| 汽車(chē)俱樂(lè)部以車(chē)為紐帶，構(gòu)建***個(gè)交流、溝通、服務(wù)的平臺(tái)，打造特色文化氛圍和生活社交網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)會(huì)員間交流、會(huì)員和車(chē)的“交流”。 | |
| 截至**，中國(guó)已成為全世界汽車(chē)生產(chǎn)消費(fèi)大國(guó)，**年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破***萬(wàn)輛，其中產(chǎn)量為***萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)***%；銷(xiāo)量為***萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)***%。至此，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)**年蟬聯(lián)全球**。 | |
| 相較于**年整體市場(chǎng)，乘用車(chē)銷(xiāo)售增速更加明顯，其中乘用車(chē)共銷(xiāo)售***萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)***%。值得注意的是，自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額下滑明顯，**年共銷(xiāo)售***萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)***%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的***%，較**年下降***%。這已經(jīng)是中國(guó)品牌連續(xù)第**年市場(chǎng)份額下滑。，僅按全國(guó)***萬(wàn)余家汽車(chē)4S店，有類(lèi)似汽車(chē)俱樂(lè)部的車(chē)主服務(wù)組織，加之各類(lèi)其他類(lèi)型的汽車(chē)俱樂(lè)部，全國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部數(shù)量為***萬(wàn)家。 | |
| **年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破***萬(wàn)輛，其中產(chǎn)量為***萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)***%；銷(xiāo)量為***萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)***%。至此，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)**年蟬聯(lián)全球**。 | |
| 盡管汽車(chē)俱樂(lè)部總體數(shù)量龐大，但質(zhì)量卻差距巨大。同樣是汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)的美國(guó)，有著百年歷史的AAA汽車(chē)俱樂(lè)部組織，其會(huì)員規(guī)模高達(dá)***萬(wàn)人，另***個(gè)汽車(chē)王國(guó)德國(guó)，也有著像ACAD那樣的組織，全德汽車(chē)俱樂(lè)部，會(huì)員數(shù)量高達(dá)***萬(wàn)人。而中國(guó)的汽車(chē)俱樂(lè)部，會(huì)員規(guī)模大的也就3～***萬(wàn)人，小的幾***人幾百人不等。這與中國(guó)汽車(chē)大國(guó)很不匹配。 | |
| 盡管汽車(chē)俱樂(lè)部總體數(shù)量龐大，但質(zhì)量卻差距巨大。同樣是汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)的美國(guó)，有著百年歷史的AAA汽車(chē)俱樂(lè)部組織，其會(huì)員規(guī)模高達(dá)***萬(wàn)人，另***個(gè)汽車(chē)王國(guó)德國(guó)，也有著像ACAD那樣的組織，全德汽車(chē)俱樂(lè)部，會(huì)員數(shù)量高達(dá)***萬(wàn)人。而中國(guó)的汽車(chē)俱樂(lè)部，會(huì)員規(guī)模大的也就3～***萬(wàn)人，小的幾***人幾百人不等。這與中國(guó)汽車(chē)大國(guó)很不匹配。 | |
第一章 國(guó)際汽車(chē)俱樂(lè)部產(chǎn)業(yè)運(yùn)行概況 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 國(guó)際汽車(chē)俱樂(lè)部產(chǎn)業(yè)環(huán)境淺析 |
業(yè) |
| 一、全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境及影響分析 | 調(diào) |
| 二、全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)汽車(chē)俱樂(lè)部產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)作用 | 研 |
第二節(jié) 國(guó)際汽車(chē)俱樂(lè)部運(yùn)行透析 |
網(wǎng) |
| 一、國(guó)際汽車(chē)俱樂(lè)部發(fā)展演進(jìn) | ｗ |
| 二、國(guó)際汽車(chē)俱樂(lè)部動(dòng)態(tài)分析 | ｗ |
| 三、國(guó)際汽車(chē)俱樂(lè)部發(fā)展意義及經(jīng)驗(yàn)借鑒 | ｗ |
第三節(jié) 部分汽車(chē)俱樂(lè)部產(chǎn)業(yè)分析 |
． |
| 一、德國(guó) | Ｃ |
| 二、意大利 | ｉ |
| 三、日本 | ｒ |
第四節(jié) 2023-2029年國(guó)際汽車(chē)俱樂(lè)部業(yè)前景預(yù)測(cè)分析 |
． |
| 全:文：http://www.miaohuangjin.cn/2/15/QiCheJuLeBuShiChangFenXiBaoGao.html | |
第二章 中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部產(chǎn)業(yè)運(yùn)行概況 |
ｃ |
