| 相 關(guān) |
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| 工程機(jī)械行業(yè)在全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮中扮演著重要角色，尤其是在中國“一帶一路”倡議下，海外項(xiàng)目對(duì)工程機(jī)械的需求持續(xù)增長。目前，工程機(jī)械不僅追求高效率和耐用性，還開始強(qiáng)調(diào)操作的智能化和環(huán)保性。電動(dòng)化、無人化技術(shù)的應(yīng)用，正逐步改變工程機(jī)械的作業(yè)模式。 | |
| 未來，工程機(jī)械行業(yè)將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和綠色發(fā)展。電動(dòng)工程機(jī)械和氫能源設(shè)備的推廣將減少施工過程中的碳排放，響應(yīng)全球減排目標(biāo)。同時(shí)，遠(yuǎn)程操控和自動(dòng)化技術(shù)將提高作業(yè)精度和安全性，減少人力資源的依賴。此外，設(shè)備的智能化管理，如預(yù)測性維護(hù)和資產(chǎn)追蹤，將提升工程機(jī)械的使用效率和資產(chǎn)管理水平。 | |
| 《中國工程機(jī)械市場調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告（2025年）》依托權(quán)威機(jī)構(gòu)及相關(guān)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)資料，全面解析了工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)狀、市場需求及市場規(guī)模，系統(tǒng)梳理了工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價(jià)格趨勢及各細(xì)分市場動(dòng)態(tài)。報(bào)告對(duì)工程機(jī)械市場前景與發(fā)展趨勢進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測，重點(diǎn)分析了品牌競爭格局、市場集中度及主要企業(yè)的經(jīng)營表現(xiàn)。同時(shí)，通過SWOT分析揭示了工程機(jī)械行業(yè)面臨的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)，為工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)及投資者提供了規(guī)范、客觀的戰(zhàn)略建議，是制定科學(xué)競爭策略與投資決策的重要參考依據(jù)。 | |
第一章 中國工程機(jī)械行業(yè)相關(guān)概述 |
產(chǎn) |
1.1 工程機(jī)械行業(yè)的概念及分類 |
業(yè) |
| 1.1.1 概念界定 | 調(diào) |
| 1.1.2 產(chǎn)品分類 | 研 |
1.2 工程機(jī)械行業(yè)特征 |
網(wǎng) |
| 1.2.1 行業(yè)周期性短且強(qiáng) | ｗ |
| 1.2.2 產(chǎn)品銷售具有季節(jié)性 | ｗ |
1.3 工程機(jī)械行業(yè)投資特性 |
ｗ |
| 1.3.1 資本密集 | ． |
| 1.3.2 技術(shù)密集 | Ｃ |
| 1.3.3 勞動(dòng)密集 | ｉ |
1.4 工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
ｒ |
| 1.4.1 產(chǎn)業(yè)鏈介紹 | ． |
| 1.4.2 上游供應(yīng)鏈分析 | ｃ |
| 1.4.3 下游需求鏈分析 | ｎ |
1.5 工程機(jī)械行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位 |
中 |
第二章 2020-2025年中國工程機(jī)械行業(yè)投資環(huán)境分析 |
智 |
2.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境 |
林 |
| 2.1.1 國際經(jīng)濟(jì)形勢分析 | ４ |
| 2.1.2 國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢分析 | ０ |
| 2.1.3 經(jīng)濟(jì)環(huán)境新變化促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí) | ０ |
2.2 政策環(huán)境 |
６ |
| 2.2.1 重點(diǎn)政策匯總分析 | １ |
| 2.2.2 轉(zhuǎn)型升級(jí)相關(guān)政策 | ２ |
| 2.2.3 政策未來趨勢預(yù)測 | ８ |
2.3 社會(huì)環(huán)境 |
６ |
| 2.3.1 人口發(fā)展與經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型分析 | ６ |
| 2.3.2 轉(zhuǎn)型時(shí)期的社會(huì)管理創(chuàng)新 | ８ |
| 2.3.3 企業(yè)應(yīng)加快探索轉(zhuǎn)型升級(jí)途徑 | 產(chǎn) |
2.4 技術(shù)環(huán)境 |
業(yè) |
| 2.4.1 技術(shù)創(chuàng)新成果 | 調(diào) |
| 2.4.2 技術(shù)服務(wù)市場分析 | 研 |
| 2.4.3 節(jié)能減排技術(shù)實(shí)現(xiàn)手段 | 網(wǎng) |
第三章 中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)大背景分析 |
ｗ |
3.1 中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)勢在必行 |
ｗ |
| 3.1.1 國內(nèi)外環(huán)境變化倒逼經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí) | ｗ |
| 3.1.2 轉(zhuǎn)型升級(jí)是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境變化的迫切要求 | ． |
| 3.1.3 中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)刻不容緩 | Ｃ |
3.2 中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)深入分析 |
ｉ |
