純電動(dòng)客車是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,近年來在全球范圍內(nèi)得到了迅速推廣。隨著電池技術(shù)的突破和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,純電動(dòng)客車的續(xù)航里程和充電效率有了顯著提升,成本也逐漸下降,使其在公共交通領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力。中國政府的大力補(bǔ)貼和政策支持,推動(dòng)了純電動(dòng)客車的商業(yè)化進(jìn)程,許多城市公交系統(tǒng)已大規(guī)模采用純電動(dòng)客車,降低了運(yùn)營成本,減少了尾氣排放。
純電動(dòng)客車的未來發(fā)展將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展。隨著固態(tài)電池、無線充電等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,純電動(dòng)客車的性能將進(jìn)一步優(yōu)化,提高車輛的可靠性和用戶體驗(yàn)。同時(shí),隨著全球?qū)Νh(huán)保的重視,純電動(dòng)客車將加速進(jìn)入國際市場,尤其是在歐洲和北美地區(qū),這些地區(qū)對零排放交通工具的需求日益增長。此外,智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的集成,將使純電動(dòng)客車成為智能交通系統(tǒng)的一部分,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和車隊(duì)管理,提升公共交通的效率和舒適性。
《2025-2031年中國純電動(dòng)客車市場現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展趨勢報(bào)告》依托權(quán)威機(jī)構(gòu)及相關(guān)協(xié)會的數(shù)據(jù)資料,全面解析了純電動(dòng)客車行業(yè)現(xiàn)狀、市場需求及市場規(guī)模,系統(tǒng)梳理了純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價(jià)格趨勢及各細(xì)分市場動(dòng)態(tài)。報(bào)告對純電動(dòng)客車市場前景與發(fā)展趨勢進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測,重點(diǎn)分析了品牌競爭格局、市場集中度及主要企業(yè)的經(jīng)營表現(xiàn)。同時(shí),通過SWOT分析揭示了純電動(dòng)客車行業(yè)面臨的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn),為純電動(dòng)客車行業(yè)企業(yè)及投資者提供了規(guī)范、客觀的戰(zhàn)略建議,是制定科學(xué)競爭策略與投資決策的重要參考依據(jù)。
第一章 2025-2031年純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
第一節(jié) 電動(dòng)汽車分類
一、純電動(dòng)客車的定義
二、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車
三、燃料電池電動(dòng)汽車
四、純電動(dòng)客車優(yōu)勢分析
第二節(jié) 純電動(dòng)客車歷史
第二章 2025-2031年新能源汽車市場概述
第一節(jié) 新能源汽車界定及分類
一、新能源汽車范圍界定
二、新能源汽車類別比較
三、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化路徑
第二節(jié) 2025-2031年世界新能源汽車運(yùn)行概況
一、全球新能源汽車的技術(shù)研究現(xiàn)狀
二、世界主要國家新能源汽車發(fā)展概況
三、2025年全球新能源汽車市場發(fā)展及預(yù)測分析
四、歐洲新能源汽車發(fā)展分析
五、美國新能源汽車市場發(fā)展情況
六、日本新能源汽車發(fā)展分析
七、國外值得借鑒的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
第三節(jié) 2025-2031年中國新能源汽車發(fā)展分析
一、2025-2031年新能源汽車產(chǎn)銷量
我國新能源汽車年度產(chǎn)量及同比增速
我國新能源汽車月度產(chǎn)量及同比增速
二、-2017新能源汽車發(fā)展綜述
三、中國新能源汽車總保有量分析
四、2025年新能源汽車潛在需求待釋放
五、2025年各車企新能源汽車發(fā)展路線
六、2025年新能源汽車發(fā)展目標(biāo)
第四節(jié) 2025-2031年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀
一、競爭催生新能源汽車發(fā)展
二、新能源汽車電機(jī)技術(shù)競爭分析
三、新能源汽車電機(jī)價(jià)格競爭分析
四、新能源汽車電機(jī)行業(yè)競爭力分析
