電動(dòng)汽車是未來(lái)交通的重要組成部分,近年來(lái)隨著電池技術(shù)的突破和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,其市場(chǎng)滲透率和消費(fèi)者接受度顯著提高。現(xiàn)代電動(dòng)汽車不僅在續(xù)航里程、加速性能和駕駛體驗(yàn)上接近甚至超越傳統(tǒng)燃油車,還在智能化和環(huán)保性上展現(xiàn)優(yōu)勢(shì),如自動(dòng)駕駛功能和零排放。同時(shí),政策支持和消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的提升,為電動(dòng)汽車的普及創(chuàng)造了有利條件。 |
未來(lái),電動(dòng)汽車將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)生態(tài)建設(shè)。一方面,通過電池能量密度的提高和快充技術(shù)的發(fā)展,電動(dòng)汽車將實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更短的充電時(shí)間,同時(shí),探索固態(tài)電池和氫燃料電池等新型動(dòng)力系統(tǒng),拓寬電動(dòng)汽車的能源選擇。另一方面,電動(dòng)汽車將更加注重構(gòu)建完整的生態(tài)系統(tǒng),如與智能電網(wǎng)的互動(dòng),實(shí)現(xiàn)車輛到電網(wǎng)(V2G)的能量回饋,以及與共享出行和自動(dòng)駕駛技術(shù)的融合,推動(dòng)交通系統(tǒng)的智能化和綠色化。 |
第一章 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展綜述 |
第一節(jié) 電動(dòng)汽車的相關(guān)概述 |
一、電動(dòng)汽車的定義 |
二、電動(dòng)汽車的分類 |
三、電動(dòng)汽車的效益分析 |
1、社會(huì)效益分析 |
2、經(jīng)濟(jì)效益分析 |
第二節(jié) 電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
一、電動(dòng)汽車行業(yè)政策環(huán)境分析 |
1、電動(dòng)汽車行業(yè)相關(guān)政策解讀 |
2、電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀 |
二、電動(dòng)汽車行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
1、能源短缺促進(jìn)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展 |
2、大氣環(huán)境污染有利于電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展 |
三、電動(dòng)汽車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
1、世界主要國(guó)家電動(dòng)汽車專利申請(qǐng)分析 |
2、中國(guó)電動(dòng)汽車專利申請(qǐng)情況分析 |
3、電動(dòng)汽車核心技術(shù)分析 |
4、電動(dòng)汽車測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)分析 |
第三節(jié) 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
一、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介 |
二、核心零部件市場(chǎng)分析 |
1、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分析 |
2、動(dòng)力電池分析 |
3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)分析 |
三、充電設(shè)備市場(chǎng)分析 |
四、原材料市場(chǎng)分析 |
1、鋰資源分析 |
2、稀土資源分析 |
3、鎂合金材料分析 |
第二章 國(guó)際電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展情況分析 |
第一節(jié) 全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展分析 |
一、全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模分析 |
1、電動(dòng)汽車保有規(guī)模 |
2、電動(dòng)汽車銷售規(guī)模 |
二、全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 |
三、全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)調(diào)查分析 |
四、全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
第二節(jié) 美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展分析 |
一、美國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
二、美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷售規(guī)模分析 |
三、美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 |
四、美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)價(jià)格分析 |
五、美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
六、美國(guó)電動(dòng)汽車研發(fā)與投資分析 |
1、美國(guó)電動(dòng)汽車研發(fā)分析 |
2、美國(guó)電動(dòng)汽車投資情況分析 |
七、美國(guó)電動(dòng)汽車推廣模式分析 |
八、美國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)查分析 |
九、美國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃 |
十、電動(dòng)汽車企業(yè)投資與發(fā)展分析 |
1、特斯拉電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析 |
2、菲斯科電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析 |
3、科迪達(dá)電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析 |
4、通用電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析 |
詳:情:http://www.miaohuangjin.cn/8/05/DianDongQiCheShiChangDiaoChaFenXi.html |
5、福特電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析 |
6、克萊斯勒電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析 |
7、雪弗蘭電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析 |
第三節(jié) 德國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展分析 |
