電動(dòng)物流車在近幾年內(nèi)迅速崛起,尤其是在城市配送領(lǐng)域,它們以其零排放、低噪音和高效能的特點(diǎn),成為物流行業(yè)應(yīng)對城市交通擁堵和環(huán)保壓力的優(yōu)選方案。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步,電動(dòng)物流車的續(xù)航里程和載重能力得到顯著提升,同時(shí)充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善也降低了使用門檻。政府補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策進(jìn)一步推動(dòng)了電動(dòng)物流車的市場滲透率。 | |
未來,電動(dòng)物流車市場將受益于全球?qū)沙掷m(xù)運(yùn)輸?shù)闹匾暫椭悄芪锪骷夹g(shù)的融合。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用將提升車隊(duì)管理和調(diào)度效率,實(shí)現(xiàn)路線優(yōu)化和貨物追蹤,降低運(yùn)營成本。同時(shí),隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟,電動(dòng)物流車有望成為無人駕駛配送解決方案的一部分,進(jìn)一步提升配送速度和靈活性。此外,電動(dòng)物流車的生命周期管理,包括電池回收和車輛再利用,將成為行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn),以實(shí)現(xiàn)全鏈條的綠色物流。 | |
《2024-2030年中國電動(dòng)物流車市場現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》全面分析了電動(dòng)物流車行業(yè)的市場規(guī)模、需求和價(jià)格趨勢,探討了產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及其發(fā)展變化。電動(dòng)物流車報(bào)告詳盡闡述了行業(yè)現(xiàn)狀,對未來電動(dòng)物流車市場前景和發(fā)展趨勢進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測。同時(shí),電動(dòng)物流車報(bào)告還深入剖析了細(xì)分市場的競爭格局,重點(diǎn)評估了行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的競爭實(shí)力、市場集中度及品牌影響力。電動(dòng)物流車報(bào)告以專業(yè)、科學(xué)的視角,為投資者揭示了電動(dòng)物流車行業(yè)的投資空間和方向,是投資者、研究機(jī)構(gòu)及政府決策層了解行業(yè)發(fā)展趨勢、制定相關(guān)策略的重要參考。 | |
第一章 電動(dòng)物流車簡介 |
產(chǎn) |
1.1 電動(dòng)物流車定義及其特征 |
業(yè) |
1.1.1 電動(dòng)物流車定義 | 調(diào) |
1.1.2 電動(dòng)物流車門類 | 研 |
1.1.3 電動(dòng)物流車特征 | 網(wǎng) |
1.1.4 電動(dòng)物流車工作原理 | w |
1.2 電動(dòng)物流車的目標(biāo)用戶 |
w |
1.3 電動(dòng)物流車產(chǎn)業(yè)鏈 |
w |
第二章 全球及中國電動(dòng)汽車市場 |
. |
2.1 全球新能源汽車市場 |
C |
2.1.1 整體市場 | i |
2.1.2 歐洲市場 | r |
2.1.3 美國市場 | . |
2.2 中國新能源汽車市場 |
c |
2.2.1 整體市場 | n |
2.2.2 乘用車 | 中 |
2.2.3 商用車 | 智 |
全^文:http://www.miaohuangjin.cn/8/90/DianDongWuLiuCheShiChangDiaoYanY.html | |
第三章 電動(dòng)物流車行業(yè)背景 |
林 |
3.1 新能源汽車發(fā)展方向 |
4 |
3.2 電動(dòng)物流車發(fā)展支撐因素 |
0 |
3.2.1 快遞物流業(yè)迅速發(fā)展 | 0 |
3.2.2 城市污染與交通壓力 | 6 |
3.2.3 電動(dòng)物流車國家補(bǔ)貼 | 1 |
3.3 電動(dòng)物流車迅速發(fā)展的原因 |
2 |
3.3.1 末端物流服務(wù)方式變化 | 8 |
3.3.2 城市配送產(chǎn)業(yè)試點(diǎn) | 6 |
3.3.3 輕物流與宅配成為電動(dòng)物流車最大市場 | 6 |
3.3.4 電動(dòng)物流車步入分時(shí)租賃行列 | 8 |
3.4 電動(dòng)物流車迅速發(fā)展的障礙 |
產(chǎn) |
第四章 電動(dòng)物流車相關(guān)政策 |
業(yè) |
電動(dòng)物流車由于制造技術(shù)門檻較低,補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)下大量企業(yè)涌入,不同企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。 | 調(diào) |
