| 汽車變速器，是***套用于來協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，通過換擋可以使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在其最佳的動(dòng)力性能狀態(tài)下。變速器的發(fā)展趨勢(shì)是越來越復(fù)雜，自動(dòng)化程度也越來越高，自動(dòng)變速器將是未來的主流。 |
第1章 中國汽車變速器行業(yè)發(fā)展綜述 |
1.1 汽車變速器行業(yè)定義及分類 |
| 1.1.1 行業(yè)概念及定義 |
| 1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類 |
| 1.1.3 行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位 |
1.2 汽車變速器行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) |
| 1.2.1 汽車變速器行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑 |
| 1.2.2 汽車變速器行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法 |
| 1.2.3 汽車變速器行業(yè)數(shù)據(jù)種類 |
1.3 汽車變速器行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)分析 |
| 1.3.1 鋼鐵行業(yè)發(fā)展分析 |
| （1）鐵礦石市場(chǎng)分析 |
| （2）鋼鐵供需分析 |
| （3）鋼鐵價(jià)格分析 |
| 1.3.2 汽車行業(yè)發(fā)展分析 |
| （1）汽車總體產(chǎn)銷量分析 |
| （2）汽車細(xì)分類型分析 |
第2章 中國汽車變速器行業(yè)運(yùn)營狀況分析 |
2.1 中國汽車變速器行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 2.1.1 中國汽車變速器行業(yè)發(fā)展總體概況 |
| 2.1.2 中國汽車變速器行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn) |
| 2.1.3 2022-2023年汽車變速器行業(yè)經(jīng)營情況分析 |
| （1）2022-2023年汽車變速器行業(yè)經(jīng)營效益分析 |
| （2）2022-2023年汽車變速器行業(yè)盈利能力分析 |
| （3）2022-2023年汽車變速器行業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| （4）2022-2023年汽車變速器行業(yè)償債能力分析 |
| （5）2022-2023年汽車變速器行業(yè)發(fā)展能力分析 |
2.2 2022-2023年汽車變速器行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 2.2.1 汽車變速器行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益影響因素 |
| 2.2.2 2022-2023年汽車變速器行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 2.2.3 2022-2023年不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 2.2.4 2022-2023年不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
2.3 2022-2023年汽車變速器行業(yè)供需平衡分析 |
| 2.3.1 2017-2022年全國汽車變速器行業(yè)供給情況分析 |
| （1）2017-2022年全國汽車變速器行業(yè)總產(chǎn)值分析 |
| （2）2017-2022年全國汽車變速器行業(yè)產(chǎn)成品分析 |
| 2.3.2 2022-2023年各地區(qū)汽車變速器行業(yè)供給情況分析 |
| 轉(zhuǎn)~自：http://www.miaohuangjin.cn/1/87/QiCheBianSuQiShiChangYuCeBaoGao.html |
| （1）2022-2023年總產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析 |
| （2）2022-2023年產(chǎn)成品排名前10個(gè)地區(qū)分析 |
| 2.3.3 2017-2022年全國汽車變速器行業(yè)需求情況分析 |
| （1）2017-2022年全國汽車變速器行業(yè)銷售產(chǎn)值分析 |
| （2）2017-2022年全國汽車變速器行業(yè)銷售收入分析 |
| 2.3.4 2022-2023年各地區(qū)汽車變速器行業(yè)需求情況分析 |
| （1）2022-2023年銷售產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析 |
| （2）2022-2023年銷售收入排名前10個(gè)地區(qū)分析 |
第3章 中國汽車變速器行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析 |
3.1 行業(yè)政策環(huán)境分析 |
| 3.1.1 行業(yè)監(jiān)管與主管機(jī)構(gòu)動(dòng)向 |
| 3.1.2 行業(yè)國家與地方相關(guān)政策 |
| 3.1.3 行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃分析 |
3.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 3.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 3.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 3.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
3.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
