| 天然氣汽車(chē)是一種清潔能源車(chē)輛，近年來(lái)隨著全球?qū)p少溫室氣體排放和改善空氣質(zhì)量的重視，其市場(chǎng)份額穩(wěn)步增長(zhǎng)。壓縮天然氣（CNG）和液化天然氣（LNG）作為主要燃料，相較于傳統(tǒng)汽油和柴油，具有更低的排放和更高的能效。同時(shí)，加氣站網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)建和車(chē)輛技術(shù)的成熟，促進(jìn)了天然氣汽車(chē)的普及。 | |
| 未來(lái)，天然氣汽車(chē)將更加注重技術(shù)優(yōu)化和市場(chǎng)拓展。技術(shù)優(yōu)化體現(xiàn)在提高儲(chǔ)氣罐的容量和安全性，以及開(kāi)發(fā)更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，減少能源消耗。市場(chǎng)拓展則意味著推廣到更多城市和長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域，同時(shí)，隨著氫能源和電動(dòng)車(chē)輛的發(fā)展，探索天然氣與這些技術(shù)的互補(bǔ)應(yīng)用，以滿(mǎn)足多元化的能源需求。 | |
第一章 天然氣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) |
產(chǎn) |
第一節(jié) 天然氣汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn) |
業(yè) |
| 一、天然氣汽車(chē)優(yōu)點(diǎn) | 調(diào) |
| 二、天然氣汽車(chē)缺點(diǎn) | 研 |
第二節(jié) 全球燃?xì)馄?chē)背景 |
網(wǎng) |
| 一、全球燃?xì)馄?chē)市場(chǎng) | ｗ |
| 二、全球然氣汽車(chē)技術(shù) | ｗ |
第三節(jié) 中國(guó)燃?xì)馄?chē)概況 |
ｗ |
| 一、中國(guó)燃?xì)馄?chē)市場(chǎng) | ． |
| 二、燃?xì)馄?chē)技術(shù)發(fā)展 | Ｃ |
第二章 中國(guó)新能源汽車(chē)背景分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2025年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境 |
ｒ |
| 一、2025年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總體情況 | ． |
| 二、2025年汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 | ｃ |
| 三、2025年汽車(chē)行業(yè)固定資產(chǎn)投資 | ｎ |
| 四、2025年中國(guó)汽車(chē)保有量情況 | 中 |
| 詳^情：http://www.miaohuangjin.cn/A/67/TianRanQiQiCheShiChangDiaoYanBaoGao.html | |
第二節(jié) 新能源汽車(chē)政策環(huán)境分析 |
智 |
| 一、新能源汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策 | 林 |
| 二、新能源汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分析 | ４ |
| 三、新能源汽車(chē)補(bǔ)助政策分析 | ０ |
| 四、新能源汽車(chē)示范推廣政策 | ０ |
| 五、未來(lái)新能源汽車(chē)政策展望 | ６ |
第三節(jié) 2025年中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展分析 |
１ |
| 一、中國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì) | ２ |
| 二、新能源汽車(chē)發(fā)展需經(jīng)兩大階段 | ８ |
| 三、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的現(xiàn)狀 | ６ |
| 四、中國(guó)新能源企業(yè)合作模式分析 | ６ |
| 五、新能源汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)格局分析 | ８ |
第四節(jié) 新能源汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)動(dòng)態(tài) |
產(chǎn) |
| 一、一汽新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā) | 業(yè) |
