電動(dòng)汽車(EVs)作為一種低碳交通工具,近年來隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高和技術(shù)進(jìn)步而迅速發(fā)展。政府政策的支持、電池技術(shù)的突破以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善共同推動(dòng)了電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。目前,電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和性能不斷提升,成本逐漸下降,越來越多的傳統(tǒng)汽車制造商加入到電動(dòng)汽車的研發(fā)和生產(chǎn)中。此外,自動(dòng)駕駛技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用也增強(qiáng)了電動(dòng)汽車的吸引力。
未來,電動(dòng)汽車行業(yè)將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展。一方面,通過持續(xù)的技術(shù)研發(fā),電動(dòng)汽車將進(jìn)一步提高電池能量密度、降低成本、縮短充電時(shí)間,以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面,隨著電動(dòng)汽車滲透率的提高,充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將更加普及和完善,支持更廣泛的用戶群體。此外,隨著共享經(jīng)濟(jì)和智能交通系統(tǒng)的發(fā)展,電動(dòng)汽車將更好地融入智慧城市生態(tài)系統(tǒng)中。
第1章 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 電動(dòng)汽車的相關(guān)概述
1.1.1 電動(dòng)汽車的定義
1.1.2 電動(dòng)汽車的分類
1.1.3 電動(dòng)汽車的效益分析
(1)社會(huì)效益分析
(2)經(jīng)濟(jì)效益分析
1.2 電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 電動(dòng)汽車行業(yè)政策環(huán)境分析
(1)電動(dòng)汽車行業(yè)相關(guān)政策解讀
(2)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
1.2.2 電動(dòng)汽車行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
(1)能源短缺促進(jìn)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展
(2)大氣環(huán)境污染有利于電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展
1.2.3 電動(dòng)汽車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
(1)世界主要國(guó)家電動(dòng)汽車專利申請(qǐng)分析
(2)中國(guó)電動(dòng)汽車專利申請(qǐng)情況分析
(3)電動(dòng)汽車核心技術(shù)分析
(4)電動(dòng)汽車測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)分析
1.3 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.1 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
1.3.2 核心零部件市場(chǎng)分析
(1)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分析
(2)動(dòng)力電池分析
(3)驅(qū)動(dòng)電機(jī)分析
1.3.3 充電設(shè)備市場(chǎng)分析
1.3.4 原材料市場(chǎng)分析
(1)鋰資源分析
(2)稀土資源分析
(3)鎂合金材料分析
第2章 國(guó)際電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展情況分析
2.1 全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展分析
2.1.1 全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模分析
(1)電動(dòng)汽車保有規(guī)模
(2)電動(dòng)汽車銷售規(guī)模
2.1.2 全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
2.1.3 全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)調(diào)查分析
2.1.4 全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析
2.2 美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展分析
2.2.1 美國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.2.2 美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷售規(guī)模分析
2.2.3 美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
2.2.4 美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)價(jià)格分析
2.2.5 美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
2.2.6 美國(guó)電動(dòng)汽車研發(fā)與投資分析
(1)美國(guó)電動(dòng)汽車研發(fā)分析
(2)美國(guó)電動(dòng)汽車投資情況分析
2.2.7 美國(guó)電動(dòng)汽車推廣模式分析
2.2.8 美國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)查分析
2.2.9 美國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃
2.2.10 電動(dòng)汽車企業(yè)投資與發(fā)展分析
(1)特斯拉電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析
(2)菲斯科電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析
(3)科迪達(dá)電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析
(4)通用電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析
全.文:http://www.miaohuangjin.cn/A/72/DianDongQiCheShiChangDiaoChaBaoGao.html
(5)福特電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析
(6)克萊斯勒電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析
(7)雪弗蘭電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析
