民用船舶行業(yè)正經歷著由環(huán)保法規(guī)和數字化轉型驅動的變革。國際海事組織(IMO)的減排目標促使船舶制造商和運營商轉向更清潔的動力源,如液化天然氣(LNG)、混合動力和電力推進系統(tǒng)。同時,智能船舶技術,包括自動化駕駛和遠程監(jiān)控,正在提升船舶的運營效率和安全性。然而,高昂的改裝成本和新技術的可靠性驗證是行業(yè)面臨的難題。 | |
未來,民用船舶行業(yè)將更加注重綠色航運和智能化。氫燃料和氨燃料等零碳排放技術的商業(yè)化應用將加速,以滿足更嚴格的排放標準。同時,數字化和自動化技術將推動船舶設計和運營的創(chuàng)新,如自主航行和貨物管理系統(tǒng)的集成,以減少人為錯誤和提升效率。此外,船隊管理軟件和數據分析將優(yōu)化航線規(guī)劃和維護調度,降低運營成本。 | |
《中國民用船舶行業(yè)現狀調查分析及發(fā)展趨勢預測報告(2025年版)》基于科學的市場調研與數據分析,全面解析了民用船舶行業(yè)的市場規(guī)模、市場需求及發(fā)展現狀。報告深入探討了民用船舶產業(yè)鏈結構、細分市場特點及技術發(fā)展方向,并結合宏觀經濟環(huán)境與消費者需求變化,對民用船舶行業(yè)前景與未來趨勢進行了科學預測,揭示了潛在增長空間。通過對民用船舶重點企業(yè)的深入研究,報告評估了主要品牌的市場競爭地位及行業(yè)集中度演變,為投資者、企業(yè)決策者及銀行信貸部門提供了權威的市場洞察與決策支持,助力把握行業(yè)機遇,優(yōu)化戰(zhàn)略布局,實現可持續(xù)發(fā)展。 | |
第一章 2025年中國民用船舶行業(yè)環(huán)境分析 |
產 |
第一節(jié) 2025年中國經濟發(fā)展環(huán)境分析 |
業(yè) |
一、2025年中國宏觀經濟運行情況 | 調 |
二、全球新冠疫情對中國產業(yè)格局影響 | 研 |
三、中國應對金融危機的措施 | 網 |
第二節(jié) 2025年中國民用船舶政策環(huán)境分析 |
w |
一、《船舶噸位丈量規(guī)范》 | w |
二、《國防科技工業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要》 | w |
三、《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》 | . |
第三節(jié) 2025年中國民用船舶技術環(huán)境分析 |
C |
一、船舶涂裝技術 | i |
二、船舶工程技術 | r |
三、船舶制造技術 | . |
第四節(jié) 2025年中國民用船舶社會環(huán)境分析 |
c |
轉~載自:http://www.miaohuangjin.cn/3/65/MinYongChuanBoDeXianZhuangHeFaZh.html | |
一、全球跨國公司發(fā)展壯大 | n |
二、海運操作簡單,有利于貨物的轉移 | 中 |
第二章 船舶的相關概述 |
智 |
第一節(jié) 船舶的概述 |
林 |
第二節(jié) 船舶的分類 |
4 |
第三節(jié) 船舶的組成 |
0 |
第四節(jié) 船舶的應用領域 |
0 |
第五節(jié) 船舶的主要特性 |
6 |
第六節(jié) 民用船舶產品定義、性能及應用特點 |
1 |
第七節(jié) 民用船舶的分類 |
2 |
第七節(jié) 民用船舶發(fā)展歷程 |
8 |
第三章 2025年全球民用船舶行業(yè)發(fā)展現狀分析 |
6 |
第一節(jié) 2025年全球民用船舶發(fā)展概況 |
6 |
一、全球造船業(yè)發(fā)展歷程 | 8 |
二、2025年全球造船業(yè)發(fā)展特征 | 產 |
三、2025年全球船舶業(yè)運行態(tài)勢簡析 | 業(yè) |
第二節(jié) 2025年全球主要國家民用船舶運行態(tài)勢分析 |
調 |
一、韓國造船業(yè)發(fā)展狀況分析 | 研 |
二、日本造船業(yè)發(fā)展狀況分析 | 網 |
三、歐洲造船業(yè)發(fā)展狀況分析 | w |
四、美國造船業(yè)發(fā)展狀況分析 | w |
第三節(jié) 2025年全球船舶制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn) |
w |
一、全球造船業(yè)遭遇成本危機 | . |
二、全球造船業(yè)面臨“中國時代” | C |
第四節(jié) 2025年全球船舶工業(yè)的競爭分析 |
i |
一、全球競爭格局及中國的市場地位 | r |
二、全球船舶市場競爭的新焦點 | . |
第五節(jié) 2025-2031年全球民用船舶行業(yè)整體發(fā)展趨勢測評 |
c |
第四章 2025年中國民用船舶船用高溫超導推進電動機技術應用探析 |
n |
第一節(jié) 高溫超導材料及技術簡述 |
