新能源車(chē)動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件,近年來(lái)經(jīng)歷了快速的技術(shù)迭代和發(fā)展。目前,動(dòng)力電池不僅在能量密度、續(xù)航里程上有了顯著提升,還在充電速度、安全性能等方面取得了重要突破。隨著鋰離子電池技術(shù)的進(jìn)步,以及固態(tài)電池、鈉離子電池等新型電池的研發(fā),動(dòng)力電池正向著更高的能量密度、更長(zhǎng)的壽命和更低的成本方向發(fā)展。 | |
未來(lái),新能源車(chē)動(dòng)力電池的發(fā)展將更加側(cè)重于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈整合。一方面,隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大,動(dòng)力電池將更加注重提高能量密度和降低成本,通過(guò)新材料的應(yīng)用和電池結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航能力和更快的充電速度。另一方面,隨著動(dòng)力電池回收利用技術(shù)的發(fā)展,動(dòng)力電池將更加注重全生命周期管理,實(shí)現(xiàn)資源的有效循環(huán)利用。此外,隨著智能制造技術(shù)的應(yīng)用,動(dòng)力電池的生產(chǎn)將更加注重自動(dòng)化和智能化,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品一致性。 | |
《2025-2031年中國(guó)新能源車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)研究分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告》依托權(quán)威機(jī)構(gòu)及相關(guān)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)資料,全面解析了新能源車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)需求及市場(chǎng)規(guī)模,系統(tǒng)梳理了新能源車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價(jià)格趨勢(shì)及各細(xì)分市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。報(bào)告對(duì)新能源車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)前景與發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測(cè),重點(diǎn)分析了品牌競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)集中度及主要企業(yè)的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)。同時(shí),通過(guò)SWOT分析揭示了新能源車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)面臨的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn),為新能源車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)企業(yè)及投資者提供了規(guī)范、客觀的戰(zhàn)略建議,是制定科學(xué)競(jìng)爭(zhēng)策略與投資決策的重要參考依據(jù)。 | |
第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視 |
產(chǎn) |
第一章 動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展綜述 |
業(yè) |
第一節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)定義及分類(lèi) |
調(diào) |
一、動(dòng)力電池的定義 | 研 |
二、動(dòng)力電池的主要分類(lèi) | 網(wǎng) |
三、動(dòng)力電池的用途及作用 | w |
第二節(jié) 2020-2025年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
w |
一、贏利性 | w |
二、成長(zhǎng)速度 | . |
三、附加值的提升空間 | C |
四、進(jìn)入壁壘/退出機(jī)制 | i |
五、風(fēng)險(xiǎn)性 | r |
六、行業(yè)周期 | . |
七、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度指標(biāo) | c |
八、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析 | n |
第二章 動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境及影響分析(PEST) |
中 |
第一節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)政治法律環(huán)境(P) |
智 |
一、行業(yè)管理體制分析 | 林 |
二、行業(yè)主要法律法規(guī) | 4 |
1、《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》 | 0 |
2、《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》 | 0 |
3、《鋰離子電池企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范》 | 6 |
三、動(dòng)力電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) | 1 |
1、《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》 | 2 |
2、《汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2018年)》 | 8 |
3、《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用拆解規(guī)范》 | 6 |
4、GB/T 34013-《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》 | 6 |
5、GB/T 34014-《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池編碼規(guī)則》 | 8 |
6、GB/T 34015-《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用 余能檢測(cè)》 | 產(chǎn) |
四、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃 | 業(yè) |
1、《重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄》 | 調(diào) |
2、《促進(jìn)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》 | 研 |
3、《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》 | 網(wǎng) |
五、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 | w |
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(E) |
w |
一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 | w |
二、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析 | . |
第三節(jié) 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析(S) |
C |
一、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境 | i |
二、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 | r |
三、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響 | . |
第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析(T) |
c |
