| 航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以航空運(yùn)輸過(guò)程中的各類(lèi)貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的，當(dāng)投保了航空貨物保險(xiǎn)的貨物在運(yùn)輸途中因保險(xiǎn)責(zé)任造成貨物損失時(shí)，由保險(xiǎn)公司提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)囊环N保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。**年國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展重點(diǎn)工作分工方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《分工方案》），將《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》各項(xiàng)目標(biāo)和任務(wù)進(jìn)行了細(xì)化和分解。引人注意的是，《分工方案》著重提出今后在努力增強(qiáng)國(guó)際航空競(jìng)爭(zhēng)力方面，相關(guān)部門(mén)將要統(tǒng)籌研究國(guó)際航空運(yùn)輸開(kāi)放政策，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)有實(shí)力的客、貨運(yùn)航空企業(yè)增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。**年將陸續(xù)出臺(tái)發(fā)展通用航空支持政策，其中包括加強(qiáng)通用航空公司成立到運(yùn)營(yíng)整個(gè)過(guò)程的流程和管理、通過(guò)政策補(bǔ)貼促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展、加大通用航空基礎(chǔ)設(shè)施的投入等方面政策。未來(lái)我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展將駛?cè)肭八从械摹皺C(jī)遇期”。 | |
| **年行業(yè)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，民航全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量***億噸公里、旅客運(yùn)輸量***億人次，比上年分別增長(zhǎng)***%和***%。**年全國(guó)機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量***億人，貨郵吞吐量***萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)***%和***%。**年底全行業(yè)共有飛機(jī)***架，其中運(yùn)輸飛機(jī)***架，較**年底凈增***架，同比增長(zhǎng)***%；通用航空飛機(jī)***架，較**年底凈增***架，同比增長(zhǎng)***%。全行業(yè)現(xiàn)有運(yùn)輸航空公司***家，其中全貨運(yùn)航空公司***家。**年全年貨物運(yùn)輸總量***億噸，比上**年增長(zhǎng)***%。貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量***億噸公里，增長(zhǎng)***%。全年規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量***億噸，比**年增長(zhǎng)***%，其中外貿(mào)貨物吞吐量***億噸，增長(zhǎng)***%。規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量***萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng)***%。 | |
| **年春運(yùn)期間（共計(jì)40天），全國(guó)民航旅客運(yùn)輸量達(dá)到***萬(wàn)人次，比**年增加***%。**年第**季度客運(yùn)方面有所增加，與**年**月份的調(diào)查結(jié)果相比，**月份，客運(yùn)量進(jìn)一步改善，表示航空客運(yùn)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的受訪(fǎng)者比例從**月的***%直升至**月的***%。**年***個(gè)月，航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，與近期需求指標(biāo)的改善保持一致。**年中國(guó)航空市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)旅客總量在***億***千萬(wàn)左右。但是，中國(guó)人均每年乘坐飛機(jī)出行的次數(shù)是***次，而歐美成熟市場(chǎng)是***次。按照官方預(yù)測(cè)，到**年中國(guó)航空旅客運(yùn)輸量將會(huì)達(dá)到***億人次。也就是說(shuō)，全中國(guó)將有一半人口每年平均坐***次飛機(jī)。即使達(dá)到這一水平，中國(guó)與世界航空業(yè)較發(fā)達(dá)區(qū)域和國(guó)家還有相當(dāng)差距，這就是中國(guó)航空市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展?jié)摿Α?/td> | |
| 改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)年平均增長(zhǎng)率保持在兩位數(shù)，但與此同時(shí)，作為財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)重要門(mén)類(lèi)的貨運(yùn)險(xiǎn)發(fā)展卻明顯滯后。隨著國(guó)內(nèi)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，中國(guó)貨運(yùn)險(xiǎn)市場(chǎng)正面臨著巨大商機(jī)。外資保險(xiǎn)正憑借著完善的網(wǎng)上投保系統(tǒng)及一站式保險(xiǎn)服務(wù)，開(kāi)始深耕國(guó)內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)市場(chǎng)。近年來(lái)，外資保險(xiǎn)公司普遍在財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)中的貨運(yùn)保險(xiǎn)領(lǐng)域取得較大成功，貨運(yùn)險(xiǎn)已成為了財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)的重要組成部分。高速增長(zhǎng)的貨運(yùn)險(xiǎn)市場(chǎng)，已經(jīng)使得貨運(yùn)險(xiǎn)這個(gè)效益險(xiǎn)種成為“兵家必爭(zhēng)”之地。隨著快速增長(zhǎng)的貨運(yùn)險(xiǎn)市場(chǎng)和市場(chǎng)主體的持續(xù)增加，中國(guó)貨運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)潛力將越來(lái)越大，中國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)今后將保持高速增長(zhǎng)，從而將帶動(dòng)貨運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)繼續(xù)快速發(fā)展。運(yùn)輸行業(yè)的加溫與外資保險(xiǎn)公司的進(jìn)入，航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更趨激烈。如何在競(jìng)爭(zhēng)中做投資呢？ | |
