2023-2029年中國(guó)智能交通市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

　　產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

　　近年來(lái)，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的推進(jìn)和機(jī)動(dòng)車數(shù)量的快速增長(zhǎng)，城市道路交通量不斷增加，各種交通問題凸顯，例如交通擁堵、交通事故和尾氣污染等，同時(shí)這些交通問題也給經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了巨大的損失。另一方面，近年來(lái)居民對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨蟪尸F(xiàn)多樣化、多層次的特征，對(duì)交通的安全性、便捷性、舒適性、時(shí)效性提出了更高的要求，國(guó)內(nèi)綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)迫在眉睫。智能交通系統(tǒng)（ITS）是指將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成，形成實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)可以有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施、減少交通負(fù)荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運(yùn)輸效率，是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向。截至**，國(guó)內(nèi)智能交通系統(tǒng)已從探索階段進(jìn)入實(shí)際開發(fā)和應(yīng)用階段。特別是近幾年，受益于相關(guān)鼓勵(lì)政策的發(fā)布和落實(shí)，國(guó)內(nèi)智能交通行業(yè)取得了快速的發(fā)展，年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過***%。隨著新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)和智慧城市相關(guān)政策的落實(shí)，智能交通行業(yè)未來(lái)發(fā)展空間廣闊，行業(yè)發(fā)展將迎來(lái)持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)期。

　　市場(chǎng)容量

　　中國(guó)智能交通系統(tǒng)已從探索進(jìn)入到實(shí)際開發(fā)和應(yīng)用階段，且保持著高速的發(fā)展態(tài)勢(shì)。**年中國(guó)城市智能交通市場(chǎng)規(guī)模保持了高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，包含智能公交、電子警察、交通信號(hào)控制、卡口、交通視頻監(jiān)控、出租車信息服務(wù)管理、城市客運(yùn)樞紐信息化、GPS與警用系統(tǒng)、交通信息采集與發(fā)布和交通指揮類平臺(tái)等***個(gè)細(xì)分行業(yè)的項(xiàng)目數(shù)量達(dá)到4527項(xiàng)；市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到***億元，同比增長(zhǎng)***%。截至**的智能交通才剛剛進(jìn)入導(dǎo)入期，主要是透過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，加載車載信息終端，高速公路、城市交通的感知設(shè)備應(yīng)用，也才開始普及，一些基本的車載信息服務(wù)如導(dǎo)航、定位、娛樂等功能，也才剛開始應(yīng)用。我國(guó)在“十二五”規(guī)劃中突出了物聯(lián)網(wǎng)智慧交通的地位，使智能交通受到政策的持續(xù)扶持。隨著《交通運(yùn)輸信息化“十二五”規(guī)劃》、《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》、《道路交通科技發(fā)展“十二五”規(guī)劃》等多項(xiàng)政策扶持，未來(lái)**年國(guó)內(nèi)智能交通投入將達(dá)***億元之巨。

　　從發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，物聯(lián)網(wǎng)和智能交通的結(jié)合將是必然的選擇，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)處理能力將成為未來(lái)智能交通發(fā)展的核心技術(shù)。從行業(yè)的投資機(jī)會(huì)來(lái)看，由于智能交通項(xiàng)目往往地域性較強(qiáng)，因此在投資時(shí)建議關(guān)注區(qū)域內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)以及擁有有效核心技術(shù)的企業(yè)。其中，從長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，一線城市的智能交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)更加激烈，而未來(lái)二三線城市的智能交通也將獲得更快的發(fā)展。同時(shí)，從風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)的投資細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，預(yù)計(jì)智能交通前端的視頻監(jiān)控設(shè)備廠商、整體解決方案廠商以及城市智能交通運(yùn)營(yíng)商將獲得更多的關(guān)注。

　　市場(chǎng)格局

　　截至**國(guó)內(nèi)智能交通系統(tǒng)行業(yè)逐漸從前期走向快速發(fā)展階段，但地區(qū)差異明顯。由于交通行業(yè)信息化需求復(fù)雜，覆蓋面較廣，使得細(xì)分市場(chǎng)眾多，市場(chǎng)的集中度較低，整個(gè)行業(yè)中沒有處于絕對(duì)市場(chǎng)領(lǐng)先的企業(yè)。截至**國(guó)內(nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有***多家，主要集中在道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)、3S（GPS、GIS、RS）和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。截至**國(guó)內(nèi)約有***家企業(yè)在從事監(jiān)控產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。高速公路收費(fèi)系統(tǒng)是中國(guó)非常有特色的智能交通領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)約有***多家企業(yè)從事相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)，并且國(guó)內(nèi)企業(yè)已取得了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速公路不停車收費(fèi)雙界面CPU卡技術(shù)。在3S領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)雖然有***多家企業(yè)，一些龍頭企業(yè)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)、高速公路智能卡、地理信息系統(tǒng)和快速公交智能系統(tǒng)領(lǐng)域占據(jù)了重要的地位。

　　前景預(yù)測(cè)

　　“十二五”期間，隨著公路、鐵路、城軌、水路、航空建設(shè)的進(jìn)一步加快，智能交通行業(yè)的發(fā)展必將加快其步伐，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年仍將以超過***%的年增長(zhǎng)率高速增長(zhǎng)。截至**在全國(guó)***個(gè)縣級(jí)以上城市中，近半數(shù)以上的城市不同程度地安裝了現(xiàn)代化的交通管理技術(shù)系統(tǒng)，“十二五”期間，我國(guó)將在***個(gè)以上的大中型城市建立城市交通指揮中心，城市智能交通投資約***億，高速公路智能交通系統(tǒng)投資約***億，其它智能交通系統(tǒng)投資大概***億。由此可見，未來(lái)幾年我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間巨大，前景廣闊，商機(jī)誘人。

