汽車變速器是汽車傳動系統(tǒng)的核心部件之一,直接影響車輛的動力性能和燃油經(jīng)濟性。近年來,隨著汽車技術(shù)的進步和環(huán)保法規(guī)的日益嚴格,汽車變速器技術(shù)也經(jīng)歷了快速的發(fā)展。傳統(tǒng)手動變速器市場份額逐漸被自動變速器所取代,尤其是雙離合變速器(DCT)、無級變速器(CVT)和自動變速器(AT)等技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。 | |
未來,汽車變速器的發(fā)展將更加注重高效節(jié)能和智能化。隨著電動汽車市場的快速增長,專門適用于電動汽車的變速器將成為研發(fā)重點。同時,為了進一步提高燃油效率,傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的變速器將朝著更高檔位、更緊湊的設(shè)計方向發(fā)展。此外,隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,變速器將集成更多智能化功能,如預(yù)測性換擋邏輯等,以提升駕駛體驗。 | |
第一章 汽車變速器產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述 |
產(chǎn) |
1.1 汽車變速器簡介 |
業(yè) |
2.1.1 汽車變速器特征 | 調(diào) |
2.1.2 汽車變速器功用 | 研 |
2.1.3 汽車變速器型式 | 網(wǎng) |
2.1.4 汽車變速器結(jié)構(gòu) | w |
1.2 汽車變速器分類 |
w |
2.1.1 手動變速器(mt) | w |
2.1.2 自動變速器(at) | . |
2.1.3 手動/自動變速器 | C |
2.1.4 無級變速器(cvt) | i |
1.3 中國汽車變速器產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期 |
r |
1.4 中國汽車變速器行業(yè)規(guī)模、發(fā)展速度、平均利潤水平、主要廠商 |
. |
第二章 2025年中國汽車變速器行業(yè)市場概況 |
c |
2.1 中國變速器市場 |
n |
2.1.1 市場規(guī)模 | 中 |
2.1.2 經(jīng)營模式 | 智 |
2.2 手動變速器市場 |
林 |
2.2.1 市場規(guī)模 | 4 |
2.2.2 主要企業(yè) | 0 |
2.3 進出口 |
0 |
2.3.1 進出口整體情況 | 6 |
詳^情:http://www.miaohuangjin.cn/6/7A/QiCheBianSuQiShiChangDiaoYanYuYuCe.html | |
2.3.2 客車變速器 | 1 |
2.3.3 貨車變速器 | 2 |
2.3.4 轎車變速器 | 8 |
第三章 2025年中國汽車自動變速器發(fā)展情況 |
6 |
3.1 市場概況 |
6 |
3.1.1 市場規(guī)模 | 8 |
3.1.2 主要廠商 | 產(chǎn) |
3.1.3 市場格局 | 業(yè) |
3.1.4 大眾dsg | 調(diào) |
3.1.5 電動汽車變速器 | 研 |
3.2 中國自動變速器研發(fā)情況 |
網(wǎng) |
3.2.1 研發(fā)現(xiàn)狀 | w |
3.2.2 研發(fā)前景 | w |
3.2.3 發(fā)展路線 | w |
3.3 自動變速器主要傳動部件 |
. |
3.3.1 應(yīng)用情況 | C |
3.3.2 液力變矩器 | i |
3.3.3 行星齒輪 | r |
第四章 2025年中國乘用車變速器市場分析 |
. |
4.1 市場整體 |
c |
4.1.1 市場規(guī)模 | n |
4.1.2 手動變速器 | 中 |
4.1.3 自動變速器 | 智 |
4.2 自動變速器產(chǎn)能及配套 |
林 |
4.2.1 產(chǎn)能情況 | 4 |
4.2.2 配套情況 | 0 |
4.3 中國乘用車變速器發(fā)展趨勢 |
0 |
第五章 2025年中國商用車變速器市場分析 |
6 |
5.1 市場概況 |
1 |
5.1.1 市場規(guī)模 | 2 |
5.1.2 競爭格局 | 8 |
5.1.3 配套情況 | 6 |
5.1.4 自動變速器產(chǎn)能 | 6 |
5.2 商用車變速器行業(yè)進入壁壘 |
8 |
5.2.1 產(chǎn)能和資金壁壘 | 產(chǎn) |
5.2.2 質(zhì)量和成本壁壘 | 業(yè) |
5.2.3 技術(shù)和人才壁壘 | 調(diào) |
5.3 中國商用車變速器發(fā)展趨勢 |