五、2025年通用豐田新能源汽車競爭情況分析
六、國內(nèi)新能源汽車競爭格局亟須改變
七、未來電動(dòng)汽車電池技術(shù)專利競爭激烈
第三章 2025-2031年新能源汽車市場發(fā)展分析
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第一節(jié) 2025-2031年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策分析
一、中國新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策
二、中國電動(dòng)汽車行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
三、2025年節(jié)能與新能源汽車政策盤點(diǎn)
四、2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
五、2025年新能源汽車免征車船稅
六、2025年標(biāo)準(zhǔn)化為電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展加速
七、2025年國家補(bǔ)貼政策大力推動(dòng)電動(dòng)汽車進(jìn)入推廣期
八、2025年發(fā)布的新能源汽車相關(guān)政策
第二節(jié) 2025年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
一、2025年我國新能源汽車研發(fā)取得重要突破
二、“十五五”新能源汽車技術(shù)路線圖浮出水面
第三節(jié) 2025年中國新能源汽車運(yùn)行社會環(huán)境分析
一、汽車工業(yè)面臨能源問題重大挑戰(zhàn)
二、發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求
三、電動(dòng)車能滿足更為苛刻的環(huán)保要求
四、電動(dòng)汽車是汽車工業(yè)發(fā)展必然選擇
五、我國發(fā)展電動(dòng)汽車有根本社會需求
六、2025年油價(jià)對新能源汽車的影響
第四節(jié) 2025年中國新能源汽車市場運(yùn)行分析
一、綜述
二、新能源汽車路線分析
三、新能源汽車廠商分析
四、新能源車型產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及分析
五、新能源汽車產(chǎn)業(yè)趨勢變化
七、不屬于車船稅征收范圍的純電動(dòng) 燃料電池乘用車車型目錄(第二批)
八、2025年新能源汽車合作模式
第五節(jié) 2025-2031年地方新能源汽車產(chǎn)業(yè)及政策
一、北京
二、上海
三、廣州
四、深圳
五、武漢
六、重慶
七、長春
第六節(jié) 2025-2031年重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)及市場動(dòng)態(tài)
一、國內(nèi)新能源汽車競爭動(dòng)態(tài)
二、一汽新能源汽車開發(fā)
三、上汽新能源汽車開發(fā)
四、東風(fēng)新能源汽車開發(fā)
五、奇瑞新能源汽車開發(fā)
六、長安新能源汽車開發(fā)
七、吉利新能源汽車開發(fā)
八、比亞迪新能源汽車開發(fā)
第四章 2025-2031年全球及中國汽車市場現(xiàn)狀
第一節(jié) 2025-2031年全球汽車市場分析
一、2025年全球汽車產(chǎn)量分析
二、2025年全球汽車主要市場銷量分析
三、2025年影響全球汽車形勢的六大事件
四、2025年全球各國汽車市場銷量
第二節(jié) 2025-2031年我國汽車發(fā)展政策環(huán)境分析
一、2025年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述
二、2025年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述
第三節(jié) 2025年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
一、汽車行業(yè)總體情況
二、汽車產(chǎn)銷情況
三、市場結(jié)構(gòu)情況
四、重點(diǎn)企業(yè)銷售情況
五、汽車出口情況
六、汽車市場價(jià)格繼續(xù)走低
七、行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況
八、2025年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點(diǎn)
第四節(jié) 2025年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
一、汽車產(chǎn)銷情況
二、乘用車產(chǎn)銷情況
三、市場結(jié)構(gòu)情況
四、自主品牌乘用車情況
五、市場集中度情況
六、汽車出口情況
七、行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況
第二部分 全球純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)分析
