相 關 |
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無人機行業(yè)是航空航天的重要組成部分,近年來在全球范圍內(nèi)經(jīng)歷了從傳統(tǒng)飛行器向智能化、小型化、民用化的轉型升級。隨著技術進步和市場需求的推動,無人機行業(yè)正逐步采用自主飛行、智能感知、小型化設計,實現(xiàn)了無人機的智能化、小型化、民用化。同時,無人機行業(yè)的應用領域也在不斷拓展,如航拍攝影、農(nóng)業(yè)植保、物流配送、環(huán)境監(jiān)測、災害救援,正推動無人機行業(yè)向多元化、專業(yè)化、國際化方向發(fā)展,提高了無人機的附加值和市場競爭力。 | |
未來,無人機行業(yè)的發(fā)展將更加注重智能化、小型化和民用化。智能化方面,將深入研究無人機的自主飛行、智能感知、智能控制,實現(xiàn)無人機的自動化、網(wǎng)絡化、協(xié)同化,如智能航拍、智能植保、智能配送,以及與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的融合,提高無人機的智能化和市場競爭力。小型化方面,將深入研究無人機的小型化設計、輕量化材料、高能效動力,實現(xiàn)無人機的便攜化、隱蔽化、高效化,如微型無人機、折疊無人機、隱形無人機,以及與個人消費、軍事偵察、環(huán)境監(jiān)測的融合,提高無人機的小型化和市場競爭力。民用化方面,將開發(fā)更多具有高附加值、高技術含量、高市場競爭力的無人機民用產(chǎn)品,如無人機航拍、無人機植保、無人機配送,以及與電子商務、社交網(wǎng)絡、物聯(lián)網(wǎng)的融合,提高無人機的民用化和市場競爭力。然而,行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)包括如何在保證無人機效率和成本控制的同時,實現(xiàn)智能化、小型化和民用化,以及如何應對全球無人機市場的競爭、技術標準的更新、監(jiān)管法規(guī)的嚴格性。 | |
第1章 中國無人機行業(yè)發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
1.1 報告研究范圍與整體框架 |
業(yè) |
1.1.1 報告專業(yè)名詞解釋 | 調(diào) |
1.1.2 報告分析框架簡介 | 研 |
1.1.3 報告分析工具介紹 | 網(wǎng) |
1.2 無人機行業(yè)定義及分類 |
w |
1.2.1 無人機行業(yè)概念及定義 | w |
1.2.2 無人機行業(yè)主要產(chǎn)品分類 | w |
1.2.3 無人機行業(yè)產(chǎn)品優(yōu)勢分析 | . |
1.3 無人機行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 |
C |
1.3.1 無人機行業(yè)所處產(chǎn)業(yè)鏈簡介 | i |
1.3.2 無人機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游分析 | r |
1.3.3 無人機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游分析 | . |
第2章 中國無人機行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
c |
2.1 無人機行業(yè)政策環(huán)境分析(p) |
n |
2.1.1 無人機行業(yè)監(jiān)管體系 | 中 |
2.1.2 無人機行業(yè)法律法規(guī) | 智 |
2.2 無人機行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析(e) |
林 |
2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 | 4 |
2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 | 0 |
2.2.3 宏觀經(jīng)濟走勢發(fā)展預測分析 | 0 |
2.3 無人機行業(yè)社會環(huán)境分析(s) |
6 |
2.3.1 無人機與社會經(jīng)濟的關系 | 1 |
2.3.2 無人機與人民安全的關系 | 2 |
