國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸是一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),在全球會(huì)展業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色。隨著國(guó)際間貿(mào)易合作的加深以及全球經(jīng)濟(jì)一體化的推進(jìn),國(guó)際會(huì)展活動(dòng)日益頻繁,帶動(dòng)了會(huì)展物流需求的增長(zhǎng)。會(huì)展運(yùn)輸不僅涉及到展品的安全運(yùn)輸,還包括報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、現(xiàn)場(chǎng)布展等一系列服務(wù)。近年來(lái),隨著數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用,國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸的效率和服務(wù)質(zhì)量有了顯著提升。
未來(lái),國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展將更加注重服務(wù)質(zhì)量和效率提升。一方面,隨著會(huì)展活動(dòng)規(guī)模的擴(kuò)大和頻率的增加,對(duì)運(yùn)輸服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化要求也將更高,包括更加精細(xì)的物流規(guī)劃、高效的現(xiàn)場(chǎng)操作以及靈活的應(yīng)急處理機(jī)制等。另一方面,數(shù)字化轉(zhuǎn)型將繼續(xù)加速,包括運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行貨物跟蹤、云計(jì)算技術(shù)優(yōu)化運(yùn)輸路徑、人工智能提高客戶(hù)服務(wù)體驗(yàn)等,這些都將極大地提升整個(gè)行業(yè)的服務(wù)水平和競(jìng)爭(zhēng)力。
《2025年中國(guó)國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》通過(guò)詳實(shí)的數(shù)據(jù)分析,全面解析了國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、需求動(dòng)態(tài)及價(jià)格趨勢(shì),深入探討了國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同關(guān)系與競(jìng)爭(zhēng)格局變化。報(bào)告對(duì)國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行精準(zhǔn)劃分,結(jié)合重點(diǎn)企業(yè)研究,揭示了品牌影響力與市場(chǎng)集中度的現(xiàn)狀,為行業(yè)參與者提供了清晰的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)洞察。同時(shí),報(bào)告結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、技術(shù)發(fā)展路徑及消費(fèi)者需求演變,科學(xué)預(yù)測(cè)了國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向,并針對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)提出了切實(shí)可行的應(yīng)對(duì)策略。報(bào)告為國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸企業(yè)與投資者提供了全面的市場(chǎng)分析與決策支持,助力把握行業(yè)機(jī)遇,優(yōu)化戰(zhàn)略布局,推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。
第一章 中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 國(guó)際貨代行業(yè)的相關(guān)概述
1.1.1 國(guó)際貨代行業(yè)的定義
1.1.2 國(guó)際貨代的業(yè)務(wù)范圍
1.1.3 國(guó)際貨代的服務(wù)對(duì)象
1.1.4 行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用
(1)服務(wù)對(duì)外貿(mào)易
(2)吸引外商投資
(3)吸納就業(yè)人才
(4)發(fā)展第三方物流
1.2 國(guó)際貨代行業(yè)的發(fā)展綜述
1.2.1 國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展歷程分析
1.2.2 國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
(1)國(guó)際貨代行業(yè)規(guī)模分析
(2)國(guó)際貨代企業(yè)規(guī)模分析
1.2.3 國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(1)國(guó)際貨代業(yè)務(wù)全面放開(kāi)
(2)外資企業(yè)搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
(3)國(guó)內(nèi)企業(yè)融入全球市場(chǎng)
1.2.4 國(guó)際貨代行業(yè)客戶(hù)結(jié)構(gòu)分析
1.2.5 國(guó)際貨代行業(yè)人才結(jié)構(gòu)分析
1.2.6 國(guó)際貨代企業(yè)資源條件對(duì)比
(1)國(guó)有或國(guó)有控股貨代
(2)外資貨代
(3)民營(yíng)貨代
