表 69 城市軌道交通子系統(tǒng)智能工程市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算 |
| 中國(guó)軌道交通業(yè)界の発展現(xiàn)狀分析と市場(chǎng)見通し予測(cè)報(bào)告（2024-2030年） |
| 表格 1 近4年卡斯柯信號(hào)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 |
| 表格 2 近4年卡斯柯信號(hào)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 |
| 表格 3 近4年卡斯柯信號(hào)有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 表格 4 近4年卡斯柯信號(hào)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 |
| 表格 5 近4年卡斯柯信號(hào)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 表格 6 近4年卡斯柯信號(hào)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 表格 7 近4年西門子信號(hào)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 |
| 表格 8 近4年西門子信號(hào)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 |
| 表格 9 近4年西門子信號(hào)有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 表格 10 近4年西門子信號(hào)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 |
| 表格 11 近4年西門子信號(hào)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 表格 12 近4年西門子信號(hào)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 表格 13 近4年浙江眾合機(jī)電股份有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 表格 14 近4年浙江眾合機(jī)電股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 |
| 表格 15 近4年浙江眾合機(jī)電股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 |
| 表格 16 近4年浙江眾合機(jī)電股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 |
| 表格 17 近4年浙江眾合機(jī)電股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 表格 18 近4年浙江眾合機(jī)電股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 表格 19 近4年深圳市賽為智能股份有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 表格 20 近4年深圳市賽為智能股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 |
| 表格 21 近4年深圳市賽為智能股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 |
| 表格 22 近4年深圳市賽為智能股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 |
| 表格 23 近4年深圳市賽為智能股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 表格 24 近4年深圳市賽為智能股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 表格 25 近4年上海普天郵通科技股份有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 表格 26 近4年上海普天郵通科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 |
| 表格 27 近4年上海普天郵通科技股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 |
| 表格 28 近4年上海普天郵通科技股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 |
| 表格 29 近4年上海普天郵通科技股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 表格 30 近4年上海普天郵通科技股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 表格 31 近4年國(guó)電南瑞科技股份有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 表格 32 近4年國(guó)電南瑞科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 |
| 表格 33 近4年國(guó)電南瑞科技股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 |
| 表格 34 近4年國(guó)電南瑞科技股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 |
| 表格 35 近4年國(guó)電南瑞科技股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 表格 36 近4年國(guó)電南瑞科技股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 表格 37 近4年北京交控科技有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 |
| 表格 38 近4年北京交控科技有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 |
| 表格 39 近4年北京交控科技有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 |
| 表格 40 近4年北京交控科技有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 表格 41 近4年北京交控科技有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 表格 42 近4年北京交控科技有限公司銷售毛利率變化情況 |
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