4.1 電動(dòng)物流車相關(guān)政策 |
研 |
4.1.1 國家相關(guān)政策 | 網(wǎng) |
4.1.2 電動(dòng)物流車地區(qū)政策及發(fā)展規(guī)劃 | w |
第五章 中國電動(dòng)物流車行業(yè)分析 |
w |
5.1 中國電動(dòng)物流車產(chǎn)量 |
w |
5.2 電動(dòng)物流車產(chǎn)品分析 |
. |
5.3 電動(dòng)物流車成本分析 |
C |
5.3.1 電動(dòng)物流車購車成本分析 | i |
5.3.2 電動(dòng)物流車運(yùn)營成本分析 | r |
第六章 中智-林:電動(dòng)物流車廠商 |
. |
6.1 東風(fēng)汽車公司 |
c |
6.1.1 公司簡介 | n |
6.1.2 電動(dòng)物流車車型 | 中 |
6.1.3 電動(dòng)物流車產(chǎn)量 | 智 |
6.1.4 產(chǎn)能布局 | 林 |
6.1.5 營收相關(guān) | 4 |
6.2 重慶瑞馳汽車實(shí)業(yè)有限公司 |
0 |
6.2.1 公司簡介 | 0 |
6.2.2 電動(dòng)物流車解決方案 | 6 |
6.2.3 電動(dòng)物流車車型 | 1 |
6.2.4 電動(dòng)物流車產(chǎn)量 | 2 |
6.2.5 產(chǎn)能布局 | 8 |
6.3 陜西通家汽車股份有限公司 |
6 |
6.3.1 公司簡介 | 6 |
6.3.2 電動(dòng)物流車解決方案 | 8 |
6.3.3 電動(dòng)物流車車型 | 產(chǎn) |
6.3.4 電動(dòng)物流車產(chǎn)量 | 業(yè) |
Research and Analysis on the Current Situation of China's Electric Logistics Vehicle Market from 2024 to 2030, and Development Trend Prediction Report | |
6.3.5 產(chǎn)能布局 | 調(diào) |
6.4 重慶力帆汽車有限公司 |
研 |
6.4.1 公司簡介 | 網(wǎng) |
6.4.2 電動(dòng)物流車車型 | w |
6.4.3 電動(dòng)物流車產(chǎn)量 | w |
6.4.4 產(chǎn)能布局 | w |
6.5 江蘇奧新新能源汽車有限公司 |
. |
6.5.1 公司簡介 | C |
6.5.2 電動(dòng)物流車車型 | i |
6.5.3 電動(dòng)物流車銷量 | r |
6.5.4 產(chǎn)能布局 | . |
6.5.5 營收相關(guān) | c |
6.6 國宏汽車有限公司 |
n |
6.6.1 公司簡介 | 中 |
6.6.2 電動(dòng)物流車車型 | 智 |
6.6.3 電動(dòng)物流車產(chǎn)量 | 林 |
6.6.4 產(chǎn)能布局 | 4 |
6.7 北京汽車股份有限公司 |
0 |
6.7.1 公司簡介 | 0 |
6.7.2 營收相關(guān) | 6 |
6.7.3 電動(dòng)物流車車型 | 1 |
6.7.4 電動(dòng)物流車產(chǎn)量 | 2 |
6.7.5 產(chǎn)能布局 | 8 |
6.8 福建新龍馬汽車股份有限公司 |
6 |
6.8.1 公司簡介 | 6 |
6.8.2 電動(dòng)物流車車型 | 8 |
6.8.3 電動(dòng)物流車產(chǎn)量 | 產(chǎn) |
6.8.4 產(chǎn)能布局 | 業(yè) |
6.9 蕪湖寶騏汽車制造有限公司 |
調(diào) |
6.9.1 公司簡介 | 研 |
6.9.2 電動(dòng)物流車車型 | 網(wǎng) |
6.9.3 電動(dòng)物流車產(chǎn)量 | w |
6.9.4 產(chǎn)能布局 | w |
6.10 天津清源電動(dòng)車輛有限責(zé)任公司 |
w |
6.10.1 公司簡介 | . |
6.10.2 電動(dòng)物流車車型 | C |
6.10.3 電動(dòng)物流車產(chǎn)量 | i |
圖表目錄 | r |
圖:獨(dú)立貨艙的電動(dòng)物流車 | . |
圖:非獨(dú)立貨艙的電動(dòng)物流車 | c |
圖:普通直流電動(dòng)物流車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)原理 | n |
2024-2030年中國電動(dòng)物流車市場現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告 | |
圖:變頻電動(dòng)物流車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)原理 | 中 |
圖:電動(dòng)物流車上游產(chǎn)業(yè) | 智 |
圖:電動(dòng)物流車下游產(chǎn)業(yè) | 林 |
圖:2019-2024年全球電動(dòng)汽車銷量及同比增長 | 4 |
表:2024年全球電動(dòng)汽車(分品牌)銷量TOP | 0 |
表:2024年全球電動(dòng)汽車(分車型)銷量TOP | 0 |
