| 相 關(guān) |
|
| 工程機(jī)械是用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、礦山開采、房屋建造等領(lǐng)域的大型機(jī)械設(shè)備，包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)等。近年來，隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市化進(jìn)程的加快，工程機(jī)械的需求持續(xù)增長，技術(shù)不斷進(jìn)步，不僅能夠提高施工效率，還能通過智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作和自動化施工。此外，隨著環(huán)保法規(guī)的趨嚴(yán)，工程機(jī)械的生產(chǎn)更加注重環(huán)保性能，如采用低排放發(fā)動機(jī)、節(jié)能技術(shù)等，減少對環(huán)境的影響。同時(shí)，為了適應(yīng)不同工況的需求，市場上出現(xiàn)了多種類型的工程機(jī)械，如適用于狹窄空間作業(yè)的小型設(shè)備、適用于復(fù)雜地形的履帶式設(shè)備等。 | |
| 未來，工程機(jī)械的發(fā)展將更加注重智能化與環(huán)保化。一方面，通過引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能算法，未來的工程機(jī)械將能夠?qū)崿F(xiàn)更加精準(zhǔn)的施工控制，如通過無人機(jī)和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作，提高施工精度和效率。另一方面，為了響應(yīng)綠色發(fā)展的要求，工程機(jī)械將更加注重環(huán)保性能，如開發(fā)出電動工程機(jī)械，減少尾氣排放，提高能源利用效率。此外，隨著智能制造技術(shù)的應(yīng)用，工程機(jī)械將更加注重模塊化設(shè)計(jì)，如通過標(biāo)準(zhǔn)化的組件實(shí)現(xiàn)快速組裝和拆卸，提高設(shè)備的靈活性和可維護(hù)性。同時(shí)，隨著大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的應(yīng)用，工程機(jī)械將能夠通過數(shù)據(jù)分析優(yōu)化設(shè)備維護(hù)計(jì)劃，降低故障率，提高設(shè)備的可用性和壽命。 | |
第一章 2014年國際工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢分析 |
產(chǎn) |
1.1 2014年全球工程機(jī)運(yùn)營環(huán)境分析 |
業(yè) |
| 1.1.1 全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境及景氣度分析 | 調(diào) |
| 1.1.2 全球機(jī)械制造業(yè)運(yùn)行透析 | 研 |
| 1.1.3 全球建筑工程市場分析 | 網(wǎng) |
1.2 2014年全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)綜述 |
ｗ |
| 1.2.1 世界工程機(jī)械行業(yè)亮點(diǎn)聚焦 | ｗ |
| 1.2.2 世界工程機(jī)械制造業(yè)呈高度集中格局 | ｗ |
| 1.2.3 全球工程機(jī)械持續(xù)低位運(yùn)行 | ． |
| 1.2.4 全球工程機(jī)械重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營情況分析 | Ｃ |
| 1.2.5 全球工程機(jī)械產(chǎn)銷重心向中國市場偏移 | ｉ |
1.3 淺析國際工程機(jī)械新技術(shù)及發(fā)展方向 |
ｒ |
| 1.3.1 工程機(jī)械新技術(shù)的發(fā)展情況 | ． |
| 1.3.2 工程機(jī)械發(fā)展的新結(jié)構(gòu) | ｃ |
| 1.3.3 工程機(jī)械技術(shù)的發(fā)展方向 | ｎ |
1.4 歐洲 |
中 |
| 1.4.1 歐洲工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展概況 | 智 |
| 1.4.2 俄羅斯工程機(jī)械市場現(xiàn)狀及未來發(fā)展?jié)摿?/td> | 林 |
| 1.4.3 德國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展概述 | ４ |
| 1.4.4 匈牙利工程機(jī)械市場發(fā)展態(tài)勢良好 | ０ |
1.5 北美 |
０ |
| 1.5.1 北美工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展概況 | ６ |
| 1.5.2 美國工程機(jī)械行業(yè)步入低迷周期 | １ |
| 1.5.3 美國工程機(jī)械出口市場分析 | ２ |
| 1.5.4 美國工程機(jī)械行業(yè)面臨的機(jī)遇 | ８ |
1.6 日本 |
６ |
| 1.6.1 日本穩(wěn)居全球第二大工程機(jī)械制造強(qiáng)國 | ６ |
| 1.6.2 日本工程機(jī)械的市場銷售情況分析 | ８ |
| 1.6.3 日本工程機(jī)械的市場需求演變 | 產(chǎn) |
| 1.6.4 日本工程機(jī)械崛起中的驅(qū)動因素分析 | 業(yè) |
| 1.6.5 日本主要工程機(jī)械生產(chǎn)商和產(chǎn)品一覽 | 調(diào) |
1.7 韓國 |
研 |
| 1.7.1 韓國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展概況 | 網(wǎng) |
| 1.7.2 韓國工程機(jī)械景氣度分析 | ｗ |
| 1.7.3 2014年韓國工程機(jī)械銷量情況 | ｗ |
1.8 其他國家 |
ｗ |
| 1.8.1 金融危機(jī)沖擊越南工程機(jī)械市場 | ． |
| 1.8.2 金融危機(jī)下印度工程機(jī)械銷量及同比分析 | Ｃ |
| 1.8.3 印度工程機(jī)械市場需求前景廣闊 | ｉ |
| 1.8.4 埃塞俄比亞工程機(jī)械市場繁榮興旺 | ｒ |
第二章 2013年中國工程機(jī)械整體運(yùn)行形勢透析 |
． |
2.1 2013年中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展概況 |
ｃ |
| 2.1.1 中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的四個(gè)階段 | ｎ |
| 2.1.2 中國工程機(jī)械逐步融入全球市場 | 中 |
| 2.1.3 我國工程機(jī)械行業(yè)的并購模式與趨向 | 智 |
| 2.1.4 工程機(jī)械行業(yè)逐漸呈現(xiàn)輕量化和重型化平衡局面 | 林 |
| 2.1.5 “新36條”對工程機(jī)械行業(yè)的影響剖析 | ４ |
2.2 2013年中國工程機(jī)械行業(yè)動態(tài)聚焦 |
０ |
| 2.2.1 工程機(jī)械行業(yè)十大資訊點(diǎn)擊排行 | ０ |
| 2.2.2 柴油提價(jià) 準(zhǔn)備金上調(diào)對工程機(jī)械銷售影響 | ６ |
| 2.2.3 中國工程機(jī)械自主創(chuàng)新分析 | １ |
2.3 工程機(jī)械行業(yè)的節(jié)能減排發(fā)展 |
２ |
| 2.3.1 中國工程機(jī)械行業(yè)節(jié)能減排的現(xiàn)狀 | ８ |
| 2.3.2 工程機(jī)械產(chǎn)品節(jié)能減排的技術(shù)實(shí)現(xiàn)手段 | ６ |
| 2.3.3 我國工程機(jī)械企業(yè)大步邁向低碳經(jīng)濟(jì)軌道 | ６ |
| 轉(zhuǎn)~載~自：http://www.miaohuangjin.cn/2014-10/GongChengJiXieShiChangQianJingYuCe.html | |
| 2.3.4 工程機(jī)械產(chǎn)品的環(huán)保設(shè)計(jì)解析 | ８ |
2.4 2013年中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問題探討 |
產(chǎn) |