一、行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平分析 | n |
二、動(dòng)力電池技術(shù)專(zhuān)利數(shù)量分析 | 中 |
三、動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 智 |
四、行業(yè)主要技術(shù)人才現(xiàn)狀分析 | 林 |
五、技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 | 4 |
第三章 國(guó)際動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
0 |
第一節(jié) 全球動(dòng)力電池市場(chǎng)總體情況分析 |
0 |
一、全球動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展概況及特點(diǎn) | 6 |
二、全球動(dòng)力電池產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | 1 |
三、全球動(dòng)力電池出貨量分析 | 2 |
四、全球動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 | 8 |
五、全球動(dòng)力電池市場(chǎng)區(qū)域分布 | 6 |
六、國(guó)際重點(diǎn)動(dòng)力電池企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析 | 6 |
1、松下 | 8 |
2、LG化學(xué) | 產(chǎn) |
3、三星SDI | 業(yè) |
詳情:http://www.miaohuangjin.cn/6/92/XinNengYuanCheDongLiDianChiFaZha.html | |
4、AESC | 調(diào) |
5、MAXELL | 研 |
6、JohnsonControls-Saft | 網(wǎng) |
第二節(jié) 全球主要國(guó)家(地區(qū))市場(chǎng)分析 |
w |
一、歐洲地區(qū)動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 | w |
1、市場(chǎng)發(fā)展概況 | w |
2、市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析 | . |
3、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | C |
4、技術(shù)水平發(fā)展分析 | i |
5、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景 | r |
二、美國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 | . |
1、市場(chǎng)發(fā)展概況 | c |
2、市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析 | n |
3、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | 中 |
4、技術(shù)水平發(fā)展分析 | 智 |
5、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景 | 林 |
三、日本動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 | 4 |
1、市場(chǎng)發(fā)展概況 | 0 |
2、市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析 | 0 |
3、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | 6 |
4、技術(shù)水平發(fā)展分析 | 1 |
5、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景 | 2 |
四、韓國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 | 8 |
1、市場(chǎng)發(fā)展概況 | 6 |
2、市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析 | 6 |
3、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | 8 |
4、技術(shù)水平發(fā)展分析 | 產(chǎn) |
5、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景 | 業(yè) |
第三節(jié) 國(guó)外經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
調(diào) |
一、技術(shù)發(fā)展借鑒 | 研 |
二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)展借鑒 | 網(wǎng) |
第二部分 行業(yè)深度分析 |
w |
第四章 中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析 |
w |
第一節(jié) 中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
w |
一、中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展概況及特點(diǎn) | . |
二、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)逐漸告別“小散亂” | C |
1、市場(chǎng)格局發(fā)生變化 | i |
2、補(bǔ)貼退步倒逼轉(zhuǎn)型 | r |
3、“高快長(zhǎng)”成未來(lái)趨勢(shì) | . |
三、中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)商業(yè)模式分析 | c |
第二節(jié) 動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
n |
一、2020-2025年中國(guó)動(dòng)力電池出貨量 | 中 |
二、2020-2025年中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量 | 智 |
三、中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | 林 |
四、不同類(lèi)型動(dòng)力電池出貨量占比分布 | 4 |
五、動(dòng)力電池出貨量應(yīng)用占比分布 | 0 |
第三節(jié) 中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)企業(yè)發(fā)展分析 |
0 |
一、動(dòng)力電池廠商數(shù)量分析 | 6 |
二、不同規(guī)模廠商數(shù)量結(jié)構(gòu) | 1 |
三、動(dòng)力鋰電池廠商數(shù)量分析 | 2 |
四、行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量分析 | 8 |
第四節(jié) 中國(guó)動(dòng)力電池所屬行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 |
6 |
一、所屬行業(yè)盈利能力分析 | 6 |
二、所屬行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 | 8 |
三、所屬行業(yè)償債能力分析 | 產(chǎn) |
四、所屬行業(yè)發(fā)展能力分析 | 業(yè) |
第五節(jié) 中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析 |
調(diào) |
一、動(dòng)力電池市場(chǎng)定價(jià)機(jī)制組成 | 研 |
二、動(dòng)力電池市場(chǎng)價(jià)格影響因素 | 網(wǎng) |
三、2020-2025年動(dòng)力電池產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)分析 | w |
四、2020-2031年動(dòng)力電池產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | w |
第六節(jié) 中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)供需分析 |
w |
一、動(dòng)力電池市場(chǎng)供給能力分析 | . |
1、動(dòng)力電池產(chǎn)能分析 | C |
2、動(dòng)力電池產(chǎn)能利用率情況 | i |
二、動(dòng)力電池市場(chǎng)需求分析 | r |
