汽車動力電池領(lǐng)域正處于快速發(fā)展階段,受到全球向新能源汽車轉(zhuǎn)型趨勢的強力推動。鋰離子電池因其高能量密度、長循環(huán)壽命和快速充電能力而成為主流選擇。技術(shù)進步使得電池成本持續(xù)下降,性能不斷提升,包括固態(tài)電池和無鈷電池在內(nèi)的新型電池技術(shù)正在加速研發(fā)。然而,原材料供應不穩(wěn)定、電池回收體系不健全及安全性問題仍制約行業(yè)發(fā)展。 |
未來,汽車動力電池將朝著更高能量密度、更長使用壽命和更低成本方向發(fā)展。固態(tài)電解質(zhì)電池和鈉離子電池等新技術(shù)有望突破現(xiàn)有鋰離子電池的局限,提供更安全、更高效的儲能解決方案。同時,構(gòu)建完善的電池回收和梯次利用體系將成為行業(yè)重點,以解決廢舊電池處理難題,減輕環(huán)境壓力。此外,電池管理系統(tǒng)(BMS)的智能化升級,將使電池的性能監(jiān)測和健康管理更加精準,延長電池整體使用壽命。 |
第一章 新能源汽車動力電池的相關(guān)概述 |
1.1 電池的相關(guān)概述 |
1.1.1 新型電池特點 |
1.1.2 新型電池的分類 |
1.1.3 電池的應用領(lǐng)域 |
1.2 汽車動力電池的概述 |
1.2.1 汽車動力電池的原理 |
1.2.2 新能源汽車動力電池的種類 |
1.2.3 新能源汽車動力電池的特性 |
第二章 2025年中國新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)環(huán)境解析 |
2.1 2025年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 |
2.1.1 中國gdp分析 |
2.1.2 城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析 |
2.1.3 全社會固定資產(chǎn)投資分析 |
2.1.4 進出口總額及增長率分析 |
2.1.5 社會消費品零售總額 |
2.2 2025年中國新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 |
2.2.1 中國電池行業(yè)管理體制 |
2.2.2 中國電池行業(yè)相關(guān)政策法規(guī) |
2.2.3 動力電池及材料的相關(guān)標準 |
2.2.4 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策 |
2.3 2025年中國新能源汽車動力電池行業(yè)環(huán)境分析 |
2.3.1 中國電池產(chǎn)業(yè)取得快速發(fā)展 |
2.3.2 中國電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展對新能源汽車動力電池的影響 |
2.4 2025年中國汽車行業(yè)運行 |
2.4.1 中國汽車產(chǎn)銷總體情況分析 |
2.4.2 汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況分析 |
2.4.3 2025年中國汽車消費刺激政策分析 |
2.4.4 2025年中國汽車市場發(fā)展趨勢預測 |
第三章 2025年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)運行新形勢透析 |
轉(zhuǎn)~載~自:http://www.miaohuangjin.cn/3/23/QiCheDongLiDianChiShiChangDiaoYanBaoGao.html |
3.1 2025年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景 |
3.1.1 能源問題是全球汽車工業(yè)面臨的重大挑戰(zhàn) |
3.1.2 新能源汽車能夠滿足更為苛刻的環(huán)保要求 |
3.1.3 新能源汽車是汽車工業(yè)發(fā)展的必然選擇 |
3.2 2025年世界新能源汽車運行概況 |
3.2.1 世界各國新能源汽車扶持政策 |
3.2.2 全球新能源汽車的技術(shù)研究現(xiàn)狀分析 |
3.2.3 歐洲新能源汽車發(fā)展分析 |
3.2.4 美國新能源汽車市場發(fā)展情況 |
3.2.5 日本新能源汽車發(fā)展分析 |
3.3 2025年中國新能源汽車運行現(xiàn)狀綜述 |
3.3.1 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)亮點聚焦 |
3.3.2 中國發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略優(yōu)勢 |
3.3.3 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀 |
3.3.4 2025年中國新能源汽車市場規(guī)模 |
3.3.5 國內(nèi)汽車企業(yè)新能源汽車研發(fā)情況分析 |
3.4 2025年中國主要地區(qū)新能源汽車發(fā)展分析 |
3.4.1 大連形成完整節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 |