研 |
5.4 中國卡車變速器市場 |
網(wǎng) |
5.4.1 重卡變速器 | w |
5.4.2 中卡變速器 | w |
5.4.3 輕卡變速器 | w |
5.5 客車變速器市場 |
. |
5.5.1 市場容量 | C |
5.5.2 競爭格局 | i |
5.5.3 發(fā)展趨勢 | r |
2025 edition China Automotive transmission market special research analysis and development prospects forecast report | |
第六章 2025年中國自主汽車變速器廠商 |
. |
6.1 重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司 |
c |
6.2 陜西法士特汽車傳動集團公司 |
n |
6.3 浙江萬里揚變速器股份有限公司 |
中 |
6.3.1 公司簡介 | 智 |
6.3.2 經(jīng)營情況 | 林 |
6.3.3 變速器業(yè)務(wù) | 4 |
6.4 山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司 |
0 |
6.5 安徽星瑞齒輪傳動有限公司 |
0 |
6.6 浙江吉利控股集團 |
6 |
6.7 奇瑞汽車股份有限公司 |
1 |
6.8 中國重汽集團大同齒輪有限公司 |
2 |
6.9 湖南江麓容大車輛傳動 |
8 |
6.10 綦江齒輪傳動有限公司 |
6 |
第七章 2025年中國中外合資汽車變速器廠商分析 |
6 |
7.1 大眾汽車變速器 |
8 |
7.1.1 大眾汽車變速器(上海)有限公司 | 產(chǎn) |
7.1.2 大眾汽車自動變速器(大連)有限公司 | 業(yè) |
7.2 愛信 |
調(diào) |
7.2.1 唐山愛信齒輪有限公司 | 研 |
7.2.2 天津艾達自動變速器有限公司 | 網(wǎng) |
7.2.3 aw(蘇州)汽車零部件有限公司 | w |
7.3 加特可廣州自動變速箱有限公司 |
w |
7.4 博格華納雙離合器傳動系統(tǒng)有限公司 |
w |
7.5 上海通用東岳動力總成有限公司 |
. |
7.6 格特拉克(江西)傳動系統(tǒng)有限公司 |
C |
7.6.1 南昌工廠 | i |
7.6.2 贛州工廠 | r |
7.6.3 于都工廠 | . |
7.7 杭州依維柯汽車變速器有限公司 |
c |
7.8 哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司 |
n |
7.9 湖南中德汽車自動變速器股份有限公司 |
中 |
7.10 豐田汽車(常熟)零部件有限公司 |
智 |
7.11 上海汽車變速器有限公司 |
林 |
7.11.1 沈陽上汽金杯汽車變速器有限公司 | 4 |
7.11.2 山東上汽汽車變速器有限公司 | 0 |
7.11.3 柳州上汽汽車變速器有限公司 | 0 |
7.12 本田汽車零部件制造有限公司 |
6 |
7.13 采埃孚 |
1 |
7.13.1 上海采埃孚變速器有限公司 | 2 |
7.13.2 采埃孚傳動技術(shù)(杭州)有限公司 | 8 |
7.13.3 采埃孚傳動技術(shù)(蘇州)有限公司 | 6 |
7.14 北京摩比斯變速器有限公司 |
6 |
7.15 內(nèi)蒙古歐意德發(fā)動機有限公司 |
8 |
第八章 2025-2031年中國汽車變速器產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測分析 |
產(chǎn) |
8.1 2025-2031年中國汽車變速器技術(shù)新趨勢探析 |
業(yè) |
8.1.1 節(jié)能與環(huán)境條件條件保護 | 調(diào) |
2025版中國汽車變速器市場專題研究分析與發(fā)展前景預(yù)測報告 | |
8.1.2 應(yīng)用新型材料 | 研 |
8.1.3 高性能、低成本、微型化 | 網(wǎng) |
8.1.4 智能化、集成化 | w |
8.2 2025-2031年中國汽車變速器行業(yè)市場發(fā)展動態(tài)預(yù)測分析 |
w |
8.2.1 中國汽車變速器市場規(guī)模預(yù)測分析 | w |
8.2.2 中國汽車變速器市場供給情況預(yù)測分析 | . |
8.2.3 中國汽車變速器行業(yè)市場需求預(yù)測分析 | C |
8.2.4 中國汽車變速器行業(yè)進出口狀況預(yù)測分析 | i |
8.2.5 中國汽車變速器市場盈利預(yù)測分析 | r |
