客車作為公共交通和旅游出行的重要工具,在全球范圍內(nèi)扮演著至關(guān)重要的角色。近年來,隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展,電動(dòng)客車和混合動(dòng)力客車在市場(chǎng)上占據(jù)了越來越重要的地位。電動(dòng)客車不僅能夠顯著降低運(yùn)營成本,還能減少尾氣排放,符合可持續(xù)發(fā)展的要求。同時(shí),客車的安全性和舒適性也在不斷提升,包括乘客座椅的改進(jìn)、車內(nèi)環(huán)境的優(yōu)化以及主動(dòng)安全系統(tǒng)的應(yīng)用等。
未來,客車行業(yè)的發(fā)展將更加注重電氣化和智能化。一方面,隨著電池技術(shù)的進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,電動(dòng)客車將更加普及,成為主流的公共交通工具。另一方面,隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,未來的客車將更加智能,能夠?qū)崿F(xiàn)半自動(dòng)駕駛或全自動(dòng)駕駛,提高運(yùn)行效率和安全性。此外,客車的設(shè)計(jì)還將更加注重人性化,為乘客提供更加舒適和便利的乘車體驗(yàn)。
第1章 中國客車行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 客車行業(yè)概述
1.1.1 客車行業(yè)的定義
1.1.2 客車行業(yè)的分類
1.2 客車產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2.1 客車產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
1.2.2 客車行業(yè)上游市場(chǎng)分析
(1)原材料市場(chǎng)發(fā)展分析
(2)汽車零部件市場(chǎng)分析
1.2.3 客車行業(yè)下游市場(chǎng)分析
(1)公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
(2)城市公交市場(chǎng)發(fā)展分析
(3)國內(nèi)旅游市場(chǎng)發(fā)展分析
(4)汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展分析
第2章 中國客車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 中國客車行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 客車行業(yè)相關(guān)政策匯總
2.1.2 客車行業(yè)主要政策解讀
2.1.3 政策環(huán)境對(duì)客車行業(yè)影響
2.2 中國客車行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)美國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(2)日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(3)歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(4)新興國家經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.2 國家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)國內(nèi)gdp增長分析
(2)固定資產(chǎn)投資情況
(3)工業(yè)增加值增長情況
(4)制造業(yè)pmi指數(shù)
(5)國內(nèi)ppi指數(shù)
(6)國內(nèi)cpi指數(shù)
2.2.3 經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)影響分析
2.3 中國客車行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.3.1 城市化進(jìn)程加快
2.3.2 資源環(huán)境保護(hù)與需求的矛盾加劇
2.3.3 “綠色出行”的生活方式形成
2.3.4 社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)影響分析
2.4 中國客車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.4.1 客車技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)分析
(1)自主創(chuàng)新能力及研發(fā)投入分析
(2)客車企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)申請(qǐng)情況分析
(3)客車企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理制度分析
2.4.2 客車新技術(shù)應(yīng)用情況分析
2.4.3 技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)影響分析
第3章 中國汽車制造業(yè)經(jīng)營情況分析
3.1 汽車制造業(yè)整體經(jīng)營情況分析
3.1.1 汽車制造業(yè)經(jīng)營效益分析
(1)企業(yè)規(guī)模分析
(2)資產(chǎn)規(guī)模分析
(3)負(fù)債規(guī)模分析
(4)工業(yè)總產(chǎn)值分析
(5)銷售收入分析
(6)利潤總額分析
(7)凈利潤分析
3.1.2 汽車制造業(yè)盈利能力分析