3.4.2 北京將打造國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè) |
3.4.3 湖北省新能源汽車研發(fā)進程加快 |
3.4.4 上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施 |
3.4.5 山東對新能源汽車推廣給予補貼 |
3.5 2025年中國新能源汽車存在的問題與發(fā)展對策分析 |
3.5.1 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難點 |
3.5.2 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策 |
第四章 2024-2025年中國電池制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
第一節(jié) 2024-2025年中國電池制造行業(yè)規(guī)模分析 |
一、企業(yè)數(shù)量增長分析 |
二、從業(yè)人數(shù)增長分析 |
三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析 |
第二節(jié) 2025年中國電池制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 |
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析 |
第三節(jié) 2024-2025年中國電池制造行業(yè)產(chǎn)值分析 |
一、產(chǎn)成品增長分析 |
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 |
三、出口交貨值分析 |
第四節(jié) 2024-2025年中國電池制造行業(yè)成本費用分析 |
一、銷售成本分析 |
二、費用分析 |
第五節(jié) 中^智^林 2024-2025年中國電池制造行業(yè)盈利能力分析 |
一、主要盈利指標分析 |
二、主要盈利能力指標分析 |
第五章 2025年中國新能源汽車用鎳氫電池運行探析 |
5.1 鎳氫電池的概述 |
5.1.1 鎳電池的產(chǎn)業(yè)鏈 |
5.1.2 鎳氫電池材料構(gòu)成 |
5.1.3 鎳氫電池工作原理 |
5.1.4 鎳氫動力電池特點 |
5.22013 年全球鎳氫動力電池分析 |
5.2.1 全球鎳氫hev銷售情況 |
5.2.2 國外鎳氫動力電池主要生產(chǎn)企業(yè)概況 |
5.2.3 全球鎳氫動力電池將持續(xù)穩(wěn)定增長 |
5.3 2025年中國鎳氫動力電池產(chǎn)業(yè)分析 |
5.3.1 國內(nèi)擁有較為成熟鎳氫電池技術(shù) |
5.3.2 中國鎳氫電池主要競爭企業(yè)概況 |
5.3.3 湖南大功率鎳氫電池的研發(fā)成就 |
5.3.4 新能源汽車鎳氫電池市場需求 |
5.4 未來中國新能源汽車用鎳氫動力電池前景 |
5.4.1 鎳氫電池將逐步取代鎳鎘電池 |
5.4.2 鎳氫電池成為動力電池主要類型 |
5.4.3 車用鎳氫電池未來發(fā)展前景預測 |
第六章 2025年中國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)運行分析 |
6.1 動力鋰電池的概述 |
6.1.1 動力鋰電池的概述 |
Market Survey Research and Development Prospects Forecast Report of China Automotive Power Battery (2025-2031) |
6.1.2 動力鋰電池的組成 |
6.1.3 動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈 |
6.2 2025年中國鋰電池產(chǎn)業(yè)運行概況 |
6.2.1 中國鋰電池進入快速成長的階段 |
6.2.2 中國鋰離子電池發(fā)展的有利條件 |
6.2.32013 年中國離子鋰電池產(chǎn)量情況 |
6.2.4 國內(nèi)鋰電池主要生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀 |
6.2.5 中國新型鋰電池研發(fā)獲得突破 |
6.2.6 中國鋰電池產(chǎn)業(yè)增長空間巨大 |
6.3 2025年中國鋰電池材料研究 |
6.3.1 中國鋰電池正極材料市場綜述 |
6.3.2 鋰電池負極材料市場競爭情況分析 |
6.3.3 中國鋰離子電池隔膜市場情況分析 |
6.3.4 鋰電池電解液材料的市場情況分析 |
6.4 2025年中國動力鋰電池新進展 |
6.4.1 中國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要意義 |
6.4.2 動力鋰電池發(fā)展處于國際領(lǐng)先水平 |
6.4.3 中國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
6.4.4 上海市積極推動車用鋰電池產(chǎn)業(yè)化 |
6.5 2025年中國動力鋰電池存在的問題與建議 |
6.5.1 動力鋰電池充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)滯后 |