| 2.4.1 制約工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的障礙 | 業(yè) |
| 2.4.2 中國工程機(jī)械行業(yè)與國外的差距 | 調(diào) |
| 2.4.3 中國工程機(jī)械需要強(qiáng)勢品牌 | 研 |
| 2.4.4 美元貶值給中國工程機(jī)械行業(yè)帶來的挑戰(zhàn)解析 | 網(wǎng) |
| 2.4.5 工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)面臨的主要瓶頸 | ｗ |
2.5 工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的建議對策 |
ｗ |
| 2.5.1 促進(jìn)我國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的對策 | ｗ |
| 2.5.2 中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展壯大的思路 | ． |
| 2.5.3 工程機(jī)械行業(yè)快速發(fā)展的對策建議 | Ｃ |
| 2.5.4 提升中國工程機(jī)械國際競爭力的主要手段 | ｉ |
第三章 2008-2014年中國工程機(jī)械制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
ｒ |
3.1 2008-2014年中國工程機(jī)械制造行業(yè)規(guī)模分析 |
． |
| 3.1.1 企業(yè)數(shù)量增長分析 | ｃ |
| 3.1.2 從業(yè)人數(shù)增長分析 | ｎ |
| 3.1.3 資產(chǎn)規(guī)模增長分析 | 中 |
3.2 2014年中國工程機(jī)械制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
智 |
| 3.2.1 企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 | 林 |
| 3.2.2 銷售收入結(jié)構(gòu)分析 | ４ |
3.3 2008-2014年中國工程機(jī)械制造行業(yè)產(chǎn)值分析 |
０ |
| 3.3.1 產(chǎn)成品增長分析 | ０ |
| 3.3.2 工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 | ６ |
| 3.3.3 出口交貨值分析 | １ |
3.4 2008-2014年中國工程機(jī)械制造行業(yè)成本費(fèi)用分析 |
２ |
| 3.4.1 銷售成本分析 | ８ |
| 3.4.2 費(fèi)用分析 | ６ |
| 3.5.1 主要盈利指標(biāo)分析 | ６ |
| 3.5.2 主要盈利能力指標(biāo)分析 | ８ |
第四章 2014年中國工程機(jī)械市場深度聚焦 |
產(chǎn) |
4.1 2014年中國工程機(jī)械市場概況 |
業(yè) |
| 4.1.1 工程機(jī)械市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁 | 調(diào) |
| 4.1.2 工程機(jī)械2013首月產(chǎn)銷兩旺 | 研 |
| 4.1.3 工程機(jī)械海內(nèi)外市場雙管齊下 | 網(wǎng) |
| 4.1.4 工程機(jī)械巨頭擴(kuò)大產(chǎn)品范圍尋求增長空間 | ｗ |
| 4.1.5 中國工程機(jī)械產(chǎn)品銷量情況 | ｗ |
| 4.1.6 中國工程機(jī)械熱銷越南市場 | ｗ |
4.2 2014年中國工程機(jī)械市場需求分析 |
． |
| 4.2.1 中國工程機(jī)械行業(yè)市場需求旺盛 | Ｃ |
| 4.2.2 中國多功能工程機(jī)械需求不斷增長 | ｉ |
| 4.2.3 中國西部開發(fā)工程設(shè)備需求分析 | ｒ |
| 4.2.4 中國工程機(jī)械市場需求趨勢 | ． |
4.3 2014年中國二手工程機(jī)械市場發(fā)展分析 |
ｃ |
| 4.3.1 我國二手工程機(jī)械市場的形成 | ｎ |
| 4.3.2 我國二手工程機(jī)械市場的發(fā)展與政策沿革 | 中 |
| 4.3.3 我國二手工程機(jī)械市場呈迅猛發(fā)展態(tài)勢 | 智 |
| 4.3.4 未來工程機(jī)械二手設(shè)備需求形勢看好 | 林 |
4.4 2014年中國重點(diǎn)地區(qū)工程機(jī)械市場發(fā)展動態(tài) |
４ |
| 4.4.1 湖北工程機(jī)械市場的發(fā)展情況分析 | ０ |
| 4.4.2 安徽打造工程機(jī)械制造基地 | ０ |
| 4.4.3 中部崛起戰(zhàn)略給豫皖兩省工程機(jī)械市場帶來良機(jī) | ６ |
| 4.4.4 江蘇投資環(huán)境良好受工程機(jī)械企業(yè)青睞 | １ |
| 4.4.5 交易中心落戶加速長沙工程機(jī)械發(fā)展 | ２ |
第五章 2014年中國工程機(jī)械租賃市場透析 |
８ |
5.1 2014年工程機(jī)械租賃發(fā)展形勢 |
６ |
| 5.1.1 租賃促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展 | ６ |
| 5.1.2 世界工程機(jī)械租賃行業(yè)發(fā)展情況分析 | ８ |
| 5.1.3 中國工程機(jī)械租賃的主要方式 | 產(chǎn) |
| 5.1.4 中國工程機(jī)械品牌租賃時(shí)代來臨 | 業(yè) |
| 5.1.5 外企進(jìn)入給工程機(jī)械租賃帶來挑戰(zhàn) | 調(diào) |
| 5.1.6 我國工程機(jī)械租賃業(yè)有待調(diào)整 | 研 |
5.2 2014年中國工程機(jī)械融資租賃分析 |
網(wǎng) |
| 5.2.1 本土工程機(jī)械企業(yè)加速開展融資租賃業(yè)務(wù) | ｗ |
| 5.2.2 剖析工程機(jī)械融資租賃的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測及控制 | ｗ |
| 5.2.3 解析融資租賃對信用風(fēng)險(xiǎn)的處理 | ｗ |
| 5.2.4 工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展融資租賃的對策建議 | ． |
5.3 2014年中國工程機(jī)械租賃發(fā)展存在的問題及建議 |
Ｃ |
| 5.3.1 工程機(jī)械租賃安全使用中的問題 | ｉ |
| 5.3.2 制約中國施工機(jī)械租賃發(fā)展的因素 | ｒ |
| 5.3.3 工程機(jī)械租賃發(fā)展建議 | ． |
第六章 2008-2014年中國工程機(jī)械產(chǎn)量數(shù)據(jù)監(jiān)測 |
ｃ |
6.1 2008-2014年中國挖掘、鏟土運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 |
ｎ |
| 6.1.1 2008-2013年全國挖掘、鏟土運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)量分析 | 中 |
| 6.1.2 2014年全國及主要省份挖掘、鏟土運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)量分析 | 智 |
| 6.1.1 2014年挖掘、鏟土運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)量集中度分析 | 林 |
6.2 2008-2014年中國挖掘機(jī)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 |
４ |
| 6.2.1 2008-2013年全國挖掘機(jī)產(chǎn)量分析 | ０ |
| 6.2.2 2014年全國及主要省份挖掘機(jī)產(chǎn)量分析 | ０ |
| 6.2.1 2014年挖掘機(jī)產(chǎn)量集中度分析 | ６ |
6.3 2008-2014年中國起重機(jī)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 |
１ |
| 6.3.1 2008-2013年全國起重機(jī)產(chǎn)量分析 | ２ |
| 6.3.2 2014年全國及主要省份起重機(jī)產(chǎn)量分析 | ８ |
