| 相 關(guān) |
|
| 汽車行業(yè)正處于百年未有的大變革之中，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化成為主要發(fā)展趨勢(shì)。傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)份額逐漸被新能源汽車侵蝕，尤其是純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。自動(dòng)駕駛技術(shù)從概念走向商用，各大車企紛紛投入研發(fā)，L2和L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛車輛已開始進(jìn)入市場(chǎng)。此外，汽車共享和出行服務(wù)模式的興起，正在改變?nèi)藗兊某鲂辛?xí)慣和購車觀念。 | |
| 未來，汽車行業(yè)將更加聚焦于可持續(xù)性和智能化。一方面，隨著電池技術(shù)的突破和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，電動(dòng)汽車的續(xù)航能力和便捷性將進(jìn)一步提升，加速汽車行業(yè)的電氣化進(jìn)程。另一方面，高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟將推動(dòng)無人駕駛出租車和物流車輛的商業(yè)化，重塑城市交通格局，提高道路使用效率。 | |
第一部分 行業(yè)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
第一章 全球汽車行業(yè)發(fā)展分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2024-2025年全球汽車市場(chǎng)分析 |
調(diào) |
| 一、全球汽車市場(chǎng)百年歷史盤點(diǎn) | 研 |
| 二、全球主要國(guó)家汽車生產(chǎn)格局 | 網(wǎng) |
| 三、2024-2025年全球汽車產(chǎn)量分析 | ｗ |
| 四、2024-2025年全球汽車銷量分析 | ｗ |
| 五、2025年影響全球汽車形勢(shì)的六大事件 | ｗ |
| 七、2025年全球各國(guó)汽車市場(chǎng)銷量 | ． |
第二節(jié) 2024-2025年美國(guó)汽車市場(chǎng)分析 |
Ｃ |
| 一、2024-2025年美國(guó)汽車業(yè)生產(chǎn)情況 | ｉ |
| 二、2024-2025年美國(guó)汽車廠商銷量排行 | ｒ |
| 三、2024-2025年美國(guó)汽車銷量分析 | ． |
| 四、2025年美國(guó)汽車召回調(diào)查 | ｃ |
| 五、2025年美國(guó)汽車在銷情況分析 | ｎ |
第三節(jié) 2024-2025年日本汽車市場(chǎng)分析 |
中 |
| 一、2024-2025年日本汽車銷量情況 | 智 |
| 二、2024-2025年日本汽車產(chǎn)量情況 | 林 |
| 三、2024-2025年日本汽車出口情況 | ４ |
| 四、2025-2031年日本汽車市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)分析 | ０ |
第四節(jié) 2024-2025年韓國(guó)汽車市場(chǎng)分析 |
０ |
| 一、2024-2025年韓國(guó)汽車行業(yè)銷量情況 | ６ |
| 二、2024-2025年韓國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)量情況 | １ |
| 三、2024-2025年韓國(guó)汽車進(jìn)出口情況 | ２ |
第五節(jié) 2025年歐洲汽車市場(chǎng)分析 |
８ |
| 一、2025年歐洲汽車市場(chǎng)銷量排行 | ６ |
| 二、2025年歐洲汽車市場(chǎng)品牌銷量 | ６ |
第六節(jié) 2024-2025年德國(guó)汽車市場(chǎng)分析 |
８ |
| 一、2024-2025年德國(guó)汽車市場(chǎng)銷量分析 | 產(chǎn) |
| 二、2024-2025年德國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展分析 | 業(yè) |
| 轉(zhuǎn)載自：http://www.miaohuangjin.cn/5/10/QiCheHangYeFenXiBaoGao.html | |
| 三、2025-2031年德國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | 調(diào) |
第七節(jié) 2024-2025年其他汽車市場(chǎng)分析 |
研 |
| 一、2024-2025年巴西汽車市場(chǎng)分析 | 網(wǎng) |
| 二、2024-2025年法國(guó)汽車市場(chǎng)分析 | ｗ |
| 三、2024-2025年英國(guó)汽車市場(chǎng)分析 | ｗ |
| 四、2024-2025年意大利汽車市場(chǎng)分析 | ｗ |
第二章 我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展分析 |
． |
第一節(jié) 2024-2025年我國(guó)汽車發(fā)展政策環(huán)境分析 |
Ｃ |
| 一、2024-2025年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 | ｉ |
| 二、2025年節(jié)能與新能源汽車政策盤點(diǎn) | ｒ |
第二節(jié) 2025年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 |
． |
| 一、汽車行業(yè)總體情況 | ｃ |
| 二、汽車產(chǎn)銷情況 | ｎ |
| 三、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)情況 | 中 |
| 四、重點(diǎn)企業(yè)銷售情況 | 智 |
| 五、汽車出口情況 | 林 |
