中國票務系統(tǒng)應用行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場前景預測報告（2014年）

第1章 中國票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述

　　1.1 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)的相關(guān)概述

　　　　1.1.1 票務系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)概述

　　　　1.1.2 電子票務系統(tǒng)的特點

　　　　1.1.3 票務系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)分析

　　　　1.1.4 票務系統(tǒng)管理分析

　　　　（1）車票分類分析

　　　　（2）票務運作模式分析

　　　　（3）車票流轉(zhuǎn)過程分析

　　　　（4）票卡業(yè)務管理分析

　　　　（5）車票業(yè)務管理分析

　　　　1.1.5 票務系統(tǒng)在軌道交通信息化的意義

　　1.2 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

　　　　1.2.1 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析

　　　　（1）票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)監(jiān)管體制

　　　　（2）票務系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策解讀

　　　　（3）軌道交通afc系統(tǒng)國家標準解讀

　　　　1.2.2 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)需求環(huán)境分析

　　　　（1）票務系統(tǒng)應用的必要性分析

　　　　（2）票務系統(tǒng)應用市場需求分析

　　　　1.2.3 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析

　　　　（1）城鎮(zhèn)化進程發(fā)展加快

　　　　（2）居民的消費結(jié)構(gòu)升級

　　　　（3）城市交通容量發(fā)展分析

　　　　（4）智能交通市場發(fā)展分析

　　1.3 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)投資特性分析

　　　　1.3.1 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)進入壁壘分析

　　　　1.3.2 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)盈利模式分析

　　　　1.3.3 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)盈利因素分析

第2章 中國票務系統(tǒng)應用市場產(chǎn)業(yè)鏈分析

　　2.1 票務系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈簡介

　　2.2 票務系統(tǒng)下游產(chǎn)業(yè)需求鏈分析

　　　　2.2.1 交通管理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　2.2.2 交通客運市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　2.3 票務系統(tǒng)上游產(chǎn)業(yè)供應鏈分析

　　　　2.3.1 信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　2.3.2 電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　（2）公交ic卡讀寫器市場發(fā)展分析

　　　　1）公交ic卡讀寫器市場發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　2）城軌afc系統(tǒng)讀寫器中間件研究

　　　　3）讀寫器在城軌afc系統(tǒng)中的應用

　　　　（3）傳感器市場發(fā)展分析

　　　　1）傳感器市場規(guī)模分析

　　　　2）交通用傳感器的特征

　　　　3）傳感器在afc中的應用

　　　　（4）公交ic卡市場發(fā)展分析

　　　　1）公交ic卡普及情況分析

　　　　2）手機替代公交ic卡發(fā)展前景預測

　　　　3）公交ic卡應用領域拓展前景預測

　　　　4）ic卡在afc系統(tǒng)中的應用分析

　　　　2.3.3 新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　2.3.4 基礎能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析

第3章 中國票務系統(tǒng)行業(yè)市場發(fā)展狀況分析

　　3.1 中國票務系統(tǒng)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　3.1.1 中國自動售檢票系統(tǒng)（afc）發(fā)展概況

　　　　3.1.2 中國自動售檢票系統(tǒng)市場競爭分析

　　　　3.1.3 中國afc系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投標形式分析

　　　　3.1.4 中國afc系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營模式分析

　　　　（1）afc系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)采購模式

　　　　（2）afc系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)銷售模式

　　　　3.1.5 城軌afc系統(tǒng)新增改造項目融資租賃體系

　　　　（1）對新增改造設備采用廠商租賃

　　　　（2）對原有設備采用回租租賃方式

　　　　（3）用結(jié)構(gòu)式參與租賃作優(yōu)化分析

　　　　（4）afc綜合融資租賃體系建設分析

　　　　3.1.6 中國自動售檢票系統(tǒng)發(fā)展存在的問題

　　　　（1）自動售檢票系統(tǒng)發(fā)展面臨的問題

　　　　（2）多線運營時afc系統(tǒng)面臨的問題

　　　　（3）多線運營時afc系統(tǒng)的解決方案

　　　　（4）acc模式對現(xiàn)有單線運營的影響

　　　　3.1.7 中國自動售檢票系統(tǒng)市場發(fā)展展望分析

詳情：http://www.miaohuangjin.cn/2014-08/PiaoWuXiTongYingYongHangYeFenXiBaoGao.html

　　　　（1）afc系統(tǒng)對地鐵運營的重要性分析

　　　　（2）中國自動售檢票系統(tǒng)發(fā)展方向分析

　　　　（3）中國自動售檢票系統(tǒng)市場發(fā)展前景

　　3.2 中國afc票務系統(tǒng)發(fā)展研究分析

　　　　3.2.1 中國自動售檢票系統(tǒng)的研究分析

　　　　（1）中國自動售檢票系統(tǒng)發(fā)展階段分析

　　　　（2）中國自動售檢票系統(tǒng)的安全性分析

　　　　（3）中國自動售票系統(tǒng)的研究分析

　　　　（4）中國自動檢票系統(tǒng)的研究分析

　　　　（5）中國afc系統(tǒng)的經(jīng)濟效益分析

　　　　3.2.2 網(wǎng)絡化運營的afc票務系統(tǒng)研究分析

　　　　（1）網(wǎng)絡化運營afc系統(tǒng)特點分析

　　　　（2）網(wǎng)絡化運營afc系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)

