| 調查船是一種用于海洋科學研究和資源勘探的專用船舶，近年來隨著海洋科技的發(fā)展和對海洋資源需求的增長，其設計和功能得到了顯著改進。現(xiàn)代調查船不僅在船體設計上更加注重穩(wěn)定性和適航性，通過采用先進的船型優(yōu)化技術和減搖裝置，提高了船舶在惡劣海況下的航行穩(wěn)定性和安全性，還在設備配置上更加先進，如配備了高精度聲吶系統(tǒng)、水下機器人等科研設備，提高了海洋探測和采樣的精度和效率。此外，隨著對環(huán)保要求的提高，調查船在設計上更加注重節(jié)能減排，如采用低排放發(fā)動機和優(yōu)化船體設計減少阻力，減少了對海洋環(huán)境的影響。同時，隨著智能航運技術的應用，調查船具備了更多的智能功能，如通過內置傳感器監(jiān)測運行狀態(tài)、通過無線通信技術實現(xiàn)遠程監(jiān)控等，提高了設備的智能化水平。 | |
| 未來，調查船的發(fā)展將更加注重智能化與環(huán)保化。一方面，通過引入更多先進的材料和技術，未來的調查船將能夠支持更遠航程和更高作業(yè)效率，如通過優(yōu)化船體結構、改進推進系統(tǒng)等，提高船舶的穩(wěn)定性和作業(yè)能力。另一方面，隨著可持續(xù)發(fā)展理念的普及，調查船將更加注重使用環(huán)保材料和綠色生產技術，如采用生物基材料、優(yōu)化能源管理等，減少資源消耗和廢棄物排放。此外，為了適應未來海洋研究市場的發(fā)展，調查船將加強與其他智能設備的集成，如與海洋監(jiān)測系統(tǒng)、智能航行系統(tǒng)的結合，形成更加完善的智能海洋研究解決方案。 | |
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
產 |
第一章 海洋工程船行業(yè)發(fā)展概述 |
業(yè) |
第一節(jié) 行業(yè)界定 |
調 |
| 一、行業(yè)經濟特性 | 研 |
| 二、主要細分行業(yè) | 網 |
| 三、產業(yè)鏈結構分析 | ｗ |
第二節(jié) 海洋工程船行業(yè)發(fā)展成熟度 |
ｗ |
| 一、行業(yè)發(fā)展周期分析 | ｗ |
| 二、行業(yè)中外市場成熟度對比 | ． |
| 三、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析 | Ｃ |
第三節(jié) 海洋工程船市場特征分析 |
ｉ |
| 一、市場規(guī)模 | ｒ |
| 二、產業(yè)關聯(lián)度 | ． |
| 三、影響需求的關鍵因素 | ｃ |
| 四、國內和國際市場 | ｎ |
| 五、主要競爭因素 | 中 |
| 六、生命周期 | 智 |
第二章 全球海洋工程船行業(yè)發(fā)展分析 |
林 |
第一節(jié) 世界海洋工程船行業(yè)發(fā)展分析 |
４ |
| 一、2011-2012年全球海洋工程船市場供給分析 | ０ |
| 二、2011-2012年全球海洋工程船市場需求分析 | ０ |
| 三、2011-2012年全球主要海洋工程船企業(yè) | ６ |
| 四、2011-2012年全球海洋工程船主要品種 | １ |
第二節(jié) 全球主要國家海洋工程船市場分析 |
２ |
| 一、2011-2012年美國海洋工程船市場分析 | ８ |
| 二、2011-2012年德國海洋工程船市場分析 | ６ |
| 三、2011-2012年英國海洋工程船市場分析 | ６ |
| 四、2011-2012年法國海洋工程船市場分析 | ８ |
| 五、2011-2012年日本海洋工程船市場分析 | 產 |
第三章 我國海洋工程船行業(yè)發(fā)展分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2011年中國海洋工程船行業(yè)發(fā)展情況分析 |
調 |
| 一、2011年海洋工程船行業(yè)發(fā)展狀況分析 | 研 |
| 二、2011年中國海洋工程船行業(yè)發(fā)展動態(tài) | 網 |
| 三、2011年海洋工程船行業(yè)經營業(yè)績分析 | ｗ |
| 四、2011年我國海洋工程船行業(yè)發(fā)展熱點 | ｗ |
第二節(jié) 2012年海洋工程船行業(yè)發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)分析 |
ｗ |
| 一、2012年海洋工程船行業(yè)發(fā)展機遇分析 | ． |
| 二、2012年國際經濟環(huán)境對海洋工程船行業(yè)影響 | Ｃ |
第三節(jié) 2012年中國海洋工程船市場供需情況分析 |
ｉ |
| 一、2012年中國海洋工程船行業(yè)供給能力 | ｒ |
| 二、2012年中國海洋工程船市場供給分析 | ． |
| 三、2012年中國海洋工程船市場需求分析 | ｃ |
| 四、2012中國海洋工程船產品價格分析 | ｎ |
第四章 海洋工程船產業(yè)經濟運行分析 |
中 |
第一節(jié) 營運能力分析 |
智 |
| 一、2011年營運能力分析 | 林 |
| 二、2012年營運能力分析 | ４ |
| 轉~自：http://www.miaohuangjin.cn/2013-05/DiaoChaChuanShiChangYanJiuBaoGao.html | |
第二節(jié) 償債能力分析 |
０ |
| 一、2011年償債能力分析 | ０ |
| 二、2012年償債能力分析 | ６ |
第三節(jié) 2011-2012年盈利能力分析 |
１ |
| 一、2011-2012年資產利潤率 | ２ |
| 二、2011-2012年銷售利潤率 | ８ |
第四節(jié) 2011-2012年發(fā)展能力分析 |
６ |
| 一、2011-2012年資產年均增長率 | ６ |
| 二、2011-2012年利潤增長率 | ８ |
第五章 我國海洋工程船產業(yè)進出口分析 |
產 |
第一節(jié) 我國海洋工程船進口分析 |
業(yè) |
| 一、2011-2012年進口總量分析 | 調 |
| 二、2011-2012年進口結構分析 | 研 |
| 三、2011-2012年進口區(qū)域分析 | 網 |
第二節(jié) 我國海洋工程船出口分析 |
ｗ |
| 一、2011-2012年出口總量分析 | ｗ |