| 二、上汽新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā) | 調(diào) |
| 三、東風(fēng)新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā) | 研 |
| 四、福田新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā) | 網(wǎng) |
| 五、宇通新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā) | ｗ |
| 六、奇瑞新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā) | ｗ |
| 七、長(zhǎng)安新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā) | ｗ |
| 八、比亞迪新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā) | ． |
第五節(jié) 中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
Ｃ |
| 一、全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的預(yù)測(cè)分析 | ｉ |
| 二、中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望 | ｒ |
| 三、“十四五”新能源汽車(chē)發(fā)展框架 | ． |
| 四、“十四五”新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃 | ｃ |
第三章 全球燃?xì)馄?chē)產(chǎn)業(yè)分析 |
ｎ |
第一節(jié) 世界天然氣汽車(chē)發(fā)展情況 |
中 |
| 一、全球天然氣汽車(chē)保有量分析 | 智 |
| 二、世界天然氣加氣站建設(shè)情況 | 林 |
| 三、天然氣汽車(chē)的天然氣消費(fèi)量 | ４ |
| 四、主要國(guó)家天然氣汽車(chē)支持政策 | ０ |
第二節(jié) 世界主要國(guó)家天然氣汽車(chē)分析 |
０ |
| 一、美國(guó) | ６ |
| 二、歐洲 | １ |
| 三、南美洲 | ２ |
| 2025-2031 Natural Gas Vehicle Market In-depth Survey Research and Development Prospect Analysis Report | |
| 四、東歐和前蘇聯(lián) | ８ |
第三節(jié) 亞洲天然氣汽車(chē)現(xiàn)狀分析 |
６ |
| 一、亞洲天然氣汽車(chē)現(xiàn)狀 | ６ |
| 二、日本天然氣汽車(chē)分析 | ８ |
| 三、伊朗天然氣汽車(chē)分析 | 產(chǎn) |
| 四、巴基斯坦天然氣汽車(chē) | 業(yè) |
第四節(jié) 亞洲cng加氣站建設(shè)分析 |
調(diào) |
第四章 中國(guó)燃?xì)馄?chē)現(xiàn)狀分析 |
研 |
第一節(jié) 節(jié)能和新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo) |
網(wǎng) |
| 一、節(jié)能和新能源汽車(chē)產(chǎn)量分析 | ｗ |
| 二、新能源汽車(chē)按燃料種類(lèi)產(chǎn)量 | ｗ |
| 三、節(jié)能和新能源汽車(chē)銷(xiāo)量分析 | ｗ |
| 四、新能源汽車(chē)按燃料種類(lèi)銷(xiāo)量 | ． |
第二節(jié) 中國(guó)燃?xì)馄?chē)保有量 |
Ｃ |
| 一、示范城市燃?xì)馄?chē)保有量 | ｉ |
| 二、國(guó)內(nèi)cng燃?xì)馄?chē)保有量 | ｒ |
| 三、國(guó)內(nèi)lng燃?xì)馄?chē)保有量 | ． |
| 四、國(guó)內(nèi)lpg燃?xì)馄?chē)發(fā)展分析 | ｃ |
| 五、政策助推天然氣客車(chē)市場(chǎng) | ｎ |
第三節(jié) 天然氣汽車(chē)產(chǎn)量分析 |
中 |
| 一、天然氣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 | 智 |
| 二、天然氣汽車(chē)生產(chǎn)現(xiàn)狀分析 | 林 |
| 三、天然氣汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)名錄 | ４ |
第四節(jié) 液化石油氣汽車(chē)產(chǎn)量分析 |
０ |