| 3.2.1 中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的目標(biāo)和內(nèi)涵 | ｒ |
| 3.2.2 我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇 | ． |
| 3.2.3 推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)需注意的問題及實(shí)現(xiàn)途徑 | ｃ |
| 3.2.4 我國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)需全面深化改革 | ｎ |
| 3.2.5 我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)重在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) | 中 |
| 轉(zhuǎn)~載自：http://www.miaohuangjin.cn/3/65/GongChengJiXieShiChangJingZhengY.html | |
3.3 “中國制造”轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要性 |
智 |
| 3.3.1 應(yīng)對(duì)歐美“再工業(yè)化” | 林 |
| 3.3.2 應(yīng)對(duì)新興國家“同質(zhì)競爭” | ４ |
| 3.3.3 應(yīng)對(duì)國內(nèi)“雙重挑戰(zhàn)” | ０ |
| 3.3.4 實(shí)現(xiàn)從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變 | ０ |
3.4 轉(zhuǎn)型升級(jí)是走新型工業(yè)化道路的根本要求 |
６ |
| 3.4.1 工業(yè)是轉(zhuǎn)方式的主戰(zhàn)場 | １ |
| 3.4.2 向新型工業(yè)化道路轉(zhuǎn)變 | ２ |
| 3.4.3 結(jié)構(gòu)整體優(yōu)化迫在眉睫 | ８ |
3.5 完善環(huán)境倒逼機(jī)制是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑 |
６ |
| 3.5.1 有助于加快淘汰落后產(chǎn)能 | ６ |
| 3.5.2 有助于改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè) | ８ |
| 3.5.3 有助于發(fā)展新興產(chǎn)業(yè) | 產(chǎn) |
| 3.5.4 完善環(huán)境倒逼機(jī)制的切入點(diǎn) | 業(yè) |
3.6 中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的著力點(diǎn) |
調(diào) |
| 3.6.1 認(rèn)識(shí)的轉(zhuǎn)型升級(jí) | 研 |
| 3.6.2 目標(biāo)的轉(zhuǎn)型升級(jí) | 網(wǎng) |
| 3.6.3 環(huán)境的轉(zhuǎn)型升級(jí) | ｗ |
| 3.6.4 體制的轉(zhuǎn)型升級(jí) | ｗ |
| 3.6.5 企業(yè)和企業(yè)家的轉(zhuǎn)型升級(jí) | ｗ |
3.7 “十五五”中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)導(dǎo)向分析 |
． |
| 3.7.1 由工業(yè)主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向服務(wù)業(yè)主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì) | Ｃ |
| 3.7.2 由要素主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì) | ｉ |
| 3.7.3 由投資主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向消費(fèi)主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì) | ｒ |
第四章 中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
． |
4.1 中國工程機(jī)械行業(yè)運(yùn)行狀況分析 |
ｃ |
| 4.1.1 行業(yè)總產(chǎn)值 | ｎ |
| 4.1.2 行業(yè)規(guī)模 | 中 |
| 4.1.3 行業(yè)經(jīng)營情況分析 | 智 |
| 4.1.4 行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo) | 林 |
| 4.1.5 行業(yè)供求情況分析 | ４ |
| 4.1.6 行業(yè)進(jìn)出口情況分析 | ０ |
4.2 中國工程機(jī)械行業(yè)投融資狀況分析 |
０ |
| 4.2.1 行業(yè)金融需求情況 | ６ |
| 4.2.2 固定資產(chǎn)投資分析 | １ |
| 4.2.3 兼并重組情況分析 | ２ |
4.3 中國工程機(jī)械行業(yè)投資運(yùn)作模式分析 |
８ |
| 4.3.1 經(jīng)營模式分析 | ６ |
| 4.3.2 盈利模式分析 | ６ |
| 4.3.3 資金運(yùn)作模式 | ８ |
4.4 中國工程機(jī)械行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析 |
產(chǎn) |
| 4.4.1 上游供應(yīng)商 | 業(yè) |
| 4.4.2 下游購買者 | 調(diào) |
| 4.4.3 潛在競爭者進(jìn)入 | 研 |
| 4.4.4 替代品的替代能力 | 網(wǎng) |
| 4.4.5 行業(yè)內(nèi)競爭者的競爭能力 | ｗ |
第五章 中國工程機(jī)械行業(yè)存在的風(fēng)險(xiǎn)及轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切性 |
ｗ |
5.1 中國工程機(jī)械行業(yè)面臨的挑戰(zhàn) |
ｗ |
| 5.1.1 出口增長困難大 | ． |
| 5.1.2 資金壓力增大 | Ｃ |
| 5.1.3 人力和環(huán)境資源成本快速攀升 | ｉ |
| 5.1.4 需求不旺，價(jià)格低迷 | ｒ |
5.2 中國工程機(jī)械行業(yè)存在的壁壘分析 |
． |
| 5.2.1 進(jìn)入壁壘 | ｃ |
| 5.2.2 準(zhǔn)入壁壘 | ｎ |
| 5.2.3 退出壁壘 | 中 |
