2025-2031年中國通用航空業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展前景報告

　　通用航空業(yè)是除商業(yè)航空運輸以外的所有民用航空活動，包括公務(wù)飛行、私人飛行、農(nóng)業(yè)航空、航空攝影等。近年來，隨著技術(shù)的進步和政策的支持，全球通用航空業(yè)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢。一方面，新型輕型飛機、無人機等航空器的出現(xiàn)，極大地豐富了通用航空的應(yīng)用場景；另一方面，各國政府紛紛出臺政策措施，簡化通用航空運營手續(xù)，促進其健康發(fā)展。此外，隨著人們對個性化出行需求的增長，私人飛機租賃服務(wù)也逐漸興起，為通用航空業(yè)帶來了新的增長點。

　　未來，通用航空業(yè)將繼續(xù)受益于技術(shù)創(chuàng)新和政策支持。一方面，電動飛機、自動駕駛飛機等新技術(shù)的應(yīng)用將進一步推動行業(yè)變革，提高運營效率和安全性；另一方面，隨著航空基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和飛行規(guī)則的進一步優(yōu)化，通用航空業(yè)的市場準入門檻有望進一步降低，為更多企業(yè)和個人提供參與機會。預(yù)計未來幾年內(nèi)，通用航空業(yè)將在技術(shù)創(chuàng)新和市場需求的雙重驅(qū)動下，繼續(xù)保持強勁的增長勢頭。

　　《2025-2031年中國通用航空業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展前景報告》全面梳理了通用航空業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，結(jié)合市場需求和市場規(guī)模等數(shù)據(jù)，深入剖析通用航空業(yè)行業(yè)現(xiàn)狀。報告詳細探討了通用航空業(yè)市場競爭格局，重點關(guān)注重點企業(yè)及其品牌影響力，并分析了通用航空業(yè)價格機制和細分市場特征。通過對通用航空業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀及未來方向的評估，報告展望了通用航空業(yè)市場前景，預(yù)測了行業(yè)發(fā)展趨勢，同時識別了潛在機遇與風(fēng)險。報告采用科學(xué)、規(guī)范、客觀的分析方法，為相關(guān)企業(yè)和決策者提供了權(quán)威的戰(zhàn)略建議和行業(yè)洞察。

第一章 通用航空行業(yè)發(fā)展綜述

　　1.1 通用航空業(yè)的相關(guān)概述

　　　　1.1.1 通用航空的概念

　　　　（1）通用航空概念的界定

　　　　（2）通用航空的經(jīng)營項目

　　　　1.1.2 通用航空的應(yīng)用范圍

　　　　1.1.3 通用航空的效益分析

　　　　（1）通用航空經(jīng)濟效益分析

　　　　（2）通用航空社會效益分析

　　　　1.1.4 通用航空的發(fā)展歷程分析

　　　　1.1.5 通用航空發(fā)展的制約因素分析

　　　　1.1.6 通用航空企業(yè)的運營模式分析

　　1.2 國內(nèi)通用航空業(yè)政策法規(guī)環(huán)境

　　　　1.2.1 通用航空業(yè)的管理體制分析

　　　　1.2.2 通用航空業(yè)的政策分析

　　　　1.2.3 通用航空業(yè)發(fā)展規(guī)劃

　　　　（1）通用航空業(yè)的發(fā)展目標

　　　　（2）通用航空業(yè)的發(fā)展任務(wù)

　　　　1.2.4 通用航空業(yè)的法律環(huán)境

　　　　（1）通用航空立法狀況分析

　　　　1）通用航空法律

　　　　2）通用航空行政法規(guī)

