汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是一種替代傳統(tǒng)汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔能源方案,近年來(lái)在全球范圍內(nèi)得到了廣泛的關(guān)注。隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格和能源價(jià)格的波動(dòng),天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)因其較低的排放和成本優(yōu)勢(shì)而受到市場(chǎng)青睞。目前,天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要應(yīng)用于公交車(chē)、出租車(chē)和長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)輛等領(lǐng)域,通過(guò)壓縮天然氣(CNG)或液化天然氣(LNG)作為燃料。 | |
未來(lái),汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展將更加注重性能提升和技術(shù)創(chuàng)新。一方面,隨著技術(shù)的進(jìn)步,天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出和效率將得到進(jìn)一步提高,以滿足更廣泛的車(chē)輛應(yīng)用需求。另一方面,隨著加氣站基礎(chǔ)設(shè)施的完善,天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)接受度將進(jìn)一步提升。此外,隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展,天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)還將與其他清潔能源技術(shù)相結(jié)合,如混合動(dòng)力系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)更高的節(jié)能減排效果。 | |
《2025-2031年中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》基于多年市場(chǎng)監(jiān)測(cè)與行業(yè)研究,全面分析了汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀、市場(chǎng)需求及市場(chǎng)規(guī)模,詳細(xì)解讀了汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價(jià)格趨勢(shì)及細(xì)分市場(chǎng)特點(diǎn)。報(bào)告科學(xué)預(yù)測(cè)了行業(yè)前景與發(fā)展方向,重點(diǎn)剖析了品牌競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)集中度及主要企業(yè)的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn),并通過(guò)SWOT分析揭示了汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)。為投資者和決策者提供專業(yè)、客觀的戰(zhàn)略建議,是把握汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)動(dòng)態(tài)與投資機(jī)會(huì)的重要參考。 | |
第一章 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
產(chǎn) |
1.1 國(guó)際汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析 |
業(yè) |
1.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 調(diào) |
1.1.2 行業(yè)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)分析 | 研 |
(1)產(chǎn)品種類(lèi)豐富 | 網(wǎng) |
(2)政策積極支持 | w |
(3)產(chǎn)品比重仍然偏低 | w |
(4)行業(yè)投資較大 | w |
1.1.3 行業(yè)市場(chǎng)格局分析 | . |
1.1.4 行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)分析 | C |
1.1.5 典型國(guó)際企業(yè)分析 | i |
(1)康明斯企業(yè)分析 | r |
(2)菲亞特動(dòng)力科技(FPT Industrial)企業(yè)分析 | . |
1.2 中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析 |
c |
1.2.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | n |
1.2.2 行業(yè)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)分析 | 中 |
(1)技術(shù)條件成熟 | 智 |
(2)發(fā)展?jié)摿薮?/td> | 林 |
(3)競(jìng)爭(zhēng)逐漸加劇 | 4 |
1.2.3 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 | 0 |
1.2.4 行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析 | 0 |
1.3 中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
6 |
1.3.1 上游議價(jià)能力分析 | 1 |
1.3.2 下游議價(jià)能力分析 | 2 |
1.3.3 行業(yè)內(nèi)部企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 | 8 |
1.3.4 替代品競(jìng)爭(zhēng)分析 | 6 |
1.3.5 潛在進(jìn)入者威脅分析 | 6 |
1.3.6 五力模型總結(jié) | 8 |
1.4 中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)兼并重組分析 |
產(chǎn) |
詳情:http://www.miaohuangjin.cn/0/61/QiCheYongTianRanQiFaDongJiWeiLai.html | |
1.4.1 行業(yè)兼并重組案例分析 | 業(yè) |
1.4.2 行業(yè)兼并重組特征分析 | 調(diào) |
1.4.3 行業(yè)兼并重組趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 研 |
第二章 中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀分析 |
網(wǎng) |
2.1 中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)品機(jī)型與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分析 |
w |
2.1.1 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型分析 | w |
(1)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)分類(lèi) | w |
(2)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)種類(lèi) | . |
2.1.2 行業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分析 | C |
(1)QC/T 691 車(chē)用天然氣單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)條件 | i |
(2)QC/T 692 汽油/天然氣兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)條件 | r |
2.2 中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)技術(shù)專利分析 |
. |
2.2.1 行業(yè)技術(shù)專利申請(qǐng)量分析 | c |
2.2.2 行業(yè)技術(shù)專利公開(kāi)量分析 | n |
2.2.3 行業(yè)技術(shù)專利申請(qǐng)人排名 | 中 |
2.2.4 行業(yè)熱門(mén)技術(shù)排名 | 智 |
2.3 中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)典型技術(shù)分析 |
林 |
2.3.1 電子控制技術(shù)分析 | 4 |
(1)發(fā)展概述 | 0 |
(2)電控系統(tǒng)組成 | 0 |
(3)電控噴氣技術(shù)的發(fā)展 | 6 |
2.3.2 空燃比控制技術(shù)分析 | 1 |
(1)控制策略 | 2 |
(2)控制方法 | 8 |
2.3.3 優(yōu)化燃燒技術(shù)分析 | 6 |
(1)燃燒技術(shù)概述 | 6 |
(2)燃燒方式分析 | 8 |
