| 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 | |
| 近年來，隨著我國城市化進程的推進和機動車數(shù)量的快速增長，城市道路交通量不斷增加，各種交通問題凸顯，例如交通擁堵、交通事故和尾氣污染等，同時這些交通問題也給經(jīng)濟發(fā)展造成了巨大的損失。另一方面，近年來居民對交通運輸?shù)男枨蟪尸F(xiàn)多樣化、多層次的特征，對交通的安全性、便捷性、舒適性、時效性提出了更高的要求，國內(nèi)綜合交通運輸體系的建設迫在眉睫。智能交通系統(tǒng)（ITS）是指將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成，形成實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)可以有效地利用現(xiàn)有交通設施、減少交通負荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運輸效率，是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向。截至**，國內(nèi)智能交通系統(tǒng)已從探索階段進入實際開發(fā)和應用階段。特別是近幾年，受益于相關鼓勵政策的發(fā)布和落實，國內(nèi)智能交通行業(yè)取得了快速的發(fā)展，年均復合增長率超過***%。隨著新型城鎮(zhèn)化建設的推進和智慧城市相關政策的落實，智能交通行業(yè)未來發(fā)展空間廣闊，行業(yè)發(fā)展將迎來持續(xù)穩(wěn)定的增長期。 | |
| 市場容量 | |
| 城市智能交通主要依靠政府投資建設，行業(yè)發(fā)展受政策影響明顯。過去**年中，**年依靠“十二五”智能交通行業(yè)政策紛紛出臺的利好影響，中國城市智能交通市場爆發(fā)式增長，市場規(guī)模增長增大由接近***%猛增到***%以上；**年受國家宏觀經(jīng)濟環(huán)境不佳和各地方政府換屆的影響，市場規(guī)模增速回落到***%以內(nèi)；**年在國家債務審計，地方債務問題備受關注的情況下，雖有國家各級政府換屆后領導層漸入佳境的利好，但市場增速并未達到市場預期，保持了***%的增長水平，全年市場規(guī)模達到***億元。我國在“十二五”規(guī)劃中突出了物聯(lián)網(wǎng)智慧交通的地位，使智能交通受到政策的持續(xù)扶持。隨著《交通運輸信息化“十二五”規(guī)劃》、《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》、《道路交通科技發(fā)展“十二五”規(guī)劃》等多項政策扶持，未來**年國內(nèi)智能交通投入將達***億元之巨。 | |
| 從發(fā)展的趨勢來看，物聯(lián)網(wǎng)和智能交通的結(jié)合將是必然的選擇，物聯(lián)網(wǎng)、云計算等現(xiàn)代信息技術處理能力將成為未來智能交通發(fā)展的核心技術。從行業(yè)的投資機會來看，由于智能交通項目往往地域性較強，因此在投資時建議關注區(qū)域內(nèi)領先的企業(yè)以及擁有有效核心技術的企業(yè)。其中，從長期發(fā)展趨勢來看，一線城市的智能交通市場競爭相對更加激烈，而未來二三線城市的智能交通也將獲得更快的發(fā)展。同時，從風險投資機構(gòu)的投資細分市場來看，預計智能交通前端的視頻監(jiān)控設備廠商、整體解決方案廠商以及城市智能交通運營商將獲得更多的關注。 | |
| 市場格局 | |
| 截至**國內(nèi)智能交通系統(tǒng)行業(yè)逐漸從前期走向快速發(fā)展階段，但地區(qū)差異明顯。由于交通行業(yè)信息化需求復雜，覆蓋面較廣，使得細分市場眾多，市場的集中度較低，整個行業(yè)中沒有處于絕對市場領先的企業(yè)。截至**國內(nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有***多家，主要集中在道路監(jiān)控、高速公路收費、3S（GPS、GIS、RS）和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。截至**國內(nèi)約有***家企業(yè)在從事監(jiān)控產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。高速公路收費系統(tǒng)是中國非常有特色的智能交通領域，國內(nèi)約有***多家企業(yè)從事相關產(chǎn)品的生產(chǎn)，并且國內(nèi)企業(yè)已取得了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速公路不停車收費雙界面CPU卡技術。在3S領域，國內(nèi)雖然有***多家企業(yè)，一些龍頭企業(yè)在高速公路機電系統(tǒng)、高速公路智能卡、地理信息系統(tǒng)和快速公交智能系統(tǒng)領域占據(jù)了重要的地位。 | |
| 前景預測 | |
| “十二五”期間，隨著公路、鐵路、城軌、水路、航空建設的進一步加快，智能交通行業(yè)的發(fā)展必將加快其步伐，預計未來幾年仍將以超過***%的年增長率高速增長。截至**在全國***個縣級以上城市中，近半數(shù)以上的城市不同程度地安裝了現(xiàn)代化的交通管理技術系統(tǒng)，“十二五”期間，我國將在***個以上的大中型城市建立城市交通指揮中心，城市智能交通投資約***億，高速公路智能交通系統(tǒng)投資約***億，其它智能交通系統(tǒng)投資大概***億。由此可見，未來幾年我國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間巨大，前景廣闊，商機誘人。 | |
| 面臨挑戰(zhàn) | |
| 盡管我國智能交通前景廣闊，屬于產(chǎn)業(yè)升級受益行業(yè)，未來高成長趨勢明顯，但也面臨著不少困難和挑戰(zhàn)。其一，由于物聯(lián)網(wǎng)技術在智能交通領域應用的構(gòu)架尚未明確，標準體系尚不健全、不統(tǒng)一，規(guī)模經(jīng)濟不夠，盈利模式未可行，大大增加了企業(yè)的應用成本，不利于智能交通的推行；其二，傳感器成本、性能和壽命，在技術上與交通應用的要求還不相適應，傳感、支撐網(wǎng)絡也尚未建立，地址資源嚴重缺失，行業(yè)數(shù)據(jù)中心特別是部級層面的行業(yè)數(shù)據(jù)中心尚未真正廣泛創(chuàng)建，影響智能交通深入應用；其三，關鍵技術仍受制于人，研發(fā)急需突破。截至**國內(nèi)***％以上的智能交通高端市場被國外企業(yè)搶占，我國在RFID、傳感器上并無主導權(quán)，仍受制于美國、歐盟，國內(nèi)盈利面較小；其四，智能交通研究和示范應用點分散而不成體系，技術參差不齊，市場競爭秩序也不完善，也給整個智能交通行業(yè)的發(fā)展帶來負面影響；其五，截至**國內(nèi)智能交通IT企業(yè)多數(shù)規(guī)模較小，企業(yè)穩(wěn)定性相對較弱，國際廠商加緊搶占市場，企業(yè)業(yè)績波動幅度或加大。 | |
第一章 智能交通系統(tǒng)的相關概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 智能交通系統(tǒng)基本簡介 |
業(yè) |
| 一、智能交通系統(tǒng)基本概述 | 調(diào) |
| 二、ITS所覆蓋的相關系統(tǒng) | 研 |
| 三、智能交通系統(tǒng)功能分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 智能交通組成部分分析 |
ｗ |
| 一、交通信息系統(tǒng)（ATIS） | ｗ |
| 二、交通管理系統(tǒng)（ATMS） | ｗ |
| 三、車輛控制系統(tǒng)（AVCS） | ． |
| 四、公共運輸系統(tǒng)（APTS） | Ｃ |
| 五、商用車輛管理系統(tǒng)（CVAS） | ｉ |
| 六、緊急事故處理系統(tǒng)（EMS） | ｒ |
| 七、不停車收費系統(tǒng)（ETC） | ． |
第三節(jié) 智能交通系統(tǒng)應用領域 |
ｃ |
| 一、公路交通信息化 | ｎ |
| 二、交通管理自動化 | 中 |
| 三、城市公交智能化 | 智 |
第二章 2018-2023年世界智能交通行業(yè)運營狀況分析 |
林 |
第一節(jié) 2018-2023年世界智能交通產(chǎn)業(yè)運行分析 |
４ |
| 一、世界智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景 | ０ |
| 二、國外智能交通系統(tǒng)發(fā)展概況 | ０ |
| 三、2023年全球GPS產(chǎn)業(yè)分析 | ６ |
| 四、全球智能交通系統(tǒng)發(fā)展特點 | １ |
第二節(jié) 2018-2023年世界重點國家智能交通發(fā)展分析 |
２ |
| 一、美國ITS發(fā)展情況分析 | ８ |
| 二、日本ITS發(fā)展情況分析 | ６ |
| 三、歐洲ITS發(fā)展情況分析 | ６ |
| 四、其他國家ITS分析 | ８ |
第三節(jié) 2018-2023年世界智能交通市場發(fā)展動態(tài) |
產(chǎn) |
| 一、歐盟展示全球第一個全自動交通系統(tǒng) | 業(yè) |