1.2.7 國(guó)際貨代行業(yè)存在問(wèn)題分析
1.2.8 國(guó)際貨代向國(guó)際物流轉(zhuǎn)型分析
(1)貨代與物流的區(qū)別分析
(2)國(guó)際貨代向物流轉(zhuǎn)型實(shí)施措施
1)政府要為國(guó)際物流的發(fā)展理順體制并提供政策支撐
2)積極發(fā)揮大型企業(yè)在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的主導(dǎo)作用
3)大力推動(dòng)中小企業(yè)實(shí)施專(zhuān)業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略
1.3 國(guó)際貨代行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局
1.3.1 行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
轉(zhuǎn)-載-自:http://www.miaohuangjin.cn/9/50/GuoJiHuiZhanYunShuDeXianZhuangHe.html
1.3.2 國(guó)際貨代行業(yè)企業(yè)集中度分析
(1)國(guó)際貨代行業(yè)企業(yè)集中度綜合情況
(2)國(guó)際貨代海運(yùn)業(yè)務(wù)企業(yè)集中度
(3)國(guó)際貨代陸運(yùn)業(yè)務(wù)企業(yè)集中度
(4)國(guó)際貨代空運(yùn)業(yè)務(wù)企業(yè)集中度
(5)國(guó)際貨代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)企業(yè)集中度
1.3.3 國(guó)際貨代企業(yè)資源競(jìng)爭(zhēng)分析
1.3.4 國(guó)際貨代行業(yè)的SWOT分析
1.3.5 國(guó)際貨代行業(yè)的五力模型分析
1.3.6 國(guó)際貨代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第二章 中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)的發(fā)展環(huán)境
2.1 國(guó)際貨代行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 國(guó)際貨代行業(yè)的管理體制
2.1.2 國(guó)際貨代行業(yè)的相關(guān)政策
(1)國(guó)際貨代行業(yè)法規(guī)政策匯總
(2)國(guó)際貨代行業(yè)政策解讀
1)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》
2)《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域的實(shí)施意見(jiàn)》解讀
3)《對(duì)外貿(mào)易發(fā)展“十四五”規(guī)劃》
4)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展“十四五”規(guī)劃綱要
2.1.3 國(guó)際貨代行業(yè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
2.1.4 立法和司法實(shí)踐中存在的問(wèn)題
2.1.5 立法和司法實(shí)踐中的相關(guān)建議
2.2 國(guó)際貨代行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.3 國(guó)內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(1)工業(yè)增加值
(2)制造業(yè)PMI指數(shù)
(3)服務(wù)業(yè)情況
(4)進(jìn)出口情況
2.3 國(guó)際貨代行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.3.1 國(guó)際貨代行業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)
2.3.2 信息技術(shù)在國(guó)際貨代中的作用
2.3.3 國(guó)際貨代行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第三章 中國(guó)國(guó)際貨代關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展分析
3.1 物流行業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段分析
3.1.2 物流行業(yè)的盈利能力分析
3.1.3 物流行業(yè)的運(yùn)行指標(biāo)分析
(1)物流總額增幅及其構(gòu)成情況
(2)物流總費(fèi)用增幅及構(gòu)成情況
(3)物流業(yè)增加值增幅及貢獻(xiàn)情況
(4)物流固定資產(chǎn)投資分析
(5)物流業(yè)景氣情況分析
3.2 航空業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 民航業(yè)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)
(1)旅客運(yùn)輸量分析
(2)貨郵運(yùn)輸量分析
(3)航班運(yùn)力供給分析
(4)民航業(yè)運(yùn)營(yíng)效率情況
(5)民航業(yè)整體盈利水平分析
3.2.2 全國(guó)通航城市和機(jī)場(chǎng)數(shù)量
3.2.3 機(jī)場(chǎng)吞吐量排名情況
3.2.4 機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)輸指標(biāo)分析
3.2.5 機(jī)場(chǎng)不同航線(xiàn)運(yùn)行情況
3.2.6 機(jī)場(chǎng)運(yùn)行情況區(qū)域分布
3.3 港口業(yè)發(fā)展分析
3.3.1 生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模