| 3.3.1 行業(yè)技術(shù)引進(jìn)狀況分析 |
| 3.3.2 行業(yè)技術(shù)水平現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 3.3.3 行業(yè)研發(fā)生產(chǎn)能力 |
| 3.3.4 行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
3.4 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析 |
| 3.4.1 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 3.4.2 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
| 3.4.3 企業(yè)規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的策略 |
第4章 中國汽車變速器行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭分析 |
4.1 國際汽車變速器市場(chǎng)競(jìng)爭分析 |
| 4.1.1 國際汽車變速器市場(chǎng)發(fā)展情況分析 |
| 4.1.2 國際汽車變速器市場(chǎng)競(jìng)爭情況分析 |
| 4.1.3 國際汽車變速器市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
4.2 跨國汽車變速器公司在華競(jìng)爭分析 |
| 4.2.1 德國采埃孚股份公司在華競(jìng)爭分析 |
| 4.2.2 德國格特拉克集團(tuán)公司在華競(jìng)爭分析 |
| 4.2.3 德國gif有限公司在華競(jìng)爭分析 |
| 4.2.4 美國艾里遜變速箱公司在華競(jìng)爭分析 |
| 4.2.5 美國伊頓公司在華競(jìng)爭分析 |
| 4.2.6 美國博格華納公司在華競(jìng)爭分析 |
| 4.2.7 日本愛信aw株式會(huì)社在華競(jìng)爭分析 |
4.3 中國汽車變速器市場(chǎng)競(jìng)爭分析 |
| 4.3.1 中國汽車變速器市場(chǎng)規(guī)模分析 |
| 4.3.2 中國汽車變速器市場(chǎng)五力模型分析 |
| （1）行業(yè)上游議價(jià)能力分析 |
| （2）行業(yè)下游議價(jià)能力分析 |
| （3）行業(yè)新進(jìn)入者威脅 |
| （4）行業(yè)替代品威脅 |
| （5）行業(yè)競(jìng)爭現(xiàn)狀調(diào)研 |
4.4 中國汽車變速器行業(yè)并購整合分析 |
| 4.4.1 中國海外并購情況分析 |
| （1）中國海外并購影響因素分析 |
| （2）中國海外并購相關(guān)政策分析 |
| （3）中國海外并購經(jīng)典案例分析 |
| （4）中國海外“抄底”行為與風(fēng)險(xiǎn)規(guī)范 |
| （5）中國海外并購前景展望分析 |
| 4.4.2 中國并購市場(chǎng)法律新規(guī)范 |
| （1）中國并購立法大盤點(diǎn) |
| （2）中國重要并購法律解讀 |
| （3）商業(yè)銀行并購貸款的解禁 |
| （4）經(jīng)營者集中的法律規(guī)制與影響 |
| 4.4.3 中國汽車變速器行業(yè)并購整合 |
| （1）全球汽車變速器行業(yè)并購整合分析 |
| （2）中國汽車變速器行業(yè)海外并購整合 |
| （3）中國汽車變速器行業(yè)本土并購整合 |
| （4）中國汽車變速器行業(yè)并購整合特征 |
| （5）中國汽車變速器行業(yè)并購整合趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第5章 中國汽車變速器行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)分析 |
5.1 行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu) |
5.2 行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析 |
| 5.2.1 手動(dòng)變速器市場(chǎng)分析 |
| 5.2.2 自動(dòng)變速器市場(chǎng)分析 |
| 5.2.3 手動(dòng)/自動(dòng)變速器市場(chǎng)分析 |
| 5.2.4 無級(jí)式變速器市場(chǎng)分析 |
5.3 按車型分變速器市場(chǎng)分析 |
| 5.3.1 微型變速器市場(chǎng)分析 |
| （1）主要應(yīng)用車型分析 |
| （2）主要生產(chǎn)企業(yè)分析 |
| （3）產(chǎn)品市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 |
| 2023 China Automotive Transmission Market Special Research Analysis and Development Prospect Prediction Report |
| （4）產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)分析 |
| 5.3.2 輕型變速器市場(chǎng)分析 |
| （1）主要應(yīng)用車型分析 |
| （2）主要生產(chǎn)企業(yè)分析 |
| （3）產(chǎn)品市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 |
| （4）產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)分析 |
| 5.3.3 中型變速器市場(chǎng)分析 |
| （1）主要應(yīng)用車型分析 |
| （2）主要生產(chǎn)企業(yè)分析 |
| （3）產(chǎn)品市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 |
| （4）產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)分析 |
| 5.3.4 重型變速器市場(chǎng)分析 |
| （1）主要應(yīng)用車型分析 |
| （2）主要生產(chǎn)企業(yè)分析 |
| （3）產(chǎn)品產(chǎn)銷現(xiàn)狀分析 |