| 六、汽車市場(chǎng)價(jià)格分析 | ４ |
| 七、行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況 | ０ |
第三節(jié) 2025年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分析 |
０ |
| 一、2025年我國(guó)汽車產(chǎn)量情況 | ６ |
| 二、2025年改裝汽車產(chǎn)量情況 | １ |
| 三、2025年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售情況 | ２ |
| 四、2025年中國(guó)汽車行業(yè)銷量排行 | ８ |
第四節(jié) 2025-2031年我國(guó)汽車產(chǎn)銷預(yù)測(cè)分析 |
６ |
| 一、2025年汽車市場(chǎng)環(huán)境分析 | ６ |
| 二、2025-2031年汽車市場(chǎng)增速預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 三、2025-2031年汽車行業(yè)市場(chǎng)展望 | 產(chǎn) |
第三章 2024-2025年汽車制造業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2025年全國(guó)汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
調(diào) |
第二節(jié) 2025年全國(guó)及各省市汽車制造業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析 |
研 |
第三節(jié) 2025年全國(guó)及各省市汽車制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 |
網(wǎng) |
第四節(jié) 2025年全國(guó)及各省市汽車制造業(yè)規(guī)模分析 |
ｗ |
第五節(jié) 2025年全國(guó)及各省市汽車制造業(yè)盈利能力分析 |
ｗ |
第四章 汽車關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展分析 |
ｗ |
第一節(jié) 汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析 |
． |
| 一、2025年中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展概況分析 | Ｃ |
| 二、2025年我國(guó)汽車及零部件進(jìn)口額變化 | ｉ |
| 三、2025年汽車零部件發(fā)展情況分析 | ｒ |
| 四、2025年中國(guó)汽車零部件業(yè)洗牌在即 | ． |
| 五、2025年中國(guó)汽車零部件面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) | ｃ |
| 六、2025-2031年中國(guó)汽車零部件發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
| 七、2025-2031年中國(guó)汽車零部件出口預(yù)測(cè)分析 | 中 |
| 八、2025-2031年中國(guó)汽車零部件發(fā)展策略 | 智 |
第二節(jié) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析 |
林 |
| 一、2025年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷分析 | ４ |
| 二、2025年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口分析 | ０ |
| 三、2025年中國(guó)車用發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷量分析 | ０ |
| 四、2025年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口分析 | ６ |
| 五、車用發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)“十五五”發(fā)展規(guī)劃 | １ |
第三節(jié) 輪胎行業(yè)發(fā)展分析 |
２ |
| 一、2025年世界輪胎強(qiáng) | ８ |
| 二、2025年中國(guó)輪胎市場(chǎng)分析 | ６ |
| 三、2024-2025年中國(guó)輪胎產(chǎn)量分析 | ６ |
| 四、2025年中國(guó)輪胎內(nèi)銷及出口分析 | ８ |
| 五、2025年中國(guó)輪胎市場(chǎng)發(fā)展熱點(diǎn) | 產(chǎn) |
| 六、2025年輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 業(yè) |
| 八、“十五五”中國(guó)輪胎業(yè)發(fā)展方向 | 調(diào) |
第四節(jié) 鋼鐵行業(yè)發(fā)展分析 |
研 |
| 一、2025年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析 | 網(wǎng) |
| 二、年中國(guó)的鋼鐵需求預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 三、中國(guó)年躋身“鋼鐵強(qiáng)國(guó)” | ｗ |
| 四、“十五五”鋼鐵行業(yè)發(fā)展策略思考 | ｗ |
第五節(jié) 石油行業(yè)發(fā)展分析 |
． |
| 一、2025年世界石油供需總體偏緊 | Ｃ |
| Market Research and Prospect Forecast Analysis Report of China Automobiles (2025 Edition) | |
| 二、2025年石油和化工行業(yè)總產(chǎn)值 | ｉ |
| 三、2025年我國(guó)石油供需形勢(shì)分析 | ｒ |