　　面臨挑戰(zhàn)

　　盡管我國(guó)智能交通前景廣闊，屬于產(chǎn)業(yè)升級(jí)受益行業(yè)，未來(lái)高成長(zhǎng)趨勢(shì)明顯，但也面臨著不少困難和挑戰(zhàn)。其一，由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通領(lǐng)域應(yīng)用的構(gòu)架尚未明確，標(biāo)準(zhǔn)體系尚不健全、不統(tǒng)一，規(guī)模經(jīng)濟(jì)不夠，盈利模式未可行，大大增加了企業(yè)的應(yīng)用成本，不利于智能交通的推行；其二，傳感器成本、性能和壽命，在技術(shù)上與交通應(yīng)用的要求還不相適應(yīng)，傳感、支撐網(wǎng)絡(luò)也尚未建立，地址資源嚴(yán)重缺失，行業(yè)數(shù)據(jù)中心特別是部級(jí)層面的行業(yè)數(shù)據(jù)中心尚未真正廣泛創(chuàng)建，影響智能交通深入應(yīng)用；其三，關(guān)鍵技術(shù)仍受制于人，研發(fā)急需突破。截至**國(guó)內(nèi)***％以上的智能交通高端市場(chǎng)被國(guó)外企業(yè)搶占，我國(guó)在RFID、傳感器上并無(wú)主導(dǎo)權(quán)，仍受制于美國(guó)、歐盟，國(guó)內(nèi)盈利面較小；其四，智能交通研究和示范應(yīng)用點(diǎn)分散而不成體系，技術(shù)參差不齊，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序也不完善，也給整個(gè)智能交通行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)負(fù)面影響；其五，截至**國(guó)內(nèi)智能交通IT企業(yè)多數(shù)規(guī)模較小，企業(yè)穩(wěn)定性相對(duì)較弱，國(guó)際廠商加緊搶占市場(chǎng)，企業(yè)業(yè)績(jī)波動(dòng)幅度或加大。

第1章 中國(guó)智能交通行業(yè)的發(fā)展綜述

　　1.1 智能交通系統(tǒng)的定義

　　　　1.1.1 智能交通系統(tǒng)的概念

　　　　1.1.2 智能交通系統(tǒng)的起源

　　　　1.1.3 智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用范圍

　　　　1.1.4 發(fā)展its的必要性與緊迫性

　　1.2 智能交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

　　　　1.2.1 智能交通行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介

　　　　1.2.2 智能交通行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)需求鏈分析

　　　　（1）交通管理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

　　　　（2）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　（3）物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　1.2.3 智能交通行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈分析

　　　　（1）信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（2）電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（3）新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　1.3 智能交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

　　　　1.3.1 智能交通行業(yè)政策環(huán)境分析

　　　　（1）行業(yè)監(jiān)管部門和管理體制

　　　　（2）行業(yè)主要法律法規(guī)及政策

　　　　（3）智能交通系統(tǒng)發(fā)展框架構(gòu)想

　　　　（4）交通運(yùn)輸“十三五”規(guī)劃

　　　　1.3.2 智能交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　1.3.3 智能交通行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

　　　　（1）行業(yè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益分析

　　　　（2）行業(yè)發(fā)展的區(qū)域特征分析

　　　　（3）行業(yè)發(fā)展有利于環(huán)境保護(hù)

第2章 全球智能交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　2.1 全球智能交通行業(yè)發(fā)展綜述

　　　　2.1.1 全球智能交通行業(yè)發(fā)展歷程

　　　　2.1.2 各國(guó)智能交通發(fā)展特點(diǎn)分析

　　2.2 主要國(guó)家智能交通行業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　2.2.1 美國(guó)its市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（1）美國(guó)its發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　（2）美國(guó)its相關(guān)技術(shù)分析

　　　　（3）美國(guó)its典型案例分析

　　　　2.2.2 日本its市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（1）日本its發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　（2）日本its相關(guān)技術(shù)分析

全文：http://www.miaohuangjin.cn/0/02/ZhiNengJiaoTongShiChangDiaoChaBaoGao.html

　　　　（3）日本its典型案例分析

　　　　2.2.3 歐洲its市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（1）歐洲its發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　（2）歐洲its相關(guān)技術(shù)分析

　　　　（3）歐洲its典型案例分析

　　　　2.2.4 韓國(guó)its市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（1）韓國(guó)its發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　（2）韓國(guó)its相關(guān)技術(shù)分析

　　　　（3）韓國(guó)its典型案例分析

　　　　2.2.5 新加坡its市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（1）新加坡its發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　（2）新加坡its相關(guān)技術(shù)分析

　　　　（3）新加坡its典型案例分析

　　　　2.2.6 澳大利亞its市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（1）澳大利亞its發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　（2）澳大利亞its相關(guān)技術(shù)分析

　　　　（3）澳大利亞its典型案例分析

　　　　2.2.7 馬來(lái)西亞its市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（1）馬來(lái)西亞its發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　（2）馬來(lái)西亞its相關(guān)技術(shù)分析