| （4）產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)分析 |
5.4 自動(dòng)變速器發(fā)展分析 |
| 5.4.1 自動(dòng)變速器的研發(fā)路徑 |
| （1）成立產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟 |
| （2）與國外機(jī)構(gòu)合作研發(fā) |
| （3）與外資企業(yè)合資建廠 |
| 5.4.2 自動(dòng)變速器的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程 |
| 5.4.3 主要自動(dòng)變速器發(fā)展分析 |
| （1）at發(fā)展分析 |
| （2）amt發(fā)展分析 |
| （3）cvt發(fā)展分析 |
| （4）dct發(fā)展分析 |
第6章 中國汽車變速器行業(yè)進(jìn)出口狀況分析 |
6.1 2017-2022年汽車變速器行業(yè)進(jìn)出口分析 |
| 6.1.1 2017-2022年汽車變速器行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述 |
| 6.1.2 2017-2022年汽車變速器行業(yè)出口市場(chǎng)分析 |
| （1）行業(yè)出口市場(chǎng)總體狀況分析 |
| （2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析 |
| （3）行業(yè)出口重點(diǎn)企業(yè)分析 |
| （4）行業(yè)出口企業(yè)類型分析 |
| （5）行業(yè)出口運(yùn)輸方式分析 |
| （6）行業(yè)出口貿(mào)易方式分析 |
| （7）行業(yè)出口國內(nèi)地區(qū)分析 |
| （8）行業(yè)出口國別和地區(qū)特征分析 |
| 6.1.3 2017-2022年汽車變速器行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析 |
| （1）行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)總體狀況分析 |
| （2）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析 |
| （3）行業(yè)進(jìn)口重點(diǎn)企業(yè)分析 |
| （4）行業(yè)進(jìn)口企業(yè)類型分析 |
| （5）行業(yè)進(jìn)口運(yùn)輸方式分析 |
| （6）行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易方式分析 |
| （7）行業(yè)進(jìn)口國內(nèi)地區(qū)分析 |
| （8）行業(yè)進(jìn)口國別和地區(qū)特征分析 |
6.2 2022-2023年中國汽車變速器行業(yè)進(jìn)出口分析 |
| 6.2.1 2022-2023年中國汽車變速器行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述 |
| 6.2.2 2022-2023年中國汽車變速器行業(yè)出口市場(chǎng)分析 |
| （1）2011年中國汽車變速器行業(yè)出口分析 |
| （2）2012年中國汽車變速器行業(yè)出口分析 |
| 6.2.3 2022-2023年中國汽車變速器行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析 |
| （1）2011年中國汽車變速器行業(yè)進(jìn)口分析 |
| （2）2012年中國汽車變速器行業(yè)進(jìn)口分析 |
6.3 2023年中國汽車變速器行業(yè)進(jìn)出口分析 |
| 6.3.1 2023年中國汽車變速器行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述 |
| 6.3.2 2023年中國汽車變速器行業(yè)出口市場(chǎng)分析 |
| 6.3.3 2023年中國汽車變速器行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析 |
6.4 中國汽車變速器行業(yè)進(jìn)出口前景及建議 |
| 6.4.1 汽車變速器行業(yè)出口前景及建議 |
| 6.4.2 汽車變速器行業(yè)進(jìn)口前景及建議 |
第7章 汽車變速器行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析 |
7.1 汽車變速器企業(yè)發(fā)展總體狀況分析 |
| 7.1.1 汽車變速器行業(yè)企業(yè)規(guī)模 |
| 7.1.2 汽車變速器行業(yè)銷售收入和利潤 |
7.2 中國汽車變速器領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析 |
| 7.2.1 陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 |
| （4）企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| （5）企業(yè)償債能力分析 |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| 2023版中國汽車變速器市場(chǎng)專題研究分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告 |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) |
| （9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 |
| （10）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 |
| 7.2.2 哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司經(jīng)營情況分析 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 |
| （4）企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| （5）企業(yè)償債能力分析 |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) |