| 航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2023版）是對(duì)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類(lèi)別分析提出論點(diǎn)、分析論據(jù)，進(jìn)行論證。航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2023版）如實(shí)地反映了航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)行業(yè)客觀(guān)情況，一切敘述、說(shuō)明、推斷、引用恰如其分，文字、用詞表達(dá)準(zhǔn)確，概念表述科學(xué)化。 | |
| 航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2023版）揭示了航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)市場(chǎng)潛在需求與機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。 | |
第一章 航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)相關(guān)概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概念的闡釋 |
業(yè) |
| 一、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的概念 | 調(diào) |
| 二、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任范圍 | 研 |
| 三、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的費(fèi)率 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)內(nèi)容概要 |
ｗ |
| 一、期限 | ｗ |
| 二、被保險(xiǎn)人義務(wù) | ｗ |
| 三、賠償處理 | ． |
| 四、索賠期限 | Ｃ |
第三節(jié) 其他 |
ｉ |
第二章 中國(guó)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2022-2023年中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)概述 |
． |
| 一、中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放的特點(diǎn) | ｃ |
| 二、中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | ｎ |
| 三、保險(xiǎn)市場(chǎng)交易成本分析 | 中 |
| 四、保險(xiǎn)市場(chǎng)亮點(diǎn)分析 | 智 |
| 五、中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)步入發(fā)展新階段 | 林 |
第二節(jié) 近幾年中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)資產(chǎn)情況分析 |
４ |
| 一、中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模狀況分析 | ０ |
| 全.文：http://www.miaohuangjin.cn/2/65/HangKongHuoWuYunShuBaoXianShiChangDiaoChaBaoGao.html | |
| 二、保險(xiǎn)市場(chǎng)資金運(yùn)用情況分析 | ０ |
| 三、中資壽險(xiǎn)公司保費(fèi)市場(chǎng)份額 | ６ |
| 四、投資資產(chǎn)快速增值 | １ |
第三節(jié) 2022-2023年中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)面臨的問(wèn)題 |
２ |
| 一、中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展壯大的困境 | ８ |
| 二、中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)六大瓶頸 | ６ |
| 三、保險(xiǎn)代理方的問(wèn)題 | ６ |
第四節(jié) 2022-2023年中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展思考 |
８ |
| 一、開(kāi)發(fā)新險(xiǎn)種刺激有效需求 | 產(chǎn) |
| 二、端正保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)思想 | 業(yè) |
| 三、健全保險(xiǎn)公司內(nèi)部控制機(jī)制 | 調(diào) |
| 四、拓寬保險(xiǎn)資金運(yùn)用的渠道提高保險(xiǎn)公司的經(jīng)濟(jì)效益 | 研 |
| 五、加強(qiáng)監(jiān)管力度創(chuàng)造良好市場(chǎng)環(huán)境 | 網(wǎng) |
| 六、逐步建立獨(dú)立的保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu) | ｗ |
| 七、建立和發(fā)展保險(xiǎn)代理公司 | ｗ |
第三章 2023年中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2023年全球環(huán)境分析 |
． |
| 一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | Ｃ |
| 二、社會(huì)環(huán)境分析 | ｉ |
| 三、政策環(huán)境分析 | ｒ |
| 四、研發(fā)環(huán)境 | ． |
第二節(jié) 2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
ｃ |
| 一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況gdp | ｎ |
| 二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)cpi、ppi | 中 |
| 三、全國(guó)居民收入狀況分析 | 智 |
| 四、恩格爾系數(shù) | 林 |
| 五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì) | ４ |
| 六、固定資產(chǎn)投資狀況分析 | ０ |
| 七、中國(guó)匯率調(diào)整 | ０ |
| 八、對(duì)外貿(mào)易&；進(jìn)出口 | ６ |