　　　　（3）網(wǎng)絡化運營afc系統(tǒng)建設分析

　　　　（4）網(wǎng)絡化運營afc系統(tǒng)的優(yōu)勢分析

　　　　（5）網(wǎng)絡化運營afc系統(tǒng)實踐效果分析

　　　　（6）無線afc系統(tǒng)網(wǎng)絡的商業(yè)模式分析

　　　　3.2.3 afc系統(tǒng)應急處理預案研究分析

　　　　3.2.4 國外afc系統(tǒng)發(fā)展的借鑒分析

　　　　（1）國外afc系統(tǒng)應用發(fā)展概況分析

　　　　（2）對中國客專afc系統(tǒng)的借鑒分析

　　3.3 客運服務及售檢票系統(tǒng)市場發(fā)展分析

　　　　3.3.1 客運服務及售檢票系統(tǒng)發(fā)展概述

　　　　3.3.2 客運服務及售檢票系統(tǒng)市場規(guī)模

　　　　3.3.3 客運服務及售檢票系統(tǒng)競爭格局

　　3.4 中國城市公交一卡通系統(tǒng)市場發(fā)展分析

　　　　3.4.1 城市公交一卡通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)分析

　　　　3.4.2 城市公交一卡通系統(tǒng)市場發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　3.4.3 城市公交一卡通市場規(guī)模發(fā)展分析

　　　　3.4.4 城市公交一卡通系統(tǒng)存在問題分析

　　　　（1）城市公交一卡通系統(tǒng)的核心問題

　　　　（2）城市公交一卡通系統(tǒng)的運營管理問題

　　　　（3）城市公交一卡通系統(tǒng)的主要難點分析

　　　　（4）一卡通ic卡發(fā)行及儲值系統(tǒng)解決方案

　　　　3.4.5 城市公交一卡通的技術(shù)及優(yōu)勢分析

　　　　（1）城市公交一卡通的關(guān)鍵技術(shù)分析

　　　　（2）城市公交一卡通系統(tǒng)的必要性分析

　　　　（3）城市公交一卡通系統(tǒng)的優(yōu)勢分析

　　　　3.4.6 城市公交一卡通在地鐵中應用分析

　　　　3.4.7 城市公交一卡通系統(tǒng)市場發(fā)展趨勢

第4章 中國票務系統(tǒng)應用領域市場競爭狀況分析

　　4.1 軌道交通行業(yè)票務系統(tǒng)應用市場競爭分析

　　　　4.1.1 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）城市軌道交通運營里程分析

　　　　（2）城市軌道交通建設發(fā)展規(guī)劃

　　　　（3）城市軌道交通客流特征分析

　　　　（4）城市軌道交通聯(lián)合票制體系分析

　　　　（5）城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模

　　　　（6）城軌交通afc系統(tǒng)票卡管理分析

　　　　4.1.2 中國城軌交通afc系統(tǒng)事業(yè)的發(fā)展歷程

　　　　（1）afc系統(tǒng)事業(yè)啟蒙階段

　　　　（2）afc系統(tǒng)事業(yè)實踐階段

　　　　（3）afc系統(tǒng)事業(yè)調(diào)整階段

　　　　4.1.3 中國城市軌道交通afc系統(tǒng)應用情況

　　　　（1）城軌交通自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（2）afc技術(shù)在鐵路客運系統(tǒng)的應用分析