2.3.4 后處理技術(shù)分析 | 產(chǎn) |
2.4 中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)典型企業(yè)技術(shù)分析 |
業(yè) |
2.4.1 濰柴氣體機(jī)產(chǎn)品技術(shù)分析 | 調(diào) |
(1)可靠性技術(shù)特點(diǎn) | 研 |
(2)動(dòng)力性技術(shù)特點(diǎn) | 網(wǎng) |
(3)經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn) | w |
2.4.2 玉柴氣體機(jī)產(chǎn)品技術(shù)分析 | w |
(1)技術(shù)特點(diǎn) | w |
(2)關(guān)鍵零部件升級(jí) | . |
(3)技術(shù)優(yōu)勢(shì) | C |
2.4.3 錫柴氣體機(jī)產(chǎn)品技術(shù)分析 | i |
(1)壽命長(zhǎng) | r |
(2)可靠性高 | . |
(3)經(jīng)濟(jì)性好 | c |
第三章 中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用分析 |
n |
3.1 中國(guó)液化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用分析 |
中 |
3.1.1 液化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)基本原理分析 | 智 |
3.1.2 液化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析 | 林 |
3.1.3 液化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)特征分析 | 4 |
(1)產(chǎn)業(yè)鏈不斷成熟 | 0 |
(2)市場(chǎng)整體處于起步階段 | 0 |
(3)應(yīng)用市場(chǎng)主要集中在客車(chē)、公交車(chē)領(lǐng)域 | 6 |
(4)市場(chǎng)主要分布在東部沿海地區(qū) | 1 |
3.1.4 液化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)先技術(shù)分析 | 2 |
(1)高能點(diǎn)火技術(shù) | 8 |
(2)潤(rùn)滑技術(shù) | 6 |
(3)高壓缸內(nèi)直噴技術(shù) | 6 |
3.1.5 液化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用案例分析 | 8 |
(1)玉柴LNG發(fā)動(dòng)機(jī) | 產(chǎn) |
(2)玉柴LNG發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) | 業(yè) |
(3)玉柴LNG發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用配套情況 | 調(diào) |
(4)玉柴LNG發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用情況 | 研 |
3.1.6 液化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
3.2 中國(guó)壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用分析 |
w |
3.2.1 壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)基本原理分析 | w |
2025-2031 China Automotive Natural Gas Engine Market Status Research Analysis and Development Trend Report | |
3.2.2 壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析 | w |
3.2.3 壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)特征分析 | . |
(1)市場(chǎng)規(guī)模較大 | C |
(2)市場(chǎng)相對(duì)集中 | i |
(3)原產(chǎn)CNG發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)有待發(fā)展 | r |
3.2.4 壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)先技術(shù)分析 | . |
(1)缸內(nèi)直噴技術(shù)應(yīng)用 | c |
(2)CNG復(fù)合供氣技術(shù) | n |
3.2.5 壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用案例分析 | 中 |
(1)上柴T6114ZLQ3B型CNG發(fā)動(dòng)機(jī) | 智 |
(2)上柴T6114ZLQ3B型CNG發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì) | 林 |
(3)上柴T6114ZLQ3B型CNG發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用情況 | 4 |
3.2.6 壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 | 0 |
第四章 中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)典型企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 |
0 |
4.1 汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)特征分析 |
6 |
4.1.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)特征分析 | 1 |
4.1.2 企業(yè)市場(chǎng)格局分析 | 2 |
4.2 汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)典型企業(yè)分析 |
8 |
4.2.1 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 6 |
(1)企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介 | 6 |
(2)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 8 |
(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 產(chǎn) |
1)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 業(yè) |
2)企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
3)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 研 |
4)企業(yè)償債能力分析 | 網(wǎng) |
5)企業(yè)發(fā)展能力分析 | w |
(4)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品種類(lèi)及型號(hào)分析 | w |
(5)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品核心技術(shù)分析 | w |
(6)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用分析 | . |
(7)企業(yè)典型客戶分析 | C |
4.2.2 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | i |
(1)企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介 | r |
(2)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | . |
(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | c |
1)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | n |
2)企業(yè)盈利能力分析 | 中 |
3)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 智 |
4)企業(yè)償債能力分析 | 林 |
5)企業(yè)發(fā)展能力分析 | 4 |
(4)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品種類(lèi)及型號(hào)分析 | 0 |
(5)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品核心技術(shù)分析 | 0 |
(6)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用分析 | 6 |
(7)企業(yè)典型客戶分析 | 1 |
4.2.3 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 2 |
(1)企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介 | 8 |
