| 相 關(guān) |
|
| 壓縮天然氣（CNG）汽車作為一種清潔能源交通工具，在城市公交、出租車和物流配送等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。CNG汽車主要分為改裝車型、原廠車型和專用車型等多種類型，它們各自具有不同的應(yīng)用場(chǎng)景和技術(shù)特點(diǎn)。改裝車型適用于現(xiàn)有車輛升級(jí)，提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇；原廠車型則通過一體化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了對(duì)整車性能的支持；專用車型則憑借其特定配置廣泛應(yīng)用于專業(yè)領(lǐng)域。近年來，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和燃料供給系統(tǒng)的發(fā)展，CNG汽車在動(dòng)力性能、排放水平和服務(wù)壽命方面也取得了顯著改進(jìn)。例如，新型燃燒室設(shè)計(jì)的應(yīng)用提高了熱效率；而先進(jìn)的儲(chǔ)氣罐技術(shù)則增強(qiáng)了安全性。此外，一些高端品牌開始引入智能監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了使用流程并提升了系統(tǒng)的可靠性。 |
| 未來，與此同時(shí)，CNG加氣站作為配套基礎(chǔ)設(shè)施，在支持CNG汽車運(yùn)營(yíng)中不可或缺。CNG加氣站主要分為快速充氣站、慢速充氣站和移動(dòng)加氣車等多種類型，它們各自具有不同的應(yīng)用場(chǎng)景和技術(shù)特點(diǎn)。快速充氣站適用于繁忙交通樞紐，提供了高效的能源補(bǔ)給；慢速充氣站則通過低壓充氣實(shí)現(xiàn)了對(duì)小型站點(diǎn)的支持；移動(dòng)加氣車則憑借其靈活性廣泛應(yīng)用于偏遠(yuǎn)地區(qū)。近年來，隨著燃?xì)饧夹g(shù)和信息化管理的進(jìn)步，CNG加氣站在充氣速度、安全管理和用戶體驗(yàn)方面也取得了顯著改進(jìn)。例如，新型壓縮機(jī)的應(yīng)用提高了工作效率；而先進(jìn)的支付系統(tǒng)則增強(qiáng)了便捷性。此外，一些高端品牌開始引入智能監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了使用流程并提升了系統(tǒng)的可靠性。 |
第一章 壓縮天然氣汽車與加氣站產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述 |
第一節(jié) 壓縮天然氣汽車與加氣站產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)概述 |
| 一、壓縮天然氣闡述 |
| 二、cng加氣站工作原理和工藝特點(diǎn) |
| 三、壓縮天然氣加氣站流程 |
第二節(jié) cng車用氣瓶分類 |
第三節(jié) 天然氣加氣站分類 |
| 一、快速充裝型 |
| 二、普通（慢速）充裝 |
| 三、lng加氣站 |
| 四、l-cng加氣站 |
第二章 2014年世界壓縮天然氣汽車與加氣站市場(chǎng)發(fā)展概況 |
第一節(jié) 世界天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 一、世界主要國(guó)家天然氣資源儲(chǔ)量 |
| 二、世界天然氣資源開發(fā)利用情況 |
| 三、全球天然氣消費(fèi)量情況分析 |
| 四、全球天然氣產(chǎn)量情況分析 |
第二節(jié) 世界壓縮天然氣汽車界發(fā)展情況分析 |
| 一、世界壓縮天然氣汽車發(fā)展特點(diǎn) |
| 二、世界壓縮天然氣汽車發(fā)展情況 |
| 三、世界壓縮天然氣加氣站建設(shè)情況 |
| 四、世界部分國(guó)家的支持政策 |
第三節(jié) 世界主要國(guó)家和地區(qū)壓縮天然氣汽車運(yùn)行分析 |
| 一、美國(guó) |
| 二、伊朗 |
| 三、意大利 |
| 四、巴基斯坦 |
第四節(jié) 2015-2020年世界壓縮天然氣汽車發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
第三章 2014年中國(guó)壓縮天然氣汽車與加氣站市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境解析 |
第一節(jié) 2014年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析 |
| 轉(zhuǎn)自：http://www.miaohuangjin.cn/2014-10/YaSuoTianRanQiQiCheYuJiaQiZhanHangYeYanJiuFenXi.html |
| 一、2014年中國(guó)gdp增長(zhǎng)情況分析 |
| 二、2014年中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析 |
| 三、2014年中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 |
| 四、2014年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額分析 |
| 五、2014年中國(guó)城鄉(xiāng)居民收入與消費(fèi)分析 |
| 六、2014年中國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析 |
第二節(jié) 2014年中國(guó)壓縮天然氣汽車與加氣站政策環(huán)境分析 |
| 一、《中華人民共和國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 |
| 二、《重慶市壓縮天然氣汽車安全管理辦法》 |
| 三、《重慶市壓縮天然氣汽車改裝、維修經(jīng)營(yíng)行政許可條件和程序規(guī)定（試行）》 |
第三節(jié) 2014年中國(guó)壓縮天然氣汽車與加氣站產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
第四節(jié) 2014年中國(guó)壓縮天然氣汽車與加氣站產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
| 一、大氣環(huán)境分析 |
| 二、環(huán)境狀況滿意度 |
| 三、加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)建設(shè) |
第五節(jié) 2014年中國(guó)能源工業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、2014年中國(guó)能源生產(chǎn)消費(fèi)情況 |
| 二、2014年中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析 |
| 三、2014年中國(guó)天然氣生產(chǎn)分析 |
| 四、2014年中國(guó)石油生產(chǎn)情況分析 |
