相 關(guān) |
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盾構(gòu)機(jī)是地下隧道挖掘和支護(hù)施工的關(guān)鍵設(shè)備,廣泛應(yīng)用于地鐵、公路隧道、水下管道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中。近年來,隨著城市化進(jìn)程的加快和地下空間開發(fā)利用的深入,盾構(gòu)機(jī)市場需求持續(xù)增長。技術(shù)上,盾構(gòu)機(jī)向著更大直徑、更高掘進(jìn)效率和更強(qiáng)適應(yīng)性方向發(fā)展,如硬巖掘進(jìn)、曲線掘進(jìn)和復(fù)雜地質(zhì)條件下的施工能力提升。同時,智能化和自動化技術(shù)的應(yīng)用,如遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能導(dǎo)航系統(tǒng),顯著提高了盾構(gòu)機(jī)的施工精度和安全性。 | |
未來,盾構(gòu)機(jī)行業(yè)將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和綠色施工。隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合,盾構(gòu)機(jī)將實(shí)現(xiàn)更高級別的自動化和智能化,包括自動掘進(jìn)、智能感知和自主決策,大幅提高施工效率和應(yīng)對復(fù)雜地質(zhì)條件的能力。同時,環(huán)保要求的提升將推動盾構(gòu)機(jī)采用更環(huán)保的材料和施工方法,如低噪音、低振動和低排放的施工技術(shù),減少對周圍環(huán)境的影響。此外,行業(yè)將加強(qiáng)與地質(zhì)勘探、建筑設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的跨界合作,共同開發(fā)適應(yīng)未來城市地下空間建設(shè)需求的新型盾構(gòu)機(jī)。 | |
第一章 盾構(gòu)機(jī)相關(guān)知識 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 盾構(gòu)機(jī)定義 |
業(yè) |
第二節(jié) 盾構(gòu)機(jī)工作原理 |
調(diào) |
第三節(jié) 盾構(gòu)機(jī)與同類產(chǎn)品的區(qū)別 |
研 |
第四節(jié) 盾構(gòu)機(jī)分類 |
網(wǎng) |
第二章 2024-2025年我國盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
w |
第一節(jié) 2024-2025年盾構(gòu)機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
w |
第二節(jié) 2024-2025年盾構(gòu)機(jī)國家“十四五”產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 |
w |
一、行業(yè)主管億元門、行業(yè)管理體制 | . |
二、行業(yè)主要法規(guī)與產(chǎn)業(yè)政策 | C |
三、行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃 | i |
四、出口關(guān)稅政策分析 | r |
第三節(jié) 2024-2025年中國盾構(gòu)機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析 |
. |
一、2024-2025年我國人口結(jié)構(gòu)分析 | c |
二、2024-2025年教育環(huán)境分析 | n |
三、2024-2025年文化環(huán)境分析 | 中 |
四、2024-2025年生態(tài)環(huán)境分析 | 智 |
轉(zhuǎn)~載自:http://www.miaohuangjin.cn/7/03/DunGouJiHangYeYanJiuBaoGao.html | |
五、2024-2025年中國城鎮(zhèn)化率分析 | 林 |
第四節(jié) 2024-2025年盾構(gòu)機(jī)行業(yè)消費(fèi)環(huán)境分析 |
4 |
一、行業(yè)消費(fèi)特征分析 | 0 |
二、行業(yè)消費(fèi)趨勢預(yù)測 | 0 |
第二章 盾構(gòu)機(jī)行業(yè)整體情況 |
6 |
第一節(jié) 中國盾構(gòu)機(jī)行業(yè)概況 |
1 |
第二節(jié) 中國盾構(gòu)機(jī)行業(yè)加快自主創(chuàng)新步伐 |
2 |
第三節(jié) 盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展瓶頸分析 |
8 |
第四節(jié) 促進(jìn)我國盾構(gòu)機(jī)發(fā)展的戰(zhàn)略措施 |
6 |
第三章 盾構(gòu)機(jī)市場供需分析 |
6 |
第一節(jié) 盾構(gòu)機(jī)研發(fā)制造成投資熱點(diǎn) |
8 |
第二節(jié) 國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)市場逐步拓寬 |
產(chǎn) |
第三節(jié) 特色盾構(gòu)機(jī)市場需求潛力巨大 |
業(yè) |
第四章 盾構(gòu)機(jī)研發(fā)動態(tài)及技術(shù)水平分析 |
調(diào) |
第一節(jié) 國內(nèi)土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)研發(fā)動態(tài) |
研 |
一、隧道股份研制國內(nèi)最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī) | 網(wǎng) |
二、北方重工輻條式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)打破國際技術(shù)壟斷 | w |
第二節(jié) 國內(nèi)復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)研發(fā)情況 |
w |
一、中鐵股份研制國內(nèi)首臺復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī) | w |
二、中鐵隧道集團(tuán)zte系列復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)介紹 | . |
三、北方重工qjrt-063復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)通過鑒定 | C |
四、國內(nèi)首臺200mpa破巖能力的復(fù)合型盾構(gòu)機(jī)下線 | i |
第三節(jié) 國內(nèi)外泥水式盾構(gòu)機(jī)技術(shù)水平比較 |
r |
一、泥水式盾構(gòu)機(jī)主要技術(shù)特征 | . |
二、國外泥水式盾構(gòu)機(jī)的演變與進(jìn)步 | c |