1、需求規(guī)模分析 | . |
2、產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)分析 | c |
三、動(dòng)力電池市場(chǎng)供需平衡分析 | n |
四、動(dòng)力電池市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)分析 | 中 |
第五章 動(dòng)力電池進(jìn)出口結(jié)構(gòu)及面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) |
智 |
第一節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析 |
林 |
一、動(dòng)力電池行業(yè)進(jìn)出口綜述 | 4 |
1、中國(guó)動(dòng)力電池進(jìn)出口的特點(diǎn)分析 | 0 |
2、中國(guó)動(dòng)力電池進(jìn)出口地區(qū)分布情況分析 | 0 |
3、中國(guó)動(dòng)力電池進(jìn)出口政策與國(guó)際化經(jīng)營(yíng) | 6 |
二、動(dòng)力電池行業(yè)出口市場(chǎng)分析 | 1 |
1、行業(yè)出口整體情況 | 2 |
2、行業(yè)出口總額分析 | 8 |
3、行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 6 |
三、動(dòng)力電池行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析 | 6 |
1、行業(yè)進(jìn)口整體情況 | 8 |
2、行業(yè)進(jìn)口總額分析 | 產(chǎn) |
3、行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 業(yè) |
第二節(jié) 中國(guó)動(dòng)力電池出口面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策 |
調(diào) |
一、中國(guó)動(dòng)力電池出口面臨的挑戰(zhàn) | 研 |
二、中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)未來(lái)出口展望 | 網(wǎng) |
三、中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)品出口對(duì)策 | w |
四、動(dòng)力電池行業(yè)進(jìn)出口前景及建議 | w |
1、行業(yè)出口前景及建議 | w |
2、行業(yè)進(jìn)口前景及建議 | . |
第六章 中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展分析 |
C |
第一節(jié) 動(dòng)力電池技術(shù)研究 |
i |
一、鉛酸蓄電池技術(shù)研究 | r |
1、鉛酸蓄電池的工作原理 | . |
2、鉛酸蓄電池的工作特性 | c |
二、鎳氫電池技術(shù)研究 | n |
三、燃料電池技術(shù)研究 | 中 |
四、鋰電池技術(shù)研究 | 智 |
1、鋰電池的優(yōu)點(diǎn) | 林 |
2、鋰電池的分類(lèi)和結(jié)構(gòu) | 4 |
3、鋰電池的工作原理 | 0 |
4、磷酸鐵鋰的優(yōu)缺點(diǎn) | 0 |
五、三元鋰電池技術(shù)研究 | 6 |
第二節(jié) 動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) |
1 |
一、動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 2 |
1、三元鋰和磷酸鐵鋰電池——當(dāng)前的中流砥柱 | 8 |
2、全固鋰態(tài)動(dòng)力電池——未來(lái)的發(fā)展方向 | 6 |
3、固態(tài)鋰電池(硫化物固態(tài)電池)研發(fā)現(xiàn)狀 | 6 |
二、兩種技術(shù)路線(xiàn)的對(duì)比及影響分析 | 8 |
1、三元鋰電池:技術(shù)成熟,當(dāng)前占據(jù)市場(chǎng)主流 | 產(chǎn) |
2、固態(tài)鋰電池:技術(shù)潛力大,有望成為未來(lái)的主流產(chǎn)品 | 業(yè) |
3、固態(tài)鋰電池:安全性高,可大幅降低車(chē)輛自燃率 | 調(diào) |
4、高能量動(dòng)力電池發(fā)展格局預(yù)判 | 研 |
三、發(fā)展建議 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的主要技術(shù)進(jìn)展 |
w |
一、300瓦時(shí)/公斤的電池目標(biāo)取得實(shí)質(zhì)性突破 | w |
二、目標(biāo)沖擊單體電池400瓦時(shí)/公斤 | w |
三、全固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展 | . |
1、全固態(tài)電池的定義及分類(lèi) | C |
2025-2031 China New Energy Vehicle Battery industry research analysis and market prospects forecast report | |
2、全固態(tài)鋰電池的潛在技術(shù)優(yōu)勢(shì) | i |
3、全固態(tài)鋰電池的主要技術(shù)難點(diǎn) | r |
4、全固態(tài)鋰電池與固態(tài)鋰電池區(qū)別 | . |
5、全固態(tài)鋰電池國(guó)內(nèi)外動(dòng)態(tài) | c |
第四節(jié) 動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與內(nèi)容 |
n |
一、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈結(jié)構(gòu)組成 | 中 |
二、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈內(nèi)容分析 | 智 |
第五節(jié) 功率型快充鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 |
林 |
一、電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展需要快充技術(shù) | 4 |
二、快充鋰離子電池技術(shù)進(jìn)展介紹 | 0 |
三、中國(guó)快充鋰離子電池的應(yīng)用概況 | 0 |
第三部分 市場(chǎng)全景調(diào)研 |
6 |
第七章 動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
1 |
第一節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
2 |
一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析 | 8 |
二、主要環(huán)節(jié)的增值空間 | 6 |
三、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的構(gòu)成 | 6 |
四、產(chǎn)業(yè)鏈條的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | 8 |
第二節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
一、上游產(chǎn)業(yè)主要分布 | 業(yè) |
1、正極材料 | 調(diào) |
2、負(fù)極材料 | 研 |
3、隔膜 | 網(wǎng) |
4、電解液 | w |
二、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 | w |
三、上游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì) | w |
四、上游產(chǎn)業(yè)對(duì)行業(yè)的影響 | . |
第三節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
C |
一、下游產(chǎn)業(yè)主要分布 | i |
1、交通工具 | r |
2、軍事領(lǐng)域 | . |
二、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 | c |
三、下游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì) | n |
四、下游產(chǎn)業(yè)對(duì)行業(yè)的影響 | 中 |
第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
智 |
一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)政策分析 | 林 |