| 四、“十五五”石化主要行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ． |
第六節(jié) 汽車后市場(chǎng)分析 |
ｃ |
| 一、中國(guó)汽車后市場(chǎng)的現(xiàn)狀 | ｎ |
| 二、中國(guó)汽車后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)模式分析 | 中 |
| 三、2025年中國(guó)汽車后市場(chǎng)潛力顯現(xiàn) | 智 |
| 四、中國(guó)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì) | 林 |
第二部分 細(xì)分市場(chǎng)分析 |
４ |
第五章 乘用車市場(chǎng)分析 |
０ |
第一節(jié) 2024-2025年乘用車市場(chǎng)分析 |
０ |
| 一、2025年中國(guó)乘用車市場(chǎng)分析 | ６ |
| 二、2025年中國(guó)乘用車出口分析 | １ |
| 三、2025年中國(guó)乘用車市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析 | ２ |
| 四、2025年中國(guó)乘用車市場(chǎng)特征分析 | ８ |
| 五、2025年乘用車競(jìng)爭(zhēng)格局 | ６ |
| 六、2025-2031年我國(guó)乘用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ６ |
第二節(jié) 2024-2025年轎車市場(chǎng)分析 |
８ |
| 一、2025年我國(guó)轎車私人保有量情況 | 產(chǎn) |
| 二、2025年我國(guó)轎車產(chǎn)量情況 | 業(yè) |
| 三、2025年我國(guó)轎車銷量情況 | 調(diào) |
| 四、2025年轎車銷量排行榜 | 研 |
第三節(jié) 2024-2025年商用車市場(chǎng)分析 |
網(wǎng) |
| 一、2025年商用車市場(chǎng)分析 | ｗ |
| …… | ｗ |
| 三、2025年商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析 | ｗ |
第六章 客車市場(chǎng)分析 |
． |
第一節(jié) 2025年客車市場(chǎng)分析 |
Ｃ |
| 一、2025年客車市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)分析 | ｉ |
| 二、2025年客車市場(chǎng)的影響因素分析 | ｒ |
| 三、2025年中國(guó)客車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ． |
| 四、2025年中國(guó)客車競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | ｃ |
第二節(jié) 2025年客車進(jìn)出口分析 |
ｎ |
| 一、2025年客車進(jìn)口分析 | 中 |
| 二、2025年客車出口分析 | 智 |
| 三、2025年大中輕客車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | 林 |
第三節(jié) 2024-2025年我國(guó)客車產(chǎn)量情況分析 |
４ |
| 一、2025年客車產(chǎn)量情況 | ０ |
| …… | ０ |
第七章 重型車及專用車市場(chǎng)分析 |
６ |
第一節(jié) 2025年中國(guó)貨車銷量情況 |
１ |
| 一、2025年貨車銷售情況 | ２ |
| 二、2025年中國(guó)貨車銷量情況 | ８ |
第二節(jié) 2024-2025年專用車市場(chǎng)分析 |
６ |
| 一、我國(guó)主要專用車產(chǎn)業(yè)基地概況 | ６ |
| 二、2025年中國(guó)專用車市場(chǎng)分析 | ８ |
| 三、2025年中國(guó)專用車出口分析 | 產(chǎn) |
| 四、2025年專用車市場(chǎng)表現(xiàn) | 業(yè) |
| 五、2025年專用車準(zhǔn)入門檻抬 | 調(diào) |
第三節(jié) 2024-2025年載貨車市場(chǎng)分析 |
研 |
| 一、2024-2025年我國(guó)載貨汽車產(chǎn)量情況 | 網(wǎng) |
| 二、2024-2025年中國(guó)皮卡市場(chǎng)分析 | ｗ |
| 三、2025-2031年中國(guó)皮卡市場(chǎng)分析及前景預(yù)測(cè) | ｗ |
第八章 我國(guó)汽車進(jìn)出口狀況分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2024-2025年我國(guó)汽車進(jìn)出口分析 |
． |
| 一、2025年汽車行業(yè)進(jìn)出口總體走勢(shì) | Ｃ |
| 二、2025年汽車整車進(jìn)口分析 | ｉ |
| 三、2025年汽車整車出口分析 | ｒ |
| 四、2025年汽車商品進(jìn)出口總額再創(chuàng)新高 | ． |
| 五、2025年中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)出口出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性危機(jī) | ｃ |
第二節(jié) 2025年我國(guó)汽車零部件進(jìn)出口分析 |
ｎ |
| 一、2025年份汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)口情況 | 中 |
| 二、2025年份汽車零部件產(chǎn)品出口情況 | 智 |
第三部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
林 |
| 2025版中國(guó)汽車市場(chǎng)調(diào)研與前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告 | |