　　　　（3）城軌交通afc系統(tǒng)主要采購企業(yè)分析

　　　　（4）城軌交通自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展趨勢

　　　　4.1.4 城市軌道交通afc設備市場規(guī)模分析

　　　　（1）自動售票機保有量分析

　　　　（2）自動檢票機保有量分析

　　　　（3）自動充值機保有量分析

　　　　4.1.5 中國已開通高鐵線路afc機投放情況分析

　　　　（1）京津城際線路afc機投放情況分析

　　　　（2）武廣高鐵線路afc機投放情況分析

　　　　（3）鄭西高鐵線路afc機投放情況分析

　　　　（4）福廈高鐵線路afc機投放情況分析

　　　　（5）滬寧高鐵線路afc機投放情況分析

　　　　（6）滬杭高鐵線路afc機投放情況分析

　　　　（7）成灌高鐵線路afc機投放情況分析

　　　　（8）昌九高鐵線路afc機投放情況分析

　　　　（9）長吉高鐵線路afc機投放情況分析

　　　　（10）海南東環(huán)高鐵線路afc機投放情況

　　　　4.1.6 城市軌道交通afc系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略及目標

　　　　4.1.7 中國城軌交通afc系統(tǒng)建設投標動態(tài)分析

　　4.2 旅游景區(qū)產(chǎn)業(yè)票務系統(tǒng)應用市場競爭分析

　　　　4.2.1 旅游行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　4.2.2 旅游景區(qū)建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　4.2.3 旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場需求分析

　　　　4.2.4 旅游景區(qū)afc系統(tǒng)機投放情況分析

　　　　4.2.5 旅游景區(qū)afc系統(tǒng)應用市場競爭分析

　　　　4.2.6 旅游景區(qū)afc系統(tǒng)應用市場前景預測

　　4.3 公路客運行業(yè)票務系統(tǒng)應用市場競爭分析

　　　　4.3.1 公路里程運營發(fā)展情況分析

　　　　4.3.2 公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　4.3.3 公路客運行業(yè)市場發(fā)展分析

　　　　4.3.4 公路客運站建設發(fā)展情況分析

　　　　4.3.5 公路客運行業(yè)afc系統(tǒng)市場需求

　　　　4.3.6 公路客運行業(yè)afc系統(tǒng)機投放情況

　　　　4.3.7 公路客運行業(yè)afc系統(tǒng)市場競爭分析

　　　　4.3.8 公路客運行業(yè)afc系統(tǒng)市場前景預測

　　4.4 其他領域票務系統(tǒng)應用市場競爭分析

　　　　4.4.1 場館票務系統(tǒng)應用市場發(fā)展分析

　　　　（1）場館投資建設發(fā)展情況分析

　　　　（2）場館票務系統(tǒng)應用市場需求分析

　　　　（3）場館票務系統(tǒng)應用市場發(fā)展前景

　　　　4.4.2 影院票務系統(tǒng)應用市場發(fā)展分析

　　　　（1）影院投資建設發(fā)展情況分析

　　　　（2）影院票務系統(tǒng)應用市場需求分析

　　　　（3）影院票務系統(tǒng)應用市場發(fā)展前景

　　　　4.4.3 工廠考勤門禁票務系統(tǒng)應用發(fā)展分析

　　　　（1）工廠考勤門禁票務系統(tǒng)應用需求分析

　　　　（2）工廠考勤門禁票務系統(tǒng)應用發(fā)展前景

　　　　4.4.4 學校考勤門禁票務系統(tǒng)應用發(fā)展分析

　　　　（1）學校考勤門禁票務系統(tǒng)應用需求分析

　　　　（2）學校考勤門禁禁票務系統(tǒng)應用發(fā)展前景

　　　　4.4.5 寫字樓考勤門禁票務系統(tǒng)應用發(fā)展分析

　　　　（1）寫字樓考勤門禁票務系統(tǒng)應用需求分析

　　　　（2）寫字樓考勤門禁票務系統(tǒng)應用發(fā)展前景

第5章 中國票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)重點區(qū)域發(fā)展分析

　　5.1 北京市票務系統(tǒng)應用市場前景展望

　　　　5.1.1 北京市軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）北京市軌道交通線路建設情況

　　　　（2）北京市軌道交通市場運營情況

　　　　（3）北京軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）北京市軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）北京市軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.1.2 北京市公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）北京市公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）北京市公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）北京市公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.1.3 北京市旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）北京市旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）北京市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）北京市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.1.4 北京市其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.2 上海市票務系統(tǒng)應用市場前景展望

　　　　5.2.1 上海市軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）上海市軌道交通線路建設情況

　　　　（2）上海市軌道交通市場運營情況

　　　　（3）上海市軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）上海市軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）上海市軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.2.2 上海市公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）上海市公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）上海市公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）上海市公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.2.3 上海市旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）上海市旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）上海市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）上海市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.2.4 上海市其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.3 深圳市票務系統(tǒng)應用市場前景展望

　　　　5.3.1 深圳市軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

China industry research application status ticketing system analysis and market forecast report ( 2014 )

　　　　（1）深圳市軌道交通線路建設情況

　　　　（2）深圳市軌道交通市場運營情況

　　　　（3）深圳市軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）深圳市軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）深圳市軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.3.2 深圳市公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）深圳市公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）深圳市公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）深圳市公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.3.3 深圳市旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）深圳市旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）深圳市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）深圳市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.3.4 深圳市其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.4 廣州市票務系統(tǒng)應用市場前景展望

