| 相 關(guān) |
|
| 新能源汽車電機是新能源汽車的核心部件之一，其性能直接影響車輛的動力性能和能效。近年來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對高性能、高效率電機的需求日益增加，促使電機技術(shù)不斷創(chuàng)新。永磁同步電機、交流異步電機等新型電機技術(shù)的應(yīng)用，顯著提升了電機的功率密度和能效比，同時降低了噪音和振動，提高了駕乘體驗。 | |
| 未來，新能源汽車電機將更加注重高效化和智能化。高效化方面，通過優(yōu)化電機設(shè)計和采用新型材料，如碳化硅半導(dǎo)體，進一步提升電機的轉(zhuǎn)換效率和耐熱性能，滿足新能源汽車長續(xù)航和快充的需求。智能化方面，電機將集成更多的傳感器和控制算法，實現(xiàn)與整車系統(tǒng)的深度集成，提高電機的響應(yīng)速度和控制精度，同時為車輛提供更精準(zhǔn)的能效管理。 | |
| 《2025年版中國新能源汽車電機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場前景分析報告》基于多年行業(yè)研究積累，結(jié)合新能源汽車電機市場發(fā)展現(xiàn)狀，依托行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長期市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫，對新能源汽車電機市場規(guī)模、技術(shù)現(xiàn)狀及未來方向進行了全面分析。報告梳理了新能源汽車電機行業(yè)競爭格局，重點評估了主要企業(yè)的市場表現(xiàn)及品牌影響力，并通過SWOT分析揭示了新能源汽車電機行業(yè)機遇與潛在風(fēng)險。同時，報告對新能源汽車電機市場前景和發(fā)展趨勢進行了科學(xué)預(yù)測，為投資者提供了投資價值判斷和策略建議，助力把握新能源汽車電機行業(yè)的增長潛力與市場機會。 | |
第一章 2025年世界新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2025年世界新能源汽車運行概況 |
業(yè) |
| 一、世界新能源汽車實現(xiàn)大發(fā)展 | 調(diào) |
| 二、全球新能源汽車的技術(shù)研究現(xiàn)狀 | 研 |
| 三、美國新能源汽車市場動態(tài) | 網(wǎng) |
| 四、日本新能源汽車的投資前景 | ｗ |
| 五、國外值得借鑒的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗 | ｗ |
第二節(jié) 2025年世界新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀綜述 |
ｗ |
| 一、世界新能源汽車電機亮點分析 | ． |
| 二、電動汽車電機占整車生產(chǎn)成本比例 | Ｃ |
| 三、國外新能源汽車電機技術(shù)研究進展 | ｉ |
| 1、法國公司汽車電機液壓傳動新技術(shù)有效減污染 | ｒ |
| 2、電動汽車電機控制器 | ． |
| 四、全球電動汽車電機市場規(guī)模 | ｃ |
| 五、新能源汽車電機國際貿(mào)易分析 | ｎ |
第三節(jié) 2025年世界部分國家新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)運行分析 |
中 |
| 一、美國 | 智 |
| 二、日本 | 林 |
| 三、德國 | ４ |
第四節(jié) 2025-2031年世界新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
０ |
| 一、2025-2031年全球電動汽車產(chǎn)量預(yù)測分析 | ０ |
| 二、世界新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)趨勢預(yù)測 | ６ |
第二章 2025年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境解析 |
１ |
第一節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 |
２ |
| 一、GDP歷史變動軌跡分析 | ８ |
| 二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析 | ６ |
| 三、2025年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析 | ６ |
第二節(jié) 2025年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)政策分析 |
８ |
| 一、新能源汽車電機標(biāo)準(zhǔn)分析 | 產(chǎn) |
| 二、新能源汽車電機國家政策分析 | 業(yè) |
| 三、進出口政策分析 | 調(diào) |
第三節(jié) 2025年中國能源汽車電機運行社會環(huán)境分析 |
研 |
第三章 2025年中國新能源汽車細分產(chǎn)業(yè)分析——混合動力汽車 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 2025年中國混合動力車發(fā)展形勢透析 |
ｗ |
| 一、中國發(fā)展混合動力車最適合國情 | ｗ |
| 詳^情：http://www.miaohuangjin.cn/8/73/XinNengYuanQiCheDianJiDeFaZhanQi.html | |
| 二、混合動力已成車企競爭的新籌碼 | ｗ |
| 三、中國混合動力汽車進軍世界汽車市場 | ． |
第二節(jié) 2025年中國混合動力汽車技術(shù)研究 |
Ｃ |
| 一、中國混合動力汽車整車系統(tǒng)匹配技術(shù)方案 | ｉ |
| 二、混合動力汽車核心技術(shù)和面臨的攻關(guān)難題 | ｒ |
| 三、混合動力電動汽車控制策略 | ． |
第三節(jié) 2025年中國混合動力汽車存在的問題及策略探討 |
ｃ |
| 一、成本和價格偏高 | ｎ |
| 二、關(guān)鍵技術(shù)含量低 | 中 |
| 三、國家對產(chǎn)業(yè)鏈支撐不完善 | 智 |
| 四、混合動力汽車的投資策略 | 林 |
第四章 2025年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)整體運行狀況分析 |
４ |
第一節(jié) 2025年中國電動汽車行業(yè)運行綜述 |
０ |
| 一、我國電動汽車技術(shù)開發(fā)情況 | ０ |
| 二、我國電動汽車示范運營取得重大進展 | ６ |
| 三、電動汽車商業(yè)化運行分析 | １ |
第二節(jié) 2025年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程及難題 |
２ |
| 一、中國電動汽車進入產(chǎn)業(yè)化軌道 | ８ |
| 二、研發(fā)熱潮推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程 | ６ |
| 三、電動汽車產(chǎn)業(yè)化的政策與機遇 | ６ |
| 四、制約我國電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的因素 | ８ |
| 五、電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的策略選擇 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2025年中國相關(guān)機構(gòu)電動汽車項目 |
