| 相 關(guān) |
|
| 汽車電機(jī)是汽車動力系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件之一，近年來隨著新能源汽車的快速發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步而不斷進(jìn)步。目前，汽車電機(jī)產(chǎn)品在設(shè)計創(chuàng)新、制造工藝、效率提升等方面不斷優(yōu)化，通過采用先進(jìn)的制造技術(shù)和設(shè)備，提高了電機(jī)的性能和可靠性。隨著汽車制造商對高效、可靠的電動動力系統(tǒng)需求的增長，汽車電機(jī)在提高產(chǎn)品質(zhì)量、滿足個性化需求等方面的能力也得到了加強(qiáng)，通過提供多樣化的電機(jī)解決方案和服務(wù)，滿足了市場的多樣化需求。此外，隨著監(jiān)管政策的不斷完善，汽車電機(jī)在合規(guī)經(jīng)營、風(fēng)險控制等方面的能力也得到了提升，通過建立健全內(nèi)控制度、強(qiáng)化合規(guī)培訓(xùn)，確保了業(yè)務(wù)的合法合規(guī)。 | |
| 未來，汽車電機(jī)作為汽車動力系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件之一，近年來隨著新能源汽車的快速發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步而不斷進(jìn)步。目前，汽車電機(jī)產(chǎn)品在設(shè)計創(chuàng)新、制造工藝、效率提升等方面不斷優(yōu)化，通過采用先進(jìn)的制造技術(shù)和設(shè)備，提高了電機(jī)的性能和可靠性。隨著汽車制造商對高效、可靠的電動動力系統(tǒng)需求的增長，汽車電機(jī)在提高產(chǎn)品質(zhì)量、滿足個性化需求等方面的能力也得到了加強(qiáng)，通過提供多樣化的電機(jī)解決方案和服務(wù)，滿足了市場的多樣化需求。此外，隨著監(jiān)管政策的不斷完善，汽車電機(jī)在合規(guī)經(jīng)營、風(fēng)險控制等方面的能力也得到了提升，通過建立健全內(nèi)控制度、強(qiáng)化合規(guī)培訓(xùn)，確保了業(yè)務(wù)的合法合規(guī)。 | |
第一章 2011-2012年國內(nèi)外汽車零部件產(chǎn)業(yè)運行現(xiàn)狀分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2011-2012年世界汽車零部件發(fā)展總體概況 |
業(yè) |
| 一、世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的回顧 | 調(diào) |
| 二、全球汽車零部件市場整合情況分析 | 研 |
| 三、汽車零部件跨國公司經(jīng)營規(guī)模的分析比較 | 網(wǎng) |
| 四、世界領(lǐng)先汽車零部件供應(yīng)商大力拓展亞太市場 | ｗ |
| 五、國際汽車零部件業(yè)兼并重組逐漸成為趨勢 | ｗ |
第二節(jié) 2011-2012年中國汽車零部件業(yè)的發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、中國汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述 | ． |
| 二、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)模式 | Ｃ |
| 三、“十五”期間中國零部件產(chǎn)業(yè)取得的進(jìn)展 | ｉ |
| 四、中國汽車零部件行業(yè)危中求機(jī) | ｒ |
第三節(jié) 2013-2018年汽車零部件業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的分析 |
． |
第二章 2011-2012年世界汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)運行現(xiàn)狀分析 |
ｃ |
第一節(jié) 2011-2012年世界汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 |
ｎ |
| 一、世界汽車電機(jī)的特點分析 | 中 |
| 二、國外汽車電機(jī)相關(guān)技術(shù)發(fā)展分析 | 智 |
| 三、汽車電機(jī)國際貿(mào)易分析 | 林 |
第二節(jié) 2011-2012年世界汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)主要國家分析 |
４ |
| 一、美國 | ０ |
| 二、日本 | ０ |
| 三、德國 | ６ |
第三節(jié) 2013-2018年世界汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
１ |
第三章 2011-2012年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析 |
２ |
第一節(jié) 2011-2012年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
８ |
| 一、中國GDP分析 | ６ |
| 詳情：http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-09/qichedianjishichangdiaochajitouzifaz.html | |
| 二、中國CPI指數(shù)分析 | ６ |
| 三、工業(yè)發(fā)展形勢分析 | ８ |
第二節(jié) 2011-2012年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)政策分析 |
產(chǎn) |
| 一、汽車電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)分析 | 業(yè) |
| 二、汽車電機(jī)國家政策分析 | 調(diào) |
| 三、進(jìn)出口政策分析 | 研 |
