第一章 北斗導(dǎo)航行業(yè)基本狀況分析 |
產(chǎn) |
1.1 北斗導(dǎo)航基本界定 |
業(yè) |
| 1.1.1 概念 | 調(diào) |
| 1.1.2 構(gòu)成 | 研 |
| 1.1.3 主要功能 | 網(wǎng) |
| 1.1.4 發(fā)展優(yōu)勢 | ｗ |
1.2 北斗導(dǎo)航系統(tǒng)全球地位 |
ｗ |
| 1.2.1 美國gps系統(tǒng) | ｗ |
| 1.2.2 歐洲galileo 系統(tǒng) | ． |
| 1.2.3 俄羅斯glonass 系統(tǒng) | Ｃ |
| 1.2.4 中國北斗系統(tǒng) | ｉ |
1.3 北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用介紹 |
ｒ |
| 1.3.1 應(yīng)用領(lǐng)域分類 | ． |
| 1.3.1 .1 軍用 | ｃ |
| 1.3.1 .2 民用 | ｎ |
| 1.3.2 主要終端應(yīng)用 | 中 |
| 1.3.2 .1 車輛定位 | 智 |
| 1.3.2 .2 地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測 | 林 |
| 1.3.2 .3 直升機上的應(yīng)用 | ４ |
| 全:文：http://www.miaohuangjin.cn/2/59/BeiDouDaoHangShiChangDiaoChaBaoGao.html | |
1.4 北斗與gps的區(qū)別 |
０ |
| 1.4.1 短報文服務(wù) | ０ |
| 1.4.2 覆蓋范圍 | ６ |
| 1.4.3 數(shù)量軌道 | １ |
| 1.4.4 定位原理 | ２ |
| 1.4.5 定位精度 | ８ |
| 1.4.6 用戶容量 | ６ |
| 1.4.7 實時效果 | ６ |
| 1.4.8 終端配套 | ８ |
第二章 2023-2029年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
2.1 經(jīng)濟環(huán)境 |
業(yè) |
| 2.1.1 國內(nèi)經(jīng)濟運行現(xiàn)狀調(diào)研 | 調(diào) |
| 2.1.2 國內(nèi)經(jīng)濟趨勢判斷 | 研 |
| 2.1.3 對行業(yè)的影響分析 | 網(wǎng) |
2.2 政策監(jiān)管環(huán)境 |
ｗ |
| 2.2.1 行業(yè)鼓勵政策 | ｗ |
| 2.2.1 .1 政策支持體系 | ｗ |
| 2.2.1 .2 財政扶持政策 | ． |
| 2.2.2 政策對行業(yè)的影響 | Ｃ |
| 2.2.3 政策未來發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | ｉ |
2.3 社會環(huán)境 |
ｒ |
| 2.3.1 國內(nèi)教育環(huán)境分析 | ． |
| 2.3.2 國內(nèi)信息化應(yīng)用情況分析 | ｃ |
| 2.3.3 居民消費水平分析 | ｎ |
2.4 技術(shù)環(huán)境 |
中 |
| 2.4.1 國內(nèi)技術(shù)水平 | 智 |
| 2.4.2 最新技術(shù)動態(tài) | 林 |
| 2.4.3 技術(shù)發(fā)展方向 | ４ |
第三章 2023-2029年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
０ |
3.1 產(chǎn)業(yè)鏈介紹 |
０ |
| 3.1.1 北斗導(dǎo)航行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡介 | ６ |
| 3.1.2 北斗導(dǎo)航行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈特征分析 | １ |
3.2 上游行業(yè)發(fā)展分析 |
２ |
| 3.2.1 北斗導(dǎo)航天線 | ８ |
| 3.2.2 北斗終端芯片 | ６ |
| 3.2.3 板卡 | ６ |
| 3.2.4 導(dǎo)航地圖 | ８ |
| 3.2.5 北斗運營服務(wù) | 產(chǎn) |
3.3 下游行業(yè)發(fā)展分析 |
業(yè) |
| Research and Analysis on the Current Situation of Beidou Navigation Industry and Market Prospect Prediction Report (2023 Edition) | |
| 3.3.1 車載導(dǎo)航行業(yè) | 調(diào) |
| 3.3.2 pda行業(yè) | 研 |
| 3.3.3 手機gps行業(yè) | 網(wǎng) |
3.4 上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展對北斗導(dǎo)航行業(yè)的影響分析 |
ｗ |
第四章 2023-2029年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
ｗ |
4.1 2023-2029年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展概況 |
ｗ |
| 4.1.1 北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展歷程 | ． |
| 4.1.2 北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | Ｃ |
| 4.1.3 北斗導(dǎo)航市場規(guī)模情況分析 | ｉ |
| 4.1.4 北斗導(dǎo)航行業(yè)區(qū)域分布情況分析 | ｒ |
4.2 2023-2029年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展格局分析 |
． |