　　　　（3）馬來(lái)西亞its典型案例分析

　　　　2.2.8 國(guó)外智能交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)分析

　　2.3 跨國(guó)公司經(jīng)營(yíng)狀況及its技術(shù)應(yīng)用分析

　　　　2.3.1 德國(guó)西門子（siemens）經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　（1）德國(guó)西門子（siemens）經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　（2）德國(guó)西門子（siemens）在華布局

　　　　（3）德國(guó)西門子（siemens）its技術(shù)應(yīng)用

　　　　2.3.2 德國(guó)ptv集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　（1）德國(guó)ptv集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　（2）德國(guó)ptv集團(tuán)在華布局

　　　　（3）德國(guó)ptv集團(tuán)its技術(shù)應(yīng)用

　　　　2.3.3 美國(guó)meas傳感器集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　（1）美國(guó)meas傳感器集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　（2）美國(guó)meas傳感器集團(tuán)在華布局

　　　　（3）美國(guó)meas傳感器集團(tuán)its技術(shù)應(yīng)用

　　　　2.3.4 美國(guó)trafficware公司經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　（1）美國(guó)trafficware公司經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　（2）美國(guó)trafficware公司在華布局

　　　　（3）美國(guó)trafficware公司its應(yīng)用

　　　　2.3.5 加拿大ird公司經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　（1）加拿大ird公司經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　（2）加拿大ird公司在華布局

　　　　（3）加拿大ird公司its技術(shù)應(yīng)用

第3章 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　3.1 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展概況

　　　　3.1.1 中國(guó)交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　3.1.2 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展歷程

　　　　3.1.3 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

　　　　（1）政策層面的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

　　　　（2）技術(shù)層面的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

　　　　（3）投資層面的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

　　　　3.1.4 中國(guó)智能交通系統(tǒng)發(fā)展?jié)摿?/p>

　　　　（1）智能交通系統(tǒng)面臨的問題

　　　　（2）智能交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　　　（3）智能交通系統(tǒng)的發(fā)展?jié)摿?/p>

　　　　（4）智能交通系統(tǒng)的政策建議

　　　　3.1.5 中國(guó)智能交通市場(chǎng)投資動(dòng)態(tài)

　　3.2 城市軌道交通行業(yè)智能化分析

　　　　3.2.1 城市軌道交通智能化系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　　　3.2.2 城市軌道交通智能化系統(tǒng)政策背景

　　　　3.2.3 城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)分析

　　　　3.2.4 城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模

　　　　3.2.5 城市軌道交通智能化系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局

　　　　（1）智能系統(tǒng)總體市場(chǎng)占有率分析

　　　　（2）乘客資訊系統(tǒng)及綜合安防系統(tǒng)占有率

　　　　（3）綜合監(jiān)控系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)占有率

　　3.3 城市公交智能化分析

　　　　3.3.1 城市公共交通的地位及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　　　3.3.2 優(yōu)先發(fā)展城市公交的政策背景

　　　　3.3.3 城市公交優(yōu)先發(fā)展模式

　　　　3.3.4 智能公交系統(tǒng)發(fā)展綜述

　　　　（1）智能公交系統(tǒng)的定義

　　　　（2）智能公交系統(tǒng)的意義和作用

　　　　（3）智能公交系統(tǒng)的組成

　　　　3.3.5 城市公交智能化發(fā)展歷程

　　　　3.3.6 城市公交智能化發(fā)展特點(diǎn)

　　　　3.3.7 城市公交智能化發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

　　　　（1）城市公交智能化市場(chǎng)容量

　　　　（2）主要城市智能公交建設(shè)狀況分析

　　3.4 高速公路智能化分析

　　　　3.4.1 高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)相關(guān)概述

　　　　3.4.2 高速公路智能交通系統(tǒng)構(gòu)成

　　　　3.4.3 不停車收費(fèi)（etc）系統(tǒng)

　　　　（1）etc系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)

　　　　（2）etc系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)比分析

　　　　（3）etc系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析

　　　　（4）etc系統(tǒng)的社會(huì)效益分析

　　　　（5）etc系統(tǒng)投資規(guī)模分析

　　　　（6）etc系統(tǒng)主要企業(yè)分析

　　3.5 水路運(yùn)輸系統(tǒng)智能化分析

　　　　3.5.1 水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)相關(guān)概述

　　　　3.5.2 水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的重要性

　　　　3.5.3 水路運(yùn)輸系統(tǒng)智能化的主要內(nèi)容

　　　　3.5.4 水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)發(fā)展格局

第4章 智能交通行業(yè)主要子系統(tǒng)產(chǎn)品分析

　　4.1 its涵蓋領(lǐng)域及其子系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　4.2 智能化交通信息服務(wù)系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析

　　　　4.2.1 智能化交通信息服務(wù)系統(tǒng)流程

　　　　4.2.2 系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析

　　　　（1）氣象檢測(cè)器

　　　　（2）車輛檢測(cè)器

　　　　（3）傳感器

　　　　1）傳感器市場(chǎng)規(guī)模分析

　　　　2）交通用傳感器的特征

　　　　3）傳感器在its中的應(yīng)用

　　　　4.2.3 系統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)成長(zhǎng)性分析

China's intelligent transportation market status quo research analysis and development prospect forecast report in 2023-2029

　　4.3 智能化車輛控制系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析

　　　　4.3.1 電子地圖

　　　　（1）電子地圖產(chǎn)業(yè)鏈分析

　　　　（2）電子地圖國(guó)際市場(chǎng)規(guī)模分析

　　　　（3）電子地圖國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模分析

　　　　（4）電子地圖市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分布

　　　　（5）電子地圖技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　　　（6）電子地圖市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