2.4 無人機行業(yè)技術環(huán)境分析(t) |
8 |
2.4.1 無人機行業(yè)主要技術分類 | 6 |
2.4.2 無人機行業(yè)專利申請數(shù)分析 | 6 |
2.4.3 無人機行業(yè)專利申請人分析 | 8 |
第3章 國際無人機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
產(chǎn) |
3.1 國際無人機行業(yè)發(fā)展情況分析 |
業(yè) |
3.1.1 國際無人機市場規(guī)模分析 | 調(diào) |
3.1.2 國際無人機市場區(qū)域分布 | 研 |
3.1.3 國際無人機市場競爭格局 | 網(wǎng) |
轉~載~自:http://www.miaohuangjin.cn/9/36/WuRenJiShiChangDiaoChaBaoGao.html | |
3.1.4 國際無人機研發(fā)能力分析 | w |
3.1.5 國際無人機市場需求預測分析 | w |
3.2 國際無人機細分市場發(fā)展情況分析 |
w |
3.2.1 國際靶機發(fā)展狀況分析 | . |
3.2.2 國際無人偵察機發(fā)展狀況分析 | C |
3.2.3 國際誘餌無人機發(fā)展狀況分析 | i |
3.2.4 國際電子對抗機發(fā)展狀況分析 | r |
3.2.5 國際無人戰(zhàn)斗機發(fā)展狀況分析 | . |
3.3 各國無人機行業(yè)發(fā)展狀況分析 |
c |
3.3.1 美國無人機行業(yè)發(fā)展狀況分析 | n |
3.3.2 以色列無人機行業(yè)發(fā)展狀況分析 | 中 |
3.3.3 英國無人機行業(yè)發(fā)展狀況分析 | 智 |
3.3.4 法國無人機行業(yè)發(fā)展狀況分析 | 林 |
3.3.5 俄羅斯無人機行業(yè)發(fā)展狀況分析 | 4 |
3.4 國際無人機知名品牌發(fā)展狀況分析 |
0 |
3.4.1 美國“全球鷹”無人機發(fā)展狀況分析 | 0 |
3.4.2 美國“死神”無人攻擊機發(fā)展狀況分析 | 6 |
3.4.3 以色列“蒼鷺”無人機發(fā)展狀況分析 | 1 |
3.4.4 法國“神經(jīng)元”無人機發(fā)展狀況分析 | 2 |
3.4.5 英國“雷神”無人機發(fā)展狀況分析 | 8 |
3.4.6 俄國“鰩魚”無人機發(fā)展狀況分析 | 6 |
第4章 中國無人機產(chǎn)品市場發(fā)展分析 |
6 |
4.1 中國無人機發(fā)展現(xiàn)況分析 |
8 |
4.1.1 中國無人機發(fā)展歷程分析 | 產(chǎn) |
4.1.2 中國無人機競爭格局分析 | 業(yè) |
4.2 中國重點軍用無人機分析 |
調(diào) |
4.2.1 “翔龍”無人機 | 研 |
4.2.2 “天翅”無人機 | 網(wǎng) |
4.2.3 “彩虹-3”無人機 | w |
4.2.4 “翼龍”無人機 | w |
4.2.5 “利劍”無人機 | w |
4.2.6 “長鷹”無人機 | . |
4.3 中國民用無人機發(fā)展狀況分析 |
C |
4.3.1 民用無人機的發(fā)展現(xiàn)狀分析 | i |
4.3.2 民用無人機的研究機構分析 | r |
4.3.3 民用無人機的民用功能分析 | . |
4.3.4 中國重點民用無人機分析 | c |
第5章 中國軍用無人機市場需求分析 |
n |
5.1 中國軍用無人機發(fā)展現(xiàn)況分析 |
中 |
5.1.1 中國軍用無人機的運用領域 | 智 |
5.1.2 中國軍用無人機的技術性能 | 林 |
5.1.3 中國軍用無人機的實戰(zhàn)經(jīng)驗 | 4 |
5.1.4 中國軍用無人機的綜合評述 | 0 |
5.2 中國靶機市場需求潛力分析 |
0 |
5.2.1 靶機技術發(fā)展現(xiàn)狀 | 6 |
5.2.2 靶機實際應用現(xiàn)狀 | 1 |
5.2.3 靶機市場需求前景 | 2 |
5.3 中國無人偵察機市場需求潛力分析 |
8 |
5.3.1 無人偵察機技術發(fā)展現(xiàn)狀 | 6 |
5.3.2 無人偵察機實際應用現(xiàn)狀 | 6 |
5.3.3 無人偵察機市場前景預測 | 8 |
5.4 中國無人戰(zhàn)斗機市場需求潛力分析 |
產(chǎn) |
