起重運輸設(shè)備是工業(yè)生產(chǎn)和物流運輸?shù)年P(guān)鍵工具,近年來隨著自動化和智能化技術(shù)的應(yīng)用,其性能和效率得到了顯著提升。當(dāng)前市場上,起重運輸設(shè)備不僅在承載能力和作業(yè)范圍方面有所增強,還在操作簡便性和安全性方面實現(xiàn)了優(yōu)化。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,起重運輸設(shè)備能夠?qū)崟r監(jiān)控作業(yè)狀態(tài),提高作業(yè)效率的同時降低了事故風(fēng)險。此外,隨著環(huán)保法規(guī)的趨嚴,起重運輸設(shè)備在節(jié)能減排方面也做出了改進,采用更加環(huán)保的動力系統(tǒng)。 |
未來,起重運輸設(shè)備的發(fā)展將更加注重智能化和環(huán)保化。一方面,隨著人工智能和機器人技術(shù)的進步,起重運輸設(shè)備將更加智能化,能夠?qū)崿F(xiàn)自主規(guī)劃路徑和執(zhí)行任務(wù),提高作業(yè)效率和安全性。另一方面,隨著可持續(xù)發(fā)展理念的推廣,起重運輸設(shè)備將更加環(huán)保化,采用清潔能源和節(jié)能技術(shù),減少溫室氣體排放。此外,起重運輸設(shè)備還將更加注重模塊化設(shè)計,以適應(yīng)不同工作環(huán)境的需求,提高設(shè)備的靈活性和通用性。 |
《2025-2031年中國起重運輸設(shè)備市場深度調(diào)查分析及發(fā)展趨勢研究報告》系統(tǒng)分析了起重運輸設(shè)備行業(yè)的市場規(guī)模、需求動態(tài)及價格趨勢,并深入探討了起重運輸設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)的變化與發(fā)展。報告詳細解讀了起重運輸設(shè)備行業(yè)現(xiàn)狀,科學(xué)預(yù)測了未來市場前景與發(fā)展趨勢,同時對起重運輸設(shè)備細分市場的競爭格局進行了全面評估,重點關(guān)注領(lǐng)先企業(yè)的競爭實力、市場集中度及品牌影響力。結(jié)合起重運輸設(shè)備技術(shù)現(xiàn)狀與未來方向,報告揭示了起重運輸設(shè)備行業(yè)機遇與潛在風(fēng)險,為投資者、研究機構(gòu)及政府決策層提供了制定戰(zhàn)略的重要依據(jù)。 |
第一章 中國起重運輸設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展綜述 |
1.1 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)定義及分類 |
1.1.1 行業(yè)概念及定義 |
1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類 |
1.1.3 行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位 |
1.2 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn) |
1.2.1 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)統(tǒng)計部門和統(tǒng)計口徑 |
1.2.2 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)統(tǒng)計方法 |
1.2.3 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類 |
1.3 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)供應(yīng)鏈分析 |
1.3.1 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈簡介 |
1.3.2 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)主要下游產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
(1)大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
(2)房地產(chǎn)行業(yè) |
(3)倉儲物流行業(yè) |
(4)機械加工行業(yè) |
(5)冶金行業(yè) |
(6)煤炭行業(yè) |
(7)汽車產(chǎn)業(yè) |
(8)船舶工業(yè) |
全:文:http://www.miaohuangjin.cn/2/11/QiZhongYunShuSheBeiFaZhanQuShiYu.html |
(9)航空工業(yè) |
(10)港口集裝箱 |
1.3.3 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈分析 |
(1)鋼鐵行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
(2)有色金屬行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
(3)起重運輸設(shè)備制造行業(yè)主要零部件市場分析 |
第二章 2025年起重運輸設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
2.1 中國起重運輸設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
凈利潤排名:起重運輸設(shè)備行業(yè)有5家上市公司,5家盈利,1家虧損。其中,振華重工年凈利潤1.94億,位居行業(yè)第一;天橋起重和華東重機分別以0.82億和0.22億分列二三位。潤邦股份虧損4.31億。 |
2015年起重運輸設(shè)備行業(yè)5家A股上市公司營業(yè)收入及凈利潤一覽: |
2.1.2 中國起重運輸設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展主要特點 |
2.1.3 2025年起重運輸設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)營情況分析 |
(1)2016年起重運輸設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)營效益分析 |
(2)2016年起重運輸設(shè)備制造行業(yè)盈利能力分析 |
(3)2016年起重運輸設(shè)備制造行業(yè)運營能力分析 |
(4)2016年起重運輸設(shè)備制造行業(yè)償債能力分析 |
(5)2016年起重運輸設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展能力分析 |
2.2 2025-2031年起重運輸設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析 |
2.2.1 2025-2031年起重運輸設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析 |
2.2.2 2025-2031年不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析 |
2.2.3 2025-2031年不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析 |
2.2.4 2025-2031年不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析 |
2.3 2025-2031年起重運輸設(shè)備制造行業(yè)供需平衡分析 |
2.3.1 2025-2031年全國起重運輸設(shè)備制造行業(yè)供給情況分析 |
(1)2025-2031年全國起重運輸設(shè)備制造行業(yè)總產(chǎn)值分析 |
(2)2025-2031年全國起重運輸設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)成品分析 |
2.3.2 2025-2031年各地區(qū)起重運輸設(shè)備制造行業(yè)供給情況分析 |
(1)2025-2031年總產(chǎn)值排名前10個地區(qū)分析 |