一、德國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
二、德國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)保有量分析 |
三、德國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷售規(guī)模分析 |
四、德國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 |
五、德國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
六、德國(guó)電動(dòng)汽車研發(fā)與投資分析 |
1、德國(guó)電動(dòng)汽車研發(fā)分析 |
2、德國(guó)電動(dòng)汽車投資分析 |
七、德國(guó)電動(dòng)汽車推廣模式分析 |
八、德國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)查分析 |
九、德國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃 |
十、電動(dòng)汽車企業(yè)投資與發(fā)展分析 |
1、大眾電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析 |
2、寶馬電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析 |
3、戴姆勒電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析 |
4、mileworks電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析 |
第四節(jié) 日本電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展分析 |
一、日本電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
二、日本電動(dòng)汽車市場(chǎng)保有量分析 |
三、日本電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷售規(guī)模分析 |
四、日本電動(dòng)汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 |
五、日本電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
六、日本電動(dòng)汽車研發(fā)與投資分析 |
1、日本電動(dòng)汽車研發(fā)情況分析 |
2、日本電動(dòng)汽車投資情況分析 |
七、日本電動(dòng)汽車推廣模式分析 |
八、日本消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)查分析 |
九、日本電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃 |
十、電動(dòng)汽車企業(yè)投資與發(fā)展分析 |
1、日產(chǎn)電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析 |
2、豐田電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析 |
3、三菱電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析 |
4、富士重工電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析 |
第五節(jié) 美德日電動(dòng)汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
一、國(guó)際電動(dòng)汽車的發(fā)展策略分析 |
二、國(guó)際電動(dòng)汽車發(fā)展對(duì)中國(guó)的啟示 |
第三章 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展情況分析 |
第一節(jié) 新能源汽車發(fā)展分析 |
一、新能源汽車保有量分析 |
二、新能源汽車銷售規(guī)模分析 |
三、新能源汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 |
四、新能源汽車應(yīng)用成本分析 |
第二節(jié) 電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展分析 |
一、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)布局分析 |
二、電動(dòng)汽車保有量分析 |
三、電動(dòng)汽車的銷售規(guī)模分析 |
四、電動(dòng)汽車的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 |
五、電動(dòng)汽車的發(fā)展規(guī)劃分析 |
六、中日美歐消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)查對(duì)比 |
第三節(jié) 不同類型電動(dòng)汽車分析 |
一、混合動(dòng)力汽車發(fā)展分析 |
1、混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)品分類 |
2、混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)特點(diǎn)分析 |
3、混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析 |
4、混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 |
5、混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
6、中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 |
二、純電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
1、純電動(dòng)汽車是未來(lái)的發(fā)展方向 |
2、純電動(dòng)汽車的發(fā)展瓶頸 |
3、純電動(dòng)汽車生產(chǎn)規(guī)模情況 |
4、純電動(dòng)汽車投放運(yùn)營(yíng)情況 |
5、純動(dòng)力汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
三、純電動(dòng)汽車發(fā)展前景展望 |
四、燃料電池汽車發(fā)展分析 |
1、燃料電池汽車是未來(lái)發(fā)展的終極目標(biāo) |
2、燃料電池汽車研發(fā)生產(chǎn)情況 |
3、燃料電池汽車投放運(yùn)營(yíng)情況分析 |
4、燃料電池汽車發(fā)展前景展望 |
5、燃料電池汽車發(fā)展建議 |
第四節(jié) 電動(dòng)汽車行業(yè)投資分析 |
一、國(guó)內(nèi)企業(yè)投資狀況分析 |
二、外資企業(yè)投資裝分析 |
三、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園投資與建設(shè) |
第五節(jié) 電動(dòng)汽車推廣運(yùn)營(yíng)分析 |
一、電動(dòng)汽車推廣運(yùn)營(yíng)模式分析 |
1、政府主導(dǎo)型模式分析 |
2、研制企業(yè)主導(dǎo)型模式分析 |
3、關(guān)聯(lián)企業(yè)主導(dǎo)型模式分析 |
4、專門企業(yè)主導(dǎo)型模式分析 |
二、電動(dòng)汽車推廣運(yùn)營(yíng)模式比較 |