第三節(jié) 2023年中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)行業(yè)政策環(huán)境分析 |
１ |
| 一、與航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)相關(guān)的監(jiān)管機(jī)構(gòu) | ２ |
| 二、與航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)相關(guān)的政策法規(guī) | ８ |
| 三、其航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)相關(guān)的法律法規(guī) | ６ |
| 四、國(guó)外航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)政策法規(guī) | ６ |
| 五、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)制度 | ８ |
第四節(jié) 2023年中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
| 一、人口環(huán)境分析 | 業(yè) |
| 二、教育環(huán)境分析 | 調(diào) |
| 三、文化環(huán)境分析 | 研 |
| 四、生態(tài)環(huán)境分析 | 網(wǎng) |
| 五、中國(guó)城鎮(zhèn)化率 | ｗ |
| 六、居民的各種消費(fèi)觀(guān)念和習(xí)慣 | ｗ |
第五節(jié) 2023年中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
ｗ |
第四章 中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)綜述分析 |
． |
第一節(jié) 2022-2023年中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)發(fā)展環(huán)境 |
Ｃ |
| 一、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)對(duì)我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)作用重要 | ｉ |
| 二、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)已成我國(guó)市場(chǎng)的重要組成部分 | ｒ |
| 三、全國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序規(guī)范取得顯著成效 | ． |
| 四、中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)更加合理和優(yōu)化 | ｃ |
第二節(jié) 2022-2023年中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的發(fā)展概況 |
ｎ |
| 一、中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用越來(lái)越重要 | 中 |
| Research and Analysis on the Current Situation of the Air Cargo Transportation Insurance Industry and Market Prospect Prediction Report (2023 Edition) | |
| 二、中國(guó)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 | 智 |
| 三、我國(guó)進(jìn)出口增長(zhǎng)帶動(dòng)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)市場(chǎng)占有率上升 | 林 |
| 四、預(yù)約業(yè)務(wù)推動(dòng)我國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)發(fā)展模式轉(zhuǎn)變 | ４ |
第三節(jié) 2022-2023年中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)理賠所存在問(wèn)題及其風(fēng)險(xiǎn)控制分析 |
０ |
| 一、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)理賠中存在的主要問(wèn)題 | ０ |
| 二、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)理賠中問(wèn)題的原因剖析 | ６ |
| 三、改進(jìn)和加強(qiáng)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)理賠工作的對(duì)策及措施 | １ |
第五章 中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
２ |
第一節(jié) 2022-2023年中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)發(fā)展與電子商務(wù) |
８ |
| 一、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中電子商務(wù)的發(fā)展 | ６ |
| 二、電子商務(wù)解決航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)投保難題 | ６ |
| 三、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)市場(chǎng)電子商務(wù)運(yùn)用取得規(guī)模效應(yīng) | ８ |
| 四、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)借助電子商務(wù)能取得更好的發(fā)展 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)概況及對(duì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)的影響分析 |
業(yè) |
| 一、新《保險(xiǎn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》出臺(tái) | 調(diào) |
| 二、國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)制度的主要內(nèi)容和特點(diǎn) | 研 |
| 三、制度實(shí)施對(duì)我國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)的影響 | 網(wǎng) |
| 四、對(duì)策和建議 | ｗ |
第三節(jié) 2022-2023年中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
ｗ |
第六章 中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2022-2023年中國(guó)進(jìn)出口航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分析 |
． |