| 二、2011-2012年出口結構分析 | ｗ |
| 三、2011-2012年出口區(qū)域分析 | ． |
第三節(jié) 我國海洋工程船進出口預測分析 |
Ｃ |
| 一、2013年進口預測分析 | ｉ |
| 二、2013年出口預測分析 | ｒ |
第六章 海洋工程船行業(yè)供求狀況分析 |
． |
第一節(jié) 2011-2012年整體生產能力 |
ｃ |
第二節(jié) 2011-2012年產值分布特征及變化 |
ｎ |
| 一、產值前10名省市及經濟效益情況 | 中 |
| 二、產值前20名企業(yè) | 智 |
第三節(jié) 2011-2012年產品供給分析 |
林 |
| 一、2011-2012年中國機械工業(yè)總體供給 | ４ |
| 二、2011-2012年海洋工程船市場供給分析 | ０ |
第四節(jié) 2011-2012年影響海洋工程船市場需求的主要因素 |
０ |
第五節(jié) 2011-2012年市場容量及增長速度 |
６ |
第六節(jié) 2011-2012年海洋工程船業(yè)整體銷售能力 |
１ |
| 一、工業(yè)銷售產值 | ２ |
| 二、銷售收入 | ８ |
| 三、利潤率 | ６ |
| 四、產銷率 | ６ |
第七節(jié) 2011-2012年產品需求分析 |
８ |
| 一、2011-2012年中國機械工業(yè)需求分析 | 產 |
| 二、2011-2012年海洋工程船市場需求分析 | 業(yè) |
第二部分 行業(yè)競爭格局 |
調 |
第七章 海洋工程船產業(yè)發(fā)展地區(qū)比較 |
研 |
第一節(jié) 長三角地區(qū) |
網 |
| 一、競爭優(yōu)勢 | ｗ |
| 二、2011-2012年發(fā)展情況分析 | ｗ |
| 三、2013-2018年發(fā)展前景 | ｗ |
第二節(jié) 珠三角地區(qū) |
． |
| 一、競爭優(yōu)勢 | Ｃ |
| 二、2011-2012年發(fā)展情況分析 | ｉ |
| 三、2013-2018年發(fā)展前景 | ｒ |
第三節(jié) 環(huán)渤海地區(qū) |
． |
| 一、競爭優(yōu)勢 | ｃ |
| 二、2011-2012年發(fā)展情況分析 | ｎ |
| 三、2013-2018年發(fā)展前景 | 中 |
第四節(jié) 東北地區(qū) |
智 |
| 一、競爭優(yōu)勢 | 林 |
| 二、2011-2012年發(fā)展情況分析 | ４ |
| 三、2013-2018年發(fā)展前景 | ０ |
第五節(jié) 西部地區(qū) |
０ |
| 一、競爭優(yōu)勢 | ６ |
| 二、2011-2012年發(fā)展情況分析 | １ |
| 三、2013-2018年發(fā)展前景 | ２ |
第八章 海洋工程船行業(yè)競爭格局分析 |
８ |
第一節(jié) 行業(yè)競爭結構分析 |
６ |
| 一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭 | ６ |
| 二、潛在進入者分析 | ８ |
| 三、替代品威脅分析 | 產 |
| 四、供應商議價能力 | 業(yè) |
| 五、客戶議價能力 | 調 |
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析 |
研 |
| 一、市場集中度分析 | 網 |
| 二、企業(yè)集中度分析 | ｗ |
| 三、區(qū)域集中度分析 | ｗ |
第三節(jié) 行業(yè)國際競爭力比較 |
ｗ |
| 一、生產要素 | ． |
| 二、需求條件 | Ｃ |
| 三、支援與相關產業(yè) | ｉ |
| 四、企業(yè)戰(zhàn)略、結構與競爭狀態(tài) | ｒ |
| 五、政府的作用 | ． |
第四節(jié) 海洋工程船制造業(yè)主要企業(yè)競爭力分析 |
ｃ |
| 一、重點企業(yè)資產總計對比分析 | ｎ |
| 二、重點企業(yè)從業(yè)人員對比分析 | 中 |
| 三、重點企業(yè)全年營業(yè)收入對比分析 | 智 |
| 四、重點企業(yè)出口交貨值對比分析 | 林 |
| 五、重點企業(yè)利潤總額對比分析 | ４ |
| 六、重點企業(yè)綜合競爭力對比分析 | ０ |
第五節(jié) 2011-2012年海洋工程船行業(yè)競爭格局分析 |
０ |
| 一、2011年海洋工程船制造業(yè)競爭分析 | ６ |
| 二、2011年中外海洋工程船產品競爭分析 | １ |
| 三、2011-2012年國內外海洋工程船競爭分析 | ２ |
| 四、2011-2012年我國海洋工程船市場競爭分析 | ８ |
| 五、2011-2012年我國海洋工程船市場集中度分析 | ６ |
| 六、2013-2018年國內主要海洋工程船企業(yè)動向 | ６ |
第九章 海洋工程船企業(yè)競爭策略分析 |
８ |
第一節(jié) 海洋工程船市場競爭策略分析 |
產 |
| 一、2013年海洋工程船市場增長潛力分析 | 業(yè) |
| 二、2013年海洋工程船主要潛力品種分析 | 調 |
| 三、現(xiàn)有海洋工程船產品競爭策略分析 | 研 |
| 四、潛力海洋工程船品種競爭策略選擇 | 網 |
| 2013 Chinese survey vessels Industry Analysis and Prospect of Research Report | |
| 五、典型企業(yè)產品競爭策略分析 | ｗ |
第二節(jié) 海洋工程船企業(yè)競爭策略分析 |
ｗ |
| 一、國際經濟形勢對海洋工程船行業(yè)競爭格局的影響 | ｗ |
| 二、全球經濟下海洋工程船行業(yè)競爭格局的變化 | ． |
| 三、2013-2018年我國海洋工程船市場競爭趨勢 | Ｃ |
| 四、2013-2018年海洋工程船行業(yè)競爭格局展望 | ｉ |
| 五、2013-2018年海洋工程船行業(yè)競爭策略分析 | ｒ |
| 六、2013-2018年海洋工程船企業(yè)競爭策略分析 | ． |
第十章 海洋工程船企業(yè)競爭分析 |
ｃ |
第一節(jié) 中國船舶重工股份有限公司 |
ｎ |