1、政府主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn) |
2、研制企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn) |
3、關(guān)聯(lián)企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn) |
4、專門企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn) |
三、電動(dòng)汽車推廣策略 |
1、電動(dòng)汽車租賃 |
2、公共交通領(lǐng)域 |
3、購(gòu)車補(bǔ)貼 |
第四章 電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展情況分析 |
第一節(jié) 電動(dòng)客車市場(chǎng)發(fā)展分析 |
一、新能源客車市場(chǎng)分析 |
1、新能源客車銷售情況分析 |
(1)2014年新能源客車銷售情況 |
(2)2020-2025年新能源客車銷售情況 |
(3)新能源客車占新能源汽車銷量比重走勢(shì) |
(4)新能源客車占客車銷量比重走勢(shì) |
2、新能源客車區(qū)域市場(chǎng)銷售情況 |
3、新能源客車銷量車型結(jié)構(gòu)分析 |
(1)2014年新能源客車銷量車型結(jié)構(gòu) |
(2)2020-2025年大型新能源客車銷量走勢(shì) |
(3)2020-2025年中型新能源客車銷量走勢(shì) |
(4)2020-2025年輕型新能源客車銷量走勢(shì) |
(5)新能源客車分車型市場(chǎng)比重走勢(shì) |
(6)新能源客車分車型占客車銷量比重走勢(shì) |
4、燃?xì)饪蛙囀袌?chǎng)發(fā)展分析 |
(1)cng客車市場(chǎng)發(fā)展分析 |
(2)lng客車市場(chǎng)發(fā)展分析 |
(3)lpg客車市場(chǎng)發(fā)展分析 |
二、電動(dòng)客車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
2025 China Electric vehicle Market Current Status Research and Development Prospect Forecast Analysis Report |
1、電動(dòng)客車保有量分析 |
2、電動(dòng)客車區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu) |
3、純電動(dòng)客車市場(chǎng)發(fā)展分析 |
4、混合動(dòng)力客車市場(chǎng)發(fā)展分析 |
5、燃料電池客車市場(chǎng)發(fā)展分析 |
三、電動(dòng)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
第二節(jié) 電動(dòng)轎車市場(chǎng)發(fā)展分析 |
一、電動(dòng)轎車的經(jīng)濟(jì)性分析 |
二、電動(dòng)私家車發(fā)展情況分析 |
1、電動(dòng)私家車生產(chǎn)情況 |
2、電動(dòng)私家車銷售情況 |
3、電動(dòng)私家車競(jìng)爭(zhēng)情況 |
三、電動(dòng)出租車發(fā)展情況分析 |
1、出租車運(yùn)營(yíng)情況分析 |
2、電動(dòng)出租車運(yùn)營(yíng)動(dòng)向 |
3、電動(dòng)出租車生產(chǎn)企業(yè) |
第三節(jié) 低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展分析 |
一、低速電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
二、低速電動(dòng)汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析 |
三、低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)集中度分析 |
四、低速電動(dòng)汽車區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 |
五、低速電動(dòng)汽車發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
第五章 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池發(fā)展情況分析 |
第一節(jié) 動(dòng)力電池市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 |
一、鉛酸電池應(yīng)用范圍分析 |
二、鎳氫電池應(yīng)用范圍分析 |
三、鋰離子電池應(yīng)用范圍分析 |
第二節(jié) 鉛酸電池發(fā)展分析 |
一、鉛酸電池產(chǎn)量分析 |
二、鉛酸電池出口分析 |
三、鉛酸電池進(jìn)口分析 |
第三節(jié) 鎳氫電池發(fā)展分析 |
一、鎳氫電池市場(chǎng)規(guī)模分析 |
二、鎳氫電池國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求 |
三、鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)分析 |
1、產(chǎn)業(yè)鏈盈利分布 |
2、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布 |
四、鎳氫電池橫向競(jìng)爭(zhēng)分析 |
1、性能及其成本比較 |
2、主要生產(chǎn)企業(yè)分析 |
五、鎳氫電池發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
第四節(jié) 動(dòng)力鋰電池發(fā)展?fàn)顩r分析 |
一、中國(guó)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 |
二、動(dòng)力鋰電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 |
三、動(dòng)力鋰電池行業(yè)區(qū)域分布 |
四、動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
五、電動(dòng)汽車鋰電池需求市場(chǎng)分析 |
1、電動(dòng)汽車電池適用性分析 |
2、電動(dòng)汽車鋰電池需求分析 |
第五節(jié) 燃料電池發(fā)展分析 |
一、燃料電池的材料構(gòu)成 |
二、燃料電池發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
1、燃料電池的優(yōu)勢(shì)分析 |
2、燃料電池的成本分析 |
3、燃料電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
三、燃料電池市場(chǎng)規(guī)模分析 |
第六章 電動(dòng)汽車充電站發(fā)展情況分析 |
第一節(jié) 電動(dòng)汽車充電站的發(fā)展概況 |
一、電動(dòng)汽車充電站建設(shè)情況分析 |
二、電動(dòng)汽車充電站的成本結(jié)構(gòu)分析 |
三、電動(dòng)汽車充電站的選址布局分析 |
第二節(jié) 充電站/樁商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析 |
一、電動(dòng)汽車充電模式比較分析 |
1、常規(guī)充電優(yōu)缺點(diǎn)分析 |
2、常規(guī)充電適應(yīng)范圍分析 |
二、快速充電模式分析 |
1、快速充電優(yōu)缺點(diǎn)分析 |
2、快速充電適應(yīng)范圍分析 |