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費(fèi)者需求的引導(dǎo)因素 | 4 |
三、中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略市場(chǎng)定位 | 0 |
四、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向分析 | 0 |
第八章 中國(guó)動(dòng)力電池細(xì)分市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) |
6 |
第一節(jié) 中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 |
1 |
一、動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析 | 2 |
二、動(dòng)力電池行業(yè)細(xì)分結(jié)構(gòu)特征分析 | 8 |
三、動(dòng)力電池行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展概況 | 6 |
四、動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì) | 6 |
第二節(jié) 鉛酸蓄電池市場(chǎng)分析 |
8 |
一、鉛酸蓄電池市場(chǎng)發(fā)展概況 | 產(chǎn) |
二、鉛酸蓄電池的性能及應(yīng)用 | 業(yè) |
三、鉛酸蓄電池市場(chǎng)規(guī)模分析 | 調(diào) |
1、鉛酸蓄電池出貨量分析 | 研 |
2、鉛酸蓄電池裝機(jī)量分析 | 網(wǎng) |
3、鉛酸蓄電池主要廠商市場(chǎng)占比分析 | w |
四、鉛酸蓄電池產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | w |
五、鉛酸蓄電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | w |
六、鉛酸蓄電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | . |
第二節(jié) 鎳基電池市場(chǎng)分析 |
C |
一、鎳基電池市場(chǎng)發(fā)展概況 | i |
二、鎳基電池的性能及應(yīng)用 | r |
三、鎳基電池市場(chǎng)規(guī)模分析 | . |
1、鎳氫電池出貨量分析 | c |
2、鎳氫電池裝機(jī)量分析 | n |
3、鎳氫電池主要廠商市場(chǎng)占比分析 | 中 |
四、鎳基電池產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | 智 |
五、鎳基電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | 林 |
六、鎳基電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 4 |
第三節(jié) 鋰離子電池市場(chǎng)分析 |
0 |
一、鋰離子電池市場(chǎng)發(fā)展概況 | 0 |
二、鋰離子電池的性能及應(yīng)用 | 6 |
三、鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模分析 | 1 |
1、鋰離子電池出貨量分析 | 2 |
2、鋰離子電池裝機(jī)量分析 | 8 |
3、鋰離子電池主要廠商市場(chǎng)占比分析 | 6 |
四、鋰離子電池產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | 6 |
五、鋰離子電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | 8 |
六、鋰離子電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
第四節(jié) 燃料電池市場(chǎng)分析 |
業(yè) |
一、燃料電池市場(chǎng)發(fā)展概況 | 調(diào) |
二、燃料電池的性能及應(yīng)用 | 研 |
三、燃料電池市場(chǎng)規(guī)模分析 | 網(wǎng) |
1、燃料電池出貨量分析 | w |
2、燃料電池裝機(jī)量分析 | w |
3、燃料電池主要廠商市場(chǎng)占比分析 | w |
四、燃料電池產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | . |
五、燃料電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | C |
六、燃料電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | i |
第五節(jié) 其他動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 |
r |
一、超級(jí)電容市場(chǎng)分析 | . |
二、多元復(fù)合電池市場(chǎng)分析 | c |
第九章 中國(guó)動(dòng)力電池主要應(yīng)用領(lǐng)域分析 |
n |
第一節(jié) 電動(dòng)助力車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用市場(chǎng)分析 |
中 |
一、電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | 智 |
二、電動(dòng)三輪車(chē)行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | 林 |
三、動(dòng)力電池在電動(dòng)助力車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢(shì) | 4 |
第二節(jié) 新能源汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)分析 |
0 |
一、新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量分析 | 0 |
1、新能源乘用車(chē)電池裝機(jī)量 | 6 |
2、新能源客車(chē)電池裝機(jī)量 | 1 |
3、純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)累計(jì)電池裝機(jī)量 | 2 |
二、新能源汽車(chē)動(dòng)力電池出貨量分析 | 8 |
三、動(dòng)力電池在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的出貨量排行 | 6 |
四、新能源汽車(chē)動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | 6 |
五、新能源汽車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 8 |
第三節(jié) 電動(dòng)設(shè)備及工具領(lǐng)域應(yīng)用分析 |
產(chǎn) |
一、動(dòng)力電池在電動(dòng)設(shè)備及工具領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀 | 業(yè) |
二、動(dòng)力電池在電動(dòng)設(shè)備及工具領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模 | 調(diào) |
三、動(dòng)力電池在電動(dòng)設(shè)備及工具領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢(shì) | 研 |
第四節(jié) 動(dòng)力電池在軍事領(lǐng)域應(yīng)用分析 |
網(wǎng) |
一、動(dòng)力電池在軍事領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀 | w |
二、動(dòng)力電池在軍事領(lǐng)域應(yīng)用規(guī)模 | w |
三、動(dòng)力電池在軍事領(lǐng)域應(yīng)用產(chǎn)品 | w |
1、新型潛艇 | . |
2、無(wú)人水下航行器 | C |
四、動(dòng)力電池在軍事領(lǐng)域應(yīng)用趨勢(shì) | i |
第十章 動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展分析 |
r |
隨著動(dòng)力電池需求快速增長(zhǎng),鋰電池正極材料市場(chǎng)需求也持續(xù)增加,而擴(kuò)大再生資源的利用效率,循環(huán)利用廢舊電池中的鎳鈷錳鋰等金屬以生產(chǎn)正極材料的經(jīng)濟(jì)性愈發(fā)明顯。根據(jù)預(yù)測(cè),國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池報(bào)廢回收市場(chǎng)將達(dá)6.39萬(wàn)噸,將達(dá)到24.8萬(wàn)噸。 | . |