全^文:http://www.miaohuangjin.cn/A/76/KeCheHangYeFenXiBaoGao.html
(1)毛利率分析
(2)銷售利潤率分析
(3)成本費(fèi)用利潤率分析
(4)總資產(chǎn)報(bào)酬率分析
(5)凈資產(chǎn)報(bào)酬率分析
3.1.3 汽車制造業(yè)運(yùn)營能力分析
(1)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析
(2)產(chǎn)成品周轉(zhuǎn)率分析
(3)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析
(4)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析
3.1.4 汽車制造業(yè)償債能力分析
(1)資產(chǎn)負(fù)債率分析
(2)產(chǎn)權(quán)比率分析
(3)已獲利息倍數(shù)分析
3.1.5 汽車制造業(yè)發(fā)展能力分析
(1)銷售增長率分析
(2)資本積累率分析
(3)總資產(chǎn)增長率分析
3.2 汽車整車制造業(yè)經(jīng)營情況分析
3.2.1 汽車整車制造業(yè)經(jīng)營效益分析
(1)企業(yè)規(guī)模分析
(2)資產(chǎn)規(guī)模分析
(3)負(fù)債規(guī)模分析
(4)工業(yè)總產(chǎn)值分析
(5)銷售收入分析
(6)利潤總額分析
(7)凈利潤分析
3.2.2 汽車整車制造業(yè)盈利能力分析
(1)毛利率分析
(2)銷售利潤率分析
(3)成本費(fèi)用利潤率分析
(4)總資產(chǎn)報(bào)酬率分析
(5)凈資產(chǎn)報(bào)酬率分析
3.2.3 汽車整車制造業(yè)運(yùn)營能力分析
(1)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析
(2)產(chǎn)成品周轉(zhuǎn)率分析
(3)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析
(4)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析
3.2.4 汽車整車制造業(yè)償債能力分析
(1)資產(chǎn)負(fù)債率分析
(2)產(chǎn)權(quán)比率分析
(3)已獲利息倍數(shù)分析
3.2.5 汽車整車制造業(yè)發(fā)展能力分析
(1)銷售增長率分析
(2)資本積累率分析
(3)總資產(chǎn)增長率分析
3.3 汽車零部件制造業(yè)經(jīng)營情況分析
3.3.1 汽車零部件制造業(yè)經(jīng)營效益分析
(1)企業(yè)規(guī)模分析
(2)資產(chǎn)規(guī)模分析
(3)負(fù)債規(guī)模分析
(4)工業(yè)總產(chǎn)值分析
(5)銷售收入分析
(6)利潤總額分析
(7)凈利潤分析
3.3.2 汽車零部件制造業(yè)盈利能力分析
(1)毛利率分析
(2)銷售利潤率分析
(3)成本費(fèi)用利潤率分析
(4)總資產(chǎn)報(bào)酬率分析
(5)凈資產(chǎn)報(bào)酬率分析
3.3.3 汽車零部件制造業(yè)運(yùn)營能力分析
(1)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析
(2)產(chǎn)成品周轉(zhuǎn)率分析
(3)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析
(4)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析
3.3.4 汽車零部件制造業(yè)償債能力分析
(1)資產(chǎn)負(fù)債率分析
(2)產(chǎn)權(quán)比率分析
(3)已獲利息倍數(shù)分析
3.3.5 汽車零部件制造業(yè)發(fā)展能力分析
(1)銷售增長率分析
(2)資本積累率分析
(3)總資產(chǎn)增長率分析
3.4 汽車商品產(chǎn)銷情況分析
3.4.1 汽車整車產(chǎn)銷情況分析
(1)汽車整車產(chǎn)銷規(guī)模走勢(shì)
(2)整車產(chǎn)銷占全球比重
(3)汽車整車產(chǎn)銷月度波動(dòng)
3.4.2 汽車產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)分析
(1)汽車整車產(chǎn)銷車型結(jié)構(gòu)
(2)汽車整車產(chǎn)銷區(qū)域結(jié)構(gòu)
(3)汽車整車產(chǎn)銷品牌結(jié)構(gòu)
3.4.3 汽車商品進(jìn)出口分析
(1)汽車商品進(jìn)出口總額分析
(2)汽車整車進(jìn)出口數(shù)量分析
(3)汽車整車進(jìn)出口額分析
(4)汽車整車進(jìn)出口區(qū)域分析
(5)不同車型進(jìn)出口規(guī)模分析
(6)汽車零部件進(jìn)出口分析
第4章 中國客車行業(yè)發(fā)展分析
4.1 全球客車行業(yè)發(fā)展分析
4.1.1 全球客車行業(yè)發(fā)展概況
(1)全球客車的發(fā)展歷程分析
(2)全球客車工業(yè)的發(fā)展概況
(3)全球客車產(chǎn)量及增長情況
4.1.2 國外主要國家客車行業(yè)發(fā)展分析
(1)美國客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
(2)日本客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
(3)德國客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
(4)法國客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