| 五、“十二五”中國(guó)能源規(guī)劃分析 |
| 六、中國(guó)新能源發(fā)展情況分析 |
第六節(jié) 2014年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 一、2014年中國(guó)汽車保有量情況分析 |
| 二、2014年中國(guó)汽車產(chǎn)銷總體情況分析 |
| 三、2014年中國(guó)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 |
| 四、2014年中國(guó)行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易情況 |
第四章 2014年中國(guó)壓縮天然氣汽車與加氣站產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
第一節(jié) 2014年中國(guó)壓縮天然氣汽車和加氣站動(dòng)態(tài)分析 |
| 一、2014年滄州市天然氣汽車發(fā)展情況分析 |
| 二、2014年廈門市cng汽車和加氣站發(fā)展情況 |
| 三、2014年福州市壓縮天然氣加氣站建設(shè)情況 |
| 四、2014年長(zhǎng)沙市cng汽車和加氣站發(fā)展分析 |
| 五、“十二五”甘肅省cng加氣站建設(shè)規(guī)劃 |
第二節(jié) 2014年中國(guó)壓縮天然氣汽車業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析 |
| 一、燃?xì)馄噮^(qū)域化發(fā)展模式逐步形成 |
| 二、cng汽車在燃?xì)馄嚢l(fā)展過程中逐顯優(yōu)勢(shì) |
| 三、2014年中國(guó)壓縮天然氣汽車發(fā)展情況分析 |
| 四、2014年中國(guó)天然氣客車銷售分析 |
第三節(jié) 2014年中國(guó)壓縮天然氣加氣站現(xiàn)狀綜述 |
| 一、天然氣加氣站發(fā)展情況分析 |
| 二、天然氣加氣站地區(qū)分布情況分析 |
第四節(jié) 2014年中國(guó)cng加氣站熱點(diǎn)問題探討 |
| 一、cng加氣站建設(shè)中應(yīng)注意的事項(xiàng) |
| 二、cng加氣站運(yùn)行管理中存在的問題 |
| 三、cng加氣站維修和后勤服務(wù)問題 |
第五章 2014年中國(guó)壓縮天然氣汽車與加氣站市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局透析 |
第一節(jié) 2014年中國(guó)壓縮天然氣汽車與加氣站市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 |
| 一、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng) |
| 二、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng) |
| 三、產(chǎn)品綜合性能競(jìng)爭(zhēng) |
第二節(jié) 2014年中國(guó)壓縮天然氣客車銷售集中度分析 |
第三節(jié) 2014年中國(guó)壓縮天然氣汽車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 |
| 一、壓縮天然氣汽車的經(jīng)濟(jì)性 |
| 二、壓縮天然氣汽車的環(huán)保效益 |
| 三、壓縮天然氣汽車的壽命 |
| 四、壓縮天然氣汽車的安全性 |
| 五、不需經(jīng)常更換潤(rùn)滑油和火花塞 |
| 六、引進(jìn)點(diǎn)火提前角裝置已基本上解決了動(dòng)力下降問題 |
第四節(jié) 2015-2020年中國(guó)壓縮天然氣汽車競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
第六章 2014年中國(guó)壓縮天然氣行業(yè)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
第一節(jié) 遂寧安源壓縮天然氣有限公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| Chinese compressed natural gas vehicles and refueling stations monitoring and analysis of development of the industry and market forecast report ( 2015-2020 ) |
| 三、企業(yè)償債能力分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
第二節(jié) 瀘州市萬利壓縮天然氣有限公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)償債能力分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
第三節(jié) 河南中原綠能高科有限責(zé)任公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)償債能力分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
第四節(jié) 東風(fēng)揚(yáng)子江汽車（武漢）有限責(zé)任公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)償債能力分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
第五節(jié) 洋浦中油深南石油技術(shù)開發(fā)有限公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)償債能力分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
第六節(jié) 涇陽華氣安然壓縮天然氣有限公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)償債能力分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
第七節(jié) 鹽亭縣創(chuàng)新壓縮天然氣有限責(zé)任公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)償債能力分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
第八節(jié) 成都創(chuàng)意壓縮天然氣有限公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)償債能力分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
第九節(jié) 大英縣創(chuàng)新壓縮天然氣公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)償債能力分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