三、機(jī)械充電模式分析 |
1、機(jī)械充電優(yōu)缺點(diǎn)分析 |
2、機(jī)械充電適應(yīng)范圍分析 |
四、國(guó)外商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析 |
1、綜合服務(wù)模式分析 |
2、專業(yè)服務(wù)模式分析 |
五、國(guó)內(nèi)商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析 |
1、北京奧運(yùn)充電站運(yùn)營(yíng)分析 |
2、上海世博充電站運(yùn)營(yíng)分析 |
3、廣州亞運(yùn)充電站運(yùn)營(yíng)分析 |
4、深圳大運(yùn)充電站運(yùn)營(yíng)分析 |
第三節(jié) 充電站/樁市場(chǎng)開發(fā)價(jià)值及模式分析 |
一、充電站/樁市場(chǎng)開發(fā)價(jià)值分析 |
1、電價(jià)/油價(jià)/氣價(jià)比較 |
2、充電站的開發(fā)價(jià)值 |
3、充電樁的開發(fā)價(jià)值 |
4、電池租賃收益分析 |
5、加油站與充電站收益比較 |
二、充電站/樁商業(yè)開發(fā)模式分析 |
1、商業(yè)開發(fā)模式分析 |
2、合作模式分析 |
3、充電站/樁布局分析 |
4、投融資選擇分析 |
第四節(jié) 電動(dòng)汽車充電站發(fā)展市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
一、中國(guó)電動(dòng)汽車充電站發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
二、電動(dòng)汽車充電技術(shù)的發(fā)展方向分析 |
三、全球電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
四、中國(guó)電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
第七章 中國(guó)電動(dòng)汽車重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展情況分析 |
第一節(jié) 華北地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
一、北京市電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
1、北京市電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
2、北京市電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
3、北京市電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
4、北京市電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
二、天津市電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
1、天津市電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
2、天津市電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
3、天津市電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
4、天津市電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
三、河北省電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
1、河北省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
2、河北省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
3、河北省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
4、河北省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
四、山西省電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
2025年中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告 |
1、山西省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
2、山西省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
3、山西省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
4、山西省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
第二節(jié) 東北地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
一、遼寧省電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
1、遼寧省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
2、遼寧省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
3、遼寧省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
4、遼寧省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
二、吉林省電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
1、吉林省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
2、吉林省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
3、吉林省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
4、吉林省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
三、黑龍江省電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
1、黑龍江省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
2、黑龍江省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
3、黑龍江省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
4、黑龍江省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
第三節(jié) 華東地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
一、上海市電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
1、上海市電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
2、上海市電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
3、上海市電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