| 二、歐洲eCall系統(tǒng)邁向商用推廣階段 | 調(diào) |
| 三、新加坡推行“智慧國2023年計劃” | 研 |
| 四、日本ETC和VICS系統(tǒng)創(chuàng)世界第一 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 2024-2030年世界智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
ｗ |
第三章 2018-2023年中國智能交通行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境解析 |
ｗ |
第一節(jié) 2023年中國宏觀經(jīng)濟經(jīng)濟環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、2023年中國GDP增長情況分析 | ． |
| 二、2023年中國工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析 | Ｃ |
| 三、2023年中國全社會固定資產(chǎn)投資分析 | ｉ |
| 四、2023年中國社會消費品零售總額分析 | ｒ |
| 五、2023年中國城鄉(xiāng)居民收入與消費分析 | ． |
| 六、2023年中國對外貿(mào)易發(fā)展形勢分析 | ｃ |
第二節(jié) 2018-2023年中國智能交通市場政策環(huán)境分析 |
ｎ |
| 一、中國智能交通系統(tǒng)行業(yè)監(jiān)管體制 | 中 |
| 二、國內(nèi)智能交通系統(tǒng)行業(yè)政策法規(guī) | 智 |
| 三、國標委發(fā)布的智能交通系統(tǒng)標準 | 林 |
| 四、國內(nèi)交通規(guī)劃優(yōu)先發(fā)展智能交通 | ４ |
| 五、國內(nèi)主要城市智能交通發(fā)展規(guī)劃 | ０ |
第三節(jié) 2018-2023年中國智能交通市場技術環(huán)境分析 |
０ |
| 一、“電子警察”系統(tǒng)技術發(fā)展趨勢預測分析 | ６ |
| 二、“北斗”導航衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)展分析 | １ |
| 三、城市智能公交信號優(yōu)先技術簡析 | ２ |
| 四、平安城市智能交通系統(tǒng)建設方案 | ８ |
| 五、智能交通業(yè)RFID技術重點分析 | ６ |
| 六、智能交通專利技術 | ６ |
第四章 2018-2023年中國智能交通相關產(chǎn)業(yè)分析 |
８ |
第一節(jié) 中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
產(chǎn) |
| 一、智能交通產(chǎn)業(yè)鏈概況 | 業(yè) |
| 全.文：http://www.miaohuangjin.cn/0/08/ZhiNengJiaoTongWeiLaiFaZhanQuShi.html | |
| 二、智能交通上游重點分析 | 調(diào) |
| 三、智能交通價值鏈分析 | 研 |
第二節(jié) 2018-2023年中國汽車行業(yè)分析 |
網(wǎng) |
| 一、2023年中國民用汽車保有量分析 | ｗ |
| 二、2023年中國民用汽車新注冊量 | ｗ |
| 三、2023年中國私人汽車擁有量分析 | ｗ |
| 四、2023年中國公路營運汽車擁有量 | ． |
| 五、2023年中國汽車行業(yè)發(fā)展分析 | Ｃ |
第三節(jié) 2023年中國交通運輸產(chǎn)業(yè)分析 |
ｉ |
| 一、2023年中國公路建設狀況分析 | ｒ |
| 二、2023年中國鐵路建設狀況分析 | ． |
| 三、2023年中國水路建設狀況分析 | ｃ |
| 四、2023年中空建設狀況分析 | ｎ |
| 五、2023年中國貨物運輸狀況分析 | 中 |
| 六、2023年中國貨物周轉(zhuǎn)狀況分析 | 智 |
| 七、中國城市交通發(fā)展情況分析 | 林 |
第五章 2018-2023年中國智能交通行業(yè)市場運行態(tài)勢 |
４ |
第一節(jié) 2018-2023年中國智能交通行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研 |
０ |
| 一、國內(nèi)ITS產(chǎn)業(yè)發(fā)展三個階段 | ０ |
| 二、中國智能交通發(fā)展狀況分析 | ６ |
| 三、國內(nèi)城市智能交通發(fā)展情況分析 | １ |
| 四、智能交通系統(tǒng)行業(yè)進入障礙 | ２ |
第二節(jié) 2018-2023年中國智能交通行業(yè)發(fā)展分析 |
８ |
| 一、國內(nèi)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點 | ６ |
| 二、國內(nèi)智能交通系統(tǒng)建設方式 | ６ |
| 三、中國智能交通行業(yè)技術分析 | ８ |
| 四、智能交通部分領域發(fā)展分析 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2018-2023年中國城市智能交通亮點分析 |
業(yè) |
| 一、智能交通系統(tǒng)應用意義 | 調(diào) |
| 二、信息服務系統(tǒng)便利出行 | 研 |
| 三、安全監(jiān)控構(gòu)建全局網(wǎng)絡 | 網(wǎng) |
| 四、ETC系統(tǒng)提高出行效率 | ｗ |
第四節(jié) 2023年中國智能交通行業(yè)發(fā)展動態(tài) |
ｗ |
| 一、2023年南寧智能交通建設狀況分析 | ｗ |
| 三、2023年成都智能交通建設狀況分析 | ． |
| 三、十三五浙江智能交通建設規(guī)劃 | Ｃ |
| 四、十三五深圳智能交通發(fā)展展望 | ｉ |
| 五、國內(nèi)智能交通主要企業(yè)中標狀況分析 | ｒ |
第五節(jié) 中國智能交通行業(yè)市場空間亟待發(fā)展 |
． |
第六章 2018-2023年中國智能交通系統(tǒng)市場發(fā)展分析 |
ｃ |
第一節(jié) 2018-2023年中國智能交通市場運行分析 |
ｎ |
| 一、中國智能交通的市場規(guī)模分析 | 中 |
| 二、智能交通管理系統(tǒng)市場規(guī)模分析 | 智 |
| 三、交通電子收費系統(tǒng)市場規(guī)模分析 | 林 |
| 四、智能公共交通系統(tǒng)市場規(guī)模分析 | ４ |
| 五、交通信息服務系統(tǒng)市場規(guī)模分析 | ０ |
第二節(jié) 2018-2023年中國城市智能交通發(fā)展情況分析 |
０ |
| 一、2023年北京智能交通狀況分析 | ６ |
| 二、2023年青島智能交通狀況分析 | １ |
| 三、2023年汕頭智能交通狀況分析 | ２ |
| 四、2023年鄭州智能交通狀況分析 | ８ |
第三節(jié) 2018-2023年中國智能交通投資結(jié)構(gòu)分析 |
６ |
| 一、中國智能交通主要投資領域 | ６ |
| 二、中國智能交通投資區(qū)域分布 | ８ |
| 三、中國智能交通投資項目狀況分析 | 產(chǎn) |
第四節(jié) 2018-2023年中國智能交通細分市場需求分析 |
業(yè) |
| 一、中國智能交通行業(yè)市場需求分析 | 調(diào) |
| 二、中國城市智能交通市場需求分析 | 研 |
| 三、中國軌道智能交通市場需求分析 | 網(wǎng) |
| 四、高速公路智能交通市場需求分析 | ｗ |
| 五、中國鐵路智能交通市場需求分析 | ｗ |
第七章 2018-2023年中國交通安全及管制專用設備行業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2018-2023年交通安全及管制專用設備行業(yè)發(fā)展分析 |
． |
第二節(jié) 2018-2023年中國交通安全及管制專用設備行業(yè)規(guī)模分析 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)數(shù)量增長分析 | ｉ |
| 二、資產(chǎn)規(guī)模增長分析 | ｒ |
| 三、銷售規(guī)模增長分析 | ． |
| 四、利潤規(guī)模增長分析 | ｃ |
第三節(jié) 2018-2023年中國交通安全及管制專用設備行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
ｎ |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 | 中 |
| 1、不同類型分析 | 智 |
| 2、不同所有制分析 | 林 |
| 二、銷售規(guī)模結(jié)構(gòu)分析 | ４ |
| 1、不同類型分析 | ０ |
| 2、不同所有制分析 | ０ |
第四節(jié) 2018-2023年中國交通安全及管制專用設備行業(yè)成本費用分析 |
６ |
| 一、銷售成本分析 | １ |
| 二、主要費用分析 | ２ |
第五節(jié) 2018-2023年中國交通安全及管制專用設備行業(yè)運營效益分析 |
８ |
| 一、償債能力分析 | ６ |