| 一、企業(yè)概況 | 中 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | 智 |
| 三、2011-2012年經營情況分析 | 林 |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 | ４ |
第二節(jié) 中國船舶工業(yè)股份有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ６ |
| 三、2011-2012年經營情況分析 | １ |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 | ２ |
第三節(jié) 廣州廣船國際股份有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ６ |
| 三、2011-2012年經營情況分析 | ８ |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 | 產 |
第四節(jié) 中國遠洋控股股份有限公司 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)概況 | 調 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | 研 |
| 三、2011-2012年經營情況分析 | 網 |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｗ |
第五節(jié) 上海佳豪船舶工程設計股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ． |
| 三、2011-2012年經營情況分析 | Ｃ |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｉ |
第六節(jié) 上海船廠船舶有限公司 |
ｒ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ｃ |
| 三、2011-2012年經營情況分析 | ｎ |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 | 中 |
第七節(jié) 中船江南重工股份有限公司 |
智 |
| 一、企業(yè)概況 | 林 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ４ |
| 三、2011-2012年經營情況分析 | ０ |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 | ０ |
第八節(jié) 江蘇舜天船舶股份有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | １ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ２ |
| 三、2011-2012年經營情況分析 | ８ |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 | ６ |
第九節(jié) 太陽鳥游艇股份有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | 產 |
| 三、2011-2012年經營情況分析 | 業(yè) |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 | 調 |
第十節(jié) 中國船舶工業(yè)集團 |
研 |
| 一、企業(yè)概況 | 網 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ｗ |
| 三、2011-2012年經營情況分析 | ｗ |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｗ |
第三部分 行業(yè)前景預測分析 |
． |
第十一章 對海洋工程船行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
Ｃ |
第一節(jié) 2013年發(fā)展環(huán)境展望 |
ｉ |
| 一、2013年宏觀經濟形勢展望 | ｒ |
| 二、2013年政策走勢及其影響 | ． |
| 三、2013年國際行業(yè)走勢展望 | ｃ |
第二節(jié) 2013年海洋工程船制造行業(yè)技術發(fā)展趨勢預測 |
ｎ |
| 一、海洋工程船制造行業(yè)技術現(xiàn)狀 | 中 |
| 二、海洋工程船企業(yè)技術改造方針 | 智 |
| 三、海洋工程船技術改進途徑分析 | 林 |
| 四、海洋工程船技術發(fā)展趨勢預測 | ４ |
第三節(jié) 2013-2018年中國海洋工程船市場趨勢預測 |
０ |
| 一、2011-2012年海洋工程船市場趨勢總結 | ０ |
| 二、2013-2018年海洋工程船發(fā)展趨勢預測 | ６ |
| 三、2013-2018年海洋工程船市場發(fā)展空間 | １ |
| 四、2013-2018年海洋工程船產業(yè)政策趨向 | ２ |
| 五、2013-2018年海洋工程船技術革新趨勢 | ８ |
| 六、2013-2018年海洋工程船價格走勢分析 | ６ |
第十二章 對未來海洋工程船行業(yè)發(fā)展預測分析 |
６ |
第一節(jié) 2013-2018年國際海洋工程船市場預測分析 |
８ |
| 一、2013-2018年全球海洋工程船行業(yè)產值預測分析 | 產 |
| 二、2013-2018年全球海洋工程船市場需求前景 | 業(yè) |
| 三、2013-2018年全球海洋工程船市場價格預測分析 | 調 |
第二節(jié) 2013-2018年國內海洋工程船市場預測分析 |
研 |
| 一、2013-2018年國內海洋工程船行業(yè)產值預測分析 | 網 |
| 二、2013-2018年國內海洋工程船市場需求前景 | ｗ |
| 三、2013-2018年國內海洋工程船市場價格預測分析 | ｗ |
第三節(jié) 2013-2018年市場消費能力預測分析 |
ｗ |
| 一、2013-2018年行業(yè)總需求規(guī)模預測分析 | ． |