| 一、進(jìn)出口航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述 | Ｃ |
| 二、中國(guó)應(yīng)大力發(fā)展進(jìn)出口航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) | ｉ |
| 三、中國(guó)進(jìn)出口航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)發(fā)展存在的問(wèn)題 | ｒ |
| 四、促進(jìn)我國(guó)進(jìn)出口航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)發(fā)展的對(duì)策 | ． |
第二節(jié) 2022-2023年中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分析 |
ｃ |
| 一、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述 | ｎ |
| 二、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中的保險(xiǎn)利益淺析 | 中 |
| 三、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)發(fā)展的制約因素 | 智 |
| 四、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中的風(fēng)險(xiǎn)和案例分析 | 林 |
第七章 中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的發(fā)展策略分析 |
４ |
第一節(jié) 2022-2023年中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)發(fā)展存在的問(wèn)題 |
０ |
| 一、中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)發(fā)展中存在的主要問(wèn)題 | ０ |
| 二、發(fā)展航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)難度大于其他產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù) | ６ |
| 三、我國(guó)遠(yuǎn)洋航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)滯后狀況亟待改善 | １ |
| 四、制約我國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展的主要因素 | ２ |
第二節(jié) 2022-2023年貨運(yùn)物流化趨勢(shì)下航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的創(chuàng)新發(fā)展策略 |
８ |
| 一、貨運(yùn)物流化是運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 二、貨運(yùn)物流化的風(fēng)險(xiǎn)分析 | ６ |
| 三、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的硬創(chuàng)新策略 | ８ |
| 四、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的軟創(chuàng)新策略 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2022-2023年中國(guó)企業(yè)加快發(fā)展航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的思路及對(duì)策 |
業(yè) |
| 一、轉(zhuǎn)變觀(guān)念措施到位 | 調(diào) |
| 二、職能部門(mén)要轉(zhuǎn)變管理模式 | 研 |
| 三、人才培訓(xùn)要專(zhuān)業(yè)化及系統(tǒng)化 | 網(wǎng) |
| 四、開(kāi)發(fā)適合個(gè)人代理營(yíng)銷(xiāo)的新產(chǎn)品 | ｗ |
第八章 中國(guó)主要地區(qū)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)發(fā)展格局分析 |
ｗ |
第一節(jié) 上海 |
ｗ |
| 一、上海出現(xiàn)專(zhuān)業(yè)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中介 | ． |
| 航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2023版） | |
| 二、上海航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保費(fèi)收入分析 | Ｃ |
| 三、上海航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)發(fā)展緩慢制約國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè) | ｉ |
| 四、上海航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)市場(chǎng)迎來(lái)新契機(jī) | ｒ |
第二節(jié) 廣東 |
． |
| 一、廣東航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的發(fā)展歷程 | ｃ |
| 二、廣東積極探索航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)發(fā)展 | ｎ |
| 三、深圳航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)市場(chǎng)概況 | 中 |
| 四、深圳航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈 | 智 |
第三節(jié) 江蘇 |
林 |
| 一、江蘇現(xiàn)代物流發(fā)展為航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)市場(chǎng)提供新平臺(tái) | ４ |
| 二、江蘇發(fā)展現(xiàn)代物流貨運(yùn)保險(xiǎn)勢(shì)在必行 | ０ |
| 三、江蘇積極發(fā)展航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)促進(jìn)物流市場(chǎng)健康發(fā)展 | ０ |
| 四、江蘇航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的發(fā)展策略 | ６ |
第四節(jié) 其他地區(qū) |
１ |
| 一、山西航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)發(fā)展情況分析 | ２ |
| 二、大連航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)市場(chǎng)存在的問(wèn)題及對(duì)策分析 | ８ |
| 三、湖北省航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)暫行規(guī)定 | ６ |