| 二、盈利能力分析 | ６ |
| 三、運營能力分析 | ８ |
| 四、成長能力分析 | 產(chǎn) |
第六節(jié) 2018-2023年中國交通安全及管制專用設備行業(yè)集中度分析 |
業(yè) |
| 一、資產(chǎn)集中度分析 | 調(diào) |
| 二、銷售集中度分析 | 研 |
| 三、利潤集中度分析 | 網(wǎng) |
第八章 2018-2023年中國智能交通行業(yè)市場競爭格局分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2018-2023年中國智能交通行業(yè)競爭狀況分析 |
ｗ |
| 一、國內(nèi)智能交通系統(tǒng)競爭概述 | ｗ |
| 二、智能交通行業(yè)市場競爭態(tài)勢 | ． |
| 三、智能交通管理市場競爭趨向 | Ｃ |
第二節(jié) 2018-2023年中國智能交通行業(yè)細分格局分析 |
ｉ |
| 一、智能交通行業(yè)市場競爭格局 | ｒ |
| 二、智能交通系統(tǒng)市場區(qū)域格局 | ． |
| 三、城市智能交通市場競爭格局 | ｃ |
| 四、城市軌道智能交通市場格局 | ｎ |
| 五、高速公路智能交通市場格局 | 中 |
第三節(jié) 2018-2023年中國智能交通廠商競爭格局分析 |
智 |
第九章 2018-2023年中國道路信息采集和發(fā)布系統(tǒng)的市場透析 |
林 |
第一節(jié) 2018-2023年我國道路信息采集和發(fā)布系統(tǒng)的市場規(guī)模 |
４ |
第二節(jié) 2018-2023年我國信息采集和發(fā)布系統(tǒng)應用現(xiàn)狀分析 |
０ |
| 一、信息采集和發(fā)布系統(tǒng)的管理結(jié)構(gòu) | ０ |
| 二、道路交通信息采集和發(fā)布的方式 | ６ |
| 三、用戶對道路交通信息的需求程度 | １ |
第三節(jié) 2018-2023年主要城市道路交通信息采集和發(fā)布應用情況分析 |
２ |
| 一、北京 | ８ |
| 二、廣州 | ６ |
| 三、杭州 | ６ |
| 四、上海 | ８ |
第四節(jié) 2018-2023年我國智能交通重點解決的問題分析 |
產(chǎn) |
第五節(jié) 2024-2030年我國道路交通信息采集和發(fā)布市場發(fā)展前景 |
業(yè) |
| 一、道路交通信息采集和發(fā)布市場前景 | 調(diào) |
| 二、道路信息采集和發(fā)布系統(tǒng)的供應商 | 研 |
第十章 2018-2023年中國高速公路不停車收費系統(tǒng)的市場剖析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 2018-2023年國內(nèi)高速公路ETC系統(tǒng)的應用現(xiàn)狀調(diào)研 |
ｗ |
第二節(jié) 2018-2023年中國ETC市場規(guī)模發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、ETC市場發(fā)展分析 | ｗ |
| 二、ETC發(fā)展特點和優(yōu)勢 | ． |
| 三、主要系統(tǒng)集成商分析 | Ｃ |
第三節(jié) 2018-2023年ETC中國主要城市應用情況分析 |
ｉ |
| 一、北京市ETC應用狀況分析 | ｒ |
| 二、上海市ETC應用狀況分析 | ． |
| 三、山東ETC應用狀況分析 | ｃ |
第四節(jié) 2018-2023年中國實施ETC系統(tǒng)發(fā)展困境分析 |
ｎ |
| 一、單片式ETC系統(tǒng)面臨的問題 | 中 |
| 二、組合式電子收費方案面臨的問題 | 智 |
| 三、影響國內(nèi)ETC發(fā)展的主要因素 | 林 |
第十一章 2018-2023年中國智能交通系統(tǒng)熱點產(chǎn)品分析 |
４ |
第一節(jié) 交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場分析 |
０ |
| 一、城市道路視頻監(jiān)控 | ０ |
| 二、軌道交通視頻監(jiān)控 | ６ |
| 三、高速公路視頻監(jiān)控 | １ |
| 四、市場需求預測分析 | ２ |
第二節(jié) 不停車收費系統(tǒng)市場分析 |
８ |
| 一、市場現(xiàn)狀分析 | ６ |
| 二、市場供求分析 | ６ |
| 三、產(chǎn)品技術趨勢預測分析 | ８ |
| Research on the Development of China's Intelligent Transportation Industry and Market Prospect Prediction Report (2024-2030) | |
| 四、市場需求預測分析 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 城市道路控制機市場分析 |
業(yè) |
| 一、市場現(xiàn)狀分析 | 調(diào) |
| 二、市場供求分析 | 研 |
| 三、產(chǎn)品技術趨勢預測分析 | 網(wǎng) |
| 四、市場需求預測分析 | ｗ |
第四節(jié) 中國車載導航市場分析 |
ｗ |
| 一、市場現(xiàn)狀分析 | ｗ |
| 二、市場供求分析 | ． |
| 三、產(chǎn)品技術趨勢預測分析 | Ｃ |
| 四、市場需求預測分析 | ｉ |
第十二章 2023年中國智能交通領域重點企業(yè)分析 |
ｒ |
第一節(jié) 北京航天長峰股份有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)基本狀況分析 | ｃ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｎ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 | 中 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | 林 |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | ４ |
| 七、企業(yè)成本費用分析 | ０ |
第二節(jié) 億陽信通股份有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)基本狀況分析 | ６ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | １ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 | ２ |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | ６ |
| 七、企業(yè)成本費用分析 | ８ |
第三節(jié) 紫光股份有限公司 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)基本狀況分析 | 業(yè) |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 調(diào) |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 | 研 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | 網(wǎng) |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | ｗ |
| 七、企業(yè)成本費用分析 | ｗ |
第四節(jié) 銀江股份有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)基本狀況分析 | Ｃ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｉ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 | ｒ |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | ｃ |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | ｎ |
| 七、企業(yè)成本費用分析 | 中 |
第五節(jié) 福建新大陸電腦股份有限公司 |
智 |
| 一、企業(yè)基本狀況分析 | 林 |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ４ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 | ０ |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | １ |
| 七、企業(yè)成本費用分析 | ２ |
第六節(jié) 安徽皖通科技股份有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)基本狀況分析 | ６ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 | ８ |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | 調(diào) |