第十節(jié) 南部金龍壓縮氣有限公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)償債能力分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
第十一節(jié) 長(zhǎng)沙鑫能車用燃?xì)庥邢薰?/h3> |
| 一、公司基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)償債能力分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
第十二節(jié) 安徽中油恒燃石油燃?xì)庥邢薰?/h3> |
| 中國(guó)壓縮天然氣汽車與加氣站行業(yè)發(fā)展監(jiān)測(cè)分析與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2015-2020年） |
| 一、公司基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)償債能力分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
第十三節(jié) 包頭華氣新能源開發(fā)有限責(zé)任公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)償債能力分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
第十四節(jié) 德陽市綠能燃?xì)庥邢薰?/h3> |
| 一、公司基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)償債能力分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
第十五節(jié) 南京中油恒燃石油燃?xì)庥邢薰?/h3> |
| 一、公司基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)償債能力分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
第十六節(jié) 雙流華油壓縮天然氣有限責(zé)任公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)償債能力分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
第十七節(jié) 信陽市同鑫科技有限公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)償債能力分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
第十八節(jié) 鎮(zhèn)江東源壓縮天然氣有限公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)償債能力分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
第七章 2015-2020年中國(guó)壓縮天然氣汽車與加氣站市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與前景展望 |
第一節(jié) 2015-2020年中國(guó)壓縮天然氣汽車與加氣站市場(chǎng)發(fā)展前景 |
| 一、中國(guó)壓縮天然氣汽車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) |
| 二、cng子站壓縮機(jī)節(jié)能減排受青睞 |
| 三、cng汽車技術(shù)應(yīng)用前景 |
第二節(jié) 2015-2020年中國(guó)cng汽車發(fā)展策略建議 |
| 一、加快cng汽車關(guān)鍵性技術(shù)的研究 |
| 二、加快配套設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) |
| 三、出臺(tái)相關(guān)的支持政策 |
第三節(jié) 中國(guó)壓縮天然氣汽車與加氣站市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)力分析 |
| 一、cng汽車是解決能源和環(huán)境問題的重要途徑 |
| 二、cng汽車經(jīng)濟(jì)效益可觀 |
| 三、政府對(duì)cng汽車產(chǎn)業(yè)的政策支持 |
| 四、cng供應(yīng)安全保障體系將得到強(qiáng)化 |
| 五、cng汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)體系將更加健全和完善 |
| 六、市場(chǎng)需求拉動(dòng) |
第四節(jié) 2015-2020年中國(guó)壓縮天然氣汽車與加氣站市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) |
| 一、加氣站儲(chǔ)存系統(tǒng)的大型化趨勢(shì) |
| 二、cng加氣站技術(shù)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) |
| 三、車用壓縮天然氣氣瓶的發(fā)展趨勢(shì) |
| 四、天然氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì) |
第五節(jié) 2015-2020年中國(guó)壓縮天然氣汽車與加氣站市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
第六節(jié) 2015-2020年中國(guó)壓縮天然氣汽車與加氣站盈利能力預(yù)測(cè)分析 |
| zhōngguó yāsuō tiānránqì qìchē yǔ jiā qì zhàn hángyè fāzhǎn jiāncè fēnxī yǔ shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào (2015-2020 nián) |
第八章 2015-2020年中國(guó)壓縮天然氣汽車與加氣站投資戰(zhàn)略研究 |
第一節(jié) 2015-2020年中國(guó)壓縮天然氣汽車與加氣站投資環(huán)境分析 |
第二節(jié) 2015-2020年中國(guó)壓縮天然氣汽車與加氣站市場(chǎng)投資分析 |
| 一、中國(guó)壓縮天然氣汽車與加氣站投資前景預(yù)測(cè) |
| 二、汽車油改氣雙燃料投資潛力分析 |
| 三、縣（市）城市市場(chǎng)建設(shè)規(guī)模與投資效益預(yù)測(cè)分析 |
第三節(jié) 2015-2020年中國(guó)壓縮天然氣汽車與加氣站市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn) |
| 一、政策風(fēng)險(xiǎn) |
| 二、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) |
| 三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) |