2.3 德國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展分析
2.3.1 德國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.3.2 德國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)保有量分析
2.3.3 德國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷售規(guī)模分析
2.3.4 德國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
2.3.5 德國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
2.3.6 德國(guó)電動(dòng)汽車研發(fā)與投資分析
(1)德國(guó)電動(dòng)汽車研發(fā)分析
(2)德國(guó)電動(dòng)汽車投資分析
2.3.7 德國(guó)電動(dòng)汽車推廣模式分析
2.3.8 德國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)查分析
2.3.9 德國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃
2.3.10 電動(dòng)汽車企業(yè)投資與發(fā)展分析
(1)大眾電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析
(2)寶馬電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析
(3)戴姆勒電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析
(4)mileworks電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析
2.4 日本電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展分析
2.4.1 日本電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.4.2 日本電動(dòng)汽車市場(chǎng)保有量分析
2.4.3 日本電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷售規(guī)模分析
2.4.4 日本電動(dòng)汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
2.4.5 日本電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
2.4.6 日本電動(dòng)汽車研發(fā)與投資分析
(1)日本電動(dòng)汽車研發(fā)情況分析
(2)日本電動(dòng)汽車投資情況分析
2.4.7 日本電動(dòng)汽車推廣模式分析
2.4.8 日本消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)查分析
2.4.9 日本電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃
2.4.10 電動(dòng)汽車企業(yè)投資與發(fā)展分析
(1)日產(chǎn)電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析
(2)豐田電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析
(3)三菱電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析
(4)富士重工電動(dòng)汽車投資與發(fā)展分析
2.5 美德日電動(dòng)汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.5.1 國(guó)際電動(dòng)汽車的發(fā)展策略分析
2.5.2 國(guó)際電動(dòng)汽車發(fā)展對(duì)中國(guó)的啟示
第3章 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展情況分析
3.1 新能源汽車發(fā)展分析
3.1.1 新能源汽車保有量分析
3.1.2 新能源汽車銷售規(guī)模分析
3.1.3 新能源汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
3.1.4 新能源汽車應(yīng)用成本分析
3.2 電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)布局分析
3.2.2 電動(dòng)汽車保有量分析
3.2.3 電動(dòng)汽車的銷售規(guī)模分析
3.2.4 電動(dòng)汽車的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
3.2.5 電動(dòng)汽車的發(fā)展規(guī)劃分析
3.2.6 中日美歐消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)查對(duì)比
3.3 不同類型電動(dòng)汽車分析
3.3.1 混合動(dòng)力汽車發(fā)展分析
(1)混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)品分類
(2)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)特點(diǎn)分析
(3)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析
(4)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
(5)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
(6)中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析
3.3.2 純電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(1)純電動(dòng)汽車是未來的發(fā)展方向
(2)純電動(dòng)汽車的發(fā)展瓶頸
(3)純電動(dòng)汽車生產(chǎn)規(guī)模情況
(4)純電動(dòng)汽車投放運(yùn)營(yíng)情況
(5)純動(dòng)力汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
3.3.3 純電動(dòng)汽車發(fā)展前景展望
3.3.4 燃料電池汽車發(fā)展分析
(1)燃料電池汽車是未來發(fā)展的終極目標(biāo)
(2)燃料電池汽車研發(fā)生產(chǎn)情況
(3)燃料電池汽車投放運(yùn)營(yíng)情況分析
(4)燃料電池汽車發(fā)展前景展望
(5)燃料電池汽車發(fā)展建議
3.4 電動(dòng)汽車行業(yè)投資分析
3.4.1 國(guó)內(nèi)企業(yè)投資狀況分析
3.4.2 外資企業(yè)投資裝分析
3.4.3 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園投資與建設(shè)
3.5 電動(dòng)汽車推廣運(yùn)營(yíng)分析
3.5.1 電動(dòng)汽車推廣運(yùn)營(yíng)模式分析
(1)政府主導(dǎo)型模式分析
(2)研制企業(yè)主導(dǎo)型模式分析
(3)關(guān)聯(lián)企業(yè)主導(dǎo)型模式分析