4、上海市電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
二、江蘇省電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
1、江蘇省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
2、江蘇省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
3、江蘇省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
4、江蘇省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
5、江蘇省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析 |
三、浙江省電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
1、浙江省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
2、浙江省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
3、浙江省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
4、浙江省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
四、安徽省電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
1、安徽省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
2、安徽省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
3、安徽省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
4、安徽省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
五、福建省電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
1、福建省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
2、福建省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
3、福建省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
4、福建省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
5、福建省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析 |
六、江西省電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
1、江西省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
2、江西省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
3、江西省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
4、江西省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
七、山東省電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
1、山東省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
2、山東省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
3、山東省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
4、山東省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
第四節(jié) 華中地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
一、河南省電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
1、河南省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
2、河南省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
3、河南省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
4、河南省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
二、湖北省電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
1、湖北省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
2、湖北省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
3、湖北省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
4、湖北省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
三、湖南省電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
1、湖南省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
2、湖南省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
3、湖南省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
4、湖南省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
第五節(jié) 華南地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
一、廣東省電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
1、廣東省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
2、廣東省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
3、廣東省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
4、廣東省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
二、廣西電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
1、廣西電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
2、廣西電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
3、廣西電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
4、廣西電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
三、海南省電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
1、海南省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
2、海南省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
3、海南省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
4、海南省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
第六節(jié) 西南地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
一、重慶市電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
1、重慶市電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
2、重慶市電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
3、重慶市電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
4、重慶市電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
二、四川省電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
1、四川省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
2、四川省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
3、四川省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
第七節(jié) 西北地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展分析 |
一、陜西省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析 |
二、陜西省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
三、陜西省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
三、陜西省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望 |
第八章 中國(guó)電動(dòng)汽車重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 |
第一節(jié) 上海汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 |
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 |
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 |
三、企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析 |
2025 nián zhōng guó Diàndòng qìchē shì chǎng xiàn zhuàng diào yán yǔ fā zhǎn qián jǐng yù cè fēn xī bào gào |
四、企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平 |
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 |
六、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài) |
七、電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略 |
第二節(jié) 一汽轎車股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 |
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 |
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 |
三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 |
四、企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析 |
五、企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平 |
六、企業(yè)電動(dòng)汽車銷售分析 |
七、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 |
八、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài) |
第三節(jié) 上海大眾汽車有限公司經(jīng)營(yíng)分析 |
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 |
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 |
三、企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析 |
四、企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平 |
五、企業(yè)電動(dòng)汽車銷售分析 |
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 |
七、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài) |
第四節(jié) 東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 |
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 |
二、企業(yè)生產(chǎn)能力分析 |
三、企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析 |
四、企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平 |
五、企業(yè)電動(dòng)汽車銷售分析 |
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 |
第五節(jié) 重慶長(zhǎng)安新能源汽車有限公司經(jīng)營(yíng)分析 |
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 |
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 |
三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 |
四、企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析 |
五、企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平 |
六、企業(yè)電動(dòng)汽車銷售分析 |
七、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 |
八、電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略 |
第九章 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)投資與前景預(yù)測(cè)分析 |
第一節(jié) 電動(dòng)汽車行業(yè)投資分析 |
