| 相 關 |
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| 產業(yè)現狀 |
| 能源和環(huán)境問題是國際汽車工業(yè)面臨的長期共同挑戰(zhàn)。近幾年，全球能源與環(huán)境的嚴峻形勢，特別是國際金融危機對汽車產業(yè)的巨大沖擊，推動世界各國加快交通能源戰(zhàn)略轉型，掀起了新能源汽車發(fā)展新一輪熱潮。特別是，國際金融危機給汽車產業(yè)帶來了巨大影響，全球汽車產業(yè)格局正面臨第四輪重構，汽車產品將向安全、節(jié)能、環(huán)保方向邁進，“新能源汽車”概念也隨之成為業(yè)界關注重點，新能源汽車成了各國競相研發(fā)的目標和追求。美國、日本、德國等發(fā)達國家對新能源汽車技術高度重視，從汽車技術變革和產業(yè)升級的戰(zhàn)略出發(fā)，頒布制定了優(yōu)惠的政策措施，積極促進本國新能源汽車工業(yè)發(fā)展，以期提升本國汽車工業(yè)國際競爭力、在全球汽車工業(yè)新一輪競爭中占據有利地位。全球新能源汽車的發(fā)展已進入市場競爭階段。截至**中國已成為世界汽車大國，年產銷量已經接近兩千萬輛，但行業(yè)快速擴充所帶來的能源安全、環(huán)境保護和交通壓力等問題也日益凸顯，發(fā)展新能源汽車已經成為汽車產業(yè)應對能源和環(huán)境挑戰(zhàn)的必然方向。截至**，發(fā)展新能源汽車已經上升為國家戰(zhàn)略，我國新能源汽車產業(yè)面臨千載難逢的歷史機遇。誠然，中國是世界最大汽車產銷國，但不是汽車強國。近**年來，面對新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略機遇，中國審時度勢，把新能源汽車作為未來發(fā)展的重點，通過提前布局，加大研發(fā)，加強示范，建設充電站等措施，實現了新能源汽車的快速發(fā)展，在研發(fā)和產業(yè)化方面取得了重大突破。“十二五”期間，中國把新能源汽車列為戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一，中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展的條件基本成熟。只要中國順應全球汽車動力電氣化技術變革總體趨勢，發(fā)揮中國的有利條件和比較優(yōu)勢，中國完全有可能率先走出***條具有中國特色的新能源汽車大規(guī)模產業(yè)化和商業(yè)化成功之路，從而加快推動中國汽車產業(yè)由大變強，實現跨越式發(fā)展。 |
| 市場容量 |
| 隨著全球能源和環(huán)境問題的不斷突顯，汽車作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶，需要進行革命性的變革，發(fā)展新能源汽車已經成為世界各國的共識，我國更是將其列入到七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)之中。中央政府對其陸續(xù)出臺了各種扶持培育政策，為新能源汽車的發(fā)展營造良好的政策環(huán)境。然而，即使有諸多利好因素，我國新能源汽車發(fā)展仍然步履蹣跚，與國外的差距較大。近幾年，我國新能源汽車從**年銷量才開始突破萬輛，**年也僅有***萬輛，不足兩萬輛，其中，純電動汽車銷量相對較多，為***萬輛，因此，想要完成**年累計***萬輛的產銷目標難度較大。 |
| 市場格局 |
| 從全球新能源汽車的發(fā)展來看，其動力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級電容器，其中鉛酸電池、超級電容器大多以輔助動力源的形式出現。主要原因是這些電池技術還不完全成熟或缺點明顯，與傳統汽車相比不管是從成本上、動力還是續(xù)航里程上都有不少差距，這也是制約新能源汽車的發(fā)展的重要原因。近幾年我國新能源汽車銷量的增長主要是依靠新車銷量拉動，市場在售車型銷量普遍偏低。由于近幾年政府對新能源汽車大力推廣和扶持，涌入新能源汽車領域的企業(yè)增多，市場上可供選擇的車型也增多，但總體而言依然很少。如今，進入工信部新能源車目錄的國產車約十幾款，品牌涉及到奇瑞、比亞迪、北汽、上汽、啟辰、雪佛蘭等等。 |
| 前景預測 |
| 中國政府對新能源汽車的補貼很高，但推廣卻受到地方保護主義和基礎設施建設滯后的影響而步伐緩慢。預計**年和**年的新能源汽車在中國將有快速的增長。新推出的新能源政策抵消了部分地方保護主義的阻力并減少了當地政府的財政負擔，而嚴重的空氣污染逼使各地更加積極地推廣新能源汽車的應用。所以，第二輪的“十城千輛”示范城市定的目標比第一輪的高出2.7倍。正是看到了市場的廣闊前景，國內新能源車企聞風而動。資料顯示，**年，東風汽車新能源乘用車工廠計劃投產E30和E30L兩款純電動汽車；長城汽車也計劃年底正式推出哈弗H7混合動力量產版車型。另外，一汽豐田、東風日產等合資車企也均計劃在**年上市新的純電動汽車車型。此外，新能源客車也將是國內車企爭奪的***個重要市場。**年年底，全國僅有***多輛新能源汽車，其中***%是公交車。這在**年的有關銷售數據中也得到體現。在新能源車的運營規(guī)模不足汽車市場份額***%的背景下，公共交通的客車成為了新能源汽車拓展市場最為順利的領域。該領域涉及的上市公司宇通客車、福田汽車、安凱客車等車企技術優(yōu)勢較為明顯。 |
| 面臨挑戰(zhàn) |
| 雖然我國新能源汽車產業(yè)在政府出臺的一系列扶持政策推動下有了明顯的進步，但截至**距離市場推廣和商業(yè)化運作還有很大差距。我國新能源汽車產業(yè)仍面臨著許多不容忽視的問題。首先，截至**的新能源汽車市場只是少數佼佼者的市場，還沒有形成競爭；其次，各方面對新能源汽車的認知還有待提升；再者，缺乏統一協調的政策支持、可供借鑒的推廣模式，產業(yè)體系還不完善；最后，新能源汽車產業(yè)發(fā)展已經出現“一窩蜂”的苗頭。 |
第一部分 產業(yè)環(huán)境透視 |
| 國際新能源汽車市場發(fā)展怎樣？主要國家地區(qū)發(fā)展又如何？新能源汽車pest模型分析結果如何？ |
第一章 新能源汽車行業(yè)發(fā)展綜述 |
第一節(jié) 新能源汽車的概念 |
| 一、新能源汽車定義 |
| 二、新能源汽車特征 |
第二節(jié) 新能源汽車的類型 |
| 一、混合動力汽車 |
| 二、純電動汽車 |
| 三、燃料電池汽車 |
| 四、氣體燃料汽車 |
| 五、生物燃料汽車 |
| 六、氫燃料汽車 |
| 七、太陽能汽車 |
| 八、各種能源汽車綜合性對比 |
第三節(jié) 發(fā)展新能源汽車的必要性 |
| 一、石油短缺 |
| 二、環(huán)境污染 |
| 三、氣候變暖 |
第四節(jié) 中國新能源汽車產業(yè)鏈分析 |
| 一、新能源汽車的產業(yè)鏈簡介 |
| 二、新能源汽車電池系統分析 |
| 1、動力電池主要性能比較 |
| 2、鋰離子電池正極材料分析 |
| 3、鋰離子電池隔膜市場分析 |
| 4、鋰離子電池電解液市場分析 |
| 三、新能源汽車電機系統分析 |
| 1、各種電機性能比較 |
| 2、直流電機市場分析 |
| 3、永磁同步電機分析 |
| 4、異步電機市場分析 |
| 5、開關磁阻電機分析 |
| 四、電動汽車充電站市場分析 |
| 1、充電站的成本結構分析 |