　　　　4.3.2 gps產(chǎn)品

　　　　（1）中國(guó)gps芯片占全球的比例

　　　　（2）車載gps產(chǎn)品市場(chǎng)環(huán)境分析

　　　　（3）車載gps產(chǎn)品的銷售規(guī)模

　　　　（4）中國(guó)gps產(chǎn)品銷售渠道多元化

　　　　（5）中國(guó)gps產(chǎn)品市場(chǎng)容量巨大

　　　　4.3.3 車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)產(chǎn)品

　　　　（1）主要產(chǎn)品介紹

　　　　（2）最新產(chǎn)品發(fā)展?fàn)顩r分析

　　4.4 智能交通管理系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析

　　　　4.4.1 電子警察

　　　　（1）電子警察類型及功能

　　　　（2）電子警察核心技術(shù)

　　　　（3）電子警察的應(yīng)用

　　　　（4）電子警察的市場(chǎng)需求分析

　　　　（5）視頻電子警察成主流產(chǎn)品

　　　　4.4.2 led顯示屏

　　　　（1）智能交通系統(tǒng)主要顯示設(shè)備分析

　　　　（2）led顯示屏成主要交通信息發(fā)布載體

　　　　（3）世博會(huì)為led顯示屏帶來(lái)巨大機(jī)遇

　　　　（4）led顯示屏主要產(chǎn)品及生產(chǎn)廠家

　　　　（5）led顯示在交通領(lǐng)域應(yīng)用前景

　　　　4.4.3 交通信號(hào)燈

　　　　（1）led交通信號(hào)燈成主流

　　　　（2）led交通信號(hào)燈市場(chǎng)規(guī)模

　　　　（3）led交通信號(hào)燈前景預(yù)測(cè)

　　　　4.4.4 交通信號(hào)控制機(jī)

　　　　（1）信號(hào)控制機(jī)發(fā)展歷程

　　　　（2）信號(hào)控制機(jī)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

　　　　（3）信號(hào)控制機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

　　　　（4）信號(hào)控制機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析

　　　　（5）信號(hào)控制機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

　　　　（6）信號(hào)控制機(jī)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)分析

　　　　（7）信號(hào)控制機(jī)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　4.5 智能收費(fèi)系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析

　　　　4.5.1 動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備

　　　　（1）動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范

　　　　（2）動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備依賴進(jìn)口

　　　　（3）動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備發(fā)展方向

　　　　（4）稱重設(shè)備主要產(chǎn)品及廠家

　　　　4.5.2 車道控制系統(tǒng)

　　　　（1）車道控制機(jī)的構(gòu)成

　　　　（2）車道控制機(jī)核心部件的選擇

　　　　（3）車道控制系統(tǒng)主要產(chǎn)品及廠家

　　4.6 智能公共交通運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析

　　　　4.6.1 電子站牌

　　　　（1）電子站牌在大中城市發(fā)展較快

　　　　（2）主要城市電子站牌應(yīng)用狀況分析

　　　　（3）電子站牌需加大維護(hù)力度

　　　　4.6.2 公交ic卡

　　　　（1）公交ic卡普及情況分析

　　　　（2）手機(jī)替代公交ic卡方案存疑

　　　　（3）公交ic卡應(yīng)用領(lǐng)域拓展前景廣闊

第5章 主要城市智能交通行業(yè)的發(fā)展情況分析

　　5.1 北京智能交通系統(tǒng)發(fā)展情況分析

　　　　5.1.1 北京智能交通發(fā)展概況

　　　　5.1.2 北京智能交通發(fā)展規(guī)劃

　　　　5.1.3 奧運(yùn)對(duì)北京智能交通影響分析

　　　　（1）北京智能交通的奧運(yùn)機(jī)遇

　　　　（2）智能交通與科技奧運(yùn)分析

　　　　5.1.4 北京智能交通建設(shè)成果分析

　　　　5.1.5 北京智能交通市場(chǎng)最新動(dòng)向

　　5.2 上海智能交通系統(tǒng)發(fā)展情況分析

　　　　5.2.1 上海智能交通發(fā)展概況

　　　　（1）上海城市交通發(fā)展規(guī)劃

　　　　（2）上海發(fā)展智能交通必要性

　　　　（3）上海智能交通發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

　　　　5.2.2 世博智能交通系統(tǒng)方案介紹

　　　　（1）世博智能交通系統(tǒng)概述

　　　　1）世博智能交通系統(tǒng)的概念

　　　　2）世博智能交通系統(tǒng)的需求分析

　　　　3）世博智能交通系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)

　　　　（2）歷屆世博會(huì)對(duì)智能交通系統(tǒng)的影響

　　　　（3）世博智能交通系統(tǒng)的功能和框架

　　　　（4）世博智能交通系統(tǒng)方案概要

　　　　1）世博智能交通系統(tǒng)建設(shè)思路

　　　　2）世博智能交通系統(tǒng)建設(shè)方式

　　　　3）世博智能交通系統(tǒng)投融資方式

　　　　4）世博智能交通系統(tǒng)管理體制

　　　　（5）世博智能交通系統(tǒng)的效果分析

　　　　5.2.3 上海智能交通建設(shè)情況分析

　　　　5.2.4 上海智能交通發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　5.2.5 上海智能交通市場(chǎng)最新動(dòng)向

　　5.3 廣州智能交通系統(tǒng)發(fā)展情況分析

　　　　5.3.1 廣州智能交通的發(fā)展概況

　　　　5.3.2 廣州智能交通的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　（1）廣州發(fā)展its的基礎(chǔ)條件