5.3 中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展面臨的風(fēng)險(xiǎn)分析 |
智 |
| 5.3.1 外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) | 林 |
| 5.3.2 經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn) | ４ |
| 5.3.3 產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn) | ０ |
| 5.3.4 環(huán)保風(fēng)險(xiǎn) | ０ |
| 5.3.5 風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策 | ６ |
5.4 中國工程機(jī)械行業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級(jí) |
１ |
| 5.4.1 加快轉(zhuǎn)型升級(jí)是工業(yè)發(fā)展緊迫任務(wù) | ２ |
| 5.4.2 工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大勢所趨 | ８ |
| 5.4.3 中國工程機(jī)械企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)刻不容緩 | ６ |
| 5.4.4 國IV標(biāo)準(zhǔn)潛在壓力促我國工程機(jī)械轉(zhuǎn)型升級(jí) | ６ |
第六章 中國工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)現(xiàn)狀及風(fēng)險(xiǎn)分析 |
８ |
6.1 中國企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)狀況總析 |
產(chǎn) |
| 6.1.1 企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的經(jīng)歷 | 業(yè) |
| 6.1.2 企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)所涉及的范圍 | 調(diào) |
| 6.1.3 企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要原因 | 研 |
6.2 中國工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)現(xiàn)狀解析 |
網(wǎng) |
| 6.2.1 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快 | ｗ |
| 6.2.2 行業(yè)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得的成效 | ｗ |
6.3 制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)的形成機(jī)理 |
ｗ |
| 6.3.1 企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)主要面臨的風(fēng)險(xiǎn) | ． |
| 6.3.2 制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)的形成過程 | Ｃ |
| 6.3.3 轉(zhuǎn)型升級(jí)環(huán)境的不確定性和能力培養(yǎng)之間的均衡機(jī)制 | ｉ |
6.4 中國工程機(jī)械制造商轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨的困境 |
ｒ |
| 6.4.1 面臨復(fù)雜多變的外部環(huán)境 | ． |
| 6.4.2 缺乏戰(zhàn)略意識(shí) | ｃ |
| 6.4.3 企業(yè)自身的問題 | ｎ |
第七章 中國工程機(jī)械細(xì)分行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要性及戰(zhàn)略分析 |
中 |
7.1 挖掘機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要性及實(shí)施方案 |
智 |
| 7.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 林 |
| 7.1.2 行業(yè)存在的風(fēng)險(xiǎn) | ４ |
| 7.1.3 行業(yè)亟須轉(zhuǎn)型升級(jí) | ０ |
| 7.1.4 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略 | ０ |
| 7.1.5 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方向 | ６ |
7.2 起重機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要性及實(shí)施方案 |
１ |
| 7.2.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ２ |
| 7.2.2 行業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)分析 | ８ |
| 7.2.3 行業(yè)大而不強(qiáng)需轉(zhuǎn)型升級(jí) | ６ |
| Market Research and Development Prospects Forecast Report of China Construction Machinery (2025) | |
| 7.2.4 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)現(xiàn)狀 | ６ |
| 7.2.5 企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)策略 | ８ |
| 7.2.6 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方向 | 產(chǎn) |
7.3 礦山機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要性及實(shí)施方案 |
業(yè) |
| 7.3.1 行業(yè)發(fā)展綜述 | 調(diào) |
| 7.3.2 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)破在眉睫 | 研 |
