| 全球港口建設(shè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)與機遇。目前，隨著國際貿(mào)易的增長和船舶規(guī)模的擴大，港口設(shè)施的現(xiàn)代化和智能化成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。自動化碼頭、深水航道和高效物流系統(tǒng)，提高了港口的吞吐能力和運營效率。同時，綠色港口建設(shè)，如清潔能源的使用和污染物控制，成為衡量港口競爭力的重要指標。 | |
| 未來，港口建設(shè)將更加注重智慧化和環(huán)保化。隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的應用，智慧港口將實現(xiàn)貨物追蹤、環(huán)境監(jiān)測和設(shè)備維護的實時化，提高決策效率和安全水平。同時，碳中和目標將推動港口向綠色能源轉(zhuǎn)型，如風能、太陽能和氫能的利用，減少碳排放。此外，港口建設(shè)將更加注重與城市和社會的融合，通過公共空間的開發(fā)和文化遺產(chǎn)的保護，提升港口的社會價值和文化魅力。 | |
第1章 中國港口建設(shè)行業(yè)發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
1.1 行業(yè)定義與研究范圍界定 |
業(yè) |
| 1.1.1 港口行業(yè)的相關(guān)概念 | 調(diào) |
| 1.1.2 港口建設(shè)的相關(guān)概念 | 研 |
| 1.1.3 港口建設(shè)的條件分析 | 網(wǎng) |
| 1.1.4 本報告研究范圍界定 | ｗ |
1.2 港口行業(yè)特征分析 |
ｗ |
| 1.2.1 港口規(guī)模經(jīng)濟特征 | ｗ |
| 1.2.2 港口范圍經(jīng)濟特征 | ． |
| 1.2.3 港口企業(yè)集團化趨勢 | Ｃ |
1.3 港口行業(yè)地位分析 |
ｉ |
| 1.3.1 港口行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位 | ｒ |
| 1.3.2 港口行業(yè)在交通運輸體系中的地位 | ． |
第2章 中國港口行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｃ |
2.1 港口行業(yè)政策環(huán)境分析 |
ｎ |
| 2.1.1 港口行業(yè)管理體制 | 中 |
| （1）行業(yè)管理體制沿革 | 智 |
| （2）管理機構(gòu)設(shè)置 | 林 |
| （3）港口管理體制改革模式 | ４ |
| 2.1.2 港口行業(yè)整體布局規(guī)劃 | ０ |
| （1）沿海港口布局規(guī)劃 | ０ |
| （2）內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃 | ６ |
| （3）中國港口布局存在的問題和發(fā)展方向 | １ |
| （4）《交通運輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》 | ２ |
| 2.1.3 港口行業(yè)政策與法律法規(guī) | ８ |
| （1）《中華人民共和國海域使用管理法》 | ６ |
| （2）《中華人民共和國港口法》 | ６ |
| （3）《港口經(jīng)營管理規(guī)定》 | ８ |
| （4）《港口規(guī)劃管理規(guī)定》 | 產(chǎn) |
| （5）《港口設(shè)施保安規(guī)則》 | 業(yè) |
| （6）《中華人民共和國國際海運條例》 | 調(diào) |
| （7）《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄》 | 研 |
| （8）《港口建設(shè)費征收使用管理辦法》 | 網(wǎng) |
| 2.1.4 港口行業(yè)政策發(fā)展趨勢 | ｗ |
2.2 港口行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析 |
ｗ |
| 2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 | ｗ |
| （1）美國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 | ． |
| （2）歐洲宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 | Ｃ |
| （3）日本宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 | ｉ |
| （4）新興國家經(jīng)濟環(huán)境分析 | ｒ |
| 2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境 | ． |
| （1）國內(nèi)GDP增長分析 | ｃ |
| （2）工業(yè)經(jīng)濟增長分析 | ｎ |
| （3）農(nóng)業(yè)經(jīng)濟增長分析 | 中 |
| （4）固定資產(chǎn)投資情況 | 智 |
| （5）社會消費品零售總額 | 林 |
| （6）進出口總額及其增長 | ４ |
| （7）貨幣供應量及其貸款 | ０ |
| （8）制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù) | ０ |
| （9）非制造業(yè)商務活動指數(shù) | ６ |
| 2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 | １ |
2.3 港口行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析 |
２ |
| 2.3.1 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境現(xiàn)狀 | ８ |
| 2.3.2 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境趨勢 | ６ |
第3章 國際港口建設(shè)行業(yè)發(fā)展及全面調(diào)研 |
６ |
3.1 國際港口行業(yè)發(fā)展情況分析 |
８ |