(5)韓國客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
(6)印度客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
(7)巴西客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1.3 全球客車品牌發(fā)展?fàn)顩r分析
(1)mercedes-benz客車發(fā)展?fàn)顩r分析
(2)volvo客車發(fā)展?fàn)顩r分析
(3)man客車發(fā)展?fàn)顩r分析
(4)mci客車發(fā)展?fàn)顩r分析
(5)大宇客車發(fā)展?fàn)顩r分析
(6)irizar客車發(fā)展?fàn)顩r分析
(7)scania客車發(fā)展?fàn)顩r分析
(8)irisbus客車發(fā)展?fàn)顩r分析
4.2 中國客車行業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 客車行業(yè)發(fā)展概況分析
(1)客車行業(yè)發(fā)展歷程
2024 China Bus Market Research and Prospect Forecast Analysis Report
(2)客車行業(yè)發(fā)展階段
(3)客車行業(yè)存在問題
(4)客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
4.2.2 客車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析
(1)客車產(chǎn)量規(guī)模分析
(2)客車占商用車產(chǎn)量比重
(3)客車占汽車產(chǎn)量比重
(4)客車銷量規(guī)模分析
(5)客車銷量占商用車比重
(6)客車銷量占汽車比重
4.2.3 分車型產(chǎn)銷分析
(1)大型客車產(chǎn)銷與占比分析
(2)中型客車產(chǎn)銷與占比分析
(3)輕型客車產(chǎn)銷與占比分析
4.2.4 分區(qū)域產(chǎn)銷分析
(1)東北地區(qū)產(chǎn)銷分析
(2)華北地區(qū)產(chǎn)銷分析
(3)華東地區(qū)產(chǎn)銷分析
(4)中南地區(qū)產(chǎn)銷分析
(5)西北地區(qū)產(chǎn)銷分析
(6)西南地區(qū)產(chǎn)銷分析
4.2.5 客車進(jìn)出口市場(chǎng)發(fā)展分析
(1)客車進(jìn)口市場(chǎng)發(fā)展分析
(2)客車出口市場(chǎng)發(fā)展分析
(3)中國客車進(jìn)出口市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
4.3 中國客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.3.1 客車行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
4.3.2 客車行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.3.3 客車行業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.3.4 客車行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.3.5 客車行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.4 中國客車行業(yè)營銷策略分析
4.4.1 客車企業(yè)市場(chǎng)營銷策略分析
(1)客車企業(yè)的產(chǎn)品策略分析
(2)客車企業(yè)的營銷渠道分析
(3)客車企業(yè)的價(jià)格策略分析
(4)客車企業(yè)的促銷策略分析
4.4.2 客車品牌廣告投放分析
(1)客車品牌廣告投放月度趨勢(shì)
(2)客車主要品牌廣告投放分布
4.4.3 主要客車企業(yè)營銷策略分析
4.5 中國客車行業(yè)面臨機(jī)遇和挑戰(zhàn)
4.5.1 客車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)分析
4.5.2 客車未來的發(fā)展機(jī)遇分析
4.5.3 客車未來的發(fā)展方向分析
4.5.4 客車企業(yè)未來的應(yīng)對(duì)策略建議
第5章 中國新能源客車發(fā)展?fàn)顩r分析
5.1 新能源客車相關(guān)政策解讀
5.1.1 《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》
(1)推廣重點(diǎn)
(2)要求條件
(3)新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
5.1.2 《關(guān)于擴(kuò)大混合動(dòng)力城市公交客車示范推廣范圍有關(guān)工作的通知》解讀
(1)推廣范圍和方式
(2)支持條件
5.1.3 《關(guān)于城市公交企業(yè)購置公共汽電車輛免征車輛購置稅的通知》解讀
5.1.4 《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十四五”專項(xiàng)規(guī)劃》
(1)客車規(guī)劃目標(biāo)
(2)發(fā)展路徑
(3)重點(diǎn)任務(wù)
5.2 新能源客車技術(shù)發(fā)展情況分析
5.2.1 新能源客車技術(shù)總體情況
5.2.2 串聯(lián)式新能源客車技術(shù)分析
5.2.3 并聯(lián)式新能源客車技術(shù)分析
5.2.4 混聯(lián)式新能源客車技術(shù)分析
5.2.5 三種混合動(dòng)力客車對(duì)比分析
5.3 新能源客車銷售情況分析
5.3.1 新能源客車銷售情況分析
(1)2013年新能源客車銷售情況