第九章 汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
４ |
第一節(jié) 全球汽車市場(chǎng)發(fā)展格局 |
０ |
| 一、2025年各國(guó)汽車產(chǎn)量排名 | ０ |
| 二、2025年全球汽車銷量排名 | ６ |
| 三、2025年全球汽車行業(yè)格局 | １ |
| 四、全球汽車業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn) | ２ |
第二節(jié) 2025年中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
８ |
| 一、2025年全球汽車在中國(guó)銷量排名 | ６ |
| 二、2025年汽車企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特征 | ６ |
| 三、2025年汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及出口情況分析 | ８ |
| 四、2025年汽車行業(yè)迎來品牌競(jìng)爭(zhēng)和渠道博弈時(shí)代 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 中國(guó)汽車業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
業(yè) |
| 一、中國(guó)汽車業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 調(diào) |
| 二、我國(guó)新能源汽車國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 研 |
第四節(jié) 中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)及策略分析 |
網(wǎng) |
| 一、汽車市場(chǎng)進(jìn)入高品質(zhì)和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期 | ｗ |
| 二、未來汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)核心分析 | ｗ |
| 三、中國(guó)汽車企業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)策略分析 | ｗ |
| 四、中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)品牌戰(zhàn)略分析 | ． |
第十章 行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 |
ｉ |
| 一、企業(yè)概況 | ｒ |
| 二、2024-2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| 三、2020-2025年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | ｃ |
| 四、2025年公司發(fā)展展望及策略 | ｎ |
第二節(jié) 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 |
中 |
| 一、企業(yè)概況 | 智 |
| 二、2024-2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 林 |
| 三、2020-2025年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | ４ |
| 四、2025年公司發(fā)展展望及策略 | ０ |
第三節(jié) 東風(fēng)汽車集團(tuán)公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、2024-2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | １ |
| 三、2020-2025年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | ２ |
| 四、2025年公司發(fā)展展望及策略 | ８ |
第四節(jié) 長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、2024-2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| 三、2020-2025年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | 產(chǎn) |
| 四、2025年公司發(fā)展展望及策略 | 業(yè) |
第五節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)概況 | 研 |
| 二、2024-2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 網(wǎng) |
| 三、2020-2025年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | ｗ |
| 四、2025年公司發(fā)展展望及策略 | ｗ |
第六節(jié) 中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、2024-2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | Ｃ |
| 三、2020-2025年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | ｉ |
| 四、2025年公司發(fā)展展望及策略 | ｒ |
第七節(jié) 安徽江淮汽車股份有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、2024-2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｎ |
| 三、2020-2025年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | 中 |
| 四、2025年公司發(fā)展展望及策略 | 智 |
第八節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司 |
林 |
| 一、企業(yè)概況 | ４ |
| 二、2024-2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
| 三、2020-2025年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | ０ |
| 四、2025年公司發(fā)展展望及策略 | ６ |
第九節(jié) 星馬汽車 |
１ |
| 一、企業(yè)概況 | ２ |
| 二、2024-2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| 三、2020-2025年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | ６ |
| 2025 bǎn zhōngguó qì chē shìchǎng tiáoyán yǔ qiánjǐng yùcè fēnxī bàogào | |
| 四、2025年公司發(fā)展展望及策略 | ６ |
第十節(jié) 廣汽長(zhǎng)豐 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、2024-2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 業(yè) |
| 三、2020-2025年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | 調(diào) |
| 四、2025年公司發(fā)展展望及策略 | 研 |
第四部分 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
網(wǎng) |
第十一章 2025-2031年產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析與預(yù)測(cè) |
ｗ |
| 一、2025年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)分析 | ｗ |
| 二、2025-2031年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ． |
第二節(jié) 2025-2031年全球汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
Ｃ |
| 一、全球汽車產(chǎn)業(yè)重心正在東移 | ｉ |
| 二、2025年全球汽車銷量預(yù)計(jì) | ｒ |
| 三、2025-2031年全球汽車行業(yè)預(yù)測(cè)分析 | ． |
第三節(jié) 2025-2031年中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與預(yù)測(cè)分析 |
ｃ |
| 一、“十五五”我國(guó)汽車工業(yè)面臨的形勢(shì) | ｎ |
| 二、“十五五”我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的總體要求和主要任務(wù) | 中 |
| 三、《十四五汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》目標(biāo) | 智 |
| 四、十四五各省市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | 林 |
第十二章 2025-2031年產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
４ |
第一節(jié) 新能源汽車市場(chǎng)導(dǎo)入策略 |
０ |
| 一、新能源汽車發(fā)展關(guān)鍵環(huán)節(jié) | ０ |
| 二、不同階段的宣傳營(yíng)銷策略 | ６ |
| 三、市場(chǎng)導(dǎo)入策略的目標(biāo)分析 | １ |
| 四、年新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量 | ２ |
第二節(jié) 我國(guó)自主品牌汽車的市場(chǎng)策略 |
８ |
| 一、我國(guó)自主品牌汽車國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)現(xiàn)狀 | ６ |
| 二、2025年自主品牌大事記 | ６ |
| 三、我國(guó)自主品牌汽車的“p”策略 | ８ |
| 四、我國(guó)自主品牌汽車的國(guó)際化營(yíng)銷策略 | 產(chǎn) |
| 五、2025年自主品牌突圍策略 | 業(yè) |
| 六、自主品牌汽車中高端策略 | 調(diào) |
| 七、合資自主品牌汽車發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 研 |
第三節(jié) “金融危機(jī)”下汽車行業(yè)技術(shù)引進(jìn)分析 |
網(wǎng) |
| 一、我國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)引進(jìn)的現(xiàn)狀與問題 | ｗ |
| 二、把握好汽車行業(yè)的技術(shù)“方向盤” | ｗ |
| 三、政策引導(dǎo)與支持 | ｗ |
| 四、新能源汽車 | ． |
第四節(jié) 汽車工業(yè)企業(yè)危機(jī)管理對(duì)策分析 |
Ｃ |
| 一、汽車工業(yè)企業(yè)危機(jī)管理的swot分析 | ｉ |
| 二、汽車工業(yè)企業(yè)危機(jī)管理對(duì)策 | ｒ |
第五節(jié) 中^智^林^－中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展策略分析 |
． |
| 一、濟(jì)研：中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | ｃ |