一、電動(dòng)汽車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 |
二、電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃分析 |
1、國(guó)外電動(dòng)汽車產(chǎn)能分析 |
2、國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車產(chǎn)能分析 |
三、電動(dòng)汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
四、電動(dòng)汽車行業(yè)投資特性分析 |
1、行業(yè)商業(yè)模式分析 |
2、行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 |
五、電動(dòng)汽車行業(yè)主要投資建議 |
第二節(jié) 中~智~林-濟(jì)研:電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
一、電動(dòng)汽車市場(chǎng)影響因素分析 |
二、電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
三、電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
圖表目錄 |
圖表 1:各種電動(dòng)汽車比較 |
圖表 2:近年來(lái)電動(dòng)汽車行業(yè)的主要政策及對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的影響 |
圖表 3:近年來(lái)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及主要規(guī)劃目標(biāo) |
圖表 4:2020-2025年我國(guó)石油消費(fèi)量及石油進(jìn)口量與消費(fèi)量的占比(單位:萬(wàn)噸,%) |
圖表 5:2020-2025年世界主要國(guó)家新能源汽車專利申請(qǐng)量累計(jì)(單位:個(gè)) |
圖表 6:2020-2025年我國(guó)電動(dòng)汽車專利申請(qǐng)量(單位:項(xiàng)) |
圖表 7:我國(guó)電動(dòng)汽車專利申請(qǐng)量前十名單位組織(單位:項(xiàng)) |
圖表 8:電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D |
圖表 9:混合動(dòng)力車產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要價(jià)值構(gòu)成(單位:美元) |
圖表 10:純電動(dòng)汽車的成本構(gòu)成估算(單位:%) |
圖表 11:主要車用電池的性能比較(單位:w/kg,wh/kg) |
圖表 12:車用動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向 |
圖表 13:鎳氫動(dòng)力電池的成本構(gòu)成(單位:%) |
圖表 14:鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 |
圖表 15:鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈中的a股上市公司 |
圖表 16:鋰離子動(dòng)力電池單體的成本構(gòu)成(單位:%) |
圖表 17:鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 |
圖表 18:鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中的上市公司 |
圖表 19:電池材料市場(chǎng)容量測(cè)算(單位:萬(wàn)kwh,億元) |
圖表 20:幾種主要的鋰離子正極材料比較 |
圖表 21:國(guó)內(nèi)主要正極材料生產(chǎn)廠商 |
圖表 22:永磁電機(jī)的價(jià)值構(gòu)成(單位:%) |
圖表 23:電機(jī)控制器的價(jià)值構(gòu)成(單位:%) |
圖表 24:主流驅(qū)動(dòng)電機(jī)的優(yōu)劣及應(yīng)用 |
圖表 25:兩大類國(guó)內(nèi)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)企業(yè) |
圖表 26:影響電動(dòng)汽車普及的主要因素 |
圖表 27:充電站設(shè)備的基本構(gòu)成 |
圖表 28:全球鋰產(chǎn)品市場(chǎng)份額(單位:%) |
圖表 29:2025-2031年電動(dòng)車對(duì)碳酸鋰的需求趨勢(shì)(單位:萬(wàn)噸) |
圖表 30:2025-2031年電動(dòng)車對(duì)碳酸鋰的需求預(yù)測(cè)(單位:噸,萬(wàn)輛) |
圖表 31:稀土永磁材料的應(yīng)用市場(chǎng)結(jié)構(gòu)(單位:%) |
圖表 32:一般永磁電機(jī)的重量構(gòu)成(單位:%) |
圖表 33:鎂合金與其他材料性能對(duì)比(單位:g/cm3,oc,w/mk,mpa,gpa,%) |
圖表 34:鎂合金在汽車上減重效果 |
圖表 35:2020-2025年美國(guó)混合動(dòng)力汽車保有量及預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)輛) |
圖表 36:2025-2031年德國(guó)電動(dòng)汽車保有量及預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)輛) |
圖表 37:日本電動(dòng)汽車發(fā)展階段及路線 |
圖表 38:2020-2025年日本電動(dòng)汽車銷量及預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)輛) |
圖表 39:2020-2025年中國(guó)乘用車市場(chǎng)中主要新能源汽車產(chǎn)銷對(duì)比圖(單位:輛) |
圖表 40:電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車的綜合成本比較(單位:萬(wàn)元) |
圖表 41:新能源汽車成本增加情況統(tǒng)計(jì)(單位:萬(wàn)元,%) |
圖表 42:電動(dòng)汽車“三縱三橫”研發(fā)布局 |
圖表 43:首批電動(dòng)車央企聯(lián)盟名單 |
圖表 44:混合動(dòng)力汽車按動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式分類及特點(diǎn) |
圖表 45:混合動(dòng)力汽車按混合度分類及特點(diǎn) |
圖表 46:混合動(dòng)力汽車串聯(lián)式驅(qū)動(dòng)方式 |
圖表 47:混合動(dòng)力汽車并聯(lián)式驅(qū)動(dòng)方式 |
圖表 48:混合動(dòng)力汽車混聯(lián)式驅(qū)動(dòng)方式 |
圖表 49:混合動(dòng)力汽車主要車型比較(單位:l、kw、l/百公里、萬(wàn)元) |
圖表 50:混合動(dòng)力汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量不佳的主要原因 |
圖表 51:2020-2025年中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量(單位:輛) |
圖表 52:世界主要汽車廠商已上市的混合動(dòng)力汽車 |
圖表 53:中國(guó)主要汽車廠商混合動(dòng)力車研發(fā)生產(chǎn)情況 |
圖表 54:中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)品牌結(jié)構(gòu)(單位:%) |