　　　　5.4.1 廣州市軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）廣州市軌道交通線路建設情況

　　　　（2）廣州市軌道交通市場運營情況

　　　　（3）廣州市軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）廣州市軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）廣州市軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.4.2 廣州市公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）廣州市公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）廣州市公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）廣州市公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.4.3 廣州市旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）廣州市旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）廣州市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）廣州市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.4.4 廣州市其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.5 天津市票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　5.5.1 天津市軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）天津市軌道交通線路建設情況

　　　　（2）天津市軌道交通市場運營情況

　　　　（3）天津市軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）天津市軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）天津市軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.5.2 天津市公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）天津市公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）天津市公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）天津市公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.5.3 天津市旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）天津市旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）天津市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）天津市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.5.4 天津市其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.6 大連市票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　5.6.1 大連市軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）大連市軌道交通線路建設情況

　　　　（2）大連市軌道交通市場運營情況

　　　　（3）大連市軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）大連市軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）大連市軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.6.2 大連市公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）大連市公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）大連市公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）大連市公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.6.3 大連市旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）大連市旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）大連市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）大連市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.6.4 大連市其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.7 南京市票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　5.7.1 南京市軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）南京市軌道交通線路建設情況

　　　　（2）南京市軌道交通市場運營情況

　　　　（3）南京市軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）南京市軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）南京市軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.7.2 南京市公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）南京市公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）南京市公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）南京市公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.7.3 南京市旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）南京市旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）南京市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）南京市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.7.4 南京市其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.8 重慶市票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　5.8.1 重慶市軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）重慶市軌道交通線路建設情況

　　　　（2）重慶市軌道交通市場運營情況

　　　　（3）重慶市軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）重慶市軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）重慶市軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.8.2 重慶市公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）重慶市公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）重慶市公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）重慶市公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.8.3 重慶市旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）重慶市旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）重慶市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）重慶市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.8.4 重慶市其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.9 成都市票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　5.9.1 成都市軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）成都市軌道交通線路建設情況

　　　　（2）成都市軌道交通市場運營情況

　　　　（3）成都市軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）成都市軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）成都市軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.9.2 成都市公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）成都市公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）成都市公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）成都市公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.9.3 成都市旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）成都市旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）成都市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）成都市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.9.4 成都市其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.10 武漢市票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　5.10.1 武漢市軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）武漢市軌道交通線路建設情況

　　　　（2）武漢市軌道交通市場運營情況

　　　　（3）武漢市軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）武漢市軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）武漢市軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.10.2 武漢市公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）武漢市公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）武漢市公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）武漢市公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.10.3 武漢市旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）武漢市旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）武漢市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）武漢市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.10.4 武漢市其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.11 杭州市票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　5.11.1 杭州市軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）杭州市軌道交通線路建設情況

　　　　（2）杭州市軌道交通市場運營情況

　　　　（3）杭州市軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）杭州市軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）杭州市軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.11.2 杭州市公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）杭州市公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）杭州市公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）杭州市公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.11.3 杭州市旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）杭州市旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）杭州市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）杭州市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.11.4 杭州市其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.12 長春市票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　5.12.1 長春市軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

中國票務系統(tǒng)應用行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場前景預測報告（2014年）

　　　　（1）長春市軌道交通線路建設情況

　　　　（2）長春市軌道交通市場運營情況

　　　　（3）長春市軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）長春市軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）長春市軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.12.2 長春市公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）長春市公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）長春市公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）長春市公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.12.3 長春市旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）長春市旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）長春市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）長春市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.12.4 長春市其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.13 沈陽市票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　5.13.1 沈陽市軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）沈陽市軌道交通線路建設情況

　　　　（2）沈陽市軌道交通市場運營情況

　　　　（3）沈陽市軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）沈陽市軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）沈陽市軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.13.2 沈陽市公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）沈陽市公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）沈陽市公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）沈陽市公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.13.3 沈陽市旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）沈陽市旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）沈陽市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）沈陽市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.13.4 沈陽市其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.14 西安市票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　5.14.1 西安市軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）西安市軌道交通線路建設情況

　　　　（2）西安市軌道交通市場運營情況

　　　　（3）西安市軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）西安市軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）西安市軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.14.2 西安市公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）西安市公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）西安市公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）西安市公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.14.3 西安市旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）西安市旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）西安市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）西安市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.14.4 西安市其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.15 哈爾濱票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　5.15.1 哈爾濱軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）哈爾濱軌道交通線路建設情況