| 7.3.3 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略 | 網(wǎng) |
| 7.3.4 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方向 | ｗ |
7.4 其他細(xì)分行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要性及實(shí)施方案 |
ｗ |
| 7.4.1 壓路機(jī)行業(yè) | ｗ |
| 7.4.2 裝載機(jī)行業(yè) | ． |
| 7.4.3 推土機(jī)行業(yè) | Ｃ |
| 7.4.4 平地機(jī)行業(yè) | ｉ |
| 7.4.5 叉車行業(yè) | ｒ |
| 7.4.6 混凝土機(jī)械行業(yè) | ． |
| 7.4.7 軍用工程機(jī)械行業(yè) | ｃ |
第八章 中國部分省市工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略分析 |
ｎ |
8.1 福建省泉州市推進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略 |
中 |
| 8.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的的困境 | 智 |
| 8.1.2 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)刻不容緩 | 林 |
| 8.1.3 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)現(xiàn)狀 | ４ |
| 8.1.4 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略 | ０ |
8.2 湖南省推進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略 |
０ |
| 8.2.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀綜合分析 | ６ |
| 8.2.2 行業(yè)發(fā)展存在的隱憂 | １ |
| 8.2.3 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提速 | ２ |
| 8.2.4 行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展空間大 | ８ |
| 8.2.5 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略 | ６ |
8.3 山東省推進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略 |
６ |
| 8.3.1 行業(yè)發(fā)展綜合分析 | ８ |
| 8.3.2 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速 | 產(chǎn) |
| 8.3.3 主要地區(qū)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)現(xiàn)狀 | 業(yè) |
8.4 其他地區(qū)工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略戰(zhàn)略 |
調(diào) |
| 8.4.1 江蘇省工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)分析 | 研 |
| 8.4.2 河南省工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略分析 | 網(wǎng) |
| 8.4.3 遼寧省工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略分析 | ｗ |
第九章 國外工程機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)案例分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
ｗ |
9.1 美國卡特彼勒公司（CAT） |
ｗ |
| 9.1.1 公司簡介 | ． |
| 9.1.2 2025年卡特彼勒經(jīng)營狀況分析 | Ｃ |
| 9.1.3 2025年卡特彼勒經(jīng)營狀況分析 | ｉ |
| 9.1.4 2025年卡特彼勒經(jīng)營狀況分析 | ｒ |
9.2 株式會(huì)社小松制作所（Komatsu） |
． |
| 9.2.1 公司簡介 | ｃ |
| 9.2.2 2025年小松集團(tuán)經(jīng)營狀況分析 | ｎ |
| 9.2.3 2025年小松集團(tuán)經(jīng)營狀況分析 | 中 |
| 9.2.4 2025年小松集團(tuán)經(jīng)營狀況分析 | 智 |
9.3 沃爾沃集團(tuán)（ABVolvo） |
林 |
| 9.3.1 公司簡介 | ４ |
| 9.3.2 2025年沃爾沃經(jīng)營狀況分析 | ０ |
| 9.3.3 2025年沃爾沃經(jīng)營狀況分析 | ０ |
| 9.3.4 2025年沃爾沃經(jīng)營狀況分析 | ６ |
9.4 利勃海爾集團(tuán)（Liebheer） |
１ |
| 9.4.1 公司簡介 | ２ |
| 9.4.2 2025年利勃海爾經(jīng)營狀況分析 | ８ |
| 9.4.3 2025年利勃海爾經(jīng)營狀況分析 | ６ |
| 9.4.4 2025年利勃海爾經(jīng)營狀況分析 | ６ |
第十章 中國工程機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)案例分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
８ |
10.1 徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司 |
產(chǎn) |
| 10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 業(yè) |
| 10.1.2 經(jīng)營效益分析 | 調(diào) |
| 10.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 | 研 |
| 10.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | 網(wǎng) |
| 10.1.5 未來前景展望 | ｗ |
10.2 三一重工股份有限公司 |
ｗ |
| 10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ｗ |