第三節(jié) 2011-2012年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析 |
網(wǎng) |
第四章 2011-2012年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)整體運行狀況分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2011-2012年中國電動汽車行業(yè)運行綜述 |
ｗ |
| 一、我國電動汽車技術(shù)開發(fā)情況 | ｗ |
| 二、我國電動汽車示范運營取得重大進(jìn)展 | ． |
| 三、電動汽車商業(yè)化運行分析 | Ｃ |
第二節(jié) 2011-2012年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及難題 |
ｉ |
| 一、中國電動汽車進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化軌道 | ｒ |
| 二、研發(fā)熱潮推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程 | ． |
| 三、電動汽車產(chǎn)業(yè)化的政策與機(jī)遇 | ｃ |
| 四、制約我國電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的因素 | ｎ |
| 五、電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的策略選擇 | 中 |
第三節(jié) 2011-2012年中國相關(guān)機(jī)構(gòu)電動汽車項目 |
智 |
| 一、清華大學(xué) | 林 |
| 二、北京理工大學(xué) | ４ |
| 三、同濟(jì)大學(xué) | ０ |
| 四、哈爾濱工業(yè)大學(xué) | ０ |
| 五、合肥工業(yè)大學(xué) | ６ |
| 六、廣東省電動汽車研究重點實驗室 | １ |
第四節(jié) 2011-2012年汽車發(fā)電機(jī)新技術(shù)熱點 |
２ |
第五章 2011-2012年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)運行形勢分析 |
８ |
第一節(jié) 2011-2012年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 |
６ |
| 一、汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)特點分析 | ６ |
| 二、汽車電機(jī)成長迅速 | ８ |
| 三、汽車電機(jī)技術(shù)分析 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 2011-2012年中國汽車電機(jī)運行動態(tài)分析 |
業(yè) |
| 一、贛州謀劃新能源汽車電機(jī) | 調(diào) |
| 二、混合動力汽車電機(jī)是最大亮點 | 研 |
| 三、大洋電機(jī)：09年積極開拓新能源汽車電機(jī)市場 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2011-2012年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問題分析 |
ｗ |
第六章 2011-2012年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)市場動態(tài)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2011-2012年中國汽車電機(jī)市場發(fā)展綜述 |
ｗ |
| 一、汽車電機(jī)供給分析 | ． |
| 二、汽車電機(jī)需求分析 | Ｃ |
| 三、汽車電機(jī)市場銷售情況分析 | ｉ |
第二節(jié) 2011-2012年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口分析 |
ｒ |
| 一、汽車電機(jī)進(jìn)口分析 | ． |
| 二、汽車電機(jī)出口分析 | ｃ |
| 三、汽車電機(jī)進(jìn)出口價格分析 | ｎ |
第三節(jié) 國家外貿(mào)出口收匯政策對汽車電機(jī)行業(yè)影響和對策 |
中 |
| 一、影響分析 | 智 |
| 二、應(yīng)對策略分析 | 林 |
第七章 2006-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)主要指標(biāo)監(jiān)測分析 |
４ |
第一節(jié) 2006-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計與監(jiān)測分析 |
０ |
| 一、2006-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長分析 | ０ |
| 二、2006-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析 | ６ |
| 三、2005-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)總銷售收入分析 | １ |
| 四、2005-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)利潤總額分析 | ２ |
| 五、2005-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)投資資產(chǎn)增長性分析 | ８ |
第二節(jié) 2012年1-7月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計與監(jiān)測分析 |
６ |
| 一、企業(yè)數(shù)量與分布 | ６ |
| 2013-2018 mid- motor vehicle market research and investment trends analysis report | |
| 二、銷售收入 | ８ |
| 三、利潤總額 | 產(chǎn) |