6.5.2 動力鋰電池發(fā)展亟待解決的問題 |
6.5.3 中國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議 |
第七章 2025年中國新能源汽車用磷酸鐵鋰電池運行透析 |
7.1 磷酸鐵鋰電池的概述 |
7.1.1 磷酸鐵鋰相關(guān)概述 |
7.1.2 磷酸鐵鋰的優(yōu)缺點 |
7.1.3 磷酸鐵鋰電池的定義 |
7.1.4 磷酸鐵鋰電池的應用 |
7.2 2025年中國新能源汽車應用磷酸鐵鋰電池分析 |
7.3 2025年中國新能源汽車對磷酸鐵鋰電池需求分析 |
7.3.1 2020-2025年磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)情況分析 |
7.3.2 2025年磷酸鐵鋰電池企業(yè)競爭情況分析 |
7.3.3 hev用磷酸鐵鋰電池市場規(guī)模預測分析 |
第八章 2025年中國新能源汽車用燃料電池市場分析 |
8.1 燃料電池的相關(guān)概述 |
8.1.1 燃料電池的定義 |
8.1.2 燃料電池的分類 |
8.1.3 燃料電池工作原理 |
8.2 2025年中國燃料電池技術(shù)研究 |
8.2.1 全球燃料電池技術(shù)研究情況 |
8.2.2 中國燃料電池技術(shù)發(fā)展進程 |
8.2.3 中國燃料電池技術(shù)實現(xiàn)商品化 |
8.2.4 中國直接甲醇燃料電池技術(shù)獲得新突破 |
8.3 2025年中國各種燃料的燃料電池應用現(xiàn)狀分析 |
8.3.1 氫燃料電池的應用情況 |
8.3.2 甲烷燃料電池應用情況 |
8.3.3 甲醇燃料電池應用情況 |
8.3.4 乙醇燃料電池應用情況 |
8.3.5 汽油燃料電池應用情況 |
8.4 2025年汽車企業(yè)發(fā)展燃料電池車動態(tài) |
第九章 2025年中國新能源汽車電池上游原材料分析 |
9.1 鎳資源分布與開發(fā) |
9.1.1 世界鎳資源儲量及分布情況分析 |
9.1.2 全球金屬鎳生產(chǎn)與消費情況分析 |
9.1.3 中國鎳資源分布及開發(fā)利用 |
9.2 鋰資源分布與開發(fā) |
9.2.1 世界鋰資源儲量及分布情況分析 |
9.2.2 中國鋰資源分布與開發(fā)利用 |
9.2.3 西藏鹽湖鋰資源及開發(fā)現(xiàn)狀 |
9.2.4 青海鹽湖鋰資源及開發(fā)現(xiàn)狀 |
9.3 碳酸鋰的生產(chǎn) |
9.3.1 碳酸鋰的概述及分類 |
9.3.2 碳酸鋰行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
9.3.3 碳酸鋰行業(yè)發(fā)展瓶頸 |
中國汽車動力電池市場調(diào)查研究與發(fā)展前景預測報告(2025-2031年) |
9.3.4 國內(nèi)碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)分析 |
9.4 碳酸鋰市場供給分析 |
9.4.1 2025年世界碳酸鋰企業(yè)產(chǎn)能情況分析 |
9.4.2 2020-2025年全球碳酸鋰生產(chǎn)情況 |
9.4.3 2020-2025年中國碳酸鋰生產(chǎn)情況 |
9.4.4 2025年世界碳酸鋰市場需求分析 |
9.4.5 未來碳酸鋰市場供需情況預測分析 |
第十章 2025年中國汽車動力電池下游應用分析 |
10.1 混合動力汽車發(fā)展分析 |
10.1.1 混合動力汽車的相關(guān)概述 |
10.1.2 2025年世界混合動力汽車市場概況 |
10.1.3 2025年主要國家混合動力汽車銷售情況 |
10.1.4 中國混合動力汽車的研究開發(fā)現(xiàn)狀 |
10.2 純電動汽車發(fā)展分析 |
10.2.1 世界純電動汽車歷史沿革與發(fā)展階段 |
10.2.2 中國純電動汽車的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀 |
10.2.3 中國純電動汽車生產(chǎn)技術(shù)走向成熟 |
10.2.4 中國發(fā)展純電動汽車的swot分析 |
10.3 燃料電池汽車發(fā)展分析 |
10.3.1 世界燃料電池汽車技術(shù)發(fā)展情況分析 |
10.3.2 世界燃料電池汽車的商業(yè)化分析 |
10.3.3 中國燃料電池汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 |
10.3.4 中國燃料電池汽車的研發(fā)與進展 |
10.3.5 燃料電池汽車未來應用前景預測 |
第十一章 2025年國內(nèi)外動力電池重點企業(yè)運營狀況分析 |
11.1 a123systems |
11.1.1 a123systems公司簡介 |
11.1.2 a123公司鋰電池業(yè)務概況 |
11.1.3 a123systems在華發(fā)展情況 |
11.1.4 a123systems公司經(jīng)營情況分析 |
11.2 valencetechnology |
11.2.1 valence公司簡介 |
11.2.2 valence公司鋰電池業(yè)務概況 |
11.2.3 美國valence公司在華發(fā)展情況 |
