內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)是一個(gè)歷史悠久而又充滿活力的領(lǐng)域。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,內(nèi)燃機(jī)及其配件的需求量持續(xù)增長(zhǎng)。目前,行業(yè)內(nèi)的企業(yè)正致力于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和減少排放,以滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),隨著新能源汽車的興起,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),許多制造商都在加大技術(shù)研發(fā)投入,開發(fā)更高效、更環(huán)保的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品。
未來(lái),內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展。一方面,隨著電動(dòng)化趨勢(shì)的加強(qiáng),傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)制造商將不得不調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),加大混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)力度。另一方面,行業(yè)內(nèi)的企業(yè)還將繼續(xù)探索提高燃油效率的方法,如采用輕量化材料、改進(jìn)燃燒技術(shù)等。此外,隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展,內(nèi)燃機(jī)及其配件將更加注重與車輛其他系統(tǒng)的集成,實(shí)現(xiàn)更智能、更高效的運(yùn)行。同時(shí),行業(yè)內(nèi)的企業(yè)還需加強(qiáng)與上下游產(chǎn)業(yè)鏈的合作,共同推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的整體升級(jí)和發(fā)展。
第1章 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 行業(yè)定義及分類
1.1.1 行業(yè)概念及定義
1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類
1.1.3 行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
1.2 行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑
1.2.2 行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
1.2.3 行業(yè)數(shù)據(jù)種類
1.3 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
1.3.2 主要原材料及燃料市場(chǎng)分析
(1)鋼鐵市場(chǎng)分析
1)鋼材市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)及價(jià)格走勢(shì)
2)鑄件市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)及價(jià)格走勢(shì)
3)鍛件市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)及價(jià)格走勢(shì)
(2)有色金屬市場(chǎng)分析
1)有色金屬市場(chǎng)現(xiàn)狀
2)有色金屬價(jià)格走勢(shì)
(3)橡膠市場(chǎng)分析
1)橡膠市場(chǎng)現(xiàn)狀
2)橡膠價(jià)格走勢(shì)
(4)柴油和汽油價(jià)格走勢(shì)及對(duì)行業(yè)影響
1)柴油價(jià)格走勢(shì)及對(duì)行業(yè)的影響
2)汽油價(jià)格走勢(shì)及對(duì)行業(yè)的影響
(5)上游發(fā)展對(duì)行業(yè)的影響
第2章 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析
2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)管理體制
2.1.2 行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
2.1.3 行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向
2.1.4 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2.1.5 政策環(huán)境對(duì)行業(yè)影響評(píng)述
2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
(2)國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)GDP增長(zhǎng)情況
(2)制造業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
(3)國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
2.2.3 經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)影響評(píng)述
2.3 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.3.1 行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)
2.3.2 行業(yè)發(fā)展面臨環(huán)境保護(hù)壓力
2.3.3 行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問(wèn)題
2.3.4 社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)影響評(píng)述
2.4 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
2.4.1 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.2 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)
第3章 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)節(jié)能減排分析
3.1 內(nèi)燃機(jī)排放現(xiàn)狀分析
3.1.1 內(nèi)燃機(jī)排放污染物與危害
詳:情:http://www.miaohuangjin.cn/2/96/NeiRanJiJiPeiJianZhiZaoWeiLaiFaZhanQuShi.html
3.1.2 內(nèi)燃機(jī)的排放特性
(1)汽油機(jī)的排放特性
(2)柴油機(jī)的排放特性
(3)影響內(nèi)燃機(jī)排放特性的因素
3.1.3 內(nèi)燃機(jī)排放相關(guān)法律及標(biāo)準(zhǔn)
(1)內(nèi)燃機(jī)排放相關(guān)法律法規(guī)
(2)內(nèi)燃機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)
1)歐洲機(jī)動(dòng)車污染排放標(biāo)準(zhǔn)
2)國(guó)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與實(shí)施
3)新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)體系
4)在用機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)體系
3.2 內(nèi)燃機(jī)排放控制技術(shù)分析
3.2.1 汽油機(jī)排放控制技術(shù)
(1)概述
1)汽油機(jī)的燃燒過(guò)程
2)影響汽油機(jī)燃燒的因素
(2)排放控制的主要技術(shù)措施
1)曲軸箱排放控制
2)燃油蒸發(fā)控制
3)電控燃油噴射系統(tǒng)
4)點(diǎn)火控制
5)燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)
6)新型燃燒系統(tǒng)
7)進(jìn)氣系統(tǒng)的改進(jìn)
8)廢氣再循環(huán)
3.2.2 柴油機(jī)排放控制技術(shù)
(1)概述
1)柴油機(jī)與汽油機(jī)排放控制技術(shù)的異同
2)柴油機(jī)排氣污染控制的主要途徑
3)柴油機(jī)排放控制的對(duì)策技術(shù)
(2)柴油燃燒系統(tǒng)技術(shù)
(3)柴油噴射系統(tǒng)技術(shù)
(4)柴油機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)技術(shù)
(5)廢氣再循環(huán)
(6)柴油機(jī)電控管理技術(shù)
3.2.3 內(nèi)燃機(jī)排氣后處理技術(shù)
(1)概述
(2)汽油機(jī)排放后處理技術(shù)
1)三元催化轉(zhuǎn)化器
2)稀薄燃燒NO催化轉(zhuǎn)化器
3)新型后處理技術(shù)
(3)柴油機(jī)排放后處理技術(shù)
1)氧化催化轉(zhuǎn)化器.