| 6.3.1 2014年起重機(jī)產(chǎn)量集中度分析 | ６ |
6.4 2008-2014年中國壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 |
６ |
| 6.4.1 2008-2013年全國壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)量分析 | ８ |
| 6.4.2 2014年全國及主要省份壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)量分析 | 產(chǎn) |
| 6.4.1 2014年壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)量集中度分析 | 業(yè) |
| 6.5.1 2008-2013年全國混凝土機(jī)械產(chǎn)量分析 | 調(diào) |
| 6.5.2 2014年全國及主要省份混凝土機(jī)械產(chǎn)量分析 | 研 |
| 6.5.1 2014年混凝土機(jī)械產(chǎn)量集中度分析 | 網(wǎng) |
第七章 2014年中國挖掘機(jī)市場深度調(diào)研 |
ｗ |
7.1 2014年中國挖掘機(jī)行業(yè)總體概況 |
ｗ |
| 7.1.1 世界挖掘機(jī)行業(yè)的整體規(guī)模分析 | ｗ |
| 7.1.2 中國挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展壯大的歷程 | ． |
| 7.1.3 中國挖掘機(jī)市場主要企業(yè)類型及競爭力分析 | Ｃ |
| 7.1.4 中國挖掘機(jī)行業(yè)進(jìn)入節(jié)能環(huán)保時(shí)代 | ｉ |
| 7.1.5 外資挖掘機(jī)企業(yè)競逐中國市場 | ｒ |
7.2 2014年中國挖掘機(jī)市場分析 |
． |
| 7.2.1 中國挖掘機(jī)市場發(fā)展態(tài)勢 | ｃ |
| 7.2.2 中國挖掘機(jī)市場熱點(diǎn)事件聚焦 | ｎ |
| 7.2.3 中國挖掘機(jī)市場銷量分析 | 中 |
| 7.2.4 挖掘機(jī)引領(lǐng)“新潮流” 高增長下暗潮涌動 | 智 |
7.3 小型挖掘機(jī)發(fā)展分析 |
林 |
| 7.3.1 我國小型挖掘機(jī)市場進(jìn)入高速發(fā)展階段 | ４ |
| 7.3.2 中國小型挖掘機(jī)市場增長迅猛 | ０ |
| 7.3.3 中國小型挖掘機(jī)的市場發(fā)展特征解析 | ０ |
| 7.3.4 我國小型挖掘機(jī)市場逐漸回暖 | ６ |
| 7.3.5 中國小型挖掘機(jī)市場的內(nèi)外資企業(yè)發(fā)展格局 | １ |
| 7.3.6 中國小型挖掘機(jī)行業(yè)存在的風(fēng)險(xiǎn)探討 | ２ |
| 7.3.7 促進(jìn)國內(nèi)小型挖掘機(jī)市場發(fā)展的建議 | ８ |
| 7.3.8 小型挖掘機(jī)的技術(shù)發(fā)展趨勢 | ６ |
7.4 液壓挖掘機(jī) |
６ |
| 7.4.1 國內(nèi)外大型液壓挖掘機(jī)發(fā)展概況 | ８ |
| 7.4.2 中國液壓挖掘機(jī)發(fā)展歷程 | 產(chǎn) |
| 7.4.3 徐工首臺遙控式液壓挖掘機(jī)順利試制成功 | 業(yè) |
| China Construction Machinery Industry Survey research and market analysis Forecast Report (2015 Edition) | |
| 7.4.4 中國一拖履帶式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)問世 | 調(diào) |
| 7.4.5 廣西桂林液壓挖掘機(jī)的核心配套件通過項(xiàng)目驗(yàn)收 | 研 |
| 7.4.6 液壓挖掘機(jī)節(jié)能控制發(fā)展方向剖析 | 網(wǎng) |
7.5 2014年中國挖掘機(jī)行業(yè)存在的問題及策略分析 |
ｗ |
| 7.5.1 國產(chǎn)挖掘機(jī)需建設(shè)自主品牌 | ｗ |
| 7.5.2 國內(nèi)挖掘機(jī)企業(yè)“高性價(jià)比”存在的誤區(qū) | ｗ |
| 7.5.3 國產(chǎn)挖掘機(jī)企業(yè)存在的主要問題 | ． |
| 7.5.4 中國二手挖掘機(jī)市場面臨的主要挑戰(zhàn) | Ｃ |
7.6 2014年中國挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展的策略分析 |
ｉ |
| 7.6.1 培育和開發(fā)挖掘機(jī)市場的建議 | ｒ |
| 7.6.2 挖掘機(jī)企業(yè)應(yīng)調(diào)整產(chǎn)品及組織結(jié)構(gòu) | ． |
| 7.6.3 挖掘機(jī)企業(yè)應(yīng)建立相應(yīng)配套體系 | ｃ |
| 7.6.4 國產(chǎn)挖掘機(jī)“高性價(jià)比”市場開拓策略分析 | ｎ |
| 7.6.5 推進(jìn)中國挖掘機(jī)行業(yè)節(jié)能與創(chuàng)新發(fā)展的對策 | 中 |
第八章 2014年中國起重機(jī)市場運(yùn)營態(tài)勢分析 |
智 |
8.1 2014年中國起重機(jī)行業(yè)概況 |
林 |
| 8.1.1 中國工程起重機(jī)產(chǎn)業(yè)五年成就綜述 | ４ |
| 8.1.2 工程起重機(jī)行業(yè)并購現(xiàn)狀及趨勢透析 | ０ |
| 8.1.3 我國工程起重機(jī)行業(yè)代理制發(fā)展滯后 | ０ |
| 8.1.4 政策拉動西南起重機(jī)市場形勢轉(zhuǎn)變 | ６ |
8.2 2014年中國起重機(jī)市場運(yùn)行分析 |
１ |
| 8.2.1 機(jī)械行業(yè)起重機(jī)有望成為亮點(diǎn) | ２ |
| 8.2.2 中國氣重機(jī)市場高位運(yùn)行 | ８ |
| 8.2.3 起重機(jī)市場發(fā)展的關(guān)鍵詞解讀 | ６ |
8.3 汽車起重機(jī)市場 |
６ |
| 8.3.1 中國汽車起重機(jī)市場格局分析 | ８ |
| 8.3.2 三一集團(tuán)投巨資擴(kuò)張汽車起重機(jī) | 產(chǎn) |
| 8.3.3 2014年上半年徐重銷售情況 | 業(yè) |
| 8.3.4 中國起重機(jī)全球市場銷售份額 | 調(diào) |
| 8.3.5 國內(nèi)汽車起重機(jī)銷量數(shù)據(jù)簡析 | 研 |
| 8.3.6 國iv汽車起重機(jī)發(fā)展形勢分析 | 網(wǎng) |
8.4 履帶式起重機(jī) |
ｗ |
| 8.4.1 我國履帶起重機(jī)市場發(fā)展情況分析 | ｗ |
| 8.4.2 履帶式起重機(jī)市場發(fā)展勢頭良好 | ｗ |
| 8.4.3 履帶式起重機(jī)逐漸向大型化發(fā)展 | ． |
| 8.4.4 本土履帶起重機(jī)強(qiáng)勢企業(yè)的競爭戰(zhàn)略探究 | Ｃ |
| 8.4.5 履帶式起重機(jī)未來發(fā)展趨勢 | ｉ |
8.5 隨車起重機(jī) |
ｒ |
| 8.5.1 中國隨車起重機(jī)行業(yè)總體運(yùn)行態(tài)勢 | ． |
| 8.5.2 隨車起重機(jī)市場特點(diǎn)及技術(shù)趨勢解讀 | ｃ |
| 8.5.3 中國隨車起重機(jī)行業(yè)的競爭格局剖析 | ｎ |
| 8.5.4 我國隨車起重機(jī)行業(yè)存在的主要問題 | 中 |
| 8.5.5 中國最大噸位隨車起重設(shè)備在石家莊問世 | 智 |
8.6 塔式起重機(jī) |
林 |
| 8.6.1 中國塔式起重機(jī)發(fā)展歷程回顧 | ４ |
| 8.6.2 我國塔式起重機(jī)研發(fā)取得重大突破 | ０ |
| 8.6.3 我國最大門座式塔式起重機(jī)在撫順試制成功 | ０ |
| 8.6.4 塔式起重機(jī)發(fā)展存在的主要問題 | ６ |
| 8.6.5 我國塔式起重機(jī)發(fā)展前景預(yù)測 | １ |
第九章 2014年中國壓路機(jī)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)聚焦 |
２ |
9.1 2014年壓路機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述 |