(2)2019-2024年新能源客車銷售情況
(3)新能源客車占新能源汽車銷量比重走勢(shì)
(4)新能源客車占客車銷量比重走勢(shì)
5.3.2 新能源客車區(qū)域市場(chǎng)銷售情況
5.3.3 新能源客車銷量車型結(jié)構(gòu)分析
(1)2013年新能源客車銷量車型結(jié)構(gòu)
(2)2019-2024年大型新能源客車銷量走勢(shì)
(3)2019-2024年中型新能源客車銷量走勢(shì)
(4)2019-2024年輕型新能源客車銷量走勢(shì)
(5)新能源客車分車型市場(chǎng)比重走勢(shì)
(6)新能源客車分車型占客車銷量比重走勢(shì)
5.4 新能源客車細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析
5.4.1 混合動(dòng)力客車市場(chǎng)發(fā)展分析
5.4.2 純電動(dòng)客車市場(chǎng)發(fā)展分析
5.4.3 燃料電池客車市場(chǎng)發(fā)展分析
5.4.4 cng客車市場(chǎng)發(fā)展分析
5.4.5 lpg客車市場(chǎng)發(fā)展分析
5.4.6 lng客車市場(chǎng)發(fā)展分析
5.4.7 醇燃料客車市場(chǎng)發(fā)展分析
5.5 部分省市新能源客車十三五規(guī)劃
5.5.1 北京市新能源客車十三五規(guī)劃
5.5.2 上海市新能源客車十三五規(guī)劃
5.5.3 廣州市新能源客車十三五規(guī)劃
5.5.4 深圳市新能源客車十三五規(guī)劃
5.5.5 河南省新能源客車十三五規(guī)劃
5.5.6 福建省新能源客車十三五規(guī)劃
5.5.7 湖南省新能源客車十三五規(guī)劃
5.5.8 江蘇省新能源客車十三五規(guī)劃
5.5.9 山東省新能源客車十三五規(guī)劃
5.6 新能源客車企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
5.6.1 宇通客車發(fā)展戰(zhàn)略
5.6.2 金龍客車發(fā)展戰(zhàn)略
5.6.3 安凱客車發(fā)展戰(zhàn)略
5.6.4 福田客車發(fā)展戰(zhàn)略
5.6.5 中通客車發(fā)展戰(zhàn)略
5.6.6 華晨金杯客車發(fā)展戰(zhàn)略
5.6.7 南京依維柯客車發(fā)展戰(zhàn)略
5.6.8 少林客車發(fā)展戰(zhàn)略
第6章 中國客車行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
6.1 客車行業(yè)區(qū)域分布特征
6.2 北京客車行業(yè)發(fā)展分析
6.2.1 北京客車發(fā)展基礎(chǔ)分析
(1)汽車保有量分析
(2)汽車產(chǎn)量分析
(3)汽車銷量分析
(4)常住人口分析
(5)市政設(shè)施情況
2024版中國客車市場(chǎng)調(diào)研與前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告
(6)公共交通情況
(7)交通運(yùn)營情況分析
(8)相關(guān)政策分析
6.2.2 北京客車目標(biāo)客戶分析
(1)北京客運(yùn)公司分析
(2)北京公交公司分析
(3)北京旅游公司分析
(4)北京團(tuán)隊(duì)市場(chǎng)分析
6.2.3 北京客車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析
6.3 上海客車行業(yè)發(fā)展分析
6.3.1 上海客車發(fā)展基礎(chǔ)分析
(1)汽車保有量分析
(2)汽車產(chǎn)量分析
(3)汽車銷量分析
(4)常住人口分析
(5)市政設(shè)施情況
(6)公共交通情況
(7)交通運(yùn)營情況分析
(8)相關(guān)政策分析
6.3.2 上海客車目標(biāo)客戶分析
(1)上海客運(yùn)公司分析
(2)上海公交公司分析
(3)上海旅游公司分析
(4)上海團(tuán)隊(duì)市場(chǎng)分析
6.3.3 上海客車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析
6.4 廣州客車行業(yè)發(fā)展分析
6.4.1 廣州客車發(fā)展基礎(chǔ)分析
(1)汽車保有量分析
(2)汽車產(chǎn)量分析
(3)汽車銷量分析
(4)常住人口分析
(5)市政設(shè)施情況
(6)公共交通情況
(7)交通運(yùn)營情況分析
(8)相關(guān)政策分析
6.4.2 廣州客車目標(biāo)客戶分析
(1)廣州客運(yùn)公司分析
(2)廣州公交公司分析
(3)廣州旅游公司分析
(4)廣州團(tuán)隊(duì)市場(chǎng)分析
6.4.3 廣州客車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析
6.5 深圳客車行業(yè)發(fā)展分析
6.5.1 深圳客車發(fā)展基礎(chǔ)分析
(1)汽車銷量分析
(2)汽車保有量分析
(3)常住人口分析
(4)市政設(shè)施情況
(5)公共交通情況
(6)相關(guān)政策分析
6.5.2 深圳客車目標(biāo)客戶分析
(1)深圳客運(yùn)公司分析
(2)深圳公交公司分析
(3)深圳旅游公司分析
(4)深圳團(tuán)隊(duì)市場(chǎng)分析
6.5.3 大運(yùn)會(huì)對(duì)深圳客車市場(chǎng)的影響
6.5.4 深圳客車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析
6.6 其它地區(qū)客車市場(chǎng)需求分析
6.6.1 新疆地區(qū)客車市場(chǎng)需求分析
6.6.2 天津地區(qū)客車市場(chǎng)需求分析
第7章 中國客車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析