5.4.1 無人戰(zhàn)斗機技術發(fā)展現(xiàn)狀 | 業(yè) |
5.4.2 無人戰(zhàn)斗機實際應用現(xiàn)狀 | 調(diào) |
5.4.3 無人戰(zhàn)斗機市場前景預測 | 研 |
5.5 中國其他軍用無人機市場需求潛力分析 |
網(wǎng) |
5.5.1 通信中繼無人機市場需求分析 | w |
5.5.2 察打一體無人機市場需求分析 | w |
第6章 中國民用無人機市場需求分析 |
w |
6.1 災情偵察領域無人機需求潛力分析 |
. |
6.1.1 中國自然災害災情情況分析 | C |
6.1.2 無人機災情偵察發(fā)展情況 | i |
6.1.3 無人機災情偵察應用現(xiàn)狀 | r |
6.1.4 無人機災情偵察發(fā)展前景 | . |
6.2 救災物資投放領域無人機需求潛力分析 |
c |
6.2.1 救災物資投放發(fā)展情況 | n |
6.2.2 無人機救災物資投放分析 | 中 |
6.2.3 無人機救災物資投放應用現(xiàn)狀 | 智 |
6.2.4 無人機救災物資投放發(fā)展前景 | 林 |
6.3 地理測繪領域無人機需求潛力分析 |
4 |
2025 Edition China Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) Market In-depth Research and Industry Prospects Forecast Report | |
6.3.1 中國地理測繪市場規(guī)模分析 | 0 |
6.3.2 無人機地理測繪發(fā)展簡介 | 0 |
6.3.3 無人機地理測繪應用現(xiàn)狀 | 6 |
6.3.4 無人機地理測繪發(fā)展前景 | 1 |
6.4 警用偵察領域無人機需求潛力分析 |
2 |
6.4.1 警用裝備市場規(guī)模分析 | 8 |
6.4.2 無人機警用偵察發(fā)展簡介 | 6 |
6.4.3 無人機警用偵察應用現(xiàn)狀 | 6 |
6.4.4 無人機警用偵察發(fā)展前景 | 8 |
6.5 環(huán)境保護領域無人機需求潛力分析 |
產(chǎn) |
6.5.1 環(huán)境保護投資規(guī)模分析 | 業(yè) |
6.5.2 無人機環(huán)境保護發(fā)展簡介 | 調(diào) |
6.5.3 無人機環(huán)境保護應用現(xiàn)狀 | 研 |
6.5.4 無人機環(huán)境保護發(fā)展前景 | 網(wǎng) |
6.6 大氣研究領域無人機需求潛力分析 |
w |
6.6.1 大氣污染防治設備市場分析 | w |
6.6.2 無人機大氣研究發(fā)展分析 | w |
6.6.3 無人機大氣研究應用現(xiàn)狀 | . |
6.6.4 無人機大氣研究發(fā)展前景 | C |
6.7 地質(zhì)勘探領域無人機需求潛力分析 |
i |
6.7.1 地質(zhì)勘探市場規(guī)模分析 | r |
6.7.2 無人機地質(zhì)勘探發(fā)展簡介 | . |
6.7.3 無人機地質(zhì)勘探應用現(xiàn)狀 | c |
6.7.4 無人機地質(zhì)勘探發(fā)展前景 | n |
6.8 氣象觀測領域無人機需求潛力分析 |
中 |
6.8.1 氣象觀測服務市場規(guī)模分析 | 智 |
6.8.2 無人機氣象觀測發(fā)展簡介 | 林 |
6.8.3 無人機氣象觀測應用現(xiàn)狀 | 4 |
6.8.4 無人機氣象觀測發(fā)展前景 | 0 |
6.9 農(nóng)藥噴灑領域無人機需求潛力分析 |
0 |
6.9.1 中國糧食播種面積情況分析 | 6 |
6.9.2 無人機農(nóng)藥噴灑發(fā)展簡介 | 1 |
6.9.3 無人機農(nóng)藥噴灑應用現(xiàn)狀 | 2 |
6.9.4 無人機農(nóng)藥噴灑發(fā)展前景 | 8 |
6.10 森林防火領域無人機需求潛力分析 |
6 |
6.10.1 中國森林面積火災情況分析 | 6 |
6.10.2 無人機森林防火發(fā)展簡介 | 8 |
6.10.3 無人機森林防火應用現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
6.10.4 無人機森林防火發(fā)展前景 | 業(yè) |
6.11 高速公路管理領域無人機需求潛力分析 |
調(diào) |
6.11.1 中國高速公路建設管理情況 | 研 |