| 2、電動汽車充電站建設情況 |
| 3、充電設備的主要企業(yè)分析 |
| 4、電動汽車充電站發(fā)展趨勢 |
| 5、電動汽車充電站規(guī)模預測分析 |
第二章 新能源汽車行業(yè)市場環(huán)境及影響分析（pest） |
第一節(jié) 新能源汽車行業(yè)政治法律環(huán)境（p） |
| 一、行業(yè)主要政策環(huán)境分析 |
| 1、《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》 |
| 2、《節(jié)能和新能源汽車發(fā)展產業(yè)規(guī)劃（2014-2020）》 |
| 3、新能源汽車補貼政策解讀 |
| 4、購買新能源汽車國家相關政策 |
| 5、地方補貼“各自為政” |
| 二、我國節(jié)能與新能源汽車產業(yè)稅收政策分析 |
| 1、稅收政策促進節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展作用機理分析 |
| 2、稅收政策局限性分析 |
| 3、我國節(jié)能與新能源汽車產業(yè)現行稅收政策分析 |
| 4、我國節(jié)能與新能源汽車產業(yè)稅制存在的不足 |
第二節(jié) 行業(yè)經濟環(huán)境分析（e） |
| 一、國際宏觀經濟形勢分析 |
| 二、國內宏觀經濟形勢分析 |
| 三、產業(yè)宏觀經濟環(huán)境分析 |
第三節(jié) 行業(yè)社會環(huán)境分析（s） |
| 一、新能源汽車產業(yè)社會環(huán)境 |
| 二、社會環(huán)境對行業(yè)的影響 |
| 三、新能源汽車產業(yè)發(fā)展對社會發(fā)展的影響 |
第四節(jié) 行業(yè)技術環(huán)境分析（t） |
| 一、新能源汽車技術的發(fā)展情況分析 |
| 二、“三縱三橫”的技術布局分析 |
| 三、新能源汽車的關鍵技術分析 |
| 四、新能源汽車技術路線選擇分析 |
| 1、車用動力電池技術路線 |
| 2、電機控制系統技術路線 |
| 3、混合動力汽車技術路線 |
| 4、純電動汽車的技術路線 |
| 5、燃料電池汽車技術路線 |
| 6、其它新能源汽車技術路線 |
第三章 國際新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析及經驗借鑒 |
第一節(jié) 全球新能源汽車發(fā)展現狀 |
| 一、全球新能源汽車發(fā)展的必然性和行業(yè)領域的基本共識 |
| 二、全球節(jié)能與新能源車系列新政浮出水面 |
| 三、國外新能源汽車消費推動政策各不相同 |
| 詳:情：http://www.miaohuangjin.cn/8/29/XinNengYuanQiCheShiChangDiaoYanBaoGao.html |
| 四、全球各汽車大國新能源汽車策略和措施對比 |
第二節(jié) 國外節(jié)能與新能源汽車發(fā)展現狀和趨勢 |
| 一、純電動汽車發(fā)展 |
| 二、混合動力汽車發(fā)展 |
| 三、燃料電池汽車發(fā)展 |
第三節(jié) 新能源汽車產業(yè)聯盟發(fā)展國際經驗及啟示 |
| 一、政府的前期支持不可或缺 |
| 二、聯盟成員組成強調開放性、國際化、覆蓋全產業(yè)鏈 |
| 三、聯盟目標有限、具體，并且動態(tài)調整 |
| 四、聯盟成員權利義務明確 |
| 五、致力于引領全球行業(yè)標準 |
| 六、對我國發(fā)展新能源汽車產業(yè)聯盟的啟示與建議 |
第四節(jié) 美國新能源汽車的市場進度 |
| 一、通用汽車 |
| 二、福特汽車公司 |
| 三、克萊斯勒 |
| 四、泰斯拉汽車 |
| 五、菲斯克汽車公司 |
| 六、科達汽車公司 |
| 七、光明汽車公司 |
| 八、鋰離子汽車 |
| 九、wheego電動汽車公司 |
第五節(jié) 德國新能源汽車發(fā)展分析 |
| 一、歐盟擬定電動車發(fā)展路線圖 |
| 二、德國政府促進電動車發(fā)展的規(guī)劃和行動 |
| 三、若干典型德國企業(yè)電動車成就及企業(yè)外合作 |
第六節(jié) 日本新能源汽車發(fā)展分析 |
| 一、日本新能源汽車產業(yè)發(fā)展概況 |
| 二、日本新能源汽車產業(yè)發(fā)展的相關政策支持 |
| 三、日本新能源汽車產業(yè)前景展望 |
第二部分 行業(yè)深度分析 |
| 新能源汽車行業(yè)整體運行情況怎樣？行業(yè)市場發(fā)展形勢如何？進出口情況又如何？ |
第四章 我國新能源汽車行業(yè)運行現狀分析 |
第一節(jié) 中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展概況 |
| 一、中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展背景 |
| 二、發(fā)展新能源汽車產業(yè)的重要意義 |
| 三、發(fā)展新能源汽車產業(yè)的優(yōu)勢分析 |
| 四、新能源汽車存在的主要問題分析 |
| 五、新能源汽車產業(yè)的主要發(fā)展方向 |
| 六、中國新能源汽車使用環(huán)境分析 |
| 1、中國充換電站/充電樁建設及使用概況 |
| 2、中國新能源乘用車售后服務調查 |
第二節(jié) 中國新能源汽車運行態(tài)勢分析 |
| 一、新能源汽車行業(yè)的成本結構分析 |
| 二、新能源汽車行業(yè)的產銷情況分析 |
| 三、新能源汽車行業(yè)的運行態(tài)勢分析 |
| 四、濟研：新能源汽車市場的應用情況分析 |
| 五、新能源汽車與國外差距比較分析 |
第三節(jié) 新能源汽車示范工程運營分析 |
| 一、“十城千輛”試點示范工程運營情況 |
| 二、燃氣汽車示范推廣運營情況分析 |
第四節(jié) 中國新能源客車發(fā)展狀況分析 |
| 一、新能源客車的發(fā)展概況分析 |
| 1、新能源客車的主要類型分析 |
| 2、中國新能源客車的主要產品 |
| 3、新能源客車技術路線發(fā)展分析 |
| 二、新能源客車的市場應用分析 |
| 1、國外新能源客車的發(fā)展與應用 |
| 2、國內新能源客車的發(fā)展與應用 |
| 3、中國新能源客車市場特點剖析 |
| 4、中國各省市電動公交車擁有計劃 |
| 三、新能源客車生產企業(yè)發(fā)展分析 |
| 1、新能源客車生產企業(yè)調研情況 |
| 2、新能源客車未來龍頭企業(yè)分析 |
| 3、北汽福田新能源客車個案分析 |
| 四、新能源客車發(fā)展存在的問題 |
| 1、新能源客車產品可靠性問題 |
| 2、新能源客車使用成本問題 |
| 3、新能源客車技關鍵技術發(fā)展問題 |
| 4、新能源客車應用開發(fā)模式局限 |
| 5、新能源技術車輛推廣使用瓶頸 |
| 五、新能源客車的發(fā)展前景展望 |
第五節(jié) 新能源汽車產業(yè)聯盟發(fā)展情況分析 |
| 一、北京市新能源汽車產業(yè)聯盟發(fā)展狀況分析 |
| 二、吉林省新能源汽車產業(yè)聯盟發(fā)展狀況分析 |
| 三、重慶市節(jié)能與新能源汽車產業(yè)聯盟發(fā)展狀況分析 |
| 四、廣東省電動汽車省部產學研創(chuàng)新聯盟發(fā)展狀況分析 |