| 3.1.1 國際港口行業(yè)總體情況 | 產(chǎn) |
| 3.1.2 國際港口行業(yè)運行情況分析 | 業(yè) |
| 全:文：http://www.miaohuangjin.cn/6/19/GangKouJianSheShiChangXuQiuFenXiYuCe.html | |
| 3.1.3 各大洲港口行業(yè)運行情況分析 | 調(diào) |
| （1）亞洲港口行業(yè)運行情況分析 | 研 |
| （2）歐洲港口行業(yè)運行情況分析 | 網(wǎng) |
| （3）美洲港口行業(yè)運行情況分析 | ｗ |
| （4）中東港口行業(yè)運行情況分析 | ｗ |
| （5）非洲港口行業(yè)運行情況分析 | ｗ |
| （6）澳洲港口行業(yè)運行情況分析 | ． |
3.2 國際港口建設(shè)經(jīng)驗借鑒分析 |
Ｃ |
| 3.2.1 德國港口建設(shè)經(jīng)驗借鑒分析 | ｉ |
| 3.2.2 荷蘭港口建設(shè)經(jīng)驗借鑒分析 | ｒ |
| 3.2.3 美國港口建設(shè)經(jīng)驗借鑒分析 | ． |
| 3.2.4 日本港口建設(shè)經(jīng)驗借鑒分析 | ｃ |
| 3.2.5 韓國港口建設(shè)經(jīng)營借鑒分析 | ｎ |
| 3.2.6 新加坡港口建設(shè)經(jīng)驗借鑒分析 | 中 |
| 3.2.7 澳大利亞港口建設(shè)經(jīng)驗借鑒分析 | 智 |
3.3 國際港口建設(shè)全面調(diào)研 |
林 |
| 3.3.1 印度港口建設(shè)全面調(diào)研 | ４ |
| （1）印度航運經(jīng)濟發(fā)展總體分析 | ０ |
| （2）印度港口行業(yè)發(fā)展情況分析 | ０ |
| （3）印度港口建設(shè)需求及規(guī)劃分析 | ６ |
| （4）印度港口建設(shè)的市場 | １ |
| 3.3.2 越南港口建設(shè)全面調(diào)研 | ２ |
| （1）越南航運經(jīng)濟發(fā)展總體分析 | ８ |
| （2）越南港口行業(yè)發(fā)展情況分析 | ６ |
| （3）越南港口建設(shè)需求及規(guī)劃分析 | ６ |
| （4）越南港口建設(shè)的市場 | ８ |
| 3.3.3 中東地區(qū)港口建設(shè)全面調(diào)研 | 產(chǎn) |
| （1）中東地區(qū)航運經(jīng)濟發(fā)展總體分析 | 業(yè) |
| （2）中東地區(qū)港口行業(yè)發(fā)展情況分析 | 調(diào) |
| （3）中東地區(qū)港口建設(shè)需求及規(guī)劃分析 | 研 |
| （4）中東地區(qū)港口建設(shè)的市場 | 網(wǎng) |
| 3.3.4 巴西港口建設(shè)全面調(diào)研 | ｗ |
| （1）巴西航運經(jīng)濟發(fā)展總體分析 | ｗ |
| （2）巴西港口行業(yè)發(fā)展情況分析 | ｗ |
| （3）巴西港口建設(shè)需求及規(guī)劃分析 | ． |
| （4）巴西港口建設(shè)的市場 | Ｃ |
| 3.3.5 非洲港口建設(shè)全面調(diào)研 | ｉ |
| （1）非洲航運經(jīng)濟發(fā)展總體分析 | ｒ |
| （2）非洲港口行業(yè)發(fā)展情況分析 | ． |
| （3）非洲港口建設(shè)需求及規(guī)劃分析 | ｃ |
| （4）非洲港口建設(shè)的市場 | ｎ |
3.4 中國企業(yè)海外港口建設(shè)項目風險分析 |
中 |
| 3.4.1 海外港口建設(shè)項目主要外部風險分析 | 智 |
| 3.4.2 海外港口建設(shè)項目主要內(nèi)部風險分析 | 林 |
| 3.4.3 海外港口建設(shè)項目風險管理現(xiàn)狀和對策 | ４ |
第4章 中國港口工程結(jié)構(gòu)設(shè)計分析 |
０ |
4.1 國外港口工程設(shè)計標準體系分析 |
０ |
| 4.1.1 國外港口工程設(shè)計標準總體情況分析 | ６ |
| 4.1.2 美國港口工程設(shè)計標準情況分析 | １ |
| 4.1.3 荷蘭港口工程設(shè)計標準情況分析 | ２ |
| 4.1.4 德國港口工程設(shè)計標準情況分析 | ８ |
| 4.1.5 英國港口工程設(shè)計標準情況分析 | ６ |
| 4.1.6 西班牙港口工程設(shè)計標準情況分析 | ６ |
| 4.1.7 日本港口工程設(shè)計標準情況分析 | ８ |
| 4.1.8 不同港口工程設(shè)計標準比較分析 | 產(chǎn) |
4.2 中國港口工程設(shè)計方案評價分析 |
業(yè) |
| 4.2.1 港口工程設(shè)計方案評價的主要內(nèi)容 | 調(diào) |
| （1）政策性評價 | 研 |
| （2）技術(shù)性評價 | 網(wǎng) |
| （3）經(jīng)濟性評價 | ｗ |
| 4.2.2 港口工程設(shè)計目標的特性分析 | ｗ |
| 4.2.3 港口工程設(shè)計多目標效益評價方程 | ｗ |
4.3 中國港口工程設(shè)計競爭結(jié)構(gòu)分析 |
． |
| 4.3.1 供應商討價還價能力分析 | Ｃ |
| 4.3.2 客戶的價格談判能力分析 | ｉ |
| 4.3.3 潛在進入者的威脅分析 | ｒ |
| （1）國內(nèi)潛在進入者威脅 | ． |
| （2）國外潛在進入者威脅 | ｃ |
| 4.3.4 替代品或服務的威脅分析 | ｎ |
| 4.3.5 現(xiàn)有競爭對手的競爭分析 | 中 |
第5章 中國港口行業(yè)分析 |
智 |
5.1 中國港口行業(yè)發(fā)展情況分析 |
林 |
| 5.1.1 中國港口發(fā)展階段分析 | ４ |
| 5.1.2 中國港口行業(yè)總體概況 | ０ |
| 5.1.3 中國港口行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ０ |
| （1）港口分布 | ６ |
| （2）碼頭泊位 | １ |
| （3）港口貨物貿(mào)易結(jié)構(gòu) | ２ |
5.2 中國港口行業(yè)運營狀況分析 |
８ |
| 5.2.1 貨物吞吐量 | ６ |
| 5.2.2 外貿(mào)貨物吞吐量 | ６ |
| 5.2.3 集裝箱吞吐量 | ８ |
5.3 中國港口行業(yè)主要貨種吞吐情況 |
產(chǎn) |