第五章 2025-2031年全球純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
第一節(jié) 世界純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展概況
一、第一代純電動(dòng)客車階段
二、第二代純電動(dòng)客車階段
三、世界純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
四、世界純電動(dòng)客車技術(shù)專利態(tài)勢綜述
第二節(jié) 世界各國純電動(dòng)客車市場情況分析
一、美國純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)
二、歐洲純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)
三、德國純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)
四、日本純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)
2025-2031 China All-Electric Buses Market Status Research Analysis and Development Trend Report
五、以色列純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)
第三節(jié) 2025-2031年純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)最新動(dòng)態(tài)
一、2025年雷諾電動(dòng)汽車項(xiàng)目
二、2025年通用聯(lián)手LG開發(fā)電動(dòng)車
三、2025年百億電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目落戶青山區(qū)
四、投資30億元電動(dòng)汽車項(xiàng)目落戶河南駐馬店
五、鄭州將開工年產(chǎn)10萬臺電動(dòng)汽車項(xiàng)目
六、江西宜春啟動(dòng)年產(chǎn)5萬輛低速電動(dòng)汽車項(xiàng)目
七、御捷馬20億元電動(dòng)汽車項(xiàng)目落戶常州
第六章 2025-2031年全球純電動(dòng)車車型研究分析
第一節(jié) 純電動(dòng)車歷史車型分析
一、1910年前的純電動(dòng)乘用車
二、2025年前的純電動(dòng)乘用車
第二節(jié) 2025年前的純電動(dòng)乘用車
一、本田Honda EV Plus
二、豐田Toyota RAV-EV SUV
三、通用GM EV
第三節(jié) 近年的純電動(dòng)乘用車
一、印度塔塔電動(dòng)車
二、寶馬i3純電動(dòng)
三、雪鐵龍C-Zero純電動(dòng)車
四、沃爾沃C30純電動(dòng)車
五、大眾高爾夫純電動(dòng)轎車
第四節(jié) 韓國純電動(dòng)客車車型
一、起亞Kia Ray EV
二、韓國雙龍電動(dòng)汽車
第五節(jié) 日本純電動(dòng)客車車型
一、豐田RAV
二、日產(chǎn)e-NV
三、日產(chǎn)NV
第三部分 中國純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)分析
第七章 2025-2031年國內(nèi)電動(dòng)汽車發(fā)展分析
第一節(jié) 電動(dòng)汽車發(fā)展的環(huán)境分析
一、緩解石油能源短缺
二、緩解城市大氣環(huán)境惡化
三、增強(qiáng)中國汽車工業(yè)國際競爭力
四、增強(qiáng)汽車廠商競爭力
五、期待中的電動(dòng)車引爆點(diǎn)
第二節(jié) 2025-2031年電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
一、國內(nèi)外電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)情況分析
三、中國外資品牌電動(dòng)車及戰(zhàn)略規(guī)劃
四、2025年中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
五、2025年中國電動(dòng)汽車示范運(yùn)營成果顯著
六、中國電動(dòng)汽車未來發(fā)展展望
七、“十五五”電動(dòng)汽車發(fā)展方向
第三節(jié) 2025-2031年電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化分析
一、我國電動(dòng)汽車初步具備產(chǎn)業(yè)化條件
二、市場制約電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
三、中國“十五五”加速電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化
四、2025年國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的現(xiàn)狀
五、創(chuàng)新模式助推電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化