８ |
| 9.1.1 世界主要壓路機(jī)制造企業(yè)發(fā)展情況分析 | ６ |
| 9.1.2 世界現(xiàn)代壓路機(jī)產(chǎn)品發(fā)展特點(diǎn) | ６ |
| 9.1.3 中國壓路機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈平穩(wěn)增長態(tài)勢 | ８ |
| 9.1.4 我國高鐵建設(shè)推動壓路機(jī)產(chǎn)業(yè)升級 | 產(chǎn) |
| 9.1.5 未來國內(nèi)壓路機(jī)行業(yè)發(fā)展格局及競爭趨勢 | 業(yè) |
9.2 2014年中國壓路機(jī)市場分析 |
調(diào) |
| 9.2.1 我國壓路機(jī)行業(yè)保有量分析 | 研 |
| 9.2.2 二手壓路機(jī)市場分析 | 網(wǎng) |
| 9.2.3 我國壓路機(jī)企業(yè)新品研發(fā)及競爭力分析 | ｗ |
| 9.2.4 2012年我國壓路機(jī)行業(yè)銷量情況 | ｗ |
9.3 壓路機(jī)企業(yè)發(fā)展動態(tài) |
ｗ |
| 9.3.1 洛建獲非洲壓路機(jī)訂單 | ． |
| 9.3.2 徐工科技壓路機(jī)銷量保持行業(yè)第一 | Ｃ |
| 9.3.3 拖洛建壓路機(jī)產(chǎn)銷量創(chuàng)新高 | ｉ |
| 9.3.4 山推攜手韓國公司開展壓路機(jī)設(shè)計(jì)研究 | ｒ |
9.4 壓路機(jī)行業(yè)存在的問題及發(fā)展方向 |
． |
| 9.4.1 中國壓實(shí)機(jī)械與國際水平的差異 | ｃ |
| 9.4.2 國內(nèi)壓路機(jī)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) | ｎ |
| 9.4.3 未來我國壓路機(jī)行業(yè)的發(fā)展方向 | 中 |
第十章 2014年中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)其他細(xì)分產(chǎn)品剖析 |
智 |
10.1 裝載機(jī) |
林 |
| 10.1.1 中國裝載機(jī)市場走勢分析 | ４ |
| 10.1.2 我國裝載機(jī)市場銷量數(shù)據(jù)分析 | ０ |
| 10.1.3 2014年我國裝載機(jī)市場運(yùn)行分析 | ０ |
| 10.1.4 外資并購對中國裝載機(jī)市場格局的影響 | ６ |
| 10.1.5 中國裝載機(jī)工業(yè)存在的問題及發(fā)展建議 | １ |
| 10.1.6 國內(nèi)裝載機(jī)市場未來發(fā)展趨勢 | ２ |
10.2 推土機(jī) |
８ |
| 10.2.1 我國推土機(jī)市場亮點(diǎn)聚焦 | ６ |
| 10.2.2 中國推土機(jī)市場穩(wěn)定發(fā)展 | ６ |
| 10.2.3 我國推土機(jī)行業(yè)銷量數(shù)據(jù)分析 | ８ |
| 10.2.4 2014年我國推土機(jī)市場運(yùn)行分析 | 產(chǎn) |
| 10.2.5 智能化推土機(jī)的發(fā)展概況 | 業(yè) |
| 10.2.6 我國推土機(jī)行業(yè)前景展望 | 調(diào) |
10.3 平地機(jī) |
研 |
| 10.3.1 近兩年中國平地機(jī)市場銷售狀況及同比分析 | 網(wǎng) |
| 10.3.2 平地機(jī)市場穩(wěn)增 集中度再提高 | ｗ |
| 10.3.3 萬邦重科“熱帶型”平地機(jī)等研發(fā)成功 | ｗ |
| 10.3.4 中國平地機(jī)企業(yè)發(fā)展策略 | ｗ |
| 10.3.5 平地機(jī)行業(yè)發(fā)展方向 | ． |
第十一章 其他類型工程機(jī)械產(chǎn)分析 |
Ｃ |
11.1 混凝土機(jī)械 |
ｉ |
| 11.1.1 中國混凝土機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｒ |
| 11.1.2 混凝土機(jī)械三項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)通過審查 | ． |
| 11.1.3 混凝土機(jī)械行業(yè)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長 | ｃ |
| 11.1.4 未來中國混凝土機(jī)械市場發(fā)展態(tài)勢良好 | ｎ |
11.2 工業(yè)車輛 |
中 |
| 11.2.1 中國工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展概況 | 智 |
| 11.2.2 中國工業(yè)車輛新動態(tài)監(jiān)測 | 林 |
| 11.2.3 2014年我國叉車行業(yè)發(fā)展形勢分析 | ４ |
| 11.2.4 中國工業(yè)車輛行業(yè)存在的問題及發(fā)展建議 | ０ |
| 11.2.5 未來中國工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展的方向 | ０ |
11.3 工程機(jī)械專用零配件 |
６ |
| 11.3.1 工程機(jī)械專用零件的分類 | １ |
| 11.3.2 國外工程機(jī)械配件發(fā)展概況 | ２ |
| 11.3.3 中國工程機(jī)械配套件行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| 11.3.4 工程機(jī)械配套件行業(yè)需解決的問題 | ６ |
| 11.3.5 工程機(jī)械配套件行業(yè)發(fā)展建議 | ６ |
| 11.3.6 復(fù)雜環(huán)境下中國工程機(jī)械配套件行業(yè)的新發(fā)展 | ８ |
| 11.3.7 工程機(jī)械配套件行業(yè)成為振興規(guī)劃重點(diǎn) | 產(chǎn) |
第十二章 2014年中國工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)據(jù)監(jiān)測 |
業(yè) |
12.1 2014年中國工程機(jī)械進(jìn)出口狀況綜述 |
調(diào) |
| 12.1.1 中國工程機(jī)械進(jìn)出口的特點(diǎn)分析 | 研 |
| 12.1.2 中國工程機(jī)械進(jìn)出口地區(qū)分布情況分析 | 網(wǎng) |
| 中國工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查研究及市場前景分析預(yù)測報(bào)告（2015版） | |
| 12.1.3 中國工程機(jī)械進(jìn)出口的貿(mào)易方式及經(jīng)營企業(yè)概況 | ｗ |
| 12.1.4 中國工程機(jī)械進(jìn)出口政策與開展國際化經(jīng)營 | ｗ |
12.2 中國工程機(jī)械出口面臨的挑戰(zhàn)及對策 |
ｗ |
| 12.2.1 中國工程機(jī)械出口自身問題不容忽視 | ． |
| 12.2.2 中國工程機(jī)械出口的主要風(fēng)險(xiǎn)及對策 | Ｃ |
| 12.2.3 中國工程機(jī)械產(chǎn)品擴(kuò)大出口的策略分析 | ｉ |
12.3 中國工程機(jī)械進(jìn)出口展望 |
ｒ |
| 12.3.1 企業(yè)對于未來工程機(jī)械出口的判定 | ． |
| 12.3.2 國家政策將進(jìn)一步推動工程機(jī)械出口 | ｃ |
| 12.3.3 歐債危機(jī)對我國工程機(jī)械出口的后續(xù)影響判斷 | ｎ |
第十三章 2006-2013年中國工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)據(jù)監(jiān)測 |
中 |
13.1 2006-2013年中國壓路機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易分析 |
智 |
| 13.1.1 壓路機(jī)進(jìn)出口數(shù)量分析 | 林 |
| 13.1.2 壓路機(jī)進(jìn)出口金額分析 | ４ |
| 13.1.3 壓路機(jī)進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 | ０ |