　　　　（2）廣州its發(fā)展戰(zhàn)略的現(xiàn)狀調(diào)研

　　　　（3）廣州its發(fā)展戰(zhàn)略的目標(biāo)

　　　　（4）廣州its發(fā)展戰(zhàn)略的步驟

　　　　5.3.3 亞運(yùn)對(duì)廣州智能交通影響分析

　　　　5.3.4 廣州智能交通發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　5.3.5 廣州智能交通市場(chǎng)最新動(dòng)向

　　5.4 深圳智能交通系統(tǒng)發(fā)展情況分析

　　　　5.4.1 深圳智能交通的發(fā)展概況

　　　　5.4.2 大運(yùn)對(duì)深圳智能交通影響分析

　　　　（1）深圳大運(yùn)智能交通建設(shè)狀況分析

　　　　（2）智能系統(tǒng)助力大運(yùn)數(shù)字安防

2023-2029年中國(guó)智能交通市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

　　　　（3）智能調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用效果分析

　　　　5.4.3 深圳智能交通發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　5.4.4 深圳智能交通建設(shè)預(yù)期效果

　　　　5.4.5 深圳智能交通市場(chǎng)最新動(dòng)向

　　5.5 南京智能交通系統(tǒng)發(fā)展情況分析

　　　　5.5.1 南京智能交通的發(fā)展概況

　　　　5.5.2 南京智能交通的建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)研

　　　　5.5.3 南京智能交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)解析

　　　　5.5.4 南京智能交通建設(shè)規(guī)劃分析

　　　　5.5.5 南京智能交通市場(chǎng)最新動(dòng)向

第6章 智能交通行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　6.1 無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)發(fā)展分析

　　　　6.1.1 無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)（rfid）簡(jiǎn)介

　　　　6.1.2 無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)（rfid）在its中的應(yīng)用

　　　　（1）rfid在機(jī)動(dòng)車輛證照管理業(yè)務(wù)上的應(yīng)用

　　　　（2）rfid在交通流檢測(cè)及交通違章 取證上的應(yīng)用

　　　　（3）rfid在交通意外救援和特殊車輛監(jiān)控上的應(yīng)用

　　　　（4）rfid在不停車收費(fèi)系統(tǒng)的應(yīng)用

　　　　（5）rfid在智能停車場(chǎng)管理的應(yīng)用

　　　　（6）多義性路徑識(shí)別及高速公路收費(fèi)拆分賬管理

　　　　6.1.3 中國(guó)無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)發(fā)展情況分析

　　　　（1）全球rfid市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　（2）中國(guó)正加快推動(dòng)rfid的產(chǎn)業(yè)化

　　　　（3）中國(guó)rfid市場(chǎng)發(fā)展面臨的問題

　　　　（4）中國(guó)rfid市場(chǎng)應(yīng)用前景和趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　6.2 視頻交通信息采集技術(shù)發(fā)展分析

　　　　6.2.1 視頻交通信息采集技術(shù)的特點(diǎn)

　　　　（1）交通信息采集常用技術(shù)的對(duì)比

　　　　（2）視頻交通信息采集技術(shù)的特點(diǎn)

　　　　6.2.2 視頻交通信息采集技術(shù)在its中的應(yīng)用

　　　　（1）在交通動(dòng)態(tài)信息采集系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　　　（2）在交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　　　（3）在交通違章 檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　　　（4）在交通安全方面的應(yīng)用

　　6.3 cdpd技術(shù)發(fā)展分析

　　　　6.3.1 cdpd技術(shù)簡(jiǎn)述

　　　　（1）cdpd技術(shù)簡(jiǎn)介

　　　　（2）cdpd應(yīng)用領(lǐng)域

　　　　6.3.2 cdpd和gsm的比較

　　　　6.3.3 cdpd技術(shù)在its中的應(yīng)用

　　　　（1）系統(tǒng)的基本構(gòu)成

　　　　（2）數(shù)據(jù)傳輸實(shí)現(xiàn)方案

　　　　（3）系統(tǒng)的軟件實(shí)現(xiàn)

第7章 智能交通行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析

　　7.1 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

　　　　7.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

　　　　7.1.2 企業(yè)產(chǎn)品及解決方案

　　　　7.1.3 企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)

　　　　7.1.4 企業(yè)典型案例分析

　　　　7.1.5 企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　7.1.6 企業(yè)研發(fā)能力分析

　　　　7.1.7 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　7.1.8 企業(yè)償債能力分析

　　　　7.1.9 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

　　　　7.1.10 企業(yè)盈利能力分析

　　　　7.1.11 企業(yè)發(fā)展能力分析

　　　　7.1.12 公司企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析

　　　　7.1.13 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　7.1.14 企業(yè)投資兼并重組分析

　　　　7.1.15 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

　　7.2 深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

　　　　7.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

　　　　7.2.2 企業(yè)產(chǎn)品及解決方案

　　　　7.2.3 企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)

　　　　7.2.4 企業(yè)典型案例分析

　　　　7.2.5 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　7.2.6 企業(yè)盈利能力分析

　　　　7.2.7 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

　　　　7.2.8 企業(yè)償債能力分析

　　　　7.2.9 企業(yè)發(fā)展能力分析

　　　　7.2.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　7.2.11 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　　　7.2.12 企業(yè)投資兼并重組分析

　　　　7.2.13 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

　　7.3 武漢經(jīng)緯視通科技有限公司經(jīng)營(yíng)分析

　　　　7.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

　　　　7.3.2 企業(yè)產(chǎn)品及解決方案

　　　　7.3.3 企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)