| 5.3.1 主要貨種吞吐量總體情況 | 業(yè) |
| 5.3.2 原油業(yè)務 | 調(diào) |
| 5.3.3 礦石業(yè)務 | 研 |
| 5.3.4 煤炭業(yè)務 | 網(wǎng) |
5.4 中國港口行業(yè)整合分析 |
ｗ |
| 5.4.1 中國港口整合現(xiàn)狀分析 | ｗ |
| 5.4.2 港口業(yè)整合帶來的機會 | ｗ |
| 5.4.3 港口群整合帶來的影響 | ． |
5.5 中國港口市場前景展望 |
Ｃ |
| 5.5.1 中國港口業(yè)發(fā)展趨勢預測 | ｉ |
| 5.5.2 中國港口業(yè)發(fā)展前景展望 | ｒ |
第6章 中國港口行業(yè)細分市場分析 |
． |
6.1 中國沿海港口發(fā)展分析 |
ｃ |
| 6.1.1 中國沿海港口發(fā)展概況 | ｎ |
| 6.1.2 沿海港口發(fā)展前景預測 | 中 |
| 6.1.3 沿海港口發(fā)展趨勢預測 | 智 |
6.2 中國內(nèi)河港口發(fā)展分析 |
林 |
| 6.2.1 中國內(nèi)河港口發(fā)展概況 | ４ |
| 6.2.2 中國內(nèi)河港口運營狀況分析 | ０ |
| （1）貨物吞吐量分析 | ０ |
| （2）外貿(mào)貨物吞吐量分析 | ６ |
| （3）集裝箱吞吐量分析 | １ |
| 6.2.3 中國內(nèi)河港口發(fā)展前景預測 | ２ |
| 6.2.4 中國內(nèi)河港口發(fā)展趨勢預測 | ８ |
6.3 中國集裝箱港口發(fā)展分析 |
６ |
| 6.3.1 中國集裝箱港口發(fā)展概況 | ６ |
| 6.3.2 中國集裝箱港口發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| （1）集裝箱港口碼頭建設(shè) | 產(chǎn) |
| （2）集裝箱港口吞吐量 | 業(yè) |
| （3）集裝箱港口影響因素 | 調(diào) |
| 6.3.3 中國集裝箱運輸體系 | 研 |
| 6.3.4 集裝箱港口發(fā)展趨勢 | 網(wǎng) |
第7章 中國港口建設(shè)行業(yè)區(qū)域市場發(fā)展分析 |
ｗ |
7.1 沿海地區(qū)港口建設(shè)發(fā)展分析 |
ｗ |
| 7.1.1 遼寧省港口建設(shè)發(fā)展分析 | ｗ |
| （1）遼寧省港口建設(shè)總體情況 | ． |
| （2）遼寧省港口建設(shè)條件分析 | Ｃ |
| （3）遼寧省港口建設(shè)需求分析 | ｉ |
| China Port Construction Industry Current Status Research and Future Development Trends Analysis Report (2025-2031) | |
| （4）遼寧省重點港口建設(shè)情況 | ｒ |
| 1）大連港建設(shè)運營情況分析 | ． |
| 2）營口港建設(shè)運營情況分析 | ｃ |
| 3）錦州港建設(shè)運營情況分析 | ｎ |
| 4）丹東港建設(shè)運營情況分析 | 中 |
| 5）葫蘆島港建設(shè)運營情況分析 | 智 |
| 6）盤錦港建設(shè)運營情況分析 | 林 |
| （5）遼寧省港口建設(shè)發(fā)展動向 | ４ |
| （6）遼寧省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | ０ |
| 7.1.2 河北省港口建設(shè)發(fā)展分析 | ０ |
| （1）河北省港口建設(shè)總體情況 | ６ |
| （2）河北省港口建設(shè)條件分析 | １ |
| （3）河北省港口建設(shè)需求分析 | ２ |
| （4）河北省重點港口建設(shè)情況 | ８ |
| 1）秦皇島港建設(shè)運營情況分析 | ６ |
| 2）曹妃甸港建設(shè)運營情況分析 | ６ |
| 3）黃驊港建設(shè)運營情況分析 | ８ |
| 4）京唐港建設(shè)運營情況分析 | 產(chǎn) |
| （5）河北省港口建設(shè)發(fā)展動向 | 業(yè) |
| （6）河北省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | 調(diào) |
| 7.1.3 山東省港口建設(shè)發(fā)展分析 | 研 |
| （1）山東省港口建設(shè)總體情況 | 網(wǎng) |
| （2）山東省港口建設(shè)條件分析 | ｗ |
| （3）山東省港口建設(shè)需求分析 | ｗ |
| （4）山東省重點港口建設(shè)情況 | ｗ |
| 1）青島港建設(shè)運營情況分析 | ． |
| 2）威海港建設(shè)運營情況分析 | Ｃ |
| 3）日照港建設(shè)運營情況分析 | ｉ |
| 4）煙臺港建設(shè)運營情況分析 | ｒ |
| 5）濰坊港建設(shè)運營情況分析 | ． |
| 6）濱州港建設(shè)運營情況分析 | ｃ |
| 7）東營港建設(shè)運營情況分析 | ｎ |
| 8）萊州港建設(shè)運營情況分析 | 中 |
| （5）山東省港口建設(shè)發(fā)展動向 | 智 |
| （6）山東省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | 林 |
| 7.1.4 江蘇省港口建設(shè)發(fā)展分析 | ４ |
| （1）江蘇省港口建設(shè)總體情況 | ０ |
| （2）江蘇省港口建設(shè)條件分析 | ０ |
| （3）江蘇省港口建設(shè)需求分析 | ６ |
| （4）江蘇省重點港口建設(shè)情況 | １ |
| 1）連云港建設(shè)運營情況分析 | ２ |
| 2）南通港建設(shè)運營情況分析 | ８ |
| 3）南京港建設(shè)運營情況分析 | ６ |
| 4）蘇州港建設(shè)運營情況分析 | ６ |
| 5）鎮(zhèn)江港建設(shè)運營情況分析 | ８ |
| （5）江蘇省港口建設(shè)發(fā)展動向 | 產(chǎn) |
| （6）江蘇省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | 業(yè) |
| 7.1.5 上海市港口建設(shè)發(fā)展分析 | 調(diào) |
| （1）上海市港口建設(shè)總體情況 | 研 |
| （2）上海市港口建設(shè)條件分析 | 網(wǎng) |