| 4.2.1 軍方采集市場優(yōu)先 | ｃ |
| 4.2.2 示范項目批量展開 | ｎ |
| 4.2.3 大眾市場競相應(yīng)用 | 中 |
4.3 北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化分析 |
智 |
| 4.3.1 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀分析 | 林 |
| 4.3.2 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化面臨瓶頸 | ４ |
| 4.3.3 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)商業(yè)化進程情況分析 | ０ |
4.4 中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展進展 |
０ |
| 4.4.1 第8、9、10顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星相繼發(fā)射 | ６ |
| 4.4.2 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式試運行 | １ |
| 4.4.3 第11顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功 | ２ |
| 4.4.4 北斗二號"一箭雙星"發(fā)射成功 | ８ |
第五章 2023-2029年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展分析 |
６ |
5.1 授時領(lǐng)域分析 |
６ |
| 5.1.1 國內(nèi)精密授時市場發(fā)展概況 | ８ |
| 5.1.2 通信授時市場分析 | 產(chǎn) |
| 5.1.3 電力授時市場分析 | 業(yè) |
| 5.1.4 金融授時市場分析 | 調(diào) |
5.2 定位領(lǐng)域分析 |
研 |
| 5.2.1 車輛跟蹤定位市場概況 | 網(wǎng) |
| 5.2.2 國內(nèi)車輛定位市場容量分析 | ｗ |
| 5.2.3 海洋漁業(yè)應(yīng)用北斗導(dǎo)航分析 | ｗ |
5.3 高精度gnss領(lǐng)域分析 |
ｗ |
| 5.3.1 高精度gnss行業(yè)特有經(jīng)營模式 | ． |
| 5.3.2 高精度gnss行業(yè)特征分析 | Ｃ |
| 5.3.3 高精度gnss市場容量 | ｉ |
| 北斗導(dǎo)航行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及市場前景預(yù)測報告（2023版） | |
| 5.3.4 高精度gnss市場競爭分析 | ｒ |
| 5.3.5 高精度gnss行業(yè)進入壁壘分析 | ． |
第六章 2023-2029年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)重點區(qū)域發(fā)展分析 |
ｃ |
6.1 北斗導(dǎo)航行業(yè)主要城市發(fā)展概況 |
ｎ |
| 6.1.1 北京北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展分析 | 中 |
| 6.1.2 上海北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展分析 | 智 |
| 6.1.3 深圳北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展分析 | 林 |
| 6.1.4 西安北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展分析 | ４ |
| 6.1.5 重慶北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展分析 | ０ |
6.2 北斗導(dǎo)航行業(yè)主要地區(qū)發(fā)展動態(tài) |
０ |
| 6.2.1 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航民用開發(fā)項目落戶福建莆田 | ６ |
| 6.2.2 南京投資打造北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地 | １ |
| 6.2.3 中山成為廣東北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地 | ２ |
| 6.2.4 揚州首例北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)安裝 | ８ |
第七章 2023-2029年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)重點企業(yè)分析 |
６ |
7.1 中海達 |
６ |
| 7.1.1 公司簡介 | ８ |
| 7.1.2 2022-2023年公司經(jīng)營情況分析 | 產(chǎn) |
| 7.1.2 .1 財務(wù)指標(biāo)分析 | 業(yè) |
| 7.1.2 .2 償債能力分析 | 調(diào) |
| 7.1.2 .3 盈利能力分析 | 研 |
| 7.1.2 .4 營運能力分析 | 網(wǎng) |
| 7.1.2 .5 成長能力分析 | ｗ |
| 7.1.3 經(jīng)營模式分析 | ｗ |
| 7.1.4 投資情況分析 | ｗ |
| 7.1.5 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | ． |
| 7..2 國騰電子 | Ｃ |
| 7.2.1 公司簡介 | ｉ |
| …… | ｒ |
| 7.2.2 .1 財務(wù)指標(biāo)分析 | ． |
| 7.2.2 .2 償債能力分析 | ｃ |
| 7.2.2 .3 盈利能力分析 | ｎ |