　　　　（2）哈爾濱軌道交通市場運營情況

　　　　（3）哈爾濱軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）哈爾濱軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）哈爾濱軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.15.2 哈爾濱公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）哈爾濱公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）哈爾濱公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）哈爾濱公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.15.3 哈爾濱旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）哈爾濱旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）哈爾濱旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）哈爾濱旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.15.4 哈爾濱其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.16 長沙市票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　5.16.1 長沙市軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）長沙市軌道交通線路建設情況

　　　　（2）長沙市軌道交通市場運營情況

　　　　（3）長沙市軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）長沙市軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）長沙市軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.16.2 長沙市公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）長沙市公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）長沙市公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）長沙市公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.16.3 長沙市旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）長沙市旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）長沙市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）長沙市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.16.4 長沙市其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.17 昆明市票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　5.17.1 昆明市軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）昆明市軌道交通線路建設情況

　　　　（2）昆明市軌道交通市場運營情況

　　　　（3）昆明市軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）昆明市軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）昆明市軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.17.2 昆明市公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）昆明市公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）昆明市公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）昆明市公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.17.3 昆明市旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）昆明市旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）昆明市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）昆明市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.17.4 昆明市其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.18 蘇州市票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　5.18.1 蘇州市軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）蘇州市軌道交通線路建設情況

　　　　（2）蘇州市軌道交通市場運營情況

　　　　（3）蘇州市軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）蘇州市軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）蘇州市軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.18.2 蘇州市公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）蘇州市公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）蘇州市公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）蘇州市公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.18.3 蘇州市旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）蘇州市旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）蘇州市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）蘇州市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.18.4 蘇州市其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.19 南昌市票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　5.19.1 南昌市軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）南昌市軌道交通線路建設情況

　　　　（2）南昌市軌道交通市場運營情況

　　　　（3）南昌市軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）南昌市軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）南昌市軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.19.2 南昌市公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）南昌市公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）南昌市公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）南昌市公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.19.3 南昌市旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）南昌市旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）南昌市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）南昌市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.19.4 南昌市其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.20 鄭州市票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　5.20.1 鄭州市軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）鄭州市軌道交通線路建設情況

　　　　（2）鄭州市軌道交通市場運營情況

　　　　（3）鄭州市軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）鄭州市軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）鄭州市軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.20.2 鄭州市公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）鄭州市公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）鄭州市公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）鄭州市公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.20.3 鄭州市旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）鄭州市旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）鄭州市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）鄭州市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.20.4 鄭州市其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.21 太原市票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　5.21.1 太原市軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

zhōngguó piàowù xìtǒng yìngyòng hángyè xiànzhuàng yánjiū fēnxī jí shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào (2014 nián)

　　　　（1）太原市軌道交通線路建設情況

　　　　（2）太原市軌道交通市場運營情況

　　　　（3）太原市軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）太原市軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）太原市軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.21.2 太原市公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）太原市公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）太原市公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）太原市公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.21.3 太原市旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）太原市旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）太原市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）太原市旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.21.4 太原市其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.22 廣西票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　5.22.1 廣西軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）廣西軌道交通線路建設情況

　　　　（2）廣西軌道交通市場運營情況

　　　　（3）廣西軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）廣西軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）廣西軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.22.2 廣西公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）廣西公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）廣西公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）廣西公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.22.3 廣西旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）廣西旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）廣西旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）廣西旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.22.4 廣西其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.23 福建省票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　5.23.1 福建省軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）福建省軌道交通線路建設情況

　　　　（2）福建省軌道交通市場運營情況

　　　　（3）福建省軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）福建省軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）福建省軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.23.2 福建省公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）福建省公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）福建省公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）福建省公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.23.3 福建省旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）福建省旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）福建省旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）福建省旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.23.4 福建省其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.24 山東省票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　5.24.1 山東省軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）山東省軌道交通線路建設情況

　　　　（2）山東省軌道交通市場運營情況

　　　　（3）山東省軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）山東省軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）山東省軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.24.2 山東省公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）山東省公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）山東省公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）山東省公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.24.3 山東省旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）山東省旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）山東省旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）山東省旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.24.4 山東省其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

　　5.25 安徽省票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　5.25.1 安徽省軌道交通票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）安徽省軌道交通線路建設情況

　　　　（2）安徽省軌道交通市場運營情況

　　　　（3）安徽省軌道交通規(guī)劃與建設動向

　　　　（4）安徽省軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（5）安徽省軌道交通afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.25.2 安徽省公路客運票務系統(tǒng)應用發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）安徽省公路投資建設發(fā)展規(guī)劃分析

　　　　（2）安徽省公路客運afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）安徽省公路客運afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.25.3 安徽省旅游景區(qū)票務系統(tǒng)應用市場分析