第九章 中國(guó)保險(xiǎn)上市公司經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
６ |
第一節(jié) 中國(guó)人壽保險(xiǎn)公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 業(yè) |
| 三、2022-2023年經(jīng)營(yíng)情況分析 | 調(diào) |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | 研 |
第二節(jié) 中國(guó)平安保險(xiǎn)股份有限公司 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｗ |
| 三、2022-2023年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | ． |
第三節(jié) 中國(guó)太平洋保險(xiǎn)股份公司 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｉ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｒ |
| 三、2022-2023年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｃ |
第四節(jié) 中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司 |
ｎ |
| 一、企業(yè)概況 | 中 |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 智 |
| 三、2022-2023年經(jīng)營(yíng)情況分析 | 林 |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | ４ |
第五節(jié) 中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ６ |
| 三、2022-2023年經(jīng)營(yíng)情況分析 | １ |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | ２ |
第六節(jié) 太平人壽公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ６ |
| 三、2022-2023年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | 產(chǎn) |
第七節(jié) 中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)概況 | 調(diào) |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 研 |
| Hang Kong Huo Wu Yun Shu Bao Xian HangYe XianZhuang DiaoYan FenXi Ji ShiChang QianJing YuCe BaoGao （2023 Ban ） | |
| 三、2022-2023年經(jīng)營(yíng)情況分析 | 網(wǎng) |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｗ |
第八節(jié) 泰康人壽保險(xiǎn)公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ． |
| 三、2022-2023年經(jīng)營(yíng)情況分析 | Ｃ |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｉ |
第九節(jié) 新華人壽保險(xiǎn)股份有限公司 |
ｒ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｃ |
| 三、2022-2023年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｎ |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | 中 |
第十章 中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行走勢(shì)分析 |
智 |
第一節(jié) 2022-2023年中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)特征分析 |
林 |
| 一、航空貨運(yùn)成為中國(guó)民航業(yè)的發(fā)展亮點(diǎn) | ４ |
| 二、中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)的總體掃描 | ０ |
| 三、民營(yíng)航空貨運(yùn)化的發(fā)展概況 | ０ |
| 四、中國(guó)民用航空貨運(yùn)量情況分析 | ６ |
第二節(jié) 2022-2023年珠三角國(guó)際航空貨運(yùn)物流系統(tǒng)的簡(jiǎn)析 |
１ |
| 一、珠三角航空貨運(yùn)物流市場(chǎng)概述 | ２ |
| 二、珠三角國(guó)際航空貨運(yùn)物流系統(tǒng)分析 | ８ |
| 三、珠三角國(guó)際航空貨運(yùn)物流改進(jìn)措施建議 | ６ |
| 四、滬杭磁懸浮和京滬高速鐵路對(duì)長(zhǎng)三角航空市場(chǎng)影響 | ６ |
| 五、長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與上海航空樞紐港 | ８ |
第三節(jié) 2022-2023年中國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展對(duì)策分析 |
產(chǎn) |
| 一、中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)存在的主要不足 | 業(yè) |
| 二、利潤(rùn)下降航空貨運(yùn)業(yè)亟需改變運(yùn)營(yíng)模式 | 調(diào) |
| 三、用現(xiàn)代物流理念提升航空貨運(yùn)業(yè) | 研 |
| 四、機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)建設(shè)對(duì)航空貨運(yùn)的促進(jìn) | 網(wǎng) |
| 五、優(yōu)化整合促進(jìn)航空貨運(yùn)物流發(fā)展 | ｗ |
第十一章 2023-2029年中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)發(fā)展前景趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
ｗ |
第一節(jié) 2023-2029年中國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
ｗ |
| 一、未來(lái)幾年全球財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)面臨增長(zhǎng)放緩的局面 | ． |
| 二、中國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的發(fā)展前景預(yù)測(cè) | Ｃ |
| 三、中國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｉ |
| 四、中國(guó)今后將在五方面進(jìn)一步規(guī)范財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng) | ｒ |
第二節(jié) 2023-2029年中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
． |
| 一、中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)市場(chǎng)前景廣闊 | ｃ |
| 二、未來(lái)貨運(yùn)發(fā)展將帶動(dòng)貨運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)繼續(xù)快速發(fā)展 | ｎ |
| 三、中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)企業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/td> | 中 |
第三節(jié) 2023-2029年中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)盈利預(yù)測(cè)分析 |
智 |
第十二章 2023-2029年中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)投資可行性分析 |
林 |
第一節(jié) 2023-2029年中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境預(yù)測(cè)分析 |
４ |
第二節(jié) 2023-2029年中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
０ |
| 一、民企介入保險(xiǎn)業(yè)機(jī)會(huì) | ０ |
| 二、“保增長(zhǎng)”背景下的保險(xiǎn)業(yè)機(jī)會(huì) | ６ |
第三節(jié) 中知?林 2023-2029年中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
１ |
| 一、競(jìng)爭(zhēng)性風(fēng)險(xiǎn)分析 | ２ |
| 二、政策性風(fēng)險(xiǎn)分析 | ８ |
| 三、信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)分析 | ６ |
| 圖表目錄 | ６ |
| 航空貨物運(yùn)送保険業(yè)界の現(xiàn)狀調(diào)査分析及び市場(chǎng)見(jiàn)通し予測(cè)報(bào)告（2023版） | |
| 圖表 2023年航空貨物保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈 | ８ |
| 圖表 2018-2023年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 | 產(chǎn) |
| 圖表 2018-2023年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度 | 業(yè) |
| 圖表 2023年居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) | 調(diào) |
| 圖表 2018-2023年國(guó)家外匯儲(chǔ)備 | 研 |
| 圖表 2018-2023年財(cái)政收入 | 網(wǎng) |
| 圖表 2018-2023年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 | ｗ |
| 圖表 2023年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度 | ｗ |
| 圖表 2023年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 | ｗ |
| 圖表 2018-2023年中國(guó)平安保險(xiǎn)（集團(tuán)）股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 2018-2023年中國(guó)平安保險(xiǎn)（集團(tuán)）股份有限公司負(fù)債情況圖 | Ｃ |
| 圖表 2018-2023年中國(guó)平安保險(xiǎn)（集團(tuán)）股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｉ |
| 圖表 2018-2023年中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｒ |
| 圖表 2018-2023年中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 2018-2023年中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｃ |
| 圖表 2018-2023年中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司負(fù)債情況圖 | ｎ |
| 圖表 2018-2023年中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | 中 |
| 圖表 2018-2023年中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 2018-2023年中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 林 |
| 圖表 2018-2023年中國(guó)太平洋保險(xiǎn)（集團(tuán)）股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 2018-2023年中國(guó)太平洋保險(xiǎn)（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 2018-2023年中國(guó)太平洋保險(xiǎn)（集團(tuán)）股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 2018-2023年中國(guó)太平洋保險(xiǎn)（集團(tuán)）股份有限公司負(fù)債情況圖 | ６ |
| 圖表 2018-2023年中國(guó)太平洋保險(xiǎn)（集團(tuán)）股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | １ |
| 圖表 2018-2023年中國(guó)太平洋保險(xiǎn)（集團(tuán)）股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 2023-2029年中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ８ |
| 圖表 2023-2029年中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ６ |
| 圖表 2023-2029年中國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)盈利預(yù)測(cè)分析 | ６ |
http://www.miaohuangjin.cn/2/65/HangKongHuoWuYunShuBaoXianShiChangDiaoChaBaoGao.html
……
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