第一章 柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 柴油發(fā)動機概述 |
業(yè) |
| 一、柴油發(fā)動機發(fā)展歷史 | 調(diào) |
| 二、柴油發(fā)動機特點 | 研 |
| 三、柴油發(fā)動機結(jié)構(gòu)及工作原理 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 柴油發(fā)動機的優(yōu)點 |
ｗ |
第三節(jié) 柴油發(fā)動機其它情況闡述 |
ｗ |
| 一、柴油發(fā)動機燃料 | ｗ |
| 二、柴油發(fā)動機的燃燒過程 | ． |
| 三、燃燒室 | Ｃ |
| 四、柴油發(fā)動機故障分析 | ｉ |
第二章 2011-2012年世界柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)運行狀況分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2011-2012年世界柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 |
． |
| 一、國外柴油發(fā)動機進入中國的途徑 | ｃ |
| 二、國外輕型車用柴油發(fā)動機技術(shù)走向 | ｎ |
| 三、國外柴油發(fā)動機排放法規(guī)與排放控制技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 | 中 |
第二節(jié) 2011-2012年世界柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)運行動態(tài)分析 |
智 |
| 一、世界知名柴油發(fā)動機廠商 | 林 |
| 二、世界名牌柴油發(fā)動機 | ４ |
| 三、世界船用柴油發(fā)動機需求預測與技術(shù)發(fā)展趨勢 | ０ |
第三節(jié) 2012-2016年世界柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
０ |
第三章 2011-2012年世界柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)主要企業(yè)運營情況透析 |
６ |
第一節(jié) MAN柴油機公司 |
１ |
| 一、企業(yè)歷史沿革 | ２ |
| 二、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況 | ８ |
| 三、企業(yè)分布及全球授權(quán)情況 | ６ |
| 四、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 | ６ |
第二節(jié) 瓦錫蘭公司 |
８ |
| 一、企業(yè)歷史沿革 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)產(chǎn)品系列與市場定位 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)在華投資動態(tài)分析 | 研 |
第三節(jié) 瑞士蘇爾壽公司 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | ｗ |
| 三、企業(yè)國際化戰(zhàn)略 | ｗ |
| 四、企業(yè)在華投資情況分析 | ． |
第四節(jié) 德國馬克 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｉ |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | ｒ |
| 三、企業(yè)國際化戰(zhàn)略 | ． |
| 四、企業(yè)在華投資情況分析 | ｃ |
第五節(jié) 卡特彼勒 |
ｎ |
| 一、企業(yè)概況 | 中 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 智 |
| 詳^情：http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-03/chaiyoufadongjishichangdiaochayanjiu.html | |
| 三、企業(yè)國際化戰(zhàn)略 | 林 |
| 四、企業(yè)在華投資情況分析 | ４ |
第四章 2011-2012年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析 |
０ |
第一節(jié) 2011-2012年中國經(jīng)濟環(huán)境分析 |
０ |
| 一、國民經(jīng)濟運行情況GDP | ６ |
| 二、消費價格指數(shù)CPI、PPI | １ |
| 三、全國居民收入情況 | ２ |
| 四、恩格爾系數(shù) | ８ |
| 五、工業(yè)發(fā)展形勢 | ６ |
| 六、固定資產(chǎn)投資情況 | ６ |
| 七、財政收支情況分析 | ８ |
| 八、中國匯率調(diào)整 | 產(chǎn) |
| 九、貨幣供應量 | 業(yè) |
| 十、中國外匯儲備 | 調(diào) |
| 十一、存貸款基準利率調(diào)整情況 | 研 |
| 十二、存款準備金率調(diào)整情況 | 網(wǎng) |
| 十三、社會消費品零售總額 | ｗ |
| 十四、對外貿(mào)易 進出口 | ｗ |
| 十五、城鎮(zhèn)人員從業(yè)情況分析 | ｗ |
第二節(jié) 2011-2012年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 |
． |
| 一、內(nèi)燃機國家標準制修訂 | Ｃ |
| 二、四項內(nèi)燃機電站國家標準 | ｉ |
| 三、柴油發(fā)動機進出口政策分析 | ｒ |
第三節(jié) 2011-2012年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析 |
． |
| 一、人口環(huán)境分析 | ｃ |