六、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化需到2025年第四節(jié) 2025-2031年電動(dòng)汽車商業(yè)化分析
一、電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行的意義
二、電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行的政府職能性質(zhì)
三、電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行的服務(wù)屬性
四、政府行為在電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行的促進(jìn)作用
五、電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行的特征
六、電動(dòng)汽車商業(yè)化的前提條件
七、電動(dòng)汽車商業(yè)推廣的策略
八、中國電動(dòng)汽車正迎來三大發(fā)展機(jī)遇
第五節(jié) 2025-2031年電動(dòng)汽車發(fā)展存在的問題
一、電動(dòng)汽車存在的主要問題分析
二、中國電動(dòng)汽車市場困境
三、中國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展主要障礙
四、2025年新能源汽車的三大瓶頸
五、五大因素制約中國電動(dòng)汽車發(fā)展
第六節(jié) 2025-2031年電動(dòng)汽車發(fā)展對策及建議
一、中國新能源汽車發(fā)展要量力而行
二、中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略“抉擇”
三、加快中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議
四、中國電動(dòng)汽車市場推廣策略
第七節(jié) 2025-2031年中國相關(guān)機(jī)構(gòu)電動(dòng)汽車項(xiàng)目
一、清華大學(xué)
二、北京理工大學(xué)
三、同濟(jì)大學(xué)
四、哈爾濱工業(yè)大學(xué)
五、合肥工業(yè)大學(xué)
六、廣東省電動(dòng)汽車研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
第八章 2025-2031年國內(nèi)純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
第一節(jié) 2025-2031年產(chǎn)品開發(fā)
一、純電動(dòng)客車產(chǎn)品開發(fā)
2025-2031年中國純電動(dòng)客車市場現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展趨勢報(bào)告
二、純電動(dòng)轎車產(chǎn)品開發(fā)
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀
一、我國純電動(dòng)客車企業(yè)產(chǎn)業(yè)化概況
二、2025年純電動(dòng)客車規(guī)模運(yùn)營
三、2025年純電動(dòng)客車發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/p>
四、2025年公務(wù)車采購中四款純電動(dòng)轎車入選
五、2025年工信部正式發(fā)布《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》
第三節(jié) 2025年消費(fèi)者選擇純電動(dòng)客車的影響因素
第四節(jié) 我國純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)存在的問題及建議
一、純電動(dòng)客車發(fā)展存在三大瓶頸問題
二、充電問題制約純電動(dòng)車發(fā)展
三、發(fā)展電動(dòng)客車不宜“彎道超車”
四、純電動(dòng)客車成本過高 產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營尚需時(shí)日
五、中國純電動(dòng)客車三線并舉的發(fā)展戰(zhàn)略
六、應(yīng)將發(fā)展純電動(dòng)客車上升為國家戰(zhàn)略
第五節(jié) 我國純電動(dòng)車合作模式發(fā)展形勢研究分析
一、合作模式分析
二、政策建議
第九章 2025-2031年國內(nèi)純電動(dòng)客車車型分析
第一節(jié) 國內(nèi)純電動(dòng)車型分析
一、海馬ME純電動(dòng)車
二、上海牌純電動(dòng)車
三、比亞迪CrossOverE
四、眾泰2025年EV
五、海馬福仕達(dá)e
六、雙環(huán)汽車-小貴族
七、長城精靈EV
八、吉利熊貓純電動(dòng)車
九、長城歐拉
十、力帆
十一、一汽森雅 M80 EV
十二、廣汽增程純電動(dòng)傳祺
十三、眾泰森雅5008 EV
十四、眾泰朗悅EV純電動(dòng)出租車
十五、華泰B11EV