13.2 2006-2013年中國挖掘機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)據(jù)分析 |
０ |
13.3 2006-2013年中國起重機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)據(jù)分析 |
６ |
13.4 2006-2013年中國推土機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)據(jù)分析 |
１ |
| 13.4.1 功率>235.36kw的履帶式推土機(jī) | ２ |
| 13.4.2 功率≤235.36kw的履帶式推土機(jī) | ８ |
| 13.5.1 斗容量>10立方米的鏟運(yùn)機(jī) | ６ |
| 13.5.2 斗容量≤10立方米的鏟運(yùn)機(jī) | ６ |
| 13.6.1 功率>235.36kw的筑路機(jī)及平地機(jī) | ８ |
| 13.6.2 混凝土或砂漿混合機(jī)器 | 產(chǎn) |
| 13.6.3 前鏟裝載機(jī) | 業(yè) |
第十四章 2014年中國工程機(jī)械營銷分析 |
調(diào) |
14.1 工程機(jī)械營銷概況 |
研 |
| 14.1.1 工程機(jī)械市場營銷的重要性 | 網(wǎng) |
| 14.1.2 中國工程機(jī)械營銷的發(fā)展 | ｗ |
| 14.1.3 工程機(jī)械營銷模式的選擇 | ｗ |
| 14.1.4 工程機(jī)械市場“團(tuán)隊(duì)營銷”模式介紹 | ｗ |
| 14.1.5 工程機(jī)械營銷的風(fēng)險(xiǎn)控制 | ． |
14.2 工程機(jī)械營銷策略 |
Ｃ |
| 14.2.1 工程機(jī)械市場八大營銷策略 | ｉ |
| 14.2.2 工程機(jī)械企業(yè)營銷建議 | ｒ |
| 14.2.3 工程機(jī)械營銷“返利”分析 | ． |
14.3 中國裝載機(jī)營銷分析 |
ｃ |
| 14.3.1 數(shù)量及質(zhì)量營銷對裝載機(jī)行業(yè)的影響 | ｎ |
| 14.3.2 裝載機(jī)市場的營銷特點(diǎn)分析 | 中 |
| 14.3.3 裝載機(jī)企業(yè)要實(shí)施可控制的數(shù)量營銷 | 智 |
| 14.3.4 裝載機(jī)企業(yè)需要用質(zhì)量營銷贏得市場 | 林 |
14.4 其他工程機(jī)械產(chǎn)品營銷分析 |
４ |
| 14.4.1 挖掘機(jī)營銷模式有待突破 | ０ |
| 14.4.2 解析小型工程機(jī)械產(chǎn)品的營銷困惑 | ０ |
第十五章 2014年中國工程機(jī)械行業(yè)競爭新格局透析 |
６ |
15.1 2014年中國工程機(jī)械行業(yè)國際競爭分析 |
１ |
| 15.1.1 中國工程機(jī)械業(yè)國際競爭力情況分析 | ２ |
| 15.1.2 國內(nèi)工程機(jī)械市場中外競爭更加激烈 | ８ |
| 15.1.3 2012年中國工程機(jī)械企業(yè)加速海外布局 | ６ |
| 15.1.4 中國工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)對國際競爭的策略 | ６ |
15.2 2014年中國工程機(jī)械行業(yè)競爭形勢 |
８ |
| 15.2.1 國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)20強(qiáng)企業(yè)數(shù)據(jù) | 產(chǎn) |
| 15.2.2 工程機(jī)械企業(yè)圍繞產(chǎn)品升級展開激烈競爭 | 業(yè) |
| 15.2.3 國內(nèi)工程機(jī)械市場兼并重組步伐加快 | 調(diào) |
| 15.2.4 中國工程機(jī)械企業(yè)需要確立核心競爭力 | 研 |
| 15.2.5 工程機(jī)械企業(yè)缺乏競爭力的原因 | 網(wǎng) |
15.3 工程機(jī)械行業(yè)主要細(xì)分市場競爭力分析 |
ｗ |
| 15.3.1 叉車市場 | ｗ |
| 15.3.2 裝載機(jī)市場 | ｗ |
| 15.3.3 挖掘機(jī)市場 | ． |
| 15.3.4 壓路機(jī)市場 | Ｃ |
| 15.3.5 工程起重機(jī)市場 | ｉ |
15.4 工程機(jī)械差異化競爭策略解析 |
ｒ |
| 15.4.1 在同質(zhì)化競爭中發(fā)現(xiàn)差異化機(jī)會 | ． |
| 15.4.2 利用差異化產(chǎn)品獲取競爭優(yōu)勢 | ｃ |
| 15.4.3 利用差異化銷售落實(shí)競爭優(yōu)勢 | ｎ |
| 15.4.4 利用差異化服務(wù)保證競爭優(yōu)勢 | 中 |
第十六章 2014年中國工程機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營狀況分析 |
智 |
16.1 徐工機(jī)械 |
林 |
| 16.1.1 企業(yè)概況 | ４ |
| 16.1.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ０ |
| 16.1.3 企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 16.1.4 企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 16.1.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析 | １ |
| 16.1.6 企業(yè)成長能力分析 | ２ |
| 16.1.7 2015年徐工力爭世界工程機(jī)械前5強(qiáng) | ８ |
16.2 三一重工 |
６ |
| 16.2.1 企業(yè)概況 | ６ |
| 16.2.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ８ |
| 16.2.3 企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 16.2.4 企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 16.2.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 調(diào) |
| 16.2.6 企業(yè)成長能力分析 | 研 |
16.3 常林股份 |
網(wǎng) |
| 16.3.1 企業(yè)概況 | ｗ |
| 16.3.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 16.3.3 企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 16.3.4 企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 16.3.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析 | Ｃ |
| 16.3.6 企業(yè)成長能力分析 | ｉ |
16.4 柳工機(jī)械 |
ｒ |
| 16.4.1 企業(yè)概況 | ． |
| 16.4.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｃ |
| 16.4.3 企業(yè)盈利能力分析 | ｎ |
| 16.4.4 企業(yè)償債能力分析 | 中 |
| 16.4.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 智 |
| 16.4.6 企業(yè)成長能力分析 | 林 |
16.5 河北宣工 |
４ |
| 16.5.1 企業(yè)概況 | ０ |
| 16.5.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ０ |
| 16.5.3 企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 16.5.4 企業(yè)償債能力分析 | １ |
| 16.5.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ２ |
| 16.5.6 企業(yè)成長能力分析 | ８ |
16.6 山推股份 |
６ |
| 16.6.1 企業(yè)概況 | ６ |
