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汽車傳感器是現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，用于監(jiān)測和控制車輛的各種參數(shù)，包括速度、位置、溫度、壓力等。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的普及，汽車傳感器的需求量大幅增加。近年來，傳感器技術(shù)的精度、可靠性和集成度不斷提高，為智能汽車的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
未來，汽車傳感器將更加注重智能化和多功能化。智能化體現(xiàn)在傳感器將集成更多的智能處理單元，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的本地預(yù)處理和分析，減少對(duì)中央處理器的依賴，提高響應(yīng)速度。多功能化則意味著傳感器將能夠同時(shí)監(jiān)測多種參數(shù)，如同時(shí)具備雷達(dá)和攝像頭功能的復(fù)合傳感器，以減少車身上的傳感器數(shù)量，降低成本和復(fù)雜性。
全球傳感器市場正呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢。資訊公司INTECHNO CONSULTING的市場報(bào)告顯示，2008年全球傳感器市場容量為506億美元，預(yù)計(jì)2010年全球傳感器市場可達(dá)600億美元以上。東歐、亞太區(qū)和加拿大成為傳感器市場增長最快的地區(qū)，而美國、德國、日本依然是傳感器市場分布最大的國家。就世界范圍而言，傳感器市場上增長最快的依舊是汽車市場。“沒有傳感器技術(shù)就沒有現(xiàn)代汽車”已成為業(yè)內(nèi)共識(shí)，這意味著汽車電子化越發(fā)達(dá)，自動(dòng)化程度越高，對(duì)傳感器依賴性就越大。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，未來新型汽車應(yīng)用系統(tǒng)將催生新的汽車傳感器與之配套。傳感器的最大特點(diǎn)是不斷引入新技術(shù)發(fā)展新功能，未來汽車傳感器技術(shù)總發(fā)展趨勢是微型化、多功能化和智能化。
資料顯示，一輛普通家用轎車上大約安裝幾十只傳感器，豪華轎車上的傳感器數(shù)量可多達(dá)200余只。到2012年汽車傳感器銷售額達(dá)158億美元。車用傳感器大致分為3類：動(dòng)力系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)和車身舒適系統(tǒng)傳感器。其中動(dòng)力系統(tǒng)傳感器市場所占比例最大，體現(xiàn)了汽車傳感器的最先進(jìn)技術(shù)。例如，油門踏板位置傳感器的角度誤差必須在0.4%以內(nèi)；節(jié)氣門位置傳感器需要極高的可靠性，并要能夠在-50度到150度工作。
在動(dòng)力系統(tǒng)中，有源傳感器引領(lǐng)發(fā)展趨勢。凸輪和曲軸傳感器因?yàn)榕c汽車的“心臟”發(fā)動(dòng)機(jī)密切相關(guān)，成為動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵。而有源的凸輪傳感器和曲軸傳感器能夠?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)提供更多的保護(hù)，因此將引領(lǐng)未來發(fā)展趨勢。預(yù)計(jì)在2009年，將有5820萬個(gè)有源曲軸傳感器投入使用，而無源傳感器則將減少到2150萬個(gè)。在安全管理系統(tǒng)中，壓力傳感器實(shí)現(xiàn)側(cè)氣囊控制。汽車安全管理系統(tǒng)也是廣泛使用傳感器的領(lǐng)域。汽車側(cè)邊氣囊的控制有加速度傳感器和壓力傳感器兩種方案。權(quán)威數(shù)據(jù)表明，與加速度傳感器相比，壓力傳感器在檢測側(cè)邊撞擊的速度方面，比加速度傳感器快了將近3倍，而誤動(dòng)作的概率則更小。
在車身舒適系統(tǒng)中，車門、變速箱、被動(dòng)安全讓汽車更智能。車門模塊中，車門把手、車窗控制上使用了直流馬達(dá)位置傳感器，采用分布式門模塊架構(gòu)，并通過LIN總線相連接。變速箱通過使用2軸或3軸角度/線性傳感器，能夠滿足不同的變速箱位置要求并節(jié)省成本，具體的傳感器選擇則要根據(jù)汽車變速箱的功能和設(shè)計(jì)需求來決定。被動(dòng)安全裝置包括座椅承重的檢測、安全帶打開/扣住的監(jiān)測、座椅位置調(diào)節(jié)的檢測等等，這些控制的細(xì)節(jié)對(duì)汽車傳感器的需求也十分可觀。
加速度、振動(dòng)、速度傳感器是汽車運(yùn)動(dòng)測量中的三種主要傳感器，一直保持穩(wěn)定而強(qiáng)勁的增長勢頭。目前，世界生產(chǎn)這三種傳感器的大型企業(yè)有30多家，其中前5名公司占據(jù)了31.3%的市場份額。例如Endevco占13.6%，Wilcoxa Research占9.1%，摩托羅拉占4.2%，IMI占3.0%，Analog Devices占1.4%。西方發(fā)達(dá)國家排放法規(guī)對(duì)尾氣排放量日益嚴(yán)格的要求，推動(dòng)了汽車用氧傳感器的開發(fā)與生產(chǎn)。目前，已實(shí)用的汽車氧傳感器有氧化鍺氧傳感器、二氧化鈦氧傳感器等幾種。值得一提的是，微型化傳感器利用微機(jī)械加工技術(shù)將微米級(jí)的敏感元件、信號(hào)調(diào)理器、數(shù)據(jù)處理裝置集成封裝在一塊芯片上。由于其體積小、價(jià)格便宜、便于集成等特點(diǎn)，可以提高系統(tǒng)測試精度，例如把微型壓力傳感器和微型溫度傳感器集成在一起，同時(shí)測出壓力和溫度，便可通過芯片內(nèi)運(yùn)算消去壓力測量中的溫度影響。目前已有不少微型傳感器面世，如壓力傳感器、加速度計(jì)、用于防撞的硅加速度計(jì)等。
