| 位置服務(wù)（LBS，Location-Based Services）利用GPS、Wi-Fi、藍(lán)牙、蜂窩網(wǎng)絡(luò)等多種定位技術(shù)，為用戶提供基于地理位置的信息和服務(wù)。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及和5G網(wǎng)絡(luò)的部署，位置服務(wù)在導(dǎo)航、物流、社交、廣告、緊急救援等眾多領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。近年來，位置數(shù)據(jù)的精度和實(shí)時(shí)性不斷提升，加之大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)的融合，位置服務(wù)的智能化水平顯著提高，為用戶創(chuàng)造了更加個(gè)性化和高效的服務(wù)體驗(yàn)。 | |
| 位置服務(wù)將更加緊密地與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、智慧城市和自動(dòng)駕駛技術(shù)相結(jié)合。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的大規(guī)模部署將產(chǎn)生海量的位置數(shù)據(jù)，為位置服務(wù)提供更豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。智慧城市框架下的位置服務(wù)將涵蓋智能交通、公共安全、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多個(gè)維度，助力城市管理的智能化。而在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，高精度的位置服務(wù)是實(shí)現(xiàn)車輛安全行駛和智能路線規(guī)劃的基礎(chǔ)，其重要性不言而喻。同時(shí)，隨著隱私保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，位置服務(wù)提供商將面臨更高的數(shù)據(jù)安全和隱私合規(guī)要求。 | |
| 《2025-2031年中國位置服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》依托權(quán)威機(jī)構(gòu)及相關(guān)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)資料，全面解析了位置服務(wù)行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)需求及市場(chǎng)規(guī)模，系統(tǒng)梳理了位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價(jià)格趨勢(shì)及各細(xì)分市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。報(bào)告對(duì)位置服務(wù)市場(chǎng)前景與發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測(cè)，重點(diǎn)分析了品牌競爭格局、市場(chǎng)集中度及主要企業(yè)的經(jīng)營表現(xiàn)。同時(shí)，通過SWOT分析揭示了位置服務(wù)行業(yè)面臨的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)，為位置服務(wù)行業(yè)企業(yè)及投資者提供了規(guī)范、客觀的戰(zhàn)略建議，是制定科學(xué)競爭策略與投資決策的重要參考依據(jù)。 | |
第一章 移動(dòng)定位和位置服務(wù)（LBS/GIS）相關(guān)概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) LBS |
業(yè) |
| 一、LBS業(yè)務(wù)特點(diǎn) | 調(diào) |
| 二、我國LBS的應(yīng)用情況 | 研 |
第二節(jié) GIS |
網(wǎng) |
| 一、GIS 功能與范圍界定 | ｗ |
| 二、GIS 的組成部分 | ｗ |
| 三、GIS 的應(yīng)用領(lǐng)域 | ｗ |
| 四、GIS相關(guān)技術(shù) | ． |
| 五、GIS常用軟件 | Ｃ |
| 六、電力工業(yè)中的GIS | ｉ |
第二章 位置服務(wù)技術(shù)、應(yīng)用及發(fā)展歷程 |
ｒ |
第一節(jié) 位置服務(wù)的系統(tǒng)組成 |
． |
第二節(jié) 無線定位技術(shù)分類 |
ｃ |
| 一、基于網(wǎng)絡(luò)的定位技術(shù) | ｎ |
| 二、基于終端的定位技術(shù) | 中 |
| 三、混合無線定位技術(shù) | 智 |
第三節(jié) 無線定位技術(shù)綜合比較 |
林 |
| 一、不同無線定位技術(shù)的使用現(xiàn)狀比較 | ４ |
| 二、不同無線定位系統(tǒng)的比較 | ０ |
| 三、不同定位信息傳送技術(shù)比較 | ０ |
第四節(jié) 位置服務(wù)的主要應(yīng)用 |
６ |
| 一、位置服務(wù)的分類及主要應(yīng)用 | １ |
| 二、主要位置服務(wù)的精度要求 | ２ |
第五節(jié) 國際位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程 |
８ |
| 一、美國E911計(jì)劃催生位置服務(wù) | ６ |
| 二、歐盟E-112計(jì)劃促進(jìn)位置服務(wù)的發(fā)展 | ６ |