圖表 55:2025年中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)車型市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及其預(yù)測(cè)(單位:%) |
圖表 56:2025年中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)及其預(yù)測(cè)(單位:%) |
圖表 57:國(guó)外主要純電動(dòng)乘用車型技術(shù)對(duì)比與發(fā)展計(jì)劃(單位:km,km/h) |
圖表 58:中國(guó)主要汽車廠商純電動(dòng)動(dòng)力車研發(fā)生產(chǎn)情況 |
圖表 59:2020-2025年中國(guó)新能源客車分車型銷售情況(單位:輛) |
圖表 60:2020-2025年新能源客車占新能源汽車銷量比重圖(單位:%) |
2025年中國(guó)の電気自動(dòng)車市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)査と発展見通し予測(cè)分析レポート |
圖表 61:2020-2025年新能源客車占客車銷量比重圖(單位:%) |
圖表 62:新能源客車區(qū)域市場(chǎng)銷售結(jié)構(gòu)圖(單位:%) |
圖表 63:2025年新能源客車銷量車型結(jié)構(gòu)圖(單位:%) |
圖表 64:2020-2025年大型新能源客車銷量走勢(shì)圖(單位:輛) |
圖表 65:2020-2025年中型新能源客車銷量走勢(shì)圖(單位:輛) |
圖表 66:2020-2025年輕型新能源客車銷量走勢(shì)圖(單位:輛) |
圖表 67:2020-2025年新能源客車(分車型)銷量占總體比重走勢(shì)圖(單位:%) |
圖表 68:2020-2025年新能源客車(分車型)銷量占客車比重走勢(shì)圖(單位:%) |
圖表 69:cng客車銷量車型結(jié)構(gòu)圖(單位:%) |
圖表 70:cng客車銷量結(jié)構(gòu)圖(單位:%) |
圖表 71:2025年cng客車銷量結(jié)構(gòu)圖(單位:輛,%) |
圖表 72:2025年cng客車銷量(按長(zhǎng)度分)圖(單位:輛,%) |
圖表 73:cng客車銷量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖 1、(單位:輛,%) |
圖表 74:25個(gè)示范城市新能源客車推進(jìn)情況一覽 |
圖表 75:中國(guó)主流電動(dòng)客車生產(chǎn)企業(yè)梯隊(duì)分布 |
圖表 76:混合動(dòng)力出租車使用經(jīng)濟(jì)性分析(有政府補(bǔ)貼情形)(單位:萬(wàn)元,l,元/升,元/度) |
圖表 77:f3dm混合動(dòng)力出租車收回差價(jià)年限的敏感性分析(單位:萬(wàn)元,元/升) |
圖表 78:中國(guó)電動(dòng)轎車代表產(chǎn)品 |
圖表 79:2020-2025年全國(guó)出租汽車運(yùn)營(yíng)車輛及增長(zhǎng)情況(單位:萬(wàn)輛) |
圖表 80:目前主要的鉛酸電池種類 |
圖表 81:鉛酸電池的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍 |
圖表 82:鎳氫電池的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍 |
圖表 83:鎳氫電池的優(yōu)缺點(diǎn) |
圖表 84:各種電池性能的比較(單位:wh/kg,w/kg) |
圖表 85:2020-2025年中國(guó)鉛酸電池產(chǎn)量分析(單位:萬(wàn)千伏安時(shí),%) |
圖表 86:2020-2025年中國(guó)鉛酸電池出口量分析(單位:萬(wàn)個(gè),%) |
圖表 87:2020-2025年中國(guó)鉛酸電池進(jìn)口量分析(單位:萬(wàn)個(gè),%) |
圖表 88:2020-2025年鎳氫電池銷量及市場(chǎng)規(guī)模(單位:億元,億只) |
圖表 89:中國(guó)鎳氫動(dòng)力電池三類市場(chǎng)需求 |
圖表 90:國(guó)內(nèi)鎳氫動(dòng)力電池需求估算(單位:萬(wàn)輛,%,萬(wàn)套,萬(wàn)kwh) |
圖表 91:鎳氫動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值分布(單位:萬(wàn)元/噸,%) |
圖表 92:國(guó)內(nèi)鎳氫產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司 |
圖表 93:鎳氫電池與鋰電池對(duì)比(單位:wh/kg,美元/kwh,次) |
圖表 94:國(guó)內(nèi)鎳氫動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè) |
圖表 95:2020-2025年中國(guó)鋰電池產(chǎn)量及同比增速(單位:萬(wàn)只,%) |
圖表 96:動(dòng)力鋰電池企業(yè)地區(qū)分布 |
圖表 97:國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池領(lǐng)先企業(yè)(單位:v,ah,wh/kg,w/kg,kg) |
圖表 98:混合動(dòng)力汽車與純電動(dòng)汽車的技術(shù)繼承性 |
圖表 99:電池各項(xiàng)性能對(duì)電動(dòng)汽車性能的影響 |
圖表 100:二次電池發(fā)展歷程 |
圖表 101:各種類型電池在電動(dòng)汽車上的適用性分析 |
圖表 102:二次電池性能比較(單位:年,v,次,wh/kg,$/wh) |
圖表 103:國(guó)內(nèi)已/擬上市電動(dòng)汽車規(guī)劃逐漸傾向鋰電池車型 |
圖表 104:電動(dòng)汽車與鋰電池材料增長(zhǎng)的關(guān)系(單位:噸,十萬(wàn)平米) |
圖表 105:國(guó)外新能源汽車鋰電池應(yīng)用情況(單位:%) |
圖表 106:中國(guó)新能源汽車鋰電池應(yīng)用情況(單位:%) |
圖表 107:我國(guó)電動(dòng)汽車鋰電池需求量及預(yù)測(cè)(單位:mwh,%) |
圖表 108:燃料電池構(gòu)成及其性能(單位:w/kg,w/cm2,%,oc) |
圖表 109:各種新能源汽車能量利用效率對(duì)比(單位:萬(wàn)美元,%) |
圖表 110:各種新能源汽車二氧化碳排放對(duì)比(單位:噸,萬(wàn)美元) |
圖表 111:各種新能源汽車氮氧化物排放對(duì)比(單位:kg,萬(wàn)美元) |
圖表 112:各種新能源汽車顆粒物排放對(duì)比(單位:kg,萬(wàn)美元) |
圖表 113:燃料電池成本構(gòu)成(單位:%) |
圖表 114:國(guó)外主要汽車廠商已上市及擬上市的燃料電池汽車 |
圖表 115:2020-2025年世界燃料電池各類應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)(單位:億美元) |
圖表 116:充電站基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施和運(yùn)營(yíng)成本分析(單位:萬(wàn)元,萬(wàn)元/年,%) |
圖表 117:充電站成本回收和電池續(xù)航能力的敏感性分析(單位:次,元/度,萬(wàn)度/年,萬(wàn)元,年) |
圖表 118:常規(guī)充電模式的優(yōu)缺點(diǎn)分析 |
圖表 119:快速充電模式的優(yōu)缺點(diǎn)分析 |
圖表 120:機(jī)械充電模式的優(yōu)缺點(diǎn)分析 |
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