十六、海馬福美來 EV
十七、吉利魔卡
十八、帝豪EC
十九、全球鷹EK
二十、榮威E
第二節(jié) 節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型
一、中通博發(fā)牌LCK6128EV純電動(dòng)客車
二、安凱牌HFF6700BEV純電動(dòng)客車
三、申沃牌純電動(dòng)城市客車SWB6121SC
四、馬可牌純電動(dòng)城市客車YS6120DG
五、東風(fēng)牌純電動(dòng)城市客車EQ6102HBEVA
六、申沃牌純電動(dòng)城市客車SWB6121EV
七、申沃牌純電動(dòng)城市客車SWB6121EV
八、申沃牌純電動(dòng)城市客車SWB6121EV
九、東風(fēng)牌ZN6461W1C純電動(dòng)乘用車
十、東風(fēng)牌ZN6493H2C純電動(dòng)乘用車
十一、瑞麒牌SQR7000ELS18純電動(dòng)轎車
十二、奇瑞牌SQR7000EAS11純電動(dòng)轎車
十三、哈飛牌純電動(dòng)轎車HFJ7001EV
十四、眾泰電動(dòng)輕型客車
十五、華林牌HLT5074ZYSEV純電動(dòng)壓縮式垃圾車
十六、華林牌HLT5162GSSEV純電動(dòng)灑水車
十七、天路牌BTL5071TSLEV純電動(dòng)吸塵車
十八、清源牌QY5020GKC-08BEVA純電動(dòng)高空作業(yè)車
十九、中聯(lián)牌ZLJ5071TSL純電動(dòng)掃路車
二十、依維柯純電動(dòng)服務(wù)車
二十一、江淮純電動(dòng)電力工程車
二十二、江鈴全順牌純電動(dòng)服務(wù)車
二十三、五菱牌純電動(dòng)倉柵式運(yùn)輸車LQG5020CSAC
第十章 2025-2031年純電動(dòng)客車企業(yè)及產(chǎn)品
第一節(jié) 天津清源
一、企業(yè)概況
二、研發(fā)動(dòng)態(tài)
三、威樂純電動(dòng)客車
四、威姿純電動(dòng)客車
五、幸福使者電動(dòng)汽車
六、純電動(dòng)中型客車
第二節(jié) 萬向
一、企業(yè)概況
二、研發(fā)動(dòng)態(tài)
三、萬向投巨資進(jìn)軍純電動(dòng)商用車
第三節(jié) 東風(fēng)
一、企業(yè)概況
2025-2031 nián zhōng guó chún diàn dòng kè chē shì chǎng xiàn zhuàng diào yán fēn xī jí fā zhǎn qū shì bào gào
二、研發(fā)動(dòng)態(tài)
三、純電動(dòng)轎車
四、純電動(dòng)富康轎車
五、純電動(dòng)客車
第四節(jié) 比亞迪
一、企業(yè)概況
二、比亞迪e
三2025年比亞迪與戴姆勒合作
第五節(jié) 哈飛電動(dòng)
一、企業(yè)概況
二、哈飛賽豹
第六節(jié) 海馬
一、企業(yè)概況
二、海馬福仕達(dá)e
第七節(jié) 中通客車
一、企業(yè)概況
二、中通純電動(dòng)客車
第八節(jié) 北方華德尼奧普蘭客車
一、企業(yè)概況
二、BFC6110-EV
第九節(jié) 京華客車
一、企業(yè)概況
二、BK6120EV
第十節(jié) 長安汽車
一、企業(yè)簡介
二、長安純電動(dòng)車E
第十一節(jié) 其他企業(yè)
一、江淮汽車
二、長城汽車
三、上汽集團(tuán)
四、華晨汽車
五、本田
六、北汽
七、河南銀泰
第四部分 純電動(dòng)客車技術(shù)與動(dòng)力電池等部件分析
第十一章 國內(nèi)純電動(dòng)技術(shù)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 純電動(dòng)客車的技術(shù)動(dòng)態(tài)
一、鋰離子電池技術(shù)
二、超快充電技術(shù)
三、電池與電容相結(jié)合技術(shù)
四、電動(dòng)輪技術(shù)
第二節(jié) 鋰離子電池技術(shù)分析
一、電動(dòng)汽車電池技術(shù)獲得突破性發(fā)展
二、2025年鋰離子電池技術(shù)的改良有了罕見的突破
三、2025年鋰離子技術(shù)成為關(guān)注焦點(diǎn)
四、2025年正華助劑打破國外鋰離子電池隔膜技術(shù)壟斷
第三節(jié) 國內(nèi)技術(shù)最新動(dòng)態(tài)
一、國家將逐步統(tǒng)一電動(dòng)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
二、電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)將獲突破
三、2025年電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)突破及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用獲獎(jiǎng)
四、2025年德國電動(dòng)汽車充電關(guān)鍵技術(shù)取得進(jìn)展
五、2025年日研發(fā)出前后輪可分別控制的電動(dòng)汽車技術(shù)
六、自動(dòng)化技術(shù)牽引電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)前行