| 三、韓日推動(dòng)位置服務(wù)在全球興起 | ８ |
第六節(jié) 中國位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程 |
產(chǎn) |
| 一、福建移動(dòng)開通亞洲首套位置服務(wù)系統(tǒng) | 業(yè) |
| 二、浙江移動(dòng)推出面向運(yùn)輸行業(yè)的位置服務(wù) | 調(diào) |
| 三、中國聯(lián)通推出定位之星業(yè)務(wù) | 研 |
第七節(jié) 位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) |
網(wǎng) |
| 全:文：http://www.miaohuangjin.cn/0/80/WeiZhiFuWuDeFaZhanQianJing.html | |
| 一、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | ｗ |
| 二、應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì) | ｗ |
| 三、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) | ｗ |
第三章 位置服務(wù)市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
． |
第一節(jié) 位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成環(huán)節(jié) |
Ｃ |
第二節(jié) 定位平臺(tái)運(yùn)營商的收入支出模式 |
ｉ |
第三節(jié) 應(yīng)用平臺(tái)運(yùn)營商的收入支出模式 |
ｒ |
第四節(jié) 服務(wù)提供商的收入支出模式 |
． |
第五節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)間的合作模式 |
ｃ |
第四章 2025年全球移動(dòng)位置服務(wù)（LBS）市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｎ |
第一節(jié) 2025年全球?qū)Ш绞袌?chǎng)概況 |
中 |
| 一、北斗導(dǎo)航中國版GPS加速布局 | 智 |
| 二、全球?qū)Ш疆a(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì) | 林 |
| 三、2025年全球汽車導(dǎo)航市場(chǎng)預(yù)計(jì) | ４ |
第二節(jié) 2025年運(yùn)營商開展移動(dòng)定位業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn) |
０ |
| 一、定位業(yè)務(wù)應(yīng)用 | ０ |
| 二、運(yùn)營模式 | ６ |
| 三、LBS業(yè)務(wù)的主要驅(qū)動(dòng)力 | １ |
| 四、對(duì)終端的要求 | ２ |
第三節(jié) 2025-2031年全球移動(dòng)定位業(yè)務(wù)發(fā)展走勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
８ |
| 一、國外移動(dòng)定位業(yè)務(wù)發(fā)展概況 | ６ |
| 二、全球移動(dòng)定位業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模 | ６ |
第五章 2025年中國移動(dòng)定位和位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)政策與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) |
８ |
第一節(jié) 2025年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
| 一、國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP | 業(yè) |
| 二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI | 調(diào) |
| 三、全國居民收入情況 | 研 |
| 四、恩格爾系數(shù) | 網(wǎng) |
| 五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì) | ｗ |
| 六、固定資產(chǎn)投資情況 | ｗ |
| 七、財(cái)政收支情況分析 | ｗ |
| 八、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | ． |
| 九、對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口 | Ｃ |
第二節(jié) 2025年中國移動(dòng)定位和位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)政策、法規(guī) |
ｉ |
| 一、申請(qǐng)經(jīng)營增值電信業(yè)務(wù)的相關(guān)法律法規(guī) | ｒ |
| 二、法律法規(guī)對(duì)信息服務(wù)內(nèi)容的規(guī)定 | ． |
| 三、移動(dòng)運(yùn)營商的準(zhǔn)入條件 | ｃ |
| 1、中國移動(dòng)的準(zhǔn)入條件 | ｎ |
| 2、中國聯(lián)通的準(zhǔn)入條件 | 中 |
| 四、國外政府大力扶植位置服務(wù)產(chǎn)業(yè) | 智 |