| 二、教育環(huán)境分析 | ｎ |
| 三、文化環(huán)境分析 | 中 |
| 四、生態(tài)環(huán)境分析 | 智 |
| 五、中國城鎮(zhèn)化率 | 林 |
| 六、居民的各種消費觀念和習慣 | ４ |
第五章 2011-2012年中國柴油發(fā)動機市場運行形勢透析 |
０ |
第一節(jié) 2011-2012年中國柴油發(fā)動機市場發(fā)展概述 |
０ |
| 一、柴油發(fā)動機與汽油機的最大區(qū)別 | ６ |
| 二、淄博造柴油發(fā)動機首次出口歐洲 | １ |
| 三、中國南車擬與美國通用合資生產(chǎn)柴油發(fā)動機 | ２ |
第二節(jié) 2011-2012年中國柴油發(fā)動機市場運行態(tài)勢分析 |
８ |
| 一、船用柴油發(fā)動機項目有望落戶泉州 | ６ |
| 二、合肥打造船用柴油發(fā)動機生產(chǎn)基地 | ６ |
| 三、我國車用柴油發(fā)動機生產(chǎn)銷售分析 | ８ |
第三節(jié) 2011-2012年中國柴油發(fā)動機市場發(fā)展存在問題分析 |
產(chǎn) |
第六章 2007-2011年中國內(nèi)燃機產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2007-2010年中國內(nèi)燃機產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
調(diào) |
| 一、2007-2010年內(nèi)燃機產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | 研 |
| 二、2007-2010年內(nèi)燃機重點省市數(shù)據(jù)分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2011年中國內(nèi)燃機產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
ｗ |
| 一、2011年全國內(nèi)燃機產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ｗ |
| 二、2011年內(nèi)燃機重點省市數(shù)據(jù)分析 | ｗ |
第三節(jié) 2011年中國內(nèi)燃機產(chǎn)量增長性分析 |
． |
| 一、產(chǎn)量增長 | Ｃ |
| 二、集中度變化 | ｉ |
第七章 2007-2011年中國發(fā)動機產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2007-2010年中國發(fā)動機產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
． |
| 一、2007-2010年發(fā)動機產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ｃ |
| 二、2007-2010年發(fā)動機重點省市數(shù)據(jù)分析 | ｎ |
第二節(jié) 2011年中國發(fā)動機產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
中 |
| 一、2011年全國發(fā)動機產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | 智 |
| 二、2011年發(fā)動機重點省市數(shù)據(jù)分析 | 林 |
第三節(jié) 2011年中國發(fā)動機產(chǎn)量增長性分析 |
４ |
| 一、產(chǎn)量增長 | ０ |
| 二、集中度變化 | ０ |
第八章 2007-2011年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
６ |
第一節(jié) 2007-2011年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)規(guī)模分析 |
１ |
| 一、企業(yè)數(shù)量增長分析 | ２ |
| 二、從業(yè)人數(shù)增長分析 | ８ |
| 三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析 | ６ |
第二節(jié) 2011年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
６ |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 | ８ |
| 1、不同類型分析 | 產(chǎn) |
| 2、不同所有制分析 | 業(yè) |
| 二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析 | 調(diào) |
| 1、不同類型分析 | 研 |
| 2、不同所有制分析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2007-2011年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)產(chǎn)值分析 |
ｗ |
| 一、產(chǎn)成品增長分析 | ｗ |
| 二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 | ｗ |
| 三、出口交貨值分析 | ． |
第四節(jié) 2007-2011年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)成本費用分析 |
Ｃ |
| 一、銷售成本統(tǒng)計 | ｉ |
| 二、費用統(tǒng)計 | ｒ |
第五節(jié) 2007-2011年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)盈利能力分析 |
． |
| 一、主要盈利指標分析 | ｃ |
| 二、主要盈利能力指標分析 | ｎ |
第九章 2006-2010年中國柴油發(fā)動機進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況 |