| 7.2.2 .4 營運能力分析 | 中 |
| 7.2.2 .5 成長能力分析 | 智 |
| 7.2.3 經(jīng)營模式分析 | 林 |
| 7.2.4 投資情況分析 | ４ |
| 7.2.5 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | ０ |
7.3 四創(chuàng)電子 |
０ |
| Bei Dou Dao Hang HangYe XianZhuang DiaoYan FenXi Ji ShiChang QianJing YuCe BaoGao （2023 Ban ） | |
| 7.3.1 公司簡介 | ６ |
| …… | １ |
| 7.3.2 .1 財務(wù)指標(biāo)分析 | ２ |
| 7.3.2 .2 償債能力分析 | ８ |
| 7.3.2 .3 盈利能力分析 | ６ |
| 7.3.2 .4 營運能力分析 | ６ |
| 7.3.2 .5 成長能力分析 | ８ |
| 7.3.3 經(jīng)營模式分析 | 產(chǎn) |
| 7.3.4 投資情況分析 | 業(yè) |
| 7.3.5 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | 調(diào) |
7.4 海格通信 |
研 |
| 7.4.1 公司簡介 | 網(wǎng) |
| …… | ｗ |
| 7.4.2 .1 財務(wù)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 7.4.2 .2 償債能力分析 | ｗ |
| 7.4.2 .3 盈利能力分析 | ． |
| 7.4.2 .4 營運能力分析 | Ｃ |
| 7.4.2 .5 成長能力分析 | ｉ |
| 7.4.3 經(jīng)營模式分析 | ｒ |
| 7.4.4 投資情況分析 | ． |
| 7.4.5 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | ｃ |
7.5 中國衛(wèi)星 |
ｎ |
| 7.5.1 公司簡介 | 中 |
| …… | 智 |
| 7.5.2 .1 財務(wù)指標(biāo)分析 | 林 |
| 7.5.2 .2 償債能力分析 | ４ |
| 7.5.2 .3 盈利能力分析 | ０ |
| 7.5.2 .4 營運能力分析 | ０ |
| 7.5.2 .5 成長能力分析 | ６ |
| 7.5.3 經(jīng)營模式分析 | １ |
| 7.5.4 投資情況分析 | ２ |
| 7.5.5 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | ８ |
7.6 北斗星通 |
６ |
| 7.6.1 公司簡介 | ６ |
| …… | ８ |
| 7.6.2 .1 財務(wù)指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 7.6.2 .2 償債能力分析 | 業(yè) |
| 7.6.2 .3 盈利能力分析 | 調(diào) |
| 北斗航法業(yè)界の現(xiàn)狀調(diào)査分析及び市場見通し予測報告（2023版） | |
| 7.6.2 .4 營運能力分析 | 研 |
| 7.6.2 .5 成長能力分析 | 網(wǎng) |
| 7.6.3 經(jīng)營模式分析 | ｗ |
| 7.6.4 投資情況分析 | ｗ |
| 7.6.5 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | ｗ |
第八章 2023-2029年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)投資分析 |
． |
8.1 2023-2029年中國北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈投資機會 |
Ｃ |
| 8.1.1 終端元器件產(chǎn)業(yè)在北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈占據(jù)重要地位 | ｉ |
| 8.1.2 終端在北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈中處于中樞地位 | ｒ |
| 8.1.3 運營服務(wù)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模中比例偏低未來發(fā)展空間廣闊 | ． |
| 8.1.4 濟研：成長初期為上游芯片和終端成熟后帶動下游應(yīng)用 | ｃ |
8.2 2023-2029年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)進入壁壘分析 |
ｎ |
| 8.2.1 市場準(zhǔn)入壁壘 | 中 |
| 8.2.2 業(yè)務(wù)模式壁壘 | 智 |
| 8.2.3 技術(shù)壁壘 | 林 |
| 8.2.4 人才壁壘 | ４ |
第九章 中~智林－2023-2029年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展趨勢及前景 |
０ |
9.1 2023-2029年中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)未來面臨的挑戰(zhàn) |
０ |
9.2 2023-2029年中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)或?qū)⒋蚱苂ps全球壟斷 |
６ |
9.3 2023-2029年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)預(yù)測分析 |
１ |
9.4 2023-2029年中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用前景預(yù)測 |
２ |
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