6.11.2 無人機高速公路管理發(fā)展簡介 | 網(wǎng) |
6.11.3 無人機高速公路管理應用現(xiàn)狀 | w |
6.11.4 無人機高速公路管理發(fā)展前景 | w |
6.12 高壓電線巡視領域無人機需求潛力分析 |
w |
6.12.1 電力電網(wǎng)建設投資情況分析 | . |
6.12.2 無人機高壓電線巡視發(fā)展簡介 | C |
6.12.3 無人機高壓電線巡視應用現(xiàn)狀 | i |
6.12.4 無人機高壓電線巡視發(fā)展前景 | r |
6.13 郵政速遞領域無人機需求潛力分析 |
. |
6.13.1 中國郵政速遞發(fā)展情況 | c |
6.13.2 無人機郵政速遞發(fā)展簡介 | n |
6.13.3 無人機郵政速遞應用現(xiàn)狀 | 中 |
6.13.4 無人機郵政速遞發(fā)展前景 | 智 |
第7章 中國無人機區(qū)域市場需求分析 |
林 |
7.1 華東地區(qū)無人機市場需求分析 |
4 |
7.1.1 上海市無人機市場需求分析 | 0 |
7.1.2 江蘇省無人機市場需求分析 | 0 |
7.1.3 山東省無人機市場需求分析 | 6 |
7.1.4 浙江省無人機市場需求分析 | 1 |
7.1.5 福建省無人機市場需求分析 | 2 |
7.2 華南地區(qū)無人機市場需求分析 |
8 |
7.2.1 廣東省無人機市場需求分析 | 6 |
7.2.2 廣西自治區(qū)無人機市場需求分析 | 6 |
7.2.3 海南省無人機市場需求分析 | 8 |
7.3 華中地區(qū)無人機市場需求分析 |
產(chǎn) |
7.3.1 湖南省無人機市場需求分析 | 業(yè) |
7.3.2 湖北省無人機市場需求分析 | 調(diào) |
7.3.3 河南省無人機市場需求分析 | 研 |
7.4 華北地區(qū)無人機市場需求分析 |
網(wǎng) |
2025版中國無人機市場深度調(diào)研與行業(yè)前景預測報告 | |
7.4.1 北京市無人機市場需求分析 | w |
7.4.2 山西省無人機市場需求分析 | w |
7.4.3 天津市無人機市場需求分析 | w |
7.4.4 河北省無人機市場需求分析 | . |
7.5 東北地區(qū)無人機市場需求分析 |
C |
7.5.1 遼寧省無人機市場需求分析 | i |
7.5.2 吉林省無人機市場需求分析 | r |
7.5.3 黑龍江無人機市場需求分析 | . |
7.6 西南地區(qū)無人機市場需求分析 |
c |
7.6.1 重慶市無人機市場需求分析 | n |
7.6.2 四川省無人機市場需求分析 | 中 |
7.6.3 云南省無人機市場需求分析 | 智 |
7.7 濟研:西北地區(qū)無人機市場需求分析 |
林 |
7.7.1 陜西省無人機市場需求分析 | 4 |
7.7.2 新疆自治區(qū)無人機市場需求分析 | 0 |
第8章 中國無人機國際市場需求分析 |
0 |
8.1 世界主要無人機出口國分析 |
6 |
8.1.1 美國無人機出口情況分析 | 1 |
8.1.2 以色列無人機出口情況分析 | 2 |
8.1.3 歐盟無人機出口情況分析 | 8 |
8.2 中國無人機的出口現(xiàn)狀分析 |
6 |
8.2.1 中國無人機出口總體情況 | 6 |
8.2.2 中國無人機出口國分析 | 8 |
8.2.3 中國無人機出口企業(yè)分析 | 產(chǎn) |
8.3 中國無人機的國際競爭力swot分析 |
業(yè) |
8.3.1 中國無人機的優(yōu)勢分析(s) | 調(diào) |
8.3.2 中國無人機的劣勢分析(w) | 研 |
8.3.3 中國無人機的機遇分析(o) | 網(wǎng) |
8.3.4 中國無人機的挑戰(zhàn)分析(t) | w |
8.4 中國無人機的目標市場分析 |
w |
8.4.1 中東地區(qū)無人機目標市場分析 | w |
8.4.2 南亞地區(qū)無人機目標市場分析 | . |
8.4.3 南美地區(qū)無人機目標市場分析 | C |
8.4.4 非洲地區(qū)無人機目標市場分析 | i |
8.4.5 歐洲地區(qū)無人機目標市場分析 | r |
第9章 無人機行業(yè)領先企業(yè)經(jīng)營分析 |
. |
9.1 國外無人機行業(yè)領先企業(yè)經(jīng)營分析 |
c |
9.1.1 美國諾斯羅普?6?1格魯曼公司經(jīng)營分析 | n |