| 16.6.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ８ |
| 16.6.3 企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 16.6.4 企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 16.6.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 調(diào) |
| 16.6.6 企業(yè)成長能力分析 | 研 |
16.7 中聯(lián)重科 |
網(wǎng) |
| 16.7.1 企業(yè)概況 | ｗ |
| 16.7.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 16.7.3 企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| zhōngguó gōngchéng jīxiè hángyè xiànzhuàng diàochá yánjiū jí shìchǎng qiánjǐng fēnxī yùcè bàogào (2015 bǎn) | |
| 16.7.4 企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 16.7.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析 | Ｃ |
| 16.7.6 企業(yè)成長能力分析 | ｉ |
第十七章 (中智^林)濟(jì)研：2015-2020年中國工程機(jī)械行業(yè)前景趨勢預(yù)測 |
ｒ |
17.1 2015-2020年中國工程機(jī)械業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 |
． |
| 17.1.1 2015-2020年中國工程機(jī)械行業(yè)預(yù)測分析 | ｃ |
| 17.1.2 未來十年中國工程機(jī)械行業(yè)處于上升階段 | ｎ |
| 17.1.3 工程機(jī)械主要產(chǎn)品的發(fā)展趨勢 | 中 |
17.2 2015-2020年中國工程機(jī)械細(xì)分行業(yè)前景趨勢預(yù)測 |
智 |
| 17.2.1 特種小型工程機(jī)械市場前景預(yù)測 | 林 |
| 17.2.2 小型挖掘機(jī)市場前景可觀 | ４ |
| 17.2.3 工程起重機(jī)行業(yè)面臨發(fā)展良機(jī) | ０ |
| 17.2.4 我國推土機(jī)行業(yè)前景展望 | ０ |
| 17.2.5 中國農(nóng)用工程機(jī)械發(fā)展方向 | ６ |
| 圖表目錄 | １ |
| 圖表 2008-2014年我國工程機(jī)械制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖 | ２ |
| 圖表 2008-2014年我國工程機(jī)械制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖 | ８ |
| 圖表 2008-2014年我國工程機(jī)械制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2008-2014年我國工程機(jī)械制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2014年我國工程機(jī)械制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖 | ８ |
| 圖表 2014年我國工程機(jī)械制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 2014年我國工程機(jī)械制造行業(yè)不同類型企業(yè)銷售收入分布圖 | 業(yè) |
| 圖表 2014年我國工程機(jī)械制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2014年我國工程機(jī)械制造行業(yè)產(chǎn)成品增長趨勢圖 | 研 |
| 圖表 2008-2014年我國工程機(jī)械制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長趨勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2014年我國工程機(jī)械制造行業(yè)出口交貨值增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2008-2014年我國工程機(jī)械制造行業(yè)銷售成本增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2008-2014年我國工程機(jī)械制造行業(yè)費(fèi)用使用統(tǒng)計(jì)圖 | ｗ |
| 圖表 2008-2014年我國工程機(jī)械制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計(jì)圖 | ． |
| 圖表 2008-2014年我國工程機(jī)械制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)增長趨勢圖 | Ｃ |
| 圖表 2008-2014年中國挖掘、鏟土運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)量變化圖 | ｉ |
| 圖表 2009-2014年中國挖掘、鏟土運(yùn)輸機(jī)械重點(diǎn)省市產(chǎn)量對比圖 | ｒ |
| 圖表 2014年中國挖掘、鏟土運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)量和2013年同期對比圖 | ． |
| 圖表 2014年中國挖掘、鏟土運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)量前5位省市對比圖 | ｃ |
| 圖表 2014年中國挖掘、鏟土運(yùn)輸機(jī)械前5位省市產(chǎn)量比例圖 | ｎ |
| 圖表 2014年中國挖掘、鏟土運(yùn)輸機(jī)械重點(diǎn)省市產(chǎn)量及增長率統(tǒng)計(jì)表 單位：噸 | 中 |
| 圖表 2014年中國挖掘、鏟土運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)量增長率排名前5位省市對比圖 單位：噸 | 智 |
| 圖表 2014年中國挖掘、鏟土運(yùn)輸機(jī)械主要省份產(chǎn)量比重統(tǒng)計(jì)表 | 林 |
| 圖表 2014年中國挖掘、鏟土運(yùn)輸機(jī)械市場集中度和2013年同期對比圖 | ４ |
| 圖表 2008-2014年中國挖掘機(jī)產(chǎn)量變化圖 | ０ |
| 圖表 2009-2014年中國挖掘機(jī)重點(diǎn)省市產(chǎn)量對比圖 | ０ |
| 圖表 2014年中國挖掘機(jī)產(chǎn)量和2013年同期對比圖 | ６ |
| 圖表 2014年中國挖掘機(jī)產(chǎn)量前5位省市對比圖 | １ |
| 圖表 2014年中國挖掘機(jī)前5位省市產(chǎn)量比例圖 | ２ |
| 圖表 2014年中國挖掘機(jī)重點(diǎn)省市產(chǎn)量及增長率統(tǒng)計(jì)表 單位：噸 | ８ |
| 圖表 2014年中國挖掘機(jī)產(chǎn)量增長率排名前5位省市對比圖 單位：噸 | ６ |
| 圖表 2014年中國挖掘機(jī)主要省份產(chǎn)量比重統(tǒng)計(jì)表 | ６ |
| 圖表 2014年中國挖掘機(jī)市場集中度和2013年同期對比圖 | ８ |
| 圖表 2008-2014年中國起重機(jī)產(chǎn)量變化圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 2009-2014年中國起重機(jī)重點(diǎn)省市產(chǎn)量對比圖 | 業(yè) |
| 圖表 2014年中國起重機(jī)產(chǎn)量和2013年同期對比圖 | 調(diào) |
| 圖表 2014年中國起重機(jī)產(chǎn)量前5位省市對比圖 | 研 |
| 圖表 2014年中國起重機(jī)前5位省市產(chǎn)量比例圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2014年中國起重機(jī)重點(diǎn)省市產(chǎn)量及增長率統(tǒng)計(jì)表 單位：噸 | ｗ |