| 10.2.2 經(jīng)營效益分析 | ． |
| 10.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 | Ｃ |
| 10.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | ｉ |
| 10.2.5 未來前景展望 | ｒ |
10.3 中聯(lián)重科股份有限公司 |
． |
| 10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ｃ |
| 10.3.2 經(jīng)營效益分析 | ｎ |
| 10.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 | 中 |
| 10.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | 智 |
| 10.3.5 未來前景展望 | 林 |
10.4 山推工程機(jī)械股份有限公司 |
４ |
| 10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ０ |
| 10.4.2 經(jīng)營效益分析 | ０ |
| 10.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 | ６ |
| 10.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | １ |
| 10.4.5 未來前景展望 | ２ |
10.5 廣西柳工機(jī)械股份有限公司 |
８ |
| 10.5.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ６ |
| 10.5.2 經(jīng)營效益分析 | ６ |
| 10.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 | ８ |
| 10.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | 產(chǎn) |
| 10.5.5 未來前景展望 | 業(yè) |
10.6 廈門廈工機(jī)械股份有限公司 |
調(diào) |
| 10.6.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 研 |
| 10.6.2 經(jīng)營效益分析 | 網(wǎng) |
| 10.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 | ｗ |
| 10.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | ｗ |
| 10.6.5 未來前景展望 | ｗ |
| 中國工程機(jī)械市場調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告（2025年） | |
10.7 湖南山河智能機(jī)械股份有限公司 |
． |
| 10.7.1 企業(yè)發(fā)展概況 | Ｃ |
| 10.7.2 經(jīng)營效益分析 | ｉ |
| 10.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 | ｒ |
| 10.7.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | ． |
| 10.7.5 未來前景展望 | ｃ |
10.8 上市公司財(cái)務(wù)比較分析 |
ｎ |
| 10.8.1 盈利能力分析 | 中 |
| 10.8.2 成長能力分析 | 智 |
| 10.8.3 營運(yùn)能力分析 | 林 |
| 10.8.4 償債能力分析 | ４ |
第十一章 中國工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略分析 |
０ |
11.1 制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略模式選擇及建議 |
０ |
| 11.1.1 企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要措施 | ６ |
| 11.1.2 制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略模式選擇及案例分析 | １ |
| 11.1.3 條件成熟的制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略分析 | ２ |
| 11.1.4 條件不成熟的制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略分析 | ８ |
11.2 中國工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略選擇 |
６ |
| 11.2.1 產(chǎn)品多元化及產(chǎn)品組合優(yōu)化 | ６ |
| 11.2.2 關(guān)鍵零部件研發(fā)創(chuàng)新 | ８ |
| 11.2.3 服務(wù)整體提升 | 產(chǎn) |
| 11.2.4 銷售渠道創(chuàng)新 | 業(yè) |
| 11.2.5 國際化戰(zhàn)略 | 調(diào) |
11.3 中國工程機(jī)械制造商轉(zhuǎn)型升級(jí)策略 |
研 |
| 11.3.1 制定規(guī)范合理的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | 網(wǎng) |
| 11.3.2 革新發(fā)展理念 | ｗ |
| 11.3.3 優(yōu)化運(yùn)作模式 | ｗ |
| 11.3.4 “走出去”戰(zhàn)略 | ｗ |
第十二章 中^智^林 中國工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向 |
． |
12.1 中國工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向 |
Ｃ |
| 12.1.1 節(jié)能環(huán)保轉(zhuǎn)型升級(jí)方向 | ｉ |
| 12.1.2 智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)方向 | ｒ |
| 12.1.3 拓展海外市場成行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)重要方向 | ． |
12.2 中國工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)方向剖析 |
ｃ |
| 12.2.1 提高工程機(jī)械產(chǎn)品科附加值 | ｎ |