(4)專門企業(yè)主導(dǎo)型模式分析
3.5.2 電動(dòng)汽車推廣運(yùn)營(yíng)模式比較
(1)政府主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
(2)研制企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
(3)關(guān)聯(lián)企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
(4)專門企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
3.5.3 電動(dòng)汽車推廣策略
(1)電動(dòng)汽車租賃
(2)公共交通領(lǐng)域
(3)購車補(bǔ)貼
第4章 電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展情況分析
4.1 電動(dòng)客車市場(chǎng)發(fā)展分析
4.1.1 新能源客車市場(chǎng)分析
(1)新能源客車銷售情況分析
1)2013年新能源客車銷售情況
2)2025-2031年新能源客車銷售情況
3)新能源客車占新能源汽車銷量比重走勢(shì)
4)新能源客車占客車銷量比重走勢(shì)
(2)新能源客車區(qū)域市場(chǎng)銷售情況
(3)新能源客車銷量車型結(jié)構(gòu)分析
1)2012年新能源客車銷量車型結(jié)構(gòu)
2)2025-2031年大型新能源客車銷量走勢(shì)
3)2025-2031年中型新能源客車銷量走勢(shì)
4)2025-2031年輕型新能源客車銷量走勢(shì)
5)新能源客車分車型市場(chǎng)比重走勢(shì)
6)新能源客車分車型占客車銷量比重走勢(shì)
(4)燃?xì)饪蛙囀袌?chǎng)發(fā)展分析
1)cng客車市場(chǎng)發(fā)展分析
2)lng客車市場(chǎng)發(fā)展分析
3)lpg客車市場(chǎng)發(fā)展分析
4.1.2 電動(dòng)客車發(fā)展現(xiàn)狀分析
Market Current Status Research Analysis and Development Prospect Forecast Report of China Electric vehicle from 2025 to 2031
(1)電動(dòng)客車保有量分析
(2)電動(dòng)客車區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
(3)純電動(dòng)客車市場(chǎng)發(fā)展分析
(4)混合動(dòng)力客車市場(chǎng)發(fā)展分析
(5)燃料電池客車市場(chǎng)發(fā)展分析
4.1.3 電動(dòng)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
4.2 電動(dòng)轎車市場(chǎng)發(fā)展分析
4.2.1 電動(dòng)轎車的經(jīng)濟(jì)性分析
4.2.2 電動(dòng)私家車發(fā)展情況分析
(1)電動(dòng)私家車生產(chǎn)情況
(2)電動(dòng)私家車銷售情況
(3)電動(dòng)私家車競(jìng)爭(zhēng)情況
4.2.3 電動(dòng)出租車發(fā)展情況分析
(1)出租車運(yùn)營(yíng)情況分析
(2)電動(dòng)出租車運(yùn)營(yíng)動(dòng)向
(3)電動(dòng)出租車生產(chǎn)企業(yè)
4.3 低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展分析
4.3.1 低速電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.3.2 低速電動(dòng)汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析
4.3.3 低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)集中度分析
4.3.4 低速電動(dòng)汽車區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
4.3.5 低速電動(dòng)汽車發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第5章 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池發(fā)展情況分析
5.1 動(dòng)力電池市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
5.1.1 鉛酸電池應(yīng)用范圍分析
5.1.2 鎳氫電池應(yīng)用范圍分析
5.1.3 鋰離子電池應(yīng)用范圍分析
5.2 鉛酸電池發(fā)展分析
5.2.1 鉛酸電池產(chǎn)量分析
5.2.2 鉛酸電池出口分析
5.2.3 鉛酸電池進(jìn)口分析
5.3 鎳氫電池發(fā)展分析
5.3.1 鎳氫電池市場(chǎng)規(guī)模分析
5.3.2 鎳氫電池國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求
5.3.3 鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)分析
(1)產(chǎn)業(yè)鏈盈利分布
(2)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布
5.3.4 鎳氫電池橫向競(jìng)爭(zhēng)分析
(1)性能及其成本比較
(2)主要生產(chǎn)企業(yè)分析
5.3.5 鎳氫電池發(fā)展前景預(yù)測(cè)
5.4 動(dòng)力鋰電池發(fā)展?fàn)顩r分析
5.4.1 中國(guó)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
5.4.2 動(dòng)力鋰電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
5.4.3 動(dòng)力鋰電池行業(yè)區(qū)域分布
5.4.4 動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4.5 電動(dòng)汽車鋰電池需求市場(chǎng)分析
(1)電動(dòng)汽車電池適用性分析
(2)電動(dòng)汽車鋰電池需求分析
5.5 燃料電池發(fā)展分析
5.5.1 燃料電池的材料構(gòu)成
5.5.2 燃料電池發(fā)展現(xiàn)狀分析
(1)燃料電池的優(yōu)勢(shì)分析
(2)燃料電池的成本分析
(3)燃料電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
5.5.3 燃料電池市場(chǎng)規(guī)模分析
第6章 電動(dòng)汽車充電站發(fā)展情況分析
6.1 電動(dòng)汽車充電站的發(fā)展概況
6.1.1 電動(dòng)汽車充電站建設(shè)情況分析
6.1.2 電動(dòng)汽車充電站的成本結(jié)構(gòu)分析
6.1.3 電動(dòng)汽車充電站的選址布局分析
6.2 充電站/樁商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
6.2.1 電動(dòng)汽車充電模式比較分析
(1)常規(guī)充電優(yōu)缺點(diǎn)分析
(2)常規(guī)充電適應(yīng)范圍分析
6.2.2 快速充電模式分析
(1)快速充電優(yōu)缺點(diǎn)分析
(2)快速充電適應(yīng)范圍分析
6.2.3 機(jī)械充電模式分析
(1)機(jī)械充電優(yōu)缺點(diǎn)分析
