| 相 關(guān) |
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| 移動(dòng)機(jī)器人（Automated Guided Vehicle，AGV）在物流、制造和倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)中的應(yīng)用日益廣泛，主要得益于其高效率、靈活性和自動(dòng)化水平。近年來(lái)，隨著導(dǎo)航技術(shù)的進(jìn)步，如激光SLAM和視覺(jué)SLAM，AGV能夠在復(fù)雜環(huán)境中自主導(dǎo)航，無(wú)需固定的導(dǎo)軌或磁條。同時(shí)，5G通信和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，使得AGV能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸和云端控制，提高了生產(chǎn)流程的協(xié)調(diào)性和智能化。 | |
| 未來(lái)，移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)將更加注重協(xié)作和智能調(diào)度。協(xié)作機(jī)器人（Cobots）和AGV的結(jié)合，將實(shí)現(xiàn)人機(jī)共存的工作環(huán)境，提高工廠的靈活性和響應(yīng)速度。同時(shí)，智能調(diào)度系統(tǒng)將利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，優(yōu)化AGV的路徑規(guī)劃和任務(wù)分配，以應(yīng)對(duì)高峰時(shí)段的物流需求。此外，模塊化設(shè)計(jì)和開(kāi)放式平臺(tái)將成為趨勢(shì)，以支持AGV與不同行業(yè)應(yīng)用的快速集成和定制化開(kāi)發(fā)。 | |
| 《中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告（2025-2031年）》從產(chǎn)業(yè)鏈視角出發(fā)，系統(tǒng)分析了移動(dòng)機(jī)器人（AGV）行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀與需求動(dòng)態(tài)，詳細(xì)解讀了移動(dòng)機(jī)器人（AGV）市場(chǎng)規(guī)模、價(jià)格波動(dòng)及上下游影響因素。報(bào)告深入剖析了移動(dòng)機(jī)器人（AGV）細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展特點(diǎn)，基于權(quán)威數(shù)據(jù)對(duì)市場(chǎng)前景及未來(lái)趨勢(shì)進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測(cè)，同時(shí)揭示了移動(dòng)機(jī)器人（AGV）重點(diǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局與市場(chǎng)集中度變化。報(bào)告客觀翔實(shí)地指出了移動(dòng)機(jī)器人（AGV）行業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇，為投資者、經(jīng)營(yíng)者及行業(yè)參與者提供了有力的決策支持，助力把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，明確發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略?xún)?yōu)化。 | |
| 第一章 中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）市場(chǎng)概念定義 | 產(chǎn) |
| 第二章 全球移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）市場(chǎng)概況 | 業(yè) |
| 一、全球移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品市場(chǎng)需求 | 調(diào) |
| 二、全球移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 | 研 |
| 1 、全球各地區(qū)移動(dòng)機(jī)器人占比 | 網(wǎng) |
| 2. 全球著名廠商（品牌）簡(jiǎn)介 | ｗ |
| 第三章 2025年中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 | ｗ |
| 2019 年度，中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到61.75億元（含工業(yè)類(lèi)AMR），較之于增長(zhǎng)幅度為45.2%，其中營(yíng)收超億元的企業(yè)達(dá)到18家。AGV機(jī)器人所有品類(lèi)產(chǎn)品新增量33400臺(tái)（不包含小黃人品類(lèi)），較之于增長(zhǎng)約12.8%。 | ｗ |
| 2020-2025年中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）市場(chǎng)新增量與增長(zhǎng)率（臺(tái)） | ． |
| 一、2025年中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策解讀 | Ｃ |