中國(guó)動(dòng)力電池報(bào)廢回收量(千噸) | c |
第一節(jié) 動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
n |
一、動(dòng)力電池回收行業(yè)政策分析 | 中 |
二、動(dòng)力電池回收渠道分析 | 智 |
三、動(dòng)力電池回收行業(yè)企業(yè)回收現(xiàn)狀 | 林 |
第二節(jié) 動(dòng)力電池回收市場(chǎng)發(fā)展分析 |
4 |
2025-2031年中國(guó)新能源車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)研究分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告 | |
一、動(dòng)力電池回收市場(chǎng)空間分析 | 0 |
二、動(dòng)力電池回收總量及經(jīng)濟(jì)價(jià)值分析 | 0 |
三、動(dòng)力電池回收利用率分析 | 6 |
四、動(dòng)力電池回收企業(yè)數(shù)量分析 | 1 |
第三節(jié) 動(dòng)力電池回收的商業(yè)模式分析 |
2 |
一、生產(chǎn)者責(zé)任制下的回收模式 | 8 |
二、整車(chē)企業(yè)為主體的回收模式 | 6 |
三、強(qiáng)制回收政策模式 | 6 |
第四節(jié) 當(dāng)前動(dòng)力電池回收利用存在的問(wèn)題和障礙 |
8 |
一、中國(guó)動(dòng)力電池回收利用存在的突出問(wèn)題 | 產(chǎn) |
1、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)不成熟 | 業(yè) |
2、回收網(wǎng)絡(luò)不完善 | 調(diào) |
3、支撐體系不健全 | 研 |
4、商業(yè)模式創(chuàng)新匱乏 | 網(wǎng) |
二、中國(guó)現(xiàn)有動(dòng)力電池回收利用癥結(jié)分析 | w |
1、回收利用效率低 | w |
2、回收利用不經(jīng)濟(jì) | w |
3、回收利用存在安全隱患 | . |
4、回收利用具有環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) | C |
三、對(duì)中國(guó)動(dòng)力電池回收利用的政策建議 | i |
1、做好頂層協(xié)調(diào)及設(shè)計(jì) | r |
2、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān) | . |
3、健全回收網(wǎng)絡(luò) | c |
4、創(chuàng)新商業(yè)模式 | n |
5、開(kāi)展試點(diǎn)示范 | 中 |
6、完善支撐體系 | 智 |
7、融合新興技術(shù) | 林 |
8、強(qiáng)化融資支持 | 4 |
第五節(jié) 動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展瓶頸及解決對(duì)策 |
0 |
一、動(dòng)力電池回收行業(yè)面臨的瓶頸 | 0 |
1、政策法規(guī)支撐力和約束力不夠 | 6 |
2、回收處理技術(shù)滯后 | 1 |
3、回收網(wǎng)絡(luò)體系不健全 | 2 |
二、動(dòng)力電池回收行業(yè)面臨的瓶頸解決建議 | 8 |
1、推動(dòng)建立可全程監(jiān)控的良性回收體系 | 6 |
2、探索動(dòng)力電池的梯次利用技術(shù) | 6 |
3、探索更加高效清潔的生產(chǎn)技術(shù) | 8 |
第六節(jié) 動(dòng)力電池回收企業(yè)面臨的問(wèn)題及對(duì)策 |
產(chǎn) |
一、動(dòng)力電池回收企業(yè)面臨的問(wèn)題 | 業(yè) |
1、政策法規(guī)體系不完善 | 調(diào) |
2、行業(yè)發(fā)展不規(guī)范 | 研 |
3、市場(chǎng)尚未成熟 | 網(wǎng) |
4、回收成本較高,經(jīng)濟(jì)性和安全性不佳 | w |
二、動(dòng)力電池回收行業(yè)問(wèn)題解決對(duì)策 | w |
1、完善政策法規(guī)體系,加強(qiáng)監(jiān)管,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展 | w |
2、整合產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)資源,搭建平臺(tái),推進(jìn)電池有效回收 | . |
3、加大研發(fā)力度,優(yōu)化工藝,提質(zhì)增效創(chuàng)新發(fā)展 | C |
第四部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
i |
第十章 動(dòng)力電池行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析 |
r |
第一節(jié) 中國(guó)動(dòng)力電池重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析 |
. |
一、行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征 | c |
二、行業(yè)區(qū)域分布特點(diǎn)分析 | n |
三、行業(yè)企業(yè)數(shù)量的區(qū)域分布 | 中 |
第二節(jié) 華北地區(qū)動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 |
智 |
一、市場(chǎng)發(fā)展概況及特點(diǎn) | 林 |
二、市場(chǎng)支持政策 | 4 |
三、市場(chǎng)規(guī)模分析 | 0 |
四、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | 0 |
五、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景 | 6 |
第三節(jié) 華東地區(qū)動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 |
1 |
一、市場(chǎng)發(fā)展概況及特點(diǎn) | 2 |
二、市場(chǎng)支持政策 | 8 |
三、市場(chǎng)規(guī)模分析 | 6 |
四、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | 6 |
五、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景 | 8 |
第四節(jié) 華中地區(qū)動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 |
產(chǎn) |
一、市場(chǎng)發(fā)展概況及特點(diǎn) | 業(yè) |
二、市場(chǎng)支持政策 | 調(diào) |
三、市場(chǎng)規(guī)模分析 | 研 |
四、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | 網(wǎng) |
五、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景 | w |
第五節(jié) 華南地區(qū)動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 |
w |
一、市場(chǎng)發(fā)展概況及特點(diǎn) | w |
二、市場(chǎng)支持政策 | . |
三、市場(chǎng)規(guī)模分析 | C |
四、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | i |
五、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景 | r |
第六節(jié) 西部地區(qū)動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 |
. |
一、市場(chǎng)發(fā)展概況及特點(diǎn) | c |
二、市場(chǎng)支持政策 | n |
三、市場(chǎng)規(guī)模分析 | 中 |
四、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | 智 |
五、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景 | 林 |
第十一章 動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)及策略 |
4 |
第一節(jié) 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 |