三、中國大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)與國外的差距 | n |
第五章 不同地區(qū)盾構(gòu)機(jī)選型分析 |
中 |
第一節(jié) 盾構(gòu)機(jī)需根據(jù)地質(zhì)條件量身定做 |
智 |
第二節(jié) 北京地鐵隧道施工用盾構(gòu)機(jī)選型研究 |
林 |
一、北京地質(zhì)及地鐵隧道結(jié)構(gòu)形式概況 | 4 |
二、北京地區(qū)盾構(gòu)機(jī)選型需考慮的因素 | 0 |
三、北京地鐵隧道用盾構(gòu)機(jī)技術(shù)選擇及要求 | 0 |
四、北京地鐵隧道施工用盾構(gòu)機(jī)幾個關(guān)鍵問題 | 6 |
第三節(jié) 廣州地鐵施工用盾構(gòu)機(jī)選型分析 |
1 |
一、廣州地區(qū)地質(zhì)簡介 | 2 |
二、廣州地鐵施工用盾構(gòu)機(jī)需考慮的地質(zhì)因素 | 8 |
三、廣州地質(zhì)對盾構(gòu)機(jī)性能的特殊要求 | 6 |
四、廣州地鐵施工選用盾構(gòu)機(jī)典型案例 | 6 |
2025-2031 Shield Tunneling Machine Industry Development Current Situation Research and Market Prospect Forecast Report | |
第六章 國外主要盾構(gòu)機(jī)制造企業(yè) |
8 |
第一節(jié) 國外盾構(gòu)機(jī)企業(yè)分布概況 |
產(chǎn) |
第二節(jié) 日本企業(yè) |
業(yè) |
一、日本三菱重工(mitsubishi heavy industries) | 調(diào) |
二、日本川崎重工(kawasaki heavy industries) | 研 |
三、石川島播磨重工業(yè)株式會社(ihi) | 網(wǎng) |
四、日本小松制作所(komatsu) | w |
第三節(jié) 德國企業(yè) |
w |
一、德國海瑞克公司(herrenknecht ag) | w |
二、德國維爾特公司(wirth) | . |
第四節(jié) 北美企業(yè) |
C |
一、美國羅賓斯公司(robbins) | i |
二、加拿大羅浮特公司(lovat) | r |
第七章 中國盾構(gòu)機(jī)制造企業(yè)分析 |
. |
第一節(jié) 上海隧道工程股份有限公司 |
c |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | n |
二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向 | 中 |
三、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 智 |
三、2024-2025年企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(收入、成本、利潤) | 林 |
四、企業(yè)盈利能力分析 | 4 |
五、企業(yè)償債能力分析 | 0 |
六、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | 0 |
七、企業(yè)成長能力分析 | 6 |
八、企業(yè)經(jīng)營狀況swot分析 | 1 |
九、企業(yè)投資兼并與重組分析 | 2 |
十、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 8 |
第二節(jié) 中國中鐵隧道股份有限公司 |
6 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 6 |
二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向 | 8 |
三、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 產(chǎn) |
三、2024-2025年企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(收入、成本、利潤) | 業(yè) |
四、企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
五、企業(yè)償債能力分析 | 研 |
六、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | 網(wǎng) |
七、企業(yè)成長能力分析 | w |
八、企業(yè)經(jīng)營狀況swot分析 | w |
九、企業(yè)投資兼并與重組分析 | w |
十、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | . |
2025-2031年盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與市場前景預(yù)測報告 | |
第三節(jié) 北方重工集團(tuán)有限公司 |
C |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | i |
二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向 | r |
三、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | . |
三、2024-2025年企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(收入、成本、利潤) | c |
四、企業(yè)盈利能力分析 | n |
五、企業(yè)償債能力分析 | 中 |
六、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | 智 |
七、企業(yè)成長能力分析 | 林 |
八、企業(yè)經(jīng)營狀況swot分析 | 4 |
九、企業(yè)投資兼并與重組分析 | 0 |
十、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 0 |
第四節(jié) 無錫巨力重工機(jī)械有限公司 |
6 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 1 |
二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向 | 2 |
三、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 8 |
三、2024-2025年企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(收入、成本、利潤) | 6 |
四、企業(yè)盈利能力分析 | 6 |
五、企業(yè)償債能力分析 | 8 |
六、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | 產(chǎn) |
七、企業(yè)成長能力分析 | 業(yè) |
八、企業(yè)經(jīng)營狀況swot分析 | 調(diào) |
九、企業(yè)投資兼并與重組分析 | 研 |
十、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 網(wǎng) |