(2)機(jī)械充電適應(yīng)范圍分析
6.2.4 國(guó)外商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
(1)綜合服務(wù)模式分析
(2)專業(yè)服務(wù)模式分析
6.2.5 國(guó)內(nèi)商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
(1)北京奧運(yùn)充電站運(yùn)營(yíng)分析
(2)上海世博充電站運(yùn)營(yíng)分析
(3)廣州亞運(yùn)充電站運(yùn)營(yíng)分析
(4)深圳大運(yùn)充電站運(yùn)營(yíng)分析
6.3 充電站/樁市場(chǎng)開發(fā)價(jià)值及模式分析
6.3.1 充電站/樁市場(chǎng)開發(fā)價(jià)值分析
(1)電價(jià)/油價(jià)/氣價(jià)比較
(2)充電站的開發(fā)價(jià)值
(3)充電樁的開發(fā)價(jià)值
(4)電池租賃收益分析
(5)加油站與充電站收益比較
6.3.2 充電站/樁商業(yè)開發(fā)模式分析
(1)商業(yè)開發(fā)模式分析
(2)合作模式分析
(3)充電站/樁布局分析
(4)投融資選擇分析
6.4 電動(dòng)汽車充電站發(fā)展市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
6.4.1 中國(guó)電動(dòng)汽車充電站發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
6.4.2 電動(dòng)汽車充電技術(shù)的發(fā)展方向分析
6.4.3 全球電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析
6.4.4 中國(guó)電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析
第7章 中國(guó)電動(dòng)汽車重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展情況分析
7.1 華北地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展分析
7.1.1 北京市電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(1)北京市電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
(2)北京市電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)北京市電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
(4)北京市電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
7.1.2 天津市電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(1)天津市電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
(2)天津市電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)天津市電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
(4)天津市電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
7.1.3 河北省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(1)河北省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
(2)河北省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)河北省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
(4)河北省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
7.1.4 山西省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
2025-2031年中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
(1)山西省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
(2)山西省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)山西省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
(4)山西省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
7.2 東北地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展分析
7.2.1 遼寧省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(1)遼寧省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
(2)遼寧省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)遼寧省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
(4)遼寧省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
7.2.2 吉林省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(1)吉林省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
(2)吉林省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)吉林省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
(4)吉林省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
7.2.3 黑龍江省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(1)黑龍江省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
(2)黑龍江省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)黑龍江省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
(4)黑龍江省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
7.3 華東地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展分析
7.3.1 上海市電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(1)上海市電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
(2)上海市電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)上海市電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