0 |
一、動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 | 0 |
1、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng) | 6 |
2、潛在進(jìn)入者分析 | 1 |
3、替代品威脅分析 | 2 |
4、供應(yīng)商議價(jià)能力 | 8 |
5、客戶(hù)議價(jià)能力 | 6 |
二、動(dòng)力電池行業(yè)SWOT分析 | 6 |
1、動(dòng)力電池行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析 | 8 |
2、動(dòng)力電池行業(yè)劣勢(shì)分析 | 產(chǎn) |
3、動(dòng)力電池行業(yè)機(jī)會(huì)分析 | 業(yè) |
4、動(dòng)力電池行業(yè)威脅分析 | 調(diào) |
第二節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
研 |
一、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局 | 網(wǎng) |
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 | w |
三、品牌競(jìng)爭(zhēng)格局 | w |
第三節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)集中度分析 |
w |
一、市場(chǎng)集中度分析 | . |
二、企業(yè)集中度分析 | C |
三、區(qū)域集中度分析 | i |
第四節(jié) 動(dòng)力電池的配套格局分析 |
r |
一、動(dòng)力電池合資合作是行業(yè)發(fā)展必然 | . |
二、動(dòng)力電池配套格局特征 | c |
1、國(guó)際乘用車(chē)車(chē)企動(dòng)力電池配套格局 | n |
2、國(guó)內(nèi)乘用車(chē)車(chē)企動(dòng)力電池配套格局 | 中 |
3、國(guó)內(nèi)商用車(chē)車(chē)企動(dòng)力電池配套格局 | 智 |
4、國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池配套的行業(yè)特征 | 林 |
三、動(dòng)力電池行業(yè)的配套模式預(yù)測(cè)分析 | 4 |
1、合資合作(含控股、占股)模式 | 0 |
2、全球采購(gòu)模式 | 0 |
3、垂直整合配套模式 | 6 |
4、分工協(xié)同的行業(yè)聯(lián)盟 | 1 |
第五節(jié) 中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
2 |
一、中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力剖析 | 8 |
二、中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì) | 6 |
三、國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力提升途徑 | 6 |
第六節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)并購(gòu)重組分析 |
8 |
2025-2031 nián zhōngguó xīn néng yuán chē dòng lì diàn chí hángyè yánjiū fēnxī jí shìchǎng qiántú yùcè bàogào | |
一、行業(yè)并購(gòu)重組現(xiàn)狀及其重要影響 | 產(chǎn) |
二、跨國(guó)公司在華投資兼并與重組分析 | 業(yè) |
三、本土企業(yè)投資兼并與重組分析 | 調(diào) |
四、企業(yè)升級(jí)途徑及并購(gòu)重組風(fēng)險(xiǎn)分析 | 研 |
五、行業(yè)投資兼并與重組趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 網(wǎng) |
第十二章 動(dòng)力電池行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析 |
w |
第一節(jié) 中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析 |
w |
一、動(dòng)力電池廠商出貨量排行 | w |
二、動(dòng)力電池廠商裝機(jī)量排行 | . |
三、動(dòng)力電池企業(yè)創(chuàng)新及品牌建設(shè) | C |
第二節(jié) 中國(guó)領(lǐng)先動(dòng)力電池企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析 |
i |
一、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司 | r |
1、企業(yè)發(fā)展概況分析 | . |
2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | c |
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | n |
4、企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | 中 |
二、比亞迪股份有限公司 | 智 |
1、企業(yè)發(fā)展概況分析 | 林 |
2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 4 |
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 0 |
4、企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | 0 |
三、萬(wàn)向一二三股份公司 | 6 |
1、企業(yè)發(fā)展概況分析 | 1 |
2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 2 |
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 8 |
4、企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | 6 |
四、深圳市比克電池有限公司 | 6 |
1、企業(yè)發(fā)展概況分析 | 8 |
2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 產(chǎn) |
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 業(yè) |
4、企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | 調(diào) |
五、孚能科技(贛州)有限公司 | 研 |
1、企業(yè)發(fā)展概況分析 | 網(wǎng) |
2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | w |
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | w |
4、企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | w |
六、國(guó)軒高科股份有限公司 | . |
1、企業(yè)發(fā)展概況分析 | C |
2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | i |
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | r |
4、企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | . |
七、天津力神電池股份有限公司 | c |
1、企業(yè)發(fā)展概況分析 | n |
2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 中 |
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 智 |
4、企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | 林 |
八、天津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司 | 4 |
1、企業(yè)發(fā)展概況分析 | 0 |
2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 0 |
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 6 |
4、企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | 1 |