| 四、價(jià)格變化風(fēng)險(xiǎn) |
第四節(jié) 中^智^林^：濟(jì)研：中國(guó)壓縮天然氣汽車和加氣站發(fā)展策略建議 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 1 壓縮天然氣加氣站流程 |
| 圖表 2 2001-2014年世界天然氣儲(chǔ)量統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 3 2001-2014年世界天然氣儲(chǔ)量變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 4 2014年世界天然氣儲(chǔ)量前10名國(guó)家統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 6 2014年世界天然氣主要發(fā)現(xiàn)情況 |
| 圖表 7 北美天然氣高峰產(chǎn)量情況 |
| 圖表 9 2014年世界各大區(qū)域天然氣消費(fèi)量分布情況 |
| 圖表 10 2006-2014年全球天然氣消費(fèi)前十名國(guó)家統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 11 2001-2014年世界天然氣產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)情況 |
| 圖表 12 2001-2014年世界天然氣產(chǎn)量變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 14 2014年世界各大區(qū)域天然氣產(chǎn)量分布情況 |
| 圖表 16 天然氣與汽油的燃料特性比較 |
| 圖表 18 2014年全球主要地區(qū)壓縮天然氣汽車保有量分布情況 |
| 圖表 19 2014年世界主要國(guó)家壓縮天然氣汽車保有量情況 |
| 圖表 20 世界各大汽車廠商主要ngv輕型車產(chǎn)品情況 |
| 圖表 21 2014年全球主要國(guó)家壓縮天然氣加氣站建設(shè)情況 |
| 圖表 22 2005-2014年美國(guó)壓縮天然氣汽車保有量變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 23 2005-2014年伊朗壓縮天然氣汽車保有量變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 24 2005-2014年意大利壓縮天然氣汽車保有量變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 27 2006-2014年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 |
| 圖表 29 2006-2014年中國(guó)全部工業(yè)增加值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 |
| 圖表 30 2014年各月度中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 |
| 圖表 31 2005-2014年中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 |
| 圖表 32 2014年中國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資規(guī)模及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 33 2014年各月度固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 |
| 圖表 34 2006-2014年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 |
| 圖表 35 2014年社會(huì)消費(fèi)品零售總額環(huán)比增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 |
| 圖表 37 2006-2014年農(nóng)村居民純收入及增長(zhǎng)情況統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 39 2014年中國(guó)重點(diǎn)城市空氣質(zhì)量級(jí)別比例 |
| 圖表 40 2014年全國(guó)酸雨發(fā)生頻率分段統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 41 2009-2014年不同酸雨發(fā)生頻率的城市比例 |
| 圖表 42 2014年全國(guó)降水ph年均值統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 43 2009-2014年不同降水ph年均值的城市比例比較 |
| 圖表 44 2014年全國(guó)降水ph年均值等值線圖 |
| 圖表 47 2005-2014年中國(guó)能源生產(chǎn)總量增長(zhǎng)趨勢(shì) |
| 圖表 48 2014年中國(guó)能源生產(chǎn)總量結(jié)構(gòu)情況 |
| 圖表 49 2001-2014年中國(guó)能源消費(fèi)情況 |
| 圖表 70 2006-2014年中國(guó)商用車銷量變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 71 2005-2014年中國(guó)汽車整車進(jìn)出口情況統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 72 2006-2014年中國(guó)汽車整車出口變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 73 2006-2014年中國(guó)汽車整車進(jìn)口變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 74 2014年長(zhǎng)沙市cng加氣站分布 |
| 圖表 75 2014年中國(guó)天然氣客車銷售統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 76 2014年中國(guó)cng汽車按大中小類型單月銷售統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 77 2014年中國(guó)lng汽車按大中小類型單月銷售統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 78 2014年中國(guó)天然氣汽車銷售流向統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 79 2014年中國(guó)天然氣汽車銷售按價(jià)格統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 80 3種加氣站的綜合比較 |
| 圖表 81 車用壓縮天然氣充裝站儲(chǔ)氣容積的要求 |
| 圖表 82 天然氣燃料汽車與柴油機(jī)汽車尾氣排放量對(duì)比 |