第一節(jié) 汽車(chē)俱樂(lè)部相關(guān)概述 |
ｎ |
| 一、我國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部發(fā)展歷程 | 中 |
| 1、起步探索階段：（1999—2002年） | 智 |
| 2、排徊仿徨階段：（2003-2004年） | 林 |
| 3、群雄奮起階段：（2005-2006年） | ４ |
| 4、構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)階段：（2005-2006年） | ０ |
| 5、結(jié)盟共贏階段：（2006~） | ０ |
| 二、汽車(chē)俱樂(lè)部發(fā)展意義 | ６ |
| 三、汽車(chē)俱樂(lè)部經(jīng)營(yíng)范圍確定 | １ |
第二節(jié) 中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部行業(yè)現(xiàn)狀分析 |
２ |
| 一、我國(guó)的汽車(chē)俱樂(lè)部還處在原始的摸索階段 | ８ |
| 二、中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部的規(guī)模分析 | ６ |
| 三、中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部的地域分布特征分析 | ６ |
| 四、中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部活動(dòng)發(fā)展 | ８ |
| 1、汽車(chē)團(tuán)購(gòu) | 產(chǎn) |
| 2、汽車(chē)金融 | 業(yè) |
| 3、保險(xiǎn)業(yè)務(wù) | 調(diào) |
| 4、汽車(chē)救援 | 研 |
| 5、維修保養(yǎng) | 網(wǎng) |
| 6、美容裝飾 | ｗ |
| 7、汽車(chē)改裝 | ｗ |
| 8、車(chē)務(wù)服務(wù) | ｗ |
| 9、消費(fèi)優(yōu)惠 | ． |
| 10、旅行服務(wù) | Ｃ |
| 11、汽車(chē)租賃 | ｉ |
| 12、自駕活動(dòng) | ｒ |
| 13、公益活動(dòng) | ． |
| 14、文體活動(dòng) | ｃ |
| 15、維權(quán)活動(dòng) | ｎ |
第三節(jié) 中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部的經(jīng)營(yíng)形式及創(chuàng)新性分析 |
中 |
| 一、圍繞會(huì)員經(jīng)營(yíng)方式 | 智 |
| 二、利用會(huì)員資源經(jīng)營(yíng)方式 | 林 |
| 三、汽車(chē)俱樂(lè)部行業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)分析 | ４ |
第三章 中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部會(huì)員活動(dòng)方式分析 |
０ |
第一節(jié) 俱樂(lè)部會(huì)員組成方式分析 |
０ |
| Research Report on the Development Status and Market Prospect Analysis of Chinese Automobile Clubs in 2023 | |
| 一、無(wú)限制加入方式 | ６ |
| 二、限制性細(xì)分資格方式 | １ |
| 三、付費(fèi)加入方式 | ２ |
第二節(jié) 俱樂(lè)部會(huì)員卡管理方式 |
８ |
| 一、會(huì)員卡的收費(fèi)情況分析 | ６ |
| 二、會(huì)員卡的時(shí)效性分析 | ６ |
| 三、會(huì)員卡的功能分析 | ８ |
第三節(jié) 俱樂(lè)部會(huì)員權(quán)責(zé)方式分析 |
產(chǎn) |
| 一、汽車(chē)類(lèi)服務(wù) | 業(yè) |
| 二、生活休閑類(lèi)服務(wù) | 調(diào) |
| 三、俱樂(lè)部會(huì)員的義務(wù) | 研 |
第四節(jié) 會(huì)員組成方式與相應(yīng)服務(wù)的關(guān)系分析 |
網(wǎng) |
| 一、松散型會(huì)員結(jié)構(gòu)的相應(yīng)活動(dòng)分析 | ｗ |
| 二、功能型會(huì)員結(jié)構(gòu)的相應(yīng)活動(dòng)分析 | ｗ |
| 三、緊密型會(huì)員結(jié)構(gòu)的相應(yīng)活動(dòng)分析 | ｗ |
第五節(jié) 會(huì)員主題活動(dòng) |
． |
| 一、汽車(chē)相關(guān)主題 | Ｃ |
| 二、生活休閑相關(guān)主題 | ｉ |
第四章 中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 |
ｒ |
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)汽車(chē)俱樂(lè)部經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
． |
| 一、gdp歷史變動(dòng)軌跡分析 | ｃ |
| 二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析 | ｎ |
| 三、2023年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | 中 |
第二節(jié) 中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部行業(yè)政策環(huán)境分析 |
智 |
第五章 中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部衍生經(jīng)濟(jì)分析 |
林 |
第一節(jié) 汽車(chē)售前咨詢服務(wù) |
４ |
第二節(jié) 汽車(chē)售后服務(wù)業(yè)務(wù)分析 |
０ |
第三節(jié) 汽車(chē)技術(shù)支持業(yè)務(wù)分析 |
０ |
第四節(jié) 汽車(chē)運(yùn)動(dòng)衍生經(jīng)濟(jì)分析 |
６ |
第五節(jié) 汽車(chē)俱樂(lè)部銀企合作情況分析 |
１ |