(1)港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位
(2)港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)
3.3.2 港口運(yùn)輸裝備規(guī)模
(1)全國(guó)港口運(yùn)輸裝備
(2)港口運(yùn)輸裝備構(gòu)成
3.3.3 港口外貿(mào)貨物吞吐量
(1)港口貨物吞吐量
(2)港口外貿(mào)貨物吞吐量
3.3.4 港口集裝箱吞吐量
3.4 全社會(huì)貨運(yùn)量分析
3.4.1 公路貨運(yùn)發(fā)展分析
(1)公路總里程
(2)公路運(yùn)輸裝備規(guī)模
(3)公路貨運(yùn)量
3.4.2 鐵路貨運(yùn)分析
2025 China International Exhibition Transport industry current situation research analysis and development trend forecast report
(1)鐵路總里程
(2)鐵路運(yùn)輸裝備規(guī)模
(3)鐵路貨運(yùn)量
3.5 全社會(huì)客運(yùn)量分析
3.5.1 旅客運(yùn)輸總量及其增長(zhǎng)
3.5.2 各種運(yùn)輸方式旅客運(yùn)輸量
3.5.3 旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)
3.5.4 各種運(yùn)輸方式旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
3.6 汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展分析
3.6.1 汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展規(guī)模
(1)汽車(chē)租賃行業(yè)收入規(guī)模
(2)汽車(chē)租賃行業(yè)需求規(guī)模
1)汽車(chē)駕駛?cè)藬?shù)走勢(shì)
2)私人汽車(chē)與轎車(chē)保有量走勢(shì)
3)潛在市場(chǎng)需求走勢(shì)分析
3.6.2 汽車(chē)租賃消費(fèi)市場(chǎng)分析
(1)消費(fèi)者租車(chē)認(rèn)可度分析
(2)消費(fèi)者租車(chē)滿(mǎn)意度分析
(3)消費(fèi)者租車(chē)關(guān)注點(diǎn)分析
(4)消費(fèi)者租車(chē)用途分析
(5)消費(fèi)者選擇偏好分析
1)企業(yè)選擇偏好
2)車(chē)型選擇偏好
3)服務(wù)選擇偏好
4)價(jià)格選擇偏好
第四章 中國(guó)國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析
4.1 世界會(huì)展行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1.1 世界會(huì)展行業(yè)的發(fā)展情況分析
(1)世界會(huì)展行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)歐洲會(huì)展行業(yè)發(fā)展情況
(3)美洲會(huì)展行業(yè)發(fā)展情況
(4)非洲會(huì)展行業(yè)發(fā)展情況
(5)亞洲會(huì)展行業(yè)發(fā)展情況
4.1.2 世界會(huì)展行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
4.1.3 主要國(guó)家會(huì)展行業(yè)發(fā)展分析
(1)德國(guó)會(huì)展行業(yè)發(fā)展分析
1)德國(guó)展覽場(chǎng)館面積分析
2)德國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易展會(huì)運(yùn)營(yíng)情況
3)德國(guó)組織海外展會(huì)分析
(2)美國(guó)會(huì)展行業(yè)發(fā)展分析
1)美國(guó)會(huì)展業(yè)與GDP的增長(zhǎng)率比較
2)美國(guó)會(huì)展業(yè)運(yùn)營(yíng)情況
(3)法國(guó)會(huì)展行業(yè)發(fā)展分析
1)法國(guó)展覽場(chǎng)館面積分析
2)法國(guó)大型展會(huì)運(yùn)營(yíng)情況
(4)俄羅斯會(huì)展行業(yè)發(fā)展分析
1)俄羅斯參展商數(shù)量
2)俄羅斯展會(huì)觀眾數(shù)量
3)俄羅斯展館凈面積
(5)意大利會(huì)展行業(yè)發(fā)展分析
1)意大利參展商數(shù)量
2)意大利展會(huì)觀眾數(shù)量
3)意大利實(shí)際出租場(chǎng)館面積
4.2 中國(guó)國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展分析
4.2.1 國(guó)際會(huì)展發(fā)展情況
(1)展覽場(chǎng)館數(shù)量分析
(2)展館面積分析
(3)展會(huì)舉辦數(shù)量分析
(4)展出面積分析
(5)展會(huì)直接產(chǎn)值分析
(6)社會(huì)帶動(dòng)效應(yīng)分析
(7)展會(huì)區(qū)域分布
1)展會(huì)省份分布
2)展會(huì)城市分布
(8)展會(huì)行業(yè)分布
4.2.2 國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展概況
(1)會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)的概念及其特點(diǎn)
1)會(huì)展運(yùn)輸?shù)母拍?/p>
2)會(huì)展運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
(2)會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展歷程