| 12.2.2 拓寬產(chǎn)業(yè)鏈加強(qiáng)企業(yè)綜合競爭 | 中 |
| 12.2.3 追逐“縫隙市場”執(zhí)著于主業(yè) | 智 |
| 圖表目錄 | 林 |
| 圖表 工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品分類 | ４ |
| 圖表 工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈介紹 | ０ |
| 圖表 2020-2025年鐵路累計(jì)固定資產(chǎn)投資及增速 | ０ |
| 圖表 2020-2025年鐵路基建投資及增速 | ６ |
| 圖表 2020-2025年公路建設(shè)累計(jì)投資及增速 | １ |
| 圖表 2020-2025年水利工程固定資產(chǎn)投資及增速 | ２ |
| 圖表 2020-2025年全國全口徑裝機(jī)容量及增速情況 | ８ |
| 圖表 2020-2025年全國單月發(fā)電量及增速情況 | ６ |
| 圖表 2020-2025年全國單月用電量及增速情況 | ６ |
| 圖表 2020-2025年煤炭固定資產(chǎn)投資及增速 | ８ |
| 圖表 2020-2025年工程機(jī)械行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值占GDP比重 | 產(chǎn) |
| 圖表 工程機(jī)械行業(yè)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用 | 業(yè) |
| 圖表 2025年工程機(jī)械行業(yè)相關(guān)政策匯總 | 調(diào) |
| 圖表 《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》基本內(nèi)容 | 研 |
| 圖表 《再制造產(chǎn)品“以舊換再”試點(diǎn)實(shí)施方案》基本內(nèi)容 | 網(wǎng) |
| 圖表 “十五五”時(shí)期工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要指標(biāo) | ｗ |
| 圖表 2020-2025年工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模指標(biāo) | ｗ |
| 圖表 2020-2025年工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)營效益情況 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年工程機(jī)械行業(yè)三費(fèi)情況 | ． |
| 圖表 2020-2025年工程機(jī)械行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)情況 | Ｃ |
| 圖表 2020-2025年工程機(jī)械行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量情況 | ｉ |
| 圖表 2025年工程機(jī)械行業(yè)主要產(chǎn)品銷量 | ｒ |
| 圖表 2020-2025年工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)口總額及增長率趨勢 | ． |
| 圖表 2025年我國工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口前20位的國家 | ｃ |
| 圖表 2020-2025年工程機(jī)械行業(yè)出口總額及增長率趨勢 | ｎ |
| 圖表 2025年我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口前20位的國家 | 中 |
| 圖表 2020-2025年工程機(jī)械行業(yè)固定資產(chǎn)投資總額及增長率 | 智 |
| 圖表 2025年工程機(jī)械行業(yè)重大兼并重組事件 | 林 |
| 圖表 經(jīng)歷過轉(zhuǎn)型升級(jí)的企業(yè)占比 | ４ |
| 圖表 企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)所涉及范圍 | ０ |
| 圖表 企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要原因 | ０ |
| 圖表 企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中將會(huì)面臨的風(fēng)險(xiǎn) | ６ |
| 圖表 環(huán)境、企業(yè)能力與轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系 | １ |
| 圖表 基于組織與環(huán)境關(guān)系的轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)形成過程 | ２ |
| 圖表 環(huán)境的不確定性及其誘導(dǎo)的外部風(fēng)險(xiǎn) | ８ |
| 圖表 企業(yè)能力剛性與其產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn) | ６ |
| 圖表 環(huán)境要求、企業(yè)能力培養(yǎng)與風(fēng)險(xiǎn)關(guān)系 | ６ |
| 圖表 2020-2025年中國起重機(jī)產(chǎn)量及其增速統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2025年我國起重機(jī)行業(yè)產(chǎn)量月度增長統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2025年中國起重機(jī)行業(yè)產(chǎn)量集中度分析 | 業(yè) |
| 圖表 2025年全國起重機(jī)產(chǎn)量及其增長統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2020-2025年我國礦山機(jī)械行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 2020-2025年我國礦山機(jī)械行業(yè)銷售收入預(yù)測分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2020-2025年中國裝載機(jī)月度銷量走勢 | ｗ |
| 圖表 2025年裝載機(jī)行業(yè)市場占比情況 | ｗ |
| 圖表 2025年裝載機(jī)行業(yè)市占率同比變化情況 | ｗ |
| 圖表 2025年叉車各月產(chǎn)銷量情況 | ． |