中 |
| 一、船舶用柴油發(fā)動機進出口數(shù)量分析 | 智 |
| 二、船舶用柴油發(fā)動機進出口金額分析 | 林 |
| 三、船舶用柴油發(fā)動機進出口國家及地區(qū)分析 | ４ |
| 一、額定功率<100KW柴油發(fā)動機進出口數(shù)量分析 | ０ |
| 二、額定功率<100KW柴油發(fā)動機進出口金額分析 | ０ |
| 三、額定功率<100KW柴油發(fā)動機進出口國家及地區(qū)分析 | ６ |
| 一、功率<132.39KW其他用柴油機進出口數(shù)量分析 | １ |
| 2008-2016 China diesel engine market research and trends forecast report | |
| 二、功率<132.39KW其他用柴油機進出口金額分析 | ２ |
| 三、功率<132.39KW其他用柴油機進出口國家及地區(qū)分析 | ８ |
| 一、機車用柴油發(fā)動機進出口數(shù)量分析 | ６ |
| 二、機車用柴油發(fā)動機進出口金額分析 | ６ |
| 三、機車用柴油發(fā)動機進出口國家及地區(qū)分析 | ８ |
| 一、功率≤14KW農(nóng)業(yè)用單缸柴油機進出口數(shù)量分析 | 產(chǎn) |
| 二、功率≤14KW農(nóng)業(yè)用單缸柴油機進出口金額分析 | 業(yè) |
| 三、功率≤14KW農(nóng)業(yè)用單缸柴油機進出口國家及地區(qū)分析 | 調(diào) |
| 一、功率≤14KW農(nóng)業(yè)用柴油發(fā)動機進出口數(shù)量分析 | 研 |
| 二、功率≤14KW農(nóng)業(yè)用柴油發(fā)動機進出口金額分析 | 網(wǎng) |
| 三、功率≤14KW農(nóng)業(yè)用柴油發(fā)動機進出口國家及地區(qū)分析 | ｗ |
| 一、功率≤14KW其他用單缸柴油機進出口數(shù)量分析 | ｗ |
| 二、功率≤14KW其他用單缸柴油機進出口金額分析 | ｗ |
| 三、功率≤14KW其他用單缸柴油機進出口國家及地區(qū)分析 | ． |
| 一、功率≤14KW其他用柴油發(fā)動機進出口數(shù)量分析 | Ｃ |
| 二、功率≤14KW其他用柴油發(fā)動機進出口金額分析 | ｉ |
| 三、功率≤14KW其他用柴油發(fā)動機進出口國家及地區(qū)分析 | ｒ |
| 一、轉(zhuǎn)速＜4650r/min柴油發(fā)動機進出口數(shù)量分析 | ． |
| 二、轉(zhuǎn)速＜4650r/min柴油發(fā)動機進出口金額分析 | ｃ |
| 三、轉(zhuǎn)速＜4650r/min柴油發(fā)動機進出口國家及地區(qū)分析 | ｎ |
| 一、14<功率<132.39KW的農(nóng)業(yè)用柴油機進出口數(shù)量分析 | 中 |
| 二、14<功率<132.39KW的農(nóng)業(yè)用柴油機進出口金額分析 | 智 |
| 三、14<功率<132.39KW的農(nóng)業(yè)用柴油機進出口國家及地區(qū)分析 | 林 |
| 二、14<功率<132.39KW的其他用柴油機進出口金額分析 | ４ |
| 三、14<功率<132.39KW的其他用柴油機進出口國家及地區(qū)分析 | ０ |
| 一、功率≥132.39KW的農(nóng)業(yè)用柴油機進出口數(shù)量分析 | ０ |
| 二、功率≥132.39KW的農(nóng)業(yè)用柴油機進出口金額分析 | ６ |
| 三、功率≥132.39KW的農(nóng)業(yè)用柴油機進出口國家及地區(qū)分析 | １ |
| 一、功率≥132.39KW其他用柴油發(fā)動機進出口數(shù)量分析 | ２ |
| 二、功率≥132.39KW其他用柴油發(fā)動機進出口金額分析 | ８ |
| 三、功率≥132.39KW其他用柴油發(fā)動機進出口國家及地區(qū)分析 | ６ |
第十章 2011-2012年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析 |
６ |
第一節(jié) 2011-2012年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀分析 |
８ |
| 一、柴油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)格局悄然改變 | 產(chǎn) |
| 二、重機產(chǎn)銷高速增長成為企業(yè)重點投入行業(yè) | 業(yè) |
| 三、中機板塊表現(xiàn)平淡 | 調(diào) |
| 四、輕機穩(wěn)定增長 | 研 |
第二節(jié) 2011-2012年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
網(wǎng) |
| 一、內(nèi)燃機產(chǎn)量集中分布 | ｗ |
| 二、柴油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)集中度分析 | ｗ |
| 三、柴油發(fā)動機市場集中度分析 | ｗ |
第三節(jié) 2011-2012年中國柴油發(fā)動機企業(yè)提升競爭力策略分析 |
． |
第十一章 2011-2012年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢企業(yè)競爭性財務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 濰柴動力股份有限公司 |
ｉ |
| 一、企業(yè)概況 | ｒ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｎ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 中 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 智 |
第二節(jié) 濟南柴油發(fā)動機股份有限公司 |
林 |