　　　　（1）安徽省旅游景區(qū)投資建設情況分析

　　　　（2）安徽省旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場競爭

　　　　（3）安徽省旅游景區(qū)afc系統(tǒng)市場前景

　　　　5.25.4 安徽省其他領域票務系統(tǒng)應用市場前景

第6章 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)領先企業(yè)經(jīng)營狀況分析

　　6.1 國外afc票務系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析

　　　　6.1.1 日本信號株式會社經(jīng)營分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

　　　　（4）企業(yè)在華投資分析

　　　　（5）企業(yè)最新發(fā)展動向分析

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　　6.2 中國票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)領先企業(yè)經(jīng)營分析

　　　　6.2.1 廣州廣電運通金融電子股份有限公司經(jīng)營分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）主要經(jīng)濟指標分析

　　　　（3）企業(yè)盈利能力分析

　　　　（4）企業(yè)運營能力分析

　　　　（5）企業(yè)償債能力分析

　　　　（6）企業(yè)發(fā)展能力分析

　　　　（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

　　　　（8）企業(yè)核心競爭力分析

　　　　（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　（10）企業(yè)投資兼并與重組分析

　　　　（11）企業(yè)最新發(fā)展動向分析

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第7章 (中?智?林)中國票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)投資與前景預測分析

　　7.1 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)投資風險分析

　　　　7.1.1 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)政策風險分析

　　　　7.1.2 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟波動風險

　　　　7.1.3 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)經(jīng)營管理風險

　　　　7.1.4 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)技術(shù)風險分析

　　　　7.1.5 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)供求風險分析

　　　　7.1.6 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風險

　　7.2 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)投資機會及建議

　　　　7.2.1 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)投資機會分析

　　　　7.2.2 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)投資策略分析

　　　　7.2.3 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)最新投資動向

　　　　7.2.4 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)投資建議

　　7.3 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與前景預測分析

　　　　7.3.1 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)影響因素分析

　　　　7.3.2 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預測

　　　　7.3.3 票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)市場預測分析

圖表目錄

　　圖表 1：2014-2020年中國城市軌道交通afc設備及afc系統(tǒng)市場規(guī)模預測（單位：億元）

　　圖表 2：afc系統(tǒng)的軟件體系結(jié)構(gòu)

　　圖表 3：1950-2013年我國城市人口及城市化率變化情況（單位：千人，%）

　　圖表 4：2001-2013年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入與城鎮(zhèn)化率趨勢圖（單位：元，%）