在汽車輪胎內(nèi)嵌入微型壓力傳感器可以保持適當(dāng)充氣，避免充氣過量或不足，從而可節(jié)約燃油10%。多功能化的特性使得傳感器能夠同時(shí)檢測2個(gè)或2個(gè)以上的特性參數(shù)。 智能傳感器配有專用計(jì)算機(jī)，它的迅速發(fā)展將汽車的安全性能提高到一個(gè)前所未有的高度。隨著微電子技術(shù)和微機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展，傳感器正朝著微型化、多功能化、智能化方向發(fā)展。
業(yè)內(nèi)專家看好汽車傳感器在中國的發(fā)展前景。汽車數(shù)量的增加以及每輛汽車上所采用傳感器的增多，決定了中國汽車傳感器市場容量必將不斷增大，中國傳感器市場正進(jìn)入蓬勃發(fā)展期。然而，和國外傳感器產(chǎn)業(yè)相比，中國汽車傳感器尚未形成獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)。自20世紀(jì)80年代以來，中國汽車行業(yè)引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)及與之相配套的傳感器生產(chǎn)技術(shù)，基本滿足了國內(nèi)小批量、低水平車型的配套需求。中國汽車行業(yè)自行配套的傳感器只是一些低檔的產(chǎn)品。車傳感器對(duì)整車廠而言，是二級(jí)配套產(chǎn)品，必須以系統(tǒng)形式進(jìn)入整車廠配套。當(dāng)中國發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)由國外進(jìn)口時(shí)，其相應(yīng)配套的傳感器也同時(shí)進(jìn)口到中國。可見，中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)整體水平較低，多種傳感器尤其是高水平汽車傳感器仍舊依賴進(jìn)口。傳感器市場被西門子、博世、霍尼韋爾等國際零部件巨頭占據(jù)大半江山，而國內(nèi)汽車傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國傳感器企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)規(guī)模目前并未達(dá)到汽車產(chǎn)業(yè)高新技術(shù)的要求，每年要進(jìn)口50萬套以上的高性能汽車傳感器。中國的汽車傳感器產(chǎn)品與國外同類產(chǎn)品相比，水平相差10多年。比如，中國企業(yè)生產(chǎn)的曲軸位置、車速傳感器有不少采用電磁式或霍爾式傳感方式，存在著準(zhǔn)確度低、分解能力差、信號(hào)精度不高、抗干擾性弱等問題，而國外同類產(chǎn)品早已采用光電式，有效避免了上述弊端。另外，汽車傳感器微型化、多功能化、集成化和智能化的發(fā)展趨勢對(duì)采用新工藝和開發(fā)新材料提出了更高要求。磁敏、氣敏、力敏、熱敏、光電、激光等多種傳感器應(yīng)運(yùn)而生，傳感器的材料也從金屬發(fā)展成為半導(dǎo)體、陶瓷、光學(xué)纖維等材料。在這些方面，中國企業(yè)與外資企業(yè)的差距巨大。
目前，汽車技術(shù)升級(jí)換代，國內(nèi)外企業(yè)都將車用傳感器技術(shù)列為重點(diǎn)發(fā)展的高技術(shù)。微型化、智能化、非接觸測量和MEAS傳感技術(shù)，將逐步取代傳統(tǒng)的機(jī)械式、應(yīng)變片式、滑動(dòng)電位器等傳感技術(shù)，汽車傳感器在安全、節(jié)能、環(huán)保以及智能化方面將取得重大突破。而各大傳感器廠商在性能上的比拼，將提升汽車傳感器的技術(shù)含量，降低生產(chǎn)成本，并推動(dòng)新的技術(shù)革命，促進(jìn)汽車傳感器工業(yè)的發(fā)展。
第一章 汽車傳感器產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述
第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)控制用傳感器
一、溫度傳感器
二、壓力傳感器
三、轉(zhuǎn)速、角度和車速傳感器
四、氧傳感器
五、流量傳感器
六、爆震傳感器
第二節(jié) 底盤控制用傳感器
一、變速器控制傳感器
二、懸架系統(tǒng)控制傳感器
詳^情：http://www.miaohuangjin.cn/6/26/QiCheChuanGanQiXuQiuFenXiBaoGao.html
三、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器
四、防抱制動(dòng)傳感器
第三節(jié) 車身控制用傳感器
第四節(jié) 車載傳感技術(shù)現(xiàn)狀
一、智能化傳感技術(shù)成為新商機(jī)
二、越智能化的傳感器的應(yīng)用
三、現(xiàn)代車載傳感器的應(yīng)用與分類
四、車載紅外監(jiān)測傳感器
五、避撞系統(tǒng)中的接近速度傳感器
六、車載智能化傳感器的應(yīng)用
第二章 2025年世界汽車傳感器產(chǎn)業(yè)市場分析