| 圖表 2025年混泥土機(jī)械各月生產(chǎn)情況 | Ｃ |
| 圖表 2025年全國各省市混凝土機(jī)械產(chǎn)量情況 | ｉ |
| 圖表 軍用工程機(jī)械轉(zhuǎn)型發(fā)展需求遞進(jìn)關(guān)系 | ｒ |
| 圖表 美軍工程機(jī)械裝備發(fā)展情況 | ． |
| 圖表 軍用工程機(jī)械智能化發(fā)展技術(shù)路線圖 | ｃ |
| 圖表 2020-2025年湖南省工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模情況 | ｎ |
| 圖表 2020-2025年湖南省工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)營情況 | 中 |
| 圖表 2020-2025年山東省工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模情況 | 智 |
| 圖表 2020-2025年山東省工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)營效益情況分析 | 林 |
| zhōngguó Gōngchéng jīxiè shìchǎng diàoyán yǔ fāzhan qiántú yùcè bàogào （2025 nián） | |
| 圖表 2020-2025年江蘇省工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模情況 | ４ |
| 圖表 江蘇省工程機(jī)械行業(yè)三大產(chǎn)業(yè)基地 | ０ |
| 圖表 江蘇省工程機(jī)械重點(diǎn)企業(yè) | ０ |
| 圖表 2020-2025年江蘇省工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)營效益情況 | ６ |
| 圖表 2020-2025年河南省工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模情況 | １ |
| 圖表 2020-2025年河南省工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)營效益情況 | ２ |
| 圖表 2020-2025年河南省工程機(jī)械企業(yè)員工規(guī)模情況對(duì)比 | ８ |
| 圖表 2020-2025年遼寧省工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模情況 | ６ |
| 圖表 2020-2025年遼寧省工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)營效益情況 | ６ |
| 圖表 促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的因素 | ８ |
| 圖表 向微笑曲線左右移動(dòng)提高價(jià)值鏈上產(chǎn)品的附加值模式 | 產(chǎn) |
| 圖表 通過轉(zhuǎn)向新興行業(yè)實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈轉(zhuǎn)型提高產(chǎn)品附加值 | 業(yè) |
| 圖表 2025-2031年卡特彼勒合并損益表 | 調(diào) |
| …… | 研 |
| 圖表 2025-2031年小松集團(tuán)合并損益表 | 網(wǎng) |
| …… | ｗ |
| 圖表 2025-2031年沃爾沃合并損益表 | ｗ |
| …… | ｗ |
| 圖表 2025-2031年利勃海爾并損益表 | ． |
| 圖表 2025-2031年利勃海爾合并損益表 | Ｃ |
| 圖表 2020-2025年三一重工總資產(chǎn)和凈資產(chǎn) | ｉ |
| 圖表 2020-2025年三一重工營業(yè)收入和凈利潤 | ｒ |
| 圖表 2025年三一重工營業(yè)收入和凈利潤 | ． |
| 圖表 2020-2025年三一重工現(xiàn)金流量 | ｃ |
| 圖表 2025年三一重工現(xiàn)金流量 | ｎ |
| 圖表 2025年三一重工主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、區(qū)域 | 中 |
| 圖表 2020-2025年三一重工成長能力 | 智 |
| 圖表 2025年三一重工成長能力 | 林 |
| 圖表 2020-2025年三一重工短期償債能力 | ４ |
| 圖表 2025年三一重工短期償債能力 | ０ |
| 圖表 2020-2025年三一重工長期償債能力 | ０ |
| 圖表 2025年三一重工長期償債能力 | ６ |
| 圖表 2020-2025年三一重工運(yùn)營能力 | １ |
| 圖表 2025年三一重工運(yùn)營能力 | ２ |
| 圖表 2020-2025年三一重工盈利能力 | ８ |
| 圖表 2025年三一重工盈利能力 | ６ |
| 圖表 2020-2025年徐工集團(tuán)總資產(chǎn)和凈資產(chǎn) | ６ |
| 圖表 2020-2025年徐工集團(tuán)營業(yè)收入和凈利潤 | ８ |
| 圖表 2025年徐工集團(tuán)營業(yè)收入和凈利潤 | 產(chǎn) |
| 圖表 2020-2025年徐工集團(tuán)現(xiàn)金流量 | 業(yè) |
| 圖表 2025年徐工集團(tuán)現(xiàn)金流量 | 調(diào) |
| 圖表 2025年徐工集團(tuán)主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、區(qū)域 | 研 |
| 圖表 2020-2025年徐工集團(tuán)成長能力 | 網(wǎng) |
| 圖表 2025年徐工集團(tuán)成長能力 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年徐工集團(tuán)短期償債能力 | ｗ |
| 圖表 2025年徐工集團(tuán)短期償債能力 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年徐工集團(tuán)長期償債能力 | ． |
| 圖表 2025年徐工集團(tuán)長期償債能力 | Ｃ |
| 圖表 2020-2025年徐工集團(tuán)運(yùn)營能力 | ｉ |
| 圖表 2025年徐工集團(tuán)運(yùn)營能力 | ｒ |
| 圖表 2020-2025年徐工集團(tuán)盈利能力 | ． |
| 圖表 2025年徐工集團(tuán)盈利能力 | ｃ |
| 圖表 2020-2025年中聯(lián)重科總資產(chǎn)和凈資產(chǎn) | ｎ |
| 圖表 2020-2025年中聯(lián)重科營業(yè)收入和凈利潤 | 中 |
| 圖表 2025年中聯(lián)重科營業(yè)收入和凈利潤 | 智 |