　　　　7.3.4 企業(yè)典型案例分析

　　　　7.3.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　7.3.6 企業(yè)研發(fā)能力分析

　　　　7.3.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　7.3.8 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　　　7.3.9 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

　　7.4 北京北大千方科技有限公司經(jīng)營(yíng)分析

　　　　7.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

　　　　7.4.2 企業(yè)產(chǎn)品及解決方案

　　　　7.4.3 企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)

　　　　7.4.4 企業(yè)典型案例分析

　　　　7.4.5 企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　7.4.6 企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力分析

　　　　7.4.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　7.4.8 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

　　7.5 深圳市宇維視通科技有限公司經(jīng)營(yíng)分析

　　　　7.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

　　　　7.5.2 企業(yè)產(chǎn)品及解決方案

　　　　7.5.3 企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)

　　　　7.5.4 企業(yè)典型案例分析

　　　　7.5.5 企業(yè)產(chǎn)品資質(zhì)分析

　　　　7.5.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

第8章 智能交通行業(yè)市場(chǎng)前景與需求分析

　　8.1 城市軌道交通智能化前景與需求

　　　　8.1.1 城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)研

　　　　（1）我國(guó)城市軌道交通建設(shè)概況

　　　　（2）各地城市軌道建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向

　　　　（3）軌道交通運(yùn)營(yíng)管理亟待提高

2023-2029 Nian ZhongGuo Zhi Neng Jiao Tong ShiChang XianZhuang YanJiu FenXi Yu FaZhan QianJing YuCe BaoGao

　　　　8.1.2 城市軌道交通建設(shè)規(guī)模規(guī)劃

　　　　8.1.3 城市軌道交通智能化市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

　　　　（1）軌道交通供電設(shè)備市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

　　　　（2）軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

　　　　（3）智能交通信息系統(tǒng)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

　　8.2 城市公交智能化前景與需求

　　　　8.2.1 中國(guó)城市化水平不斷提高

　　　　8.2.2 城市化率的提高加大城市交通壓力

　　　　8.2.3 “智能”與“綠色”城市公交需求緊迫

　　　　8.2.4 城市公交智能化發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　8.3 高速公路智能化前景與需求

　　　　8.3.1 高速公路車流量及通行費(fèi)收入

　　　　8.3.2 高速公路智能化前景預(yù)測(cè)分析

　　　　（1）高速公路智能化提高運(yùn)營(yíng)效率

　　　　（2）道路電子收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)展前景廣闊

　　8.4 鐵路智能化前景與需求

　　　　8.4.1 鐵路運(yùn)量分析

　　　　（1）客運(yùn)量分析

　　　　（2）貨運(yùn)量分析

　　　　8.4.2 鐵路運(yùn)輸瓶頸凸顯

　　　　8.4.3 鐵路行業(yè)智能化需求與前景

第9章 (中?知林)智能交通行業(yè)投資機(jī)會(huì)及策略分析

　　9.1 智能交通行業(yè)投資特性分析

　　　　9.1.1 智能交通行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

　　　　9.1.2 智能交通行業(yè)發(fā)展模式分析

　　　　9.1.3 智能交通行業(yè)盈利因素分析

　　9.2 智能交通行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

　　　　9.2.1 城市軌道交通智能化投資機(jī)會(huì)分析

　　　　9.2.2 城市公交智能化投資機(jī)會(huì)分析

　　　　9.2.3 高速公路智能化投資機(jī)會(huì)分析

　　9.3 智能交通行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

　　　　9.3.1 城市軌道交通智能化投資風(fēng)險(xiǎn)分析

　　　　9.3.2 城市公交智能化投資風(fēng)險(xiǎn)分析

　　　　9.3.3 高速公路智能化投資風(fēng)險(xiǎn)分析

　　9.4 智能交通行業(yè)投資策略分析

　　　　9.4.1 城市軌道交通智能化投資策略分析

　　　　9.4.2 城市公交智能化投資策略分析

　　　　9.4.3 高速公路智能化投資策略分析

圖表目錄

　　圖表 1：智能交通體系的發(fā)展背景

　　圖表 2：智能交通產(chǎn)業(yè)鏈

　　圖表 3：2023年全國(guó)道路交通安全事故死亡人數(shù)統(tǒng)計(jì)（單位：人）

　　圖表 4：2023年汽車和各子行業(yè)產(chǎn)量及增速（單位：萬(wàn)輛，%）

　　圖表 5：2017-2022年汽車和各子行業(yè)銷量及增速（單位：輛，%）

　　圖表 6：2017-2022年國(guó)內(nèi)汽車月度銷售同比增速（單位：%）

　　圖表 7：2017-2022年我國(guó)汽車（含底盤）進(jìn)口量及同比增速（單位：萬(wàn)輛，%）

　　圖表 8：2017-2022年我國(guó)汽車（含底盤）出口量及同比增速（萬(wàn)輛，%）

　　圖表 9：2017-2022年我國(guó)汽車出口企業(yè)出口量排名（萬(wàn)輛）

　　圖表 10：2017-2022年中國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）

　　圖表 11：2023年社會(huì)物流總額及增減變化情況（單位：萬(wàn)億元，%）

　　圖表 12：2017-2022年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用（單位：億元，%）

　　圖表 13：2017-2022年中國(guó)物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)（單位：億元，%）

　　圖表 14：2017-2022年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)變化情況（單位：億元，%）