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 中 |
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 智 |
(3)企業(yè)主要產(chǎn)品分析 | 林 |
(4)企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) | 4 |
9.1.2 美國通用原子公司經(jīng)營分析 | 0 |
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 0 |
(2)企業(yè)無人機發(fā)展歷程 | 6 |
(3)企業(yè)主要產(chǎn)品分析 | 1 |
(4)企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) | 2 |
9.1.3 美國aai公司經(jīng)營分析 | 8 |
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 6 |
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 6 |
(3)企業(yè)主要產(chǎn)品分析 | 8 |
(4)企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) | 產(chǎn) |
9.1.4 美國波音公司經(jīng)營分析 | 業(yè) |
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 調(diào) |
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 研 |
(3)企業(yè)主要無人機產(chǎn)品 | 網(wǎng) |
(4)企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) | w |
9.1.5 以色列iai公司經(jīng)營分析 | w |
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | w |
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析 | . |
(3)企業(yè)主要產(chǎn)品分析 | C |
(4)企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) | i |
9.2 國內(nèi)無人機行業(yè)領先企業(yè)經(jīng)營分析 |
r |
9.2.1 中空工業(yè)集團公司經(jīng)營分析 | . |
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | c |
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析 | n |
(3)企業(yè)無人機產(chǎn)品與研發(fā)分析 | 中 |
(4)企業(yè)無人機銷售區(qū)域和渠道 | 智 |
(5)企業(yè)無人機經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 林 |
(6)企業(yè)無人機發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 4 |
2025 bǎn zhōngguó wú rén jī shìchǎng shēndù diàoyán yǔ hángyè qiánjǐng yùcè bàogào | |
(7)企業(yè)無人機最新動向分析 | 0 |
9.2.2 中天科技集團公司經(jīng)營分析 | 0 |
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 6 |
(2)企業(yè)經(jīng)營指標分析 | 1 |
(3)企業(yè)無人機產(chǎn)品與研發(fā)分析 | 2 |
(4)企業(yè)無人機銷售區(qū)域和渠道 | 8 |
(5)企業(yè)無人機經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 6 |