| 五、昆明市節(jié)能與新能源汽車產學研聯盟發(fā)展狀況分析 |
| 六、南昌市節(jié)能與新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新聯盟發(fā)展情況分析 |
第五章 我國新能源汽車行業(yè)市場發(fā)展分析 |
第一節(jié) 中國新能源汽車行業(yè)總體規(guī)模分析 |
| 一、企業(yè)數量結構分析 |
| 二、人員規(guī)模狀況分析 |
| 三、行業(yè)資產規(guī)模分析 |
| 四、行業(yè)市場規(guī)模分析 |
| 五、行業(yè)產銷規(guī)模分析 |
| 1、我國新能源汽車行業(yè)工業(yè)總產值 |
| 2、我國新能源汽車行業(yè)工業(yè)銷售產值 |
| 3、我國新能源汽車行業(yè)產銷率 |
| 4、重點國產新能源乘用車銷售情況 |
| 5、重點進口新能源乘用車在華銷售情況 |
第二節(jié) 我國新能源汽車市場供需形勢分析 |
| 一、新能源汽車行業(yè)生產分析 |
| 二、我國新能源汽車市場供需分析 |
| 1、我國新能源汽車行業(yè)供給情況 |
| 2、我國新能源汽車行業(yè)需求情況 |
| 3、我國新能源汽車行業(yè)供需平衡分析 |
| 三、新能源汽車購買決策的影響因素 |
| 四、新能源汽車產品市場應用及需求預測分析 |
| 1、新能源汽車產品應用市場總體需求分析 |
| 2、2025-2031年新能源汽車行業(yè)領域需求量預測分析 |
| 3、重點行業(yè)新能源汽車產品需求分析預測 |
第三節(jié) 新能源汽車進出口結構及面臨的機遇與挑戰(zhàn) |
| 一、新能源汽車行業(yè)進出口綜述 |
| 1、中國新能源汽車進出口的特點分析 |
| 2、中國新能源汽車進出口地區(qū)分布情況分析 |
| 3、中國新能源汽車進出口的貿易方式及經營企業(yè)分析 |
| 4、中國新能源汽車進出口政策與國際化經營 |
| 二、新能源汽車行業(yè)出口市場分析 |
| 1、行業(yè)出口整體情況 |
| 2、行業(yè)出口總額分析 |
| 3、行業(yè)出口產品結構 |
| 4、行業(yè)出口去向分布 |
| 三、新能源汽車行業(yè)進口市場分析 |
| 1、行業(yè)進口整體情況 |
| 2、行業(yè)進口總額分析 |
| 3、行業(yè)進口產品結構、 |
| 4、進口來源地分布 |
| 四、中國新能源汽車出口面臨的挑戰(zhàn)及對策 |
第三部分 市場全景調研 |
| 混合動力汽車、純電動汽車……各細分市場情況如何？商業(yè)模式、營銷策略又有哪些變化？ |
第六章 中國新能源汽車商業(yè)模式分析 |
第一節(jié) 新能源汽車市場調研分析 |
| 一、新能源汽車了解程度調查情況 |
| 二、新能源汽車政策關注情況調查 |
| 三、新能源汽車市場前景調查情況 |
| 四、新能源汽車不同類型購買喜好調查 |
| 五、新能源汽車不同品牌購買喜好調查 |
| 六、新能源汽車不同價位購買喜好調查 |
| 七、新能源汽車購買方式調查情況分析 |
| 八、補貼政策對新能源汽車的影響調查 |
| 九、不購買新能源汽車的原因調查分析 |
第二節(jié) 新能源汽車商業(yè)模式分析 |
| 一、新能源汽車的商業(yè)模式分析 |
| 1、整車加電池捆綁銷售 |
| 2、整車租賃模式分析 |
| 3、裸車銷售&；電池租賃 |
| 二、新能源汽車的營銷模式分析 |
| 1、新能源汽車團購模式分析 |
| 2、新能源汽車買1送n分析 |
| 3、新能源汽車節(jié)能互助分析 |
| 三、新能源汽車商業(yè)模式案例分析 |
| 1、比亞迪商業(yè)模式分析 |
| 2、奇瑞汽車商業(yè)模式分析 |
| 3、東風汽車商業(yè)模式分析 |
第七章 我國新能源汽車細分市場分析 |
第一節(jié) 中國新能源汽車行業(yè)細分市場結構分析 |
| 一、新能源汽車行業(yè)市場結構現狀分析 |
| 二、新能源汽車行業(yè)細分結構特征分析 |
| 三、新能源汽車行業(yè)細分市場發(fā)展概況 |
| 四、新能源汽車行業(yè)市場結構變化趨勢 |
第二節(jié) 中國混合動力汽車市場分析 |
| 一、全球混合動力汽車市場分析 |
| 二、中國混合動力汽車市場分析 |
| 1、混合動力汽車產銷規(guī)模分析 |
| 2、混合動力汽車市場特點分析 |
| 3、混合動力汽車市場結構分析 |
| 4、混合動力汽車應用結構分析 |
| 5、混合動力汽車市場競爭分析 |
| 6、混合動力汽車補貼情況分析 |
| 三、中國混合動力汽車市場前景預測分析 |
| 1、混合動力汽車最新市場動向 |
| 2、混合動力汽車市場規(guī)模預測分析 |
| 3、混合動力汽車市場結構預測分析 |
| 4、混合動力汽車應用結構預測分析 |
第三節(jié) 中國純電動汽車市場分析 |
| 一、純電動汽車的發(fā)展瓶頸分析 |
| 1、純電動汽車的技術標準缺失 |
| 2、純電動汽車配套政策不完善 |
| 3、純電動汽車配套設施不完善 |
| New Energy Vehicles Industry Current Situation Survey Analysis and Market Outlook Forecast Report (2025 Edition) |
| 二、純電動汽車的運營情況分析 |
| 1、純電動汽車研發(fā)生產情況 |
| 2、純電動汽車投放運營情況 |
| 3、純電動汽車補貼情況分析 |
| 三、純電動汽車的最新市場動向 |
| 四、純電動汽車的發(fā)展前景展望 |
第四節(jié) 中國燃料電池汽車市場分析 |
| 一、燃料電池汽車研發(fā)生產情況 |
| 二、燃料電池汽車投放運營情況分析 |
| 三、燃料電池汽車最新市場動向 |
| 四、燃料電池汽車發(fā)展前景展望 |
第五節(jié) 中國氣體燃料汽車市場分析 |
| 一、氣體燃料汽車研發(fā)生產情況 |
| 二、氣體燃料汽車投放運營情況分析 |
| 三、氣體燃料汽車最新市場動向 |
| 四、氣體燃料汽車發(fā)展前景展望 |
第六節(jié) 中國生物燃料汽車市場分析 |
| 一、生物燃料汽車研發(fā)生產情況 |
| 二、生物燃料汽車投放運營情況分析 |
| 三、生物燃料汽車最新市場動向 |
| 四、生物燃料汽車發(fā)展前景展望 |
第七節(jié) 中國氫燃料汽車市場分析 |
| 一、氫燃料汽車研發(fā)生產情況 |
| 二、氫燃料汽車投放運營情況分析 |
| 三、氫燃料汽車最新市場動向 |
| 四、氫燃料汽車發(fā)展前景展望 |
第八節(jié) 中國太陽能汽車市場分析 |
| 一、太陽能汽車研發(fā)生產情況 |
| 二、太陽能汽車投放運營情況分析 |
| 三、太陽能汽車最新市場動向 |
| 四、太陽能汽車發(fā)展前景展望 |
第八章 我國新能源汽車行業(yè)營銷策略分析 |
第一節(jié) 新能源汽車行業(yè)銷售渠道分析 |
| 一、營銷分析與營銷模式推薦 |
| 二、新能源汽車網絡營銷策略分析 |
| 1、新能源汽車網絡營銷優(yōu)勢分析 |
| 2、新能源汽車網絡營銷策略建議 |
| 三、新能源汽車營銷環(huán)境分析與評價 |
| 四、銷售渠道存在的主要問題 |
| 五、營銷渠道發(fā)展趨勢與策略 |
第二節(jié) 新能源汽車行業(yè)營銷策略分析 |
| 一、中國新能源汽車營銷概況 |
| 二、新能源汽車營銷策略探討 |