(4)上海市電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
7.3.2 江蘇省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(1)江蘇省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
(2)江蘇省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)江蘇省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
(4)江蘇省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
(5)江蘇省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
7.3.3 浙江省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(1)浙江省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
(2)浙江省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)浙江省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
(4)浙江省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
7.3.4 安徽省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(1)安徽省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
(2)安徽省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)安徽省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
(4)安徽省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
7.3.5 福建省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(1)福建省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
(2)福建省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)福建省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
(4)福建省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
(5)福建省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
7.3.6 江西省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(1)江西省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
(2)江西省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)江西省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
(4)江西省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
7.3.7 山東省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(1)山東省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
(2)山東省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)山東省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
(4)山東省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
7.4 華中地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展分析
7.4.1 河南省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(1)河南省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
(2)河南省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)河南省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
(4)河南省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
7.4.2 湖北省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(1)湖北省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
(2)湖北省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)湖北省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
(4)湖北省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
7.4.3 湖南省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(1)湖南省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
(2)湖南省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)湖南省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
(4)湖南省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
7.5 華南地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展分析
7.5.1 廣東省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(1)廣東省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
(2)廣東省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)廣東省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
(4)廣東省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
7.5.2 廣西電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(1)廣西電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
(2)廣西電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)廣西電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
(4)廣西電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
7.5.3 海南省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(1)海南省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
(2)海南省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)海南省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
(4)海南省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
7.6 西南地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展分析
7.6.1 重慶市電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(1)重慶市電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
(2)重慶市電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)重慶市電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
(4)重慶市電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
7.6.2 四川省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(1)四川省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
(2)四川省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
(3)四川省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
7.7 西北地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展分析
7.7.1 陜西省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
7.7.2 陜西省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.7.3 陜西省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
7.7.4 陜西省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
第8章 中國(guó)電動(dòng)汽車重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
8.1 上海汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
8.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
8.1.3 企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
2025-2031 nián zhōngguó Diàndòng qìchē shìchǎng xiànzhuàng yánjiū fēnxī yǔ fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào
8.1.4 企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
8.1.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.1.6 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
8.1.7 電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
8.2 一汽轎車股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
8.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
8.2.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.2.4 企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
8.2.5 企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
8.2.6 企業(yè)電動(dòng)汽車銷售分析
8.2.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.8 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
8.3 上海大眾汽車有限公司經(jīng)營(yíng)分析
8.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
8.3.3 企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
8.3.4 企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
8.3.5 企業(yè)電動(dòng)汽車銷售分析
8.3.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
8.4 東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
8.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.4.2 企業(yè)生產(chǎn)能力分析
8.4.3 企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
8.4.4 企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
8.4.5 企業(yè)電動(dòng)汽車銷售分析
8.4.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5 重慶長(zhǎng)安新能源汽車有限公司經(jīng)營(yíng)分析
8.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
8.5.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.5.4 企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
8.5.5 企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
8.5.6 企業(yè)電動(dòng)汽車銷售分析
8.5.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.8 電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
第9章 中?智?林?:中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)投資與前景預(yù)測(cè)分析
9.1 電動(dòng)汽車行業(yè)投資分析
9.1.1 電動(dòng)汽車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