| 二、目前全球汽車工業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì) | ｎ |
| 三、我國(guó)汽車工業(yè)企業(yè)的戰(zhàn)略選擇 | 中 |
| 圖表目錄 | 智 |
| …… | 林 |
| 圖表 2025年歐洲汽車市場(chǎng)銷量排行 | ４ |
| 圖表 2025年德國(guó)汽車銷量排行榜top | ０ |
| 圖表 2025年德國(guó)汽車銷量排行前十 | ０ |
| 圖表 乘用車“以舊換新”補(bǔ)貼調(diào)整后的優(yōu)惠情況 | ６ |
| 圖表 2025年版和版“汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向”在電動(dòng)汽車項(xiàng)目上的差別 | １ |
| 圖表 2025年《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》政策內(nèi)容 | ２ |
| 圖表 低速汽車生產(chǎn)企業(yè)資金與產(chǎn)能方面的考核要求 | ８ |
| 圖表 商用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品資金與產(chǎn)能方面的準(zhǔn)入門檻 | ６ |
| 圖表 《車船稅法》與《車船稅暫行條例》部分規(guī)定比較 | ６ |
| 圖表 2025年與年老舊汽車報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比 | ８ |
| 圖表 節(jié)能汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)變化情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 2025年份汽車出口情況 | 業(yè) |
| 圖表 2025年份汽車價(jià)格走勢(shì) | 調(diào) |
| 圖表 2020-2025年汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售值增速變動(dòng)走勢(shì) | 研 |
| 圖表 2024-2025年汽車產(chǎn)銷量 | 網(wǎng) |
| 圖表 2024-2025年汽車產(chǎn)銷走勢(shì)圖 | ｗ |
| 2025年版中國(guó)の自動(dòng)車市場(chǎng)調(diào)査と將來性のある予測(cè)分析レポート | |
| 圖表 2025年汽車分車型銷售情況 | ｗ |
| 圖表 2024-2025年汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值增速變動(dòng)走勢(shì) | ｗ |
| 圖表 2025年汽車產(chǎn)量全國(guó)及各省市合計(jì) | ． |
| 圖表 2025年改裝汽車產(chǎn)量全國(guó)及各省市合計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2025年狹義乘用車廠商批發(fā)銷量排行 | ｉ |
| …… | ｒ |
| 圖表 2025年汽車產(chǎn)量全國(guó)及各省市合計(jì) | ． |
| 圖表 2025年改裝產(chǎn)量全國(guó)及各省市合計(jì) | ｃ |
| 圖表 2025年汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) | ｎ |
| 圖表 2025年全國(guó)及各省市汽車制造業(yè)產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) | 中 |
| 圖表 2025年全國(guó)及各省市汽車制造業(yè)產(chǎn)成品比去年同期增長(zhǎng) | 智 |
| 圖表 2025年全國(guó)及各省市汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) | 林 |
| 圖表 2020-2025年乘用車分車型銷售情況 | ４ |
| 圖表 2020-2025年suv、mpv、交叉型汽車銷售走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 2025年乘用車分排量銷售匯總表 | ０ |
| …… | ６ |
| 圖表 2025年轎車銷量排行榜 | １ |
| 圖表 2020-2025年汽車月度銷售變動(dòng)趨勢(shì) | ２ |
| 圖表 2025年客車產(chǎn)量全國(guó)及各省市合計(jì) | ８ |
| …… | ６ |
| 圖表 2020-2025年貨車分車型銷售情況 | ６ |
| 圖表 2020-2025年貨車分車型銷售走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 2025年載貨汽車產(chǎn)量全國(guó)及各省市合計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 中國(guó)-年汽車及零部件進(jìn)出口走勢(shì) | 業(yè) |
| 圖表 整車出口總體走勢(shì)分析 | 調(diào) |
| 圖表 -年汽車整車出口走勢(shì)圖 | 研 |
| 圖表 整車出口結(jié)構(gòu)特征分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 零部件進(jìn)出口對(duì)比 | ｗ |
| 圖表 主要零部件進(jìn)出口走勢(shì)特征 | ｗ |
| 圖表 2025年汽車零部件產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額排行 | ｗ |
| …… | ． |
| 圖表 2025年車企全球銷量和中國(guó)銷量對(duì)比 | Ｃ |
| 圖表 2025年全球汽車品牌銷量情況 | ｉ |
http://www.miaohuangjin.cn/5/10/QiCheHangYeFenXiBaoGao.html
略……
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