| 七、企業(yè)成本費用分析 | 研 |
第七節(jié) 中海網(wǎng)絡科技股份有限公司 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)基本狀況分析 | ｗ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | Ｃ |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | ｉ |
| 七、企業(yè)成本費用分析 | ｒ |
第八節(jié) 天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)基本狀況分析 | ｃ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｎ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 | 中 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | 林 |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | ４ |
| 七、企業(yè)成本費用分析 | ０ |
第九節(jié) 上海寶信軟件股份有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)基本狀況分析 | ６ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | １ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 | ２ |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | ６ |
| 七、企業(yè)成本費用分析 | ８ |
第十節(jié) 四川川大智勝軟件股份有限公司 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)基本狀況分析 | 業(yè) |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 調(diào) |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 | 研 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | 網(wǎng) |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | ｗ |
| 七、企業(yè)成本費用分析 | ｗ |
第十一節(jié) 深圳市賽為智能股份有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)基本狀況分析 | Ｃ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｉ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 | ｒ |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | ｃ |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | ｎ |
| 七、企業(yè)成本費用分析 | 中 |
第十二節(jié) 同方股份有限公司 |
智 |
| 一、企業(yè)基本狀況分析 | 林 |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ４ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 | ０ |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | １ |
| 七、企業(yè)成本費用分析 | ２ |
第十三節(jié) 北京超圖軟件股份有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)基本狀況分析 | ６ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 | ８ |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | 調(diào) |
| 七、企業(yè)成本費用分析 | 研 |
第十四節(jié) 深圳市遠望谷信息技術股份有限公司 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)基本狀況分析 | ｗ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | Ｃ |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | ｉ |
| 七、企業(yè)成本費用分析 | ｒ |
第十五節(jié) 廣州郵電通信設備有限公司 |
． |
| 一、公司基本狀況分析 | ｃ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | ｎ |
| 三、企業(yè)償債能力分析 | 中 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 林 |
第十六節(jié) 四川大科星智能交通有限公司 |
４ |
| 一、公司基本狀況分析 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | ０ |
| 三、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | １ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ２ |
第十七節(jié) 四川通安實業(yè)有限公司 |
８ |
| 一、公司基本狀況分析 | ６ |
| 中國智能交通行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場前景預測報告（2024-2030年） | |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | ６ |
| 三、企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 業(yè) |
第十八節(jié) 合肥科振實業(yè)發(fā)展有限公司 |
調(diào) |
| 一、公司基本狀況分析 | 研 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | 網(wǎng) |
| 三、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｗ |
第十九節(jié) 世博瀚智能交通系統(tǒng)設備（上海）有限公司 |
． |
| 一、公司基本狀況分析 | Ｃ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | ｉ |
| 三、企業(yè)償債能力分析 | ｒ |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｃ |
第二十節(jié) 重慶市易博數(shù)字技術有限公司 |
ｎ |
| 一、公司基本狀況分析 | 中 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | 智 |
| 三、企業(yè)償債能力分析 | 林 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ４ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ０ |
第二十一節(jié) 無錫恒通智能交通設施有限公司 |
０ |
| 一、公司基本狀況分析 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | １ |
| 三、企業(yè)償債能力分析 | ２ |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ６ |
第十三章 2024-2030年中國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與前景預測分析 |
６ |
第一節(jié) 2024-2030年中國智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
８ |
| 一、未來智能交通發(fā)展趨勢預測 | 產(chǎn) |
| 二、智能交通細分行業(yè)發(fā)展趨勢預測分析 | 業(yè) |
| 三、新一代智能交的通功能特征 | 調(diào) |
| 四、智能交通業(yè)發(fā)展思路與目標 | 研 |
第二節(jié) 2024-2030年中國智能交通行業(yè)發(fā)展前景預測 |
網(wǎng) |
| 一、國內(nèi)智能交通產(chǎn)業(yè)前景廣闊 | ｗ |
| 二、國家扶持智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展 | ｗ |
| 三、智能交通細分市場發(fā)展前景 | ｗ |