| （9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 |
| （10）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 |
| 7.2.3 上海采埃孚變速器有限公司經(jīng)營情況分析 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 |
| （4）企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| （5）企業(yè)償債能力分析 |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) |
| （9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 |
| （10）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 |
| 7.2.4 格特拉克（江西）傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司經(jīng)營情況分析 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 |
| （4）企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| （5）企業(yè)償債能力分析 |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| （7）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) |
| （9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 |
| 7.2.5 重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 |
| （4）企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| （5）企業(yè)償債能力分析 |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) |
| （9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 |
| （10）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 |
| …… |
第8章 中^知林^：中國汽車變速器行業(yè)趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè) |
8.1 中國汽車變速器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景 |
| 8.1.1 汽車變速器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 8.1.2 汽車變速器行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
| （1）2023-2029年行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| （2）2023-2029年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| （3）2023-2029年行業(yè)盈利規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
8.2 中國汽車變速器行業(yè)投資特性 |
| 8.2.1 汽車變速器行業(yè)投資壁壘分析 |
| 8.2.2 汽車變速器行業(yè)盈利因素分析 |
| 8.2.3 汽車變速器行業(yè)盈利模式分析 |
8.3 中國汽車變速器行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn) |
| 8.3.1 汽車變速器行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn) |
| 8.3.2 汽車變速器行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) |
| 8.3.3 汽車變速器行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn) |
| 8.3.4 汽車變速器行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) |
| 8.3.5 汽車變速器行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn) |
| 8.3.6 汽車變速器行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn) |
| 8.3.7 汽車變速器生產(chǎn)規(guī)模及所有制風(fēng)險(xiǎn) |
8.4 中國汽車變速器行業(yè)投資建議 |
| 8.4.1 汽車變速器行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 |
| 8.4.2 汽車變速器行業(yè)主要投資建議 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 1：2017-2022年汽車變速器行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及在gdp比重（單位：億元，%） |
| 圖表 2：2017-2022年國內(nèi)港口鐵礦石變化（單位：萬噸） |
| 圖表 3：2022-2023年主要鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長率變動(dòng)趨勢(shì)（單位：%） |
| 圖表 4：2017-2022年我國成品鋼材季度表觀消費(fèi)量及同比增長率變動(dòng)趨勢(shì)（單位：萬噸，%） |
| 圖表 5：2017-2022年月度汽車銷量及同比變化情況（單位：輛，%） |