| 二、2013-2018年主要產品市場規(guī)模預測分析 | Ｃ |
第四節(jié) 2013-2018年市場供應能力預測分析 |
ｉ |
| 一、2013-2018年行業(yè)產能擴張分析 | ｒ |
| 二、2013-2018年主要產品產量預測分析 | ． |
第五節(jié) 2013-2018年進出口預測分析 |
ｃ |
| 一、2013-2018年主要產品進口預測分析 | ｎ |
| 二、2013-2018年主要產品出口預測分析 | 中 |
第六節(jié) 2013-2018年主要產品價格走勢預測分析 |
智 |
| 一、2013-2018年主要產品市場價格現(xiàn)狀 | 林 |
| 二、2013-2018年主要產品價格走勢預測分析 | ４ |
| 2013年中國調查船行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展前景研究報告 | |
第四部分 投資戰(zhàn)略研究 |
０ |
第十三章 對海洋工程船行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 |
０ |
第一節(jié) 2011年海洋工程船行業(yè)投資情況分析 |
６ |
| 一、2011年總體投資及結構 | １ |
| 二、2011年投資規(guī)模情況 | ２ |
| 三、2011年投資增速情況 | ８ |
| 四、2011年分行業(yè)投資分析 | ６ |
| 五、2011年分地區(qū)投資分析 | ６ |
| 六、2011年外商投資情況 | ８ |
第二節(jié) 2012年海洋工程船行業(yè)投資情況分析 |
產 |
| 一、2012年總體投資及結構 | 業(yè) |
| 二、2012年投資規(guī)模情況 | 調 |
| 三、2012年投資增速情況 | 研 |
| 四、2012年分行業(yè)投資分析 | 網 |
| 五、2012年分地區(qū)投資分析 | ｗ |
| 六、2012年外商投資情況 | ｗ |
第十四章 海洋工程船行業(yè)投資環(huán)境分析 |
ｗ |
第一節(jié) 經濟發(fā)展環(huán)境分析 |
． |
| 一、2011-2012年我國宏觀經濟運行情況 | Ｃ |
| 二、2013-2018年我國宏觀經濟形勢分析 | ｉ |
| 三、2013-2018年投資趨勢及其影響預測分析 | ｒ |
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析 |
． |
| 一、2012年海洋工程船行業(yè)政策環(huán)境 | ｃ |
| 二、2012年國內宏觀政策對其影響 | ｎ |
| 三、2012年行業(yè)產業(yè)政策對其影響 | 中 |
第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析 |
智 |
| 一、國內社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀 | 林 |
| 二、2012年社會環(huán)境發(fā)展分析 | ４ |
| 三、2013-2018年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析 | ０ |
第四節(jié) 海洋工程船制造行業(yè)“十二五”規(guī)劃 |
０ |
| 一、“十二五”發(fā)展目標 | ６ |
| 二、“十二五”重點發(fā)展領域 | １ |
| 三、“十二五”發(fā)展預測分析 | ２ |
第十五章 海洋工程船行業(yè)投資機會與風險 |
８ |
第一節(jié) 行業(yè)活力系數(shù)比較及分析 |
６ |
| 一、2012年相關產業(yè)活力系數(shù)比較 | ６ |
| 二、2013-2014行業(yè)活力系數(shù)分析 | ８ |
第二節(jié) 行業(yè)投資收益率比較及分析 |
產 |
| 一、2012年相關產業(yè)投資收益率比較 | 業(yè) |
| 二、2013-2014行業(yè)投資收益率分析 | 調 |
第三節(jié) 海洋工程船行業(yè)投資效益分析 |
研 |
| 一、2011-2012年海洋工程船行業(yè)投資狀況分析 | 網 |
| 二、2013-2018年海洋工程船行業(yè)投資效益分析 | ｗ |
| 三、2013-2018年海洋工程船行業(yè)投資趨勢預測分析 | ｗ |
| 四、2013-2018年海洋工程船行業(yè)的投資方向 | ｗ |
| 五、2013-2018年海洋工程船行業(yè)投資的建議 | ． |
| 六、新進入者應注意的障礙因素分析 | Ｃ |
第四節(jié) 影響海洋工程船行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
ｉ |
| 一、2013-2018年影響海洋工程船行業(yè)運行的有利因素分析 | ｒ |
| 二、2013-2018年影響海洋工程船行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析 | ． |
| 三、2013-2018年影響海洋工程船行業(yè)運行的不利因素分析 | ｃ |
| 四、2013-2018年我國海洋工程船行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析 | ｎ |
| 五、2013-2018年我國海洋工程船行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析 | 中 |
第五節(jié) 海洋工程船行業(yè)投資風險及控制策略分析 |
智 |
| 一、2013-2018年海洋工程船行業(yè)市場風險及控制策略 | 林 |
| 二、2013-2018年海洋工程船行業(yè)政策風險及控制策略 | ４ |
| 三、2013-2018年海洋工程船行業(yè)經營風險及控制策略 | ０ |
| 四、2013-2018年海洋工程船行業(yè)技術風險及控制策略 | ０ |
| 五、2013-2018年海洋工程船同業(yè)競爭風險及控制策略 | ６ |
| 六、2013-2018年海洋工程船行業(yè)其他風險及控制策略 | １ |
第十六章 對海洋工程船行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