7.1 細(xì)分市場(chǎng)總體結(jié)構(gòu)
7.2 公交客車市場(chǎng)分析
7.2.1 公交客車市場(chǎng)銷量分析
(1)公交客車總體銷量分析
(2)公交客車分長度銷量分析
(3)公交客車分地區(qū)銷量分析
(4)公交客車分企業(yè)銷量分析
7.2.2 公交客車市場(chǎng)特征分析
(1)公交客車中輕型出口放緩
(2)新能源公交客車增幅為負(fù)值
(3)單輛平均售價(jià)逐步提高
7.2.3 公交客車未來發(fā)展趨勢(shì)及銷量預(yù)測(cè)分析
(1)新能源公交客車逐漸推廣
(2)公交客車安全更加受關(guān)注
(3)二三線城市公交需求提高
(4)“十四五”公交車需求預(yù)測(cè)分析
7.2.4 公交客車發(fā)展前景展望
7.3 旅游客車市場(chǎng)分析
7.3.1 旅游客車市場(chǎng)銷量分析
(1)旅游客車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)旅游客車總體銷量分析
(3)旅游客車各價(jià)格區(qū)間銷量
(4)旅游客車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)
7.3.2 旅游客戶抽樣調(diào)查分析
7.3.3 高檔旅游客車發(fā)展分析
7.3.4 旅游客車與高速客運(yùn)車對(duì)比
7.3.5 旅游客車發(fā)展前景展望
7.4 公路客車市場(chǎng)分析
7.4.1 公路客車市場(chǎng)銷量分析
(1)公路客車總體銷量分析
(2)公路客車分規(guī)模情況分析
7.4.2 公路客車企業(yè)集中度分析
7.4.3 公路客車發(fā)展前景展望
7.5 農(nóng)村客車市場(chǎng)分析
7.5.1 農(nóng)村客車市場(chǎng)銷量分析
7.5.2 農(nóng)村客車政策環(huán)境分析
(1)國家一系列惠農(nóng)政策
(2)城鄉(xiāng)一體化政策
7.5.3 農(nóng)村客車發(fā)展前景展望
7.6 專用客車市場(chǎng)分析
7.6.1 專用客車市場(chǎng)銷量分析
7.6.2 專用客車發(fā)展?fàn)顩r分析
7.6.3 專用客車產(chǎn)品特點(diǎn)及趨勢(shì)
7.6.4 專用客車產(chǎn)銷需具備的平臺(tái)
7.6.5 專用客車市場(chǎng)及利潤分析
7.6.6 專用客車發(fā)展前景展望
第8章 中國客車行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析
8.1 鄭州宇通客車股份有限公司
8.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.1.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.1.3 企業(yè)盈利能力分析
8.1.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.1.5 企業(yè)償債能力分析
8.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.1.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
8.1.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
2024 Ban ZhongGuo Ke Che ShiChang DiaoYan Yu QianJing YuCe FenXi BaoGao
8.1.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
8.1.10 企業(yè)投資兼并與重組分析
8.1.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
8.1.12 企業(yè)經(jīng)營策略及發(fā)展戰(zhàn)略
8.2 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司
8.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.2.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.2.3 企業(yè)盈利能力分析
8.2.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.2.5 企業(yè)償債能力分析
8.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.2.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
8.2.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.2.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.10 企業(yè)投資兼并與重組分析
8.2.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
8.2.12 公司下屬企業(yè)經(jīng)營情況
8.3 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司
8.3.1 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
8.3.2 企業(yè)盈利能力分析
8.3.3 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.3.4 企業(yè)償債能力分析