| 2023 Ban ZhongGuo Qi Che Bian Su Qi ShiChang ZhuanTi YanJiu FenXi Yu FaZhan QianJing YuCe BaoGao |
| 圖表 6：2023年汽車和各子行業(yè)產(chǎn)量及增速（單位：萬輛，%） |
| 圖表 7：2022-2023年汽車變速器行業(yè)經(jīng)營效益分析（單位：家，人，萬元） |
| 圖表 8：2022-2023年中國汽車變速器行業(yè)盈利能力分析（單位：%） |
| 圖表 9：2022-2023年中國汽車變速器行業(yè)運(yùn)營能力分析（單位：次） |
| 圖表 10：2022-2023年中國汽車變速器行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍） |
| 圖表 11：2022-2023年中國汽車變速器行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%） |
| 圖表 12：2022-2023年汽車變速器行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，家，人，%） |
| 圖表 13：2022-2023年中國大型汽車變速器企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，家，人，%） |
| 圖表 14：2022-2023年中國中型汽車變速器企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，家，人，%） |
| 圖表 15：2022-2023年中國小型汽車變速器企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，家，人，%） |
| 圖表 16：2017-2022年不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%） |
| 圖表 17：2017-2022年不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%） |
| 圖表 18：2017-2022年不同規(guī)模企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%） |
| 圖表 19：2017-2022年不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%） |
| 圖表 20：2022-2023年國有汽車變速器企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，家，人，%） |
| 圖表 21：2022-2023年集體汽車變速器企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，家，人，%） |
| 圖表 22：2022-2023年股份合作汽車變速器企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，家，人，%） |
| 圖表 23：2022-2023年股份制汽車變速器企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，家，人，%） |
| 圖表 24：2022-2023年私營汽車變速器企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，家，人，%） |
| 圖表 25：2022-2023年外商和港澳臺(tái)投資汽車變速器企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，家，人，%） |
| 圖表 26：2022-2023年其他性質(zhì)汽車變速器企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，家，人，%） |
| 圖表 27：2017-2022年不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%） |
| 圖表 28：2017-2022年不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%） |
| 圖表 29：2017-2022年不同性質(zhì)企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%） |
| 圖表 30：2017-2022年不同性質(zhì)企業(yè)利潤總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%） |
| 圖表 31：2022-2023年居前的10個(gè)省份銷售收入統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） |
| 圖表 32：2022-2023年居前的10個(gè)省份銷售收入比重圖（單位：%） |
| 圖表 33：2022-2023年居前的10個(gè)省份資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） |
| 圖表 34：2022-2023年居前的10個(gè)省份資產(chǎn)總額比重圖（單位：%） |
| 圖表 35：2022-2023年居前的10個(gè)省份負(fù)債統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） |
| 圖表 36：2022-2023年居前的10個(gè)省份負(fù)債比重圖（單位：%） |
| 圖表 37：2022-2023年居前的10個(gè)省份銷售利潤統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） |
| 圖表 38：2022-2023年居前的10個(gè)省份銷售利潤比重圖（單位：%） |
| 圖表 39：2022-2023年居前的10個(gè)省份利潤總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） |
| 圖表 40：2022-2023年居前的10個(gè)省份利潤總額比重圖（單位：%） |
| 圖表 41：2022-2023年居前的10個(gè)省份產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） |
| 圖表 42：2022-2023年居前的10個(gè)省份產(chǎn)成品比重圖（單位：%） |