(3)會(huì)展運(yùn)輸服務(wù)內(nèi)容
(4)會(huì)展運(yùn)輸服務(wù)流程
4.2.3 國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)中國(guó)會(huì)展運(yùn)輸市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)主體
2025年中國(guó)國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
1)國(guó)有會(huì)展運(yùn)輸企業(yè)
2)外資會(huì)展運(yùn)輸企業(yè)
3)民營(yíng)會(huì)展運(yùn)輸企業(yè)
4)運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)份額比較
(2)會(huì)展運(yùn)輸市場(chǎng)集中度分析
(3)ATA單證市場(chǎng)分析
(4)會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)存在的問(wèn)題
1)外部問(wèn)題
2)內(nèi)部問(wèn)題
(5)會(huì)展運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展措施
1)合理定位,打造品牌
2)狠抓服務(wù)質(zhì)量,穩(wěn)定客戶(hù)群
3)運(yùn)用多元化的物流手段
4)加強(qiáng)信息化管理,開(kāi)發(fā)完善管理信息系統(tǒng)
4.2.4 國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸模式分析
(1)組織模式分析
1)簡(jiǎn)單外包模式
2)協(xié)作外包模式
3)完全外包模式
(2)物流模式分析
1)第四方會(huì)展物流模式(4PEL)
2)集約化會(huì)展物流模式
4.3 國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
4.3.1 中國(guó)會(huì)展運(yùn)輸市場(chǎng)空間迅速增長(zhǎng)
4.3.2 走專(zhuān)業(yè)化和品牌化的發(fā)展路線(xiàn)
4.3.3 專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)是行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
4.3.4 市場(chǎng)將向規(guī)范化方向發(fā)展
第五章 中.智.林.-中國(guó)國(guó)際貨代風(fēng)險(xiǎn)分析與前景預(yù)測(cè)
5.1 中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
5.1.1 國(guó)際貨代行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
5.1.2 國(guó)際貨代行業(yè)國(guó)家政策風(fēng)險(xiǎn)
5.1.3 國(guó)際貨代行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
5.1.4 國(guó)際貨代行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析
5.1.5 國(guó)際貨代行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
5.1.6 國(guó)際貨代行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
5.2 國(guó)際貨代行業(yè)投資特性分析
5.2.1 國(guó)際貨代行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
(1)資本壁壘
(2)市場(chǎng)進(jìn)入壁壘
(3)業(yè)務(wù)壁壘
5.2.2 國(guó)際貨代行業(yè)盈利模式分析
(1)操作貨代,即充當(dāng)貸主的代理人
(2)訂艙代理,即充當(dāng)公共承運(yùn)人的當(dāng)?shù)卮砣?/p>
(3)貸運(yùn)代理企業(yè)變?yōu)楣渤羞\(yùn)人
5.2.3 國(guó)際貨代行業(yè)盈利因素分析
(1)資源與服務(wù)
(2)細(xì)分市場(chǎng)與競(jìng)爭(zhēng)策略
(3)物流信息系統(tǒng)
(4)人才培養(yǎng)的投入與管理
(5)經(jīng)營(yíng)規(guī)模
(6)貨代業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)秩序
5.3 國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
5.3.1 國(guó)際貨代行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
(1)未來(lái)世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
(2)國(guó)外國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
(3)中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
(4)中國(guó)國(guó)際貨代企業(yè)發(fā)展方向分析
5.3.2 中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
(1)中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
(2)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
(3)中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
(4)中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