業(yè) |
| 一、清華大學(xué) | 調(diào) |
| 二、北京理工大學(xué) | 研 |
| 三、同濟大學(xué) | 網(wǎng) |
| 四、哈爾濱工業(yè)大學(xué) | ｗ |
| 五、合肥工業(yè)大學(xué) | ｗ |
| 六、廣東省電動汽車研究重點實驗室 | ｗ |
第五章 2025年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)運行形勢分析 |
． |
第一節(jié) 2025年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 |
Ｃ |
| 一、新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)特點分析 | ｉ |
| 二、新能源汽車電機成長迅速 | ｒ |
| 三、電動汽車電機產(chǎn)業(yè)即將迎來黃金期 | ． |
| 四、新能源汽車電機技術(shù)分析 | ｃ |
| 1、我國已擁有自主產(chǎn)權(quán)的電動汽車電機研發(fā)平臺 | ｎ |
| 2、汽車電機生產(chǎn)線優(yōu)化控制系統(tǒng)研究與實現(xiàn) | 中 |
第二節(jié) 2025年中國新能源汽車電機運行動態(tài)分析 |
智 |
| 一、贛州謀劃新能源汽車電機發(fā)展 | 林 |
| 1、江蘇贛榆縣首家汽車電機生產(chǎn)項目落戶投產(chǎn) | ４ |
| 2、打造新能源汽車永磁電機和動力電池產(chǎn)業(yè) | ０ |
| 二、混合動力汽車電機是最大亮點 | ０ |
| 三、大洋電機：積極開拓新能源汽車電機市場 | ６ |
第三節(jié) 2025年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)熱點問題探討 |
１ |
| 一、電動汽車電機產(chǎn)業(yè)化的難點 | ２ |
| 二、國家外貿(mào)出口收匯新政對汽車電機行業(yè)影響和對策 | ８ |
第六章 2025年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)市場動態(tài)分析 |
６ |
第一節(jié) 2025年中國能源源汽車電機市場總況 |
６ |
| 一、新能源汽車電機及驅(qū)動獲市場準(zhǔn)入 | ８ |
| 二、新能源汽車電機市場眾多實力企業(yè)積極開拓 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 2025年中國新能源汽車電機市場發(fā)展綜述 |
業(yè) |
| 一、新能源汽車電機供給分析 | 調(diào) |
| 二、新能源汽車電機需求分析 | 研 |
| 三、新能源汽車電機市場銷售情況分析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2025年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)進出口貿(mào)易分析 |
ｗ |
| 一、江蘇贛榆汽車電機出口歐美 | ｗ |
| 二、汽車電機出口類股上漲對進出口貿(mào)易的影響 | ｗ |
| 三、新能源汽車電機進出口指標(biāo)分析 | ． |
第七章 2020-2025年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 2020-2025年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析 |
ｉ |
| 一、2025年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 | ｒ |
| …… | ． |
第二節(jié) 2020-2025年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
ｃ |
| 一、2025年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 | ｎ |
| …… | 中 |
第三節(jié) 2020-2025年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
智 |
| 一、2025年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 | 林 |
| …… | ４ |
第八章 2025年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析 |
０ |
第一節(jié) 2025年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀分析 |
０ |
| 一、中國新能源汽車電機競爭與合作——福田汽車與大洋電機 | ６ |
| 二、新能源汽車電機技術(shù)競爭分析 | １ |
| 三、新能源汽車電機價格競爭分析 | ２ |
| 四、新能源汽車電機行業(yè)競爭力分析 | ８ |
| 五、寧波韻升擬收購日興電機股權(quán)有利于完善汽車電機產(chǎn)品鏈 | ６ |
第二節(jié) 2025年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
６ |
| 一、新能源汽車電機市場集中度分析 | ８ |
| Development Status Research and Market Prospect Analysis Report of China New Energy Vehicle Motor Industry (2025 Edition) | |
| 二、新能源汽車電機區(qū)域集中度分析 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 中國新能源汽車電機競爭優(yōu)勢分析 |
業(yè) |
第四節(jié) 2025年中國新能源汽車電機企業(yè)提升競爭力策略分析 |
調(diào) |
第九章 2025年中國新能源汽車電機重點企業(yè)競爭性財務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
研 |
第一節(jié) 拓邦股份（002139） |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | Ｃ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｉ |
第二節(jié) 大洋電機（002249） |
ｒ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ｃ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｎ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 中 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 智 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 林 |
第三節(jié) 方正電機（002196） |
４ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ０ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | １ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ２ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ８ |