| 圖表 43：2022-2023年居前的10個(gè)省份單位數(shù)及虧損單位數(shù)統(tǒng)計(jì)表（單位：個(gè)） |
| 圖表 44：2022-2023年居前的10個(gè)省份企業(yè)單位數(shù)比重圖（單位：%） |
| 圖表 45：2022-2023年居前的10個(gè)虧損省份虧損單位虧損總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） |
| 圖表 46：2022-2023年居前的10個(gè)虧損省份虧損總額比重圖（單位：%） |
| 圖表 47：2017-2022年汽車變速器行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長率走勢(shì)（單位：億元，%） |
| 圖表 48：2017-2022年汽車變速器行業(yè)產(chǎn)成品及增長率走勢(shì)圖（單位：億元，%） |
| 圖表 49：2022-2023年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） |
| 圖表 50：2023年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%） |
| 圖表 51：2022-2023年產(chǎn)成品居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） |
| 圖表 52：2023年產(chǎn)成品居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%） |
| 圖表 53：2017-2022年汽車變速器行業(yè)銷售產(chǎn)值及增長率變化情況（單位：億元，%） |
| 圖表 54：2017-2022年汽車變速器行業(yè)銷售收入及增長率變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%） |
| 圖表 55：2022-2023年銷售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） |
| 圖表 56：2023年銷售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%） |
| 圖表 57：2022-2023年銷售收入居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） |
| 圖表 58：2023年銷售收入居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%） |
| 圖表 59：2017-2022年全國汽車變速器行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%） |
| 圖表 60：2023年美國制造業(yè)pmi分項(xiàng)指數(shù)概覽（單位：%） |
| 圖表 61：2023年美國非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽（單位：萬人） |
| 圖表 62：2017-2022年美國新增非農(nóng)就業(yè)人數(shù)（單位：千人） |
| 圖表 63：2017-2022年美國失業(yè)率變化趨勢(shì)（單位：%） |
| 圖表 64：2017-2022年歐元區(qū)pmi走勢(shì)（單位：%） |
| 圖表 65：2017-2022年法國及德國pmi走勢(shì)比較（單位：%） |
| 圖表 66：2017-2022年歐央行基準(zhǔn)利率變化趨勢(shì)（單位：%） |
| 圖表 67：2017-2022年歐元區(qū)cpi走勢(shì)（單位：%） |
| 圖表 68：2017-2022年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度（單位：億元，%） |
| 圖表 69：2017-2022年中國全部工業(yè)增加值及其增速（單位：億元，%） |
| 圖表 70：2017-2022年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增速（單位：億元，%） |
| 圖表 71：2017-2022年中國農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長速度（單位：元，%） |
| 圖表 72：2017-2022年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實(shí)際增長速度（單位：元，%） |
| 圖表 73：2017-2022年中國貨物進(jìn)出口總額（單位：億美元） |
| 圖表 74：2017-2022年中國制造業(yè)pmi走勢(shì)圖（單位：%） |
| 圖表 75：2023年汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)口情況（單位：萬美元，%） |
| 圖表 76：2023年汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)出口情況（單位：億美元，%） |
| 圖表 77：促進(jìn)企業(yè)兼并重組任務(wù)分工表 |
| 圖表 78：政府促進(jìn)六大行業(yè)兼并重組 |
| 圖表 79：at、cvt、dct、amt優(yōu)缺點(diǎn)比較 |
| 圖表 80：手動(dòng)、自動(dòng)變速器市場(chǎng)占比情況（單位：%） |
| 圖表 81：各類自動(dòng)變速器比較 |
| 2023版中國自動(dòng)車変速機(jī)市場(chǎng)に関する特別研究分析と発展見通し予測(cè)報(bào)告書 |
| 圖表 82：2022-2023年微型車銷量與銷售環(huán)比（單位：輛，%） |
| 圖表 83：2023-2029年微型車銷量與銷售環(huán)比（單位： %） |
| 圖表 84：2023-2029年各地區(qū)變速器dct市場(chǎng)份額占比及預(yù)測(cè)（單位：%） |
| 圖表 85：2017-2022年中國汽車變速器行業(yè)進(jìn)出口狀況表（單位：萬美元，%） |
| 圖表 86：2017-2022年中國汽車變速器行業(yè)出口產(chǎn)品（單位：萬個(gè)，萬美元） |
| 圖表 87：2017-2022年中國汽車變速器行業(yè)產(chǎn)品出口前二十名企業(yè)（單位：萬美元） |
| 圖表 88：2017-2022年汽車變速器行業(yè)產(chǎn)品出口重點(diǎn)企業(yè)分布圖（單位：%） |