| 一、企業(yè)概況 | ４ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | ０ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | １ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ２ |
第三節(jié) 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 產(chǎn) |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 業(yè) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 調(diào) |
第四節(jié) 廣西玉柴機器股份有限公司 |
研 |
| 一、企業(yè)基本概況 | 網(wǎng) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ． |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | Ｃ |
第五節(jié) 河北瑞豐內(nèi)燃機缸體有限公司 |
ｉ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ｒ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｃ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｎ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 中 |
第六節(jié) 江蘇英田集團 |
智 |
| 一、企業(yè)基本概況 | 林 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | ４ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ０ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | １ |
第七節(jié) 東風朝陽柴油機高級潤滑油有限公司 |
２ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ８ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | ６ |
| 2008-2016年中國柴油發(fā)動機市場調(diào)查研究及發(fā)展趨勢預測報告 | |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 產(chǎn) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 業(yè) |
第八節(jié) 重慶康明斯發(fā)動機有限公司 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)基本概況 | 研 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | 網(wǎng) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｗ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ． |
第九節(jié) 安徽省全柴集團有限公司 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ｉ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | ｒ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｃ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｎ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 中 |
第十節(jié) 江蘇四達動力機械集團有限公司 |
智 |
| 一、企業(yè)基本概況 | 林 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | ４ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ０ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | １ |
第十二章 2012-2016年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預測分析 |
２ |
第一節(jié) 2012-2016年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預測 |
８ |
| 一、國內(nèi)內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展前景預測 | ６ |
| 二、柴油發(fā)動機市場前景無限好 | ６ |
| 三、柴油發(fā)動機市場競爭格局預測分析 | ８ |
第二節(jié) 2012-2016年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)市場預測分析 |
產(chǎn) |
| 一、內(nèi)燃機產(chǎn)量預測分析 | 業(yè) |
| 二、柴油發(fā)動機需求預測分析 | 調(diào) |
| 三、柴油發(fā)動機進出口形勢預測分析 | 研 |
第三節(jié) 2012-2016年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)市場盈利預測分析 |
網(wǎng) |
第十三章 2012-2016年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)投資機會與風險分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2012-2016年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境預測分析 |