第一節(jié) 2025年世界汽車傳感器市場總體分析
一、全球汽車傳感器市場規(guī)模分析
二、汽車裝載傳感器數(shù)量分析
三、世界汽車傳感器市場份額分析
第二節(jié) 2025年世界汽車傳感器主要國家運(yùn)行分析
一、美國
二、德國
三、日本
第三節(jié) 2025-2031年世界汽車傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
第三章 國外主要汽車傳感器生產(chǎn)企業(yè)在華投資分析
第一節(jié) 西門子威迪歐完成中國布局
第二節(jié) 德爾福成為中國最大的汽車動(dòng)力及信號(hào)分配系統(tǒng)制造商
第三節(jié) 博世通過技術(shù)成為海外投資的基礎(chǔ)
第四節(jié) 霍尼韋爾通過技術(shù)創(chuàng)新成就聲譽(yù)
第五節(jié) 英飛凌科技收購挪威傳感器廠商sensonorasa
第六節(jié) 飛思卡爾新建生產(chǎn)線擴(kuò)充其傳感器市場
第七節(jié) 精量電子（深圳）有限公司
第八節(jié) 摩托羅拉公司進(jìn)入汽車傳感器的新領(lǐng)域
第四章 2025年中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2025年中國汽車傳感器經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、gdp歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2025年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 2025年中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)運(yùn)行政策環(huán)境分析
第五章 2025年中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢分析
第一節(jié) 2025年中國車用傳感器市場特點(diǎn)
一、傳感器市場急速膨脹
二、環(huán)保、安全、智能是傳感器發(fā)展方向
三、本土傳感器穩(wěn)定性有待提高
第二節(jié) 2025年中國汽車傳感器市場需求分析
一、傳感器在汽車電子中的需求分析
二、中國汽車傳感器市場規(guī)模分析
三、乘用車推動(dòng)中國汽車傳感器市場增長
China Automotive Sensor market research and industry prospects forecast report (2025 edition)
第三節(jié) 2025年中國汽車傳感器細(xì)分市場分析
一、三大動(dòng)力推動(dòng)車用傳感器市場成長
二、汽車被動(dòng)安全傳感器市場空間大
第六章 2025年中國汽車傳感器行業(yè)配套機(jī)會(huì)分析
第一節(jié) 2025年中國轎車傳感器需求分析
一、轎車市場分析
二、橋車趨勢預(yù)測
第二節(jié) 2025年中國mpv傳感器需求分析
一、mpv產(chǎn)銷分析
二、mpv趨勢預(yù)測
第三節(jié) 2025年中國皮卡傳感器需求分析
一、皮卡市場需求分析
二、皮卡市場趨勢預(yù)測
第三節(jié) 2025年中國suv傳感器需求分析
一、suv市場需求分析
二、suv趨勢預(yù)測
第五節(jié) 2025年中國輕客傳感器需求分析
一、輕型客車市場影響因素分析
二、輕型客車市場需求預(yù)測分析
第六節(jié) 2025年中國輕卡傳感器需求分析
一、輕卡產(chǎn)銷分析
二、輕卡趨勢預(yù)測
第七節(jié) 2025年中國大中型卡車傳感器需求分析
一、重卡市場發(fā)展趨勢
二、大中型卡車趨勢預(yù)測
第八節(jié) 大中型客車傳感器需求分析
一、大中型客車產(chǎn)銷分析
二、大中型客車趨勢預(yù)測
第七章 2020-2025年國內(nèi)汽車傳感器行業(yè)（所屬行業(yè)）數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2020-2025年中國汽車傳感器行業(yè)（所屬行業(yè)）總體數(shù)據(jù)分析
一、2025年中國汽車傳感器行業(yè)全部企業(yè)（所屬行業(yè)）數(shù)據(jù)分析
……
第二節(jié) 2020-2025年中國汽車傳感器行業(yè)（所屬行業(yè)）不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2025年中國汽車傳感器行業(yè)（所屬行業(yè)）不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
……
第三節(jié) 2020-2025年中國汽車傳感器行業(yè)（所屬行業(yè)）不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2025年中國汽車傳感器行業(yè)（所屬行業(yè)）不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
……
第八章 2025年中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析
第一節(jié) 2025年中國汽車傳感器市場競爭分析
一、市場被外資占領(lǐng)
二、起步晚技術(shù)水平低
三、價(jià)格優(yōu)勢不明顯
第二節(jié) 2025年中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)區(qū)域格局分析