第六章 2025年中國LBS產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
林 |
第一節(jié) 2025年中國導(dǎo)航市場(chǎng)概況 |
４ |
| 一、定位服務(wù)進(jìn)入高速增長期 | ０ |
| 二、LBS產(chǎn)業(yè)鏈呼之欲出 | ０ |
| 三、各因素拉動(dòng)移動(dòng)定位市場(chǎng)快速增長 | ６ |
第二節(jié) 2025年中國移動(dòng)通信市場(chǎng)分析 |
１ |
| 一、中國通信行業(yè)運(yùn)行分析 | ２ |
| 二、中國移動(dòng)通信發(fā)展情況分析 | ８ |
第三節(jié) 2025年中國LBS市場(chǎng)發(fā)展概況 |
６ |
| 一、移動(dòng)位置服務(wù)的發(fā)展與展望 | ６ |
| 移動(dòng)位置服務(wù)主要應(yīng)用 | ８ |
| LBS市場(chǎng)蘊(yùn)藏了巨大的商機(jī)，通信運(yùn)營商、地圖廠商、軟件開發(fā)商、終端廠商等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中的眾多參與者都積極投入其中，大力推進(jìn)LBS服務(wù)以及應(yīng)用，主要有以下幾個(gè)方面。 | 產(chǎn) |
| 手機(jī)導(dǎo)航 | 業(yè) |
| 基于手機(jī)導(dǎo)航的位置服務(wù)，不僅是電子地圖，還包括了實(shí)時(shí)路況、3D地圖、實(shí)時(shí)天氣、在線導(dǎo)航和周邊資訊等多種增值信息服務(wù)。基于手機(jī)導(dǎo)航的位置服務(wù)目前邊界較寬泛，如可向用戶提供周邊搜索查詢服務(wù)，可向用戶提供同城交友服務(wù)，可與即時(shí)通信相結(jié)合提供陌生人的溝通和交友服務(wù)，甚至還可與移動(dòng)支付相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)各類實(shí)體商品和服務(wù)的預(yù)約和扣費(fèi)等。 | 調(diào) |
| 基于位置的社會(huì)性網(wǎng)絡(luò)服務(wù)（LBSNS） | 研 |
| LBSNS（基于位置的社會(huì)性網(wǎng)絡(luò)服務(wù)）其核心是LBS，通過整合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的無縫網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，幫助用戶尋找朋友位置和關(guān)聯(lián)信息，同時(shí)激勵(lì)用戶分享位置等信息內(nèi)容。位置服務(wù)為用戶信息增加新的標(biāo)記維度，LBSNS通過時(shí)間序列、行為軌跡和地理未知的信息標(biāo)記組合，幫助用戶與外部世界創(chuàng)建更加廣泛和密切的聯(lián)系，增強(qiáng)社交網(wǎng)絡(luò)與地理位置的關(guān)聯(lián)性。 | 網(wǎng) |
| 智能汽車 | ｗ |
| 汽車信息化為信息技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)交叉融合而成的新興產(chǎn)業(yè)，目前在國內(nèi)外迅速普及和發(fā)展。智能汽車主要為用戶提供汽車導(dǎo)航、跟蹤定位、交通信息、娛樂信息以及安保監(jiān)控服務(wù)，從目前的市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r來看，運(yùn)營商最具商業(yè)前景的位置服務(wù)應(yīng)用莫過于智能汽車。在北美，以通用汽車為代表的onstar推出三個(gè)月內(nèi)就發(fā)展了600萬用戶，系統(tǒng)以安保為核心賣點(diǎn)。該公司在與中國電信確立合作關(guān)系，在旗下所有品牌中預(yù)裝中文系統(tǒng)。在日本，以豐田為代表的G-Book系統(tǒng)逐漸覆蓋高中低檔產(chǎn)品，搭載3G應(yīng)用內(nèi)容的信息化汽車不僅在銷量上取得了佳績，在節(jié)能減排方面也有不俗的表現(xiàn)。 | ｗ |
| 智能救助 | ｗ |
| 智能救助類業(yè)務(wù)屬于典型的面向個(gè)人的定位業(yè)務(wù)，此類業(yè)務(wù)早在2024年左右就已經(jīng)在國內(nèi)商用。智能救助業(yè)務(wù)主要是面向公眾中的特殊群體，如為孤寡老人、空巢老人等人群外出提供應(yīng)急救助。小學(xué)校園也是這一業(yè)務(wù)開拓的重要市場(chǎng)，如幫助家長和老師實(shí)時(shí)定位孩子是否到校、在哪里，如發(fā)生緊急情況，就可以提供緊急救助。 | ． |
| 智能交通 | Ｃ |
| 智能交通涉及的范圍很廣，其中典型應(yīng)用有智能公交和智能出租車。智能公交是在定位服務(wù)的基礎(chǔ)上，將各種應(yīng)用添加到一個(gè)大的平臺(tái)之上。如根據(jù)定位信息公交調(diào)度監(jiān)控管理體系可生成最優(yōu)化的行車計(jì)劃，調(diào)度車輛和管理車輛；根據(jù)實(shí)時(shí)定位信息，公交調(diào)度監(jiān)控管理體系也可根據(jù)預(yù)先設(shè)置好的各種數(shù)據(jù)和庫中的行車狀況，向車輛發(fā)出調(diào)度指令，如加速、慢行、繞道或發(fā)車等。智能出租車的主要目的是實(shí)現(xiàn)出租車的智能監(jiān)控和調(diào)度。 | ｉ |
| 智能醫(yī)療定位 | ｒ |
| 智能醫(yī)療定位是一項(xiàng)極具商用前景的定位業(yè)務(wù)。 | ． |