九、北京國(guó)能電池科技股份有限公司 | 2 |
1、企業(yè)發(fā)展概況分析 | 8 |
2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 6 |
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 6 |
4、企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | 8 |
十、中信國(guó)安盟固利動(dòng)力科技有限公司 | 產(chǎn) |
1、企業(yè)發(fā)展概況分析 | 業(yè) |
2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 調(diào) |
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 研 |
4、企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | 網(wǎng) |
第五部分 發(fā)展前景展望 |
w |
第十三章 動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
w |
第一節(jié) 2020-2031年動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展前景 |
w |
一、2020-2031年動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/td> | . |
二、2020-2031年動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展前景展望 | C |
2017年,全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到122.3萬(wàn)輛,較大幅成長(zhǎng)58%,滲透率超過(guò)1%。到目前為止在新能源汽車(chē)領(lǐng)域投資規(guī)模最大的為大眾。大眾集團(tuán)計(jì)劃到推出80余款全新電動(dòng)車(chē)型,包括50款純電動(dòng)及30款插電式混動(dòng)車(chē)型,電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到300萬(wàn)輛,占其總銷(xiāo)量的20%-25%,到大眾集團(tuán)旗下覆蓋全球各級(jí)別市場(chǎng)的300余款車(chē)型均將推出至少一款電動(dòng)版本。 | i |
全球一線(xiàn)車(chē)企新能源汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃 | r |
三、2020-2031年動(dòng)力電池細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) | . |
1、動(dòng)力鋰電池發(fā)展前景預(yù)測(cè) | c |
2、全固態(tài)動(dòng)力電池發(fā)展前景預(yù)測(cè) | n |
3、燃料電池發(fā)展前景預(yù)測(cè) | 中 |
第二節(jié) 2020-2031年動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
智 |
一、準(zhǔn)入門(mén)檻提高,收購(gòu)兼并加劇 | 林 |
二、牽手合作伙伴,企業(yè)抱團(tuán)競(jìng)爭(zhēng) | 4 |
三、市場(chǎng)空間依然廣闊,但全球化競(jìng)爭(zhēng)加劇 | 0 |
四、行業(yè)集中度將持續(xù)提升 | 0 |
五、動(dòng)力電池企業(yè)技術(shù)升級(jí) | 6 |
六、加快動(dòng)力電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整 | 1 |
第三節(jié) 2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)供需預(yù)測(cè)分析 |
2 |
一、2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池出貨量預(yù)測(cè)分析 | 8 |
二、2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量預(yù)測(cè)分析 | 6 |
三、2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 6 |
四、2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池需求規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 8 |
五、2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)供需平衡預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
第四節(jié) 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵趨勢(shì) |
業(yè) |
一、市場(chǎng)整合成長(zhǎng)趨勢(shì) | 調(diào) |
二、需求變化趨勢(shì)及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測(cè)分析 | 研 |
三、企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)拓展的趨勢(shì) | 網(wǎng) |
四、科研開(kāi)發(fā)趨勢(shì)及替代技術(shù)進(jìn)展 | w |
五、影響企業(yè)銷(xiāo)售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢(shì) | w |
第十四章 2020-2031年動(dòng)力電池行業(yè)投資特性與風(fēng)險(xiǎn)防范分析 |
w |
第一節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)投資特性分析 |
. |
一、動(dòng)力電池行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 | C |
二、動(dòng)力電池行業(yè)盈利因素分析 | i |
三、動(dòng)力電池行業(yè)盈利模式分析 | r |
第二節(jié) 2020-2031年動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展的影響因素 |
. |
一、有利因素 | c |
二、不利因素 | n |
第三節(jié) 2020-2031年動(dòng)力電池行業(yè)投資機(jī)會(huì) |
中 |
一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì) | 智 |
二、細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì) | 林 |
三、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì) | 4 |
四、動(dòng)力電池回收行業(yè)投資機(jī)會(huì) | 0 |
第四節(jié) 2020-2031年動(dòng)力電池行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范 |
0 |
一、政策風(fēng)險(xiǎn)及防范 | 6 |
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范 | 1 |
三、供求風(fēng)險(xiǎn)及防范 | 2 |
四、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范 | 8 |
五、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范 | 6 |
六、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)及防范 | 6 |
七、其他風(fēng)險(xiǎn)及防范 | 8 |
第五節(jié) 中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)投融資建議 |
產(chǎn) |
一、動(dòng)力電池行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向 | 業(yè) |
二、動(dòng)力電池行業(yè)主要投資建議 | 調(diào) |
三、中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)融資分析 | 研 |
1、中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)IPO融資分析 | 網(wǎng) |