| 1 、以需求為牽引，推進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)向中高端邁進(jìn) | ｉ |
| 轉(zhuǎn)~載~自：http://www.miaohuangjin.cn/9/12/YiDongJiQiRen-AGV-XianZhuangYuFaZhanQuShi.html | |
| 2 、突破五大關(guān)鍵零部件，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力 | ｒ |
| 3 、加強(qiáng)共性技術(shù)研究，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展 | ． |
| 4 、聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，鼓勵(lì)專(zhuān)用機(jī)器人發(fā)展 | ｃ |
| 二、2025年移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)規(guī)模與增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) | ｎ |
| 三、2025年移動(dòng)機(jī)器人AGV各品類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)分析 | 中 |
| 四、2025年移動(dòng)機(jī)器人AGV各應(yīng)用市場(chǎng)分析 | 智 |
| 五、2025年AGV機(jī)器人企業(yè)數(shù)量分析 | 林 |
| 六、2025年移動(dòng)機(jī)器人AGV產(chǎn)品價(jià)格分析 | ４ |
| 七、2025年移動(dòng)機(jī)器人AGV行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | ０ |
| 1 、TOP7占據(jù)近50%市場(chǎng)份額，行業(yè)集中度高 | ０ |
| 2 、移動(dòng)機(jī)器人（AGV）市場(chǎng)集中度分析 | ６ |
| 八、2025年AGV機(jī)器人產(chǎn)業(yè)投資情況分析 | １ |
| 九、2025年中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人AGV所屬行業(yè)出口及海外市場(chǎng)分析 | ２ |
| 1 、歐美市場(chǎng)：高收益高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，深度定制化 | ８ |
| 2 、日韓市場(chǎng)：勞動(dòng)力短缺，物流設(shè)備向高端轉(zhuǎn)型 | ６ |
| 3 、東南亞市場(chǎng)：物流體系紅利期 | ６ |
| 第四章 中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）細(xì)分市場(chǎng)分析 | ８ |
| 一、細(xì)分市場(chǎng)劃分 | 產(chǎn) |
| 二、細(xì)分市場(chǎng)1 汽車(chē)汽配行業(yè) | 業(yè) |
| 1 、汽車(chē)汽配行業(yè)的需求特點(diǎn) | 調(diào) |
| 2 、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 | 研 |
| （1）增速放緩 | 網(wǎng) |
| （2）新能源汽車(chē)成增長(zhǎng)動(dòng)力 | ｗ |
| （3）汽配行業(yè)有望突破 | ｗ |
| （4）無(wú)軌導(dǎo)航成替換潮 | ｗ |
| （5）新興倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)全力進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè) | ． |
| 三、細(xì)分市場(chǎng)2 電商倉(cāng)儲(chǔ) | Ｃ |
| 1 、電商快遞行業(yè)的需求特點(diǎn) | ｉ |
| 2 、市場(chǎng)規(guī)模 | ｒ |
| In depth research and development trend report on the Chinese mobile robot (AGV) market (2024-2030) | |
| 3 、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 | ． |
| （1）需求增速放緩 | ｃ |
| （2）第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流興起并放量 | ｎ |
| （3）5G技術(shù)的探索 | 中 |
| 四、細(xì)分市場(chǎng)3：3C電子 | 智 |
| 1 、3C電子行業(yè)的需求特征 | 林 |
| 2 、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 | ４ |
| （1）市場(chǎng)空間巨大 | ０ |
| （2）柔性導(dǎo)航全面應(yīng)用 | ０ |
| （3）頭部話語(yǔ)權(quán)與標(biāo)桿作用 | ６ |
| （4）未來(lái)接口統(tǒng)一是趨勢(shì) | １ |
| 五、細(xì)分市場(chǎng)4：停車(chē)巡檢 | ２ |
| 1 、停車(chē)機(jī)器人市場(chǎng)分析 | ８ |
| 2 、巡檢機(jī)器人市場(chǎng)分析 | ６ |
| （1）市場(chǎng)規(guī)模 | ６ |