| 其可幫助運(yùn)營商繞過復(fù)雜的醫(yī)療信息化體系，直接發(fā)揮自己的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，面向最終用戶提供服務(wù)。通過用戶攜帶的手機(jī)或瘦終端，醫(yī)療調(diào)度中心可實(shí)時(shí)定位到患者的所在位置，甚至可以實(shí)時(shí)了解到患者的信息，調(diào)度距離患者最近的救護(hù)車；而接診醫(yī)生也可以通過救護(hù)車實(shí)時(shí)發(fā)回的病患體征信息，與救護(hù)車進(jìn)行視頻通話，指導(dǎo)急救。可因此縮短急救時(shí)間、提高急救成功率。 | ｃ |
| 物流監(jiān)控 | ｎ |
| 物流監(jiān)控是運(yùn)營商最希望開拓的定位市場(chǎng)之一，也是最難開拓的一個(gè)市場(chǎng)。一方面，貨運(yùn)行業(yè)業(yè)務(wù)覆蓋地域廣、車輛多，需要位置服務(wù)信息的用戶多，要求數(shù)據(jù)共享的程度高。貨運(yùn)行業(yè)企業(yè)多而小，行業(yè)市場(chǎng)尚未完成整合，能夠支付得起定位服務(wù)的大型企業(yè)不多，運(yùn)營商進(jìn)入這一市場(chǎng)商業(yè)模式挑戰(zhàn)大。另一方面，現(xiàn)代物流監(jiān)控不僅要確定物體的位置，同時(shí)還要保障貨物運(yùn)輸最優(yōu)安排、準(zhǔn)確及時(shí)運(yùn)送，要求時(shí)刻跟蹤貨物的位置和狀態(tài)，信息量大，網(wǎng)絡(luò)壓力也大，這對(duì)運(yùn)營商也是一個(gè)挑戰(zhàn)。 | 中 |
| 移動(dòng)位置服務(wù)發(fā)展趨勢(shì) | 智 |
| 日韓在LBS商業(yè)應(yīng)用方面的成功經(jīng)驗(yàn)值得借鑒，日本用戶已建立起對(duì)LBS業(yè)務(wù)的使用習(xí)慣，中國的移動(dòng)位置服務(wù)市場(chǎng)目前仍處于早期階段。未來，LBS業(yè)務(wù)與其他移動(dòng)增值服務(wù)相結(jié)合的業(yè)務(wù)具有很強(qiáng)的競爭力。 | 林 |
| 行業(yè)化與傳統(tǒng)行業(yè)融合也將是LBS業(yè)務(wù)的重要發(fā)展方向。 | ４ |
| 基于位置的服務(wù)將會(huì)促進(jìn)物流、交通、安全、城市規(guī)劃、農(nóng)林漁等眾多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的精確信息化管理，衍生價(jià)值無限。運(yùn)營商將會(huì)充分與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)開展合作，全面打造和扶持基于LBS的融合性行業(yè)應(yīng)用，促進(jìn)LBS產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的多元化，拓寬行業(yè)市場(chǎng)容量。位置服務(wù)的最大市場(chǎng)是跟蹤、導(dǎo)航服務(wù)，今后在位置導(dǎo)航、路線導(dǎo)航、交通導(dǎo)航、緊急求助等方面將涌現(xiàn)出大批新業(yè)務(wù)。 | ０ |
| 趣味化、實(shí)用化 | ０ |
| Research Analysis and Development Trend Prediction Report on the Current Situation of China's Location Services Market from 2024 to 2030 | |
| 高精度定位信息將更加實(shí)用化，同時(shí)游戲、聊天、交友、聚會(huì)、社區(qū)、博客等將通過WAP、JAVA/BREW等形式，提供更加豐富的互動(dòng)服務(wù)。如社交網(wǎng)絡(luò)，引進(jìn)了互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)以及FourSquare和MyTown等移動(dòng)應(yīng)用，包含了當(dāng)?shù)厣痰辍埖旰蛫蕵穲?chǎng)所相關(guān)的信息和體驗(yàn)。 | ６ |
| 用戶在現(xiàn)實(shí)生活中某一位置登錄后，可以爭取獎(jiǎng)勵(lì)掙取現(xiàn)金，然后在現(xiàn)實(shí)生活中的場(chǎng)所中盡情享受。 | １ |
| 與商務(wù)緊密結(jié)合 | ２ |
| 基于位置的定向廣告推送，為用戶提供隨時(shí)隨身的服務(wù)。移動(dòng)即位置，位置、受眾、終端、行為、情景等將成為廣告主更精準(zhǔn)地鎖定用戶的手段，通過感知用戶情景，可以投放更具互動(dòng)和精準(zhǔn)性的移動(dòng)廣告。根據(jù)用戶登記的歷史記錄，針對(duì)客戶特定偏好提供定制廣告。此外，這些LBS應(yīng)用不斷收集客戶日常行程數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)都是目標(biāo)廣告的寶貴分析材料。 | ８ |
| 二、LBS發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢(shì) | ６ |
| 三、定位服務(wù)進(jìn)入高速發(fā)展期 | ６ |
| 四、杭州要建立全球先進(jìn)的“GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)” | ８ |
| 五、重慶個(gè)人移動(dòng)定位2024年有望實(shí)現(xiàn) | 產(chǎn) |
| 六、中國移動(dòng)定位市場(chǎng)調(diào)查 | 業(yè) |
第四節(jié) 2025年中國手機(jī)定位市場(chǎng)分析 |
調(diào) |
| 一、手機(jī)定位的兩種方式 | 研 |
| 二、3G/4G手機(jī)移動(dòng)定位分析 | 網(wǎng) |