8.3.5 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.4 金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司
8.4.1 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
8.4.2 企業(yè)盈利能力分析
8.4.3 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.4.4 企業(yè)償債能力分析
8.4.5 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.5 廈門金龍旅行車有限公司
8.5.1 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
8.5.2 企業(yè)盈利能力分析
8.5.3 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.5.4 企業(yè)償債能力分析
8.5.5 企業(yè)發(fā)展能力分析
第9章 中-智-林 中國客車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
9.1 客車行業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析
9.1.1 客車行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
9.1.2 客車行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析
9.1.3 客車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
9.1.4 客車行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析
9.1.5 客車行業(yè)原材料風(fēng)險(xiǎn)分析
9.1.6 客車行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
9.1.7 客車行業(yè)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)分析
9.1.8 客車行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)分析
9.2 客車行業(yè)投資動(dòng)向分析
9.2.1 交通固定資產(chǎn)投資完成情況
9.2.2 客車行業(yè)最新投資動(dòng)向分析
9.3 客車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
9.3.1 中國客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
9.3.2 2025-2031年大中型客車銷量預(yù)測(cè)分析
9.3.3 2025-2031年輕型客車銷量預(yù)測(cè)分析
9.3.4 2025-2031年各地區(qū)客車擁有量預(yù)測(cè)分析
圖表目錄
圖表 1:客車按車長分類(單位:米)
圖表 2:2019-2024年國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量變化(單位:百萬噸,%)
圖表 3:2019-2024年國內(nèi)鋼材庫存總量與增速變化(單位:萬噸,%)
圖表 4:2019-2024年中鋼協(xié)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)走勢(shì)圖
圖表 5:2019-2024年中國橡膠輪胎外胎月度產(chǎn)量及增速(單位:萬條,%)
圖表 6:2019-2024年中國子午線輪胎外胎月度產(chǎn)量及增速(單位:萬條,%)
圖表 7:2019-2024年全國公路總里程(單位:萬公里,公里/百平方公里)
圖表 8:2019-2024年中國公路月度客運(yùn)量及增速(單位:億人次)
圖表 9:2025年中國城市客運(yùn)系統(tǒng)完成客運(yùn)量構(gòu)成(單位:%)
圖表 10:2019-2024年中國國內(nèi)旅游人數(shù)(單位:億人次,%)
圖表 11:2019-2024年中國國內(nèi)旅游收入(單位:億元,%)
圖表 12:2025-2031年中國汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)(單位:億元)
圖表 13:2019-2024年美國制造業(yè)pmi分項(xiàng)指數(shù)概覽(單位:%)
圖表 14:2019-2024年美國就業(yè)指數(shù)走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 15:2019-2024年美國失業(yè)率情況(單位:%)
圖表 16:2019-2024年美國非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽(單位:千人)
圖表 17:2019-2024年美國非農(nóng)數(shù)據(jù)走勢(shì)(單位:千人)
圖表 18:2019-2024年日本gdp環(huán)比增長趨勢(shì)(單位:%)
圖表 19:2019-2024年日本國內(nèi)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比增長趨勢(shì)(單位:%)
圖表 20:2019-2024年日本進(jìn)出口同比增長趨勢(shì)(單位:%)
圖表 21:2019-2024年日本就業(yè)情況(單位:%)
圖表 22:2019-2024年日本cpi情況(單位:%)
圖表 23:2019-2024年日本匯率走勢(shì)(單位:%)