第三節(jié) 新能源汽車營銷的發(fā)展趨勢 |
| 一、新能源汽車營銷存在的問題 |
| 二、未來新能源汽車營銷前景預測 |
| 三、未來新能源汽車市場營銷的出路 |
| 四、中國新能源汽車營銷的趨勢預測分析 |
第四部分 競爭格局分析 |
| 新能源汽車市場競爭程度怎樣？集中度有什么變化？區(qū)域市場發(fā)展情況如何？品牌企業(yè)經營情況怎樣？ |
第九章 新能源汽車行業(yè)區(qū)域市場分析 |
第一節(jié) 中國新能源汽車重點區(qū)域市場分析預測 |
| 一、行業(yè)總體區(qū)域結構特征及變化 |
| 1、行業(yè)區(qū)域結構總體特征 |
| 2、行業(yè)區(qū)域集中度分析 |
| 3、行業(yè)區(qū)域分布特點分析 |
| 4、行業(yè)規(guī)模指標區(qū)域分布分析 |
| 5、行業(yè)效益指標區(qū)域分布分析 |
| 6、行業(yè)企業(yè)數的區(qū)域分布分析 |
| 二、新能源汽車區(qū)域市場分析 |
| 三、新能源汽車區(qū)域市場前景及趨勢 |
第二節(jié) 中國新能源汽車重點區(qū)域分 |
| 一、北京新能源汽車市場分析 |
| 1、北京新能源汽車發(fā)展政策分析 |
| 2、北京新能源汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
| 3、北京新能源汽車發(fā)展現狀分析 |
| 4、奧運會給北京汽車帶來的影響 |
| 5、北京新能源汽車需求預測分析 |
| 6、北京新能源汽車發(fā)展前景展望 |
| 二、上海新能源汽車市場分析 |
| 1、上海新能源汽車發(fā)展政策分析 |
| 2、上海新能源汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
| 3、上海新能源汽車發(fā)展現狀分析 |
| 4、世博會給上海汽車帶來的影響 |
| 5、上海新能源汽車需求預測分析 |
| 6、上海新能源汽車發(fā)展前景展望 |
| 三、廣州新能源汽車市場分析 |
| 1、廣州新能源汽車發(fā)展政策分析 |
| 2、廣州新能源汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
| 3、廣州新能源汽車發(fā)展現狀分析 |
| 4、亞運會給廣州汽車帶來的影響 |
| 4、廣州新能源汽車需求預測分析 |
| 6、廣州新能源汽車發(fā)展前景展望 |
| 四、深圳新能源汽車市場分析 |
| 1、深圳新能源汽車發(fā)展政策分析 |
| 2、深圳新能源汽車發(fā)展規(guī)劃分析 |
| 3、深圳新能源汽車發(fā)展現狀分析 |
| 4、大運會給深圳汽車帶來的影響 |
| 5、深圳新能源汽車需求預測分析 |
| 6、深圳新能源汽車發(fā)展前景展望 |
| 五、重慶新能源汽車市場分析 |
| 1、重慶新能源汽車發(fā)展現狀分析 |
| 2、重慶新能源汽車發(fā)展政策分析 |
| 3、重慶新能源汽車發(fā)展條件分析 |
| 4、重慶新能源汽車最新發(fā)展動向 |
| 5、重慶新能源汽車發(fā)展前景展望 |
| 六、河南新能源汽車市場分析 |
| 1、河南新能源汽車發(fā)展現狀分析 |
| 2、河南新能源汽車發(fā)展政策分析 |
| 3、河南新能源汽車發(fā)展條件分析 |
| 4、河南新能源汽車最新發(fā)展動向 |
| 5、河南新能源汽車發(fā)展前景展望 |
| 七、湖南新能源汽車市場分析 |
| 1、湖南新能源汽車發(fā)展現狀分析 |
| 2、湖南新能源汽車發(fā)展政策分析 |
| 3、湖南新能源汽車發(fā)展條件分析 |
| 4、湖南新能源汽車最新發(fā)展動向 |
| 5、湖南新能源汽車發(fā)展前景展望 |
| 八、湖北新能源汽車市場分析 |
| 1、湖北新能源汽車發(fā)展現狀分析 |
| 2、湖北新能源汽車發(fā)展政策分析 |
| 3、湖北新能源汽車發(fā)展條件分析 |
| 4、湖北新能源汽車最新發(fā)展動向 |
| 5、湖北新能源汽車發(fā)展前景展望 |
| 九、安徽新能源汽車市場分析 |
| 1、安徽新能源汽車發(fā)展現狀分析 |
| 2、安徽新能源汽車發(fā)展政策分析 |
| 3、安徽新能源汽車swot分析 |
| 4、安徽新能源汽車最新發(fā)展動向 |
| 5、安徽新能源汽車發(fā)展前景展望 |
| 十、其它地區(qū)新能源汽車市場分析 |
| 1、浙江省新能源汽車市場分析 |
| 2、江蘇省新能源汽車市場分析 |
| 3、吉林省新能源汽車市場分析 |
| 4、山東省新能源汽車市場分析 |
| 5、四川省新能源汽車市場分析 |
| 6、江西省新能源汽車市場分析 |
| 7、福建省新能源汽車市場分析 |
第十章 2025-2031年新能源汽車行業(yè)競爭形勢及策略 |
第一節(jié) 行業(yè)總體市場競爭狀況分析 |
| 一、新能源汽車行業(yè)競爭結構分析 |
| 二、新能源汽車行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析 |
| 三、新能源汽車行業(yè)集中度分析 |
| 四、新能源汽車行業(yè)swot分析 |
第二節(jié) 中國新能源汽車行業(yè)競爭格局綜述 |
| 一、新能源汽車行業(yè)競爭概況 |
| 二、中國新能源汽車行業(yè)競爭力分析 |
| 三、中國新能源汽車競爭力優(yōu)勢分析 |
| 四、新能源汽車行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析 |
第三節(jié) 發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產業(yè)的建議 |
| 一、統一技術標準 |
| 二、擱置路線爭論 |
| 三、掌握核心技術 |
| 四、探索商業(yè)模式 |
| 五、基礎設施的建設 |
| 六、協調整車和零部件配套 |
| 七、完善配套政策 |
第四節(jié) 新能源汽車實現市場化對策分析 |
| 一、明確當前各種新能源汽車市場化定位 |
| 二、加快核心部件的技術研發(fā)力度，盡快掌握核心技術 |
| 三、重點支持新能源汽車兩種基礎設施建設 |
| 四、完善政策體系，加大財稅支持力度 |
第五節(jié) 中國新能源汽車的發(fā)展策略分析 |
| 一、中國新能源汽車的研發(fā)策略分析 |
| 1、中國新能源汽車的研發(fā)情況分析 |
| 2、中國新能源汽車的研發(fā)策略 |
| 二、中國新能源汽車產業(yè)化策略分析 |
| 1、中國新能源汽車產業(yè)化情況分析 |
| 2、中國新能源汽車產業(yè)化策略 |
| 三、中國新能源汽車的品牌策略分析 |
| 1、中國新能源汽車市場品牌情況分析 |
| 2、中國新能源汽車品牌策略分析 |
| 四、中國新能源汽車的產品組合策略 |
| 1、中國新能源汽車產品組合情況分析 |
| 2、中國新能源汽車產品組合策略 |
第六節(jié) 新能源汽車競爭戰(zhàn)略 |
| 一、國家競爭戰(zhàn)略 |
| 二、企業(yè)競爭戰(zhàn)略 |
| 三、技術戰(zhàn)略 |
第十一章 2025-2031年新能源汽車行業(yè)領先企業(yè)經營形勢分析 |
| 新能源汽車行業(yè)現狀調研分析及市場前景預測報告（2025版） |