| 三、GPS手機(jī)挖掘“個(gè)人應(yīng)用”金礦 | ｗ |
| 四、從智能交通看GPS手機(jī)導(dǎo)航定位 | ｗ |
| 五、GPS手機(jī)業(yè)務(wù)潛力巨大 | ｗ |
| 六、手機(jī)GPS與車載GPS急增 | ． |
| 七、中國開通海事衛(wèi)星手機(jī)業(yè)務(wù) | Ｃ |
第五節(jié) 2025年車載定位市場(chǎng)分析 |
ｉ |
| 一、廠商混戰(zhàn)車載定位市場(chǎng) | ｒ |
| 二、汽車GPS系統(tǒng)屏幕決定價(jià)格 | ． |
| 三、GPS尋寶游戲也開始風(fēng)靡中國 | ｃ |
第六節(jié) 2025年中國移動(dòng)LBS市場(chǎng)發(fā)展影響因素分析 |
ｎ |
| 一、移動(dòng)LBS市場(chǎng)發(fā)展的促進(jìn)因素 | 中 |
| 二、制約移動(dòng)位置服務(wù)LBS市場(chǎng)發(fā)展的主要因素 | 智 |
| 三、移動(dòng)LBS業(yè)務(wù)運(yùn)營必要因素 | 林 |
第七章 2025年中國位置服務(wù)市場(chǎng)深度部析 |
４ |
第一節(jié) 2025年中國移動(dòng)通信市場(chǎng)規(guī)模 |
０ |
| 一、中國移動(dòng)用戶數(shù) | ０ |
| 二、中國移動(dòng)通信收入 | ６ |
第二節(jié) 2025年中國LBS運(yùn)營市場(chǎng)規(guī)模 |
１ |
| 一、中國LBS用戶數(shù) | ２ |
| 二、中國LBS運(yùn)營收入 | ８ |
第三節(jié) 2025年中國定位終端市場(chǎng)規(guī)模 |
６ |
第四節(jié) 2025年中國電子地圖市場(chǎng)規(guī)模 |
６ |
| 一、中國GIS引擎市場(chǎng)規(guī)模 | ８ |
| 二、中國地圖數(shù)據(jù)市場(chǎng)規(guī)模 | 產(chǎn) |
第五節(jié) 2025年中國位置服務(wù)個(gè)人市場(chǎng)消費(fèi)調(diào)查 |
業(yè) |
| 一、消費(fèi)者使用情況 | 調(diào) |
| 二、消費(fèi)者的使用目的 | 研 |
| 三、消費(fèi)者價(jià)格接受度 | 網(wǎng) |
| 四、影響消費(fèi)者使用的因素 | ｗ |
| 五、消費(fèi)者認(rèn)為位置服務(wù)所存在的問題 | ｗ |
| 六、消費(fèi)者對(duì)位置服務(wù)前景的看法 | ｗ |
第八章 2025年全球主要地區(qū)和國家位置服務(wù)運(yùn)營商情況分析 |
． |
第一節(jié) 北美位置服務(wù)運(yùn)營商發(fā)展分析 |
Ｃ |
| 一、BELLMOBILITY | ｉ |
| 二、SPRINTPCS | ｒ |
| 三、VERIZONWIRELESS | ． |
| 四、CINGULARWIRELESS | ｃ |
| 五、AT&TWIRELESS | ｎ |
第二節(jié) 歐洲位置服務(wù)運(yùn)營商發(fā)展分析 |
中 |
| 一、3UK73 | 智 |
| 二、ORANGEFRANCE | 林 |
| 三、T-MOBILEGERMANY | ４ |
第三節(jié) 日本位置服務(wù)運(yùn)營商發(fā)展分析 |
０ |
| 一、NTTDOCOMO | ０ |
| 二、KDDI | ６ |
| 三、VODAFONEK.K. | １ |
| 四、SECOM | ２ |
第四節(jié) 韓國位置服務(wù)運(yùn)營商發(fā)展分析 |
８ |
| 一、SKT | ６ |
| 二、KTF | ６ |
| 三、LGT | ８ |
第九章 2025年中國位置服務(wù)方案提供商分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 安德魯（ANDREW） |
業(yè) |
| 一、公司介紹 | 調(diào) |
| 二、推出地面站天線新品 | 研 |
| 三、贏得全球戰(zhàn)略定位系統(tǒng)合同 | 網(wǎng) |
| 四、康普收購安德魯 | ｗ |
| 五、安德魯成為中國電信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)唯一外資供貨商 | ｗ |
| 六、安德魯推出世界首套完整電纜系列HELIAX 2.0 | ｗ |
第二節(jié) 西門子 |
． |
| 2024-2030年中國位置服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告 | |
| 一、公司概況 | Ｃ |
| 二、西門子中國經(jīng)營情況分析 | ｉ |
| 三、諾基亞西門子通信全力支持中國3G發(fā)展 | ｒ |
| 四、與北汽合資生產(chǎn)高效電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，共促新能源汽車發(fā)展 | ． |
| 五、與華能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 | ｃ |
| 六、與三菱重工成立冶金工業(yè)合資公司 | ｎ |
第三節(jié) 愛立信 |
中 |
| 一、公司概況 | 智 |
| 二、愛立信為德國高速列車WI-FI連接提供管理服務(wù) | 林 |
| 三、愛立信聯(lián)合華為諾基亞奧迪寶馬等公司成立全球跨行業(yè)5G汽車聯(lián)盟 | ４ |
| 四、愛立信3G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)和策略 | ０ |
| 五、愛立信5G無線原型機(jī)亮相中國，峰值吞吐量可超過25 GBPS | ０ |