　　　　3）通用航空規(guī)章制度

　　　　4）通用航空作業(yè)標準

　　　　（2）通用航空法律體系方面存在的問題

　　　　1.2.5 低空空域開放政策分析

　　　　（1）低空空域范圍

　　　　（2）低空空域開放與低空改革

轉(zhuǎn)-自：http://www.miaohuangjin.cn/3/88/TongYongHangKongYeHangYeQianJing.html

　　　　（3）低空飛行法律法規(guī)分析

　　　　（4）低空飛行政策分析

　　1.3 國外通用航空業(yè)政策法規(guī)環(huán)境

　　　　1.3.1 美國通用航空法律環(huán)境

　　　　（1）制定國家層面產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

　　　　（2）加大財政稅收支持力度

　　　　（3）出臺產(chǎn)業(yè)政策促進法

　　　　（4）空域與安全監(jiān)管政策得當(dāng)

　　　　（5）行業(yè)協(xié)會發(fā)揮巨大作用

　　　　1.3.2 歐洲通用航空法律環(huán)境

　　　　（1）放松通用航空的市場管制

　　　　（2）保障通航進入機場的權(quán)利

　　　　（3）空管和歐洲單一天空計劃

　　　　（4）通用航空業(yè)安全監(jiān)管適當(dāng)

　　　　1.3.3 其它國家通航法律環(huán)境

　　　　（1）巴西國家通航法律環(huán)境

　　　　（2）阿根廷國家通航法律環(huán)境

第二章 全球通用航空發(fā)展情況分析

　　2.1 全球通用航空發(fā)展概況分析

　　　　2.1.1 全球通用航空飛機規(guī)模分析

　　　　2.1.2 全球通用航空飛機區(qū)域分布分析

　　　　2.1.3 全球通用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

　　　　2.1.4 全球通用航空安全狀況分析

　　　　2.1.5 全球通用航空飛行員規(guī)模分析

　　2.2 全球通用飛機交付量和營業(yè)額分析

　　　　2.2.1 全球通用飛機生產(chǎn)狀況分析

　　　　（1）全球通用飛機整體生產(chǎn)情況

　　　　（2）全球活塞式飛機生產(chǎn)狀況分析

　　　　（3）全球渦輪機螺旋槳式飛機生產(chǎn)狀況分析

　　　　（4）全球公務(wù)機生產(chǎn)狀況分析

　　　　2.2.2 全球通用飛機交付量分析

　　　　2.2.3 全球通用飛機營業(yè)額分析

　　　　2.2.4 各類通用飛機交付量與結(jié)構(gòu)

　　　　（1）活塞式飛機交付量及結(jié)構(gòu)

　　　　（2）渦輪式飛機交付量分析

　　　　2.2.5 各類通用飛機營業(yè)額分析

　　　　（1）活塞式飛機營業(yè)額分析

　　　　（2）渦輪式飛機營業(yè)額及結(jié)構(gòu)

　　2.3 全球各類通用飛機交付量區(qū)域構(gòu)成

　　　　2.3.1 活塞式飛機交付量區(qū)域構(gòu)成

　　　　2.3.2 渦輪機螺旋槳式飛機交付量區(qū)域構(gòu)成

　　　　2.3.3 公務(wù)機交付量區(qū)域構(gòu)成

第三章 美國通用航空業(yè)發(fā)展狀況分析

　　3.1 美國通用航空發(fā)展概況分析

　　　　3.1.1 美國支柱產(chǎn)業(yè)變遷歷程分析

　　　　3.1.2 美國通用航空發(fā)展歷程分析

　　　　3.1.3 美國通用航空的產(chǎn)業(yè)鏈分析

　　　　3.1.4 美國通用航空業(yè)務(wù)內(nèi)容

　　　　3.1.5 美國通用航空運行保障體系

　　　　3.1.6 美國通用航空未來發(fā)展趨勢

　　3.2 美國通用航空發(fā)展規(guī)模分析

　　　　3.2.1 美國通用航空業(yè)整體規(guī)模分析

　　　　3.2.2 美國通用飛機所有者結(jié)構(gòu)分析

　　　　3.2.3 美國通用航空活動結(jié)構(gòu)分析

　　3.3 美國通用飛機交付量及營業(yè)額

　　　　3.3.1 美國通用飛機交付量分析

　　　　3.3.2 美國通用飛機交付量結(jié)構(gòu)分析

　　　　3.3.3 美國通用飛機制造營業(yè)額分析

　　　　3.3.4 美國通用飛機制造營業(yè)額結(jié)構(gòu)分析

　　3.4 美國通用飛機出口情況分析

2025-2031 China General Aviation Industry Market Current Status Research Analysis and Development Prospect Report