第三節(jié) 2024-2030年中國智能交通行業(yè)市場預測分析 |
． |
| 一、智能交通業(yè)IT應用投資預測分析 | Ｃ |
| 二、智能交通管理系統(tǒng)市場預測分析 | ｉ |
| 三、智能交通電子收費系統(tǒng)市場預測分析 | ｒ |
| 四、智能公共交通系統(tǒng)市場預測分析 | ． |
| 五、中國交通信息服務系統(tǒng)市場預測分析 | ｃ |
第十四章 2024-2030年中國智能交通行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
ｎ |
第一節(jié) 2024-2030年中國智能交通行業(yè)投資環(huán)境分析 |
中 |
| 一、未來智能交通投資宏觀環(huán)境 | 智 |
| 二、國內(nèi)智能交通投資環(huán)境利好 | 林 |
| 三、智能交通投資的驅(qū)動力分析 | ４ |
第二節(jié) 2024-2030年中國智能交通行業(yè)投資理論研究 |
０ |
| 一、智能交通行業(yè)投資特點分析 | ０ |
| 二、智能交通行業(yè)投資來源分析 | ６ |
| 三、智能交通產(chǎn)業(yè)投資方法研究 | １ |
| 四、ITS產(chǎn)業(yè)其它投資問題研究 | ２ |
第三節(jié) 2024-2030年中國智能交通行業(yè)投資機會分析 |
８ |
| 一、中國智能交通產(chǎn)業(yè)投資前景 | ６ |
| 二、國內(nèi)智能交通行業(yè)熱點投資 | ６ |
| 三、物聯(lián)網(wǎng)推動智能交通業(yè)發(fā)展 | ８ |
| 四、國內(nèi)智能交通行業(yè)投資加速 | 產(chǎn) |
第四節(jié) 2024-2030年中國智能交通行業(yè)投資風險分析 |
業(yè) |
| 一、產(chǎn)業(yè)政策風險 | 調(diào) |
| 二、行業(yè)標準風險 | 研 |
| 三、市場需求風險 | 網(wǎng) |
| 四、市場競爭風險 | ｗ |
| 五、技術風險分析 | ｗ |
| 六、資金風險分析 | ｗ |
第五節(jié) (中?知?林)濟研：2024-2030年中國智能交通行業(yè)投資建議分析 |
． |
| 一、行業(yè)投資主線 | Ｃ |
| 二、產(chǎn)業(yè)投資趨向 | ｉ |
| 圖表目錄 | ｒ |
| 圖表 1 智能交通體系的發(fā)展背景 | ． |
| 圖表 2 智能交通的建設內(nèi)容 | ｃ |
| 圖表 3 日本VICS的銷售情況分析 | ｎ |
| 圖表 4 日本導航系統(tǒng)的銷售情況分析 | 中 |
| 圖表 5 ETC卡的利用統(tǒng)計 | 智 |
| 圖表 7 2023年GDP初步核算數(shù)據(jù) | 林 |
| 圖表 8 GDP環(huán)比和同比增長速度 | ４ |
| 圖表 9 2018-2023年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度 | ０ |
| 圖表 10 2023年份規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù) | ０ |
| 圖表 11 2018-2023年我國鋼材日均產(chǎn)量及同比增速 | ６ |
| 圖表 12 2018-2023年我國水泥日均產(chǎn)量及同比增速 | １ |
| 圖表 13 2018-2023年我國十種有色金屬日均產(chǎn)量及同比增速 | ２ |
| 圖表 14 2018-2023年我國乙烯日均產(chǎn)量及同比增速 | ８ |
| 圖表 15 2018-2023年我國汽車日均產(chǎn)量及同比增速 | ６ |
| 圖表 16 2018-2023年我國轎車日均產(chǎn)量及同比增速 | ６ |
| 圖表 17 2018-2023年我國發(fā)電量日均產(chǎn)量及同比增速 | ８ |
| 圖表 18 2018-2023年我國原油加工量日均產(chǎn)量及同比增速 | 產(chǎn) |
| 圖表 19 2018-2023年我國全社會固定資產(chǎn)及其增長率狀況分析 | 業(yè) |
| 圖表 20 2018-2023年我國社會消費品零售總額及其增長速度 | 調(diào) |
| 圖表 21 2018-2023年我國社會消費品零售總額分月同比增長速度 | 研 |
| 圖表 22 2023年份社會消費品零售總額主要數(shù)據(jù) | 網(wǎng) |
| 圖表 23 2018-2023年我國農(nóng)村居民人均純收入及其增長速度 | ｗ |
| 圖表 24 2018-2023年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其增長速度 | ｗ |
| 圖表 26 中國智能交通相關扶植政策匯總 | ｗ |
| 圖表 27 《物聯(lián)網(wǎng) 第1部分 標準化工作指南》等47項國家標準制修訂計劃項目匯總表 | ． |
| 圖表 28 各地智能交通規(guī)劃及投資強勁 | Ｃ |
| 圖表 29 2018-2023年技術專利申請量走勢圖（單位：個） | ｉ |
| 圖表 30 技術專利申請人結(jié)構(gòu)圖（單位：%） | ｒ |
| 圖表 31 技術專利發(fā)明人結(jié)構(gòu)圖（單位：%） | ． |
| 圖表 32 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈及代表企業(yè) | ｃ |
| 圖表 33 智能交通產(chǎn)業(yè)價值鏈的構(gòu)成 | ｎ |
| 圖表 34 智能交通產(chǎn)業(yè)價值鏈的信息共享模式 | 中 |
| 圖表 36 入世十年我國民用汽車注冊量及其同比增量、增幅變化 | 智 |
| 圖表 37 2022年末全國七大地區(qū)私人擁車量分布狀況分析 | 林 |
| 圖表 38 全國31省、自治區(qū)、直轄市民用汽車注冊量排名 | ４ |
| 圖表 39 2023年分車型前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名單位：萬輛、% | ０ |
| 圖表 40 2023年分車型前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名單位：萬輛、% | ０ |
| 圖表 41 2018-2023年公路建設投資額及增長速度 | ６ |
| 圖表 42 2018-2023年全國公路總里程及及公路密度 | １ |
| 圖表 43 2023年全國各技術等級公路里程構(gòu)成 | ２ |
| 圖表 44 2018-2023年全國高速公路里程 | ８ |
| 圖表 45 2023年全國農(nóng)村公路里程構(gòu)成 | ６ |
| 圖表 46 2023年全國內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成 | ６ |
| 圖表 47 2023年全國港口萬噸級及以上泊位（計量單位：個） | ８ |
| 圖表 48 全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成（按主要用途分，計量單位：個） | 產(chǎn) |
| 圖表 49 2018-2023年全國水上運輸船舶擁有量 | 業(yè) |
| 圖表 60 中外主要城市地鐵地鐵密度對比圖（單位：公里/萬人） | 調(diào) |
| 圖表 63 “三個五年計劃”智能交通對比分析 | 研 |
| 圖表 69 您認為目前國內(nèi)高速公路實現(xiàn)智能化了嗎？ | 網(wǎng) |
| 圖表 70 您認為什么樣的高速公路算是實現(xiàn)了智能交通 | ｗ |
| 圖表 71 您認為目前高速公路智能交通系統(tǒng)最急需實現(xiàn)的是什么 | ｗ |
| 圖表 72 您認為以下哪一措施最能促進ETC的普及 | ｗ |
| 圖表 73 您認為ETC市場推廣的瓶頸最主要是什么 | ． |
| 圖表 74 您認為以下哪一事件對ETC發(fā)展影響最大 | Ｃ |
| 圖表 75 您認為要實現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)存在最大的障礙是什么 | ｉ |
| 圖表 76 您認為ETC全國聯(lián)網(wǎng)會在什么時間段出現(xiàn) | ｒ |
| 圖表 77 您認為ETC大規(guī)模應用會在什么時間段出現(xiàn) | ． |
| 圖表 78 您認為目前國內(nèi)高速公路智能監(jiān)控系統(tǒng)比較適合采用什么系統(tǒng) | ｃ |
| 圖表 79 您認為高速公路視頻監(jiān)控實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)最大的困難在于什么 | ｎ |
| 圖表 80 您認為高速公路監(jiān)控系統(tǒng)最急需實現(xiàn)的是什么 | 中 |
| 圖表 81 您認為高速公路視頻監(jiān)控是否會實現(xiàn)高清化 | 智 |
| 圖表 82 您認為什么樣的企業(yè)更容易獲得高速公路監(jiān)控項目 | 林 |
| 圖表 83 歷年中國高速公路三大系統(tǒng)建設市場規(guī)模 | ４ |
| 圖表 84 中國歷年高速公路智能交通系統(tǒng)建設總規(guī)模 | ０ |