| 六、愛立信攜手中國移動(dòng)完成全球首個(gè)運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)控制的5G原型系統(tǒng)無人機(jī)外場(chǎng)測(cè)試 | ６ |
| 七、愛立信攜手KDDI為企業(yè)提供物聯(lián)網(wǎng)連接 | １ |
| 八、愛立信與中國聯(lián)通、QUALCOMM成功完成國內(nèi)首個(gè)LTE三載波聚合大規(guī)模部署測(cè)試 | ２ |
第四節(jié) 摩托羅拉 |
８ |
| 一、公司概況 | ６ |
| 二、摩托羅拉將被分拆為兩家獨(dú)立上市公司 | ６ |
| 三、摩托羅拉衰敗因素分析 | ８ |
| 四、摩托羅拉手機(jī)業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| 五、摩托羅拉渠道策略分析 | 業(yè) |
| 六、摩托羅拉市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略建議 | 調(diào) |
| 七、摩托羅拉移動(dòng)出售在華最大工廠 | 研 |
| 八、摩托羅拉中國3G策略 | 網(wǎng) |
第五節(jié) 中興通訊 |
ｗ |
| 一、公司介紹 | ｗ |
| 二、中興通訊經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 三、中興通訊攜手聯(lián)通推出導(dǎo)航定位手機(jī) | ． |
| 四、中興通訊移動(dòng)定位系統(tǒng)解決方案 | Ｃ |
| 五、中興通訊NGN產(chǎn)品穩(wěn)居印度電信市場(chǎng)第一 | ｉ |
| 六、中興通訊世界首WIMAX移動(dòng)視頻監(jiān)控終端 | ｒ |
第六節(jié) 華為 |
． |
| 一、公司概況 | ｃ |
| 二、華為率先實(shí)現(xiàn)3GPP標(biāo)準(zhǔn)A-GPS | ｎ |
| 三、華為的3G發(fā)展策略 | 中 |
| 四、華為的3G業(yè)務(wù)解決方案 | 智 |
| 五、公司發(fā)展趨勢(shì) | 林 |
第七節(jié) 諾基亞 |
４ |
| 一、公司概況 | ０ |
| 二、諾基亞移動(dòng)位置定位服務(wù) | ０ |
| 三、諾基亞GPS新技術(shù)定位 | ６ |
| 四、諾基亞收購定位軟件公司 | １ |
| 五、諾基亞的戰(zhàn)略大調(diào)整 | ２ |
| 六、諾基亞已完成對(duì)SYMBIAN公司的收購 | ８ |
第八節(jié) 上海貝爾阿爾卡特股份有限公司 |
６ |
| 一、公司概況 | ６ |
| 二、上海貝爾GSM/GPRS移動(dòng)定位解決方案 | ８ |
| 三、阿爾卡特朗訊調(diào)整戰(zhàn)略 | 產(chǎn) |
| 四、公司3G成功基石 | 業(yè) |
| 五、阿爾卡特朗訊融合創(chuàng)新領(lǐng)跑3G | 調(diào) |
| 六、阿爾卡特朗訊WCDMA 射頻拉遠(yuǎn)解決方案 | 研 |
第十章 2025年國內(nèi)外位置服務(wù)終端設(shè)備提供商透析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 美國GARMIN公司 |
ｗ |
第二節(jié) 麥哲倫公司 |
ｗ |
第三節(jié) 三星 |
ｗ |
第四節(jié) LG |
． |
第五節(jié) NEC |
Ｃ |
第六節(jié) 京瓷 |
ｉ |
第七節(jié) 浙江正原電氣股份有限公司 |
ｒ |
第八節(jié) 青島海信通信 |
． |
第九節(jié) 常天國際（RIKALINE）股份有限公司 |
ｃ |
第十節(jié) 北京城際高科信息技術(shù)公司 |
ｎ |
第十一章 中國位置服務(wù)軟件提供商分析 |
中 |
第一節(jié) SIRF |
智 |
| 一、公司背景 | 林 |
| 二、SIRF巨資收購掌微 | ４ |
第二節(jié) IBM |
０ |
| 一、公司背景 | ０ |
| 二、發(fā)展情況 | ６ |
第三節(jié) 高通/SNAPTRACK |
１ |
| 一、公司背景 | ２ |
| 二、發(fā)展情況 | ８ |
| 2024-2030 Nian ZhongGuo Wei Zhi Fu Wu ShiChang XianZhuang YanJiu FenXi Yu FaZhan QuShi YuCe BaoGao | |
第四節(jié) 凱立德公司 |
６ |
| 一、移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng) | ６ |
| 二、系統(tǒng)主要功能 | ８ |
| 三、系統(tǒng)特點(diǎn) | 產(chǎn) |
| 四、聯(lián)手盈科創(chuàng)展 | 業(yè) |
第五節(jié) 廈門雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司 |
調(diào) |
| 一、公司簡介 | 研 |
| 二、發(fā)展情況 | 網(wǎng) |
第六節(jié) 泰為TELENAV |
ｗ |
| 一、公司簡介 | ｗ |
| 二、發(fā)展情況 | ｗ |
第七節(jié) 北京天泰正合數(shù)碼科技有限公司 |
． |
| 一、公司簡介 | Ｃ |
| 二、發(fā)展情況 | ｉ |
第十二章 2025年電子地圖提供商 |
ｒ |
第一節(jié) 2025年中國GIS引擎提供商分析 |
． |
| 一、ESRI | ｃ |
| 二、武漢中地信息工程有限公司 | ｎ |
| 三、適普軟件有限公司 | 中 |
| 四、廈門精圖信息技術(shù)有限公司 | 智 |
| 五、北京超圖地理信息技術(shù)有限公司 | 林 |
| 六、研勤科技股份有限公司 | ４ |
| 七、武大吉奧信息工程技術(shù)有限公司 | ０ |
| 八、北京冠圖信息技術(shù)有限公司 | ０ |