ｗ |
第二節(jié) 2012-2016年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)投資機會分析 |
ｗ |
| 一、柴油發(fā)動機行業(yè)吸引力分析 | ． |
| 二、柴油發(fā)動機投資潛力分析 | Ｃ |
第三節(jié) 2012-2016年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)投資風險分析 |
ｉ |
| 一、宏觀調(diào)控風險 | ｒ |
| 二、行業(yè)競爭風險 | ． |
| 三、供需波動風險 | ｃ |
| 四、技術(shù)風險 | ｎ |
| 五、經(jīng)營管理風險 | 中 |
第四節(jié) 中智-林 專家建議 |
智 |
| 圖表目錄 | 林 |
| 圖表 2005-2011年中國GDP總量及增長趨勢圖 | ４ |
| 圖表 2011年中國月度CPI、PPI指數(shù)走勢圖 | ０ |
| 圖表 2005-2011年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖 | ０ |
| 圖表 2005-2011年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 1978-2010中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖 | １ |
| 圖表 2010.12-2011.12年我國工業(yè)增加值增速統(tǒng)計 | ２ |
| 圖表 2005-2011年我國全社會固定投資額走勢圖（2011年不含農(nóng)戶） | ８ |
| 圖表 2005-2011年我國財政收入支出走勢圖 單位：億元 | ６ |
| 圖表 近期人民幣匯率中間價（對美元） | ６ |
| 圖表 2010.12-2011.12中國貨幣供應量月度數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2005-2011年中國外匯儲備走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 1990-2011年央行存款利率調(diào)整統(tǒng)計表 | 業(yè) |
| 圖表 1990-2011年央行貸款利率調(diào)整統(tǒng)計表 | 調(diào) |
| 圖表 我國近幾年存款準備金率調(diào)整情況統(tǒng)計表 | 研 |
| 圖表 2005-2011年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2005-2011年我國貨物進出口總額走勢圖 | ｗ |
| 圖表 2005-2011年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖 | ｗ |
| 圖表 2006-2011年我國人口及其自然增長率變化情況 | ｗ |
| 圖表 各年齡段人口比重變化情況 | ． |
| 圖表 2005-2010年我國普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 2001-2010年我國廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢圖 | ｉ |
| 圖表 1990-2010年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖 | ｒ |
| 圖表 2005-2010年我國研究與試驗發(fā)展（R D）經(jīng)費支出走勢圖 | ． |
| 圖表 2007-2010年我國內(nèi)燃機產(chǎn)量變化圖 單位：平方米 | ｃ |
| 圖表 2009-2010年我國內(nèi)燃機重點省市產(chǎn)量對比圖 單位：平方米 | ｎ |
| 圖表 2011年我國內(nèi)燃機產(chǎn)量和2010年同期對比圖 單位：平方米 | 中 |
| 圖表 2011年我國內(nèi)燃機產(chǎn)量前5位省市對比圖 單位：平方米 | 智 |
| 圖表 2011年我國內(nèi)燃機前5位省市產(chǎn)量比例圖 | 林 |
| 圖表 2011年我國內(nèi)燃機重點省市產(chǎn)量及增長率統(tǒng)計表 單位：平方米 | ４ |
| 圖表 2011年我國內(nèi)燃機產(chǎn)量增長率排名前5位省市對比圖 單位：平方米 | ０ |
| 圖表 2011年我國內(nèi)燃機主要省份產(chǎn)量比重統(tǒng)計表 單位：平方米 | ０ |
| 圖表 2011年我國內(nèi)燃機市場集中度和2010年同期對比圖 | ６ |
| 圖表 2007-2010年我國發(fā)動機產(chǎn)量變化圖 單位：平方米 | １ |
| 圖表 2009-2010年我國發(fā)動機重點省市產(chǎn)量對比圖 單位：平方米 | ２ |
| 圖表 2011年我國發(fā)動機產(chǎn)量和2010年同期對比圖 單位：平方米 | ８ |
| 圖表 2011年我國發(fā)動機產(chǎn)量前5位省市對比圖 單位：平方米 | ６ |
| 圖表 2011年我國發(fā)動機前5位省市產(chǎn)量比例圖 | ６ |
| 圖表 2011年我國發(fā)動機重點省市產(chǎn)量及增長率統(tǒng)計表 單位：平方米 | ８ |
| 圖表 2011年我國發(fā)動機產(chǎn)量增長率排名前5位省市對比圖 單位：平方米 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年我國發(fā)動機主要省份產(chǎn)量比重統(tǒng)計表 單位：平方米 | 業(yè) |
| 圖表 2011年我國發(fā)動機市場集中度和2010年同期對比圖 | 調(diào) |
| 2008-2016 nián zhōngguó cháiyóu fādòngjī shìchǎng tiáo chá yánjiū jí fāzhǎn qūshì yùcè bàogào | |