| 一、lpg汽車(chē)在全球發(fā)展應(yīng)用情況分析 | ０ |
| 二、中國(guó)液化石油氣汽車(chē)發(fā)展情況分析 | ６ |
| 三、lpg汽車(chē)發(fā)展須注意的問(wèn)題 | １ |
第五章 中國(guó)城市燃?xì)馐痉俄?xiàng)目分析 |
２ |
第一節(jié) 清潔汽車(chē)行動(dòng) |
８ |
| 一、清潔汽車(chē)行動(dòng)實(shí)施背景 | ６ |
| 二、國(guó)內(nèi)清潔汽車(chē)相關(guān)行動(dòng) | ６ |
第二節(jié) 燃?xì)馄?chē)城市示范項(xiàng)目 |
８ |
| 一、烏魯木齊市 | 產(chǎn) |
| 2025-2031年天然氣汽車(chē)市場(chǎng)深度調(diào)查研究與發(fā)展前景分析報(bào)告 | |
| 二、北京市 | 業(yè) |
| 三、長(zhǎng)春市 | 調(diào) |
| 四、四川省 | 研 |
| 五、濟(jì)南市 | 網(wǎng) |
| 六、廊坊市 | ｗ |
| 七、廣州市 | ｗ |
| 八、青島市 | ｗ |
| 九、深圳市 | ． |
| 十、上海市 | Ｃ |
| 十一、海南省 | ｉ |
| 十二、西安市 | ｒ |
| 十三、哈爾濱市 | ． |
| 十四、重慶市 | ｃ |
| 十五、天津市 | ｎ |
第三節(jié) 單一燃料示范工程 |
中 |
| 一、上海-單一燃料lpg出租車(chē)示范工程 | 智 |
| 二、新疆-單一燃料lng公交車(chē)示范工程 | 林 |
| 三、西安-單一燃料cng公交車(chē)示范工程 | ４ |
第六章 cng汽車(chē)相關(guān)研究 |
０ |
第一節(jié) cng加氣站運(yùn)行分析 |
０ |
| 一、氣源調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng) | ６ |
| 二、天然氣壓縮機(jī) | １ |
| 三、深度脫水裝置 | ２ |
| 四、高壓管道 | ８ |
| 五、售氣機(jī) | ６ |
第二節(jié) 青島市cng汽車(chē)效益分析 |
６ |
| 一、青島市燃?xì)馄?chē)現(xiàn)狀 | ８ |
| 二、cng汽車(chē)能源替代效益 | 產(chǎn) |
| 三、cng汽車(chē)環(huán)境效益分析 | 業(yè) |
| 四、cng汽車(chē)經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益 | 調(diào) |
| 五、青島市cng汽車(chē)發(fā)展意見(jiàn) | 研 |
第三節(jié) 中國(guó)cng汽車(chē)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
網(wǎng) |
| 一、cng汽車(chē)發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ｗ |
| 二、cng汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用前景 | ｗ |
第七章 lng汽車(chē)相關(guān)研究 |
ｗ |
| 2025-2031 nián tiān rán qì qì chē shì chǎng shēn dù diào chá yán jiū yǔ fā zhǎn qián jǐng fēn xī bào gào | |
第一節(jié) 2025年液化天然氣分析 |
． |
| 一、2025年天然氣生產(chǎn)與消費(fèi) | Ｃ |
| 二、2025年lng進(jìn)出口分析 | ｉ |
| 三、lng產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值分析 | ｒ |
| 四、我國(guó)lng加氣站建設(shè)情況 | ． |
第二節(jié) lng重型載貨車(chē)發(fā)展前景 |
ｃ |
| 一、國(guó)內(nèi)lng汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀 | ｎ |
| 二、陜汽集團(tuán)簡(jiǎn)介 | 中 |
| 三、陜汽集團(tuán)lng項(xiàng)目簡(jiǎn)介 | 智 |
| 四、lng重型載貨車(chē)發(fā)展前景 | 林 |
第三節(jié) 貴陽(yáng)市l(wèi)ng公交車(chē)運(yùn)行 |
４ |
| 一、公交現(xiàn)狀 | ０ |
| 二、城市污染 | ０ |
| 三、l-cng汽車(chē)的開(kāi)發(fā) | ６ |
| 四、lng汽車(chē)的開(kāi)發(fā) | １ |
| 五、lng汽車(chē)的運(yùn)行 | ２ |
| 六、lng汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃 | ８ |
第四節(jié) 我國(guó)lng汽車(chē)的可行性 |
６ |
| 一、技術(shù)可行性 | ６ |
| 二、資源保障 | ８ |
| 三、lng汽車(chē)經(jīng)濟(jì)可行性 | 產(chǎn) |
| 四、lng汽車(chē)可行性結(jié)論 | 業(yè) |
第八章 lpg汽車(chē)相關(guān)研究 |
調(diào) |
第一節(jié) lpg供需分析 |
研 |
| 一、2025年lpg市場(chǎng)供給分析 | 網(wǎng) |
| 二、2025年lpg市場(chǎng)需求分析 | ｗ |
第二節(jié) lpg汽車(chē)前景預(yù)測(cè) |
ｗ |
| 一、以氣代油，大勢(shì)所起 | ｗ |
| 二、以氣代油，清潔實(shí)惠 | ． |
| 三、以氣代油，已成潮流 | Ｃ |
| 四、以氣代油，現(xiàn)實(shí)可行 | ｉ |
第三節(jié) 中-智-林-－lpg城市客車(chē)的開(kāi)發(fā) |
ｒ |
| 一、整車(chē)的開(kāi)發(fā) | ． |
| 二、設(shè)計(jì)關(guān)鍵 | ｃ |
| 圖表目錄 | ｎ |
| 2025-2031年天然ガス自動(dòng)車(chē)市場(chǎng)に関する詳細(xì)な調(diào)査研究及び発展見(jiàn)通し分析レポート | |
| 圖表 1 2025-2031年世界各地區(qū)cng汽車(chē)保有量 | 中 |
| 圖表 2 2025-2031年我國(guó)月度汽車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況 | 智 |
| 圖表 3 2025-2031年我國(guó)月度乘用車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況 | 林 |
| 圖表 4 我國(guó)月度1.6l及以下乘用車(chē)銷(xiāo)量變化情況 | ４ |
| 圖表 5 2025年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)占有率 | ０ |
| 圖表 7 2025-2031年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（單位：萬(wàn)輛） | ０ |
| 圖表 8 2025年汽車(chē)行業(yè)固定資產(chǎn)投資額完成情況 | ６ |
| 圖表 9 2025年汽車(chē)行業(yè)固定資產(chǎn)投資構(gòu)成情況 | １ |
| 圖表 10 2020-2025年汽車(chē)行業(yè)固定資產(chǎn)投資額及同比增速 | ２ |
| 圖表 12 2025年全球主要國(guó)家天然氣汽車(chē)數(shù)量統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 13 我國(guó)cng汽車(chē)及加氣站保有量 | ６ |
| 圖表 14 天然氣汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)名錄 | ６ |
| 圖表 15 青島市汽車(chē)尾氣達(dá)標(biāo)率情況統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 16 汽油車(chē)與cng汽車(chē)排放因子 | 產(chǎn) |
| 圖表 17 汽油車(chē)與cng車(chē)年排放物總量比較 | 業(yè) |
| 圖表 18 青島市天然氣成本 | 調(diào) |
| 圖表 19 2025-2031年國(guó)內(nèi) lpg 供需平衡情況 | 研 |
| 圖表 20 我國(guó)lpg供需預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 21 lpg氣路系統(tǒng)的基本構(gòu)成圖 | ｗ |
| 圖表 22 氣瓶安裝示意圖 | ｗ |
http://www.miaohuangjin.cn/A/67/TianRanQiQiCheShiChangDiaoYanBaoGao.html
略……
熱點(diǎn)：2023油氣雙燃料汽車(chē)、天然氣汽車(chē)為什么不普及、出廠自帶天然氣的車(chē)型、天然氣汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)、口碑最好的雙燃料車(chē)、天然氣汽車(chē)有哪些車(chē)型、氫燃料汽車(chē)、天然氣汽車(chē)和汽油車(chē)相比的優(yōu)缺點(diǎn)、氫能源汽車(chē)
如需購(gòu)買(mǎi)《2025-2031年天然氣汽車(chē)市場(chǎng)深度調(diào)查研究與發(fā)展前景分析報(bào)告》，編號(hào)：136767A
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