　　　　3.4.1 美國通用飛機出口情況分析

　　　　（1）美國通用飛機出口數(shù)量分析

　　　　（2）美國通用飛機出口總額分析

　　　　（3）美國通用飛機出口結(jié)構(gòu)分析

　　　　3.4.2 美國各類通用飛機進口情況分析

　　　　（1）美國通用飛機進口數(shù)量分析

　　　　（2）美國通用飛機進口總額分析

第四章 其它國家通用航空業(yè)發(fā)展分析

　　4.1 澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展分析

　　　　4.1.1 澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　4.1.2 澳大利亞通用航空發(fā)展歷程分析

　　　　4.1.3 澳大利亞通用航空業(yè)政策分析

　　4.2 新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展分析

　　　　4.2.1 新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　4.2.2 新西蘭通用航空業(yè)市場狀況分析

　　　　4.2.3 新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展預(yù)測分析

　　4.3 加拿大通用航空業(yè)發(fā)展分析

　　　　4.3.1 加拿大通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　4.3.2 加拿大通用航空的發(fā)展歷程分析

　　4.4 巴西通用航空業(yè)發(fā)展分析

　　　　4.4.1 巴西通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　4.4.2 巴西通用航空的發(fā)展歷程分析

　　4.5 歐盟通用航空業(yè)發(fā)展分析

　　　　4.5.1 歐盟通用飛機交付量市場份額分析

　　　　4.5.2 歐盟通用航空機場規(guī)模分析

　　4.6 標桿國家通用航空業(yè)經(jīng)驗借鑒

第五章 全球通用航空競爭格局分析

　　5.1 全球通用飛機制造商競爭分析

　　　　5.1.1 全球活塞式飛機市場競爭格局分析

　　　　（1）企業(yè)競爭格局分析

　　　　（2）區(qū)域競爭格局分析

　　　　（3）市場集中度分析

　　　　5.1.2 全球渦輪機螺旋槳式飛機競爭格局

　　　　（1）企業(yè)競爭格局分析

　　　　（2）區(qū)域競爭格局分析

　　　　（3）市場集中度分析

　　　　5.1.3 全球公務(wù)機機市場競爭格局分析

　　　　（1）企業(yè)競爭格局分析

　　　　（2）區(qū)域競爭格局分析

　　　　（3）市場集中度分析

　　5.2 全球主要通用飛機制造商分析

　　　　5.2.1 西銳飛機設(shè)計制造公司

　　　　（1）企業(yè)基本信息分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)

　　　　5.2.2 加拿大龐巴迪宇航集團

　　　　（1）企業(yè)基本信息分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析

　　　　（3）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)

　　　　5.2.3 美國灣流宇航公司

　　　　（1）企業(yè)基本信息分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)

　　　　5.2.4 美國賽斯納飛機公司

　　　　（1）企業(yè)基本情況分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)

　　　　5.2.5 貝爾直升機德事隆公司

　　　　（1）企業(yè)基本信息分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)

2025-2031年中國通用航空業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展前景報告

　　　　5.2.6 歐洲直升機公司

　　　　（1）企業(yè)基本情況分析

　　　　（2）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)

　　　　5.2.7 奧地利鉆石飛機制造公司

　　　　（1）企業(yè)基本信息分析

　　　　（2）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)