(2)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 6 |
(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 6 |
1)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 8 |
2)企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
3)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 業(yè) |
4)企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
5)企業(yè)發(fā)展能力分析 | 研 |
(4)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品種類(lèi)及型號(hào)分析 | 網(wǎng) |
(5)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品核心技術(shù)分析 | w |
(6)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用分析 | w |
(7)企業(yè)典型客戶分析 | w |
4.2.4 中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | . |
(1)企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介 | C |
(2)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | i |
(3)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品種類(lèi)及型號(hào)分析 | r |
(4)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品核心技術(shù)分析 | . |
(5)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用分析 | c |
2025-2031年中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告 | |
4.2.5 一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 | n |
(1)企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介 | 中 |
(2)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 智 |
(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 林 |
(4)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品種類(lèi)及型號(hào)分析 | 4 |
(5)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品核心技術(shù)分析 | 0 |
(6)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用分析 | 0 |
(7)企業(yè)典型客戶分析 | 6 |
4.2.6 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 1 |
(1)企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介 | 2 |
(2)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 8 |
(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 6 |
(4)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品種類(lèi)及型號(hào)分析 | 6 |
(5)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品核心技術(shù)分析 | 8 |
(6)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用分析 | 產(chǎn) |
(7)企業(yè)典型客戶分析 | 業(yè) |
4.2.7 吉利四川商用車(chē)有限公司 | 調(diào) |
(1)企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介 | 研 |
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 網(wǎng) |
(3)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品種類(lèi)及型號(hào)分析 | w |
(4)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品核心技術(shù)分析 | w |
(5)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用分析 | w |
4.2.8 陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司 | . |
(1)企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介 | C |
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | i |
(3)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品種類(lèi)及型號(hào)分析 | r |
(4)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品核心技術(shù)分析 | . |
(5)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用分析 | c |
(6)企業(yè)典型客戶分析 | n |
4.2.9 安徽華菱汽車(chē)有限公司 | 中 |
(1)企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介 | 智 |
(2)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品種類(lèi)及型號(hào)分析 | 林 |
(3)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品核心技術(shù)分析 | 4 |
(4)企業(yè)最新技術(shù)研發(fā)動(dòng)向 | 0 |
第五章 (中-智-林)中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資前景 |
0 |
5.1 中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景 |
6 |
5.1.1 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 1 |
(1)單一燃料CNG發(fā)動(dòng)機(jī)前景廣闊 | 2 |
(2)排放水平不斷提高 | 8 |
(3)壓縮比將進(jìn)一步提高 | 6 |
(4)稀薄燃燒技術(shù)將得到更廣泛推廣 | 6 |
(5)配套件性能將不斷提高 | 8 |
(6)LNG發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸推廣 | 產(chǎn) |
5.1.2 行業(yè)發(fā)展有利因素 | 業(yè) |
(1)市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張 | 調(diào) |
(2)政策大力扶持 | 研 |
(3)用戶需求增長(zhǎng) | 網(wǎng) |
5.1.3 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | w |
5.2 中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資特性分析 |
w |
5.2.1 行業(yè)投資壁壘分析 | w |
(1)行業(yè)準(zhǔn)入壁壘 | . |
(2)技術(shù)壁壘 | C |
(3)資金壁壘 | i |
(4)規(guī)模壁壘 | r |
(5)主機(jī)廠的認(rèn)證壁壘 | . |
5.2.2 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 | c |
(1)政策風(fēng)險(xiǎn) | n |
(2)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) | 中 |
(3)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) | 智 |
(4)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn) | 林 |
5.3 中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 |
4 |
5.3.1 行業(yè)投資主體分析 | 0 |
5.3.2 行業(yè)投資方式分析 | 0 |