| （3）上海市港口建設(shè)需求分析 | ｗ |
| （4）上海港重點港區(qū)建設(shè)情況 | ｗ |
| 1）洋山港區(qū)建設(shè)運營情況分析 | ｗ |
| 2）外高橋港區(qū)建設(shè)運營情況分析 | ． |
| 3）張華浜港區(qū)建設(shè)運營情況分析 | Ｃ |
| 4）寶山港區(qū)建設(shè)運營情況分析 | ｉ |
| 5）龍吳港區(qū)建設(shè)運營情況分析 | ｒ |
| （5）上海市港口建設(shè)發(fā)展動向 | ． |
| （6）上海市港口未來建設(shè)規(guī)劃 | ｃ |
| 7.1.6 浙江省港口建設(shè)發(fā)展分析 | ｎ |
| （1）浙江省港口建設(shè)總體情況 | 中 |
| （2）浙江省港口建設(shè)條件分析 | 智 |
| （3）浙江省港口建設(shè)需求分析 | 林 |
| （4）浙江省重點港口建設(shè)情況 | ４ |
| 1）寧波-舟山港建設(shè)運營情況分析 | ０ |
| 2）溫州港建設(shè)運營情況分析 | ０ |
| 3）臺州港建設(shè)運營情況分析 | ６ |
| 4）嘉興港建設(shè)運營情況分析 | １ |
| （5）浙江省港口建設(shè)發(fā)展動向 | ２ |
| （6）浙江省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | ８ |
| 7.1.7 福建省港口建設(shè)發(fā)展分析 | ６ |
| （1）福建省港口建設(shè)總體情況 | ６ |
| （2）福建省港口建設(shè)條件分析 | ８ |
| （3）福建省港口建設(shè)需求分析 | 產(chǎn) |
| （4）福建省重點港口建設(shè)情況 | 業(yè) |
| 1）廈門港建設(shè)運營情況分析 | 調(diào) |
| 2）福州港建設(shè)運營情況分析 | 研 |
| 3）泉州港建設(shè)運營情況分析 | 網(wǎng) |
| 4）莆田港建設(shè)運營情況分析 | ｗ |
| （5）福建省港口建設(shè)發(fā)展動向 | ｗ |
| （6）福建省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | ｗ |
| 7.1.8 廣東省港口建設(shè)發(fā)展分析 | ． |
| （1）廣東省港口建設(shè)總體情況 | Ｃ |
| （2）廣東省港口建設(shè)條件分析 | ｉ |
| （3）廣東省港口建設(shè)需求分析 | ｒ |
| （4）廣東省重點港口建設(shè)情況 | ． |
| 1）廣州港建設(shè)運營情況分析 | ｃ |
| 2）深圳港建設(shè)運營情況分析 | ｎ |
| 3）汕頭港建設(shè)運營情況分析 | 中 |
| 4）湛江港建設(shè)運營情況分析 | 智 |
| 5）其他內(nèi)河港口建設(shè)運營情況分析 | 林 |
| （5）廣東省港口建設(shè)存在問題分析 | ４ |
| （6）廣東省港口建設(shè)發(fā)展趨勢預測 | ０ |
| （7）廣東省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | ０ |
| 7.1.9 廣西自治區(qū)港口建設(shè)發(fā)展分析 | ６ |
| （1）廣西自治區(qū)港口建設(shè)總體情況 | １ |
| （2）廣西自治區(qū)港口建設(shè)條件分析 | ２ |
| （3）廣西自治區(qū)港口建設(shè)需求分析 | ８ |
| （4）廣西自治區(qū)重點港口建設(shè)情況 | ６ |
| 1）防城港建設(shè)運營情況分析 | ６ |
| 2）北海港建設(shè)運營情況分析 | ８ |
| 3）欽州港建設(shè)運營情況分析 | 產(chǎn) |
| 4）其他內(nèi)河港口建設(shè)運營情況分析 | 業(yè) |
| （5）廣西自治區(qū)港口建設(shè)存在問題分析 | 調(diào) |
| （6）廣西自治區(qū)港口未來建設(shè)規(guī)劃 | 研 |
| 7.1.10 海南省港口建設(shè)發(fā)展分析 | 網(wǎng) |
| （1）海南省港口建設(shè)總體情況 | ｗ |
| （2）海南省港口建設(shè)條件分析 | ｗ |
| （3）海南省港口建設(shè)需求分析 | ｗ |
| （4）海南省重點港口建設(shè)情況 | ． |
| 1）海口港建設(shè)運營情況分析 | Ｃ |
| 2）三亞港建設(shè)運營情況分析 | ｉ |
| 3）其他港口建設(shè)運營情況分析 | ｒ |
| （5）海南港口建設(shè)存在問題分析 | ． |
| （6）海南省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | ｃ |
7.2 長江水系內(nèi)河港口建設(shè)發(fā)展分析 |
ｎ |
| 7.2.1 安徽省港口建設(shè)發(fā)展分析 | 中 |
| （1）安徽省港口建設(shè)總體情況 | 智 |
| （2）安徽省港口建設(shè)條件分析 | 林 |
| （3）安徽省港口建設(shè)需求分析 | ４ |
| （4）安徽省重點港口建設(shè)情況 | ０ |
| 中國港口建設(shè)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及未來發(fā)展趨勢分析報告（2025-2031年） | |
| 1）蕪湖港建設(shè)經(jīng)營情況分析 | ０ |
| 2）安慶港建設(shè)經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 3）馬鞍山港建設(shè)經(jīng)營情況分析 | １ |
| 4）池州港建設(shè)經(jīng)營情況分析 | ２ |
| 5）其他港口建設(shè)經(jīng)營情況分析 | ８ |
| （5）安徽省港口建設(shè)存在的問題 | ６ |
| （6）安徽省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | ６ |
| 7.2.2 江西省港口建設(shè)發(fā)展分析 | ８ |
| （1）江西省港口建設(shè)總體情況 | 產(chǎn) |
| （2）江西省港口建設(shè)條件分析 | 業(yè) |
| （3）江西省港口建設(shè)需求分析 | 調(diào) |
| （4）江西省重點港口建設(shè)情況 | 研 |