| 圖表 90 2018-2023年全國交通安全、管制及類似專用設備制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長統(tǒng)計表（家） | ０ |
| 圖表 91 2018-2023年全國交通安全、管制及類似專用設備制造行業(yè)資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)分析統(tǒng)計表（萬元） | ６ |
| 圖表 92 2018-2023年全國交通安全、管制及類似專用設備制造行業(yè)資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)圖（萬元） | １ |
| 圖表 93 2018-2023年全國交通安全、管制及類似專用設備制造行業(yè)主營業(yè)務收入統(tǒng)計表（萬元） | ２ |
| ZhongGuo Zhi Neng Jiao Tong HangYe FaZhan DiaoYan Yu ShiChang QianJing YuCe BaoGao （2024-2030 Nian ） | |
| 圖表 94 2018-2023年全國交通安全、管制及類似專用設備制造行業(yè)利潤統(tǒng)計表（萬元、家） | ８ |
| 圖表 95 2018-2023年全國交通安全、管制及類似專用設備制造行業(yè)利潤總額（萬元） | ６ |
| 圖表 96 交通安全及管制專用設備行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分析 | ６ |
| 圖表 97 我國交通安全及管制專用設備行業(yè)不同所有制分析企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 | ８ |
| 圖表 98 我國交通安全及管制專用設備行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售收入結(jié)構(gòu)分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 99 交通安全及管制專用設備行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入結(jié)構(gòu)分析 | 業(yè) |
| 圖表 100 2018-2023年全國交通安全、管制及類似專用設備制造行業(yè)主營業(yè)務成本統(tǒng)計表（萬元） | 調(diào) |
| 圖表 101 2018-2023年全國交通安全、管制及類似專用設備制造行業(yè)成本占主營業(yè)務收入比重統(tǒng)計表（%） | 研 |
| 圖表 102 2018-2023年全國交通安全、管制及類似專用設備制造行業(yè)成本占主營業(yè)務收入比重分析（%） | 網(wǎng) |
| 圖表 103 2018-2023年全國交通安全、管制及類似專用設備制造行業(yè)費用統(tǒng)計表（萬元） | ｗ |
| 圖表 104 2018-2023年全國交通安全、管制及類似專用設備制造費用占主營業(yè)務收入比重統(tǒng)計表（%） | ｗ |
| 圖表 105 2018-2023年全國交通安全、管制及類似專用設備制造行業(yè)三費占主營業(yè)務收入比重分析（%） | ｗ |
| 圖表 106 2018-2023年全國交通安全、管制及類似專用設備制造行業(yè)償債能力指標（%、倍） | ． |
| 圖表 107 2018-2023年全國交通安全、管制及類似專用設備制造行業(yè)償債能力趨勢預測（%、倍） | Ｃ |
| 圖表 108 2018-2023年全國交通安全、管制及類似專用設備制造行業(yè)盈利情況指標（%） | ｉ |
| 圖表 109 2018-2023年全國交通安全、管制及類似專用設備制造行業(yè)銷售利潤率和銷售毛利率分析（%） | ｒ |
| 圖表 110 2018-2023年全國交通安全、管制及類似專用設備制造行業(yè)主營業(yè)務利潤率和成本費用利潤率分析（%） | ． |
| 圖表 111 2018-2023年全國交通安全、管制及類似專用設備制造行業(yè)虧損廣度分析（%） | ｃ |
| 圖表 112 2018-2023年全國交通安全、管制及類似專用設備制造行業(yè)營運能力指標（次） | ｎ |
| 圖表 113 2018-2023年全國交通安全、管制及類似專用設備制造行業(yè)營運能力趨勢預測（次） | 中 |
| 圖表 114 2018-2023年全國交通安全、管制及類似專用設備制造行業(yè)增長能力分析（%） | 智 |
| 圖表 115 2018-2023年全國交通安全、管制及類似專用設備制造行業(yè)增長趨勢預測（%） | 林 |
| 圖表 116 我國交通安全及管制專用設備行業(yè)總資產(chǎn)集中度分析 | ４ |
| 圖表 117 我國交通安全及管制專用設備行業(yè)銷售集中度分析 | ０ |
| 圖表 118 我國交通安全及管制專用設備行業(yè)利潤集中度分析 | ０ |
| 圖表 119 2018-2023年中國城市化率 | ６ |
| 圖表 120 2023年中國十大智能交通公司排名 | １ |
| 圖表 121 “十三五”城市公共交通發(fā)展目標 | ２ |
| 圖表 122 “十三五”、“十三五”期間全國軌道交通規(guī)劃 | ８ |
| 圖表 123 城軌智能化領域主要競爭性供應商及業(yè)務說明 | ６ |
| 圖表 124 城市軌道交通智能市場規(guī)模分情景測算 | ６ |
| 圖表 125 城市軌道交通子系統(tǒng)智能工程市場規(guī)模測算 | ８ |
| 圖表 127 2024-2030年西部省份高速公路項目開工狀況分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 128 高速公路視頻監(jiān)控設備應用需求及資金投入估算表 | 業(yè) |
| 圖表 129 智能交通信息采集與處理設備主要分類 | 調(diào) |
| 圖表 131 LED交通誘導發(fā)布系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 | 研 |
| 圖表 132 杭州市智能交通系統(tǒng)構(gòu)成 | 網(wǎng) |
| 圖表 137 北京航天長峰股份有限公司負債能力分析 | ｗ |
| 圖表 138 北京航天長峰股份有限公司利潤能力分析 | ｗ |
| 圖表 139 北京航天長峰股份有限公司盈利能力分析 | ｗ |
| 圖表 140 北京航天長峰股份有限公司償債能力分析 | ． |
| 圖表 141 北京航天長峰股份有限公司運營能力分析 | Ｃ |
| 圖表 142 北京航天長峰股份有限公司成本費用分析 | ｉ |
| 圖表 143 億陽信通股份有限公司負債能力分析 | ｒ |
| 圖表 144 億陽信通股份有限公司利潤能力分析 | ． |
| 圖表 145 億陽信通股份有限公司盈利能力分析 | ｃ |
| 圖表 146 億陽信通股份有限公司償債能力分析 | ｎ |
| 圖表 147 億陽信通股份有限公司運營能力分析 | 中 |
| 圖表 148 億陽信通股份有限公司成本費用分析 | 智 |
| 圖表 149 紫光股份有限公司負債能力分析 | 林 |
| 圖表 150 紫光股份有限公司利潤能力分析 | ４ |
| 圖表 151 紫光股份有限公司盈利能力分析 | ０ |
| 圖表 152 紫光股份有限公司償債能力分析 | ０ |
| 圖表 153 紫光股份有限公司運營能力分析 | ６ |
| 圖表 154 紫光股份有限公司成本費用分析 | １ |
| 圖表 155 銀江股份有限公司負債能力分析 | ２ |
| 圖表 156 銀江股份有限公司利潤能力分析 | ８ |
| 圖表 157 銀江股份有限公司盈利能力分析 | ６ |
| 圖表 158 銀江股份有限公司償債能力分析 | ６ |
| 圖表 159 銀江股份有限公司運營能力分析 | ８ |
| 圖表 160 銀江股份有限公司成本費用分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 161 福建新大陸電腦股份有限公司負債能力分析 | 業(yè) |
| 圖表 162 福建新大陸電腦股份有限公司利潤能力分析 | 調(diào) |
| 圖表 163 福建新大陸電腦股份有限公司盈利能力分析 | 研 |
| 圖表 164 福建新大陸電腦股份有限公司償債能力分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 165 福建新大陸電腦股份有限公司運營能力分析 | ｗ |
| 圖表 166 福建新大陸電腦股份有限公司成本費用分析 | ｗ |
| 圖表 167 安徽皖通科技股份有限公司負債能力分析 | ｗ |
| 圖表 168 安徽皖通科技股份有限公司利潤能力分析 | ． |
| 圖表 169 安徽皖通科技股份有限公司盈利能力分析 | Ｃ |
| 圖表 170 安徽皖通科技股份有限公司償債能力分析 | ｉ |
| 圖表 171 安徽皖通科技股份有限公司運營能力分析 | ｒ |
| 圖表 172 安徽皖通科技股份有限公司成本費用分析 | ． |
| 圖表 173 中海網(wǎng)絡科技股份有限公司負債能力分析 | ｃ |
| 圖表 174 中海網(wǎng)絡科技股份有限公司利潤能力分析 | ｎ |
| 圖表 175 中海網(wǎng)絡科技股份有限公司盈利能力分析 | 中 |
| 圖表 176 中海網(wǎng)絡科技股份有限公司償債能力分析 | 智 |
| 圖表 177 中海網(wǎng)絡科技股份有限公司運營能力分析 | 林 |