| 七、方正電機已研發(fā)的產(chǎn)品供貨情況 | ６ |
第四節(jié) 寧波韻升（集團）股份有限公司（600366） |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 研 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 網(wǎng) |
| 七、混合動力汽車電機市場競爭力分析 | ｗ |
第五節(jié) 重慶利建工業(yè)有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｒ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ． |
第六節(jié) 寧波勝克換向器有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | 中 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 林 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ４ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ０ |
第七節(jié) 豪圣電機（天津）有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | １ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ２ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ６ |
第八節(jié) 無錫金陽電機有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 網(wǎng) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｗ |
第九節(jié) 南京勝捷電機制造有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｒ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ． |
第十節(jié) 無錫市新燕機械制造有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | 中 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 林 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ４ |
| 2025年版中國新能源汽車電機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場前景分析報告 | |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ０ |
第十一節(jié) 無錫市金陽汽車電器有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | １ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ２ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ６ |
第十二節(jié) 常州市永通汽車配件有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 網(wǎng) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｗ |
第十三節(jié) 重慶華宇實業(yè)有限責(zé)任公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｒ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ． |
第十四節(jié) 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | 中 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 林 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ４ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ０ |
第十章 2025年中國新能源汽車電機控制器市場透析 |
０ |
第一節(jié) 新能源汽車電機控制器相關(guān)概述 |
６ |
| 一、新能源汽車電機控制器產(chǎn)品特點 | １ |
| 二、新能源汽車電機控制器原理 | ２ |
| 三、新能源汽車電機器應(yīng)用 | ８ |
第二節(jié) 2025年全球新能源汽車電機控制器市場動態(tài)分析 |
６ |
| 一、電動汽車電機控制器約占整車生產(chǎn)成本比重 | ６ |
| 二、全球電動汽車電機控制器市場規(guī)模 | ８ |
| 三、全球電動汽車電機控制器新研究進展及應(yīng)用 | 產(chǎn) |
| 四、飛思卡爾宣布面向汽車應(yīng)用推出多功能32位微控制器 | 業(yè) |
第三節(jié) 2025年中國新能源汽車電機控制器領(lǐng)域探析 |
調(diào) |
| 一、“國家電動汽車電機及其控制器測試基地”通過國家認可委、認監(jiān)委認證 | 研 |
| 二、博世集團制訂中國生產(chǎn)電動汽車及核心部件計劃 | 網(wǎng) |
| 三、汽車電機控制應(yīng)用的AVR微控制器 | ｗ |
| 四、永磁電機控制器應(yīng)用情況 | ｗ |
| 五、中國新能源汽車電機控制器技術(shù)研究新進展 | ｗ |
第四節(jié) 2025年中國新能源汽車電機控制器熱點問題探討 |
． |
| 一、電機原材料、控制器核心部件研發(fā)能力較弱，影響電機系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化 | Ｃ |
| 二、控制器集成度較低，體積、重量相對偏大 | ｉ |
| 三、我國車用電機系統(tǒng)，制造工藝水平落后 | ｒ |
| 四、現(xiàn)階段國家出臺的電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)不完善 | ． |
第五節(jié) 2025年中國新能源汽車電機控制器代表企業(yè) |
ｃ |
| 一、大洋電機（002249） | ｎ |
| 二、大郡 | 中 |
| 三、華信電動的柯蒂斯控制器 | 智 |
| 四、寧波韻升 | 林 |
第六節(jié) 未來五年中國新能源汽車電機控制器趨勢預(yù)測 |
４ |
| 一、中國新能源汽車電機控制器市場規(guī)模預(yù)測分析 | ０ |
| 二、中國新能源汽車電機控制器配套市場趨勢預(yù)測 | ０ |
第十一章 2025年國內(nèi)外汽車零部件產(chǎn)業(yè)運行現(xiàn)狀分析 |
６ |
第一節(jié) 2025年世界汽車零部件發(fā)展總體概況 |
１ |
| 一、世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的回顧 | ２ |
| 二、全球汽車零部件市場整合情況分析 | ８ |
| 三、汽車零部件跨國公司經(jīng)營規(guī)模的分析比較 | ６ |