2)微粒捕集器及其再生技術(shù)
3)選擇催化還原法
4)選擇非催化還原法
5)直接催化分解
6)四元催化轉(zhuǎn)化器
7)等離子體在柴油機(jī)排放
3.2.4 低排放燃料及新能源
(1)傳統(tǒng)石油燃料的改善
1)汽油品質(zhì)提高的方法
2)柴油品質(zhì)提高的方法
(2)低排放新燃料的開發(fā)
1)液化石油氣
2)壓縮天然氣
3)沼氣
4)氫燃料
3.3 內(nèi)燃機(jī)節(jié)能分析
3.3.1 內(nèi)燃機(jī)節(jié)能背景分析
(1)能源問(wèn)題嚴(yán)峻
(2)國(guó)家節(jié)能減排目標(biāo)
(3)內(nèi)燃機(jī)能耗情況
3.3.2 內(nèi)燃機(jī)節(jié)能技術(shù)
(1)汽油機(jī)節(jié)能技術(shù)
1)常規(guī)汽油機(jī)燃燒系統(tǒng)改進(jìn)
2)均勻混合燃燒系統(tǒng)
3)均勻壓燃技術(shù)
(2)柴油機(jī)節(jié)能技術(shù)
1)燃燒室與4氣門技術(shù)
2)增壓中冷及可變截面增壓器
3)電子控制
3.4 內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排趨勢(shì)及動(dòng)向分析
3.4.1 內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排技術(shù)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
(1)研究提高內(nèi)燃機(jī)制造的關(guān)鍵技術(shù)及優(yōu)化設(shè)計(jì)
(2)研究開發(fā)綜合燃燒系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)
(3)增壓技術(shù)應(yīng)該向中小功率內(nèi)燃機(jī)發(fā)展
(4)內(nèi)燃機(jī)的柴油機(jī)化
(5)制定并不斷提高內(nèi)燃機(jī)的節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)
3.4.2 內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排動(dòng)向分析
第4章 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及供需平衡
4.1 行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1.1 行業(yè)發(fā)展總體概況
4.1.2 行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)
4.1.3 行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
(2)行業(yè)盈利能力分析
(3)行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(4)行業(yè)償債能力分析
(5)行業(yè)發(fā)展能力分析
4.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.2.1 行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益影響因素
4.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.2.3 不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.2.4 不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.2.5 不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.3 行業(yè)供需平衡分析
4.3.1 行業(yè)供給情況分析
(1)行業(yè)總產(chǎn)值分析
(2)行業(yè)產(chǎn)成品分析
4.3.2 各省市行業(yè)供給情況分析
(1)總產(chǎn)值排名前10個(gè)省市分析
(2)產(chǎn)成品排名前10個(gè)省市分析
4.3.3 行業(yè)需求情況分析
(1)行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
(2)行業(yè)銷售收入分析
4.3.4 各省市行業(yè)需求情況分析
(1)銷售產(chǎn)值排名前10個(gè)省市分析
(2)銷售收入排名前10個(gè)省市分析
4.3.5 行業(yè)產(chǎn)銷率分析
4.4 行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析
Report on the Current Situation Research and Market Prospect Analysis of China's Internal Combustion Engine and Parts Manufacturing Industry (2024)
4.4.1 行業(yè)進(jìn)出口總體概況
4.4.2 行業(yè)出口市場(chǎng)分析
(1)行業(yè)出口總體情況
(2)行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
4.4.3 行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析
(1)行業(yè)進(jìn)口總體情況
(2)行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
第5章 內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.1 行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
5.1.1 國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展情況分析
5.1.2 國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.1.3 國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
5.1.4 跨國(guó)公司在中國(guó)市場(chǎng)的投資布局
(1)德國(guó)道依茨股份公司(DEUTZ)
1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
2)企業(yè)主要產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向
3)企業(yè)技術(shù)水平分析
4)企業(yè)在華投資布局
(2)奧地利李斯特內(nèi)燃機(jī)及測(cè)試設(shè)備公司(AVL)
1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
2)企業(yè)主要產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向
3)企業(yè)技術(shù)水平分析
4)企業(yè)在華投資布局
(3)美國(guó)卡特彼勒公司(CATERPILAR)
1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
2)企業(yè)主要產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向
3)企業(yè)技術(shù)水平分析
4)企業(yè)在華投資布局
(4)美國(guó)康明斯公司(Cummins)