| 圖表 178 中海網(wǎng)絡科技股份有限公司成本費用分析 | ４ |
| 圖表 179 天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司負債能力分析 | ０ |
| 圖表 180 天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司利潤能力分析 | ０ |
| 圖表 181 天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司盈利能力分析 | ６ |
| 圖表 182 天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司償債能力分析 | １ |
| 圖表 183 天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司運營能力分析 | ２ |
| 圖表 184 天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司成本費用分析 | ８ |
| 圖表 185 上海寶信軟件股份有限公司負債能力分析 | ６ |
| 圖表 186 上海寶信軟件股份有限公司利潤能力分析 | ６ |
| 圖表 187 上海寶信軟件股份有限公司盈利能力分析 | ８ |
| 圖表 188 上海寶信軟件股份有限公司償債能力分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 189 上海寶信軟件股份有限公司運營能力分析 | 業(yè) |
| 圖表 190 上海寶信軟件股份有限公司成本費用分析 | 調(diào) |
| 圖表 191 四川川大智勝軟件股份有限公司負債能力分析 | 研 |
| 圖表 192 四川川大智勝軟件股份有限公司利潤能力分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 193 四川川大智勝軟件股份有限公司盈利能力分析 | ｗ |
| 圖表 194 四川川大智勝軟件股份有限公司償債能力分析 | ｗ |
| 圖表 195 四川川大智勝軟件股份有限公司運營能力分析 | ｗ |
| 圖表 196 四川川大智勝軟件股份有限公司成本費用分析 | ． |
| 圖表 197 深圳市賽為智能股份有限公司負債能力分析 | Ｃ |
| 圖表 198 深圳市賽為智能股份有限公司利潤能力分析 | ｉ |
| 圖表 199 深圳市賽為智能股份有限公司盈利能力分析 | ｒ |
| 圖表 200 深圳市賽為智能股份有限公司償債能力分析 | ． |
| 圖表 201 深圳市賽為智能股份有限公司運營能力分析 | ｃ |
| 圖表 202 深圳市賽為智能股份有限公司成本費用分析 | ｎ |
| 圖表 203 同方股份有限公司負債能力分析 | 中 |
| 圖表 204 同方股份有限公司利潤能力分析 | 智 |
| 圖表 205 同方股份有限公司盈利能力分析 | 林 |
| 圖表 206 同方股份有限公司償債能力分析 | ４ |
| 圖表 207 同方股份有限公司運營能力分析 | ０ |
| 圖表 208 同方股份有限公司成本費用分析 | ０ |
| 圖表 209 北京超圖軟件股份有限公司負債能力分析 | ６ |
| 圖表 210 北京超圖軟件股份有限公司利潤能力分析 | １ |
| 圖表 211 北京超圖軟件股份有限公司盈利能力分析 | ２ |
| 圖表 212 北京超圖軟件股份有限公司償債能力分析 | ８ |
| 圖表 213 北京超圖軟件股份有限公司運營能力分析 | ６ |
| 圖表 214 北京超圖軟件股份有限公司成本費用分析 | ６ |
| 圖表 215 深圳市遠望谷信息技術股份有限公司負債能力分析 | ８ |
| 圖表 216 深圳市遠望谷信息技術股份有限公司利潤能力分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 217 深圳市遠望谷信息技術股份有限公司盈利能力分析 | 業(yè) |
| 圖表 218 深圳市遠望谷信息技術股份有限公司償債能力分析 | 調(diào) |
| 圖表 219 深圳市遠望谷信息技術股份有限公司運營能力分析 | 研 |
| 圖表 220 深圳市遠望谷信息技術股份有限公司成本費用分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 221 近4年廣州郵電通信設備有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ｗ |
| 圖表 222 近4年廣州郵電通信設備有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ｗ |
| 圖表 223 近4年廣州郵電通信設備有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | ｗ |
| 圖表 224 近4年廣州郵電通信設備有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | ． |
| 圖表 225 近4年廣州郵電通信設備有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析 | Ｃ |
| 圖表 226 近4年廣州郵電通信設備有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ｉ |
| 圖表 227 近4年廣州郵電通信設備有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ｒ |
| 圖表 228 近4年廣州郵電通信設備有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ． |
| 圖表 229 近4年廣州郵電通信設備有限公司資產(chǎn)負債率變化狀況分析 | ｃ |
| 圖表 230 近4年廣州郵電通信設備有限公司資產(chǎn)負債率變化狀況分析 | ｎ |
| 圖表 231 近4年廣州郵電通信設備有限公司銷售毛利率變化狀況分析 | 中 |
| 圖表 232 近4年廣州郵電通信設備有限公司銷售毛利率變化狀況分析 | 智 |
| 中國スマート交通業(yè)界の発展調(diào)査と市場見通し予測報告（2024-2030年） | |
| 圖表 233 近4年四川大科星智能交通有限公司經(jīng)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | 林 |
| 圖表 234 近4年四川大科星智能交通有限公司經(jīng)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ４ |
| 圖表 235 近4年四川大科星智能交通有限公司經(jīng)產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | ０ |
| 圖表 236 近4年四川大科星智能交通有限公司經(jīng)產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | ０ |
| 圖表 237 近4年四川大科星智能交通有限公司經(jīng)固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析 | ６ |
| 圖表 238 近4年四川大科星智能交通有限公司經(jīng)固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析 | １ |
| 圖表 239 近4年四川大科星智能交通有限公司經(jīng)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ２ |
| 圖表 240 近4年四川大科星智能交通有限公司經(jīng)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ８ |
| 圖表 241 近4年四川大科星智能交通有限公司經(jīng)資產(chǎn)負債率變化狀況分析 | ６ |
| 圖表 242 近4年四川大科星智能交通有限公司經(jīng)資產(chǎn)負債率變化狀況分析 | ６ |
| 圖表 243 近4年四川大科星智能交通有限公司經(jīng)銷售毛利率變化狀況分析 | ８ |
| 圖表 244 近4年四川大科星智能交通有限公司經(jīng)銷售毛利率變化狀況分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 245 近4年四川通安實業(yè)有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | 業(yè) |
| 圖表 246 近4年四川通安實業(yè)有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | 調(diào) |
| 圖表 247 近4年四川通安實業(yè)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | 研 |
| 圖表 248 近4年四川通安實業(yè)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 249 近4年四川通安實業(yè)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析 | ｗ |
