石油運(yùn)輸是全球能源供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié),涉及管道、油輪、鐵路和卡車等多種運(yùn)輸方式。隨著全球能源需求的持續(xù)增長(zhǎng),石油運(yùn)輸量也在不斷增加。近年來(lái),為了提高運(yùn)輸效率和安全性,行業(yè)采取了一系列措施,包括管道的數(shù)字化監(jiān)控、油輪的自動(dòng)化和智能化,以及對(duì)運(yùn)輸路線的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和優(yōu)化。同時(shí),面對(duì)氣候變化的挑戰(zhàn),石油運(yùn)輸業(yè)也在探索減少碳排放的途徑,比如使用更清潔的燃料和提高運(yùn)輸工具的能效。 | |
未來(lái),石油運(yùn)輸行業(yè)將面臨更加嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)和能源轉(zhuǎn)型的壓力。一方面,數(shù)字化和智能化技術(shù)的應(yīng)用將更加深入,如使用物聯(lián)網(wǎng)和人工智能進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)性維護(hù),以提高運(yùn)輸?shù)陌踩院托省A硪环矫妫袠I(yè)將加速向低碳和零碳運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)變,比如發(fā)展電動(dòng)或氫能驅(qū)動(dòng)的運(yùn)輸工具,以及優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)減少不必要的運(yùn)輸。此外,隨著海上和陸上油氣資源的開(kāi)發(fā)向更深、更遠(yuǎn)、更復(fù)雜的環(huán)境延伸,石油運(yùn)輸將需要更加先進(jìn)的技術(shù)和裝備來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。 | |
第一章 2025年世界石油運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行整體情況分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2025年國(guó)際石油運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 |
業(yè) |
一、世界石油海洋運(yùn)輸?shù)囊?/td> | 調(diào) |
二、地緣政治對(duì)海上石油運(yùn)輸路線的影響 | 研 |
三、外國(guó)石油海運(yùn)對(duì)中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)借鑒 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2025年世界石油運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)格局分析 |
w |
一、中東 | w |
二、美國(guó) | w |
三、俄羅斯 | . |
四、亞太 | C |
第三節(jié) 2025-2031年全球石油運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展走勢(shì)分析 |
i |
第二章 2025年中國(guó)石油運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 |
r |
第一節(jié) 2025年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
. |
一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況gdp(季度更新) | c |
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)cpi、ppi | n |
三、全國(guó)居民收入情況 | 中 |
四、恩格爾系數(shù) | 智 |
五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì) | 林 |
六、固定資產(chǎn)投資情況 | 4 |
七、中國(guó)匯率調(diào)整(人民幣升值) | 0 |
八、對(duì)外貿(mào)易&;進(jìn)出口 | 0 |
第二節(jié) 2025年中國(guó)石油運(yùn)輸行業(yè)政策環(huán)境分析 |
6 |
一、中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例 | 1 |
二、中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例實(shí)施細(xì)則 | 2 |
三、中華人民共和國(guó)海上交通安全法 | 8 |
全^文:http://www.miaohuangjin.cn/0/88/ShiYouYunShuShiChangDiaoChaBaoGao.html | |
四、我國(guó)發(fā)展石油行業(yè)的基本政策 | 6 |
五、淺析我國(guó)石油政策的特點(diǎn)與取向 | 6 |
六、石油進(jìn)出口政策淺析 | 8 |
七、當(dāng)前政策對(duì)石油及相關(guān)行業(yè)的影響 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2025年中國(guó)石油運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
業(yè) |
一、人口環(huán)境分析 | 調(diào) |
二、教育環(huán)境分析 | 研 |
三、文化環(huán)境分析 | 網(wǎng) |
四、生態(tài)環(huán)境分析 | w |
五、中國(guó)城鎮(zhèn)化率 | w |
六、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣 | w |
第三章 2025年中國(guó)石油運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)形勢(shì)分析 |