11.2.4 valence公司經(jīng)營狀況分析 |
11.3 比亞迪股份有限公司 |
11.3.1 企業(yè)基本情況 |
11.3.2 2025年經(jīng)營情況分析 |
11.3.3 2025-2031年盈利能力分析 |
11.4 中國比克電池股份有限公司 |
11.4.1 企業(yè)基本情況 |
11.4.2 企業(yè)鋰電池業(yè)務發(fā)展概況 |
11.4.3 公司經(jīng)營狀況分析 |
11.4.4 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
11.5 湖南科力遠新能源股份有限公司 |
11.5.1 企業(yè)基本情況 |
11.5.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標 |
11.5.3 企業(yè)盈利能力分析 |
11.5.4 企業(yè)償債能力分析 |
11.5.5 企業(yè)運營能力分析 |
11.5.6 企業(yè)成長能力分析 |
11.6 中炬高新技術(shù)實業(yè)(集團)股份有限公司 |
11.6.1 企業(yè)基本情況 |
11.6.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標 |
11.6.3 企業(yè)盈利能力分析 |
11.6.4 企業(yè)償債能力分析 |
11.6.5 企業(yè)運營能力分析 |
11.6.6 企業(yè)成長能力分析 |
11.7 中國寶安集團股份有限公司 |
11.7.1 企業(yè)基本情況 |
11.7.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標 |
11.7.3 企業(yè)盈利能力分析 |
zhōngguó Qìchē Dònglì Diànní shìchǎng diàochá yánjiū yǔ fāzhǎn qiántú yùcè bàogào (2025-2031 nián) |
11.7.4 企業(yè)償債能力分析 |
11.7.5 企業(yè)運營能力分析 |
11.7.6 企業(yè)成長能力分析 |
11.8 寧波杉杉股份有限公司 |
11.8.1 企業(yè)基本情況 |
11.8.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標 |
11.8.3 企業(yè)盈利能力分析 |
11.8.4 企業(yè)償債能力分析 |
11.8.5 企業(yè)運營能力分析 |
11.8.6 企業(yè)成長能力分析 |
11.9 天津力神電池股份有限公司 |
11.9.1 企業(yè)基本情況 |
11.9.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標 |
11.9.3 企業(yè)盈利能力分析 |
11.9.4 企業(yè)償債能力分析 |
11.9.5 企業(yè)運營能力分析 |
11.9.6 企業(yè)成長能力分析 |
第十二章 2025-2031年中國新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與前景預測 |
12.1 2025-2031年新能源汽車發(fā)展前景預測 |
12.1.1 世界新能源汽車的發(fā)展趨勢 |
12.1.2 全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)化預測分析 |
12.1.3 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望 |
12.1.4 “十四五”期間新能源汽車發(fā)展情況 |
12.2 2025-2031年電池行業(yè)發(fā)展趨勢與前景 |
12.2.1 電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢預測 |
12.2.2 電池行業(yè)長期發(fā)展趨勢預測 |
12.2.3 中國環(huán)保電池發(fā)展前景預測 |
12.3 2025-2031年汽車動力電池發(fā)展趨勢與前景 |
12.3.1 動力鋰電池未來將會取代鎳氫電池 |
12.3.2 汽車廠商和電池生產(chǎn)商掀合作熱潮 |
12.3.3 新能源汽車動力電池市場前景預測 |
12.3.4 新能源汽車動力電池市場容量預測分析 |
第十三章 2025-2031年中國新能源汽車電池投資前景預測 |
13.1 中國新能源汽車電池投資環(huán)境分析 |
13.1.1 新冠疫情對電池行業(yè)的影響分析 |
13.1.2 中國經(jīng)濟發(fā)展模式面臨嚴峻挑戰(zhàn) |
13.1.3 鋰電池產(chǎn)業(yè)面臨良好的發(fā)展機遇 |
13.2 2025年中國新能源汽車電池投資現(xiàn)狀分析 |
13.2.3 2025年中國鋰電池項目投資情況分析 |
13.2.4 2025年國內(nèi)企業(yè)淘金動力鋰電池 |
13.3 2025-2031年中國新能源汽車電池投資風險預警 |
13.3.1 產(chǎn)業(yè)政策風險 |
13.3.2 技術(shù)風險分析 |
13.3.3 資金鏈的風險 |
13.3.4 資源供應風險 |
13.4 2025-2031年中國新能源汽車電池投資機會分析 |