| （2）未來(lái)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 六、新興市場(chǎng)：醫(yī)藥醫(yī)療 | 產(chǎn) |
| 1 、制藥行業(yè)應(yīng)用分析 | 業(yè) |
| 2 、醫(yī)療行業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用 | 調(diào) |
| （1）市場(chǎng)需求 | 研 |
| （2）市場(chǎng)規(guī)模 | 網(wǎng) |
| （3）市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 第五章 中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）細(xì)分品類(lèi)分析 | ｗ |
| 一、AMR機(jī)器人發(fā)展分析 | ｗ |
| 二、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人到料箱搬運(yùn)機(jī)器人的創(chuàng)新 | ． |
| 三、叉車(chē)AGV發(fā)展分析 | Ｃ |
| 1 、入局者眾 優(yōu)勢(shì)各顯 | ｉ |
| 2 、激光&視覺(jué)，無(wú)人叉車(chē)導(dǎo)航技術(shù)逐漸走向成熟 | ｒ |
| 3 、智能化、集約化—無(wú)人叉車(chē)未來(lái)方向 | ． |
| 中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告（2024-2030年） | |
| 四、戶外以及重載AGV機(jī)器人發(fā)展分析 | ｃ |
| 第六章 中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析 | ｎ |
| 一、移動(dòng)機(jī)器人AGV行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r分析 | 中 |
| 二、AGV機(jī)器人技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)情況 | 智 |
| 三、移動(dòng)機(jī)器人AGV新技術(shù)應(yīng)用方向 | 林 |
| 1 、移動(dòng)結(jié)構(gòu)多樣化 | ４ |
| 2 、應(yīng)用形式新穎化 | ０ |
| 3. 調(diào)度系統(tǒng)規(guī)模化 | ０ |
| 4 、導(dǎo)航方式新穎化 | ６ |
| 第七章 中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）市場(chǎng)重點(diǎn)企業(yè)分析 | １ |
| 一、新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司 | ２ |
| 二、北京極智嘉科技有限公司 | ８ |
| 三、浙江國(guó)自機(jī)器人技術(shù)有限公司 | ６ |
| 四、云南昆船智能裝備有限公司 | ６ |
| 五、機(jī)科發(fā)展科技股份有限公司 | ８ |
| 六、杭州海康機(jī)器人技術(shù)有限公司 | 產(chǎn) |
| 七、華曉精密工業(yè)（蘇州）有限公司 | 業(yè) |
| 八、北京曠視科技有限公司 | 調(diào) |
| 九、浙江杭叉智能科技有限公司 | 研 |
| 第八章 中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）市場(chǎng)行業(yè)前景展望與預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
| 一、移動(dòng)機(jī)器人（AGV）未來(lái)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)研判 | ｗ |
| 二、未來(lái)產(chǎn)業(yè)規(guī)模以及增量研判 | ｗ |
| 第九章 中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)與新趨勢(shì) | ｗ |
| 一、物流機(jī)器人成為新興產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略重點(diǎn) | ． |
| 二、規(guī)模不斷擴(kuò)大 鏈條日趨完善 | Ｃ |
| 三、應(yīng)用行業(yè)不斷擴(kuò)大，從制造走向商用 | ｉ |
| ZhongGuo Yi Dong Ji Qi Ren （AGV） ShiChang ShenDu DiaoYan Ji FaZhan QuShi BaoGao （2024-2030 Nian ） | |
| 四、產(chǎn)品類(lèi)別日漸豐富，技術(shù)形態(tài)多樣化 | ｒ |
| 五、移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)與自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)融合 | ． |
| 六.國(guó)內(nèi)市場(chǎng)格局凸顯 | ｃ |
| 七、物流機(jī)器人越來(lái)越體現(xiàn)出行業(yè)定制化特性 | ｎ |
| 八、無(wú)軌導(dǎo)航技術(shù)的趨勢(shì)發(fā)展 | 中 |
| 九、人工智能與AI技術(shù)的滲透 | 智 |
| 十、標(biāo)準(zhǔn)日漸完善 接口統(tǒng)一是趨勢(shì) | 林 |
