相 關(guān) |
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直升機(jī)是一種垂直起降的飛行器,在民用和軍用領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。近年來,隨著航空技術(shù)的進(jìn)步,直升機(jī)的性能不斷提升,包括更高的飛行速度、更遠(yuǎn)的航程和更強(qiáng)的載荷能力。目前,直升機(jī)的設(shè)計(jì)更加注重安全性和舒適性,采用了先進(jìn)的材料和技術(shù),如復(fù)合材料機(jī)身和主動(dòng)振動(dòng)抑制系統(tǒng)等。此外,隨著無人駕駛技術(shù)的發(fā)展,無人直升機(jī)也逐漸成為市場的一個(gè)重要組成部分。 | |
未來,直升機(jī)的發(fā)展將更加注重技術(shù)創(chuàng)新、安全性提升和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展。一方面,通過采用新型推進(jìn)系統(tǒng)和智能飛行控制技術(shù),直升機(jī)將實(shí)現(xiàn)更高的飛行效率和更低的運(yùn)營成本。另一方面,隨著對飛行安全性的重視,直升機(jī)將集成更多的安全功能,如自動(dòng)避障系統(tǒng)和緊急降落系統(tǒng)。此外,隨著技術(shù)的成熟和社會需求的變化,直升機(jī)將被應(yīng)用于更多領(lǐng)域,如醫(yī)療救援、城市空中交通等。 | |
《2025-2031年中國直升機(jī)行業(yè)發(fā)展全面調(diào)研與未來趨勢報(bào)告》基于國家統(tǒng)計(jì)局及相關(guān)行業(yè)協(xié)會的詳實(shí)數(shù)據(jù),結(jié)合國內(nèi)外直升機(jī)行業(yè)研究資料及深入市場調(diào)研,系統(tǒng)分析了直升機(jī)行業(yè)的市場規(guī)模、市場需求及產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀。報(bào)告重點(diǎn)探討了直升機(jī)行業(yè)整體運(yùn)行情況及細(xì)分領(lǐng)域特點(diǎn),科學(xué)預(yù)測了直升機(jī)市場前景與發(fā)展趨勢,揭示了直升機(jī)行業(yè)機(jī)遇與潛在風(fēng)險(xiǎn)。 | |
產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國直升機(jī)行業(yè)發(fā)展全面調(diào)研與未來趨勢報(bào)告》數(shù)據(jù)全面、圖表直觀,為企業(yè)洞察投資機(jī)會、調(diào)整經(jīng)營策略提供了有力支持,同時(shí)為戰(zhàn)略投資者、研究機(jī)構(gòu)及政府部門提供了準(zhǔn)確的市場情報(bào)與決策參考,是把握行業(yè)動(dòng)向、優(yōu)化戰(zhàn)略定位的專業(yè)性報(bào)告。 | |
第一部分 直升機(jī)行業(yè)概況分析 |
產(chǎn) |
第一章 2025年中國直升機(jī)行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2025年中國直升機(jī)行業(yè)發(fā)展概況 |
調(diào) |
全球現(xiàn)役直升機(jī)總量為20272架,其中美國現(xiàn)役戰(zhàn)斗直升機(jī)數(shù)量為5429架,占全球現(xiàn)役戰(zhàn)斗直升機(jī)總數(shù)的27%,排名第一。中國軍隊(duì)現(xiàn)役戰(zhàn)斗直升機(jī)數(shù)量902架,占總數(shù)的4%,排名世界第三。相比美軍,我國直升機(jī)發(fā)展空間巨大。趨勢上,美國軍用直升機(jī)數(shù)量的呈現(xiàn)逐年下降的趨勢,而我國軍用直升機(jī)數(shù)量持續(xù)增長。 | 研 |
2018我國直升機(jī)數(shù)量約為美國的17.2% | 網(wǎng) |
第二節(jié) 中國直升機(jī)行業(yè)發(fā)展走勢 |
w |
一、中國直升機(jī)行業(yè)市場分布情況 | w |
二、中國直升機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | w |
1、中國直升機(jī)行業(yè)總體發(fā)展趨勢 | . |
2、軍用直升機(jī)發(fā)展趨勢預(yù)測 | C |
第二章 2025年中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
i |
第一節(jié) 2025年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
r |
第二節(jié) 2025年中國直升機(jī)行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析 |
. |
一、直升機(jī)行業(yè)政策分析 | c |
全^文:http://www.miaohuangjin.cn/2/57/ZhiShengJiWeiLaiFaZhanQuShi.html | |
二、相關(guān)行業(yè)政策影響分析 | n |
第三節(jié) 2025年中國直升機(jī)行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析 |
中 |
一、國內(nèi)社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀 | 智 |
二、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣 | 林 |
第三章 2025年中國直升機(jī)所屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
4 |
第一節(jié) 直升機(jī)行業(yè)的有關(guān)概況 |
0 |
一、直升機(jī)的定義 | 0 |
二、直升機(jī)的特點(diǎn) | 6 |
三、直升機(jī)的分類 | 1 |
1、單旋翼式 | 2 |
2、雙旋翼式 | 8 |
3、新概念式 | 6 |
四、直升機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域 | 6 |
1、武裝類 | 8 |
2、民用類 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 直升機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈情況 |
業(yè) |
一、產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹 | 調(diào) |
二、直升機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 | 研 |
第三節(jié) 上下游行業(yè)對直升機(jī)行業(yè)的影響分析 |
網(wǎng) |
一、直升機(jī)上游零配件市場發(fā)展分析 | w |
二、直升機(jī)下游應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展分析 | w |
第四章 2025年中國直升機(jī)所屬行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析 |
w |
第一節(jié) 中國直升機(jī)行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 |
. |
第二節(jié) 直升機(jī)行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)分析 |
C |
第三節(jié) 直升機(jī)行業(yè)新技術(shù)的采用及發(fā)展 |
i |
一、槳轂新技術(shù) | r |
二、槳葉幾何形狀優(yōu)化 | . |
三、新型反扭矩系統(tǒng) | c |
四、振動(dòng)控制技術(shù) | n |
五、復(fù)合材料的應(yīng)用 | 中 |
第二部分 直升機(jī)所屬行業(yè)深度分析 |
智 |
第五章 2025年中國直升機(jī)所屬產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況 |
林 |
第一節(jié) 中國直升機(jī)行業(yè)發(fā)展情況分析 |
4 |
一、2019-2024年直升機(jī)行業(yè)市場供給分析 | 0 |
二、2019-2024年直升機(jī)行業(yè)市場需求分析 | 0 |
三、2019-2024年直升機(jī)行業(yè)市場供需結(jié)構(gòu)分析 | 6 |
Comprehensive Research and Future Trends Report on the Development of China's Helicopter Industry from 2023 to 2029 | |
四、2019-2024年直升機(jī)行業(yè)市場規(guī)模分析 | 1 |
五、2019-2024年直升機(jī)所屬行業(yè)進(jìn)出口分析 | 2 |
第二節(jié) 中國直升機(jī)行業(yè)集中度分析 |
8 |
一、市場集中度分析 | 6 |
二、企業(yè)集中度分析 | 6 |
三、區(qū)域集中度分析 | 8 |
第六章 2025年中國直升機(jī)所屬市場運(yùn)行情況 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 行業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析 |
業(yè) |
一、中國企業(yè)采購123架空客直升機(jī),價(jià)值6億美元 | 調(diào) |
二、中國艦載無人直升機(jī)展出,可執(zhí)行戰(zhàn)場偵察等任務(wù) | 研 |
三、中國研成直升機(jī)飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)多款先進(jìn)直升機(jī) | 網(wǎng) |
第二節(jié) 行業(yè)品牌現(xiàn)狀分析 |
w |
第三節(jié) 行業(yè)產(chǎn)品市場價(jià)格情況 |
w |
第四節(jié) 直升機(jī)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析 |
w |
第七章 2019-2024年中國直升機(jī)所屬行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
. |
第一節(jié) 2019-2024年中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 |
C |
一、2019-2024年中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 | i |
二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 | r |
三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較 | . |
第二節(jié) 2019-2024年中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入分析 |