(2)2025-2031年產(chǎn)成品排名前10個地區(qū)分析 |
2.3.3 2025-2031年全國起重運輸設(shè)備制造行業(yè)需求情況分析 |
(1)2025-2031年全國起重運輸設(shè)備制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析 |
(2)2025-2031年全國起重運輸設(shè)備制造行業(yè)銷售收入分析 |
2.3.4 2025-2031年各地區(qū)起重運輸設(shè)備制造行業(yè)需求情況分析 |
(1)2025-2031年銷售產(chǎn)值排名居前的10個地區(qū)分析 |
(2)2025-2031年銷售收入排名居前的10個地區(qū)分析 |
2.3.5 2025-2031年全國起重運輸設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析 |
第三章 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)市場環(huán)境分析 |
3.1 行業(yè)政策環(huán)境分析 |
3.1.1 行業(yè)主管部門及監(jiān)管體制 |
3.1.2 行業(yè)相關(guān)政策動向 |
(1)《起重機械使用管理規(guī)則》 |
(2)新《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》 |
(3)關(guān)于加強工程建設(shè)招投標(biāo)監(jiān)管工作意見出臺 |
(5)改革有利于起重運輸設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)改造 |
(6)提高出口退稅率 |
(7)進口稅直接免重大技術(shù)裝備自主化受益 |
In-depth Market Research Analysis and Development Trend Study Report of China Lifting and Transport Equipment from 2025 to 2031 |
(8)起重運輸設(shè)備或?qū)⑹芤嬗凇缎屡d能源產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》 |
3.1.3 行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃 |
(1)裝備制造業(yè)振興規(guī)劃 |
(2)“十四五”機械工業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃 |
(3)高端裝備“十四五”規(guī)劃有望 出臺 |
3.2 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析 |
3.2.1 國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 |
3.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 |
3.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 |
3.3 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析 |
3.3.1 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀 |
3.3.2 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢 |
3.4 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
3.4.1 行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀 |
3.4.2 行業(yè)國內(nèi)外技術(shù)差距 |
3.4.3 行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢 |
第四章 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)市場競爭狀況分析 |
4.1 國際起重運輸設(shè)備市場競爭狀況分析 |
4.1.1 國際起重運輸設(shè)備市場發(fā)展情況分析 |
4.1.2 國際起重運輸設(shè)備市場競爭格局分析 |
4.1.3 國際起重運輸設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
4.1.4 跨國公司在中國的競爭策略分析 |
4.2 外資起重運輸設(shè)備制造企業(yè)在華競爭分析 |
4.2.1 美洲起重運輸設(shè)備制造企業(yè) |
(1)美國馬尼托瓦克(manitowoc) |
(2)美國特雷克斯(terex) |
(3)美國奧的斯公司 |
4.2.2 歐洲起重運輸設(shè)備制造企業(yè) |
(1)德國利勃海爾(liebherr) |
(2)德國德馬格(demag) |
(3)芬蘭通力電梯集團(kone) |
(4)瑞士迅達集團(schindler) |
4.2.3 亞洲起重運輸設(shè)備制造企業(yè) |
(1)日本日立集團 |
(2)三菱重工株式會社 |
(3)韓國現(xiàn)代集團 |
(4)日本神戶制鋼株式會社 |
4.3 行業(yè)國內(nèi)市場競爭狀況分析 |
4.3.1 國內(nèi)起重運輸設(shè)備制造行業(yè)競爭格局分析 |
4.3.2 國內(nèi)起重運輸設(shè)備制造行業(yè)集中度分析 |
(1)行業(yè)銷售集中度分析 |
(2)行業(yè)資產(chǎn)集中度分析 |
(3)行業(yè)利潤集中度分析 |
4.3.3 國內(nèi)起重運輸設(shè)備制造行業(yè)市場規(guī)模分析 |
4.3.4 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)議價能力分析 |
4.3.5 國內(nèi)起重運輸設(shè)備制造行業(yè)潛在威脅分析 |
2025-2031年中國起重運輸設(shè)備市場深度調(diào)查分析及發(fā)展趨勢研究報告 |
4.4 行業(yè)投資兼并與重組整合分析 |
4.4.1 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)投資兼并與重組整合概況 |
4.4.2 國際起重運輸設(shè)備制造企業(yè)投資兼并與重組整合 |
4.4.3 國內(nèi)起重運輸設(shè)備制造企業(yè)投資兼并與重組整合 |
4.4.4 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)投資兼并與重組整合特征判斷 |
4.5 行業(yè)區(qū)域競爭分析 |
4.5.1 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征 |
4.5.2 行業(yè)區(qū)域集中度分析 |
4.6 行業(yè)不同經(jīng)濟類型企業(yè)競爭分析 |
4.6.1 行業(yè)不同經(jīng)濟類型企業(yè)特征情況 |
4.6.2 行業(yè)經(jīng)濟類型集中度分析 |
第五章 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)主要產(chǎn)品分析 |
5.1 行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征 |
5.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析 |
5.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場發(fā)展概況 |
5.2 行業(yè)主要產(chǎn)品市場分析 |
5.2.1 起重機械市場分析 |
(1)起重機市場分析 |
(2)輕小型起重設(shè)備市場分析 |
(3)升降機市場分析 |
(4)工作平臺市場分析 |
(5)機械式停車設(shè)備市場分析 |
5.2.2 電梯及自動扶梯市場分析 |
(1)垂直電梯 |
(2)自動扶梯 |
(3)自動人行道市場分析 |
5.2.3 工業(yè)搬運車輛市場分析 |
(1)叉車 |