圖:2019-2024年歐洲電動(dòng)汽車銷量及同比增長 | 6 |
表:2024年歐洲電動(dòng)汽車(分品牌)銷量TOP | 1 |
圖:2019-2024年美國電動(dòng)汽車銷量及同比增長 | 2 |
表:2024年美國電動(dòng)汽車(分品牌)銷量TOP | 8 |
圖:2019-2024年中國電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量 | 6 |
表:2024年中國新能源汽車(EV&PHEV)產(chǎn)量 | 6 |
圖:2024-2030年中國電動(dòng)汽車(EV&PHEV)銷量 | 8 |
圖:2024-2030年中國電動(dòng)乘用車(EV&PHEV)銷量 | 產(chǎn) |
表:2024年中國新能源乘用車(EV、PHEV)銷量 | 業(yè) |
圖:2024年中國新能源商用車產(chǎn)量 | 調(diào) |
圖:2019-2024年中國電動(dòng)汽車推廣計(jì)劃 | 研 |
圖:2024年中國新能源客車產(chǎn)量 | 網(wǎng) |
圖:2024年中國純電動(dòng)貨車產(chǎn)量 | w |
圖:2024-2030年中國電動(dòng)商用車(EV&PHEV)銷量 | w |
圖:新能源汽車、純電動(dòng)汽車和純電動(dòng)商用車產(chǎn)量對比 | w |
圖:2019-2024年中國快遞業(yè)務(wù)收入占郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入比重 | . |
圖:2019-2024年中國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量及同比變化(單位:十億件) | C |
圖:2019-2024年中國快遞服務(wù)企業(yè)(分專業(yè))業(yè)務(wù)量及同比變化(單位:億件) | i |
表: PM2.5年平均濃度省份排名 | r |
表:第一階段新能源汽車補(bǔ)貼的主要政策 | . |
表:十米以上城市公交客車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(單位:萬元/輛) | c |
表:公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(單位:萬元/輛) | n |
表:第二階段新能源汽車國家補(bǔ)貼文件及標(biāo)準(zhǔn) | 中 |
表:新能源汽車新舊補(bǔ)貼政策對比 | 智 |
表:2024-2030年新能源乘用車中央財(cái)政補(bǔ)貼 | 林 |
表:2024-2030年新能源客車、貨車中央財(cái)政補(bǔ)貼 | 4 |
表:2019-2024年中國電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) | 0 |
表:2024年中國純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) | 0 |
表:2024年中國純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力等客車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) | 6 |
表:2024年中國燃料電池汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) | 1 |
表:中國新能源汽車純電動(dòng)續(xù)駛里程要求 | 2 |
表:節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(2017-2019年) | 8 |
表:第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單 | 6 |
表:第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單 | 6 |
表:2019-2024年中國新能源汽車示范城市推廣計(jì)劃 | 8 |
2024-2030 Nian ZhongGuo Dian Dong Wu Liu Che ShiChang XianZhuang YanJiu FenXi Yu FaZhan QuShi YuCe BaoGao | |
表:中國電動(dòng)物流車地區(qū)政策及發(fā)展規(guī)劃 | 產(chǎn) |
表: 2024年工信部免征購置稅電動(dòng)物流車數(shù)量 | 業(yè) |
表: 2024年工信部免征購置稅電動(dòng)物流車企業(yè)車型數(shù)量 | 調(diào) |
表: 2024年工信部免征購置稅電動(dòng)物流車企業(yè)平均續(xù)駛里程 | 研 |
圖:2019-2024年新能源物流車產(chǎn)量 | 網(wǎng) |
圖:2024-2030年新能源物流車產(chǎn)量 | w |
圖:2024-2030年新能源物流車滲透率 | w |
圖:2019-2024年新能源物流車(分月份)產(chǎn)量及同比 | w |
圖: 2024年新能源物流車(分品牌)月度產(chǎn)量TOP | . |
表: 2024年新能源物流車(分品牌)產(chǎn)量TOP | C |