第一節(jié) 中國新能源汽車企業(yè)總體發(fā)展狀況分析 |
| 一、新能源汽車企業(yè)主要類型 |
| 二、新能源汽車企業(yè)資本運作分析 |
| 三、新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新及品牌建設 |
| 四、新能源汽車企業(yè)國際競爭力分析 |
| 五、2025年中國新能源汽車行業(yè)企業(yè)排名分析 |
第二節(jié) 中國領先新能源汽車企業(yè)經營形勢分析 |
| 一、上海汽車集團股份有限公司 |
| 1、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)財務指標分析 |
| 3、新能源汽車車型分析 |
| 4、新能源汽車技術路線 |
| 5、新能源汽車銷量分析 |
| 6、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 |
| 7、企業(yè)新能源汽車項目 |
| 8、企業(yè)投資兼并與重組 |
| 二、鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 1、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)財務指標分析 |
| 3、新能源汽車車型分析 |
| 4、新能源汽車技術路線 |
| 5、新能源汽車銷量分析 |
| 6、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 |
| 7、企業(yè)新能源汽車研發(fā)優(yōu)勢 |
| 8、企業(yè)投資兼并與重組 |
| 三、北汽福田汽車股份有限公司 |
| 1、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)財務指標分析 |
| 3、新能源汽車車型分析 |
| 4、新能源汽車技術路線 |
| 5、新能源汽車銷量分析 |
| 6、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 |
| 7、企業(yè)新能源汽車研發(fā)能力 |
| 8、生產研發(fā)基地分布 |
| 四、重慶長安汽車股份有限公司 |
| 1、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)財務指標分析 |
| 3、新能源汽車車型分析 |
| 4、新能源汽車技術路線 |
| 5、新能源汽車銷量分析 |
| 6、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 |
| 7、企業(yè)新能源技術分析 |
| 8、企業(yè)科研成果分析 |
| 五、遼寧曙光汽車集團股份有限公司 |
| 1、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)財務指標分析 |
| 3、新能源汽車車型分析 |
| 4、新能源汽車技術路線 |
| 5、新能源汽車銷量分析 |
| 6、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 |
| 7、企業(yè)研發(fā)能力分析 |
| 8、企業(yè)銷售網絡分析 |
| 六、長城汽車股份有限公司 |
| 1、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)財務指標分析 |
| 3、新能源汽車車型分析 |
| 4、新能源汽車技術路線 |
| 5、新能源汽車銷量分析 |
| 6、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 |
| 7、企業(yè)銷售網絡分析 |
| 8、聯姻英利發(fā)展分析 |
| 七、安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 1、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)財務指標分析 |
| 3、新能源汽車車型分析 |
| 4、新能源汽車技術路線 |
| 5、新能源汽車銷量分析 |
| 6、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 |
| 7、牽手正道合作新能源車 |
| 8、企業(yè)銷售網絡分析 |
| 八、安徽安凱汽車股份有限公司 |
| 1、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)財務指標分析 |
| 3、新能源汽車車型分析 |
| 4、新能源汽車技術路線 |
| 5、新能源汽車銷量分析 |
| 6、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 |
| 7、企業(yè)銷售網絡分析 |
| 8、企業(yè)技術創(chuàng)新分析 |
| 九、中通客車控股股份有限公司 |
| 1、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)財務指標分析 |
| 3、新能源汽車車型分析 |
| 4、新能源汽車技術路線 |
| 5、新能源汽車銷量分析 |
| 6、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 |
| 7、企業(yè)人才體系分析 |
| 8、企業(yè)技術創(chuàng)新分析 |
| 十、廈門金龍汽車集團股份有限公司 |
| 1、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)財務指標分析 |
| 3、新能源汽車車型分析 |
| 4、新能源汽車技術路線 |
| 5、新能源汽車銷量分析 |
| 6、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 |
| 7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析 |
| 8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 十一、中國汽車工程研究院股份有限公司 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)組織架構分析 |
| 3、企業(yè)經營業(yè)務分析 |
| 4、企業(yè)研發(fā)成果分析 |
| 5、企業(yè)財務指標分析 |
| 6、科技成果轉化情況 |
| 7、企業(yè)科研設施及能力 |
| 8、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 9、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 |
| 10、企業(yè)最新發(fā)展動向 |
| 十二、湖南南車時代電動汽車股份有限公司 |
| 1、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 |
| 2、新能源汽車車型分析 |
| 3、新能源汽車技術路線 |
| 4、企業(yè)的營收能力分析 |
| 5、企業(yè)的財務指標分析 |