. |
第一節(jié) 2025年中國(guó)石油運(yùn)輸發(fā)展概況 |
C |
一、中國(guó)石油運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線分析 | i |
二、中國(guó)石油海上運(yùn)輸能力分析 | r |
三、中國(guó)石油運(yùn)輸總體發(fā)展情況分析 | . |
第二節(jié) 2025年中國(guó)石油運(yùn)輸市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)分析 |
c |
一、石油運(yùn)輸信息化建設(shè)分析 | n |
二、我國(guó)進(jìn)口石油運(yùn)輸布局與運(yùn)輸安全性 | 中 |
三、石油運(yùn)輸企業(yè)物流的發(fā)展分析 | 智 |
第三節(jié) 2025年中國(guó)石油運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策分析 |
林 |
第四章 2025年中國(guó)石油海上運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行局勢(shì)分析 |
4 |
第一節(jié) 2025年中國(guó)石油海上運(yùn)輸安全體系現(xiàn)狀分析 |
0 |
一、石油海上運(yùn)輸安全體系的概述 | 0 |
二、中國(guó)石油海上運(yùn)輸安全體系的主要內(nèi)容 | 6 |
三、中國(guó)石油海上運(yùn)輸安全體系發(fā)展概況 | 1 |
四、對(duì)中國(guó)石油海上運(yùn)輸安全體系的評(píng)論 | 2 |
第二節(jié) 2025年中國(guó)石油海上運(yùn)輸存在的問(wèn)題分析 |
8 |
一、軍隊(duì)難保海運(yùn)安全使中國(guó)石油問(wèn)題多 | 6 |
二、中國(guó)石油運(yùn)輸線須避開(kāi)咽喉地帶 | 6 |
三、中國(guó)石油運(yùn)輸面臨馬六甲困局 | 8 |
四、中國(guó)石油海運(yùn)的隱憂及對(duì)策 | 產(chǎn) |
第五章 中國(guó)原油管道運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 國(guó)外石油管道運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格體系分析 |
調(diào) |
一、美國(guó)石油管道運(yùn)輸價(jià)格體系 | 研 |
二、俄羅斯石油管道運(yùn)輸價(jià)格體系 | 網(wǎng) |
三、加拿大石油管道運(yùn)輸價(jià)格體系 | w |
四、對(duì)中國(guó)建立管道運(yùn)輸價(jià)格體系的啟示 | w |
第二節(jié) 俄羅斯干線原油管道管理體制的綜述 |
w |
一、俄羅斯干線原油管道管理的體制 | . |
二、俄羅斯管道使用權(quán)分配制度 | C |
三、俄羅斯管道運(yùn)輸價(jià)格的決定 | i |
四、俄羅斯對(duì)亞太國(guó)家原油出口的運(yùn)輸政策 | r |
第三節(jié) 中俄原油管道 |
. |
一、中俄原油管道建設(shè)的重要意義 | c |
二、中俄原油管道的發(fā)展歷程 | n |
三、2025年中俄原油管道正式投入運(yùn)營(yíng) | 中 |
第四節(jié) 中哈原油管道 |
智 |
一、2025年中哈石油管道二期一階段正式運(yùn)營(yíng) | 林 |
二、2025年中哈原油管道向中國(guó)輸送的原油量分析 | 4 |
三、2025年中哈原油管道向中國(guó)運(yùn)輸原油情況 | 0 |
四、中哈原油管道項(xiàng)目的投資建設(shè)管理 | 0 |
Current Market Status Research Analysis and Development Prospect Report of Oil Transportation from 2025 to 2031 | |
第五節(jié) 中緬原油管道 |
6 |
一、中緬石油管道建設(shè)的重要意義 | 1 |
二、2025年中緬原油管道配套設(shè)施開(kāi)建 | 2 |
三、2025年中緬原油運(yùn)輸管道正式開(kāi)工 | 8 |
四、2025年中緬原油管道原油碼頭運(yùn)營(yíng)協(xié)議簽署 | 6 |
第六章 2025年中國(guó)成品油管道運(yùn)輸業(yè)局勢(shì)發(fā)展分析 |
6 |
第一節(jié) 我國(guó)成品油管道發(fā)展的總體概況 |
8 |
一、我國(guó)成品油管道建設(shè)的重要性 | 產(chǎn) |
二、我國(guó)成品油管道建設(shè)邁入發(fā)展高峰期 | 業(yè) |
三、我國(guó)成品油管道建設(shè)未來(lái)的發(fā)展重點(diǎn) | 調(diào) |
第二節(jié) 2020-2025年我國(guó)各地區(qū)成品油管道的建設(shè) |
研 |
一、2025年蘭鄭長(zhǎng)成品油管道正式投運(yùn) | 網(wǎng) |
二、2025年石家莊至邯鄲段成品油管道投入運(yùn)行 | w |
三、2025年甬紹金衢成品油管道開(kāi)工建設(shè) | w |
四、2025年柳州至桂林成品油管道投產(chǎn)運(yùn)營(yíng) | w |
五、2025年珠三角成品油管道二期工程正式開(kāi)工 | . |
第三節(jié) 成品油管道建設(shè)的技術(shù)分析 |
C |
一、國(guó)外成品油管道技術(shù)的發(fā)展概況 | i |
二、我國(guó)成品油管道技術(shù)的發(fā)展概況 | r |
三、我國(guó)成品油管道技術(shù)發(fā)展存在的不足 | . |
四、我國(guó)成品油管道技術(shù)發(fā)展的建議 | c |
第七章 2025年中國(guó)石油運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
n |
第一節(jié) 2025年中國(guó)石油運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)整體情況分析 |
中 |
一、石油運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 智 |