9.1.2 電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃分析
(1)國(guó)外電動(dòng)汽車產(chǎn)能分析
(2)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車產(chǎn)能分析
9.1.3 電動(dòng)汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
9.1.4 電動(dòng)汽車行業(yè)投資特性分析
(1)行業(yè)商業(yè)模式分析
(2)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
9.1.5 電動(dòng)汽車行業(yè)主要投資建議
9.2 電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
9.2.1 電動(dòng)汽車市場(chǎng)影響因素分析
9.2.2 電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
9.2.3 電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
圖表目錄
圖表 1:各種電動(dòng)汽車比較
圖表 2:近年來電動(dòng)汽車行業(yè)的主要政策及對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的影響
圖表 3:近年來電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及主要規(guī)劃目標(biāo)
圖表 4:2020-2025年我國(guó)石油消費(fèi)量及石油進(jìn)口量與消費(fèi)量的占比(單位:萬噸,%)
圖表 5:2020-2025年世界主要國(guó)家新能源汽車專利申請(qǐng)量累計(jì)(單位:個(gè))
圖表 6:2020-2025年我國(guó)電動(dòng)汽車專利申請(qǐng)量(單位:項(xiàng))
圖表 7:我國(guó)電動(dòng)汽車專利申請(qǐng)量前十名單位組織(單位:項(xiàng))
圖表 8:電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表 9:混合動(dòng)力車產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要價(jià)值構(gòu)成(單位:美元)
圖表 10:純電動(dòng)汽車的成本構(gòu)成估算(單位:%)
圖表 11:主要車用電池的性能比較(單位:w/kg,wh/kg)
圖表 12:車用動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向
圖表 13:鎳氫動(dòng)力電池的成本構(gòu)成(單位:%)
圖表 14:鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表 15:鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈中的a股上市公司
圖表 16:鋰離子動(dòng)力電池單體的成本構(gòu)成(單位:%)
圖表 17:鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表 18:鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中的上市公司
圖表 19:電池材料市場(chǎng)容量測(cè)算(單位:萬kwh,億元)
圖表 20:幾種主要的鋰離子正極材料比較
圖表 21:國(guó)內(nèi)主要正極材料生產(chǎn)廠商
圖表 22:永磁電機(jī)的價(jià)值構(gòu)成(單位:%)
圖表 23:電機(jī)控制器的價(jià)值構(gòu)成(單位:%)
圖表 24:主流驅(qū)動(dòng)電機(jī)的優(yōu)劣及應(yīng)用
圖表 25:兩大類國(guó)內(nèi)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)
圖表 26:影響電動(dòng)汽車普及的主要因素
圖表 27:充電站設(shè)備的基本構(gòu)成
圖表 28:全球鋰產(chǎn)品市場(chǎng)份額(單位:%)
圖表 29:2025-2031年電動(dòng)車對(duì)碳酸鋰的需求趨勢(shì)(單位:萬噸)
圖表 30:2025-2031年電動(dòng)車對(duì)碳酸鋰的需求預(yù)測(cè)(單位:噸,萬輛)
圖表 31:稀土永磁材料的應(yīng)用市場(chǎng)結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表 32:一般永磁電機(jī)的重量構(gòu)成(單位:%)
圖表 33:鎂合金與其他材料性能對(duì)比(單位:g/cm3,oc,w/mk,mpa,gpa,%)
圖表 34:鎂合金在汽車上減重效果
圖表 35:2025-2031年美國(guó)混合動(dòng)力汽車保有量及預(yù)測(cè)(單位:萬輛)
圖表 36:2025-2031年德國(guó)電動(dòng)汽車保有量及預(yù)測(cè)(單位:萬輛)
圖表 37:日本電動(dòng)汽車發(fā)展階段及路線
圖表 38:2020-2025年日本電動(dòng)汽車銷量及預(yù)測(cè)(單位:萬輛)
圖表 39:2020-2025年中國(guó)乘用車市場(chǎng)中主要新能源汽車產(chǎn)銷對(duì)比圖(單位:輛)
圖表 40:電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車的綜合成本比較(單位:萬元)
圖表 41:新能源汽車成本增加情況統(tǒng)計(jì)(單位:萬元,%)
圖表 42:電動(dòng)汽車“三縱三橫”研發(fā)布局
圖表 43:首批電動(dòng)車央企聯(lián)盟名單
圖表 44:混合動(dòng)力汽車按動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式分類及特點(diǎn)
圖表 45:混合動(dòng)力汽車按混合度分類及特點(diǎn)
圖表 46:混合動(dòng)力汽車串聯(lián)式驅(qū)動(dòng)方式
圖表 47:混合動(dòng)力汽車并聯(lián)式驅(qū)動(dòng)方式
圖表 48:混合動(dòng)力汽車混聯(lián)式驅(qū)動(dòng)方式
圖表 49:混合動(dòng)力汽車主要車型比較(單位:l、kw、l/百公里、萬元)
圖表 50:混合動(dòng)力汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量不佳的主要原因
圖表 51:2024-2025年中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量(單位:輛)
圖表 52:世界主要汽車廠商已上市的混合動(dòng)力汽車
圖表 53:中國(guó)主要汽車廠商混合動(dòng)力車研發(fā)生產(chǎn)情況
圖表 54:中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)品牌結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表 55:2025年中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)車型市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及其預(yù)測(cè)(單位:%)