　　圖表 15：2023年中國(guó)軟件業(yè)累計(jì)收入及增速（單位：億元，%）

　　圖表 16：2023年電子信息產(chǎn)品累計(jì)出口額及增速（單位：億美元，%）

　　圖表 17：2017-2022年中國(guó)電子器件行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值及增速（單位：億元，%）

　　圖表 18：2017-2022年主要電子器件產(chǎn)品累計(jì)產(chǎn)量增速（單位：%）

　　圖表 19：2017-2022年中國(guó)電子元件行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值及增速（單位：億元，%）

　　圖表 20：2017-2022年中國(guó)電子元件產(chǎn)品產(chǎn)量累計(jì)增速（單位：%）

　　圖表 21：2023年中國(guó)電子元器件行業(yè)主要產(chǎn)品進(jìn)口額及增速（單位：億美元，%）

　　圖表 22：2023年中國(guó)電子元器件行業(yè)主要產(chǎn)品出口額及增速（單位：億美元，%）

　　圖表 23：2017-2022年中國(guó)電子元器件行業(yè)固定資產(chǎn)投資累計(jì)增速（單位：%）

　　圖表 24：世界主要國(guó)家新材料產(chǎn)業(yè)的布局

　　圖表 25：2017-2022年中國(guó)新材料主要產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模和增長(zhǎng)率及預(yù)測(cè)（單位：億元，%）

　　圖表 26：中國(guó)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃對(duì)材料領(lǐng)域的要求

　　圖表 27：行業(yè)相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)匯總

　　圖表 28：鐵路信息化應(yīng)用體系層次結(jié)構(gòu)圖

　　圖表 29：智能交通政策支持出臺(tái)按時(shí)間順序整理

　　圖表 30：2023年美國(guó)制造業(yè)pmi分項(xiàng)指數(shù)概覽（單位：%）

　　圖表 31：2017-2022年美國(guó)就業(yè)指數(shù)走勢(shì)圖（單位：%）

　　圖表 32：美國(guó)6月失業(yè)率維持穩(wěn)定（單位：%）

　　圖表 33：2022-2023年美國(guó)非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽（單位：千人）

　　圖表 34：2017-2022年美國(guó)非農(nóng)數(shù)據(jù)走勢(shì)（單位：千人）

　　圖表 35：2017-2022年歐元區(qū)pmi走勢(shì)圖（單位：%）

　　圖表 36：2017-2022年歐元區(qū)核心國(guó)家pmi走勢(shì)（單位：%）

　　圖表 37：2017-2022年歐元區(qū)基準(zhǔn)利率走勢(shì)圖（單位：%）

　　圖表 38：2022-2023年巴西基準(zhǔn)利率走勢(shì)（單位：%）

　　圖表 39：2017-2022年巴西工業(yè)生產(chǎn)同比增速（單位：%）

　　圖表 40：2017-2022年巴西貿(mào)易順差情況（單位：百萬(wàn)美元）

　　圖表 41：2022-2023年巴西通脹率走勢(shì)（單位：%）

　　圖表 42：2017-2022年新加坡通脹率走勢(shì)（單位：%）

　　圖表 43：2017-2022年新加坡制造業(yè)生產(chǎn)增速（單位：%）

　　圖表 44：2017-2022年印尼、泰國(guó)、菲律賓通脹率走勢(shì)（單位：%）

　　圖表 45：2017-2022年韓國(guó)cpi與核心cpi同比情況（單位：%）

　　圖表 46：2017-2022年韓國(guó)進(jìn)出口同比情況（單位：%）

　　圖表 47：2017-2022年韓國(guó)貿(mào)易順差情況（單位：千美元）

　　圖表 48：2017-2022年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）

　　圖表 49：2017-2022年中國(guó)全部工業(yè)增加值及其增速（單位：億元，%）

　　圖表 50：2017-2022年中國(guó)糧食產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)噸，%）

　　圖表 51：2017-2022年全國(guó)固定資產(chǎn)投資及增速（單位：%）

　　圖表 52：2017-2022年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增速（單位：%）

　　圖表 53：2017-2022年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額（單位：億美元）

　　圖表 54：2023年全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅（單位：%）

　　圖表 55：2022-2023年全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅（單位：%）

　　圖表 56：2017-2022年農(nóng)村居民人均純收入及實(shí)際增長(zhǎng)速度（單位：元，%）

　　圖表 57：2017-2022年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及實(shí)際增長(zhǎng)速度（單位：元，%）

　　圖表 58：美國(guó)its基本框架

　　圖表 59：2023-2029年美國(guó)its終端銷售收入及預(yù)測(cè)（單位：億美元）

　　圖表 60：美國(guó)its用戶服務(wù)功能

　　圖表 61：2017-2022年旅客運(yùn)輸量累計(jì)同比增速（單位：%）

　　圖表 62：2023年全社會(huì)旅客累計(jì)運(yùn)輸量及增速（單位：?jiǎn)挝唬簝|人，%）

　　圖表 63：2023年全社會(huì)旅客運(yùn)輸累計(jì)周轉(zhuǎn)量（單位：?jiǎn)挝唬簝|人公里，%）

　　圖表 64：2023年各種運(yùn)輸方式旅客周轉(zhuǎn)量所占比重（單位：%）

　　圖表 65：2017-2022年貨物運(yùn)輸量累計(jì)同比增速（單位：%）

　　圖表 66：2023年全社會(huì)貨物累計(jì)運(yùn)輸量（單位：億噸，%）

　　圖表 67：2023年全社會(huì)貨物累計(jì)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量（單位：億噸公里，%）