第六節(jié) 汽車(chē)休閑活動(dòng)衍生經(jīng)濟(jì)分析 |
２ |
第七節(jié) 俱樂(lè)部會(huì)員生活休閑衍生經(jīng)濟(jì)分析 |
８ |
第六章 中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部潛在市場(chǎng)分析 |
６ |
第一節(jié) 我國(guó)汽車(chē)保有量發(fā)展分析 |
６ |
| 一、歷年我國(guó)汽車(chē)保有量狀況分析 | ８ |
| 二、未來(lái)我國(guó)保有量發(fā)展分析 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 我國(guó)用車(chē)環(huán)境發(fā)展?fàn)顩r分析 |
業(yè) |
| 2023年中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場(chǎng)前景分析報(bào)告 | |
| 一、我國(guó)用車(chē)環(huán)境現(xiàn)狀分析 | 調(diào) |
| 二、影響未來(lái)用車(chē)環(huán)境變化的因素分析 | 研 |
第三節(jié) 汽車(chē)俱樂(lè)部潛在客戶市場(chǎng)分析 |
網(wǎng) |
| 一、潛在會(huì)員規(guī)模分析 | ｗ |
| 二、潛在衍生經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)分析 | ｗ |
第四節(jié) 汽車(chē)俱樂(lè)部市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 |
ｗ |
| 一、業(yè)務(wù)規(guī)模帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ． |
| 二、業(yè)務(wù)差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | Ｃ |
| 三、業(yè)務(wù)集中化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ｉ |
第七章 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)俱樂(lè)部運(yùn)營(yíng)案例分析 |
ｒ |
第一節(jié) 北美aaa汽車(chē)俱樂(lè)部案例分析 |
． |
| 一、發(fā)展歷程及規(guī)模 | ｃ |
| 二、運(yùn)營(yíng)活動(dòng)狀況分析 | ｎ |
| 三、獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 中 |
| 四、未來(lái)發(fā)展分析 | 智 |
第二節(jié) caa大陸汽車(chē)俱樂(lè)部案例分析 |
林 |
| 一、發(fā)展歷程及規(guī)模 | ４ |
| 二、運(yùn)營(yíng)活動(dòng)狀況分析 | ０ |
| 三、獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ０ |
| 四、未來(lái)發(fā)展分析 | ６ |
第三節(jié) 北京越野者汽車(chē)俱樂(lè)部案例分析 |
１ |
| 一、發(fā)展歷程及規(guī)模 | ２ |
| 二、運(yùn)營(yíng)活動(dòng)狀況分析 | ８ |
| 三、獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ６ |
| 四、未來(lái)發(fā)展分析 | ６ |
第四節(jié) 蘇友汽車(chē)俱樂(lè)部案例分析 |
８ |
| 一、發(fā)展歷程及規(guī)模 | 產(chǎn) |
| 二、運(yùn)營(yíng)活動(dòng)狀況分析 | 業(yè) |
| 三、獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 調(diào) |
| 四、未來(lái)發(fā)展分析 | 研 |
第八章 中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部業(yè)的供給結(jié)構(gòu)、盈利模式分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 汽車(chē)分銷(xiāo)業(yè) |
ｗ |
| 一、汽車(chē)分銷(xiāo)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | ｗ |
| 二、汽車(chē)分銷(xiāo)主要模式及其特點(diǎn) | ｗ |
| 三、汽車(chē)分銷(xiāo)服務(wù)業(yè)的盈利模式 | ． |
| 四、汽車(chē)分銷(xiāo)服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | Ｃ |
第二節(jié) 汽車(chē)維修保養(yǎng)業(yè) |
ｉ |
| 2023 Nian ZhongGuo Qi Che Ju Le Bu FaZhan XianZhuang DiaoYan Ji ShiChang QianJing FenXi BaoGao | |
| 一、汽車(chē)維修保養(yǎng)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | ｒ |
| 二、汽車(chē)維修保養(yǎng)業(yè)的盈利模式 | ． |
| 三、汽車(chē)維修保養(yǎng)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
第三節(jié) 汽車(chē)保險(xiǎn)服務(wù)業(yè) |
ｎ |
| 一、濟(jì)研：汽車(chē)保險(xiǎn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | 中 |
| 二、汽車(chē)保險(xiǎn)服務(wù)業(yè)的盈利模式 | 智 |
| 三、汽車(chē)保險(xiǎn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 林 |
第四節(jié) 汽車(chē)救援行業(yè) |
４ |
| 一、汽車(chē)救援行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研 | ０ |
| 二、汽車(chē)救援行業(yè)的盈利模式 | ０ |