圖表 56:2025年中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)及其預(yù)測(cè)(單位:%)
圖表 57:國(guó)外主要純電動(dòng)乘用車型技術(shù)對(duì)比與發(fā)展計(jì)劃(單位:km,km/h)
圖表 58:中國(guó)主要汽車廠商純電動(dòng)動(dòng)力車研發(fā)生產(chǎn)情況
圖表 59:2025-2031年中國(guó)新能源客車分車型銷售情況(單位:輛)
圖表 60:2025-2031年新能源客車占新能源汽車銷量比重圖(單位:%)
2025‐2031年の中國(guó)の電気自動(dòng)車市場(chǎng)の現(xiàn)狀に関する研究分析と発展見通し予測(cè)レポート
圖表 61:2025-2031年新能源客車占客車銷量比重圖(單位:%)
圖表 62:新能源客車區(qū)域市場(chǎng)銷售結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 63:2025年新能源客車銷量車型結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 64:2025-2031年大型新能源客車銷量走勢(shì)圖(單位:輛)
圖表 65:2025-2031年中型新能源客車銷量走勢(shì)圖(單位:輛)
圖表 66:2025-2031年輕型新能源客車銷量走勢(shì)圖(單位:輛)
圖表 67:2025-2031年新能源客車(分車型)銷量占總體比重走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 68:2025-2031年新能源客車(分車型)銷量占客車比重走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 69:cng客車銷量車型結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 70:cng客車銷量結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 71:2025年cng客車銷量結(jié)構(gòu)圖(單位:輛,%)
圖表 72:2025年cng客車銷量(按長(zhǎng)度分)圖(單位:輛,%)
圖表 73:cng客車銷量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖(1)(單位:輛,%)
圖表 74:25個(gè)示范城市新能源客車推進(jìn)情況一覽
圖表 75:中國(guó)主流電動(dòng)客車生產(chǎn)企業(yè)梯隊(duì)分布
圖表 76:混合動(dòng)力出租車使用經(jīng)濟(jì)性分析(有政府補(bǔ)貼情形)(單位:萬元,l,元/升,元/度)
圖表 77:f3dm混合動(dòng)力出租車收回差價(jià)年限的敏感性分析(單位:萬元,元/升)
圖表 78:中國(guó)電動(dòng)轎車代表產(chǎn)品
圖表 79:2020-2025年全國(guó)出租汽車運(yùn)營(yíng)車輛及增長(zhǎng)情況(單位:萬輛)
圖表 80:目前主要的鉛酸電池種類
圖表 81:鉛酸電池的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍
圖表 82:鎳氫電池的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍
圖表 83:鎳氫電池的優(yōu)缺點(diǎn)
圖表 84:各種電池性能的比較(單位:wh/kg,w/kg)
圖表 85:2025-2031年中國(guó)鉛酸電池產(chǎn)量分析(單位:萬千伏安時(shí),%)
圖表 86:2025-2031年中國(guó)鉛酸電池出口量分析(單位:萬個(gè),%)
圖表 87:2025-2031年中國(guó)鉛酸電池進(jìn)口量分析(單位:萬個(gè),%)
圖表 88:2020-2025年鎳氫電池銷量及市場(chǎng)規(guī)模(單位:億元,億只)
圖表 89:中國(guó)鎳氫動(dòng)力電池三類市場(chǎng)需求
圖表 90:2025-2031年國(guó)內(nèi)鎳氫動(dòng)力電池需求估算(單位:萬輛,%,萬套,萬kwh)
圖表 91:鎳氫動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值分布(單位:萬元/噸,%)
圖表 92:國(guó)內(nèi)鎳氫產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司
圖表 93:鎳氫電池與鋰電池對(duì)比(單位:wh/kg,美元/kwh,次)
圖表 94:國(guó)內(nèi)鎳氫動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)
圖表 95:2025-2031年中國(guó)鋰電池產(chǎn)量及同比增速(單位:萬只,%)
圖表 96:動(dòng)力鋰電池企業(yè)地區(qū)分布
圖表 97:國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池領(lǐng)先企業(yè)(單位:v,ah,wh/kg,w/kg,kg)
圖表 98:混合動(dòng)力汽車與純電動(dòng)汽車的技術(shù)繼承性
圖表 99:電池各項(xiàng)性能對(duì)電動(dòng)汽車性能的影響
圖表 100:二次電池發(fā)展歷程
圖表 101:各種類型電池在電動(dòng)汽車上的適用性分析
圖表 102:二次電池性能比較(單位:年,v,次,wh/kg,$/wh)
圖表 103:國(guó)內(nèi)已/擬上市電動(dòng)汽車規(guī)劃逐漸傾向鋰電池車型
圖表 104:電動(dòng)汽車與鋰電池材料增長(zhǎng)的關(guān)系(單位:噸,十萬平米)
圖表 105:國(guó)外新能源汽車鋰電池應(yīng)用情況(單位:%)
圖表 106:中國(guó)新能源汽車鋰電池應(yīng)用情況(單位:%)
圖表 107:2025-2031年我國(guó)電動(dòng)汽車鋰電池需求量及預(yù)測(cè)(單位:mwh,%)
圖表 108:燃料電池構(gòu)成及其性能(單位:w/kg,w/cm2,%,oc)
圖表 109:各種新能源汽車能量利用效率對(duì)比(單位:萬美元,%)
圖表 110:各種新能源汽車二氧化碳排放對(duì)比(單位:噸,萬美元)
圖表 111:各種新能源汽車氮氧化物排放對(duì)比(單位:kg,萬美元)
圖表 112:各種新能源汽車顆粒物排放對(duì)比(單位:kg,萬美元)
圖表 113:燃料電池成本構(gòu)成(單位:%)
圖表 114:國(guó)外主要汽車廠商已上市及擬上市的燃料電池汽車
圖表 115:2020-2025年世界燃料電池各類應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)(單位:億美元)
圖表 116:充電站基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施和運(yùn)營(yíng)成本分析(單位:萬元,萬元/年,%)
圖表 117:充電站成本回收和電池續(xù)航能力的敏感性分析(單位:次,元/度,萬度/年,萬元,年)
圖表 118:常規(guī)充電模式的優(yōu)缺點(diǎn)分析
圖表 119:快速充電模式的優(yōu)缺點(diǎn)分析
圖表 120:機(jī)械充電模式的優(yōu)缺點(diǎn)分析
http://www.miaohuangjin.cn/A/72/DianDongQiCheShiChangDiaoChaBaoGao.html
……
請(qǐng)您致電:400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至:KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”