1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
2)企業(yè)主要產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向
3)企業(yè)技術(shù)水平分析
4)企業(yè)在華投資布局
(5)日本久保田株式會(huì)社(KUBOTA)
1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
2)企業(yè)主要產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向
3)企業(yè)技術(shù)水平分析
4)企業(yè)在華投資布局
5.1.5 跨國(guó)公司在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)策略分析
5.2 行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.2.1 行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.2.2 行業(yè)議價(jià)能力分析
(1)行業(yè)上游議價(jià)能力分析
(2)行業(yè)下游議價(jià)能力分析
5.2.3 行業(yè)潛在威脅分析
(1)行業(yè)新進(jìn)入者的威脅
(2)行業(yè)替代品的威脅
5.3 行業(yè)投資兼并與重組整合分析
5.3.1 行業(yè)投資兼并與重組整合概況
(1)內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)兼并重組形式
(2)內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)兼并重組動(dòng)因
5.3.2 外資企業(yè)投資兼并與重組整合
5.3.3 國(guó)內(nèi)企業(yè)投資兼并與重組整合
5.3.4 行業(yè)投資兼并與重組整合趨勢(shì)
5.4 行業(yè)不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
5.4.1 不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)特征情況
5.4.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)類型集中度分析
5.5 行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析
5.5.1 行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征
5.5.2 長(zhǎng)三角地區(qū)市場(chǎng)分析
5.5.3 環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)分析
5.5.4 廣西市場(chǎng)分析
第6章 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品分析
6.1 行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
6.2 柴油機(jī)市場(chǎng)分析
6.2.1 單缸柴油機(jī)市場(chǎng)分析
(1)單缸柴油機(jī)發(fā)展歷程
(2)單缸柴油機(jī)產(chǎn)銷規(guī)模分析
1)單缸柴油機(jī)總體產(chǎn)銷情況
2)單缸柴油機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷情況
3)單缸柴油機(jī)區(qū)域集中度分析
4)單缸柴油機(jī)企業(yè)出口情況
5)單缸柴油機(jī)產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)
6)單缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
6.2.2 小缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)分析
(1)小缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概況
(2)小缸徑多缸柴油機(jī)產(chǎn)銷規(guī)模分析
1)小缸徑多缸柴油機(jī)總體產(chǎn)銷情況
2)小缸徑多缸柴油機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷情況
(3)小缸徑多缸柴油機(jī)區(qū)域分布情況
(4)2-4缸的小缸徑多缸柴油機(jī)產(chǎn)銷情況
1)2缸機(jī)產(chǎn)銷情況
2)3缸機(jī)產(chǎn)銷情況
3)4缸機(jī)產(chǎn)銷情況
(5)小缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇
6.2.3 中等缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)分析
(1)中等缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概況
1)產(chǎn)品產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況
2)主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷情況
(2)中等缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展特征
(3)中等缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
6.3 汽油機(jī)市場(chǎng)分析
6.3.1 多缸汽油機(jī)市場(chǎng)分析
(1)多缸汽油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概況
(2)多缸汽油機(jī)產(chǎn)品開發(fā)方面存在的問(wèn)題
(3)多缸汽油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
6.3.2 通用小型汽油機(jī)市場(chǎng)分析
(1)通用小型汽油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概況
(2)通用小型汽油機(jī)區(qū)域市場(chǎng)特點(diǎn)
(3)通用小型汽油機(jī)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
6.4 內(nèi)燃機(jī)配件市場(chǎng)分析
6.4.1 燃油噴射系統(tǒng)
6.4.2 濾清器
6.4.3 冷卻水泵、機(jī)油泵
6.4.4 氣缸套
6.4.5 活塞環(huán)
6.4.6 內(nèi)燃機(jī)電機(jī)電器
6.4.7 換熱器
6.4.8 配氣機(jī)構(gòu)
中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與市場(chǎng)前景分析報(bào)告(2024年)
6.4.9 磁電機(jī)
第7章 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)需求分析
7.1 行業(yè)下游需求分布
7.2 汽車行業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)需求分析
7.2.1 汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景預(yù)測(cè)