| 圖表 2007-2011年我國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖 | 研 |
| 圖表 2007-2011年我國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2007-2011年我國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2007-2011年我國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2011年我國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖 | ｗ |
| 圖表 2011年我國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖 | ． |
| 圖表 2011年我國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)不同類型企業(yè)銷售收入分布圖 | Ｃ |
| 圖表 2011年我國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖 | ｉ |
| 圖表 2007-2011年我國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)產(chǎn)成品增長趨勢圖 | ｒ |
| 圖表 2007-2011年我國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長趨勢圖 | ． |
| 圖表 2007-2011年我國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)出口交貨值增長趨勢圖 | ｃ |
| 圖表 2007-2011年我國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)銷售成本增長趨勢圖 | ｎ |
| 圖表 2007-2011年我國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)費用使用統(tǒng)計圖 | 中 |
| 圖表 2007-2011年我國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)主要盈利指標統(tǒng)計圖 | 智 |
| 圖表 2007-2011年我國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)主要盈利指標增長趨勢圖 | 林 |
| 圖表 2006-2010年中國船舶用柴油發(fā)動機進出口數(shù)量分析 | ４ |
| 圖表 2006-2010年中國船舶用柴油發(fā)動機進出口金額分析 | ０ |
| 圖表 2006-2010年中國船舶用柴油發(fā)動機進出口平均單價分析 | ０ |
| 圖表 2006-2010年中國船舶用柴油發(fā)動機進出口國家及地區(qū)分析 | ６ |
| 圖表 2006-2010年中國額定功率<100KW柴油發(fā)動機進出口數(shù)量分析 | １ |
| 圖表 2006-2010年中國額定功率<100KW柴油發(fā)動機進出口金額分析 | ２ |
| 圖表 2006-2010年中國額定功率<100KW柴油發(fā)動機進出口平均單價分析 | ８ |
| 圖表 2006-2010年中國額定功率<100KW柴油發(fā)動機進出口國家及地區(qū)分析 | ６ |
| 圖表 2006-2010年中國功率<132.39KW其他用柴油機進出口數(shù)量分析 | ６ |
| 圖表 2006-2010年中國功率<132.39KW其他用柴油機進出口金額分析 | ８ |
| 圖表 2006-2010年中國功率<132.39KW其他用柴油機進出口平均單價分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2006-2010年中國功率<132.39KW其他用柴油機進出口國家及地區(qū)分析 | 業(yè) |
| 圖表 2006-2010年中國機車用柴油發(fā)動機進出口數(shù)量分析 | 調(diào) |
| 圖表 2006-2010年中國機車用柴油發(fā)動機進出口金額分析 | 研 |
| 圖表 2006-2010年中國機車用柴油發(fā)動機進出口平均單價分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2006-2010年中國機車用柴油發(fā)動機進出口國家及地區(qū)分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2010年中國功率≤14KW農(nóng)業(yè)用單缸柴油機進出口數(shù)量分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2010年中國功率≤14KW農(nóng)業(yè)用單缸柴油機進出口金額分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2010年中國功率≤14KW農(nóng)業(yè)用單缸柴油機進出口平均單價分析 | ． |
| 圖表 2006-2010年中國功率≤14KW農(nóng)業(yè)用單缸柴油機進出口國家及地區(qū)分析 | Ｃ |
| 圖表 2006-2010年中國功率≤14KW農(nóng)業(yè)用柴油發(fā)動機進出口數(shù)量分析 | ｉ |
| 圖表 2006-2010年中國功率≤14KW農(nóng)業(yè)用柴油發(fā)動機進出口金額分析 | ｒ |
| 圖表 2006-2010年中國功率≤14KW農(nóng)業(yè)用柴油發(fā)動機進出口平均單價分析 | ． |
| 圖表 2006-2010年中國功率≤14KW農(nóng)業(yè)用柴油發(fā)動機進出口國家及地區(qū)分析 | ｃ |
| 圖表 2006-2010年中國功率≤14KW其他用單缸柴油機進出口數(shù)量分析 | ｎ |
| 圖表 2006-2010年中國功率≤14KW其他用單缸柴油機進出口金額分析 | 中 |
| 圖表 2006-2010年中國功率≤14KW其他用單缸柴油機進出口平均單價分析 | 智 |