| 四、從業(yè)人數(shù) | 業(yè) |
第三節(jié) 2012年1-7月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)投資狀況監(jiān)測 |
調(diào) |
| 一、行業(yè)資產(chǎn)區(qū)域分布 | 研 |
| 二、主要省市投資增速對比 | 網(wǎng) |
第八章 2011-2012年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2011-2012年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀分析 |
ｗ |
| 一、汽車電機(jī)技術(shù)競爭分析 | ｗ |
| 二、汽車電機(jī)價格競爭分析 | ． |
| 三、汽車電機(jī)行業(yè)競爭力分析 | Ｃ |
第二節(jié) 2011-2012年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
ｉ |
| 一、汽車電機(jī)市場集中度分析 | ｒ |
| 二、汽車電機(jī)區(qū)域集中度分析 | ． |
第三節(jié) 2011-2012年中國汽車電機(jī)企業(yè)提升競爭力策略分析 |
ｃ |
第九章 2011-2012年中國汽車電機(jī)重點企業(yè)競爭性財務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
ｎ |
第一節(jié) 重慶利建工業(yè)有限公司 |
中 |
| 一、企業(yè)概況及排名分析 | 智 |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 林 |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ４ |
| 四、企業(yè)成本費用情況 | ０ |
| 五、企業(yè)產(chǎn)品主力產(chǎn)品規(guī)格及市場占有率分析 | ０ |
| 六、企業(yè)生產(chǎn)能力及技術(shù)水平分析 | ６ |
| 七、企業(yè)品牌經(jīng)營及發(fā)展方向 | １ |
第二節(jié) 寧波勝克換向器有限公司 |
２ |
| 一、企業(yè)概況及排名分析 | ８ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ６ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ６ |
| 四、企業(yè)成本費用情況 | ８ |
| 五、企業(yè)產(chǎn)品主力產(chǎn)品規(guī)格及市場占有率分析 | 產(chǎn) |
| 六、企業(yè)生產(chǎn)能力及技術(shù)水平分析 | 業(yè) |
| 七、企業(yè)品牌經(jīng)營及發(fā)展方向 | 調(diào) |
第三節(jié) 豪圣電機(jī)（天津）有限公司 |
研 |
| 一、企業(yè)概況及排名分析 | 網(wǎng) |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)成本費用情況 | ｗ |
| 五、企業(yè)產(chǎn)品主力產(chǎn)品規(guī)格及市場占有率分析 | ． |
| 六、企業(yè)生產(chǎn)能力及技術(shù)水平分析 | Ｃ |
| 七、企業(yè)品牌經(jīng)營及發(fā)展方向 | ｉ |
第四節(jié) 無錫金陽電機(jī)有限公司 |
ｒ |
| 一、企業(yè)概況及排名分析 | ． |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ｃ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ｎ |
| 四、企業(yè)成本費用情況 | 中 |
| 五、企業(yè)產(chǎn)品主力產(chǎn)品規(guī)格及市場占有率分析 | 智 |
| 六、企業(yè)生產(chǎn)能力及技術(shù)水平分析 | 林 |
| 七、企業(yè)品牌經(jīng)營及發(fā)展方向 | ４ |
第五節(jié) 南京勝捷電機(jī)制造有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況及排名分析 | ０ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ６ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | １ |
| 四、企業(yè)成本費用情況 | ２ |
| 五、企業(yè)產(chǎn)品主力產(chǎn)品規(guī)格及市場占有率分析 | ８ |
| 六、企業(yè)生產(chǎn)能力及技術(shù)水平分析 | ６ |
| 七、企業(yè)品牌經(jīng)營及發(fā)展方向 | ６ |
第六節(jié) 無錫市新燕機(jī)械制造有限公司 |
８ |
| 2013-2018年年中國汽車電機(jī)市場調(diào)查及投資發(fā)展趨勢分析報告 | |
| 一、企業(yè)概況及排名分析 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)成本費用情況 | 研 |
| 五、企業(yè)產(chǎn)品主力產(chǎn)品規(guī)格及市場占有率分析 | 網(wǎng) |
| 六、企業(yè)生產(chǎn)能力及技術(shù)水平分析 | ｗ |
| 七、企業(yè)品牌經(jīng)營及發(fā)展方向 | ｗ |
第七節(jié) 重慶華宇實業(yè)有限責(zé)任公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況及排名分析 | ． |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | Ｃ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ｉ |
| 四、企業(yè)成本費用情況 | ｒ |
| 五、企業(yè)產(chǎn)品主力產(chǎn)品規(guī)格及市場占有率分析 | ． |
| 六、企業(yè)生產(chǎn)能力及技術(shù)水平分析 | ｃ |