圖表目錄
圖表 1:國(guó)際貨代主要服務(wù)內(nèi)容
圖表 2:國(guó)際貨代所從事的主要業(yè)務(wù)
圖表 3:20世紀(jì)50年代中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口貨運(yùn)總量統(tǒng)計(jì)(單位:萬(wàn)噸,%)
圖表 4:20世紀(jì)60-80年代中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口貨運(yùn)總量統(tǒng)計(jì)(單位:萬(wàn)噸,%)
圖表 5:中國(guó)國(guó)際貨代發(fā)展歷程表
圖表 6:2025年以來(lái)國(guó)際貨運(yùn)代理百?gòu)?qiáng)企業(yè)規(guī)模情況(單位:億元,%)
圖表 7:國(guó)際貨代企業(yè)規(guī)模特征
2025 nián zhōngguó Guó jì huì zhǎn yùn shū hángyè xiànzhuàng yánjiū fēnxī yǔ fāzhǎn qūshì yùcè bàogào
圖表 8:2025年以來(lái)國(guó)際貨代行業(yè)企業(yè)規(guī)模分布統(tǒng)計(jì)(單位:家)
圖表 9:中國(guó)履行加入WTO承諾有關(guān)物流業(yè)務(wù)對(duì)外開(kāi)放時(shí)間表
圖表 10:在華跨國(guó)公司投資經(jīng)營(yíng)主要戰(zhàn)略意圖比較(單位:%)
圖表 11:近年來(lái)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)企業(yè)開(kāi)拓全球市場(chǎng)事例
圖表 12:國(guó)內(nèi)主要國(guó)際貨代企業(yè)資源條件對(duì)比
圖表 13:國(guó)內(nèi)主要國(guó)際貨代企業(yè)資源條件對(duì)比
圖表 14:國(guó)內(nèi)主要國(guó)際貨代企業(yè)資源條件對(duì)比
圖表 15:部分大中小型企業(yè)劃分標(biāo)準(zhǔn)(單位:人,萬(wàn)元)
圖表 16:全球主要國(guó)際貨代企業(yè)VS國(guó)內(nèi)領(lǐng)先國(guó)際貨代企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模比較
圖表 17:中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)專(zhuān)業(yè)化程度低的表現(xiàn)
圖表 18:國(guó)際物流和國(guó)際貨代的相通性分析
圖表 19:中小貨代企業(yè)專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的方向和實(shí)施路徑
圖表 20:中國(guó)國(guó)際貨代企業(yè)市場(chǎng)份額比例(分企業(yè)性質(zhì))(單位:%)
圖表 21:中國(guó)國(guó)際貨代百?gòu)?qiáng)企業(yè)市場(chǎng)份額比例(分企業(yè)性質(zhì))(單位:%)
圖表 22:中國(guó)國(guó)際貨代百?gòu)?qiáng)企業(yè)數(shù)量占比情況(分企業(yè)性質(zhì))(單位:%)
圖表 23:2025年以來(lái)中國(guó)國(guó)際貨代百?gòu)?qiáng)企業(yè)集中度(單位:%)
圖表 24:2025年以來(lái)中國(guó)國(guó)際貨代主要海運(yùn)企業(yè)集中度(單位:%)
圖表 25:2025年以來(lái)中國(guó)國(guó)際貨代主要陸運(yùn)企業(yè)集中度(單位:%)
圖表 26:2025年以來(lái)中國(guó)國(guó)際貨代主要空運(yùn)企業(yè)集中度(單位:%)
圖表 27:2025年以來(lái)中國(guó)國(guó)際貨代前20名空運(yùn)企業(yè)集中度(單位:%)
圖表 28:國(guó)內(nèi)主要國(guó)際貨代企業(yè)資源條件對(duì)比
圖表 29:國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)有貨代企業(yè)SWOT分析
圖表 30:國(guó)內(nèi)市場(chǎng)外資貨代企業(yè)SWOT分析
圖表 31:國(guó)內(nèi)市場(chǎng)民營(yíng)貨代企業(yè)SWOT分析
圖表 32:部分大中型貨運(yùn)企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)線(xiàn)一覽表
圖表 33:近年國(guó)際貨代行業(yè)資本運(yùn)作及重組部分實(shí)例
圖表 34:貨代協(xié)會(huì)主要工作成就表
圖表 35:國(guó)際貨代行業(yè)法規(guī)政策匯總表
圖表 36:《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》解讀表
圖表 37:《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域的實(shí)施意見(jiàn)》解讀表
圖表 38:《對(duì)外貿(mào)易發(fā)展“十四五”規(guī)劃》解讀表
圖表 39:《服務(wù)貿(mào)易發(fā)展“十四五”規(guī)劃綱要》解讀表
圖表 40:2020-2025年七國(guó)集團(tuán)GDP增長(zhǎng)率(%)
圖表 41:2020-2025年金磚國(guó)家及部分亞洲經(jīng)濟(jì)體GDP同比增長(zhǎng)率(%)
圖表 42:2020-2025年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度(單位:億元,%)
圖表 43:2025年規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度圖(單位:%)
圖表 44:2020-2025年中國(guó)工業(yè)增加值趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)億元,%)