c |
一、2019-2024年中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入分析 | n |
二、不同規(guī)模企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入分析 | 中 |
三、不同所有制企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入比較 | 智 |
第三節(jié) 2019-2024年中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費(fèi)用分析 |
林 |
一、2019-2024年中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)成本費(fèi)用分析 | 4 |
二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析 | 0 |
三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析 | 0 |
第四節(jié) 2019-2024年中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)利潤總額分析 |
6 |
一、2019-2024年中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)利潤總額分析 | 1 |
二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析 | 2 |
三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析 | 8 |
第三部分 直升機(jī)行業(yè)競爭分析 |
6 |
第八章 2025年中國直升機(jī)行業(yè)競爭情況 |
6 |
第一節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
8 |
一、贏利性 | 產(chǎn) |
二、附加值的提升空間 | 業(yè) |
2023-2029年中國直升機(jī)行業(yè)發(fā)展全面調(diào)研與未來趨勢報(bào)告 | |
三、進(jìn)入壁壘 | 調(diào) |
四、行業(yè)周期 | 研 |
第二節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析 |
網(wǎng) |
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭 | w |
二、潛在進(jìn)入者分析 | w |
三、替代品威脅分析 | w |
四、供應(yīng)商議價(jià)能力 | . |
五、客戶議價(jià)能力 | C |
第三節(jié) 直升機(jī)行業(yè)競爭格局分析 |
i |
一、直升機(jī)行業(yè)競爭格局概況 | r |
二、制造商競爭格局 | . |
三、直升機(jī)分銷市場 | c |
四、直升機(jī)市場用途 | n |
五、我國直升機(jī)國際競爭環(huán)境分析 | 中 |
第九章 直升機(jī)行業(yè)重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)分析 |
智 |
第一節(jié) 哈飛股份 |
林 |
一、企業(yè)簡介 | 4 |
二、企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù) | 0 |
三、企業(yè)產(chǎn)品分析 | 0 |
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 | 6 |
第二節(jié) 中航飛機(jī)股份有限公司 |
1 |
一、企業(yè)簡介 | 2 |
二、企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù) | 8 |
三、企業(yè)產(chǎn)品分析 | 6 |
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 | 6 |
第三節(jié) 青島海利直升機(jī)制造有限公司 |
8 |
一、企業(yè)簡介 | 產(chǎn) |
二、企業(yè)產(chǎn)品分析 | 業(yè) |
第四節(jié) 武漢直升機(jī)工業(yè)股份有限公司 |
調(diào) |
一、企業(yè)簡介 | 研 |
二、企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù) | 網(wǎng) |
三、企業(yè)產(chǎn)品分析 | w |
第五節(jié) 昌河飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 |
w |
一、企業(yè)簡介 | w |
二、企業(yè)產(chǎn)品分析 | . |
1、直8型直升機(jī) | C |
2023-2029 Nian ZhongGuo Zhi Sheng Ji HangYe FaZhan QuanMian DiaoYan Yu WeiLai QuShi BaoGao | |
2、直8通用運(yùn)輸型直升機(jī)(直8F) | i |
3、直11型直升機(jī) | r |
4、其他機(jī)型 | . |
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 | c |
1、企業(yè)研發(fā)能力分析 | n |
2、信息化建設(shè) | 中 |
第六節(jié) 九江紅鷹飛機(jī)制造有限公司 |
智 |