(2)搬運車 |
5.2.4 輸送機械市場分析 |
5.2.5 散料裝卸機械市場分析 |
5.2.6 倉儲機械市場分析 |
5.2.7 其他搬運設(shè)備市場分析 |
第六章 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)進出口市場分析 |
6.1 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)進出口狀況綜述 |
6.2 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)出口市場分析 |
6.2.1 2025年行業(yè)出口分析 |
(1)行業(yè)出口整體情況 |
(2)行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) |
6.2.2 2025年行業(yè)出口分析 |
(1)行業(yè)出口整體情況 |
(2)行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) |
6.3 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)進口市場分析 |
6.3.1 2025年行業(yè)進口分析 |
(1)行業(yè)進口整體情況 |
(2)行業(yè)進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) |
2025-2031 nián zhōngguó Qǐzhòng Yùnshū Shèbèi shìchǎng shēndù diàochá fēnxī jí fāzhǎn qūshì yánjiū bàogào |
6.3.2 2025年行業(yè)進口分析 |
(1)行業(yè)進口整體情況 |
(2)行業(yè)進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) |
6.4 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)進出口前景及建議 |
6.4.1 行業(yè)出口前景及建議 |
6.4.2 行業(yè)進口前景及建議 |
第七章 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析 |
7.1 起重運輸設(shè)備制造企業(yè)發(fā)展總體狀況分析 |
7.1.1 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)企業(yè)規(guī)模 |
7.1.2 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值情況分析 |
7.1.3 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)銷售收入和利潤 |
7.1.4 主要起重運輸設(shè)備制造企業(yè)創(chuàng)新能力分析 |
7.2 領(lǐng)先起重機械制造企業(yè)個案分析 |
7.2.1 重點企業(yè) |
一、企業(yè)基本概況 |
二、近三年企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)狀況分析 |
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 |
四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃 |
7.2.2 重點企業(yè) |
一、企業(yè)基本概況 |
二、近三年企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)狀況分析 |
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 |
四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃 |
7.2.3 重點企業(yè) |
一、企業(yè)基本概況 |
二、近三年企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)狀況分析 |
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 |
四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃 |
7.2.4 重點企業(yè) |
一、企業(yè)基本概況 |
二、近三年企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)狀況分析 |
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 |
四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃 |
7.2.5 重點企業(yè) |
一、企業(yè)基本概況 |
二、近三年企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)狀況分析 |
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 |
四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃 |
7.2.6 重點企業(yè) |
一、企業(yè)基本概況 |
二、近三年企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)狀況分析 |
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 |
四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃 |
第八章 中智林~-起重運輸設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析與預(yù)測 |
8.1 中國起重運輸設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展趨勢 |
8.1.1 行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
2025‐2031年の中國の揚重?輸送裝置市場に関する詳細な調(diào)査分析と発展動向研究レポート |
8.1.2 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 |
8.2 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)投資特性分析 |
8.2.1 行業(yè)進入壁壘分析 |
(1)技術(shù)壁壘 |
(2)生產(chǎn)資質(zhì)壁壘 |
(3)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)壁壘 |
(4)資金壁壘 |
(5)人才壁壘 |
8.2.2 行業(yè)盈利模式分析 |
8.2.3 行業(yè)盈利因素分析 |
(1)有利因素 |
(2)不利因素 |
8.3 中國起重運輸設(shè)備制造行業(yè)投資風(fēng)險 |
8.3.1 政策風(fēng)險 |
8.3.2 技術(shù)風(fēng)險 |
8.3.3 供求風(fēng)險 |
8.3.4 宏觀經(jīng)濟波動風(fēng)險 |
8.3.5 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險 |
8.3.6 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險 |
8.3.7 企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模及所有制風(fēng)險 |
8.3.8 其他風(fēng)險 |
8.4 中國起重運輸設(shè)備制造行業(yè)投資建議 |
8.4.1 行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 |
8.4.2 行業(yè)主要投資建議 |
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