圖表 45:2025年制造業(yè)PMI走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 46:2020-2025年非制造業(yè)PMI走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 47:2025年以來(lái)中國(guó)進(jìn)出口走勢(shì)圖(單位:億美元,%)
圖表 48:2025-2031年物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段發(fā)展預(yù)測(cè)圖
圖表 49:典型發(fā)達(dá)國(guó)家物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表 50:2020-2025年中國(guó)社會(huì)物流總額走勢(shì)表(單位:萬(wàn)億元,%)
圖表 51:2020-2025年中國(guó)社會(huì)流通總額趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)億元,%)
圖表 52:2020-2025年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用走勢(shì)表(單位:萬(wàn)億元,%)
圖表 53:2020-2025年中國(guó)社會(huì)流通總費(fèi)用趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)億元,%)
圖表 54:2020-2025年中國(guó)物流業(yè)增加值走勢(shì)表(單位:萬(wàn)億元,%)
圖表 55:2020-2025年中國(guó)物流業(yè)增加值趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)億元,%)
圖表 56:2020-2025年中國(guó)物流業(yè)固定資產(chǎn)走勢(shì)表(單位:萬(wàn)億元,%)
圖表 57:2020-2025年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)億元,%)
圖表 58:2020-2025年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資占全社會(huì)固定資產(chǎn)投資比重趨勢(shì)圖(單位:%)
圖表 59:2020-2025年中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)趨勢(shì)圖(單位:%)
圖表 60:2020-2025年民航旅客運(yùn)輸量及增長(zhǎng)情況(單位:億人次,%)
圖表 61:2020-2025年全民航貨郵運(yùn)輸量(單位:萬(wàn)噸,%)
圖表 62:2020-2025年中國(guó)民航飛機(jī)引進(jìn)速度(單位:%)
圖表 63:2020-2025年民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量(單位:架)
圖表 64:2020-2025年民航客座率走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 65:2020-2025年民航客座率增速情況(單位:%)
圖表 66:2020-2025年國(guó)內(nèi)四大航空公司凈利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)(單位:萬(wàn)元)
圖表 67:2025年國(guó)內(nèi)四大機(jī)場(chǎng)公司凈利潤(rùn)同比增幅(單位:%)
圖表 68:2020-2025年中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)數(shù)量統(tǒng)計(jì)(單位:個(gè))
圖表 69:2025年中國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量(單位:萬(wàn)人次)
圖表 70:2025年中國(guó)十萬(wàn)噸級(jí)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量(單位:萬(wàn)噸)
圖表 71:2020-2025年中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量大于100萬(wàn)人次數(shù)量統(tǒng)計(jì)(單位:個(gè))
圖表 72:中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量大于1000萬(wàn)人次數(shù)量統(tǒng)計(jì)(單位:個(gè))
圖表 73:2020-2025年不同航線(xiàn)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量及增長(zhǎng)情況(單位:萬(wàn)人次)
圖表 74:2020-2025年不同航線(xiàn)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量及增長(zhǎng)情況(單位:萬(wàn)噸)
圖表 75:2025年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量按地區(qū)分布(單位:%)
圖表 76:2025年機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量按地區(qū)分布(單位:%)
圖表 77:來(lái)全國(guó)生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模趨勢(shì)圖(單位:個(gè))
圖表 78:2020-2025年全國(guó)萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成表(單位:個(gè))
圖表 79:2025年全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位(單位:個(gè))