| 6、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 7、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 |
| 8、企業(yè)最新發(fā)展動向 |
| 十三、天津清源電動車輛有限公司 |
| 1、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 |
| 2、新能源汽車技術路線 |
| 3、企業(yè)的營收能力分析 |
| 4、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 5、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 |
| 6、企業(yè)最新發(fā)展動向 |
| 十四、江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)經營業(yè)務分析 |
| 3、企業(yè)研發(fā)及產品情況 |
| 4、企業(yè)的成功案例分析 |
| 5、企業(yè)設備設施分析 |
| 6、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 十五、上海大郡動力控制技術有限公司 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)經營情況分析 |
| 3、企業(yè)研發(fā)能力分析 |
| 4、企業(yè)主要產品分析 |
| 5、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 6、企業(yè)研發(fā)成果分析 |
| 十六、比亞迪股份有限公司 |
| 1、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 |
| 2、新能源汽車車型分析 |
| 3、新能源汽車技術路線 |
| 4、企業(yè)的營收能力分析 |
| 5、企業(yè)財務指標分析 |
| 6、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 7、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 |
| 8、企業(yè)最新發(fā)展動向 |
| 十七、中山大洋電機股份有限公司 |
| 1、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)的營收能力分析 |
| 3、企業(yè)財務指標分析 |
| 4、企業(yè)銷售渠道與網絡 |
| 5、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 6、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| 8、企業(yè)投資兼并與重組 |
| 十八、東風電動車輛股份有限公司 |
| 1、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 |
| 2、新能源汽車車型分析 |
| 3、新能源汽車技術路線 |
| 4、企業(yè)的營收能力分析 |
| 5、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 6、新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 |
| 十九、德賽電池科技股份有限公司 |
| 1、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)的營收能力分析 |
| 3、企業(yè)的財務指標分析 |
| 4、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 5、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| 6、企業(yè)投資兼并與重組 |
| xīn néng yuán qì chē hángyè xiànzhuàng diàoyán fēnxī jí shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào (2025 bǎn) |
| 二十、中國第一汽車集團公司 |
| 1、企業(yè)的發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)的營收能力分析 |
| 3、新能源汽車產能分析 |
| 4、企業(yè)發(fā)展布局分析 |
| 5、企業(yè)生產條件分析 |
| 6、企業(yè)最新發(fā)展動向 |
| 二十一、萬向電動汽車有限公司 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)營收能力分析 |
| 3、企業(yè)科研能力分析 |
| 4、企業(yè)產品結構分析 |
| 5、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 |
| 6、企業(yè)最新發(fā)展動向 |
| 二十二、中信國安盟固利動力科技有限公司 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)營收能力分析 |
| 3、企業(yè)科研隊伍分析 |
| 4、企業(yè)科研成果分析 |
| 5、企業(yè)管理體系分析 |
| 6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 二十三、深圳市陸地方舟電動車有限公司 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)營收能力分析 |
| 3、企業(yè)科技創(chuàng)新分析 |
| 4、企業(yè)政府支持分析 |
| 5、企業(yè)技術優(yōu)勢分析 |
| 6、企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) |
| 二十四、奇瑞汽車股份有限公司 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)產銷數量分析 |
| 3、企業(yè)生產基地分布 |
| 4、企業(yè)戰(zhàn)略目標分析 |
| 5、企業(yè)經營優(yōu)勢分析 |
| 6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 二十五、北京汽車新能源汽車有限公司 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)經營狀況分析 |
| 3、企業(yè)主要產品分布 |
| 4、企業(yè)核心技術分析 |
| 5、企業(yè)經營優(yōu)勢分析 |
| 6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 二十六、山東時風集團有限責任公司 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)經營狀況分析 |