| 1）南昌港建設(shè)經(jīng)營情況分析 | 網(wǎng) |
| 2）九江港建設(shè)經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 3）吉安港建設(shè)經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 4）贛州港建設(shè)經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 5）其他港口建設(shè)經(jīng)營情況分析 | ． |
| （5）江西省港口建設(shè)存在的問題 | Ｃ |
| （6）江西省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | ｉ |
| 7.2.3 湖北省港口建設(shè)發(fā)展分析 | ｒ |
| （1）湖北省港口建設(shè)總體情況 | ． |
| （2）湖北省港口建設(shè)條件分析 | ｃ |
| （3）湖北省港口建設(shè)需求分析 | ｎ |
| （4）湖北省重點港口建設(shè)情況 | 中 |
| 1）武漢港建設(shè)經(jīng)營情況分析 | 智 |
| 2）宜昌港建設(shè)經(jīng)營情況分析 | 林 |
| 3）黃石港建設(shè)經(jīng)營情況分析 | ４ |
| 4）荊州港建設(shè)經(jīng)營情況分析 | ０ |
| 5）其他港口建設(shè)經(jīng)營情況分析 | ０ |
| （5）湖北省港口建設(shè)存在的問題 | ６ |
| （6）湖北省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | １ |
| 7.2.4 湖南省港口建設(shè)發(fā)展分析 | ２ |
| （1）湖南省港口建設(shè)總體情況 | ８ |
| （2）湖南省港口建設(shè)條件分析 | ６ |
| （3）湖南省港口建設(shè)需求分析 | ６ |
| （4）湖南省重點港口建設(shè)情況 | ８ |
| 1）岳陽港建設(shè)經(jīng)營情況分析 | 產(chǎn) |
| 2）長沙港建設(shè)經(jīng)營情況分析 | 業(yè) |
| 3）其他港口建設(shè)經(jīng)營情況分析 | 調(diào) |
| （5）湖南省港口建設(shè)存在的問題 | 研 |
| （6）湖南省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | 網(wǎng) |
| 7.2.5 重慶市港口建設(shè)發(fā)展分析 | ｗ |
| （1）重慶市港口建設(shè)總體情況 | ｗ |
| （2）重慶市港口建設(shè)條件分析 | ｗ |
| （3）重慶市港口建設(shè)需求分析 | ． |
| （4）重慶市重點港區(qū)建設(shè)情況 | Ｃ |
| 1）九龍坡港區(qū)建設(shè)經(jīng)營情況分析 | ｉ |
| 2）貓兒沱港區(qū)建設(shè)經(jīng)營情況分析 | ｒ |
| 3）寸灘港區(qū)建設(shè)經(jīng)營情況分析 | ． |
| （5）重慶市港口建設(shè)存在的問題 | ｃ |
| （6）重慶市港口未來建設(shè)規(guī)劃 | ｎ |
| 7.2.6 四川省港口建設(shè)發(fā)展分析 | 中 |
| （1）四川省港口建設(shè)總體情況 | 智 |
| （2）四川省港口建設(shè)條件分析 | 林 |
| （3）四川省港口建設(shè)需求分析 | ４ |
| （4）四川省重點港口建設(shè)情況 | ０ |
| 1）瀘州港建設(shè)經(jīng)營情況分析 | ０ |
| 2）宜賓港建設(shè)經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 3）其他港口建設(shè)經(jīng)營情況分析 | １ |
| （5）四川省港口建設(shè)存在的問題 | ２ |
| （6）四川省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | ８ |
7.3 黑龍江水系內(nèi)河港口建設(shè)發(fā)展分析 |
６ |
| 7.3.1 黑龍江省港口建設(shè)發(fā)展分析 | ６ |
| （1）黑龍江省港口建設(shè)總體情況 | ８ |
| （2）黑龍江省港口建設(shè)條件分析 | 產(chǎn) |
| （3）黑龍江省港口建設(shè)需求分析 | 業(yè) |
| （4）黑龍江省重點港口建設(shè)情況 | 調(diào) |
| 1）哈爾濱港建設(shè)經(jīng)營情況分析 | 研 |
| 2）佳木斯港建設(shè)經(jīng)營情況分析 | 網(wǎng) |
| 3）沙河子港建設(shè)經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 4）其他港口建設(shè)經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| （5）黑龍江省港口建設(shè)存在的問題 | ｗ |
| （6）黑龍江省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | ． |
| 7.3.2 吉林省港口建設(shè)發(fā)展分析 | Ｃ |
| （1）吉林省港口建設(shè)總體情況 | ｉ |
| （2）吉林省港口建設(shè)條件分析 | ｒ |
| （3）吉林省港口建設(shè)需求分析 | ． |
| （4）吉林省重點港口建設(shè)情況 | ｃ |
| 1）大安港建設(shè)經(jīng)營情況分析 | ｎ |
| 2）吉林港建設(shè)經(jīng)營情況分析 | 中 |
| 3）松原港建設(shè)經(jīng)營情況分析 | 智 |
| 4）其他港口建設(shè)經(jīng)營情況分析 | 林 |
| （5）吉林省港口建設(shè)存在的問題 | ４ |
| （6）吉林省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | ０ |
第8章 中國港口信息化建設(shè)狀況分析 |
０ |
8.1 港口信息化概況 |
６ |
| 8.1.1 港口信息化的概念 | １ |
| 8.1.2 港口信息化需求特點分析 | ２ |
| 8.1.3 港口發(fā)展信息化的優(yōu)勢分析 | ８ |