8.3 2025-2031年中國汽車變速器產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
. |
9.3.1 發(fā)展變速器的專業(yè)化配套產(chǎn)業(yè)鏈 | c |
9.3.2 培育中國自主品pai | n |
9.3.3 提高汽車變速器制造企業(yè)的管理水平 | 中 |
9.3.4 模塊化、研發(fā)、供貨 | 智 |
第九章 [中-智-林-]濟研:2025-2031年中國汽車變速器產(chǎn)業(yè)投資潛力分析 |
林 |
9.1 2025年中國汽車變速器行業(yè)投資概況 |
4 |
9.1.1 汽車變速器行業(yè)投資特性 | 0 |
9.1.2 汽車變速器具有良好的投資價值 | 0 |
9.1.3 汽車變速器投資環(huán)境條件條件利好 | 6 |
9.2 2025-2031年中國汽車變速器投資機會分析 |
1 |
9.2.1 汽車變速器區(qū)域投資潛力分析 | 2 |
9.2.2 與產(chǎn)來鏈相關(guān)的投資機會分析 | 8 |
9.3 2025-2031年中國汽車變速器投資風(fēng)險及防范 |
6 |
9.3.1 技術(shù)風(fēng)險分析 | 6 |
9.3.2 金融風(fēng)險分析 | 8 |
9.3.3 政策風(fēng)險分析 | 產(chǎn) |
9.3.4 競爭風(fēng)險分析 | 業(yè) |
9.4 專家投資建議 |
調(diào) |
圖表目錄 | 研 |
圖表 手動變速器的擋位 | 網(wǎng) |
圖表 手動變速器和自動變速器的優(yōu)缺點 | w |
圖表 四種自動變速器主要生產(chǎn)廠商和技術(shù)對比 | w |
圖表 中國汽車變速器行業(yè)主要政策 | w |
圖表 2020-2025年中國汽車變速器市場規(guī)模 | . |
圖表 中國汽車變速器行業(yè)配套方式 | C |
圖表 2020-2025年中國手動變速器市場規(guī)模 | i |
圖表 2025年中國手動變速器主要企業(yè)產(chǎn)銷量 | r |
圖表 2020-2025年中國汽車變速器及零部件進出口金額 | . |
圖表 中國30座及以上機動客車用變速器及零部件進出口金額 | c |
圖表 中國30座及以上機動客車用變速器及零部件進口國top10 | n |
圖表 2020-2025年中國貨車用變速器及零部件進出口金額 | 中 |
圖表 2020-2025年中國小轎車用自動換檔變速器進出口金額 | 智 |
圖表 2025年中國小轎車用自動變速器進口國top10 | 林 |
圖表 2020-2025年中國轎車自動變速器進口配套率 | 4 |
圖表 2020-2025年中國自動變速器市場規(guī)模 | 0 |
圖表 全球主要汽車品pai的自動變速器搭載情況 | 0 |
圖表 中國主要中高級乘用車的自動變速器搭載情況 | 6 |
2025 bǎn zhōngguó Qì chē biàn sù qì shìchǎng zhuāntí yánjiū fēnxī yǔ fāzhǎn qiántú yùcè bàogào | |
圖表 大眾dsg的型號列表 | 1 |
圖表 各汽車品pai的dct商業(yè)名稱及類型 | 2 |
圖表 純電動汽車布置形式分類 | 8 |
圖表 雪佛蘭沃藍達和比亞迪e6的配置和參數(shù) | 6 |
圖表 內(nèi)燃機和電動機對于自動變速器技術(shù)要求的差別 | 6 |
圖表 主要自主品pai中高級乘用車的自動變速器搭載情況 | 8 |
圖表 2025年中國大陸廠商自動變速器的研發(fā)類型統(tǒng)計 | 產(chǎn) |
圖表 2025年中國自動變速器自主研發(fā)類型分布 | 業(yè) |
圖表 自動變速器自主研發(fā)的前景預(yù)測 | 調(diào) |
圖表 各種類型自動變速器的國產(chǎn)途徑 | 研 |
圖表 各種自動變速器的傳動裝置、換擋方式和特征 | 網(wǎng) |
圖表 自動變速器中主要傳動部件的特征 對比 | w |
圖表 各種自動變速器的性能對比 | w |
圖表 各種自動變速器的發(fā)展方向 | w |
圖表 陜西航天動力高科技股份有限公司液力變矩器配套廠商 | . |
圖表 行星齒輪系組件示意圖 | C |
圖表 2020-2025年中國單輛車對半軸、行星、結(jié)合齒需求預(yù)測分析 | i |
圖表 2020-2025年中國乘用車變速器市場規(guī)模 | r |
圖表 2020-2025年中國乘用車自動及手動變速器市場比例 | . |
圖表 2020-2025年中國乘用車手動變速器市場規(guī)模 | c |
…… | n |
圖表 2025年中國乘用車自動變速器各種自動變速器產(chǎn)能占比 | 中 |