中國汽車傳感器市場調(diào)研與行業(yè)前景預(yù)測報(bào)告（2025年版）
一、重點(diǎn)省市競爭力分析
二、主要生產(chǎn)企業(yè)集中分布
第三節(jié) 2025-2031年中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)提升競爭力策略分析
第四節(jié) 2025-2031年中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)競爭格局預(yù)測分析
第九章 2025年中國汽車傳感器生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研分析
第一節(jié) 歐姆龍（上海）有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 上海賀利氏電測騎士有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 升德升（連云港）電子有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 埃意（廊坊）電子工程有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 上海航天汽車機(jī)電股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第六節(jié) 東風(fēng)電子科技股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
zhōngguó qì chē gǎn cè qì shìchǎng diàoyán yǔ hángyè qiántú yùcè bàogào （2025 niánbǎn）
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第七節(jié) 艾菲發(fā)動(dòng)機(jī)零件（武漢）有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第八節(jié) 上海浦成傳感器有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第九節(jié) 玉環(huán)利峰汽車電器有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第十節(jié) 蕪湖神力電器制造有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第十章 2025年中國汽車電子市場運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 2025年中國汽車電子行業(yè)發(fā)展分析
一、汽車電子市場細(xì)分市場運(yùn)行分析
二、汽車電子企業(yè)合資分析
三、汽車電子電器產(chǎn)品進(jìn)出口分析
四、國家汽車電子市場發(fā)展目標(biāo)
第二節(jié) 2025年中國汽車電子市場競爭分析
一、市場大部被外國企業(yè)所占有
中國自動(dòng)車センサー市場調(diào)査と業(yè)界の見通し予測レポート（2025年版）
二、本土企業(yè)配套關(guān)系不穩(wěn)定
三、企業(yè)研發(fā)基礎(chǔ)薄弱
四、市場競爭加劇
六、汽車電子市場配套機(jī)會(huì)
七、車用傳感器市場配套分析
第三節(jié) 2025-2031年汽車電子市場需求預(yù)測分析
一、全球汽車電子需求預(yù)測分析
二、中國汽車電子需求預(yù)測分析
第十一章 2025-2031年中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析
第一節(jié) 2025-2031年中國汽車傳感器市場預(yù)測分析
一、汽車安全系統(tǒng)傳感器將快速發(fā)展
二、國內(nèi)傳感器行業(yè)規(guī)模將擴(kuò)大
三、全球汽車傳感器oem市場分析
第二節(jié) 2025-2031年中國汽車傳感器市場需求機(jī)會(huì)分析
一、汽車傳感器市場空間巨大
二、國內(nèi)市場迅速成長
三、汽車智能化趨勢對(duì)傳感器的新要求
第三節(jié) 2025-2031年中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)市場盈利預(yù)測分析
第十二章 2025-2031年中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 2025-2031年中國汽車傳感器行業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2025-2031年中國汽車用傳感器行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
第三節(jié) 中-智-林-：2025-2031年中國傳感器行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
二、原材料風(fēng)險(xiǎn)
三、政策性風(fēng)險(xiǎn)
四、進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn)
http://www.miaohuangjin.cn/6/26/QiCheChuanGanQiXuQiuFenXiBaoGao.html
略……
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