| 8.1.4 港口信息化建設(shè)的基本內(nèi)容 | ６ |
| （1）港口管理信息平臺建設(shè) | ６ |
| （2）專業(yè)港口信息平臺建設(shè) | ８ |
| （3）電子口岸建設(shè) | 產(chǎn) |
| （4）物流中心信息化建設(shè) | 業(yè) |
8.2 國內(nèi)外港口信息化建設(shè)及啟示 |
調(diào) |
| 8.2.1 國外港口信息化建設(shè)情況 | 研 |
| （1）西班牙港口信息化建設(shè)情況 | 網(wǎng) |
| （2）澳大利亞港口信息化建設(shè)情況 | ｗ |
| （3）鹿特丹港口信息化建設(shè)情況 | ｗ |
| （4）漢堡港口信息化建設(shè)情況 | ｗ |
| （5）新加坡港口信息化建設(shè)情況 | ． |
| 8.2.2 國內(nèi)港口信息化發(fā)展建設(shè)情況 | Ｃ |
| （1）上海港信息化建設(shè)情況 | ｉ |
| （2）天津港信息化建設(shè)情況 | ｒ |
| （3）青島港信息化建設(shè)情況 | ． |
| 8.2.3 國內(nèi)外港口信息化建設(shè)的經(jīng)驗 | ｃ |
8.3 港口信息化系統(tǒng)應用情況分析 |
ｎ |
| 8.3.1 電子數(shù)據(jù)交換（EDI）業(yè)務應用 | 中 |
| （1）EDI的產(chǎn)生和發(fā)展 | 智 |
| （2）EDI的經(jīng)濟效益分析 | 林 |
| （3）我國EDI業(yè)務的應用 | ４ |
| （4）我國港口EDI應用面臨的問題 | ０ |
| 8.3.2 港口生產(chǎn)指揮調(diào)度視頻系統(tǒng) | ０ |
| （1）建設(shè)的目標 | ６ |
| （2）應用的綜合技術(shù) | １ |
| （3）實現(xiàn)的主要功能 | ２ |
| 8.3.3 電子口岸建設(shè) | ８ |
| 8.3.4 集裝箱碼頭管理信息系統(tǒng) | ６ |
| （1）發(fā)展歷程 | ６ |
| （2）發(fā)展方向 | ８ |
| 8.3.5 面向電子商務的物流信息化 | 產(chǎn) |
| zhōngguó Gǎngkǒu Jiànshè hángyè xiànzhuàng diàoyán jí wèilái fāzhan qūshì fēnxī bàogào （2025-2031 nián） | |
| （1）應用背景 | 業(yè) |
| （2）電子商務與物流 | 調(diào) |
| （3）FRID技術(shù)應用 | 研 |
8.4 港口信息化技術(shù)發(fā)展展望 |
網(wǎng) |
| 8.4.1 港口信息化發(fā)展前景 | ｗ |
| 8.4.2 港口信息化發(fā)展建議 | ｗ |
第9章 中國綠色港口建設(shè)發(fā)展分析 |
ｗ |
9.1 國外綠色港口建設(shè)現(xiàn)狀分析 |
． |
| 9.1.1 綠色港口的相關(guān)定義 | Ｃ |
| 9.1.2 國外綠色港口建設(shè)現(xiàn)狀分析 | ｉ |
| 9.1.3 國外綠色港口建設(shè)案例分析 | ｒ |
| （1）悉尼港綠色港口建設(shè)情況 | ． |
| （2）漢堡港綠色港口建設(shè)情況 | ｃ |
| （3）休斯頓港綠色港口建設(shè)情況 | ｎ |
| （4）東京港綠色港口建設(shè)情況 | 中 |
| 9.1.4 國外綠色港口建設(shè)的經(jīng)驗借鑒 | 智 |
9.2 中國綠色港口建設(shè)情況分析 |
林 |
| 9.2.1 中國綠色港口建設(shè)現(xiàn)狀分析 | ４ |
| 9.2.2 中國綠色港口建設(shè)情況分析 | ０ |
| （1）上海港綠色港口建設(shè)情況 | ０ |
| （2）鹽田港綠色港口建設(shè)情況 | ６ |
| （3）天津港綠色港口建設(shè)情況 | １ |
| （4）唐山港綠色港口建設(shè)情況 | ２ |
| （5）其他港口綠色港口建設(shè)情況 | ８ |
| 9.2.3 綠色港口評價指標體系分析 | ６ |
| （1）規(guī)劃期綠色港口評價指標體系分析 | ６ |
| （2）施工期綠色港口評價指標體系分析 | ８ |
| （3）運營期綠色港口評價指標體系分析 | 產(chǎn) |
| 9.2.4 我國綠色港口發(fā)展所存在的問題 | 業(yè) |
| 9.2.5 我國綠色港口建設(shè)發(fā)展對策分析 | 調(diào) |
第10章 中國港口建設(shè)行業(yè)重點企業(yè)分析 |
研 |
10.1 中國港口建設(shè)企業(yè)領(lǐng)先個案經(jīng)營分析 |
網(wǎng) |
| 10.1.1 中國交通建設(shè)股份有限公司經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ｗ |
| （2）主要經(jīng)濟指標分析 | ｗ |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| （4）企業(yè)運營能力分析 | Ｃ |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ｒ |
| （7）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ． |
| （8）企業(yè)組織架構(gòu)分析 | ｃ |
| （9）企業(yè)建筑資質(zhì)分析 | ｎ |
| （10）企業(yè)港口建設(shè)案例分析 | 中 |
| （11）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | 智 |
| （12）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 林 |
| （13）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ４ |
| 10.1.2 中國港灣建設(shè)（集團）總公司經(jīng)營情況分析 | ０ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ０ |
| （2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ６ |
| （3）企業(yè)主營業(yè)務分析 | １ |
| （4）企業(yè)組織架構(gòu)分析 | ２ |