| 圖表 2014年中國起重機(jī)產(chǎn)量增長率排名前5位省市對比圖 單位：噸 | ｗ |
| 圖表 2014年中國起重機(jī)主要省份產(chǎn)量比重統(tǒng)計(jì)表 | ｗ |
| 圖表 2014年中國起重機(jī)市場集中度和2013年同期對比圖 | ． |
| 圖表 2008-2014年中國壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)量變化圖 | Ｃ |
| 圖表 2009-2014年中國壓實(shí)機(jī)械重點(diǎn)省市產(chǎn)量對比圖 | ｉ |
| 圖表 2014年中國壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)量和2013年同期對比圖 | ｒ |
| 圖表 2014年中國壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)量前5位省市對比圖 | ． |
| 圖表 2014年中國壓實(shí)機(jī)械前5位省市產(chǎn)量比例圖 | ｃ |
| 圖表 2014年中國壓實(shí)機(jī)械重點(diǎn)省市產(chǎn)量及增長率統(tǒng)計(jì)表 單位：噸 | ｎ |
| 圖表 2014年中國壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)量增長率排名前5位省市對比圖 單位：噸 | 中 |
| 圖表 2014年中國壓實(shí)機(jī)械主要省份產(chǎn)量比重統(tǒng)計(jì)表 | 智 |
| 圖表 2014年中國壓實(shí)機(jī)械市場集中度和2013年同期對比圖 | 林 |
| 圖表 2008-2014年中國混凝土機(jī)械產(chǎn)量變化圖 | ４ |
| 圖表 2009-2014年中國混凝土機(jī)械重點(diǎn)省市產(chǎn)量對比圖 | ０ |
| 圖表 2014年中國混凝土機(jī)械產(chǎn)量和2013年同期對比圖 | ０ |
| 圖表 2014年中國混凝土機(jī)械產(chǎn)量前5位省市對比圖 | ６ |
| 圖表 2014年中國混凝土機(jī)械前5位省市產(chǎn)量比例圖 | １ |
| 圖表 2014年中國混凝土機(jī)械重點(diǎn)省市產(chǎn)量及增長率統(tǒng)計(jì)表 單位：噸 | ２ |
| 圖表 2014年中國混凝土機(jī)械產(chǎn)量增長率排名前5位省市對比圖 單位：噸 | ８ |
| 圖表 2014年中國混凝土機(jī)械主要省份產(chǎn)量比重統(tǒng)計(jì)表 | ６ |
| 圖表 2014年中國混凝土機(jī)械市場集中度和2013年同期對比圖 | ６ |
| 圖表 2006-2013年中國壓路機(jī)進(jìn)出口數(shù)量分析 | ８ |
| 圖表 2006-2013年中國壓路機(jī)進(jìn)出口金額分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2006-2013年中國壓路機(jī)進(jìn)出口平均單價(jià)分析 | 業(yè) |
| 圖表 2006-2013年中國壓路機(jī)進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 | 調(diào) |
| 圖表 2006-2013年中國輪胎式挖掘機(jī)進(jìn)出口數(shù)量分析 | 研 |
| 圖表 2006-2013年中國輪胎式挖掘機(jī)進(jìn)出口金額分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2006-2013年中國輪胎式挖掘機(jī)進(jìn)出口平均單價(jià)分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2013年中國輪胎式挖掘機(jī)進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2013年中國履帶式挖掘機(jī)進(jìn)出口數(shù)量分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2013年中國履帶式挖掘機(jī)進(jìn)出口金額分析 | ． |
| 圖表 2006-2013年中國履帶式挖掘機(jī)進(jìn)出口平均單價(jià)分析 | Ｃ |
| 圖表 2006-2013年中國履帶式挖掘機(jī)進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 | ｉ |
| 圖表 2006-2013年中國輪胎式挖掘機(jī)進(jìn)出口數(shù)量分析 | ｒ |
| 圖表 2006-2013年中國輪胎式挖掘機(jī)進(jìn)出口金額分析 | ． |
| 圖表 2006-2013年中國輪胎式挖掘機(jī)進(jìn)出口平均單價(jià)分析 | ｃ |
| 圖表 2006-2013年中國輪胎式挖掘機(jī)進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 | ｎ |
| 圖表 2006-2013年中國履帶式挖掘機(jī)進(jìn)出口數(shù)量分析 | 中 |
| 圖表 2006-2013年中國履帶式挖掘機(jī)進(jìn)出口金額分析 | 智 |
| 圖表 2006-2013年中國履帶式挖掘機(jī)進(jìn)出口平均單價(jià)分析 | 林 |
| 圖表 2006-2013年中國履帶式挖掘機(jī)進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 | ４ |
| 圖表 2006-2013年中國功率>235.36kw的履帶式推土機(jī)進(jìn)出口數(shù)量分析 | ０ |
| 圖表 2006-2013年中國功率>235.36kw的履帶式推土機(jī)進(jìn)出口金額分析 | ０ |
| 圖表 2006-2013年中國功率>235.36kw的履帶式推土機(jī)進(jìn)出口平均單價(jià)分析 | ６ |
| 圖表 2006-2013年中國功率>235.36kw的履帶式推土機(jī)進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 | １ |
| 圖表 2006-2013年中國功率≤235.36kw的履帶式推土機(jī)進(jìn)出口數(shù)量分析 | ２ |
| 圖表 2006-2013年中國功率≤235.36kw的履帶式推土機(jī)進(jìn)出口金額分析 | ８ |
| 圖表 2006-2013年中國功率≤235.36kw的履帶式推土機(jī)進(jìn)出口平均單價(jià)分析 | ６ |
| 圖表 2006-2013年中國功率≤235.36kw的履帶式推土機(jī)進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 | ６ |
| 圖表 2006-2013年中國斗容量>10立方米的鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)出口數(shù)量分析 | ８ |
| 圖表 2006-2013年中國斗容量>10立方米的鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)出口金額分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2006-2013年中國斗容量>10立方米的鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)出口平均單價(jià)分析 | 業(yè) |
| 圖表 2006-2013年中國斗容量>10立方米的鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 | 調(diào) |
| 圖表 2006-2013年中國斗容量≤10立方米的鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)出口數(shù)量分析 | 研 |