2023-2029年中國(guó)スマート交通市場(chǎng)の現(xiàn)狀研究分析と発展見通し予測(cè)報(bào)告書

　　圖表 68：2023年各種運(yùn)輸方式貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占比重（單位：%）

　　圖表 69：2023年各地區(qū)公路水路建設(shè)投資完成情況（單位：萬(wàn)元）

　　圖表 70：2017-2022年鐵路行業(yè)投資總額及同比增速（單位：億元，%）

　　圖表 71：2017-2022年期間部分獲得vc/pe投資的智能交通相關(guān)企業(yè)（單位：百萬(wàn)美元）

　　圖表 72：2017-2022年智能交通管理行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：億元）

　　圖表 73：城市軌道交通智能化系統(tǒng)組成

　　圖表 74：2017-2022年中國(guó)城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）

　　圖表 75：2009-2013年城市軌道交通智能化系統(tǒng)6個(gè)子系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）

　　圖表 76：城市軌道交通智能化領(lǐng)域整體市場(chǎng)占有率（單位：%）

　　圖表 77：乘客資訊系統(tǒng)及綜合安防系統(tǒng)市場(chǎng)占有率（單位：%）

　　圖表 78：綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)占有率（單位：%）

　　圖表 79：智能公交系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)

　　圖表 80：高速公路智能交通系統(tǒng)組成

　　圖表 81：etc聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)

　　圖表 82：dsrc主動(dòng)式和被動(dòng)式技術(shù)性能比較（單位：ghz、mhz、mbps、mw、m、臺(tái)、kbit）

　　圖表 83：etc系統(tǒng)應(yīng)用比較（單位：ghz、公里/小時(shí)、秒）

　　圖表 84：etc通行能力對(duì)比（單位：車次/車道，小時(shí)）

　　圖表 85：etc基建投資對(duì)比（單位：萬(wàn)，%）

　　圖表 86：etc日常運(yùn)營(yíng)費(fèi)用對(duì)比（單位：萬(wàn)/年）

　　圖表 87：國(guó)內(nèi)etc系統(tǒng)工程應(yīng)用（單位：ghz、張）

　　圖表 88：etc社會(huì)效益分析結(jié)構(gòu)框架

　　圖表 89：智能交通信息服務(wù)系統(tǒng)流程

　　圖表 90：導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)鏈

　　圖表 91：2017-2022年中國(guó)lbs市場(chǎng)規(guī)模（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表 92：2017-2022年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表 93：2017-2022年中國(guó)動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表 94：2017-2022年中國(guó)導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)規(guī)模（單位：萬(wàn)元）

　　圖表 95：2017-2022年中國(guó)導(dǎo)航電子地圖收入來(lái)源結(jié)構(gòu)（單位：%）

　　圖表 96：2017-2022年gps整體市場(chǎng)狀況及預(yù)測(cè)圖（單位：萬(wàn)套，%）

　　圖表 97：2023-2029年pnd發(fā)展前景（單位：千個(gè)）

　　圖表 98：2023年中國(guó)gps手機(jī)品牌關(guān)注比例（單位：%）

　　圖表 99：2023-2029年中國(guó)電子警察市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)（單位：億元）

　　圖表 100：led可變情報(bào)顯示屏主要產(chǎn)品及生產(chǎn)廠家狀況分析

　　圖表 101：三種信號(hào)控制機(jī)市場(chǎng)份額分布（單位：%）

　　圖表 102：三種信號(hào)控制機(jī)產(chǎn)值分布（單位：萬(wàn)元）

　　圖表 103：2023-2029年高端信號(hào)機(jī)市場(chǎng)容量變化及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)元）

　　圖表 104：2023-2029年中端信號(hào)機(jī)市場(chǎng)容量變化及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)元）

　　圖表 105：車輛軸載荷最大允許誤（偏）差（單位：%）

　　圖表 106：整車總重量的最大允許誤差（單位：%）

　　圖表 107：最大允許誤（偏）差（單位：%，kg）

　　圖表 108：稱重設(shè)備主要產(chǎn)品及生產(chǎn)廠家狀況分析

　　圖表 109：車道控制系統(tǒng)主要產(chǎn)品及生產(chǎn)廠家狀況分析

　　圖表 110：北京計(jì)劃建設(shè)的智能交通系統(tǒng)

　　圖表 111：上海市“十三五”主要綜合交通服務(wù)指標(biāo)（單位：%，人/萬(wàn)車，公里/小時(shí)，萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年）

　　圖表 112：上海市“十三五”主要綜合交通需求指標(biāo)（單位：億人次/年，億噸/年，萬(wàn)噸/年，萬(wàn)teu/年，萬(wàn)人次/年，萬(wàn)乘次/年）

　　圖表 113：廣州市智能交通系統(tǒng)

　　圖表 114：2017-2022年全球rfid市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng)率及預(yù)測(cè)（單位：億美元，%）

　　圖表 115：交通信息采集常用技術(shù)對(duì)比

　　圖表 116：cdpd主要技術(shù)參數(shù)（單位：w，dbm，khz，db）

　　圖表 117：cdpd主要技術(shù)參數(shù)

　　圖表 118：2023年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)圖

　　圖表 119：北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司組織架構(gòu)圖

　　圖表 120：2017-2022年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）

　　http://www.miaohuangjin.cn/0/02/ZhiNengJiaoTongShiChangDiaoChaBaoGao.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

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