| （5）企業(yè)建筑資質(zhì)分析 | ８ |
| （6）企業(yè)港口建設(shè)案例分析 | ６ |
| （7）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| （8）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ８ |
| （9）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 產(chǎn) |
| 10.1.3 中交第一航務工程局有限公司經(jīng)營情況分析 | 業(yè) |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 調(diào) |
| （2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 研 |
| （3）企業(yè)主營業(yè)務分析 | 網(wǎng) |
| （4）企業(yè)組織架構(gòu)分析 | ｗ |
| （5）企業(yè)建筑資質(zhì)分析 | ｗ |
| （6）企業(yè)港口建設(shè)案例分析 | ｗ |
| （7）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | ． |
| （8）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | Ｃ |
| （9）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ｉ |
| 10.1.4 中交第二航務工程局有限公司經(jīng)營情況分析 | ｒ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ． |
| （2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｃ |
| （3）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ｎ |
| （4）企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 中 |
| （5）企業(yè)建筑資質(zhì)分析 | 智 |
| （6）企業(yè)港口建設(shè)案例分析 | 林 |
| （7）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | ４ |
| （8）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ０ |
| （9）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ０ |
| 10.1.5 中交第三航務工程局有限公司經(jīng)營情況分析 | ６ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | １ |
| （2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ２ |
| （3）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ８ |
| （4）企業(yè)組織架構(gòu)分析 | ６ |
| （5）企業(yè)建筑資質(zhì)分析 | ６ |
| （6）企業(yè)港口建設(shè)案例分析 | ８ |
| （7）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | 產(chǎn) |
| （8）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 業(yè) |
| （9）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 調(diào) |
第11章 (中智~林)中國港口建設(shè)行業(yè)投融資分析 |
研 |
11.1 港口行業(yè)投資特性分析 |
網(wǎng) |
| 11.1.1 港口行業(yè)進入退出壁壘分析 | ｗ |
| 11.1.2 港口行業(yè)盈利模式分析 | ｗ |
| 11.1.3 港口行業(yè)盈利因素分析 | ｗ |
11.2 港口建設(shè)投資項目風險分析 |
． |
| 11.2.1 港口建設(shè)投資項目風險因素分析 | Ｃ |
| 11.2.2 港口建設(shè)項目投資風險評價方法 | ｉ |
| 11.2.3 港口建設(shè)項目投資風險控制策略 | ｒ |
11.3 中國港口市場現(xiàn)狀與主體結(jié)構(gòu) |
． |
| 11.3.1 港口業(yè)投資重點分析 | ｃ |
| 11.3.2 港口市場現(xiàn)狀分析 | ｎ |
| 11.3.3 港口投資主體分析 | 中 |
| 11.3.4 港口投資的資金流向 | 智 |
| 11.3.5 港口外資進入情況 | 林 |
| （1）外商投資的地區(qū) | ４ |
| （2）外商投資方式 | ０ |
| （3）主要港口吸引外資情況 | ０ |
| 11.3.6 港口民營資本進入情況 | ６ |
| 11.3.7 港口發(fā)展模式分析 | １ |
11.4 中國港口建設(shè)融資分析 |
２ |
| 11.4.1 國外港口建設(shè)資金來源渠道分析 | ８ |
| 11.4.2 中國港口建設(shè)資金來源渠道分析 | ６ |
| 11.4.3 中國港口融資機制 | ６ |
| （1）港口投融資政策 | ８ |
| （2）港口主要融資模式 | 產(chǎn) |
| （3）港口投融資存在的問題 | 業(yè) |
| 11.4.4 金融環(huán)境對項目融資方案的影響 | 調(diào) |
| 11.4.5 項目融資方案制定的總體思路分析 | 研 |
| 11.4.6 港口建設(shè)項目融資方案的實例分析 | 網(wǎng) |
| 圖表目錄 | ｗ |
| 圖表 2：2025-2031年中國經(jīng)濟和港口發(fā)展情況（單位：億元，億噸） | ｗ |
| 圖表 3：中國港口群規(guī)劃 | ｗ |
| 圖表 4：中國五大區(qū)域港口布局圖 | ． |
| 圖表 7：美國PPI構(gòu)成（單位：%） | Ｃ |
| 中國の港灣建設(shè)業(yè)界現(xiàn)狀調(diào)査と將來の発展傾向分析レポート（2025年-2031年） | |