　　圖表 5：2001-2013年民用汽車保有量與公路里程增速對比（單位：%）

　　圖表 6：票務系統(tǒng)應用行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈

　　圖表 7：2013-2014年4月電子信息固定資產(chǎn)投資增長情況（單位：億元，%）

　　圖表 8：世界主要國家新材料產(chǎn)業(yè)的布局

　　圖表 9：中國新材料主要產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模和增長率（單位：億元，%）

　　圖表 10：中國中長期發(fā)展規(guī)劃對材料領域的要求

　　圖表 11：1969-2013年中國城市軌道交通運營里程（單位：千米）

　　圖表 12：2013年中國新開通運營的軌道交通線路統(tǒng)計表（單位：km，個）

　　圖表 13：城市軌道交通“一卡通”聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu)圖

　　圖表 14：2006-2014年中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模（單位：億元）

　　圖表 15：2014-2020年城市軌道交通智能化系統(tǒng)6個子系統(tǒng)的市場規(guī)模（單位：億元）

　　圖表 16：2013年北京市新開通運營的軌道交通線路統(tǒng)計表（單位：km，個）

　　圖表 17：2013年北京軌道交通運營情況（單位：萬人次）

　　圖表 18：截至2013年年底北京市城市軌道交通項目概覽（單位：億元）

　　圖表 19：2013年上海市新開通運營的軌道交通線路統(tǒng)計表（單位：km，個）

　　圖表 20：1996-2013年上海市城市軌道交通運營線路（單位：公里）

　　圖表 21：2014年上海市形成的基本網(wǎng)絡（單位：km，座）

　　圖表 22：上海市新一輪軌道交通規(guī)劃建設項目（2013-2020年）（單位：km，個）

　　圖表 23：2020年上海城市軌道交通網(wǎng)絡

　　圖表 24：截至2013年年底上海市城市軌道交通項目概覽（單位：億元）

　　圖表 25：2013年深圳市新開通運營的軌道交通線路統(tǒng)計表（單位：km，個）

中國産業(yè)調(diào)査アプリケーションステータス発券システム分析と市場予測レポート（ 2014 ）

　　圖表 26：截至2013年年底深圳市城市軌道交通項目概覽（單位：億元）

　　圖表 27：2013年廣州市新開通運營的軌道交通線路統(tǒng)計表（單位：km，個）

　　圖表 28：截至2013年年底廣州市城市軌道交通項目概覽（單位：億元）

　　圖表 29：2014年天津在建軌道交通線路情況（單位：公里，億元）

　　圖表 30：2004-2013年天津軌道交通運量情況（單位：億人次）

　　圖表 31：南京已建成運營的軌道交通線路情況（單位：公里，個，億元）

　　圖表 32：2013年南京在建軌道交通線路情況（單位：公里，億元）

　　圖表 33：2006-2013年南京軌道交通運量情況（單位：億人次，%）

　　圖表 34：武漢已建及在建的軌道交通線路情況（單位：公里，億元）

　　圖表 35：2050年杭州軌道交通規(guī)劃圖

　　圖表 36：2013年長春已建成運營和在建的軌道交通線路情況（單位：公里，座，億元）

　　圖表 37：廣州廣電運通金融電子股份有限公司與實際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖

　　圖表 38：2008-2013年廣州廣電運通金融電子有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

　　圖表 39：2013年廣州廣電運通金融電子有限公司主營業(yè)務分地區(qū)情況表（單位：萬元，%）

　　圖表 40：2008-2013年廣州廣電運通金融電子有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 41：2013年廣州廣電運通金融電子有限公司主營業(yè)務分行業(yè)情況表（單位：萬元，%）

　　圖表 42：2008-2013年廣州廣電運通金融電子有限公司運營能力分析（單位：次）

　　圖表 43：2008-2013年廣州廣電運通金融電子有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 44：2008-2013年廣州廣電運通金融電子有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 45：2013年廣州廣電運通金融電子有限公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%）

　　圖表 46：廣州廣電運通金融電子股份有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　圖表 47：2008-2013年上海普天郵通科技股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

　　圖表 48：2008-2013年上海普天郵通科技股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 49：2008-2013年上海普天郵通科技股份有限公司運營能力分析（單位：次）

　　圖表 50：2008-2013年上海普天郵通科技股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 51：2008-2013年上海普天郵通科技股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 52：上海普天郵通科技股份有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　圖表 53：山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司與實際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖

　　圖表 54：2008-2013年山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

　　圖表 55：2013年山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)情況表（單位：萬元，%）

　　圖表 56：2008-2013年山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 57：2013年山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)情況表（單位：萬元，%）

　　圖表 58：2008-2013年山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司運營能力分析（單位：次）

　　圖表 59：2008-2013年山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 60：2008-2013年山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 61：2013年山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%）

　　圖表 62：山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　圖表 63：2008-2013年深圳市現(xiàn)代計算機有限公司產(chǎn)銷能力分析（單位：萬元）

　　圖表 64：2008-2013年深圳市現(xiàn)代計算機有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 65：2008-2013年深圳市現(xiàn)代計算機有限公司運營能力分析（單位：次）

　　圖表 66：2008-2013年深圳市現(xiàn)代計算機有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 67：2008-2013年深圳市現(xiàn)代計算機有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 68：深圳市現(xiàn)代計算機有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　圖表 69：2008-2013年上海華虹計通智能系統(tǒng)服務有限公司產(chǎn)銷能力分析（單位：萬元）

　　圖表 70：2008-2013年上海華虹計通智能系統(tǒng)服務有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 71：2008-2013年上海華虹計通智能系統(tǒng)服務有限公司運營能力分析（單位：次）

　　圖表 72：2008-2013年上海華虹計通智能系統(tǒng)服務有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 73：2008-2013年上海華虹計通智能系統(tǒng)服務有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 74：上海華虹計通智能系統(tǒng)服務有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　圖表 75：2008-2013年深圳市賽為智能股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

　　圖表 76：2013年深圳市賽為智能股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)情況表（單位：萬元，%）

　　圖表 77：2008-2013年深圳市賽為智能股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 78：2013年深圳市賽為智能股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)情況表（單位：萬元，%）

　　圖表 79：2008-2013年深圳市賽為智能股份有限公司運營能力分析（單位：次）

　　圖表 80：2008-2013年深圳市賽為智能股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 81：2008-2013年深圳市賽為智能股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 82：深圳市賽為智能股份有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　圖表 83：2008-2013年泰爾文特控制系統(tǒng)（中國）有限公司產(chǎn)銷能力分析（單位：萬元）

　　圖表 84：2008-2013年泰爾文特控制系統(tǒng)（中國）有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 85：2008-2013年泰爾文特控制系統(tǒng)（中國）有限公司運營能力分析（單位：次）