| 圖表 2006-2010年中國功率≤14KW其他用單缸柴油機進出口國家及地區(qū)分析 | 林 |
| 圖表 2006-2010年中國功率≤14KW其他用柴油發(fā)動機進出口數(shù)量分析 | ４ |
| 圖表 2006-2010年中國功率≤14KW其他用柴油發(fā)動機進出口金額分析 | ０ |
| 圖表 2006-2010年中國功率≤14KW其他用柴油發(fā)動機進出口平均單價分析 | ０ |
| 圖表 2006-2010年中國功率≤14KW其他用柴油發(fā)動機進出口國家及地區(qū)分析 | ６ |
| 圖表 2006-2010年中國轉(zhuǎn)速＜4650r/min柴油發(fā)動機進出口數(shù)量分析 | １ |
| 圖表 2006-2010年中國轉(zhuǎn)速＜4650r/min柴油發(fā)動機進出口金額分析 | ２ |
| 圖表 2006-2010年中國轉(zhuǎn)速＜4650r/min柴油發(fā)動機進出口平均單價分析 | ８ |
| 圖表 2006-2010年中國轉(zhuǎn)速＜4650r/min柴油發(fā)動機進出口國家及地區(qū)分析 | ６ |
| 圖表 2006-2010年中國14<功率<132.39KW的農(nóng)業(yè)用柴油機進出口數(shù)量分析 | ６ |
| 圖表 2006-2010年中國14<功率<132.39KW的農(nóng)業(yè)用柴油機進出口金額分析 | ８ |
| 圖表 2006-2010年中國14<功率<132.39KW的農(nóng)業(yè)用柴油機進出口平均單價分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2006-2010年中國14<功率<132.39KW的農(nóng)業(yè)用柴油機進出口國家及地區(qū)分析 | 業(yè) |
| 圖表 2006-2010年中國14<功率<132.39KW的其他用柴油機進出口數(shù)量分析 | 調(diào) |
| 圖表 2006-2010年中國14<功率<132.39KW的其他用柴油機進出口金額分析 | 研 |
| 圖表 2006-2010年中國14<功率<132.39KW的其他用柴油機進出口平均單價分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2006-2010年中國14<功率<132.39KW的其他用柴油機進出口國家及地區(qū)分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2010年中國功率≥132.39KW的農(nóng)業(yè)用柴油機進出口數(shù)量分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2010年中國功率≥132.39KW的農(nóng)業(yè)用柴油機進出口金額分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2010年中國功率≥132.39KW的農(nóng)業(yè)用柴油機進出口平均單價分析 | ． |
| 圖表 2006-2010年中國功率≥132.39KW的農(nóng)業(yè)用柴油機進出口國家及地區(qū)分析 | Ｃ |
| 圖表 2006-2010年中國功率≥132.39KW其他用柴油發(fā)動機進出口數(shù)量分析 | ｉ |
| 圖表 2006-2010年中國功率≥132.39KW其他用柴油發(fā)動機進出口金額分析 | ｒ |
| 圖表 2006-2010年中國功率≥132.39KW其他用柴油發(fā)動機進出口平均單價分析 | ． |
| 圖表 2006-2010年中國功率≥132.39KW其他用柴油發(fā)動機進出口國家及地區(qū)分析 | ｃ |
| 圖表 濰柴動力股份有限公司主要經(jīng)濟指標 | ｎ |
| 圖表 濰柴動力股份有限公司盈利指標走勢圖 | 中 |
| 圖表 濰柴動力股份有限公司償債指標走勢圖 | 智 |
| 圖表 濰柴動力股份有限公司運營指標走勢圖 | 林 |
| 圖表 濰柴動力股份有限公司成長指標走勢圖 | ４ |
| 圖表 濟南柴油機股份有限公司主要經(jīng)濟指標 | ０ |
| 圖表 濟南柴油機股份有限公司盈利指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 濟南柴油機股份有限公司償債指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 濟南柴油機股份有限公司運營指標走勢圖 | １ |
| 圖表 濟南柴油機股份有限公司成長指標走勢圖 | ２ |
| 圖表 昆明云內(nèi)動力股份有限公司主要經(jīng)濟指標 | ８ |
| 圖表 昆明云內(nèi)動力股份有限公司盈利指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 昆明云內(nèi)動力股份有限公司償債指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 昆明云內(nèi)動力股份有限公司運營指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 昆明云內(nèi)動力股份有限公司成長指標走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 廣西玉柴機器股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 廣西玉柴機器股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 廣西玉柴機器股份有限公司盈利指標走勢圖 | 研 |
| 圖表 廣西玉柴機器股份有限公司負債情況圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 廣西玉柴機器股份有限公司負債指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 廣西玉柴機器股份有限公司運營能力指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 廣西玉柴機器股份有限公司成長能力指標走勢圖 | ｗ |