第五節(jié) 成都南車隧道裝備有限公司 |
w |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | w |
二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向 | w |
三、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | . |
三、2024-2025年企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(收入、成本、利潤) | C |
四、企業(yè)盈利能力分析 | i |
五、企業(yè)償債能力分析 | r |
六、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | . |
七、企業(yè)成長能力分析 | c |
八、企業(yè)經(jīng)營狀況swot分析 | n |
九、企業(yè)投資兼并與重組分析 | 中 |
十、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 智 |
第六節(jié) 秦皇島秦冶重工有限公司 |
林 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 4 |
2025-2031 Dùngòu jī hángyè fāzhǎn xiànzhuàng diào yán yǔ shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào | |
二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向 | 0 |
三、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 0 |
三、2024-2025年企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(收入、成本、利潤) | 6 |
四、企業(yè)盈利能力分析 | 1 |
五、企業(yè)償債能力分析 | 2 |
六、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | 8 |
七、企業(yè)成長能力分析 | 6 |
八、企業(yè)經(jīng)營狀況swot分析 | 6 |
九、企業(yè)投資兼并與重組分析 | 8 |
十、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 產(chǎn) |
第八章 2025-2031年盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展前景 |
業(yè) |
第一節(jié) 中國盾構(gòu)機(jī)市場前景廣闊 |
調(diào) |
第二節(jié) (中^智^林)中國盾構(gòu)機(jī)市場發(fā)展趨勢 |
研 |
圖表目錄 | 網(wǎng) |
圖表 土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)施工原理 | w |
圖表 泥水式盾構(gòu)機(jī)施工原理圖 | w |
圖表 泥水式盾構(gòu)機(jī)施工原理圖 | w |
圖表 國內(nèi)主要泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)的的應(yīng)用及產(chǎn)品規(guī)格 | . |
圖表 國內(nèi)外大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)技術(shù)比較 | C |
圖表 普通環(huán)形式 | i |
圖表 通用環(huán)形式 | r |
圖表 輻條式及面板式刀盤特性比較 | . |
圖表 盾構(gòu)機(jī)刀盤驅(qū)動方式特性比較 | c |
圖表 盾構(gòu)機(jī)刀盤支撐方式示意圖 | n |
圖表 采用中間支撐方式的盾構(gòu)機(jī)密封艙正面示意圖 | 中 |
圖表 采用中心支撐方式的盾構(gòu)機(jī)密封艙正面示意圖 | 智 |
圖表 盾構(gòu)機(jī)刀盤兩種支撐方式示意圖 | 林 |
圖表 盾構(gòu)機(jī)主軸轉(zhuǎn)動圈外周長計(jì)算公式 | 4 |
圖表 上下支撐式正圓器示意圖 | 0 |
圖表 盾尾間隙自動測量示意圖 | 0 |
圖表 球面壓力傳感器更換示意圖 | 6 |
圖表 盾構(gòu)機(jī)刀盤裝配扭矩計(jì)算公式 | 1 |
圖表 兩種刀具布置方式示意圖 | 2 |
2025-2031年シールドトンネル掘削機(jī)業(yè)界発展現(xiàn)狀調(diào)査と市場見通し予測レポート | |
圖表 刀具布置示意圖 | 8 |
圖表 切削刀切削土體示意圖 | 6 |
圖表 切削刀與超前刀協(xié)同切削土體示意圖 | 6 |
圖表 盤圈貝型刀示意圖 | 8 |
圖表 魚尾刀切削土體示意圖 | 產(chǎn) |
圖表 盾構(gòu)機(jī)內(nèi)超前注漿加固土體示意圖 | 業(yè) |
圖表 主副切削刀布置示意圖 | 調(diào) |
圖表 刀具切入土體深度 | 研 |
圖表 不同地質(zhì)要求的盾構(gòu)配置情況分析 | 網(wǎng) |
圖表 2025年隧道股份主要財務(wù)數(shù)據(jù) | w |
圖表 2025年隧道股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 | w |
圖表 2020-2025年隧道股份主要會計(jì)數(shù)據(jù) | w |
圖表 2020-2025年隧道股份主要財務(wù)指標(biāo) | . |
圖表 2025年隧道股份主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 | C |
圖表 2025年隧道股份主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況 | i |
圖表 2025年隧道股份主要會計(jì)數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo) | r |
圖表 2025年隧道股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 | . |
圖表 2025年中國中鐵主要財務(wù)數(shù)據(jù) | c |
圖表 2025年中國中鐵非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 | n |
圖表 2020-2025年中國中鐵主要會計(jì)數(shù)據(jù) | 中 |
圖表 2020-2025年中國中鐵主要財務(wù)指標(biāo) | 智 |
圖表 2025年中國中鐵主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 | 林 |
圖表 2025年中國中鐵主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況 | 4 |
http://www.miaohuangjin.cn/7/03/DunGouJiHangYeYanJiuBaoGao.html
略……
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