| 圖表 89：2017-2022年中國汽車變速器行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)出口情況（單位：萬美元，%） |
| 圖表 90：2017-2022年中國汽車變速器行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)出口結(jié)構(gòu)比較（單位：%） |
| 圖表 91：2017-2022年中國汽車變速器行業(yè)產(chǎn)品出口運(yùn)輸方式（單位：萬美元，%） |
| 圖表 92：2017-2022年汽車變速器出口運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)分布（單位：%） |
| 圖表 93：2017-2022年中國汽車變速器行業(yè)產(chǎn)品出口貿(mào)易方式特征表（單位：萬美元，%） |
| 圖表 94：2017-2022年汽車變速器行業(yè)產(chǎn)品出口貿(mào)易方式結(jié)構(gòu)圖（單位：%） |
| 圖表 95：2017-2022年中國汽車變速器行業(yè)前十個(gè)地區(qū)出口情況（單位：萬美元，%） |
| 圖表 96：2017-2022年中國汽車變速器行業(yè)出口地區(qū)結(jié)構(gòu)分布（單位：%） |
| 圖表 97：2017-2022年中國汽車變速器行業(yè)產(chǎn)品出口國別和地區(qū)特征（單位：萬美元，%） |
| 圖表 98：2017-2022年汽車變速器行業(yè)產(chǎn)品出口國別和地區(qū)分布比較（單位：%） |
| 圖表 99：2017-2022年中國汽車變速器行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品（單位：萬個(gè)，萬美元） |
| 圖表 100：2017-2022年中國汽車變速器行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口前二十名企業(yè)（單位：萬美元） |
| 圖表 101：2017-2022年中國汽車變速器行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口重點(diǎn)企業(yè)分布圖（單位：%） |
| 圖表 102：2017-2022年中國汽車變速器行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)進(jìn)口情況（單位：萬美元，%） |
| 圖表 103：2017-2022年中國汽車變速器行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)進(jìn)口結(jié)構(gòu)比較（單位：%） |
| 圖表 104：2017-2022年中國汽車變速器行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口運(yùn)輸方式（單位：萬美元，%） |
| 圖表 105：2017-2022年汽車變速器進(jìn)口運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)分布（單位：%） |
| 圖表 106：2017-2022年中國汽車變速器行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易方式特征表（單位：萬美元，%） |
| 圖表 107：2017-2022年汽車變速器行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易方式結(jié)構(gòu)圖（單位：%） |
| 圖表 108：2017-2022年中國汽車變速器行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口前十個(gè)地區(qū)分布情況（單位：萬美元，%） |
| 圖表 109：2017-2022年中國汽車變速器行業(yè)進(jìn)口地區(qū)結(jié)構(gòu)比較（單位：%） |
| 圖表 110：2017-2022年中國汽車變速器行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口國別和地區(qū)特征（單位：萬美元，%） |
| 圖表 111：2017-2022年汽車變速器行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口國別和地區(qū)分布比較（單位：%） |
| 圖表 112：2022-2023年中國汽車變速器行業(yè)進(jìn)出口狀況表（單位：萬美元） |
| 圖表 113：2023年“齒輪及其他變速、傳動(dòng)裝置；滾珠螺桿傳動(dòng)軸”出口月度金額走勢(shì)圖（單位：萬美元） |
| 圖表 114：2023年“齒輪及其他變速、傳動(dòng)裝置；滾珠螺桿傳動(dòng)軸”出口月度數(shù)量走勢(shì)圖（單位：萬個(gè)） |
| 圖表 115：2023年中國汽車變速器行業(yè)產(chǎn)品出口月度金額走勢(shì)圖（單位：萬美元） |
| 圖表 116：2023年“齒輪及其他變速、傳動(dòng)裝置；滾珠螺桿傳動(dòng)軸”出口月度數(shù)量走勢(shì)圖（單位：萬個(gè)） |
| 圖表 117：2023年中國汽車變速器行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口月度金額走勢(shì)圖（單位：萬美元） |
| 圖表 118：2023年“齒輪及其他變速、傳動(dòng)裝置；滾珠螺桿傳動(dòng)軸”進(jìn)口月度數(shù)量走勢(shì)圖（單位：萬個(gè)） |
| 圖表 119：2023年中國汽車變速器行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口月度金額走勢(shì)圖（單位：萬美元） |
| 圖表 120：2023年“齒輪及其他變速、傳動(dòng)裝置；滾珠螺桿傳動(dòng)軸”進(jìn)口月度數(shù)量走勢(shì)圖（單位：萬個(gè)） |
| ……另有246個(gè)圖表。 |
http://www.miaohuangjin.cn/1/87/QiCheBianSuQiShiChangYuCeBaoGao.html
略……
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