(1)行業(yè)相關(guān)政策
(2)行業(yè)發(fā)展概況
1)汽車保有量情況
2)汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析
3)汽車進(jìn)出口分析
4)“十四五”中國(guó)汽車產(chǎn)銷規(guī)模預(yù)測(cè)分析
7.2.2 內(nèi)燃機(jī)在汽車制造業(yè)中的配套情況
(1)汽車用內(nèi)燃機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)主要生產(chǎn)企業(yè)
(3)新技術(shù)與新產(chǎn)品
7.2.3 汽車用內(nèi)燃機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及前景
(1)汽車用內(nèi)燃機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
(2)“十四五”汽車用內(nèi)燃機(jī)前景預(yù)測(cè)分析
7.3 摩托車行業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)需求分析
7.3.1 摩托車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景預(yù)測(cè)
(1)行業(yè)相關(guān)政策
(2)行業(yè)發(fā)展概況
1)摩托車保有量情況
2)摩托車產(chǎn)銷規(guī)模分析
3)摩托車進(jìn)出口分析
4)“十四五”摩托車產(chǎn)銷規(guī)模預(yù)測(cè)分析
7.3.2 內(nèi)燃機(jī)在摩托車行業(yè)中的配套情況
(1)摩托車用內(nèi)燃機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)產(chǎn)銷規(guī)模
(3)進(jìn)出口情況
(4)主要生產(chǎn)企業(yè)
7.3.3 摩托車用內(nèi)燃機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及前景
(1)摩托車用柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
(2)“十四五”摩托車用內(nèi)燃機(jī)前景預(yù)測(cè)分析
7.4 船舶制造業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)需求分析
7.4.1 船舶制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景預(yù)測(cè)
(1)行業(yè)相關(guān)政策
(2)行業(yè)發(fā)展概況
1)世界造船三大指標(biāo)
2)行業(yè)運(yùn)行情況
3)“十四五”船舶產(chǎn)銷規(guī)模預(yù)測(cè)分析
7.4.2 內(nèi)燃機(jī)在船舶制造業(yè)中的配套情況
(1)船舶用內(nèi)燃機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)船舶用內(nèi)燃機(jī)技術(shù)水平
(3)主要生產(chǎn)企業(yè)
(4)主要采購(gòu)企業(yè)
7.4.3 船舶用內(nèi)燃機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及前景
(1)船舶用內(nèi)燃機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
(2)“十四五”船舶用內(nèi)燃機(jī)前景預(yù)測(cè)分析
7.5 工程機(jī)械制造業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)需求分析
7.5.1 工程機(jī)械制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景預(yù)測(cè)
(1)行業(yè)相關(guān)政策
(2)行業(yè)發(fā)展概況
1)主要工程機(jī)械產(chǎn)量
2)“十四五”工程機(jī)械產(chǎn)銷規(guī)模預(yù)測(cè)分析
7.5.2 內(nèi)燃機(jī)在工程機(jī)械制造業(yè)中的配套情況
(1)工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)技術(shù)水平
(3)主要生產(chǎn)企業(yè)
(4)主要采購(gòu)企業(yè)
7.5.3 工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及前景
(1)工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
(2)“十四五”工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)前景預(yù)測(cè)分析
7.6 其他行業(yè)內(nèi)燃機(jī)需求市場(chǎng)分析
7.6.1 農(nóng)機(jī)對(duì)內(nèi)燃機(jī)需求分析
7.6.2 低速載貨汽車制造業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)需求分析
7.6.3 發(fā)電機(jī)組制造業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)需求分析
7.6.4 鐵路機(jī)車行業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)需求分析
第8章 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資建議
8.1 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
8.1.1 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
8.1.2 “十四五”行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析
8.2 行業(yè)投資價(jià)值與機(jī)會(huì)
8.2.1 行業(yè)投資特性分析
(1)行業(yè)進(jìn)入壁壘
(2)行業(yè)盈利模式
(3)主要盈利因素
8.2.2 行業(yè)投資價(jià)值分析
(1)行業(yè)盈利水平分析
(2)行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>
(3)行業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力分析
(4)行業(yè)投資價(jià)值綜合研判
8.2.3 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
(1)行業(yè)重點(diǎn)投資地區(qū)
(2)行業(yè)重點(diǎn)投資領(lǐng)域
(3)行業(yè)重點(diǎn)投資產(chǎn)品
8.3 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
8.3.1 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
8.3.2 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
8.3.3 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