七、無線充電技術(shù)或?qū)⑼苿?dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)突破
第十二章 2025-2031年純電動(dòng)客車動(dòng)力電池分析
第一節(jié) 2025-2031年動(dòng)力電池市場
一、鉛酸蓄電池正處于潛伏爆發(fā)期
二、鎳鎘電池:性能有明顯缺陷,不適合用作動(dòng)力電池
三、鎳氫電池:大型鎳氫電池仍有發(fā)展空間
四、鋰離子電池:當(dāng)前研發(fā)重點(diǎn),擁有較大的性能提升空間
五、燃料電池:前景誘人,但尚處于起步階段
第二節(jié) 國內(nèi)外鎳氫動(dòng)力電池現(xiàn)狀
一、鎳氫電池優(yōu)勢
二、國外鎳氫動(dòng)力電池企業(yè)
第三節(jié) 國內(nèi)鎳氫動(dòng)力電池企業(yè)
一、春蘭動(dòng)力電源
二、湖南神舟科技
三、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份
四、和平海灣動(dòng)力電池有限公司
五、內(nèi)蒙古稀奧科鎳氫動(dòng)力電池
六、中山中炬森萊
第四節(jié) 國內(nèi)鋰動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)
一、鋰電池特點(diǎn)
二、磷酸鋰鐵電池
三、2025年我國鋰離子電池市場發(fā)展情況
四、車用鋰電池投資猛增產(chǎn)能過剩隱憂顯現(xiàn)
第五節(jié) 國內(nèi)相關(guān)企業(yè)分析
一、比亞迪
二、雷天綠色電動(dòng)源(深圳)
三、天津力神電池
四、蘇州星恒電源
2025-2031年中國全電気バス市場の現(xiàn)狀調(diào)査分析と発展トレンドレポート
五、河南環(huán)宇電源
六、青島澳柯瑪新能源
七、武漢力興電源股份
第十三章 2025-2031年純電動(dòng)客車其他部件分析
第一節(jié) 電動(dòng)汽車電機(jī)分析
一、市場供給預(yù)測分析
二、需求預(yù)測分析
三、技術(shù)預(yù)測分析
第二節(jié) 電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀與發(fā)展
一、電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀
二、“十五五”國內(nèi)、國外的車用電機(jī)研究趨勢
三、高密度輕量化輪轂電機(jī)技術(shù)
第三節(jié) 超級電容器分析
第四節(jié) 電動(dòng)汽車充電設(shè)施分析
一、電動(dòng)汽車在中國的發(fā)展
二、即將起步的充電基本設(shè)施市場
三、大部分中國廠商都已開始在電池更換領(lǐng)域起步
四、中國充電設(shè)施的未來
第五部分 純電動(dòng)客車行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測分析
第十四章 2025-2031年純電動(dòng)客車發(fā)展前景及趨勢預(yù)測分析
第一節(jié) 電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十五五”專項(xiàng)規(guī)劃
一、形勢與需求
二、發(fā)展戰(zhàn)略與目標(biāo)
三、科技創(chuàng)新的重點(diǎn)任務(wù)
四、組織與保障
第二節(jié) 節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2015-2020年)
一、發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢
二、指導(dǎo)思想、基本原則和發(fā)展目標(biāo)
三、主要任務(wù)
四、保障措施
五、規(guī)劃實(shí)施
第三節(jié) 2025-2031年國內(nèi)純電動(dòng)客車發(fā)展趨勢
一、2025-2031年行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
二、2025年純電動(dòng)客車銷量占比
三、“換電模式”純電動(dòng)客車將成主流
四、2025-2031年全球電動(dòng)汽車產(chǎn)量預(yù)測分析
第四節(jié) 中^智林^:2025-2031年中國純電動(dòng)客車投資分析
一、2025-2031年行業(yè)投資環(huán)境分析
二、2025-2031年純電動(dòng)客車投資機(jī)會
三、2025-2031年純電動(dòng)客車投資風(fēng)險(xiǎn)
(一)市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
(二)政策風(fēng)險(xiǎn)
(三)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
(四)人才風(fēng)險(xiǎn)
http://www.miaohuangjin.cn/7/03/ChunDianDongKeCheWeiLaiFaZhanQuS.html
略……
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