| 圖表 2020-2025年中聯(lián)重科現(xiàn)金流量 | 林 |
| 圖表 2025年中聯(lián)重科現(xiàn)金流量 | ４ |
| 圖表 2025年中聯(lián)重科主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、區(qū)域 | ０ |
| 圖表 2020-2025年中聯(lián)重科成長能力 | ０ |
| 圖表 2025年中聯(lián)重科成長能力 | ６ |
| 圖表 2020-2025年中聯(lián)重科短期償債能力 | １ |
| 圖表 2025年中聯(lián)重科短期償債能力 | ２ |
| 圖表 2020-2025年中聯(lián)重科長期償債能力 | ８ |
| 圖表 2025年中聯(lián)重科長期償債能力 | ６ |
| 圖表 2020-2025年中聯(lián)重科運(yùn)營能力 | ６ |
| 圖表 2025年中聯(lián)重科運(yùn)營能力 | ８ |
| 圖表 2020-2025年中聯(lián)重科盈利能力 | 產(chǎn) |
| 圖表 2025年中聯(lián)重科盈利能力 | 業(yè) |
| 圖表 2020-2025年柳工集團(tuán)總資產(chǎn)和凈資產(chǎn) | 調(diào) |
| 圖表 2020-2025年柳工集團(tuán)營業(yè)收入和凈利潤 | 研 |
| 圖表 2025年柳工集團(tuán)營業(yè)收入和凈利潤 | 網(wǎng) |
| 圖表 2020-2025年柳工集團(tuán)現(xiàn)金流量 | ｗ |
| 圖表 2025年柳工集團(tuán)現(xiàn)金流量 | ｗ |
| 圖表 2025年柳工集團(tuán)主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、區(qū)域 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年柳工集團(tuán)成長能力 | ． |
| 圖表 2025年柳工集團(tuán)成長能力 | Ｃ |
| 圖表 2020-2025年柳工集團(tuán)短期償債能力 | ｉ |
| 圖表 2025年柳工集團(tuán)短期償債能力 | ｒ |
| 圖表 2020-2025年柳工集團(tuán)長期償債能力 | ． |
| 圖表 2025年柳工集團(tuán)長期償債能力 | ｃ |
| 圖表 2020-2025年柳工集團(tuán)運(yùn)營能力 | ｎ |
| 圖表 2025年柳工集團(tuán)運(yùn)營能力 | 中 |
| 圖表 2020-2025年柳工集團(tuán)盈利能力 | 智 |
| 圖表 2025年柳工集團(tuán)盈利能力 | 林 |
| 圖表 2020-2025年山堆股份總資產(chǎn)和凈資產(chǎn) | ４ |
| 圖表 2020-2025年山堆股份營業(yè)收入和凈利潤 | ０ |
| 圖表 2025年山堆股份營業(yè)收入和凈利潤 | ０ |
| 圖表 2020-2025年山堆股份現(xiàn)金流量 | ６ |
| 圖表 2025年山堆股份現(xiàn)金流量 | １ |
| 中國の建設(shè)機(jī)械市場調(diào)査と発展見通し予測レポート（2025年） | |
| 圖表 2025年山堆股份主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、區(qū)域 | ２ |
| 圖表 2020-2025年山堆股份成長能力 | ８ |
| 圖表 2025年山堆股份成長能力 | ６ |
| 圖表 2020-2025年山堆股份短期償債能力 | ６ |
| 圖表 2025年山堆股份短期償債能力 | ８ |
| 圖表 2020-2025年山堆股份長期償債能力 | 產(chǎn) |
| 圖表 2025年山堆股份長期償債能力 | 業(yè) |
| 圖表 2020-2025年山堆股份運(yùn)營能力 | 調(diào) |
| 圖表 2025年山堆股份運(yùn)營能力 | 研 |
| 圖表 2020-2025年山堆股份盈利能力 | 網(wǎng) |
| 圖表 2025年山堆股份盈利能力 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年廈工機(jī)械總資產(chǎn)和凈資產(chǎn) | ｗ |
| 圖表 2020-2025年廈工機(jī)械營業(yè)收入和凈利潤 | ｗ |
| 圖表 2025年廈工機(jī)械營業(yè)收入和凈利潤 | ． |
| 圖表 2020-2025年廈工機(jī)械現(xiàn)金流量 | Ｃ |
| 圖表 2025年廈工機(jī)械現(xiàn)金流量 | ｉ |
| 圖表 2025年廈工機(jī)械主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、區(qū)域 | ｒ |
| 圖表 2020-2025年廈工機(jī)械成長能力 | ． |
| 圖表 2025年廈工機(jī)械成長能力 | ｃ |
| 圖表 2020-2025年廈工機(jī)械短期償債能力 | ｎ |
| 圖表 2025年廈工機(jī)械短期償債能力 | 中 |
| 圖表 2020-2025年廈工機(jī)械長期償債能力 | 智 |
| 圖表 2025年廈工機(jī)械長期償債能力 | 林 |
| 圖表 2020-2025年廈工機(jī)械運(yùn)營能力 | ４ |
| 圖表 2025年廈工機(jī)械運(yùn)營能力 | ０ |
| 圖表 2020-2025年廈工機(jī)械盈利能力 | ０ |
| 圖表 2025年廈工機(jī)械盈利能力 | ６ |
| 圖表 2020-2025年山河智能總資產(chǎn)和凈資產(chǎn) | １ |
| 圖表 2020-2025年山河智能營業(yè)收入和凈利潤 | ２ |
| 圖表 2025年山河智能營業(yè)收入和凈利潤 | ８ |
| 圖表 2020-2025年山河智能現(xiàn)金流量 | ６ |
| 圖表 2025年山河智能現(xiàn)金流量 | ６ |
| 圖表 2025年山河智能主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、區(qū)域 | ８ |
| 圖表 2020-2025年山河智能成長能力 | 產(chǎn) |
| 圖表 2025年山河智能成長能力 | 業(yè) |
| 圖表 2020-2025年山河智能短期償債能力 | 調(diào) |
| 圖表 2025年山河智能短期償債能力 | 研 |
| 圖表 2020-2025年山河智能長期償債能力 | 網(wǎng) |
| 圖表 2025年山河智能長期償債能力 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年山河智能運(yùn)營能力 | ｗ |
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