一、企業(yè)簡介 | 林 |
二、企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù) | 4 |
三、企業(yè)產(chǎn)品分析 | 0 |
1、PZLSW-4 | 0 |
2、PZLW-3ASOKOL | 6 |
3、PZLKania(待引進(jìn)) | 1 |
第四部分 直升機(jī)行業(yè)投資前景戰(zhàn)略 |
2 |
第十章 2025-2031年直升機(jī)行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 |
8 |
第一節(jié) 2025-2031年中國直升機(jī)行業(yè)未來發(fā)展預(yù)測分析 |
6 |
一、中國直升機(jī)行業(yè)發(fā)展方向及投資機(jī)會分析 | 6 |
二、2025-2031年中國直升機(jī)行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 | 8 |
三、2025-2031年中國直升機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢分析 第二節(jié) 2025-2031年中國直升機(jī)行業(yè)供需預(yù)測 | 產(chǎn) |
一、2025-2031年中國直升機(jī)行業(yè)供給預(yù)測分析 | 業(yè) |
二、2025-2031年中國直升機(jī)行業(yè)需求預(yù)測分析 | 調(diào) |
第十一章 2025-2031年中國直升機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
研 |
第一節(jié) 中國直升機(jī)行業(yè)存在問題分析 |
網(wǎng) |
第二節(jié) 中國直升機(jī)行業(yè)政策投資風(fēng)險(xiǎn) |
w |
一、政策和體制風(fēng)險(xiǎn) | w |
二、技術(shù)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn) | w |
三、市場競爭風(fēng)險(xiǎn) | . |
第十二章 2025-2031年中國直升機(jī)行業(yè)發(fā)展策略及投資建議 |
C |
第一節(jié) 直升機(jī)行業(yè)發(fā)展策略分析 |
i |
一、堅(jiān)持產(chǎn)品創(chuàng)新的領(lǐng)先戰(zhàn)略 | r |
二、堅(jiān)持品牌建設(shè)的引導(dǎo)戰(zhàn)略 | . |
三、堅(jiān)持工藝技術(shù)創(chuàng)新的支持戰(zhàn)略 | c |
四、堅(jiān)持市場營銷創(chuàng)新的決勝戰(zhàn)略 | n |
五、堅(jiān)持企業(yè)管理創(chuàng)新的保證戰(zhàn)略 | 中 |
第二節(jié) 中-智-林--直升機(jī)行業(yè)市場的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施 |
智 |
一、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性 | 林 |
2023-2029年中國ヘリコプター業(yè)界の発展に関する全面的な調(diào)査研究と將來の動(dòng)向に関する報(bào)告 | |
二、合理確立重點(diǎn)客戶 | 4 |
三、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略要重點(diǎn)解決的問題 | 0 |
四、重點(diǎn)客戶管理措施 | 0 |
圖表目錄 | 6 |
圖表 2025年我國直升機(jī)行業(yè)市場分布情況 | 1 |
圖表 2019-2024年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度 | 2 |
圖表 2019-2024年我國宏觀經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù) | 8 |
圖表 2019-2024年直升機(jī)零配件生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量規(guī)模 | 6 |
圖表 2019-2024年直升機(jī)零配件生產(chǎn)企業(yè)銷售收入 | 6 |
圖表 2019-2024年我國直升機(jī)行業(yè)總產(chǎn)量情況 | 8 |
圖表 2019-2024年我國直升機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 產(chǎn) |
圖表 2019-2024年直升機(jī)行業(yè)市場需求情況 | 業(yè) |
圖表 2019-2024年直升機(jī)行業(yè)市場供需結(jié)構(gòu) | 調(diào) |
圖表 2025-2031年中國直升機(jī)保有量預(yù)測分析 | 研 |
圖表 2025-2031年我國直升機(jī)分機(jī)型保有量預(yù)測分析 | 網(wǎng) |
圖表 2019-2024年直升機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模 | w |
圖表 2025年我國直升機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù) | w |
圖表 2025年直升機(jī)細(xì)分市場規(guī)模占比 | w |
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略……
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