| 四、世界領(lǐng)先汽車零部件供應(yīng)商大力拓展亞太市場 | ６ |
| 五、國際汽車零部件業(yè)兼并重組逐漸成為趨勢 | ８ |
第二節(jié) 2025年中國汽車零部件業(yè)的發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
| 一、中國汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述 | 業(yè) |
| 二、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)模式 | 調(diào) |
| 三、“十五五”期間中國零部件產(chǎn)業(yè)取得的進展 | 研 |
| 四、中國汽車零部件行業(yè)危中求機 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2025年汽車零部件業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的分析 |
ｗ |
第十二章 2025-2031年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
ｗ |
第一節(jié) 2025-2031年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)展望分析 |
ｗ |
| 一、汽車零部件及配件制造行業(yè)預(yù)測分析 | ． |
| 二、新能源汽車電機技術(shù)發(fā)展方向 | Ｃ |
| 三、新能源汽車電機競爭格局預(yù)測分析 | ｉ |
| 2025 nián bǎn zhōngguó Xīn néngyuán qìchē diànjī hángyè fāzhǎn xiànzhuàng diàoyán jí shìchǎng qiánjǐng fēnxī bàogào | |
第二節(jié) 2025-2031年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)市場預(yù)測分析 |
ｒ |
| 一、市場供給預(yù)測分析 | ． |
| 二、需求預(yù)測分析 | ｃ |
| 三、進出口預(yù)測分析 | ｎ |
第三節(jié) 2025-2031年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)市場盈利預(yù)測分析 |
中 |
第十三章 2025-2031年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)投資規(guī)劃建議研究 |
智 |
第一節(jié) 2025年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析 |
林 |
| 一、宏觀經(jīng)濟預(yù)測分析 | ４ |
| 二、金融危機影響分析 | ０ |
第二節(jié) 2025-2031年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)投資機會分析 |
０ |
| 一、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資機會分析 | ６ |
| 二、新能源汽車電機投資潛力分析 | １ |
第三節(jié) 2025-2031年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)投資前景預(yù)測 |
２ |
| 一、市場競爭風(fēng)險 | ８ |
| 二、政策風(fēng)險 | ６ |
| 三、技術(shù)風(fēng)險 | ６ |
| 四、進入退出風(fēng)險 | ８ |
第四節(jié) 中-智-林 專家投資建議 |
產(chǎn) |
| 圖表 拓邦股份主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 拓邦股份經(jīng)營收入走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 拓邦股份盈利指標(biāo)走勢圖 | 研 |
| 圖表 拓邦股份負債情況圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 拓邦股份負債指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 拓邦股份運營能力指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 拓邦股份成長能力指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 大洋電機主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖 | ． |
| 圖表 大洋電機經(jīng)營收入走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 大洋電機盈利指標(biāo)走勢圖 | ｉ |
| 圖表 大洋電機負債情況圖 | ｒ |
| 圖表 大洋電機負債指標(biāo)走勢圖 | ． |
| 圖表 大洋電機運營能力指標(biāo)走勢圖 | ｃ |
| 圖表 大洋電機成長能力指標(biāo)走勢圖 | ｎ |
| 圖表 方正電機主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖 | 中 |
| 圖表 方正電機經(jīng)營收入走勢圖 | 智 |
| 圖表 方正電機盈利指標(biāo)走勢圖 | 林 |
| 圖表 方正電機負債情況圖 | ４ |
| 圖表 方正電機負債指標(biāo)走勢圖 | ０ |
| 圖表 方正電機運營能力指標(biāo)走勢圖 | ０ |
| 圖表 方正電機成長能力指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 寧波韻升（集團）股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖 | １ |
| 圖表 寧波韻升（集團）股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ２ |
| 圖表 寧波韻升（集團）股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | ８ |
| 圖表 寧波韻升（集團）股份有限公司負債情況圖 | ６ |
| 圖表 寧波韻升（集團）股份有限公司負債指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 寧波韻升（集團）股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖 | ８ |
| 圖表 寧波韻升（集團）股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | 研 |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司負債情況圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司負債指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖 | ． |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | ｉ |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司負債情況圖 | ｒ |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司負債指標(biāo)走勢圖 | ． |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖 | ｃ |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ｎ |