２ |
第一節(jié) 海洋工程船行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
８ |
| 一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 | ６ |
| 二、技術開發(fā)戰(zhàn)略 | ６ |
| 三、業(yè)務組合戰(zhàn)略 | ８ |
| 四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 | 產 |
| 五、產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 | 業(yè) |
| 六、營銷品牌戰(zhàn)略 | 調 |
| 七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 | 研 |
第二節(jié) 對我國海洋工程船品牌的戰(zhàn)略思考 |
網 |
| 一、企業(yè)品牌的重要性 | ｗ |
| 二、海洋工程船實施品牌戰(zhàn)略的意義 | ｗ |
| 三、海洋工程船企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 | ｗ |
| 四、我國海洋工程船企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 | ． |
| 五、海洋工程船品牌戰(zhàn)略管理的策略 | Ｃ |
第三節(jié) 海洋工程船行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
ｉ |
| 一、2012年裝備制造業(yè)投資戰(zhàn)略 | ｒ |
| 二、2012年海洋工程船行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ． |
| 三、2013-2018年海洋工程船行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ｃ |
| 四、2013-2018年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ｎ |
第四節(jié) [^中智^林]研究結論 |
中 |
| 圖表目錄 | 智 |
| 圖表 2011-2012年中國海洋工程船市場規(guī)模 | 林 |
| 圖表 2011-2012年全球海洋工程船產業(yè)市場規(guī)模 | ４ |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船行業(yè)重要數(shù)據(jù)指標比較分析 | ０ |
| 圖表 2011-2012年中國海洋工程船行業(yè)銷售情況分析 | ０ |
| 圖表 2011-2012年中國海洋工程船行業(yè)利潤情況分析 | ６ |
| 圖表 2011-2012年中國海洋工程船行業(yè)資產情況分析 | １ |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船制造行業(yè)總體情況分析 | ２ |
| 圖表 2011-2012年國內生產總值走勢 | ８ |
| 圖表 2011-2012年固定資產投資走勢 | ６ |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船行業(yè)主要財務指標 | ６ |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船行業(yè)主要產品產量 | ８ |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船主要產品進出口 | 產 |
| 2013 nián zhōngguó diàochá chuán hángyè xiànzhuàng fēnxī yǔ fāzhǎn qiánjǐng yán jiù bàogào | |
| 圖表 2011-2012年國內生產總值增長趨勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 2011-2012年城鎮(zhèn)固定資產投資名義增速及實際增速 | 調 |
| 圖表 2011-2012年我國出口累計同比增速對比 | 研 |
| 圖表 2011-2012年社會消費品零售總額實際累計同比增速對比 | 網 |
| 圖表 2011-2012年1月居民消費價格分類指數(shù)分析 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年2月居民消費價格分類指數(shù)分析 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年3月居民消費價格分類指數(shù)分析 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年4月居民消費價格分類指數(shù)分析 | ． |
| 圖表 2011-2012年5月居民消費價格分類指數(shù)分析 | Ｃ |
| 圖表 2011-2012年6月居民消費價格分類指數(shù)分析 | ｉ |
| 圖表 2011-2012年7月居民消費價格分類指數(shù)分析 | ｒ |
| 圖表 2011-2012年8月居民消費價格分類指數(shù)分析 | ． |
| 圖表 2011-2012年9月居民消費價格分類指數(shù)分析 | ｃ |
| 圖表 2011-2012年10月居民消費價格分類指數(shù)分析 | ｎ |
| 圖表 2011-2012年11月居民消費價格分類指數(shù)分析 | 中 |
| 圖表 2011-2012年12月居民消費價格分類指數(shù)分析 | 智 |
| 圖表 2011-2012年1月中國海洋工程船進口數(shù)據(jù) | 林 |
| 圖表 2011-2012年2月中國海洋工程船進口數(shù)據(jù) | ４ |
| 圖表 2011-2012年3月中國海洋工程船進口數(shù)據(jù) | ０ |
| 圖表 2011-2012年1季度中國海洋工程船進口數(shù)據(jù) | ０ |