| 圖表 2006-2013年中國斗容量≤10立方米的鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)出口金額分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2006-2013年中國斗容量≤10立方米的鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)出口平均單價(jià)分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2013年中國斗容量≤10立方米的鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2013年中國功率>235.36kw的筑路機(jī)及平地機(jī)進(jìn)出口數(shù)量分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2013年中國功率>235.36kw的筑路機(jī)及平地機(jī)進(jìn)出口金額分析 | ． |
| 圖表 2006-2013年中國功率>235.36kw的筑路機(jī)及平地機(jī)進(jìn)出口平均單價(jià)分析 | Ｃ |
| 圖表 2006-2013年中國功率>235.36kw的筑路機(jī)及平地機(jī)進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 | ｉ |
| 中國建設(shè)機(jī)械工業(yè)調(diào)査研究と市場分析予測報(bào)告書（ 2015年版） | |
| 圖表 2006-2013年中國混凝土或砂漿混合機(jī)器進(jìn)出口數(shù)量分析 | ｒ |
| 圖表 2006-2013年中國混凝土或砂漿混合機(jī)器進(jìn)出口金額分析 | ． |
| 圖表 2006-2013年中國混凝土或砂漿混合機(jī)器進(jìn)出口平均單價(jià)分析 | ｃ |
| 圖表 2006-2013年中國混凝土或砂漿混合機(jī)器進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 | ｎ |
| 圖表 2006-2013年中國前鏟裝載機(jī)進(jìn)出口數(shù)量分析 | 中 |
| 圖表 2006-2013年中國前鏟裝載機(jī)進(jìn)出口金額分析 | 智 |
| 圖表 2006-2013年中國前鏟裝載機(jī)進(jìn)出口平均單價(jià)分析 | 林 |
| 圖表 2006-2013年中國前鏟裝載機(jī)進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 | ４ |
| 圖表 徐工機(jī)械主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ０ |
| 圖表 徐工機(jī)械經(jīng)營收入走勢圖 | ０ |
| 圖表 徐工機(jī)械盈利指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 徐工機(jī)械負(fù)債情況圖 | １ |
| 圖表 徐工機(jī)械負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | ２ |
| 圖表 徐工機(jī)械運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ８ |
| 圖表 徐工機(jī)械成長能力指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 三一重工主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 三一重工經(jīng)營收入走勢圖 | ８ |
| 圖表 三一重工盈利指標(biāo)走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 三一重工負(fù)債情況圖 | 業(yè) |
| 圖表 三一重工負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 三一重工運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | 研 |
| 圖表 三一重工成長能力指標(biāo)走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 常林股份主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 常林股份經(jīng)營收入走勢圖 | ｗ |
| 圖表 常林股份盈利指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 常林股份負(fù)債情況圖 | ． |
| 圖表 常林股份負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 常林股份運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ｉ |
| 圖表 常林股份成長能力指標(biāo)走勢圖 | ｒ |
| 圖表 柳工機(jī)械主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ． |
| 圖表 柳工機(jī)械經(jīng)營收入走勢圖 | ｃ |
| 圖表 柳工機(jī)械盈利指標(biāo)走勢圖 | ｎ |
| 圖表 柳工機(jī)械負(fù)債情況圖 | 中 |
| 圖表 柳工機(jī)械負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | 智 |
| 圖表 柳工機(jī)械運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | 林 |
| 圖表 柳工機(jī)械成長能力指標(biāo)走勢圖 | ４ |
| 圖表 河北宣工主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ０ |
| 圖表 河北宣工經(jīng)營收入走勢圖 | ０ |
| 圖表 河北宣工盈利指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 河北宣工負(fù)債情況圖 | １ |
| 圖表 河北宣工負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | ２ |
| 圖表 河北宣工運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ８ |
| 圖表 河北宣工成長能力指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 山推股份主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 山推股份經(jīng)營收入走勢圖 | ８ |
| 圖表 山推股份盈利指標(biāo)走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 山推股份負(fù)債情況圖 | 業(yè) |
| 圖表 山推股份負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 山推股份運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | 研 |
| 圖表 山推股份成長能力指標(biāo)走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 中聯(lián)重科主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 中聯(lián)重科經(jīng)營收入走勢圖 | ｗ |
| 圖表 中聯(lián)重科盈利指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 中聯(lián)重科負(fù)債情況圖 | ． |
| 圖表 中聯(lián)重科負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 中聯(lián)重科運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ｉ |
| 圖表 中聯(lián)重科成長能力指標(biāo)走勢圖 | ｒ |
| 圖表 2015-2020年中國工程機(jī)械行業(yè)預(yù)測分析 | ． |
http://www.miaohuangjin.cn/2014-10/GongChengJiXieShiChangQianJingYuCe.html
略……
| 相 關(guān) |
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