圖表 80:2020-2025年全國(guó)水上運(yùn)輸船舶擁有量(單位:萬(wàn)艘,萬(wàn)噸)
2025年中國(guó)の國(guó)際展示會(huì)輸送業(yè)界現(xiàn)狀研究分析と発展傾向予測(cè)レポート
圖表 81:沿海港口碼頭運(yùn)輸裝備表(單位:艘、萬(wàn)噸、萬(wàn)噸/艘、萬(wàn)客位、萬(wàn)TEU、萬(wàn)千瓦)
圖表 82:2020-2025年中國(guó)港口貨物吞吐量增長(zhǎng)情況(單位:億噸)
圖表 83:2020-2025年中國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量增長(zhǎng)情況(單位:億噸)
圖表 84:2020-2025年中國(guó)港口集裝箱吞吐量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)TEU)
圖表 85:2020-2025年中國(guó)公路總里程趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)公里,公里/百平方公里)
圖表 86:2020-2025年公路貨物運(yùn)輸量趨勢(shì)圖(單位:億噸,%)
圖表 87:2020-2025年公路貨物周轉(zhuǎn)量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)億噸公里,%)
圖表 88:2020-2025年中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)公里)
圖表 89:2020-2025年鐵路貨物運(yùn)輸量趨勢(shì)圖(單位:億噸,%)
圖表 90:2020-2025年鐵路貨物周轉(zhuǎn)量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)億噸公里,%)
圖表 91:2020-2025年全國(guó)完成旅客運(yùn)輸總量及其增長(zhǎng)速度(單位:億人,%)
圖表 92:2020-2025年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸總量及增長(zhǎng)(單位:億人,%)
圖表 93:2025年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸總量占比圖(單位:%)
圖表 94:2020-2025年全國(guó)旅客運(yùn)周轉(zhuǎn)量及其增長(zhǎng)速度(單位:億人公里,%)
圖表 95:2020-2025年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸總量及增長(zhǎng)(單位:億人,%)
圖表 96:2025年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸總量占比圖(單位:%)
圖表 97:2020-2025年中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)圖(單位:億元)
圖表 98:2020-2025年中國(guó)汽車(chē)駕駛?cè)藬?shù)走勢(shì)圖(單位:萬(wàn)人,%)
圖表 99:2020-2025年中國(guó)私人汽車(chē)保有量走勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表 100:2020-2025年中國(guó)私人轎車(chē)保有量走勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表 101:2020-2025年中國(guó)市場(chǎng)需求增速對(duì)比圖(單位:%)
圖表 102:2020-2025年中國(guó)潛在市場(chǎng)需求走勢(shì)圖(單位:萬(wàn)人)
圖表 103:消費(fèi)者滿(mǎn)意度結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 104:消費(fèi)者不滿(mǎn)意問(wèn)題圖(單位:%)
圖表 105:消費(fèi)者租車(chē)關(guān)注問(wèn)題結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 106:消費(fèi)者租車(chē)用途結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 107:消費(fèi)者租車(chē)企業(yè)選擇偏好圖(單位:%)
圖表 108:消費(fèi)者租車(chē)價(jià)格選擇偏好圖(單位:%)
圖表 109:消費(fèi)者租車(chē)服務(wù)選擇偏好圖(單位:%)
圖表 110:消費(fèi)者租車(chē)服務(wù)選擇偏好圖(單位:%)
圖表 111:2025年以來(lái)德國(guó)大型展覽場(chǎng)館面積(單位:萬(wàn)平方米)
圖表 112:德國(guó)展館面積位居前10城市及其展館面積(單位:平方米)
圖表 113:2025年以來(lái)德國(guó)大型展會(huì)數(shù)量(單位:場(chǎng))
圖表 114:2025年以來(lái)德國(guó)參展商數(shù)量數(shù)量(單位:萬(wàn)家)
圖表 115:2025年以來(lái)德國(guó)展會(huì)觀眾數(shù)量(單位:萬(wàn)人)
圖表 116:2025年以來(lái)德國(guó)展會(huì)展覽面積(單位:萬(wàn)平方米)
圖表 117:2025年以來(lái)展會(huì)運(yùn)營(yíng)商營(yíng)業(yè)額(單位:億歐元)
圖表 118:2025年以來(lái)德國(guó)境外參展商和外國(guó)觀眾數(shù)量占比(單位:%)
圖表 119:德國(guó)貿(mào)易展會(huì)類(lèi)別占比(單位:%)
圖表 120:2025年以來(lái)德國(guó)海外展會(huì)計(jì)劃參展情況(單位:場(chǎng),家,萬(wàn)平方米)
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