圖表 24:2019-2024年歐元區(qū)pmi走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 25:2019-2024年歐元區(qū)核心國家pmi走勢(shì)(單位:%)
圖表 26:2019-2024年歐元區(qū)基準(zhǔn)利率走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 27:2019-2024年巴西基準(zhǔn)利率走勢(shì)(單位:%)
圖表 28:2019-2024年巴西工業(yè)生產(chǎn)同比增速(單位:%)
圖表 29:2019-2024年巴西貿(mào)易順差情況(單位:百萬美元)
圖表 30:2019-2024年巴西通脹率走勢(shì)(單位:%)
圖表 31:2019-2024年新加坡通脹率走勢(shì)(單位:%)
圖表 32:2019-2024年新加坡制造業(yè)生產(chǎn)增速(單位:%)
圖表 33:2019-2024年印尼、泰國、菲律賓通脹率走勢(shì)(單位:%)
圖表 34:2019-2024年韓國cpi與核心cpi同比情況(單位:%)
圖表 35:2019-2024年韓國進(jìn)出口同比情況(單位:%)
圖表 36:2019-2024年韓國貿(mào)易順差情況(單位:千美元)
圖表 37:2019-2024年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度(單位:億元,%)
圖表 38:2019-2024年全國固定資產(chǎn)投資及增速(單位:億元,%)
圖表 39:2019-2024年中國全部工業(yè)增加值及其增速(單位:億元,%)
圖表 40:2019-2024年制造業(yè)pmi走勢(shì)圖
圖表 41:2019-2024年工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 42:2019-2024年工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 43:2025年全國居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅(單位:%)
圖表 44:2019-2024年全國居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅(單位:%)
圖表 45:2019-2024年民用汽車保有量與公路里程增速對(duì)比(單位:%)
圖表 46:2019-2024年迪拜原油市場(chǎng)價(jià)格及其增速(單位:美元/桶,%)
圖表 47:國內(nèi)部分客車企業(yè)專利情況匯總表(截至2024年)(單位:條)
圖表 48:2024-2025年汽車制造業(yè)經(jīng)營效益分析(單位:家,人,億元,%)
圖表 49:2024-2025年汽車制造業(yè)盈利能力分析(單位:%)
圖表 50:2024-2025年中國汽車制造業(yè)運(yùn)營能力分析(單位:次)
圖表 51:2024-2025年中國汽車制造業(yè)償債能力分析(單位:%,倍)
圖表 52:2024-2025年中國汽車制造業(yè)發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表 53:2024-2025年汽車整車制造業(yè)經(jīng)營效益分析(單位:家,人,億元,%)
圖表 54:2024-2025年汽車整車制造業(yè)盈利能力分析(單位:%)
圖表 55:2024-2025年汽車整車制造業(yè)運(yùn)營能力分析(單位:次)
圖表 56:2024-2025年中國汽車整車制造業(yè)償債能力分析(單位:%,倍)
圖表 57:2024-2025年中國汽車整車制造業(yè)發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表 58:2024-2025年汽車零部件制造業(yè)經(jīng)營效益分析(單位:家,人,億元,%)
圖表 59:2024-2025年汽車零部件制造業(yè)盈利能力分析(單位:%)
圖表 60:2024-2025年中國汽車零部件制造業(yè)運(yùn)營能力分析(單位:次)
圖表 61:2024-2025年中國汽車零部件制造業(yè)償債能力分析(單位:%,倍)
圖表 62:2024-2025年中國汽車零部件制造業(yè)發(fā)展能力分析(單位:%)
2024版中國客車市場(chǎng)調(diào)査研究と見通し予測(cè)分析報(bào)告書
圖表 63:2019-2024年中國汽車整車產(chǎn)銷走勢(shì)圖(單位:萬輛)
圖表 64:2019-2024年中國汽車整車產(chǎn)銷占全球比重走勢(shì)圖(單位:萬輛,%)
圖表 65:2019-2024年中國汽車整車產(chǎn)銷時(shí)間波動(dòng)走勢(shì)圖(單位:萬輛,%)
圖表 66:2025年中國汽車整車產(chǎn)銷車型結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 67:2025年中國汽車整車產(chǎn)銷區(qū)域結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 68:2025年中國汽車整車產(chǎn)銷品牌結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 69:2019-2024年中國汽車商品進(jìn)出口總額走勢(shì)圖(單位:億美元,%)
圖表 70:2019-2024年中國汽車整車進(jìn)出口數(shù)量走勢(shì)圖(單位:萬輛,%)
圖表 71:2019-2024年中國汽車整車進(jìn)出口總額走勢(shì)圖(單位:億美元,%)
圖表 72:2019-2024年中國汽車零部件進(jìn)出口總額走勢(shì)圖(單位:億美元,%)
圖表 73:2025年日本汽車分車型產(chǎn)量(單位:輛,%)