中 |
第二節(jié) 2025年中國高溫超導旋轉電動機的發(fā)展現狀 |
智 |
第三節(jié) 高溫超導電動機技術分析 |
林 |
一、高溫超導旋轉電動機拓撲 | 4 |
二、高溫超導電性的出現為大型電機的技術進步創(chuàng)造了先機 | 0 |
三、技術先進性分析 | 0 |
China Civilian Vessels Industry Current Status Survey Analysis and Development Trends Forecast Report (2025 Edition) | |
四、技術經濟優(yōu)勢分析 | 6 |
第四節(jié) 超導電動機與常規(guī)電動機技術比較 |
1 |
第五節(jié) 高溫超導電動機應用前景及建議 |
2 |
第五章 2025年中國民用船舶行業(yè)發(fā)展現狀綜述 |
8 |
第一節(jié) 2025年中國民用船舶發(fā)展整體概況 |
6 |
一、產品結構進一步優(yōu)化 | 6 |
二、地方船舶工業(yè)迅猛發(fā)展 | 8 |
三、造修船基礎設施建設加快,生產能力迅速擴大 | 產 |
第二節(jié) 2025年中國航運市場發(fā)展概述 |
業(yè) |
一、中國航運市場現狀 | 調 |
二、國內航運市場日臻規(guī)范 | 研 |
三、民營企業(yè)走進航運市場 | 網 |
四、中國集裝箱運輸前景光明 | w |
五、中國航運與鋼鐵連手 | w |
第三節(jié) 2025年中國民用船舶行業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 |
w |
一、造船產量連續(xù)多年位居全球第三位 | . |
二、臺州形成船舶產業(yè)集群 | C |
三、河北運輸船舶向大型化、專業(yè)化、現代化發(fā)展 | i |
第六章 2025年中國民用船舶行業(yè)市場運營動態(tài)分析 |
r |
第一節(jié) 2025年中國船舶工業(yè)市場調研 |
. |
一、民用船舶訂單分析 | c |
二、二手船的傳價評估及風險防范 | n |
三、民用船舶市場融資分析 | 中 |
第二節(jié) 2025年中國民用船舶行業(yè)市場供需分析 |
智 |
一、民用船舶市場供給分析 | 林 |
二、民用船舶市場需求分析 | 4 |
三、民用船舶價格波動分析 | 0 |
第三節(jié) 2025年中國民用船舶行業(yè)市場存在的問題 |
0 |
第七章 2020-2025年中國金屬船舶制造行業(yè)相關數據分析 |
6 |
第一節(jié) 2020-2025年中國金屬船舶制造行業(yè)總體數據分析 |
1 |
一、2025年中國金屬船舶制造行業(yè)全部企業(yè)數據分析 | 2 |
…… | 8 |
第二節(jié) 2020-2025年中國金屬船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數據分析 |
6 |
中國民用船舶行業(yè)現狀調查分析及發(fā)展趨勢預測報告(2025年版) | |
一、2025年中國金屬船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數據分析 | 6 |
…… | 8 |
第三節(jié) 2020-2025年中國金屬船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數據分析 |
產 |
一、2025年中國金屬船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數據分析 | 業(yè) |
…… | 調 |
第八章 2025年中國民用船舶行業(yè)競爭格局透析 |
研 |
第一節(jié) 2025年中國民用船舶行業(yè)競爭現狀 |
網 |
一、民用船舶技術競爭分析 | w |
二、民用船舶品牌競爭分析 | w |
三、民用船舶成本競爭情況分析 | w |
第二節(jié) 2025年中國船舶制造業(yè)重點省市格局分析 |
. |
一、上海市船舶制造業(yè)發(fā)展狀況分析 | C |
二、遼寧省船舶制造業(yè)發(fā)展狀況分析 | i |
三、江蘇省船舶制造產業(yè)發(fā)展狀況分析 | r |
四、廣東省船舶制造業(yè)發(fā)展狀況分析 | . |
第三節(jié) 2025-2031年中國民用船舶行業(yè)競爭趨勢預測分析 |
c |
第九章 中國民用船舶行業(yè)重要企業(yè)分析 |
n |
第一節(jié) 中航集團 |
中 |
一、企業(yè)概況 | 智 |
二、企業(yè)競爭力分析 | 林 |
第二節(jié) 中國船舶重工集團 |
4 |
一、企業(yè)概況 | 0 |
二、企業(yè)經營狀況分析 | 0 |
第三節(jié) 中國船舶(原滬東重機) |
6 |