8.3.4 政策風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
8.4 行業(yè)投資動(dòng)向及建議
8.4.1 行業(yè)最新投資方式
8.4.2 行業(yè)企業(yè)投資建議
(1)行業(yè)投資方向建議
(2)行業(yè)投資方式建議
8.4.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建建議
(1)研發(fā)與設(shè)計(jì)能力
(2)規(guī)模與運(yùn)營(yíng)能力
(3)服務(wù)與快速反應(yīng)能力
(4)產(chǎn)品成本與質(zhì)量控制能力
第9章 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與戰(zhàn)略分析
9.1 面向全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
9.1.1 分工細(xì)化與全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的形成
9.1.2 中國(guó)制造業(yè)發(fā)展面臨的主要問(wèn)題
9.1.3 中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的目標(biāo)分析
9.1.4 中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要途徑
(1)從外銷到內(nèi)銷
(2)從代工到自主品牌
(3)從低端到高端
ZhongGuo Nei Ran Ji Ji Pei Jian Zhi Zao HangYe XianZhuang DiaoYan Yu ShiChang QianJing FenXi BaoGao (2024 Nian )
(4)從制造到服務(wù)
(5)整合產(chǎn)業(yè)鏈資源
(6)從粗放經(jīng)營(yíng)到精細(xì)管理
9.2 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切性及重點(diǎn)
9.2.1 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切性
(1)行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
(2)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫
9.2.2 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)
(1)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)總體趨勢(shì)
(2)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)四大重點(diǎn)
1)設(shè)計(jì)信息化
2)裝備智能化
3)流程自動(dòng)化
4)管理現(xiàn)代化
9.3 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)經(jīng)驗(yàn)借鑒與戰(zhàn)略選擇
9.3.1 國(guó)內(nèi)企業(yè)升級(jí)模式借鑒
9.3.2 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵因素
(1)轉(zhuǎn)型升級(jí)與企業(yè)自主創(chuàng)新因素密不可分
(2)對(duì)企業(yè)自主創(chuàng)新影響因素的研究
(3)技術(shù)水平對(duì)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的影響分析
(4)影響企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的其他因素
9.3.3 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略選擇
(1)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)潛在風(fēng)險(xiǎn)
(2)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略選擇
1)從低端到高端戰(zhàn)略模式
2)從生產(chǎn)到服務(wù)戰(zhàn)略模式
3)產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略模式
第10章 中智~林~-內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析
10.1 內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)發(fā)展總體狀況分析
10.1.1 內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)企業(yè)規(guī)模
10.1.2 內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值情況分析
10.1.3 內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)銷售收入和利潤(rùn)
10.1.4 主要內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)創(chuàng)新能力分析
10.2 內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析
10.2.1 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
(3)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(4)企業(yè)技術(shù)水平分析
(5)企業(yè)主要客戶分析
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1)企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(8)企業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃分析
(9)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
10.2.2 濰柴動(dòng)力股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
(3)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(4)企業(yè)技術(shù)水平分析
(5)企業(yè)主要客戶分析
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(8)企業(yè)投資兼并與重組分析
(9)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
10.2.3 上海柴油機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
(3)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(4)企業(yè)技術(shù)水平分析
(5)企業(yè)主要客戶分析