(6)企業(yè)無人機發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 6 |
(7)企業(yè)無人機最新動向分析 | 8 |
9.2.3 北方導航控制技術股份有限公司經(jīng)營分析 | 產(chǎn) |
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 業(yè) |
(2)企業(yè)經(jīng)營指標分析 | 調(diào) |
1)企業(yè)營收情況分析 | 研 |
2)企業(yè)盈利能力分析 | 網(wǎng) |
3)企業(yè)運營能力分析 | w |
4)企業(yè)償債能力分析 | w |
5)企業(yè)發(fā)展能力分析 | w |
(3)企業(yè)無人機產(chǎn)品與研發(fā)分析 | . |
(4)企業(yè)無人機銷售區(qū)域和渠道 | C |
(5)企業(yè)無人機經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | i |
(6)企業(yè)無人機發(fā)展戰(zhàn)略分析 | r |
(7)企業(yè)無人機最新動向分析 | . |
9.2.4 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營分析 | c |
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | n |
(2)企業(yè)經(jīng)營指標分析 | 中 |
1)主要營收情況分析 | 智 |
2)企業(yè)盈利能力分析 | 林 |
3)企業(yè)運營能力分析 | 4 |
4)企業(yè)償債能力分析 | 0 |
5)企業(yè)發(fā)展能力分析 | 0 |
(3)企業(yè)無人機產(chǎn)品與研發(fā) | 6 |
(4)企業(yè)銷售區(qū)域和渠道 | 1 |
(5)企業(yè)無人機經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 2 |
(6)企業(yè)無人機最新動向分析 | 8 |
…… | 6 |
第10章 中^智林 中國無人機行業(yè)發(fā)展前景預測及投資分析 |
6 |
10.1 無人機行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
8 |
10.1.1 無人機行業(yè)智能化趨勢 | 產(chǎn) |
10.1.2 無人機行業(yè)隱身化趨勢 | 業(yè) |
10.1.3 無人機行業(yè)集成化趨勢 | 調(diào) |
10.1.4 無人機行業(yè)民用化趨勢 | 研 |
10.2 無人機行業(yè)進入壁壘分析 |
網(wǎng) |
10.2.1 無人機行業(yè)資金壁壘 | w |
10.2.2 無人機行業(yè)技術壁壘 | w |
10.2.3 無人機行業(yè)許可壁壘 | w |
10.2.4 無人機質(zhì)量認證壁壘 | . |
10.3 無人機行業(yè)投資風險分析 |
C |
10.3.1 技術更新風險 | i |
10.3.2 產(chǎn)品競爭風險 | r |
10.3.3 市場定位風險 | . |
10.4 無人機行業(yè)投資前景預測分析 |
c |
10.4.1 軍用無人機投資前景預測分析 | n |
10.4.2 民用無人機投資前景預測分析 | 中 |
10.4.3 無人機行業(yè)投資建議 | 智 |
圖表目錄 | 林 |
圖表 1:報告專業(yè)名詞解釋 | 4 |
圖表 2:報告主體框架 | 0 |
圖表 3:無人機行業(yè)產(chǎn)品分類列表 | 0 |
圖表 4:無人機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈示意圖 | 6 |
圖表 5:部分無人機主要技術參數(shù)及其動力裝置 | 1 |
圖表 6:無人機的軍事用途及種類 | 2 |
圖表 7:無人機的民事用途及種類 | 8 |
圖表 8:中國的空域管制結構圖 | 6 |
圖表 9:中國管制空域類型表 | 6 |
圖表 10:2020-2025年中國無人機相關主要政策匯總 | 8 |
圖表 11:2020-2025年美國經(jīng)濟成長態(tài)勢分析(單位:%) | 產(chǎn) |
圖表 12:2020-2025年歐元區(qū)部分國家gdp增速下滑(單位:%) | 業(yè) |