| 3、企業(yè)技術創(chuàng)新分布 |
| 4、企業(yè)產業(yè)結構分析 |
| 5、企業(yè)新能源汽車發(fā)展 |
| 6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 二十七、眾泰控股集團 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)經營狀況分析 |
| 3、新能源汽車發(fā)展 |
| 4、新能源汽車銷售網絡 |
| 5、新能源汽車市場推廣 |
| 6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析 |
| 二十八、蘇州益高電動車輛制造有限公司 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)經營狀況分析 |
| 3、企業(yè)產品結構分析 |
| 4、企業(yè)科研技術分析 |
| 5、企業(yè)獲得專利分析 |
| 6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析 |
| 二十九、上海大眾汽車有限公司 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)經營狀況分析 |
| 3、企業(yè)工業(yè)設備分析 |
| 4、企業(yè)開發(fā)能力分析 |
| 5、企業(yè)新能源汽車發(fā)展 |
| 6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析 |
| 三十、上海通用汽車有限公司 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)經營狀況分析 |
| 3、企業(yè)發(fā)展布局分析 |
| 4、企業(yè)新能源技術分析 |
| 5、企業(yè)新能源汽車發(fā)展 |
| 6、企業(yè)未來戰(zhàn)略分析 |
第五部分 發(fā)展前景展望 |
| 未來新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景怎樣？有些什么樣的變化趨勢？投資價值怎樣？投資機會在哪里？ |
第十二章 2025-2031年新能源汽車行業(yè)前景及趨勢預測分析 |
第一節(jié) 新能源汽車行業(yè)投資特性分析 |
| 一、新能源汽車行業(yè)進入壁壘分析 |
| 二、新能源汽車行業(yè)盈利因素分析 |
| 三、新能源汽車行業(yè)盈利模式分析 |
第二節(jié) 2025-2031年新能源汽車行業(yè)發(fā)展的影響因素 |
第三節(jié) 2025-2031年新能源汽車市場發(fā)展前景 |
| 一、2025-2031年新能源汽車市場發(fā)展?jié)摿?/td> |
| 二、2025-2031年新能源汽車市場發(fā)展前景展望 |
| 三、2025-2031年新能源汽車細分行業(yè)發(fā)展前景預測 |
第四節(jié) 2025-2031年新能源汽車市場發(fā)展趨勢預測分析 |
| 一、2025-2031年新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢 |
| 1、新能源汽車累計銷量將達50萬輛 |
| 2、中國將成最大新能源汽車市場 |
| 3、我國新能源汽車將實現批量化生產 |
| 4、未來幾年是中國新能源汽車產業(yè)培育攻堅期 |
| 二、2025-2031年新能源汽車市場規(guī)模預測分析 |
| 1、新能源汽車行業(yè)市場容量預測分析 |
| 2、新能源汽車行業(yè)銷售收入預測分析 |
| 三、2025-2031年新能源汽車行業(yè)應用趨勢預測分析 |
| 四、2025-2031年細分市場發(fā)展趨勢預測分析 |
| 五、節(jié)能與新能源汽車對節(jié)能減排的貢獻預測分析 |
| 1、節(jié)能汽車對節(jié)能減排的貢獻預測分析 |
| 2、混合動力汽車對節(jié)能減排的貢獻預測分析 |
| 3、純電動汽車和插電式混合動力汽車對節(jié)能減排的貢獻 預測分析 |
| 4、各類車型對節(jié)能減排的貢獻預測加總 |
| 六、低碳引領新能源汽車未來 |
| 1、綠色環(huán)保為核心，深港澳車展大放異彩 |
| 2、新能源轎車綠動展示美好的未來 |
| 3、“零排放”成為未來汽車發(fā)展的制高點 |
| 4、車企推陳出新的環(huán)保車型展露新顏爭艷盤點 |
第五節(jié) 2025-2031年中國新能源汽車行業(yè)供需預測分析 |
| 一、2025-2031年中國新能源汽車行業(yè)供給預測分析 |
| 二、2025-2031年中國新能源汽車行業(yè)產量預測分析 |
| 三、2025-2031年中國新能源汽車市場銷量預測分析 |
| 四、2025-2031年中國新能源汽車行業(yè)需求預測分析 |
| 五、2025-2031年中國新能源汽車行業(yè)供需平衡預測分析 |
第六節(jié) 影響企業(yè)生產與經營的關鍵趨勢 |
| 一、市場整合成長趨勢 |
| 二、需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預測分析 |
| 三、企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢 |
| 四、科研開發(fā)趨勢及替代技術進展 |
| 五、影響企業(yè)銷售與服務方式的關鍵趨勢 |
第十三章 2025-2031年新能源汽車行業(yè)投資機會與風險防范 |
第一節(jié) 新能源汽車行業(yè)投融資情況 |
| 一、自主品牌整車企業(yè)新能源汽車投資情況分析 |
| 二、合資品牌企業(yè)在華新能源汽車投資情況分析 |
第二節(jié) 新能源汽車風險分析與保險開發(fā) |
| 一、新能源汽車行業(yè)的風險分析 |
| 1、新能源汽車行業(yè)的標準風險 |
| 2、新能源汽車行業(yè)的市場風險 |
| 3、新能源汽車行業(yè)的競爭風險 |
| 4、新能源汽車行業(yè)的技術風險 |
| 5、新能源汽車行業(yè)的經營風險 |
| 二、新能源汽車行業(yè)的保險開發(fā)分析 |
| 1、新能源汽車保險的需求分析 |
| 2、新能源汽車保險產品的設計 |
| 3、新能源汽車保險應注意的問題 |
第三節(jié) 新能源汽車行業(yè)的投資機會分析 |
| 一、重點零部件領域投資機會分析 |
| 1、鋰資源投資機會分析 |
| 2、稀土資源投資機會分析 |
| 3、動力電池投資機會分析 |
| 4、驅動電機投資機會分析 |
| 5、充電設備投資機會分析 |
| 二、整車制造領域投資機會分析 |
| 1、公交車領域優(yōu)先受益 |
| 2、私人購車成長空間打開 |
| 3、混合動力率先進入市場 |
| 4、新能源整車企業(yè)投資原則 |
| 三、銀行在新能源汽車領域的投資分析 |
| 1、融資租賃模式分析 |
| 2、股權融資模式分析 |
| 3、債券融資模式分析 |
| 4、擔保貸款融資模式分析 |
第四節(jié) 中國新能源汽車行業(yè)投資建議 |
第六部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