第二節(jié) 2025年中國地圖數(shù)據(jù)提供商分析 |
６ |
| 一、北京四維圖新 | １ |
| 二、北京瑞圖萬方科技有限公司 | ２ |
| 三、北京靈圖軟件有限公司 | ８ |
| 四、高德軟件有限公司 | ６ |
| 五、易圖通科技（北京）有限公司 | ６ |
第十三章 2025年中國位置服務(wù)SP優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析 |
８ |
第一節(jié) 北京協(xié)進(jìn)科技發(fā)展有限公司 |
產(chǎn) |
| 一、公司簡介 | 業(yè) |
| 二、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 調(diào) |
第二節(jié) 北京國都信業(yè)科技有限公司 |
研 |
| 一、公司簡介 | 網(wǎng) |
| 二、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｗ |
第三節(jié) 廣東怡創(chuàng)通信有限公司 |
ｗ |
| 一、公司簡介 | ｗ |
| 二、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ． |
第四節(jié) 成都華好網(wǎng)景科技有限公司 |
Ｃ |
| 一、公司簡介 | ｉ |
| 二、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｒ |
第五節(jié) 杭州紅雨科技有限公司 |
． |
| 一、公司簡介 | ｃ |
| 二、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｎ |
第六節(jié) 北京安通汽車衛(wèi)星定位通訊有限責(zé)任公司 |
中 |
| 一、公司簡介 | 智 |
| 二、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 林 |
第七節(jié) 北京易索得科技有限責(zé)任公司 |
４ |
| 一、公司簡介 | ０ |
| 二、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ０ |
第八節(jié) 北京華娛互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 |
６ |
| 一、公司簡介 | １ |
| 二、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ２ |
第九節(jié) 四川長城軟件科技有限公司 |
８ |
| 一、公司簡介 | ６ |
| 二、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ６ |
第十節(jié) 武漢奧發(fā)科技工程有限公司 |
８ |
| 一、公司簡介 | 產(chǎn) |
| 二、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 業(yè) |
第十四章 2025年中國位置服務(wù)系統(tǒng)集成商 |
調(diào) |
第一節(jié) 上海三吉電子工程有限公司 |
研 |
第二節(jié) 中國普天信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司 |
網(wǎng) |
第三節(jié) 北斗星通衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)有限公司 |
ｗ |
第四節(jié) 北京數(shù)字空間科技有限公司 |
ｗ |
第五節(jié) 北京龍運(yùn)通科技有限公司 |
ｗ |
第六節(jié) 廣州國圖軟件有限公司 |
． |
第七節(jié) 雅訊 |
Ｃ |
第八節(jié) 安彩星通 |
ｉ |
第九節(jié) 湖北泰躍 |
ｒ |
第十節(jié) 北京奇華通訊有限公司 |
． |
| 2024-2030年中國位置サービス市場(chǎng)の現(xiàn)狀研究分析と発展傾向予測(cè)報(bào)告 | |
第十一節(jié) 北京神州天鴻科技有限公司 |
ｃ |
第十二節(jié) 北京九州開元通信技術(shù)發(fā)展有限公司 |
ｎ |
第十五章 2025-2031年中國LBS行業(yè)發(fā)展及投資前景預(yù)測(cè) |
中 |
第一節(jié) 2025-2031年LBS發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
智 |
| 一、LBS發(fā)展前景預(yù)測(cè) | 林 |
| 二、中國市場(chǎng)對(duì)移動(dòng)位置服務(wù)（LBS）需求分析 | ４ |
| 三、衛(wèi)星導(dǎo)航手機(jī)應(yīng)用值得期待 | ０ |
| 四、未來交通物流業(yè)移動(dòng)定位服務(wù)應(yīng)用 | ０ |
| 五、移動(dòng)定位業(yè)務(wù)的未來 | ６ |
| 六、地理信息系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展新趨勢(shì) | １ |
第二節(jié) 2025-2031年中國位置服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
２ |
| 一、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | ８ |
| 二、應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì) | ６ |
| 三、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) | ６ |
第三節(jié) 2025-2031年中國LBS行業(yè)投資分析 |