　　　　5.2.8 美國豪客比奇飛機公司

　　　　5.2.9 法國達索飛機制造公司

　　　　5.2.10 日蝕飛機公司

第六章 中智林.－中國通用航空業(yè)發(fā)展分析

　　6.1 中國通用航空業(yè)發(fā)展狀況概述

　　　　6.1.1 通用航空業(yè)發(fā)展階段分析

　　　　6.1.2 通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　6.1.3 通用航空業(yè)發(fā)展動力分析

　　　　（1）通用航空業(yè)發(fā)展的需求動力

　　　　（2）通用航空發(fā)展的政策動力

　　　　（3）通用航空發(fā)展的供給動力

　　　　6.1.4 通用航空業(yè)人才發(fā)展狀況分析

　　　　（1）通用航空人才培養(yǎng)情況分析

　　　　（2）中國通用航空人才培養(yǎng)方式

　　　　（3）通用航空人才需求分析

　　6.2 中國通用航空業(yè)運營狀況分析

　　　　6.2.1 通用航空器規(guī)模分析

　　　　（1）通用航空器數(shù)量分析

　　　　（2）通用航空器結(jié)構(gòu)分析

　　　　（3）通用航空器型號分析

　　　　6.2.2 民用直升機發(fā)展狀況分析

　　　　6.2.3 通用航空業(yè)從業(yè)人員規(guī)模分析

　　　　6.2.4 通用航空機場規(guī)模分析

　　　　6.2.5 通用航空企業(yè)規(guī)模分析

　　　　（1）通用航空企業(yè)數(shù)量分析

　　　　（2）通用航空企業(yè)區(qū)域分布

　　6.3 中國通用航空業(yè)生產(chǎn)作業(yè)狀況分析

　　　　6.3.1 通用航空業(yè)作業(yè)狀況概述

　　　　6.3.2 通用航空業(yè)作業(yè)量分析

　　　　（1）通用航空作業(yè)時間分析

　　　　（2）通用航空作業(yè)時間分布

　　6.4 中國通用航空業(yè)總體需求分析

　　　　6.4.1 通用航空業(yè)需求結(jié)構(gòu)變化趨勢預(yù)測

　　　　6.4.2 通用航空業(yè)市場需求結(jié)構(gòu)特點分析

　　　　6.4.3 通用航空飛機缺口分析

　　6.5 中外通用航空業(yè)對比分析

　　　　6.5.1 中外通用航空業(yè)運營狀況對比分析

　　　　（1）通用航空飛機規(guī)模對比分析

　　　　（2）通用航空機場規(guī)模對比分析

　　　　6.5.2 中外通用航空業(yè)生產(chǎn)作業(yè)對比分析

　　　　（1）通用航空業(yè)作業(yè)時間對比分析

　　　　（2）通用航空業(yè)作業(yè)結(jié)構(gòu)對比分析

　　　　6.5.3 中外通用航空市場地位對比分析

　　6.6 中國通用航空業(yè)發(fā)展對策分析

　　　　6.6.1 中國通用航空也發(fā)展存在的問題

　　　　（1）通用航空所需資源嚴重緊缺

　　　　（2）通用航空發(fā)展供需矛盾突出

　　　　（3）政策法規(guī)以及基礎(chǔ)保障不足

　　　　（4）市場準入和價格機制不健全

　　　　6.6.2 政府對通用航空發(fā)展的作用分析

　　　　6.6.3 中國通用航空的發(fā)展對策分析

圖表目錄

　　圖表 1：通用航空涵蓋領(lǐng)域圖

　　圖表 2：中國通用航空經(jīng)營項目分類表

　　圖表 3：通用航空按應(yīng)用范圍分類圖

2025-2031 nián zhōng guó Tōngyòng Hángkōng Yè shì chǎng xiàn zhuàng diào yán fēn xī jí fā zhǎn qián jǐng bào gào