2、中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)再融資分析 | w |
第六節(jié) 2020-2031年動(dòng)力電池行業(yè)融資策略分析 |
w |
一、融資環(huán)境 | w |
二、融資特點(diǎn) | . |
2025-2031年中國(guó)の新エネルギー車(chē)用バッテリー業(yè)界研究分析と市場(chǎng)見(jiàn)通し予測(cè)レポート | |
三、融資渠道 | C |
四、融資建議 | i |
第六部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
r |
第十五章 動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展面臨的困境及對(duì)策 |
. |
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈下動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)問(wèn)題及解決對(duì)策 |
c |
一、中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題分析 | n |
1、中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)已步入穩(wěn)定發(fā)展階段 | 中 |
2、跨國(guó)公司對(duì)中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)形成專(zhuān)利控制 | 智 |
3、核心技術(shù)主要集中在電池系統(tǒng)和電池集成技術(shù)鏈 | 林 |
4、中國(guó)企業(yè)核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)外優(yōu)勢(shì)企業(yè) | 4 |
5、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈及各環(huán)節(jié)技術(shù)鏈已步入技術(shù)下降期 | 0 |
二、中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展對(duì)策與建議 | 0 |
第二節(jié) 車(chē)用動(dòng)力電池測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)存在的問(wèn)題及發(fā)展趨勢(shì) |
6 |
一、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀 | 1 |
二、電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)國(guó)標(biāo)中存在的問(wèn)題 | 2 |
三、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢(shì) | 8 |
第三節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題及企業(yè)發(fā)展策略 |
6 |
一、動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題 | 6 |
1、產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩 | 8 |
2、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化 | 產(chǎn) |
3、產(chǎn)品質(zhì)量亟待提升 | 業(yè) |
二、動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展方向 | 調(diào) |
1、加快動(dòng)力電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整 | 研 |
2、高安全性、高一致性、高合格率 | 網(wǎng) |
3、低制造成本 | w |
4、高比能量動(dòng)力電池將是研發(fā)重點(diǎn) | w |
三、動(dòng)力電池企業(yè)發(fā)展策略分析 | w |
1、向差異化、高端化發(fā)展 | . |
2、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新 | C |
3、規(guī)范生產(chǎn)自動(dòng)化和管理 | i |
第十六章 動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及建議 |
r |
第一節(jié) 動(dòng)力電池經(jīng)營(yíng)策略分析 |
. |
一、動(dòng)力電池市場(chǎng)細(xì)分策略 | c |
二、動(dòng)力電池市場(chǎng)創(chuàng)新策略 | n |
三、品牌定位與品類(lèi)規(guī)劃 | 中 |
四、動(dòng)力電池新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略 | 智 |
第二節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
林 |
一、2025年動(dòng)力電池企業(yè)投資戰(zhàn)略 | 4 |
二、2020-2031年動(dòng)力電池行業(yè)投資戰(zhàn)略 | 0 |
三、2020-2031年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略 | 0 |
第三節(jié) 中-智-林--研究結(jié)論及發(fā)展建議 |
6 |
一、動(dòng)力電池行業(yè)研究結(jié)論及建議 | 1 |
二、動(dòng)力電池子行業(yè)研究結(jié)論及建議 | 2 |
三、動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展建議 | 8 |
1、行業(yè)發(fā)展策略建議 | 6 |
2、行業(yè)投資方向建議 | 6 |
3、行業(yè)投資方式建議 | 8 |
圖表目錄 | 產(chǎn) |
圖表 2020-2025年中國(guó)動(dòng)力電池出貨量 | 業(yè) |
圖表 2020-2025年中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量 | 調(diào) |
圖表 2025年動(dòng)力電池中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | 研 |
圖表 2025年動(dòng)力電池動(dòng)力電池出貨量應(yīng)用占比分布 | 網(wǎng) |
圖表 2020-2025年動(dòng)力電池動(dòng)力電池廠商數(shù)量分析 | w |
圖表 2025年鉛酸蓄電池主要廠商市場(chǎng)占比分析 | w |
圖表 2025年鉛酸蓄電池產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | w |
圖表 2020-2025年新能源乘用車(chē)電池裝機(jī)量 | . |
圖表 2020-2025年新能源客車(chē)電池裝機(jī)量 | C |
圖表 2020-2025年純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)?yán)塾?jì)電池裝機(jī)量 | i |
圖表 2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池出貨量預(yù)測(cè)分析 | r |
圖表 2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量預(yù)測(cè)分析 | . |
圖表 2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | c |
圖表 2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池需求規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | n |
http://www.miaohuangjin.cn/6/92/XinNengYuanCheDongLiDianChiFaZha.html
略……
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如需購(gòu)買(mǎi)《2025-2031年中國(guó)新能源車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)研究分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告》,編號(hào):2291926
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