表: 2024年新能源物流車TOP20品牌廠商對應(yīng)表 | i |
表: 2024年中國主要電動(dòng)物流車企業(yè)市場份額 | r |
表: 2024年新能源物流車(分廠商)產(chǎn)量TOP | . |
表: 2024年新能源物流車(分型號(hào))產(chǎn)量TOP | c |
表: 中國主要整車企業(yè)的電動(dòng)物流產(chǎn)品 | n |
表: 中國電動(dòng)物流車企業(yè)的電池和電機(jī)供應(yīng)商 | 中 |
表: 電動(dòng)物流車與傳統(tǒng)燃油車輛運(yùn)營成本對比 | 智 |
表:電動(dòng)物流車與傳統(tǒng)物流車的行駛成本對比 | 林 |
圖:東風(fēng)電動(dòng)物流車EQ5020XXYLBEV | 4 |
表:東風(fēng)電動(dòng)物流車EQ5020XXYLBEV技術(shù)參數(shù) | 0 |
表:東風(fēng)其他輕型電動(dòng)物流車技術(shù)參數(shù) | 0 |
表:東風(fēng)中大型電動(dòng)物流車技術(shù)參數(shù) | 6 |
圖:2024年東風(fēng)汽車電動(dòng)物流車生產(chǎn)量 | 1 |
表:2024年東風(fēng)汽車電動(dòng)物流車(分型號(hào))生產(chǎn)量 | 2 |
表:2019-2024年東風(fēng)汽車電動(dòng)物流車訂單列表 | 8 |
圖:2019-2024年東風(fēng)汽車營業(yè)收入,凈利潤和毛利率 | 6 |
表:2019-2024年東風(fēng)汽車(分產(chǎn)品)營業(yè)收入(單位:百萬元) | 6 |
表:2019-2024年東風(fēng)汽車(分產(chǎn)品)毛利率 | 8 |
圖:2019-2024年東風(fēng)汽車(分地區(qū))營業(yè)收入(單位:百萬元) | 產(chǎn) |
圖:重慶瑞馳智能物聯(lián)體系 | 業(yè) |
圖:重慶瑞馳電動(dòng)物流車型 | 調(diào) |
表:重慶瑞馳電動(dòng)物流車型技術(shù)參數(shù) | 研 |
圖:2024年重慶瑞馳電動(dòng)物流車產(chǎn)量 | 網(wǎng) |
表:2024年重慶瑞馳電動(dòng)物流車(分型號(hào))生產(chǎn)量 | w |
圖:重慶瑞馳井口基地 | w |
圖:陜西通家電動(dòng)物流車電牛一號(hào) | w |
圖:陜西通家電動(dòng)物流車電牛一號(hào)技術(shù)參數(shù) | . |
2024-2030年の中國電動(dòng)物流車市場の現(xiàn)狀研究分析と発展傾向予測報(bào)告 | |
圖:陜西通家電動(dòng)物流車產(chǎn)量 | C |
表:重慶力帆電動(dòng)物流車技術(shù)參數(shù) | i |
圖:2024年重慶力帆電動(dòng)物流車產(chǎn)量 | r |
圖:JAX5020CPYBEV系列純電動(dòng)篷式運(yùn)輸車專用車 | . |
表:JAX5020CPYBEV系列純電動(dòng)篷式運(yùn)輸車專用車技術(shù)參數(shù) | c |
圖:JAX5020CPYBEV系列純電動(dòng)篷式運(yùn)輸車專用車 | n |
表:JAX5020CPYBEV系列純電動(dòng)篷式運(yùn)輸車專用車技術(shù)參數(shù) | 中 |
圖:JAX5020CCYBEV系列純電動(dòng)倉柵式運(yùn)輸車 | 智 |
表:JAX5020CCYBEV系列純電動(dòng)倉柵式運(yùn)輸車技術(shù)參數(shù) | 林 |
表:江蘇奧新專用車銷售情況 | 4 |
表:國宏電動(dòng)物流車HFT5040XXYBEV技術(shù)參數(shù) | 0 |
表:2024年國宏電動(dòng)物流車產(chǎn)量 | 0 |
圖:2019-2024年北汽股份營業(yè)收入,凈利潤和毛利率 | 6 |
表:2019-2024年北汽股份(分業(yè)務(wù))營業(yè)收入 | 1 |
表:2019-2024年北汽股份(分業(yè)務(wù))毛利率 | 2 |
表: 2024年北汽電動(dòng)物流車技術(shù)參數(shù) | 8 |
圖: 2024年北汽電動(dòng)物流車產(chǎn)量 | 6 |
表: 福建新龍馬電動(dòng)物流車技術(shù)參數(shù) | 6 |
圖: 2024年福建新龍馬電動(dòng)物流車產(chǎn)量 | 8 |
表: 蕪湖寶騏電動(dòng)物流車技術(shù)參數(shù) | 產(chǎn) |
圖: 2024年蕪湖寶騏電動(dòng)物流車產(chǎn)量 | 業(yè) |
表: 天津清源QY5021XYZBEVEL純電動(dòng)郵政車技術(shù)參數(shù) | 調(diào) |
表: 天津清源QY5021XXYBEVYL純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車技術(shù)參數(shù) | 研 |
圖: 2024年天津清源電動(dòng)物流車產(chǎn)量 | 網(wǎng) |
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略……
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