　　圖表 4：通用航空社會效益分析表

　　圖表 5：中國通用航空發(fā)展歷程圖

　　圖表 6：中國通用航空發(fā)展制約因素分析表

　　圖表 7：通用航空企業(yè)運營模式表

　　圖表 8：中國的空域管制結(jié)構(gòu)圖

　　圖表 9：中國管制空域類型表

　　圖表 10：2025年以來中國通用航空主要政策匯總表

　　圖表 11：通用航空發(fā)展任務(wù)表

　　圖表 12：中國通用航空經(jīng)濟管理類規(guī)章制度匯總表

　　圖表 13：中國通用航空安全運行管理類規(guī)章制度匯總表

　　圖表 14：中國通用航空標準匯總表

　　圖表 15：中國通用航空法律體系存在的問題表

　　圖表 16：全球通用航空飛機區(qū)域分布圖（單位：%）

　　圖表 17：全球通用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%）

　　圖表 18：2025年以來全球活塞式飛機生產(chǎn)量及增長趨勢圖（單位：架，%）

　　圖表 19：2025年以來全球渦輪螺旋槳式飛機生產(chǎn)量及增長趨勢圖（單位：架，%）

　　圖表 20：2025年以來全球公務(wù)機生產(chǎn)量及增長趨勢圖（單位：架，%）

　　圖表 21：2025年以來全球通用飛機交付量及增長趨勢圖（單位：架，%，）

　　圖表 22：2025年以來全球各類通用飛機營業(yè)額及增長趨勢圖（單位：億美元，%，）

　　圖表 23：2025年以來全球活塞式通用飛機交付量及增長趨勢圖（單位：架，%）

　　圖表 24：2025年以來全球活塞式通用飛機交付量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 25：2025年以來全球渦輪式飛機交付量及趨勢圖（單位：架，%）

　　圖表 26：2025年以來全球渦輪式飛機交付量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 27：2025年以來全球活塞式飛機營業(yè)額及增長趨勢圖（單位：百萬美元）

　　圖表 28：2025年以來全球渦輪式飛機營業(yè)額及增長趨勢圖（單位：百萬美元，%）

　　圖表 29：2025年以來全球渦輪式飛機營業(yè)額結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 30：2025年以來全球活塞飛機交付量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 31：全球活塞飛機交付量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 32：2025年以來全球渦輪機螺旋槳式飛機交付量區(qū)域構(gòu)成圖（單位：%）

　　圖表 33：全球渦輪機螺旋槳式飛機交付量區(qū)域構(gòu)成圖（單位：%）

　　圖表 34：2025年以來全球公務(wù)機機交付量區(qū)域構(gòu)成圖（單位：%）

　　圖表 35：全球公務(wù)機交付量區(qū)域構(gòu)成圖（單位：%）

　　圖表 36：美國產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程表

　　圖表 37：美國支柱產(chǎn)業(yè)變遷歷程圖

　　圖表 38：美國通用航空業(yè)發(fā)展歷程表

　　圖表 39：美國通用航空產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 40：美國通用航空業(yè)業(yè)務(wù)內(nèi)容表

　　圖表 41：美國通用航空運行保障體系表

　　圖表 42：美國通用飛機所有者結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 43：美國通用飛機作業(yè)活動結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 44：2025年以來美國各類通用飛機交付量及增長趨勢圖（單位：架，%）

　　圖表 45：美國各類通用飛機交付量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 46：2025年以來美國各類通用飛機營業(yè)額及增長趨勢圖（單位：億美元，%）

　　圖表 47：美國各類通用飛機制造營業(yè)額結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 48：2025年以來美國通用飛機出口量及增長趨勢圖（單位：架，%）