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(8)企業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃分析
(9)企業(yè)投資兼并與重組分析
(10)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
10.2.4 滬東重機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
(3)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(4)企業(yè)技術(shù)水平分析
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1)企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(6)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(7)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
10.2.5 常柴股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
(3)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(4)企業(yè)技術(shù)水平分析
(5)企業(yè)主要客戶分析
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(8)企業(yè)投資兼并與重組分析
(9)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
10.3 內(nèi)燃機(jī)配件行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析
10.3.1 天潤(rùn)曲軸股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
中國(guó)內(nèi)燃機(jī)関及び部品製造業(yè)界の現(xiàn)狀調(diào)査研究と市場(chǎng)見通し分析報(bào)告(2024年)
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
(3)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(4)企業(yè)技術(shù)水平分析
(5)企業(yè)主要客戶分析
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(8)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
10.3.2 山東濱州渤海活塞股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
(3)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(4)企業(yè)技術(shù)水平分析
(5)企業(yè)主要客戶分析
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(8)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
圖表目錄
圖表 1:2025-2031年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及占GDP比重(單位:億元,%)
圖表 2:內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖
圖表 3:2025-2031年粗鋼產(chǎn)量(單位:萬(wàn)噸,%)
圖表 4:2025年國(guó)內(nèi)鋼材主要品種價(jià)格指數(shù)走勢(shì)
圖表 5:2025年我國(guó)鋼材進(jìn)出口情況(單位:萬(wàn)噸)
圖表 6:2025-2031年鋼鐵鑄件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況(單位:家,人)
圖表 7:2025-2031年鋼鐵鑄件制造行業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)率走勢(shì)(單位:億元,%)
圖表 8:大型鑄鍛件——風(fēng)機(jī)主軸
圖表 9:2025-2031年鍛件及粉末冶金制品制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況(單位:家,人)
圖表 10:2025-2031年鍛件及粉末冶金制品制造行業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)率走勢(shì)(單位:億元,%)
圖表 11:2025年全球銅價(jià)走勢(shì)(單位:元/噸)
圖表 12:2025-2031年倫敦金屬交易所鋁價(jià)走勢(shì)(單位:美元/噸)
圖表 13:2025-2031年上海期貨交易所現(xiàn)貨月價(jià)格走勢(shì)(單位:元/噸)
圖表 14:LME期鎳與上海現(xiàn)貨鎳價(jià)格走勢(shì)(單位:元/噸,美元/噸)
圖表 15:2025-2031年我國(guó)氧化鉭價(jià)格走勢(shì)(單位:元/公斤)
圖表 16:2025-2031年鋯精礦價(jià)格走勢(shì)(單位:美元/噸)
圖表 17:2025-2031年鋯英砂均價(jià)(單位:元/噸)
圖表 18:2025-2031年我國(guó)鈦精礦價(jià)格走勢(shì)(單位:元/噸)
圖表 19:2025-2031年國(guó)內(nèi)外精鉛價(jià)格(單位:美元/噸,元/噸)
圖表 20:2025-2031年國(guó)內(nèi)外鋅月均價(jià)情況一覽表(單位:美元/噸,元/噸,噸)
圖表 21:中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)主要產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)
圖表 22:非道路移動(dòng)機(jī)械裝用柴油機(jī)排氣污染物限值(第Ⅰ階段)(單位:g/kWh)
圖表 23:非道路移動(dòng)機(jī)械裝用柴油機(jī)排氣污染物限值(第Ⅱ階段)(單位:g/kWh)
圖表 24:2025-2031年全球GDP運(yùn)行趨勢(shì)(單位:%)
圖表 25:2025-2031年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速及預(yù)測(cè)(單位:%)
圖表 26:2025-2031年中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況(單位:億元,%)
圖表 27:2025-2031年我國(guó)工業(yè)增加值增長(zhǎng)情況(單位:%)
圖表 28:2025-2031年中國(guó)固定資產(chǎn)投資情況(單位:億元,%)
圖表 29:2025-2031年中國(guó)GDP增長(zhǎng)率(按消費(fèi)、投資和凈出口劃分(單位:%)
http://www.miaohuangjin.cn/2/96/NeiRanJiJiPeiJianZhiZaoWeiLaiFaZhanQuShi.html
…
請(qǐng)您致電:400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至:KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”