二、石油運(yùn)輸成本競(jìng)爭(zhēng)分析 | 林 |
三、石油運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析 | 4 |
第二節(jié) 2025年中國(guó)石油運(yùn)輸主要方式競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
0 |
一、海運(yùn) | 0 |
二、管道運(yùn)輸 | 6 |
三、鐵路運(yùn)輸 | 1 |
第三節(jié) 2025年中國(guó)石油運(yùn)輸市場(chǎng)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析 |
2 |
第八章 2025年中國(guó)石油運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)企業(yè)關(guān)鍵性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
8 |
第一節(jié) 中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司 |
6 |
一、企業(yè)概況 | 6 |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 8 |
三、企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
四、企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 調(diào) |
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 研 |
第二節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司 |
網(wǎng) |
一、企業(yè)概況 | w |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | w |
三、企業(yè)盈利能力分析 | w |
四、企業(yè)償債能力分析 | . |
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | C |
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | i |
第三節(jié) 招商局能源運(yùn)輸股份有限公司 |
r |
一、企業(yè)概況 | . |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | c |
三、企業(yè)盈利能力分析 | n |
四、企業(yè)償債能力分析 | 中 |
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 智 |
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 林 |
2025-2031年石油運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展前景報(bào)告 | |
第四節(jié) 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司 |
4 |
一、企業(yè)概況 | 0 |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 0 |
三、企業(yè)盈利能力分析 | 6 |
四、企業(yè)償債能力分析 | 1 |
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 2 |
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 8 |
第五節(jié) 中海(海南)海盛船務(wù)股份有限公司 |
6 |
一、企業(yè)概況 | 6 |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 8 |
三、企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
四、企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 調(diào) |
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 研 |
第九章 2025年中國(guó)石油工業(yè)運(yùn)行形勢(shì)解析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 2025年中國(guó)石油工業(yè)發(fā)展現(xiàn)概述 |
w |
一、中國(guó)石油工業(yè)發(fā)展歷程 | w |
二、石油工業(yè)安全生產(chǎn)狀況及對(duì)策 | w |
三、我國(guó)原油開(kāi)采行業(yè)現(xiàn)狀分析 | . |
四、我國(guó)石油工業(yè)壟斷面臨變局 | C |
五、石油行業(yè)中民營(yíng)企業(yè)步履蹣跚 | i |
第二節(jié) 2025年中國(guó)石油工業(yè)信息化分析 |
r |
一、我國(guó)石油工業(yè)信息化現(xiàn)狀與展望 | . |
二、我國(guó)石油行業(yè)信息整合道路 | c |
三、解析石油工業(yè)信息化與erp | n |
四、石油工業(yè)用信息化串起管理鏈 | 中 |
第三節(jié) 2025年中國(guó)石油行業(yè)發(fā)展影響因素淺析 |
智 |
一、解析整合對(duì)石油石化行業(yè)的影響 | 林 |
二、人民幣升值帶給我國(guó)石油企業(yè)的影響 | 4 |
三、石油業(yè)商會(huì)帶給石油行業(yè)的沖擊 | 0 |
第四節(jié) 2025年中國(guó)石油工業(yè)發(fā)展建議與策略探討 |
0 |
一、中國(guó)石油行業(yè)發(fā)展海外投資探究 | 6 |
二、我國(guó)石油行業(yè)必須走科學(xué)發(fā)展之路 | 1 |
三、石油行業(yè)落實(shí)非公經(jīng)濟(jì)需注意的問(wèn)題 | 2 |