　　圖表 49：2025年以來美國通用飛機出口總額及增長趨勢圖（單位：億美元，%）

　　圖表 50：美國通用飛機出口總額趨勢圖（單位：%）

　　圖表 51：2025年以來美國各類通用飛機進口量及增長走勢圖（單位：架，%）

　　圖表 52：2025年以來美國各類通用飛機進口總額及增長走勢圖（單位：億美元，%）

　　圖表 53：澳大利亞通用航空業(yè)的發(fā)展歷程表

　　圖表 54：澳大利亞通用航空的發(fā)展歷程圖圖

　　圖表 55：澳大利亞通用航空業(yè)的政策分析

　　圖表 56：新西蘭通用航空器數(shù)量分布圖（單位：%）

　　圖表 57：新西蘭航空業(yè)各部分企業(yè)數(shù)量圖（單位：家）

　　圖表 58：2025年新西蘭航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測表（單位：%，千萬新西蘭幣）

　　圖表 59：加拿大通用航空業(yè)的發(fā)展歷程表

　　圖表 60：加拿大通用航空的發(fā)展歷程圖

　　圖表 61：巴西通用航空業(yè)的發(fā)展歷程表

　　圖表 62：巴西通用航空發(fā)展歷程圖

　　圖表 63：歐洲通用航空制造商世界市場份額圖（單位：%）

　　圖表 64：歐洲通用航空機場規(guī)模圖（單位：%）

2025-2031年中國の一般航空産業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)査分析及び発展見通しレポート

　　圖表 65：發(fā)達通用航空業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒表

　　圖表 66：全球活塞式飛機區(qū)域競爭格局分析圖（單位：%）

　　圖表 67：全球活塞式飛機生產(chǎn)量結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%）

　　圖表 68：全球渦輪機螺旋槳式飛機區(qū)域競爭格局分析圖（單位：%）

　　圖表 69：全球渦輪機螺旋槳式飛機生產(chǎn)量結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%）

　　圖表 70：全球公務(wù)機區(qū)域競爭格局分析圖（單位：%）

　　圖表 71：全球公務(wù)機生產(chǎn)量結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%）

　　圖表 72：西銳飛機設(shè)計制造公司的發(fā)展歷程表

　　圖表 73：灣流宇航公司的發(fā)展歷程表

　　圖表 74：中國通用航空發(fā)展所處的階段圖

　　圖表 75：通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀表

　　圖表 76：中國通用航空潛在市場需求方表

　　圖表 77：“十五五”期間促進中國通航發(fā)展的重要舉措圖

　　圖表 78：中國通用航空人才培養(yǎng)方式分析表

　　圖表 79：2025-2031年通用航空人力資源需求預(yù)測表（單位：架，人）

　　圖表 80：2020-2025年中國通用航空器數(shù)量及增長趨勢圖（單位：架，%）

　　圖表 81：中國通用航空器結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%）

　　圖表 82：中國民用直升機機型比例圖（單位：%）

　　圖表 83：中國軍用直升機機型比例圖（單位：%）

　　圖表 84：中國通用航空企業(yè)區(qū)域分布圖（單位：%）

　　圖表 85：中國通用航空業(yè)作業(yè)發(fā)展概況圖（單位：小時）

　　圖表 86：2025年以來中國通用航空年作業(yè)量圖（單位：萬小時）

　　圖表 87：中國通用航空作業(yè)結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 88：通用航空業(yè)需求結(jié)構(gòu)變化趨勢表

　　圖表 89：中國通用航空作業(yè)時間結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 90：中國部分空中作業(yè)通用航空飛機缺口圖（單位：架）

　　圖表 91：中外通用航空飛機對比分析圖（單位：%）

　　圖表 92：中外通用航空機場規(guī)模對比分析圖（單位：個）

　　圖表 93：中外通用航空作業(yè)時間對比分析圖（單位：萬小時）

　　圖表 94：中外通用飛機作業(yè)活動對比圖（單位：%）

　　圖表 95：美國與中國通用航空的比重圖

　　圖表 96：中國通用航空業(yè)發(fā)展對策分析表

　　http://www.miaohuangjin.cn/3/88/TongYongHangKongYeHangYeQianJing.html

　　……