| 圖表 2011-2012年4月中國海洋工程船進口數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2011-2012年5月中國海洋工程船進口數(shù)據(jù) | １ |
| 圖表 2011-2012年6月中國海洋工程船進口數(shù)據(jù) | ２ |
| 圖表 2011-2012年2季度中國海洋工程船進口數(shù)據(jù) | ８ |
| 圖表 2011-2012年7月中國海洋工程船進口數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2011-2012年8月中國海洋工程船進口數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2011-2012年9月中國海洋工程船進口數(shù)據(jù) | ８ |
| 圖表 2011-2012年3季度中國海洋工程船進口數(shù)據(jù) | 產 |
| 圖表 2011-2012年10月中國海洋工程船進口數(shù)據(jù) | 業(yè) |
| 圖表 2011-2012年11月中國海洋工程船進口數(shù)據(jù) | 調 |
| 圖表 2011-2012年12月中國海洋工程船進口數(shù)據(jù) | 研 |
| 圖表 2011-2012年4季度中國海洋工程船進口數(shù)據(jù) | 網 |
| 圖表 2011-2012年1-12月中國海洋工程船進口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2011-2012年1月中國海洋工程船出口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2011-2012年2月中國海洋工程船出口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2011-2012年3月中國海洋工程船出口數(shù)據(jù) | ． |
| 圖表 2011-2012年1季度中國海洋工程船出口數(shù)據(jù) | Ｃ |
| 圖表 2011-2012年4月中國海洋工程船出口數(shù)據(jù) | ｉ |
| 圖表 2011-2012年5月中國海洋工程船出口數(shù)據(jù) | ｒ |
| 圖表 2011-2012年6月中國海洋工程船出口數(shù)據(jù) | ． |
| 圖表 2011-2012年2季度中國海洋工程船出口數(shù)據(jù) | ｃ |
| 圖表 2011-2012年7月中國海洋工程船出口數(shù)據(jù) | ｎ |
| 圖表 2011-2012年8月中國海洋工程船出口數(shù)據(jù) | 中 |
| 圖表 2011-2012年9月中國海洋工程船出口數(shù)據(jù) | 智 |
| 圖表 2011-2012年3季度中國海洋工程船出口數(shù)據(jù) | 林 |
| 圖表 2011-2012年10月中國海洋工程船出口數(shù)據(jù) | ４ |
| 圖表 2011-2012年11月中國海洋工程船出口數(shù)據(jù) | ０ |
| 圖表 2011-2012年12月中國海洋工程船出口數(shù)據(jù) | ０ |
| 圖表 2011-2012年4季度中國海洋工程船出口數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2011-2012年1-12月中國海洋工程船出口數(shù)據(jù) | １ |
| 圖表 2011-2012年我國gdp增長情況 | ２ |
| 圖表 2011-2012年我國糧食產量情況 | ８ |
| 圖表 2011-2012年我國進出口情況 | ６ |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量結構分析 | ６ |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)生產規(guī)模分析 | ８ |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)產銷分析 | 產 |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)償債能力分析 | 調 |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)營運能力分析 | 研 |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船制造行業(yè)規(guī)模分析 | 網 |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船制造行業(yè)總資產對比分析 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船制造行業(yè)企業(yè)單位數(shù)對比分析 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船制造行業(yè)從業(yè)人員平均人數(shù)對比分析 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船制造行業(yè)經濟效益分析 | ． |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船制造行業(yè)產值利稅率對比分析 | Ｃ |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船制造行業(yè)資金利潤率對比分析 | ｉ |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船制造行業(yè)成本費用利潤率對比分析 | ｒ |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船制造行業(yè)效率分析 | ． |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船制造行業(yè)資產負債率對比分析 | ｃ |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船制造行業(yè)流動資產周轉次數(shù)對比分析 | ｎ |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船制造行業(yè)地區(qū)結構分析 | 中 |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船制造行業(yè)所有制結構分析 | 智 |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)結構分析 | 林 |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)人均指標分析 | ４ |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)營運能力分析 | ０ |