| 圖表 250 近4年四川通安實業(yè)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析 | ｗ |
| 圖表 251 近4年四川通安實業(yè)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ｗ |
| 圖表 252 近4年四川通安實業(yè)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ． |
| 圖表 253 近4年四川通安實業(yè)有限公司資產(chǎn)負債率變化狀況分析 | Ｃ |
| 圖表 254 近4年四川通安實業(yè)有限公司資產(chǎn)負債率變化狀況分析 | ｉ |
| 圖表 255 近4年四川通安實業(yè)有限公司銷售毛利率變化狀況分析 | ｒ |
| 圖表 256 近4年四川通安實業(yè)有限公司銷售毛利率變化狀況分析 | ． |
| 圖表 257 近4年合肥科振實業(yè)發(fā)展有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ｃ |
| 圖表 258 近4年合肥科振實業(yè)發(fā)展有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ｎ |
| 圖表 259 近4年合肥科振實業(yè)發(fā)展有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | 中 |
| 圖表 260 近4年合肥科振實業(yè)發(fā)展有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | 智 |
| 圖表 261 近4年合肥科振實業(yè)發(fā)展有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析 | 林 |
| 圖表 262 近4年合肥科振實業(yè)發(fā)展有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析 | ４ |
| 圖表 263 近4年合肥科振實業(yè)發(fā)展有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ０ |
| 圖表 264 近4年合肥科振實業(yè)發(fā)展有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ０ |
| 圖表 265 近4年合肥科振實業(yè)發(fā)展有限公司資產(chǎn)負債率變化狀況分析 | ６ |
| 圖表 266 近4年合肥科振實業(yè)發(fā)展有限公司資產(chǎn)負債率變化狀況分析 | １ |
| 圖表 267 近4年合肥科振實業(yè)發(fā)展有限公司銷售毛利率變化狀況分析 | ２ |
| 圖表 268 近4年合肥科振實業(yè)發(fā)展有限公司銷售毛利率變化狀況分析 | ８ |
| 圖表 269 近4年世博瀚智能交通系統(tǒng)設備（上海）有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ６ |
| 圖表 270 近4年世博瀚智能交通系統(tǒng)設備（上海）有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ６ |
| 圖表 271 近4年世博瀚智能交通系統(tǒng)設備（上海）有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | ８ |
| 圖表 272 近4年世博瀚智能交通系統(tǒng)設備（上海）有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 273 近4年世博瀚智能交通系統(tǒng)設備（上海）有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析 | 業(yè) |
| 圖表 274 近4年世博瀚智能交通系統(tǒng)設備（上海）有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析 | 調(diào) |
| 圖表 275 近4年世博瀚智能交通系統(tǒng)設備（上海）有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | 研 |
| 圖表 276 近4年世博瀚智能交通系統(tǒng)設備（上海）有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 277 近4年世博瀚智能交通系統(tǒng)設備（上海）有限公司資產(chǎn)負債率變化狀況分析 | ｗ |
| 圖表 278 近4年世博瀚智能交通系統(tǒng)設備（上海）有限公司資產(chǎn)負債率變化狀況分析 | ｗ |
| 圖表 279 近4年世博瀚智能交通系統(tǒng)設備（上海）有限公司銷售毛利率變化狀況分析 | ｗ |
| 圖表 280 近4年世博瀚智能交通系統(tǒng)設備（上海）有限公司銷售毛利率變化狀況分析 | ． |
| 圖表 281 近4年重慶市易博數(shù)字技術有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | Ｃ |
| 圖表 282 近4年重慶市易博數(shù)字技術有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ｉ |
| 圖表 283 近4年重慶市易博數(shù)字技術有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | ｒ |
| 圖表 284 近4年重慶市易博數(shù)字技術有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | ． |
| 圖表 285 近4年重慶市易博數(shù)字技術有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析 | ｃ |
| 圖表 286 近4年重慶市易博數(shù)字技術有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析 | ｎ |
| 圖表 287 近4年重慶市易博數(shù)字技術有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | 中 |
| 圖表 288 近4年重慶市易博數(shù)字技術有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | 智 |
| 圖表 289 近4年重慶市易博數(shù)字技術有限公司資產(chǎn)負債率變化狀況分析 | 林 |
| 圖表 290 近4年重慶市易博數(shù)字技術有限公司資產(chǎn)負債率變化狀況分析 | ４ |
| 圖表 291 近4年重慶市易博數(shù)字技術有限公司銷售毛利率變化狀況分析 | ０ |
| 圖表 292 近4年重慶市易博數(shù)字技術有限公司銷售毛利率變化狀況分析 | ０ |
| 圖表 293 近4年無錫恒通智能交通設施有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ６ |
| 圖表 294 近4年無錫恒通智能交通設施有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | １ |
| 圖表 295 近4年無錫恒通智能交通設施有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | ２ |
| 圖表 296 近4年無錫恒通智能交通設施有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | ８ |
| 圖表 297 近4年無錫恒通智能交通設施有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析 | ６ |
| 圖表 298 近4年無錫恒通智能交通設施有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ６ |
| 圖表 299 近4年無錫恒通智能交通設施有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ８ |
| 圖表 300 近4年無錫恒通智能交通設施有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 301 近4年無錫恒通智能交通設施有限公司資產(chǎn)負債率變化狀況分析 | 業(yè) |
| 圖表 302 近4年無錫恒通智能交通設施有限公司資產(chǎn)負債率變化狀況分析 | 調(diào) |
| 圖表 303 近4年無錫恒通智能交通設施有限公司銷售毛利率變化狀況分析 | 研 |
| 圖表 304 近4年無錫恒通智能交通設施有限公司銷售毛利率變化狀況分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 307 2024-2030年智能公共交通系統(tǒng)市場投資規(guī)模預測分析 | ｗ |
http://www.miaohuangjin.cn/0/08/ZhiNengJiaoTongWeiLaiFaZhanQuShi.html
……
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