| 2008-2016中國のディーゼルエンジン市場調(diào)査や動向予測レポート | |
| 圖表 河北瑞豐內(nèi)燃機缸體有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ． |
| 圖表 河北瑞豐內(nèi)燃機缸體有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 河北瑞豐內(nèi)燃機缸體有限公司盈利指標走勢圖 | ｉ |
| 圖表 河北瑞豐內(nèi)燃機缸體有限公司負債情況圖 | ｒ |
| 圖表 河北瑞豐內(nèi)燃機缸體有限公司負債指標走勢圖 | ． |
| 圖表 河北瑞豐內(nèi)燃機缸體有限公司運營能力指標走勢圖 | ｃ |
| 圖表 河北瑞豐內(nèi)燃機缸體有限公司成長能力指標走勢圖 | ｎ |
| 圖表 江蘇英田集團主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 中 |
| 圖表 江蘇英田集團經(jīng)營收入走勢圖 | 智 |
| 圖表 江蘇英田集團盈利指標走勢圖 | 林 |
| 圖表 江蘇英田集團負債情況圖 | ４ |
| 圖表 江蘇英田集團負債指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 江蘇英田集團運營能力指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 江蘇英田集團成長能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 東風朝陽柴油機高級潤滑油有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | １ |
| 圖表 東風朝陽柴油機高級潤滑油有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ２ |
| 圖表 東風朝陽柴油機高級潤滑油有限公司盈利指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 東風朝陽柴油機高級潤滑油有限公司負債情況圖 | ６ |
| 圖表 東風朝陽柴油機高級潤滑油有限公司負債指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 東風朝陽柴油機高級潤滑油有限公司運營能力指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 東風朝陽柴油機高級潤滑油有限公司成長能力指標走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 重慶康明斯發(fā)動機有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 重慶康明斯發(fā)動機有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 重慶康明斯發(fā)動機有限公司盈利指標走勢圖 | 研 |
| 圖表 重慶康明斯發(fā)動機有限公司負債情況圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 重慶康明斯發(fā)動機有限公司負債指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 重慶康明斯發(fā)動機有限公司運營能力指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 重慶康明斯發(fā)動機有限公司成長能力指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 安徽省全柴集團有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ． |
| 圖表 安徽省全柴集團有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 安徽省全柴集團有限公司盈利指標走勢圖 | ｉ |
| 圖表 安徽省全柴集團有限公司負債情況圖 | ｒ |
| 圖表 安徽省全柴集團有限公司負債指標走勢圖 | ． |
| 圖表 安徽省全柴集團有限公司運營能力指標走勢圖 | ｃ |
| 圖表 安徽省全柴集團有限公司成長能力指標走勢圖 | ｎ |
| 圖表 江蘇四達動力機械集團有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 中 |
| 圖表 江蘇四達動力機械集團有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 智 |
| 圖表 江蘇四達動力機械集團有限公司盈利指標走勢圖 | 林 |
| 圖表 江蘇四達動力機械集團有限公司負債情況圖 | ４ |
| 圖表 江蘇四達動力機械集團有限公司負債指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 江蘇四達動力機械集團有限公司運營能力指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 江蘇四達動力機械集團有限公司成長能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 2012-2016年我國內(nèi)燃機產(chǎn)量預測分析 | １ |
| 圖表 2012-2016年柴油機銷售需求預測分析 | ２ |
| 圖表 2012-2016年柴油機出口預測分析 | ８ |
| 圖表 2012-2016年柴油機進口預測分析 | ６ |
| 圖表 2012-2016年內(nèi)燃機及配件盈利預測分析 | ６ |
http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-03/chaiyoufadongjishichangdiaochayanjiu.html
略……
如需購買《2008-2016年中國柴油發(fā)動機市場調(diào)查研究及發(fā)展趨勢預測報告》，編號：1125238
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