| 圖表 83 小轎車使用壓縮天然氣、汽油的比較 |
| 中國(guó)の圧縮天然ガス自動(dòng)車や産業(yè)と市場(chǎng)予測(cè)レポート（ 2015年から2020年）の開発の燃料補(bǔ)給ステーションの監(jiān)視および分析 |
| 圖表 84 壓縮天然氣、汽油熱值比較 |
| 圖表 90 2003-2014年遂寧安源壓縮天然氣有限公司毛利率變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 91 2003-2014年遂寧安源壓縮天然氣有限公司運(yùn)營(yíng)能力統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 92 2003-2014年瀘州市萬利壓縮天然氣有限公司資產(chǎn)及負(fù)債統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 93 2003-2014年瀘州市萬利壓縮天然氣有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 94 2003-2014年瀘州市萬利壓縮天然氣有限公司償債能力統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 97 2003-2014年瀘州市萬利壓縮天然氣有限公司毛利率變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 99 2004-2014年河南中原綠能高科有限責(zé)任公司資產(chǎn)及負(fù)債統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 100 2004-2014年河南中原綠能高科有限責(zé)任公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 101 2004-2014年河南中原綠能高科有限責(zé)任公司償債能力統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 102 2004-2014年河南中原綠能高科有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 103 2004-2014年河南中原綠能高科有限責(zé)任公司盈利能力統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 104 2004-2014年河南中原綠能高科有限責(zé)任公司毛利率變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 107 2005-2014年東風(fēng)揚(yáng)子江汽車（武漢）有限責(zé)任公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 109 2005-2014年東風(fēng)揚(yáng)子江汽車（武漢）有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 110 2005-2014年東風(fēng)揚(yáng)子江汽車（武漢）有限責(zé)任公司盈利能力統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 111 2005-2014年東風(fēng)揚(yáng)子江汽車（武漢）有限責(zé)任公司毛利率變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 112 2005-2014年東風(fēng)揚(yáng)子江汽車（武漢）有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)能力統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 119 2005-2014年洋浦中油深南石油技術(shù)開發(fā)有限公司運(yùn)營(yíng)能力統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 120 2006-2014年涇陽華氣安然壓縮天然氣有限公司資產(chǎn)及負(fù)債統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 121 2006-2014年涇陽華氣安然壓縮天然氣有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 122 2006-2014年涇陽華氣安然壓縮天然氣有限公司償債能力統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 123 2006-2014年涇陽華氣安然壓縮天然氣有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化趨勢(shì) |
| 圖表 124 2006-2014年涇陽華氣安然壓縮天然氣有限公司盈利能力統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 127 2006-2014年鹽亭縣創(chuàng)新壓縮天然氣有限責(zé)任公司資產(chǎn)及負(fù)債統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 129 2006-2014年鹽亭縣創(chuàng)新壓縮天然氣有限責(zé)任公司償債能力統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 190 2008-2014年鎮(zhèn)江東源壓縮天然氣有限公司償債能力統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 191 2008-2014年鎮(zhèn)江東源壓縮天然氣有限公司盈利能力統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 192 2008-2014年鎮(zhèn)江東源壓縮天然氣有限公司運(yùn)營(yíng)能力統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 193 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的平均排氣組成 |
| 圖表 194 cng汽車主要技術(shù)參數(shù) |
| 圖表 196 “十二五”時(shí)期中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要指標(biāo) |
http://www.miaohuangjin.cn/2014-10/YaSuoTianRanQiQiCheYuJiaQiZhanHangYeYanJiuFenXi.html
略……
| 相 關(guān) |
|
如需購(gòu)買《中國(guó)壓縮天然氣汽車與加氣站行業(yè)發(fā)展監(jiān)測(cè)分析與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2015-2020年）》，編號(hào)：1AA2031
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號(hào)