圖表 13:2020-2025年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度(單位:億元,%) | 調(diào) |
圖表 14:2020-2025年中國gdp累計同比(單位:億元,%) | 研 |
圖表 15:2020-2025年無人機行業(yè)相關專利申請數(shù)量變化圖(單位:件) | 網(wǎng) |
2025年版中國ドローン市場詳細調(diào)査と業(yè)界見通し予測レポート | |
圖表 16:2020-2025年無人機行業(yè)相關專利公開數(shù)量變化圖(單位:件) | w |
圖表 17:無人機行業(yè)相關專利申請人構成情況(單位:件) | w |
圖表 18:2020-2025年無人機行業(yè)相關專利申請人綜合比較(單位:件,%,個,年) | w |
圖表 19:全球各領域無人機市場發(fā)展情況(單位:架) | . |
圖表 20:2025-2031年全球無人機產(chǎn)量構成(單位:百萬美元看,%) | C |
圖表 21:2025-2031年全球無人機市場規(guī)模及預測(單位:百萬美元) | i |
圖表 22:全球無人機研制的區(qū)域市場構成(單位:%) | r |
圖表 23:全球主要無人機制造商及其市場份額一覽表(單位:%) | . |
圖表 24:全球無人機研發(fā)實力一覽 | c |
圖表 25:2025-2031年全球軍用航空平臺交付價值量和數(shù)量規(guī)模占比變化(單位:%) | n |
圖表 26:2025-2031年無人作戰(zhàn)機交付價值和交付數(shù)量占比分析圖(單位:%) | 中 |
圖表 27:2025-2031年全球中空長航時無人機、高空長航時無人機和無人戰(zhàn)斗機趨勢 | 智 |
圖表 28:國外主要無人戰(zhàn)斗機(單位:kg,h,km,m) | 林 |
圖表 29:美國發(fā)布6個版本的無人機系統(tǒng)路線圖 | 4 |
圖表 30:美國無人機的保有量(單位: %) | 0 |
圖表 31:美國目前和已規(guī)劃的無人機系統(tǒng)項目時間進程 | 0 |
圖表 32:2020-2025年美國國防部無人機投資規(guī)模增長情況(單位:億美元) | 6 |
圖表 33:美國已列裝無人機匯總 | 1 |
圖表 34:美國試驗驗證無人機匯總 | 2 |
圖表 35:2025-2031年美軍多用途isr無人機數(shù)量增長趨勢預測圖(單位:架,%) | 8 |
圖表 36:中國無人機發(fā)展歷程 | 6 |
圖表 37:中國無人機部分研制單位及產(chǎn)品 | 6 |
圖表 38:中國“翔龍”與美軍rq-4“全球鷹”主要數(shù)據(jù)比較 | 8 |
圖表 39:重點民用無人機研制企業(yè)及其產(chǎn)品 | 產(chǎn) |
圖表 40:美國無人機自主控制等級(acl)劃分 | 業(yè) |
圖表 41:中國無人機自主控制等級(acl)發(fā)展趨勢 | 調(diào) |
圖表 42:2020-2025年中國人民解放軍總數(shù)量變化(單位:萬人) | 研 |
圖表 43:2025年中國造成直接經(jīng)濟損失的自然災害構成(單位:%) | 網(wǎng) |
圖表 44:2020-2025年我國測繪服務總值增長情況(單位:億元,%) | w |
圖表 45:2020-2025年中攝成果提供情況(單位:萬片) | w |
圖表 46:2020-2025年我國環(huán)境污染防治專用設備制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長情況(單位:億元,%) | w |
圖表 47:“十四五”期間中國環(huán)保主要投資方向(單位:%) | . |
圖表 48:2020-2025年中國大氣污染防治設備產(chǎn)量情況(單位:臺(套)) | C |
圖表 49:2025年中國環(huán)境污染專用設備投資結構情況(單位:%) | i |
圖表 50:2025年地質(zhì)勘查行業(yè)收入來源結構圖(單位:億元) | r |
http://www.miaohuangjin.cn/9/36/WuRenJiShiChangDiaoChaBaoGao.html
略……
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