| 三、汽車(chē)救援行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ６ |
第五節(jié) 汽車(chē)金融服務(wù)業(yè) |
１ |
| 一、汽車(chē)金融服務(wù)的主要業(yè)務(wù)類(lèi)型 | ２ |
| 二、汽車(chē)金融服務(wù)業(yè)的發(fā)展 | ８ |
| 三、汽車(chē)金融服務(wù)業(yè)的盈利模式 | ６ |
| 四、汽車(chē)金融服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ６ |
第六節(jié) 二手車(chē)交易業(yè) |
８ |
| 一、二手車(chē)交易業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | 產(chǎn) |
| 二、二手車(chē)交易業(yè)中的主要企業(yè) | 業(yè) |
| 1、二手車(chē)交易市場(chǎng) | 調(diào) |
| 2、二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司 | 研 |
| 3、二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司 | 網(wǎng) |
| 4、二手車(chē)拍賣(mài)公司 | ｗ |
| 5、二手車(chē)鑒定參與公司 | ｗ |
| 三、二手車(chē)交易業(yè)的盈利模式 | ｗ |
| 四、二手車(chē)交易業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ． |
第七節(jié) 汽車(chē)加油站行業(yè) |
Ｃ |
| 一、汽車(chē)加油站行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研 | ｉ |
| 二、汽車(chē)加油站行業(yè)的盈利模式 | ｒ |
| 三、汽車(chē)加油站行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ． |
第九章 2023-2029年中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部行業(yè)需求預(yù)測(cè)分析 |
ｃ |
第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部行業(yè)的需求因素 |
ｎ |
| 一、汽車(chē)保有量與汽車(chē)俱樂(lè)部需求 | 中 |
| 二、人均收入與汽車(chē)俱樂(lè)部需求 | 智 |
| 三、汽車(chē)需求增長(zhǎng)及其結(jié)構(gòu)變化對(duì)汽車(chē)俱樂(lè)部需求的影響 | 林 |
第二節(jié) 2023-2029年中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部業(yè)需求預(yù)測(cè)分析 |
４ |
第三節(jié) 2023-2029年中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部盈利預(yù)測(cè)分析 |
０ |
| 2023年中國(guó)自動(dòng)車(chē)クラブ発展現(xiàn)狀調(diào)査研究及び市場(chǎng)見(jiàn)通し分析報(bào)告 | |
第十章 2023-2029年中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部業(yè)的投資前景預(yù)測(cè)分析 |
０ |
第一節(jié) 2023-2029年中國(guó)汽車(chē)分銷(xiāo)業(yè)的投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
６ |
| 一、汽車(chē)分銷(xiāo)業(yè)的投資情況分析 | １ |
| 二、汽車(chē)分銷(xiāo)業(yè)的投資機(jī)會(huì) | ２ |
| 三、汽車(chē)分銷(xiāo)業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn) | ８ |
第二節(jié) 2023-2029年中國(guó)汽車(chē)維修服務(wù)業(yè)的投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
６ |
| 一、汽車(chē)維修服務(wù)業(yè)的投資情況分析 | ６ |
| 二、汽車(chē)維修服務(wù)業(yè)的投資機(jī)會(huì) | ８ |
| 三、汽車(chē)維修服務(wù)業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn) | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2023-2029年中國(guó)二手車(chē)交易業(yè)的投資前景與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
業(yè) |
| 一、二手車(chē)交易業(yè)的投資情況分析 | 調(diào) |
| 二、二手車(chē)交易業(yè)的投資機(jī)會(huì) | 研 |
| 三、二手車(chē)交易業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)分析 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 2023-2029年中國(guó)汽車(chē)加油站的投資前景與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
ｗ |
| 一、汽車(chē)加油站投資情況分析 | ｗ |
| 二、汽車(chē)加油站投資機(jī)會(huì) | ｗ |
| 三、汽車(chē)加油站的投資風(fēng)險(xiǎn) | ． |
第五節(jié) 中~智~林~ 其他投資機(jī)會(huì) |
Ｃ |
| 一、以增值服務(wù)為主綜合性汽車(chē)俱樂(lè)部 | ｉ |
| 二、汽車(chē)用品市場(chǎng) | ｒ |
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…
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