| 第十章 (中智林)中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）行業(yè)發(fā)展策略及投資建議 | ４ |
| 一、堅(jiān)持產(chǎn)品創(chuàng)新的領(lǐng)先戰(zhàn)略 | ０ |
| 二、堅(jiān)持品牌建設(shè)的引導(dǎo)戰(zhàn)略 | ０ |
| 三、堅(jiān)持工藝技術(shù)創(chuàng)新的支持戰(zhàn)略 | ６ |
| 四、堅(jiān)持市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新的決勝戰(zhàn)略 | １ |
| 五、實(shí)施國(guó)際化發(fā)展策略 | ２ |
| 六、對(duì)AGV行業(yè)發(fā)展建議 | ８ |
| 圖表目錄 | ６ |
| 圖表 1：2025-2031年全球移動(dòng)機(jī)器人（含AGV與AMR）銷(xiāo)售規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 圖表 2：2025-2031年全球移動(dòng)機(jī)器人（含AGV與AMR）銷(xiāo)售數(shù)量預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 圖表 3：2025-2031年全球主要國(guó)家和地區(qū)的移動(dòng)機(jī)器人銷(xiāo)售規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 4：2025-2031年全球各地區(qū)移動(dòng)機(jī)器人銷(xiāo)售比例預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
| 圖表 5：2025年全球主要銷(xiāo)售國(guó)家和地區(qū)的銷(xiāo)售占比 | 調(diào) |
| 圖表 6：全球AGV主流供應(yīng)廠商 | 研 |
| 圖表 7：2020-2025年AGV機(jī)器人產(chǎn)品新增量與增長(zhǎng)率 | 網(wǎng) |
| 圖表 8：2020-2025年中國(guó)AGV機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng)率 | ｗ |
| 圖表 9：2025年國(guó)產(chǎn)AGV企業(yè)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)銷(xiāo)售份額 | ｗ |
| 圖表 10：2025年各類(lèi)移動(dòng)機(jī)器人銷(xiāo)售占比 | ｗ |
| 圖表 11：2025年AGV機(jī)器人產(chǎn)品在各應(yīng)用市場(chǎng)占比 | ． |
| 圖表 12：2020-2025年中國(guó)AGV機(jī)器人企業(yè)數(shù)量保有量 | Ｃ |
| 圖表 13：2025年各種類(lèi)別AGV產(chǎn)品均價(jià) | ｉ |
| 中國(guó)移動(dòng)ロボット（AGV）市場(chǎng)の深度調(diào)査と発展傾向報(bào)告（2024-2030年） | |
| 圖表 14：2025年主要移動(dòng)機(jī)器人AGV產(chǎn)品均價(jià)及利潤(rùn)（萬(wàn)元） | ｒ |
| 圖表 15：我國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）企業(yè)布局熱力圖 | ． |
| 圖表 16：2025年我國(guó)不同經(jīng)濟(jì)圈移動(dòng)機(jī)器人AGV企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu) | ｃ |
| 圖表 17：各行業(yè)對(duì)AGV機(jī)器人產(chǎn)品方案集中度分析 | ｎ |
| 圖表 18：2025年中國(guó)AGV機(jī)器人銷(xiāo)售過(guò)億的企業(yè)統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 19：2025年AGV企業(yè)銷(xiāo)售額市場(chǎng)集中度 | 智 |
| 圖表 20：2025年中國(guó)AGV行業(yè)市場(chǎng)集中度 | 林 |
| 圖表 21：2025年AGV行業(yè)投融資一覽 | ４ |
| 圖表 22：AGV機(jī)器人資本市場(chǎng)趨勢(shì) | ０ |
| 圖表 23：AGV應(yīng)用領(lǐng)域分布示意圖 | ０ |
| 圖表 24：2020-2025年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況 | ６ |
| 圖表 25：我國(guó)汽車(chē)與汽配制造自動(dòng)化程度對(duì)比 | １ |
| 圖表 26：我國(guó)汽配行業(yè)用AGV的類(lèi)型及數(shù)量 | ２ |
| 圖表 27：2020-2025年倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模 | ８ |
| 圖表 28：5G技術(shù)與移動(dòng)機(jī)器人AGV融合發(fā)展 | ６ |
| 圖表 29：3C電子行業(yè)的自動(dòng)化痛點(diǎn)及難點(diǎn) | ６ |
| 圖表 30：3C電子行業(yè)的物流管理 | ８ |
http://www.miaohuangjin.cn/9/12/YiDongJiQiRen-AGV-XianZhuangYuFaZhanQuShi.html
略……
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