| 圖表 11：2025-2031年歐元區(qū)GDP及Euro Coin指數(shù)走勢（單位：%） | ｉ |
| 圖表 12：2025-2031年德國制造業(yè)產(chǎn)能利用率（單位：%） | ｒ |
| 圖表 15：2025-2031年日本公司價格指數(shù)走勢（單位：%） | ． |
| 圖表 21：2025-2031年南非黃金生產(chǎn)與非黃金生產(chǎn)情況 | ｃ |
| 圖表 22：2025-2031年南非鉆石生產(chǎn)情況 | ｎ |
| 圖表 23：2025-2031年南非礦產(chǎn)銷售/GDP和礦產(chǎn)銷售增速（單位：%） | 中 |
| 圖表 26：2025年中國主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度（單位：%） | 智 |
| 圖表 28：2025年中國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長速度（單位：%） | 林 |
| 圖表 30：2025年中國分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（單位：億元，%） | ４ |
| 圖表 31：2025年中國社會消費品零售總額增長速度（單位：%） | ０ |
| 圖表 33：2025年中國貨物進出口總額及其增長速度（單位：億美元，%） | ０ |
| 圖表 34：2025年中國主要商品出口數(shù)量與金額及其增長速度（單位：萬噸，萬臺，萬個，萬輛，億美元，%） | ６ |
| 圖表 35：2025年中國主要商品進口數(shù)量與金額及其增長速度（單位：萬噸，億美元，%） | １ |
| 圖表 36：2025年中國對主要國家和地區(qū)貨物進出口總額及其增長速度（單位：億美元，%） | ２ |
| 圖表 38：2025年全部金融機構(gòu)本外幣存貸款及其增長速度（單位：億元，%） | ８ |
| 圖表 44：2025年世界集裝箱港口前30強（單位：百萬TEU，%） | ６ |
| 圖表 45：亞洲集裝箱吞吐量超過400萬TEU的港口（單位：萬TEU，%） | ６ |
| 圖表 47：2025年歐洲五大集裝箱港口吞吐量（單位：萬TEU，%） | ８ |
| 圖表 50：印度主要港口布局示意圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 51：海外工程項目建設(shè)面臨的主要外部風險（單位：%） | 業(yè) |
| 圖表 52：引發(fā)海外業(yè)務經(jīng)濟風險的主要成因（單位：%） | 調(diào) |
| 圖表 53：引發(fā)海外業(yè)務社會文化風險的主要成因（單位：%） | 研 |
| 圖表 54：外工程項目建設(shè)面臨的主要內(nèi)部風險（單位：%） | 網(wǎng) |
| 圖表 55：影晌項目工程進度和質(zhì)量的主要因素（單位：%） | ｗ |
| 圖表 56：外項目管理過程中最容易出現(xiàn)漏洞的環(huán)節(jié)（單位：%） | ｗ |
| 圖表 57：不同國家港口工程設(shè)計規(guī)范內(nèi)容的比較 | ｗ |
| 圖表 58：表示內(nèi)容詳細程度的符號 | ． |
| 圖表 59：各國港口工程設(shè)計規(guī)范、標準的簡寫形式 | Ｃ |
| 圖表 60：2025年中國港口碼頭泊位數(shù)量（單位：個） | ｉ |
| 圖表 64：2025年中國主要港口貨物吞吐量及增長情況（單位：億噸，%） | ｒ |
| 圖表 66：2025-2031年全國港口集裝箱吞吐量及增長情況（單位：萬TEU，%） | ． |
| 圖表 67：2025年中國沿海規(guī)模以上港口貨物吞吐量構(gòu)成（單位：%） | ｃ |
| 圖表 68：2025年、2025年各形態(tài)貨種吞吐量構(gòu)成（單位：%） | ｎ |
| 圖表 74：全國沿海七大港口煤炭庫存量（單位：萬噸） | 中 |
| 圖表 76：近年中國港口整合大事 | 智 |
| 圖表 77：中國航運景氣動向分指數(shù)走勢圖 | 林 |
| 圖表 79：船舶運輸企業(yè)觀察指標景氣情況分析 | ４ |
| 圖表 81：港口企業(yè)觀察指標景氣情況分析 | ０ |
| 圖表 83：航運服務企業(yè)觀察指標景氣情況分析 | ０ |
| 圖表 86：沿海港口群分布 | ６ |
| 圖表 87：2025年全國主要內(nèi)河港口貨物吞吐及增長情況（單位：萬噸，%） | １ |
| 圖表 89：全國沿海集裝箱港口布局示意圖 | ２ |
| 圖表 90：2025年中國集裝箱港口吞吐量排名前十（單位：萬TEU） | ８ |
| 圖表 93：2025年中國沿海主要集裝箱港口吞吐量（單位：萬TEU） | ６ |
| 圖表 94：2025-2031年中國集裝箱港口吞吐量與出口額（單位：億美元，萬TEU） | ６ |
| 圖表 95：中國集裝箱運輸體系 | ８ |
| 圖表 96：2025年中國沿海主要集裝箱港口吞吐量（單位：萬TEU，%） | 產(chǎn) |
| 圖表 97：秦皇島港地理位置示意圖 | 業(yè) |
| 圖表 98：曹妃甸港地理位置示意圖 | 調(diào) |
| 圖表 99：黃驊港地理位置示意圖 | 研 |
| 圖表 100：京唐港地理位置示意圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 101：山東省港口分布示意圖 | ｗ |
| 圖表 102：青島市港口布局示意圖 | ｗ |
| 圖表 103：悉尼港地理位置布局示意圖 | ｗ |
| 圖表 104：規(guī)劃期綠色港口評價指標體系 | ． |
| 圖表 105：建設(shè)施工期綠色港口評價指標體系 | Ｃ |
| 圖表 106：運營期綠色港口評價指標體系 | ｉ |
| 圖表 107：中國交通建設(shè)股份有限公司與實際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖 | ｒ |
| 圖表 110：2025年中國交通建設(shè)股份有限公司主營業(yè)務情況表（單位：萬元，%） | ． |
| 圖表 111：2025年中國交通建設(shè)股份有限公司主營業(yè)務收入比重圖（單位：%） | ｃ |
| 圖表 115：中國交通建設(shè)股份有限公司優(yōu)劣勢分析。 | ｎ |
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