圖表 74:2025年德國汽車(分車型)注冊(cè)量明細(xì)(單位:輛,%)
圖表 75:2025年法國客車(分制造商)注冊(cè)量明細(xì)(單位:輛,%)
圖表 76:2025年英國客車(分制造商及品牌)注冊(cè)量明細(xì)(單位:輛,%)
圖表 77:2019-2024年中國客車出口量及增速統(tǒng)計(jì)(單位:萬輛,%)
圖表 78:2019-2024年中國客車進(jìn)口量情況(單位:輛,%)
圖表 79:2025年中國客車出口情況(按客車長度分)(單位:輛,萬元,%)
圖表 80:2025年大型客車主要品牌廣告投放月度趨勢(shì)(單位:萬元,次)
圖表 81:2025年大型客車主要品牌廣告投放分布(單位:萬元,次)
圖表 82:2025-2031年鄭州宇通客車股份有限公司海外布局規(guī)劃
圖表 83:客車需求因素分析
圖表 84:公交車銷量情況及預(yù)測(cè)(單位:輛,%)
圖表 85:校車、客車的銷量情況及預(yù)測(cè)(單位:輛、%)
圖表 86:新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)(單位:萬元/輛)
圖表 87:補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)(單位:萬元/輛)
圖表 88:串聯(lián)式混合動(dòng)力客車結(jié)構(gòu)原理
圖表 89:并聯(lián)式混合動(dòng)力客車結(jié)構(gòu)原理
圖表 90:混聯(lián)式混合動(dòng)力客車結(jié)構(gòu)原理
圖表 91:國內(nèi)部分混合動(dòng)力客車情況圖
圖表 92:各動(dòng)力結(jié)構(gòu)混合動(dòng)力客車技術(shù)特點(diǎn)
圖表 93:2019-2024年中國新能源客車分車型銷售情況(單位:輛)
圖表 94:2019-2024年新能源客車占新能源汽車銷量比重圖(單位:%)
圖表 95:2019-2024年新能源客車占客車銷量比重圖(單位:%)
圖表 96:2025年新能源客車區(qū)域市場(chǎng)銷售結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 97:2025年新能源客車銷量車型結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 98:2019-2024年大型新能源客車銷量走勢(shì)圖(單位:輛)
圖表 99:2019-2024年中型新能源客車銷量走勢(shì)圖(單位:輛)
圖表 100:2019-2024年輕型新能源客車銷量走勢(shì)圖(單位:輛)
圖表 101:2019-2024年新能源客車(分車型)銷量占總體比重走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 102:2019-2024年新能源客車(分車型)銷量占客車比重走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 103:cng客車銷量車型結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 104:cng客車銷量結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 105:2025年cng客車銷量結(jié)構(gòu)圖(單位:輛,%)
圖表 106:2025年cng客車銷量(按長度分)圖(單位:輛,%)
圖表 107:cng客車銷量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖(1)(單位:輛,%)
圖表 108:《北京市“十四五”時(shí)期汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》
圖表 109:《北京市關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的實(shí)施意見》
圖表 110:《北京市“十四五”時(shí)期新能源和可再生能源發(fā)展規(guī)劃》
圖表 111:《上海市汽車產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》
圖表 112:《上海市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》
圖表 113:《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》
圖表 114:《廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》
圖表 115:《廣州市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》
圖表 116:《深圳新能源產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃(2009-2018年)》
圖表 117:《深圳市科學(xué)技術(shù)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》
圖表 118:《河南省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(暫行)》
圖表 119:《河南省“十四五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》
圖表 120:《河南省“十四五”科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》
http://www.miaohuangjin.cn/A/76/KeCheHangYeFenXiBaoGao.html
略……
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