四、優(yōu)化石油工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)迫在眉睫 | 8 |
五、中國(guó)石油工業(yè)需認(rèn)真思考的幾個(gè)問(wèn)題 | 6 |
六、強(qiáng)化石油工業(yè)計(jì)量工作的對(duì)策 | 6 |
第十章 2025年中國(guó)油輪產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
8 |
第一節(jié) 2025年中國(guó)油輪制造業(yè)發(fā)展情況分析 |
產(chǎn) |
一、國(guó)內(nèi)油輪運(yùn)輸船隊(duì)資本市場(chǎng)借東風(fēng) | 業(yè) |
二、中國(guó)自行建造的先進(jìn)超大型油輪交付使用 | 調(diào) |
三、中國(guó)油輪生產(chǎn)情況分析 | 研 |
第二節(jié) 2025年中國(guó)油輪市場(chǎng)運(yùn)行格局分析 |
網(wǎng) |
一、中國(guó)目前油輪運(yùn)力情況 | w |
二、單殼油輪拆解將成油輪市場(chǎng)亮點(diǎn) | w |
三、國(guó)內(nèi)油輪市場(chǎng)需求形勢(shì)分析 | w |
第三節(jié) 單殼油輪 |
. |
一、歐盟禁止單殼油輪單方行動(dòng)已經(jīng)實(shí)施 | C |
二、國(guó)際海事組織欲把淘汰單殼油輪時(shí)限提前5年 | i |
三、單殼油輪禁令將影響中國(guó)燃料油價(jià)格 | r |
第四節(jié) 超級(jí)油輪 |
. |
一、中國(guó)超級(jí)油輪現(xiàn)狀 | c |
二、超級(jí)油輪對(duì)我國(guó)的戰(zhàn)略作用 | n |
2025-2031 nián shí yóu yùn shū shìchǎng xiànzhuàng diàoyán fēnxī jí fāzhǎn qiánjǐng bàogào | |
三、超級(jí)油輪自主開(kāi)發(fā)分析 | 中 |
第十一章 2025年中國(guó)海運(yùn)業(yè)總體發(fā)展情況分析 |
智 |
第一節(jié) 2025年中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展與國(guó)際比較 |
林 |
一、中國(guó)海運(yùn)業(yè)開(kāi)放度的國(guó)際比較 | 4 |
二、中國(guó)海運(yùn)企業(yè)規(guī)模和船舶運(yùn)力的國(guó)際比較 | 0 |
三、政府扶持和海運(yùn)政策的比較 | 0 |
四、信息技術(shù)利用的比較 | 6 |
第二節(jié) 2025年中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展概況 |
1 |
一、中國(guó)海運(yùn)事業(yè)已取得巨大成就 | 2 |
二、中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)廣度最大 | 8 |
三、中國(guó)海運(yùn)新版圖八大運(yùn)輸系統(tǒng)解析 | 6 |
第三節(jié) gats背景下中國(guó)海運(yùn)服務(wù)對(duì)外開(kāi)放的研究 |
6 |
一、中國(guó)海運(yùn)服務(wù)對(duì)外開(kāi)放的立法與實(shí)現(xiàn) | 8 |
二、海運(yùn)服務(wù)談判對(duì)中國(guó)海運(yùn)服務(wù)對(duì)外開(kāi)放的沖擊 | 產(chǎn) |
三、gats背景下中國(guó)海運(yùn)服務(wù)進(jìn)一步對(duì)外開(kāi)放的對(duì)策 | 業(yè) |
第四節(jié) 2025年中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展的策略分析 |
調(diào) |
一、中國(guó)從三方面完善海運(yùn)的發(fā)展 | 研 |
二、全球海運(yùn)業(yè)并購(gòu)現(xiàn)狀及中國(guó)海運(yùn)業(yè)的應(yīng)對(duì)手段 | 網(wǎng) |
三、中國(guó)交通運(yùn)輸部將推動(dòng)海運(yùn)業(yè)發(fā)展 | w |
第十二章 2025-2031年中國(guó)石油運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展前景與投資潛力分析 |
w |
第一節(jié) 2025-2031年中國(guó)石油運(yùn)輸市場(chǎng)前景展望 |
w |
一、石油運(yùn)輸發(fā)展?jié)摿薮?/td> | . |
二、中國(guó)海上原油運(yùn)輸及超級(jí)油輪熱潮 | C |
三、中國(guó)石油運(yùn)輸市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析 | i |
第二節(jié) 2025-2031年中國(guó)石油運(yùn)輸市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
r |
一、東南亞石油海運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)分析 | . |
二、中國(guó)石油運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)因素分析 | c |
三、民企涉足原油運(yùn)輸領(lǐng)域需注意風(fēng)險(xiǎn)防范 | n |
第三節(jié) 2025-2031年中國(guó)石油運(yùn)輸市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析 |
中 |
第四節(jié) 中-智-林-:專家建議 |
智 |
圖表目錄 | 林 |
圖表 2020-2025年中國(guó)gdp總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 4 |
圖表 2020-2025年中國(guó)月度cpi、ppi指數(shù)走勢(shì)圖 | 0 |
圖表 2020-2025年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 0 |