| 圖表 2011-2012年海洋工程船制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 圖表 2011-2012年華東地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)運行情況 | １ |
| 圖表 2011-2012年華東地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)產銷分析 | ２ |
| 圖表 2011-2012年華東地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 圖表 2011-2012年華東地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 圖表 2011-2012年華東地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)營運能力分析 | ６ |
| 圖表 2011-2012年華東地區(qū)不同規(guī)模企業(yè)對比分析 | ８ |
| 圖表 2011-2012年華東地區(qū)虧損企業(yè)單位數(shù)及虧損金額分析 | 產 |
| 圖表 2011-2012年華南地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)運行情況 | 業(yè) |
| 圖表 2011-2012年華南地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)產銷分析 | 調 |
| 圖表 2011-2012年華南地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)盈利能力分析 | 研 |
| 圖表 2011-2012年華南地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)償債能力分析 | 網 |
| 圖表 2011-2012年華南地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)營運能力分析 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年華南地區(qū)不同規(guī)模企業(yè)對比分析 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年華南地區(qū)虧損企業(yè)單位數(shù)及虧損金額分析 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年華中地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)運行情況 | ． |
| 圖表 2011-2012年華中地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)產銷分析 | Ｃ |
| 圖表 2011-2012年華中地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)盈利能力分析 | ｉ |
| 圖表 2011-2012年華中地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)償債能力分析 | ｒ |
| 圖表 2011-2012年華中地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)營運能力分析 | ． |
| 圖表 2011-2012年華中地區(qū)不同規(guī)模企業(yè)對比分析 | ｃ |
| 研究報告書の2013年の中國の調査船業(yè)界分析と展望 | |
| 圖表 2011-2012年華中地區(qū)虧損企業(yè)單位數(shù)及虧損金額分析 | ｎ |
| 圖表 2011-2012年華北地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)產銷分析 | 中 |
| 圖表 2011-2012年華北地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 圖表 2011-2012年華北地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)償債能力分析 | 林 |
| 圖表 2011-2012年華北地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)營運能力分析 | ４ |
| 圖表 2011-2012年華北地區(qū)不同規(guī)模企業(yè)對比分析 | ０ |
| 圖表 2011-2012年華北地區(qū)虧損企業(yè)單位數(shù)及虧損金額分析 | ０ |
| 圖表 2011-2012年西北地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)產銷分析 | ６ |
| 圖表 2011-2012年西北地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)盈利能力分析 | １ |
| 圖表 2011-2012年西北地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)償債能力分析 | ２ |