| 新能源汽車行業(yè)面臨哪些問題及瓶頸？有哪些解決對策？未來的投資戰(zhàn)略和發(fā)展戰(zhàn)略如何制定？ |
第十四章 2025-2031年新能源汽車行業(yè)面臨的困境及對策 |
第一節(jié) 2025年新能源汽車行業(yè)面臨的困境 |
| 一、中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展的主要困境 |
| 二、電池技術有待提高 |
| 三、純電動車基礎設施不夠完善 |
| 四、私人市場拓展緩慢 |
第二節(jié) 新能源汽車企業(yè)面臨的困境及對策 |
| 一、重點新能源汽車企業(yè)面臨的困境及對策 |
| 二、中小新能源汽車企業(yè)發(fā)展困境及策略分析 |
| 三、國內新能源汽車企業(yè)的出路分析 |
第三節(jié) 中國新能源汽車行業(yè)存在的問題及對策 |
| 一、中國新能源汽車行業(yè)存在的問題 |
| 1、關鍵技術缺乏 |
| 2025年版新エネルギー自動車業(yè)界の現狀調査分析および市場見通し予測報告書 |
| 2、資金缺乏 |
| 3、人才缺乏 |
| 4、其他問題 |
| 二、新能源汽車行業(yè)發(fā)展的建議對策 |
| 1、建立創(chuàng)新合作機制 |
| 2、建立企業(yè)間的戰(zhàn)略聯盟 |
| 3、盡快建立統一的技術標準 |
| 4、建立財稅金融激勵政策體系 |
| 5、拓寬融資渠道 |
| 6、注意和諧發(fā)展 |
| 7、強調知識產權保護戰(zhàn)略 |
第四節(jié) 中國新能源汽車市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對策 |
| 一、中國新能源汽車市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) |
| 1、消費者購買興趣不高 |
| 2、前期購買成本遠高于其他車 |
| 3、急需一套總體解決方案 |
| 4、必須制定審慎的政策框架 |
| 二、中國新能源汽車市場發(fā)展對策分析 |
| 1、打造新能源汽車自主品牌應拋棄速成心態(tài) |
| 2、推動我國新能源汽車跨越式發(fā)展 |
| 3、投資新能源汽車產業(yè)需放長線 |
| 4、進一步加強新能源汽車推廣與支持工作 |
| 5、依靠自主創(chuàng)新突破關鍵技術 |
| 6、新能源汽車突圍重點在商業(yè)模式創(chuàng)新 |
| 7、新能源汽車應推動合作 |
| 8、發(fā)展新能源汽車要有新的戰(zhàn)略思維 |
第十五章 新能源汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
第一節(jié) 新能源汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
| 一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 |
| 二、技術開發(fā)戰(zhàn)略 |
| 三、業(yè)務組合戰(zhàn)略 |
| 四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 |
| 五、產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 |
| 六、營銷品牌戰(zhàn)略 |
| 七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 |
第二節(jié) 對我國新能源汽車品牌的戰(zhàn)略思考 |
| 一、新能源汽車品牌的重要性 |
| 二、新能源汽車實施品牌戰(zhàn)略的意義 |
| 三、新能源汽車企業(yè)品牌的現狀分析 |
| 四、我國新能源汽車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 |
| 五、新能源汽車品牌戰(zhàn)略管理的策略 |
第三節(jié) 新能源汽車經營策略分析 |
| 一、新能源汽車市場細分策略 |
| 二、新能源汽車市場創(chuàng)新策略 |
| 三、品牌定位與品類規(guī)劃 |
| 四、新能源汽車新產品差異化戰(zhàn)略 |
第四節(jié) 新能源汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
| 一、2025年新能源汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略 |
| 二、2025-2031年新能源汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略 |
| 三、2025-2031年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略 |
第十六章 研究結論及發(fā)展建議 |
第一節(jié) 新能源汽車行業(yè)研究結論及建議 |
第二節(jié) 新能源汽車子行業(yè)研究結論及建議 |
第三節(jié) 中~智~林~－新能源汽車行業(yè)發(fā)展建議 |
| 一、行業(yè)發(fā)展策略建議 |
| 二、行業(yè)投資方向建議 |
| 三、行業(yè)投資方式建議 |
附錄 |
| 附錄一 2025年中國新能源汽車企業(yè)排名 |
| 附錄二 各種能源汽車綜合性對比 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 新能源汽車產業(yè)鏈 |
| 圖表 主要正極材料性能比較 |
| 圖表 2025年我國分地區(qū)千人汽車保有量情況 |
| 圖表 2024-2025年中國汽車市場銷量增長情況 |
| 圖表 2024-2025年國內汽車市場各國品牌占比情況 |
| 圖表 2024-2025年自主品牌汽車銷量占比情況 |
| 圖表 新能源汽車成本增加情況統計 |
| 圖表 2025年中國新能源汽車產銷情況 |
| 圖表 2025年中國新能源汽車銷量格局 |
| 圖表 中國新能源汽車在公交系統的應用情況 |
| 圖表 新能源汽車示范推廣城市 |
| 圖表 重點城市新能源汽車補貼細則及推廣情況 |
| 圖表 2025年個示范城市新能源客車推進情況 |
| 圖表 2024-2025年“十城千輛”推廣成果 |
| 圖表 國外新能源客車的運營情況 |
| 圖表 2024-2025年新能源客車銷量情況 |
| 圖表 2025-2031年中國新能源客車銷量預測分析 |
| 圖表 2025-2031年中國新能源汽車產能預測分析 |
| …… |
| 圖表 2025-2031年中國新能源汽車營收預測分析 |
| 圖表 2025-2031年中國新能源汽車利潤預測分析 |
| 圖表 2025-2031年中國新能源汽車資產預測分析 |
| 圖表 2025-2031年中國新能源汽車進口預測分析 |
| …… |
| 圖表 2025-2031年中國新能源汽車供需預測分析 |
http://www.miaohuangjin.cn/8/29/XinNengYuanQiCheShiChangDiaoYanBaoGao.html
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| 相 關 |
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