圖表 2025年中國乘用車各類自動變速器已有及在建產(chǎn)能 | 智 |
圖表 中國外資自動變速器企業(yè)在華主要配套企業(yè)及車型 | 林 |
圖表 中外乘用車自動變速器配套比例 | 4 |
圖表 2020-2025年中國商用車變速器市場規(guī)模 | 0 |
圖表 中國主要商用車變速器生產(chǎn)企業(yè) | 0 |
圖表 主要商用車變速器配套企業(yè) | 6 |
圖表 2025年中國商用車自動變速器主要在建產(chǎn)能 | 1 |
圖表 2020-2025年中國重卡變速器市場規(guī)模 | 2 |
圖表 中國主要重卡企業(yè)變速器內(nèi)部供應(yīng)情況 | 8 |
圖表 2020-2025年中國中卡變速器市場規(guī)模 | 6 |
圖表 中國主要中卡生產(chǎn)企業(yè)變速器來源情況 | 6 |
圖表 2020-2025年中國輕卡變速器市場規(guī)模 | 8 |
圖表 2020-2025年中國客車變速器市場規(guī)模 | 產(chǎn) |
圖表 2025年中國大中型客車變速器企業(yè)市場份額 | 業(yè) |
圖表 全球主要國家客車自動變速器裝配率 | 調(diào) |
圖表 2020-2025年重慶青山手動變速箱總成產(chǎn)銷量及配套車型 | 研 |
圖表 2020-2025年法士特銷售收入 | 網(wǎng) |
圖表 2020-2025年法士特出口業(yè)務(wù)收入 | w |
圖表 2020-2025年法士特手動變速箱總成產(chǎn)銷量及配套車型 | w |
圖表 2020-2025年萬里揚營業(yè)收入及毛利率 | w |
圖表 2020-2025年萬里揚主要產(chǎn)品營業(yè)收入及毛利率 | . |
圖表 萬里揚主要變速器子公司及2025年銷售收入、凈利潤 | C |
圖表 2020-2025年山東臨工銷售收入 | i |
圖表 2020-2025年山東臨工手動變速箱總成產(chǎn)銷量及配套車型 | r |
圖表 2020-2025年安徽星瑞齒輪傳動有限公司手動變速箱總成產(chǎn)銷量及配套車型 | . |
2025年版中國の自動車用トランスミッション市場特集研究分析と発展見通し予測レポート | |
圖表 2020-2025年吉利集團營業(yè)額及毛利率 | c |
圖表 2020-2025年吉利集團變速箱業(yè)務(wù)營業(yè)額 | n |
圖表 吉利集團下屬變速器廠商 | 中 |
圖表 奇瑞汽車搭載cvt的車型 | 智 |
圖表 2020-2025年大同齒輪手動變速箱總成產(chǎn)銷量 | 林 |
圖表 2020-2025年綦江齒輪傳動有限公司手動變速箱總成產(chǎn)銷量及配套車型 | 4 |
圖表 2020-2025年大眾汽車變速器(上海)資產(chǎn)、負債及營業(yè)收入 | 0 |
圖表 2020-2025年大眾汽車變速器(上海)手動變速箱總成產(chǎn)銷量及配套車型 | 0 |
圖表 2020-2025年唐山愛信齒輪有限公司變速器銷量 | 6 |
圖表 2020-2025年格特拉克(江西)手動變速箱總成產(chǎn)銷量及配套車型 | 1 |
圖表 2020-2025年格特拉克南昌工廠營業(yè)指標 | 2 |
圖表 2025年格特拉克贛州工廠營業(yè)指標 | 8 |
圖表 2025年格特拉克于都工廠營業(yè)指標 | 6 |
圖表 杭州依維柯汽車變速器有限公司主要客戶 | 6 |
圖表 杭州依維柯汽車變速器有限公司主要變速器產(chǎn)品 | 8 |
圖表 2020-2025年東安三菱手動變速箱總成產(chǎn)銷量及配套車型 | 產(chǎn) |
圖表 東安三菱主要產(chǎn)品及其理論產(chǎn)能 | 業(yè) |
圖表 2020-2025年上海汽車變速器有限公司手動變速箱總成產(chǎn)銷量及配套車型 | 調(diào) |
圖表 2020-2025年沈陽上汽金杯汽車變速器有限公司手動變速箱總成產(chǎn)銷量及配套車型 | 研 |
圖表 2020-2025年山東上汽汽車變速器有限公司手動變速箱總成產(chǎn)銷量及配套車型 | 網(wǎng) |
圖表 2025年柳州上汽手動變速箱總成產(chǎn)銷量及配套車型 | w |
圖表 2020-2025年上海采埃孚營業(yè)指標 | w |
圖表 2020-2025年采埃孚傳動技術(shù)(杭州)有限公司經(jīng)營指標 | w |
…… | . |
圖表 采埃孚傳動技術(shù)(蘇州)有限公司主要客戶 | C |
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略……
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