| 圖表 2011-2012年西北地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)營運能力分析 | ８ |
| 圖表 2011-2012年西北地區(qū)不同規(guī)模企業(yè)對比分析 | ６ |
| 圖表 2011-2012年西北地區(qū)虧損企業(yè)單位數(shù)及虧損金額分析 | ６ |
| 圖表 2011-2012年西南地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)產銷分析 | ８ |
| 圖表 2011-2012年西南地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)盈利能力分析 | 產 |
| 圖表 2011-2012年西南地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 圖表 2011-2012年西南地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)營運能力分析 | 調 |
| 圖表 2011-2012年西南地區(qū)不同規(guī)模企業(yè)對比分析 | 研 |
| 圖表 2011-2012年西南地區(qū)虧損企業(yè)單位數(shù)及虧損金額分析 | 網 |
| 圖表 2011-2012年東北地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)產銷分析 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年東北地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年東北地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年東北地區(qū)海洋工程船制造行業(yè)營運能力分析 | ． |
| 圖表 2011-2012年東北地區(qū)不同規(guī)模企業(yè)對比分析 | Ｃ |
| 圖表 2011-2012年東北地區(qū)虧損企業(yè)單位數(shù)及虧損金額分析 | ｉ |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)產成品分析 | ｒ |
| 圖表 2011-2012年不同規(guī)模企業(yè)產成品分析 | ． |
| 圖表 2011-2012年不同經濟類型企業(yè)產成品 | ｃ |
| 圖表 2011-2012年不同所有制企業(yè)產成品比較 | ｎ |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)總銷售收入分析 | 中 |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)銷售收入增長率分析 | 智 |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)銷售費用分析 | 林 |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)管理費用分析 | ４ |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)財務費用分析 | ０ |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)固定資產凈值平均余額分析 | ０ |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)總資產周轉率分析 | ６ |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)資本保值增值率分析 | １ |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)應收賬款周轉率分析 | ２ |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)流動資產周轉率分析 | ８ |
| 圖表 2011-2012年國海洋工程船制造行業(yè)產成品資金占用率分析 | ６ |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)利潤總額分析 | ６ |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)銷售毛利率分析 | ８ |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)銷售利潤率 | 產 |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)成本費用利潤率分析 | 業(yè) |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)總資產利潤率分析 | 調 |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)凈資產利潤率分析 | 研 |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)產值利稅率分析 | 網 |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)人均銷售率分析 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)產成品資金占用率分析 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)資金利稅率分析 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)成本費用利潤率分析 | ． |
| 圖表 2011-2012年我國海洋工程船制造行業(yè)成本費用利潤率分析 | Ｃ |
http://www.miaohuangjin.cn/2013-05/DiaoChaChuanShiChangYanJiuBaoGao.html
略……
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