一、企業(yè)概況 | 1 |
二、企業(yè)經營狀況分析 | 2 |
第四節(jié) 廣船國際 |
8 |
一、企業(yè)概況 | 6 |
二、企業(yè)經營狀況分析 | 6 |
第五節(jié) 中船股份(原江南重工) |
8 |
一、企業(yè)概況 | 產 |
二、企業(yè)經營狀況分析 | 業(yè) |
第六節(jié) 中國葛洲壩集團機械船舶有限公司 |
調 |
一、企業(yè)概況 | 研 |
zhōngguó mín yòng chuán bó hángyè xiànzhuàng diàochá fēnxī jí fāzhan qūshì yùcè bàogào (2025 niánbǎn) | |
二、企業(yè)經營狀況分析 | 網 |
第十章 2025年民用船舶相關領域拓展分析 |
w |
第一節(jié) 修船業(yè) |
w |
一、全球修船市場格局 | w |
二、中國修船市場狀況分析 | . |
三、2025-2031年中國修船業(yè)前景展望 | C |
第二節(jié) 船舶配套業(yè) |
i |
一、中國船舶配套業(yè)現狀分析 | r |
二、中國船舶配套業(yè)發(fā)展瓶頸分析 | . |
三、2025-2031年中國船舶配套業(yè)趨勢預測展望 | c |
第三節(jié) 拆船業(yè) |
n |
一、中國拆船業(yè)現狀 | 中 |
二、2025-2031年中國拆船業(yè)前景展望 | 智 |
第十一章 2025年中國鋼鐵產業(yè)發(fā)展形式探究 |
林 |
第一節(jié) 2025年中國鋼鐵產業(yè)發(fā)展現狀 |
4 |
第二節(jié) 2025年中國鋼鐵產業(yè)存在的問題 |
0 |
第三節(jié) 2025年中國造船用鋼鐵概述 |
0 |
一、造船業(yè)繁榮對船用鋼鐵要求更高 | 6 |
二、船用鋼供求矛盾較為突出 | 1 |
三、打造適合造船業(yè)發(fā)展的船用鋼流通模式 | 2 |
四、中國積極應對船用鋼市場風險 | 8 |
第四節(jié) 2025-2031年中國鋼鐵產業(yè)投資策略與趨勢預測 |
6 |
第十二章 2025-2031年中國民用船舶行業(yè)趨勢預測及投資分析 |
6 |
第一節(jié) 2025-2031年中國民用船舶行業(yè)趨勢預測展望 |
8 |
第二節(jié) 2025-2031年中國民用船舶行業(yè)供需預測分析 |
產 |
一、中國民用船舶行業(yè)供給預測分析 | 業(yè) |
二、中國民用船舶行業(yè)需求預測分析 | 調 |
第三節(jié) 船用泵技術發(fā)展趨勢 |
研 |
一、大型泵和特種用途泵的研制 | 網 |
二、簡化和完善泵的結構,降低對操作維修人員和高技術要求 | w |
三、船用泵自身和用泵系統(tǒng)經濟性的研究, | w |
四、船用泵的自動化、遙控并舉和數字集中采集處理能力 | w |
五、發(fā)展故障預報技術 | . |
六、研制、應用和推廣新型工程材料,材料的各種耐腐蝕性能 | C |
中國の民生船舶業(yè)界現狀調査分析と発展傾向予測レポート(2025年版) | |
七、泵組的抗振性并降低其運行振動、機械噪聲和流體噪聲 | i |
八、泵內部零件的標準化、系列化和通用性程度 | r |
第四節(jié) 中智林^ 2025-2031年中國民用船舶行業(yè)投資分析 |
. |
一、中國民用船舶行業(yè)投資環(huán)境分析 | c |
二、中國民用船舶行業(yè)投資機會分析 | n |
三、中國民用船舶行業(yè)投資前景預測 | 中 |
圖表目錄 | 智 |
圖表 2025年中國GDP增長情況 | 林 |
圖表 2020-2025年中國工業(yè)增加值與發(fā)電量 | 4 |
圖表 2020-2025年中國投資、消費、出口走勢 | 0 |
圖表 2020-2025年中國CPI、PPI走勢 | 0 |
圖表 2020-2025年中國進出口走勢 | 6 |
圖表 2020-2025年中國失業(yè)率走勢 | 1 |
圖表 2020-2025年中國貨幣供應量 | 2 |
圖表 2025年我國部分行業(yè)調整變化(同比增長率%) | 8 |
圖表 2025年我國周期性行業(yè)調整變化(同比增長率%) | 6 |
圖表 2025年耐用消費類產業(yè)出現負增長(同比增長率%) | 6 |
圖表 近期公布的刺激經濟的政策一覽表 | 8 |
圖表 提高出口退稅率的商品清單 | 產 |
http://www.miaohuangjin.cn/3/65/MinYongChuanBoDeXianZhuangHeFaZh.html
略……
熱點:民用船舶分為幾類、民用船舶一般分為什么、什么叫船舶、民用船舶一般分為哪4種、船舶網、民用船舶分類、油船屬于工程船舶嗎、民用船舶一般分為什么船、民用船和軍用船
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