| 圖表 豪圣電機（天津）有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖 | 中 |
| 圖表 豪圣電機（天津）有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 智 |
| 圖表 豪圣電機（天津）有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | 林 |
| 圖表 豪圣電機（天津）有限公司負債情況圖 | ４ |
| 圖表 豪圣電機（天津）有限公司負債指標(biāo)走勢圖 | ０ |
| 圖表 豪圣電機（天津）有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖 | ０ |
| 圖表 豪圣電機（天津）有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 無錫金陽電機有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖 | １ |
| 圖表 無錫金陽電機有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ２ |
| 圖表 無錫金陽電機有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | ８ |
| 圖表 無錫金陽電機有限公司負債情況圖 | ６ |
| 圖表 無錫金陽電機有限公司負債指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 無錫金陽電機有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖 | ８ |
| 圖表 無錫金陽電機有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 南京勝捷電機制造有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖 | 業(yè) |
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| 圖表 南京勝捷電機制造有限公司負債指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 南京勝捷電機制造有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 南京勝捷電機制造有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 無錫市新燕機械制造有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖 | ． |
| 圖表 無錫市新燕機械制造有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 無錫市新燕機械制造有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | ｉ |
| 圖表 無錫市新燕機械制造有限公司負債情況圖 | ｒ |
| 圖表 無錫市新燕機械制造有限公司負債指標(biāo)走勢圖 | ． |
| 圖表 無錫市新燕機械制造有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖 | ｃ |
| 圖表 無錫市新燕機械制造有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ｎ |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖 | 中 |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 智 |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | 林 |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司負債情況圖 | ４ |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司負債指標(biāo)走勢圖 | ０ |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖 | ０ |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖 | １ |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ２ |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | ８ |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司負債情況圖 | ６ |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司負債指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖 | ８ |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 重慶華宇實業(yè)有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 重慶華宇實業(yè)有限責(zé)任公司經(jīng)營收入走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 重慶華宇實業(yè)有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)走勢圖 | 研 |
| 圖表 重慶華宇實業(yè)有限責(zé)任公司負債情況圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 重慶華宇實業(yè)有限責(zé)任公司負債指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 重慶華宇實業(yè)有限責(zé)任公司運營能力指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 重慶華宇實業(yè)有限責(zé)任公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖 | ． |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | ｉ |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司負債情況圖 | ｒ |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司負債指標(biāo)走勢圖 | ． |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖 | ｃ |
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略……
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