13.4.1 新能源汽車電池技術(shù)利潤豐厚 |
13.4.2 磷酸鐵鋰電池投資前景看好 |
13.4.3 動力鋰電池產(chǎn)業(yè)投資機會分析 |
圖表目錄 |
圖表 1 bms的主要任務 |
圖表 2 均衡電壓充電原理圖 |
圖表 3 充電器均衡充電控制 |
圖表 4 均衡管理模塊輔助控制 |
圖表 6 2025年中國三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)圖 |
圖表 7 2024-2025年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖 |
圖表 9 2024-2025年我國全社會固定投資額走勢圖 |
圖表 10 2024-2025年我國城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對比圖 |
圖表 11 2024-2025年我國貨物進出口總額走勢圖 |
圖表 12 2024-2025年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖 |
圖表 13 2024-2025年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖 |
圖表 17 2024-2025年我國電池制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長趨勢圖 |
圖表 18 2025年我國電池制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖 |
圖表 19 2025年我國電池制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖 |
中國の自動車用動力バッテリー市場調(diào)査研究と発展見通し予測レポート(2025年-2031年) |
圖表 20 2025年我國電池制造行業(yè)不同類型企業(yè)銷售收入分布圖 |
圖表 21 2025年我國電池制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖 |
圖表 22 2024-2025年我國電池制造行業(yè)產(chǎn)成品增長趨勢圖 |
圖表 23 2024-2025年我國電池制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長趨勢圖 |
圖表 24 2024-2025年我國電池制造行業(yè)出口交貨值增長趨勢圖 |
圖表 27 2024-2025年我國電池制造行業(yè)主要盈利指標統(tǒng)計圖 |
圖表 29 鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系 |
圖表 30 中國鋰電池隔膜生產(chǎn)能力情況分析 |
圖表 31 鋰離子電池隔膜市場需求及預測分析 |
圖表 32 電解液材料組成 |
圖表 33 2025年主要國家和地區(qū)混合動力汽車銷量 單位:萬輛 |
圖表 34 比亞迪股份有限公司主要經(jīng)濟指標 單位:元 |
圖表 35 比亞迪股份有限公司盈利指標走勢圖 單位:元 |
圖表 36 湖南科力遠新能源股份有限公司主要經(jīng)濟指標 |
圖表 37 湖南科力遠新能源股份有限公司盈利指標走勢圖 |
圖表 38 湖南科力遠新能源股份有限公司償債指標走勢圖 |
圖表 39 湖南科力遠新能源股份有限公司運營指標走勢圖 |
圖表 40 湖南科力遠新能源股份有限公司成長指標走勢圖 |
圖表 41 中炬高新技術(shù)實業(yè)(集團)股份有限公司主要經(jīng)濟指標 |
圖表 42 中炬高新技術(shù)實業(yè)(集團)股份有限公司盈利指標走勢圖 |
圖表 43 中炬高新技術(shù)實業(yè)(集團)股份有限公司償債指標走勢圖 |
圖表 44 中炬高新技術(shù)實業(yè)(集團)股份有限公司運營指標走勢圖 |
圖表 45 中炬高新技術(shù)實業(yè)(集團)股份有限公司成長指標走勢圖 |
圖表 46 中國寶安集團股份有限公司主要經(jīng)濟指標 |
圖表 47 中國寶安集團股份有限公司盈利指標走勢圖 |
圖表 48 中國寶安集團股份有限公司償債指標走勢圖 |
圖表 49 中國寶安集團股份有限公司運營指標走勢圖 |
圖表 50 中國寶安集團股份有限公司成長指標走勢圖 |
圖表 51 寧波杉杉股份有限公司主要經(jīng)濟指標 |
圖表 52 寧波杉杉股份有限公司盈利指標走勢圖 |
圖表 53 寧波杉杉股份有限公司償債指標走勢圖 |
圖表 54 寧波杉杉股份有限公司運營指標走勢圖 |
圖表 55 寧波杉杉股份有限公司成長指標走勢圖 |
圖表 56 天津市力神電池股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 |
圖表 57 天津市力神電池股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 |
http://www.miaohuangjin.cn/3/23/QiCheDongLiDianChiShiChangDiaoYanBaoGao.html
略……
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