　　圖表 86：2008-2013年泰爾文特控制系統(tǒng)（中國）有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 87：2008-2013年泰爾文特控制系統(tǒng)（中國）有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 88：泰爾文特控制系統(tǒng)（中國）有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　圖表 89：三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)（北京）有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　圖表 90：中國鐵道科學研究院電子計算技術(shù)研究所經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　自動售檢票系統(tǒng)（afc）是國際化大城市軌道交通運行中普遍應用的現(xiàn)代化聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)，隨著自動售檢票系統(tǒng)的啟用，乘客現(xiàn)在可以通過各入口處的自動售票機購買電子票。目前上海、北京、廣州、天津、深圳、南京等大城市的軌道交通地鐵站都廣泛使用了afc系統(tǒng)作為重要客運管理應用，更多的應用場合包括電影院，體育館，歌劇院，火車站，機場等。

　　afc系統(tǒng)是由售票、檢票等終端設備及計算機管理、統(tǒng)計、控制、應用軟件組成的，它涉及光、機、電、磁、計算機、無線通訊等專業(yè)領域，它特別強調(diào)技術(shù)的綜合性。因此中國的afc產(chǎn)業(yè)發(fā)展不僅需要提高基礎工業(yè)、成立afc專業(yè)機構(gòu)、積累經(jīng)驗，如果要快速成長還有很重要的一點就是國家的政策支持。中國的afc產(chǎn)業(yè)起步比較晚，國內(nèi)afc系統(tǒng)廠家主要在上海和深圳，如上海郵通、上海華銘、上海華鴻及深圳現(xiàn)代，北京剛剛開始涉足。國內(nèi)afc產(chǎn)品與國際上老牌afc廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品相比較，系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性等方面還存在一定的差距，處于亞成熟階段。

　　中國的afc市場潛力巨大、影響廣泛，國內(nèi)企業(yè)在afc產(chǎn)品開發(fā)上應結(jié)合中國的情況，在借鑒國際afc先進技術(shù)和經(jīng)驗基礎上，要開發(fā)出適合中國國情的軟件，生產(chǎn)出適合中國人自己的afc系統(tǒng)。隨著軌道交通建設的快速發(fā)展，自動售檢票系統(tǒng)需求量越來越大，如果采用進口設備，投資成本勢必增大，所以，國務院提出軌道交通設備60%國產(chǎn)化的要求，這無疑也對afc系統(tǒng)的國產(chǎn)化提出了相應的要求。國家城市軌道交通建設投資資金約有1%的用于afc系統(tǒng)建設投資。

　　截止2013年12月底，中國內(nèi)地城市軌道交通的890余個站點共投放自動售票機超過5500臺、自動檢票機超過14000臺、自動加值機超過2500臺；其中上海、北京和廣州三個城市afc設備投放量居前三甲，共占內(nèi)地總投放量的70%以上。

　　“十二五”期間，國內(nèi)將新增約1.87萬公里高鐵，按照每百公里使用自動售票機80臺計算，需要的自動售票機約1.5萬臺；從國務院已經(jīng)批準的城市軌道交通建設規(guī)劃來看，“十二五”期間國內(nèi)新增城軌總里程超過2500公里，按每2公里平均1個車站，每車站16臺自助售票機計算，需要的自動售票機超過2萬臺。

　　隨著中國大陸地鐵和高鐵投資建設加速，2014-2020年中國afc設備市場也將迎來一輪高增長。截至2013年底，中國大陸建成地鐵的城市有12個，線路總長度為1395公里，城市軌道交通afc設備市場規(guī)模達到29億元；預計到2020年，中國大陸城市軌道交通afc設備市場規(guī)模將達到164億元以上，2014-2020年產(chǎn)業(yè)復合增長率19%左右。截止2013年底，中國高鐵運營線路27條，總里程已達到8358公里；預計到2015年，中國高鐵領域afc設備市場規(guī)模將突破40億元。

　　隨著票務系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競爭的不斷加劇，國內(nèi)優(yōu)秀的票務系統(tǒng)等信息技術(shù)相關(guān)企業(yè)越來越重視對行業(yè)市場的研究，特別是對產(chǎn)品消費者的深入研究。也正因為如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的票務系統(tǒng)市場品牌迅速崛起，逐漸成為票務系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的翹楚！

　　《中國票務系統(tǒng)應用行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場前景預測報告（2014年）》主要分析了中國票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境；票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈狀況；票務系統(tǒng)市場的發(fā)展狀況；票務系統(tǒng)應用領域市場狀況；票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)重點區(qū)域發(fā)展狀況；票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)領先企業(yè)經(jīng)營情況；以及票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)投資分析和前景預測。同時，佐之以全行業(yè)近幾年來全面詳實的一手市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準確地把握整個票務系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢，從而在競爭中贏得先機！

　　http://www.miaohuangjin.cn/2014-08/PiaoWuXiTongYingYongHangYeFenXiBaoGao.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

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