2025-2031 nián zhōng guó qì chē yòng tiān rán qì fā dòng jī shì chǎng xiàn zhuàng diào yán fēn xī jí fā zhǎn qū shì bào gào | |
5.3.3 行業(yè)投資熱潮分析 | 6 |
5.4 中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)建議 |
1 |
5.4.1 行業(yè)投資潛力分析 | 2 |
5.4.2 行業(yè)投資機(jī)會(huì)建議 | 8 |
(1)小功率發(fā)動(dòng)機(jī)或成未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) | 6 |
(2)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零配件大有可為 | 6 |
(3)車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)正在向單燃料過(guò)度 | 8 |
圖表目錄 | 產(chǎn) |
圖表 1:2025年全球汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)分布情況(單位:%) | 業(yè) |
圖表 2:汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展情況 | 調(diào) |
圖表 3:康明斯國(guó)產(chǎn)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品情況 | 研 |
圖表 4:康明斯ISB5.9G發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)介紹 | 網(wǎng) |
圖表 5:菲亞特CURSOR 8發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)(單位:mm,L) | w |
圖表 6:2020-2025年中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模變化(單位:億元) | w |
圖表 7:2020-2025年中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)利潤(rùn)總額變化(單位:萬(wàn)元) | w |
圖表 8:上游行業(yè)對(duì)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的議價(jià)能力分析列表 | . |
圖表 9:汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)下游議價(jià)能力分析 | C |
圖表 10:中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析 | i |
圖表 11:中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析 | r |
圖表 12:中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)五力模型總結(jié) | . |
圖表 13:中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)分類(lèi) | c |
圖表 14:2020-2025年我國(guó)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)相關(guān)專利申請(qǐng)數(shù)量變化圖(單位:項(xiàng)) | n |
圖表 15:2020-2025年我國(guó)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)相關(guān)專利公開(kāi)數(shù)量變化圖(單位:項(xiàng)) | 中 |
圖表 16:截至2024年我國(guó)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相關(guān)專利申請(qǐng)人構(gòu)成圖(單位:項(xiàng)) | 智 |
圖表 17:截至2024年我國(guó)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)申請(qǐng)專利分布領(lǐng)域(單位:項(xiàng)) | 林 |
圖表 18:發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)示意圖 | 4 |
圖表 19:液化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件 | 0 |
圖表 20:2020-2025年中國(guó)LNG發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模變化(單位:萬(wàn)元) | 0 |
圖表 21:玉柴LNG發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)原理 | 6 |
圖表 22:玉柴LNG發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)情況(單位:kw/rpm,N.m,米) | 1 |
圖表 23:2025-2031年中國(guó)LNG發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)元) | 2 |
圖表 24:2020-2025年中國(guó)CNG發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模變化(單位:億元) | 8 |
圖表 25:上柴T6114ZLQ3B型CNG發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)(單位:mm,L,r/min,kw,kPa,%,g/kw•h,N.m) | 6 |
圖表 26:2025-2031年中國(guó)CNG發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)(單位:億元) | 6 |
圖表 27:濰柴動(dòng)力股份有限公司基本信息表 | 8 |
圖表 28:2025年濰柴動(dòng)力股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖(單位:%) | 產(chǎn) |
圖表 29:2020-2025年濰柴動(dòng)力股份有限公司企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元) | 業(yè) |
圖表 30:2025年濰柴動(dòng)力股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表(單位:億元,%) | 調(diào) |
圖表 31:2020-2025年濰柴動(dòng)力股份有限公司盈利能力分析(單位:%) | 研 |
圖表 32:2020-2025年濰柴動(dòng)力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次) | 網(wǎng) |
圖表 33:2020-2025年濰柴動(dòng)力股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍) | w |
圖表 34:2020-2025年濰柴動(dòng)力股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%) | w |
圖表 35:WP5燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(單位:L,KW/rpm,N.m/rpm) | w |
圖表 36:WP6燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)(單位:mm,L,KW/ps,r/min,g/KW•h) | . |
圖表 37:WP7燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(單位:L,個(gè),KW/rpm,N.m/rpm) | C |
圖表 38:WP10燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(單位:L,個(gè),KW/rpm,N.m/rpm) | i |
圖表 39:WP12燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(單位:L,個(gè),KW/rpm,N.m/rpm) | r |
圖表 40:金龍客車(chē)XMQ6106AG/6119AG/6127AG型號(hào)客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配置情況 | . |
圖表 41:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司基本信息表 | c |
圖表 42:2020-2025年廣西玉柴機(jī)器股份有限公司產(chǎn)銷(xiāo)能力分析(單位:萬(wàn)元) | n |
圖表 43:2020-2025年廣西玉柴機(jī)器股份有限公司盈利能力分析(單位:%) | 中 |
圖表 44:2020-2025年廣西玉柴機(jī)器股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次) | 智 |
圖表 45:2020-2025年廣西玉柴機(jī)器股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍) | 林 |
圖表 46:2020-2025年廣西玉柴機(jī)器股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%) | 4 |
圖表 47:YC6KN系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(單位:L,mm,KW,r/min,N.m,g/KW•h,dB(A),kg) | 0 |
圖表 48:YC6MKN系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(單位:L,mm,KW,r/min,N.m,g/KW•h,dB(A),kg) | 0 |
圖表 49:YC6LN系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(單位:L,mm,KW,r/min,N.m,g/KW•h,dB(A),kg) | 6 |
圖表 50:YC6GN系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(單位:L,mm,KW,r/min,N.m,g/KW•h,dB(A),kg) | 1 |
圖表 51:YC6JN系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(單位:L,mm,KW,r/min,N.m,g/KW•h,dB(A),kg) | 2 |
圖表 52:YC4DN系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(單位:L,mm,KW,r/min,N.m,g/KW•h,dB(A),kg) | 8 |
圖表 53:YC4GN系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(單位:L,mm,KW,r/min,N.m,g/KW•h,dB(A),kg) | 6 |
圖表 54:上海柴油機(jī)股份有限公司基本信息表 | 6 |
圖表 55:2025年上海柴油機(jī)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖(單位:%) | 8 |
2025-2031年中國(guó)自動(dòng)車(chē)用天然ガスエンジン市場(chǎng)の現(xiàn)狀調(diào)査分析と発展トレンドレポート | |
圖表 56:2020-2025年上海柴油機(jī)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元) | 產(chǎn) |
圖表 57:2020-2025年上海柴油機(jī)股份有限公司盈利能力分析(單位:%) | 業(yè) |
圖表 58:2020-2025年上海柴油機(jī)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次) | 調(diào) |
圖表 59:2020-2025年上海柴油機(jī)股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍) | 研 |
圖表 60:2020-2025年上海柴油機(jī)股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%) | 網(wǎng) |
圖表 61:H系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(單位:L,KW,ps,r/min,N.m,r/min) | w |
圖表 62:D系列客車(chē)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(單位:L,KW,ps,r/min,N.m,r/min) | w |
圖表 63:D系列貨車(chē)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(單位:L,KW,ps,r/min,N.m,r/min) | w |
圖表 64:E系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(單位:L,KW,ps,r/min,N.m,r/min) | . |
圖表 65:中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司基本信息表 | C |
圖表 66:中國(guó)重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(一)(單位:L,KW,ps,r/min,N.m,r/min) | i |
圖表 67:中國(guó)重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(二)(單位:L,KW,ps,r/min,N.m,r/min) | r |
圖表 68:一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠基本信息表 | . |
圖表 69:6SN系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(單位:L,KW,r/min,N.m,g/KW•h) | c |
圖表 70:6SM系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(單位:L,KW,r/min,N.m,g/KW•h) | n |
圖表 71:6SL2系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(單位:L,KW,r/min,N.m,g/KW•h) | 中 |
圖表 72:東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司基本信息表 | 智 |
圖表 73:東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司業(yè)務(wù)能力情況表 | 林 |
圖表 74:B系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(單位:KW,r/min,N.m) | 4 |
圖表 75:吉利四川商用車(chē)有限公司基本信息表 | 0 |
圖表 76:吉利四川商用車(chē)有限公司天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品情況(單位:mm,L,kw,r/min,N.m,g/kw.h) | 0 |
圖表 77:陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司基本信息表 | 6 |
圖表 78:陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司主要天然氣重卡客戶情況 | 1 |
圖表 79:濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司基本信息表 | 2 |
圖表 80:濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司業(yè)務(wù)能力簡(jiǎn)況表 | 8 |
圖表 81:截至2024年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)和控制關(guān)系的方框圖(單位:%) | 6 |
圖表 82:2020-2025年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元) | 6 |
圖表 83:2020-2025年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司盈利能力分析(單位:%) | 8 |
圖表 84:2020-2025年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次) | 產(chǎn) |
圖表 85:2020-2025年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍) | 業(yè) |
圖表 86:2020-2025年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%) | 調(diào) |
圖表 87:安徽華菱汽車(chē)有限公司基本信息表 | 研 |
圖表 88:2025-2031年中國(guó)汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)(單位:億元) | 網(wǎng) |
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略……
熱點(diǎn):天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理、汽車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)好嗎、氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)鏈接管漏氣、汽車(chē)燒器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么害處、汽車(chē)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)排名前十、車(chē)用天然氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、用天然氣的發(fā)動(dòng)機(jī)比用汽油好嗎?、天然氣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)
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