８ |
| 一、中國LBS行業(yè)投資環(huán)境分析 | 產(chǎn) |
| 二、中國LBS行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 | 業(yè) |
| 1、智能汽車 | 調(diào) |
| 汽車信息化為信息技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)交叉融合而成的新興產(chǎn)業(yè)，目前在國內(nèi)外迅速普及和發(fā)展。智能汽車主要為用戶提供汽車導(dǎo)航、跟蹤定位、交通信息、娛樂信息以及安保監(jiān)控服務(wù)，從目前的市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r來看，運(yùn)營商最具商業(yè)前景的位置服務(wù)應(yīng)用莫過于智能汽車。 | 研 |
| 2、智能救助 | 網(wǎng) |
| 智能救助類業(yè)務(wù)屬于典型的面向個(gè)人的定位業(yè)務(wù)，此類業(yè)務(wù)早在2024年左右就已經(jīng)在國內(nèi)商用。智能救助業(yè)務(wù)主要是面向公眾中的特殊群體，如為孤寡老人、空巢老人等人群外出提供應(yīng)急救助。小學(xué)校園也是這一業(yè)務(wù)開拓的重要市場(chǎng)，如幫助家長和老師實(shí)時(shí)定位孩子是否到校、在哪里，如發(fā)生緊急情況，就可以提供緊急救助。 | ｗ |
| 3、智能交通 | ｗ |
| 智能交通涉及的范圍很廣，其中典型應(yīng)用有智能公交和智能出租車。智能公交是在定位服務(wù)的基礎(chǔ)上，將各種應(yīng)用添加到一個(gè)大的平臺(tái)之上。如根據(jù)定位信息公交調(diào)度監(jiān)控管理體系可生成最優(yōu)化的行車計(jì)劃，調(diào)度車輛和管理車輛；根據(jù)實(shí)時(shí)定位信息，公交調(diào)度監(jiān)控管理體系也可根據(jù)預(yù)先設(shè)置好的各種數(shù)據(jù)和庫中的行車狀況，向車輛發(fā)出調(diào)度指令，如加速、慢行、繞道或發(fā)車等。智能出租車的主要目的是實(shí)現(xiàn)出租車的智能監(jiān)控和調(diào)度。 | ｗ |
| 4、智能醫(yī)療定位 | ． |
| 智能醫(yī)療定位是一項(xiàng)極具商用前景的定位業(yè)務(wù)。其可幫助運(yùn)營商繞過復(fù)雜的醫(yī)療信息化體系，直接發(fā)揮自己的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，面向最終用戶提供服務(wù)。通過用戶攜帶的手機(jī)或瘦終端，醫(yī)療調(diào)度中心可實(shí)時(shí)定位到患者的所在位置，甚至可以實(shí)時(shí)了解到患者的信息，調(diào)度距離患者最近的救護(hù)車；而接診醫(yī)生也可以通過救護(hù)車實(shí)時(shí)發(fā)回的病患體征信息，與救護(hù)車進(jìn)行視頻通話，指導(dǎo)急救。可因此縮短急救時(shí)間、提高急救成功率。 | Ｃ |
| 5、物流監(jiān)控 | ｉ |
| 物流監(jiān)控是運(yùn)營商最希望開拓的定位市場(chǎng)之一，也是最難開拓的一個(gè)市場(chǎng)。一方面，貨運(yùn)行業(yè)業(yè)務(wù)覆蓋地域廣、車輛多，需要位置服務(wù)信息的用戶多，要求數(shù)據(jù)共享的程度高。貨運(yùn)行業(yè)企業(yè)多而小，行業(yè)市場(chǎng)尚未完成整合，能夠支付得起定位服務(wù)的大型企業(yè)不多，運(yùn)營商進(jìn)入這一市場(chǎng)商業(yè)模式挑戰(zhàn)大。另一方面，現(xiàn)代物流監(jiān)控不僅要確定物體的位置，同時(shí)還要保障貨物運(yùn)輸最優(yōu)安排、準(zhǔn)確及時(shí)運(yùn)送，要求時(shí)刻跟蹤貨物的位置和狀況。 | ｒ |
| 三、中國LBS行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 | ． |
第四節(jié) 2025-2031年中國LBS運(yùn)營商發(fā)展建議 |
ｃ |
| 一、無線增值業(yè)務(wù)應(yīng)從正視用戶需求開始 | ｎ |
| 二、手機(jī)定位需產(chǎn)業(yè)合作才能多方共贏 | 中 |
第五節(jié) 中~智~林~：2025-2031年中國發(fā)展移動(dòng)定位業(yè)務(wù)的建議 |
智 |
| 一、市場(chǎng)需要一定的培育期 | 林 |
| 二、提供用戶確實(shí)需要的業(yè)務(wù)內(nèi)容 | ４ |
| 三、業(yè)務(wù)設(shè)置要從簡 | ０ |
| 四、在業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)處理好相關(guān)問題 | ０ |
http://www.miaohuangjin.cn/0/80/WeiZhiFuWuDeFaZhanQianJing.html
…
熱點(diǎn)：10元一次查定位、位置服務(wù)app、如何在微信里添加定位地址、位置服務(wù)在哪里設(shè)置、手機(jī)位置權(quán)限在哪里打開、位置服務(wù)定位功能不可用、簡述位置服務(wù)應(yīng)用的主要類型、位置服務(wù)關(guān)閉了別人還能知道我的位置嗎、不用對(duì)方同意追蹤手機(jī)位置的軟件
如需購買《2025-2031年中國位置服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》，編號(hào)：1980800
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號(hào)