圖表 2020-2025年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 6 |
圖表 2020-2025年中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對(duì)比表 | 1 |
圖表 2020-2025年中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖 | 2 |
圖表 2020-2025年我國(guó)工業(yè)增加值分季度增速 | 8 |
圖表 2020-2025年我國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖 | 6 |
圖表 2020-2025年我國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖 | 6 |
圖表 2025年美元兌人民幣匯率中間價(jià) | 8 |
圖表 2020-2025年中國(guó)貨幣供應(yīng)量月度走勢(shì)圖 | 產(chǎn) |
圖表 2020-2025年中國(guó)外匯儲(chǔ)備走勢(shì)圖 | 業(yè) |
圖表 2020-2025年央行存款利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表 | 調(diào) |
…… | 研 |
圖表 我國(guó)歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計(jì)表 | 網(wǎng) |
圖表 2020-2025年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | w |
圖表 2020-2025年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖 | w |
圖表 2020-2025年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖 | w |
圖表 2020-2025年我國(guó)人口出生率、死亡率及自然增長(zhǎng)率走勢(shì)圖 | . |
圖表 2020-2025年我國(guó)總?cè)丝跀?shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | C |
圖表 2025年人口數(shù)量及其構(gòu)成 | i |
圖表 2020-2025年我國(guó)普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢(shì)圖 | r |
2025‐2031年の石油輸送市場(chǎng)の現(xiàn)狀調(diào)査分析と発展見(jiàn)通しレポート | |
圖表 2020-2025年我國(guó)廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢(shì)圖 | . |
圖表 2020-2025年中國(guó)城鎮(zhèn)化率走勢(shì)圖 | c |
圖表 2020-2025年我國(guó)研究與試驗(yàn)發(fā)展(r&;d)經(jīng)費(fèi)支出走勢(shì)圖 | n |
圖表 世界石油海運(yùn)量統(tǒng)計(jì) | 中 |
圖表 世界原油海運(yùn)量統(tǒng)計(jì) | 智 |
圖表 主要石油進(jìn)口國(guó)油輪控制情況 | 林 |
圖表 世界油輪公司類型 | 4 |
圖表 中國(guó)石油進(jìn)口源及運(yùn)輸路線分布 | 0 |
圖表 中國(guó)外貿(mào)原油一程船隊(duì)情況 | 0 |
圖表 美國(guó)、日本、歐盟、韓國(guó)控制油船運(yùn)力情況 | 6 |
圖表 我國(guó)20萬(wàn)t級(jí)以上原油碼頭泊位情況 | 1 |
圖表 美國(guó)、日本、歐盟、韓國(guó)控制油船運(yùn)力情況表 | 2 |
圖表 2025-2031年中國(guó)原油需求量 | 8 |
圖表 馬六甲海峽的地理位置圖 | 6 |
圖表 中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | 6 |
圖表 中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | 8 |
圖表 中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | 產(chǎn) |
圖表 中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司負(fù)債情況圖 | 業(yè) |
圖表 中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | 調(diào) |
圖表 中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 研 |
圖表 中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 網(wǎng) |
圖表 中海發(fā)展股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | w |
圖表 中海發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | w |
圖表 中海發(fā)展股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | w |
圖表 中海發(fā)展股份有限公司負(fù)債情況圖 | . |
圖表 中海發(fā)展股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | C |
圖表 中海發(fā)展股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | i |
圖表 中海發(fā)展股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | r |
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略……
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