| 七、企業(yè)品牌經(jīng)營及發(fā)展方向 | ｎ |
第八節(jié) 北京鑫剴利汽車電機(jī)有限公司 |
中 |
| 一、企業(yè)概況及排名分析 | 智 |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 林 |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ４ |
| 四、企業(yè)成本費用情況 | ０ |
| 五、企業(yè)產(chǎn)品主力產(chǎn)品規(guī)格及市場占有率分析 | ０ |
| 六、企業(yè)生產(chǎn)能力及技術(shù)水平分析 | ６ |
| 七、企業(yè)品牌經(jīng)營及發(fā)展方向 | １ |
第九節(jié) 無錫市新中北汽車電機(jī)有限公司 |
２ |
| 一、企業(yè)概況及排名分析 | ８ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ６ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ６ |
| 四、企業(yè)成本費用情況 | ８ |
| 五、企業(yè)產(chǎn)品主力產(chǎn)品規(guī)格及市場占有率分析 | 產(chǎn) |
| 六、企業(yè)生產(chǎn)能力及技術(shù)水平分析 | 業(yè) |
| 七、企業(yè)品牌經(jīng)營及發(fā)展方向 | 調(diào) |
第十節(jié) 無錫市金陽汽車電器有限公司 |
研 |
| 一、企業(yè)概況及排名分析 | 網(wǎng) |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)成本費用情況 | ｗ |
| 五、企業(yè)產(chǎn)品主力產(chǎn)品規(guī)格及市場占有率分析 | ． |
| 六、企業(yè)生產(chǎn)能力及技術(shù)水平分析 | Ｃ |
| 七、企業(yè)品牌經(jīng)營及發(fā)展方向 | ｉ |
第十章 2011-2012年中國汽車工業(yè)運行走勢分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2011-2012年世界汽車市場發(fā)展?fàn)顩r分析 |
． |
| 一、世界汽車市場產(chǎn)銷分析 | ｃ |
| 二、國外汽車企業(yè)對中國市場充滿信心 | ｎ |
| 三、世界汽車產(chǎn)業(yè)“整零”關(guān)系模式分析 | 中 |
第二節(jié) 2011-2012年中國汽車市場發(fā)展?fàn)顩r分析 |
智 |
| 一、中國汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 | 林 |
| 二、汽車保有量分析 | ４ |
| 三、中國汽車市場銷售情況分析 | ０ |
第三節(jié) 2013-2018年中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
０ |
第十一章 2013-2018年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
６ |
第一節(jié) 2013-2018年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)展望分析 |
１ |
| 一、汽車零部件及配件制造行業(yè)預(yù)測分析 | ２ |
| 二、汽車電機(jī)技術(shù)發(fā)展方向 | ８ |
| 三、汽車電機(jī)競爭格局預(yù)測分析 | ６ |
第二節(jié) 2013-2018年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)市場預(yù)測分析 |
６ |
| 一、市場供給預(yù)測分析 | ８ |
| 二、需求預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
| 2013-2018 nián nián zhōngguó qìchē diànjī shìchǎng tiáo chá jí tóuzī fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào | |
| 三、進(jìn)出口預(yù)測分析 | 業(yè) |
第三節(jié) 2013-2018年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)市場盈利預(yù)測分析 |
調(diào) |
第十二章 2013-2018年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險分析 |
研 |
第一節(jié) 2013-2018年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析 |
網(wǎng) |
| 一、宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測分析 | ｗ |
| 二、金融危機(jī)影響分析 | ｗ |
第二節(jié) 2013-2018年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會分析 |
ｗ |
第三節(jié) 2013-2018年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險分析 |
． |
| 一、市場競爭風(fēng)險 | Ｃ |
| 二、政策風(fēng)險 | ｉ |
| 三、進(jìn)入退出風(fēng)險 | ｒ |
第四節(jié) 中-智-林-：專家投資建議 |
． |
| 圖表目錄 | ｃ |
| 圖表 1 2000年世界汽車零部件OEM市場分布 | ｎ |
| 圖表 2 2003年世界汽車零部件企業(yè)100強(qiáng)區(qū)域集中度 | 中 |
| 圖表 3 2003年世界汽車零部件企業(yè)100強(qiáng)企業(yè)集中度 | 智 |
| 圖表 4 零部件系統(tǒng)的生產(chǎn)集中度 | 林 |
| 圖表 5 不同集中度零部件系統(tǒng)的單車價值分析 | ４ |
| 圖表 6 3月份產(chǎn)量分析表 | ０ |
| 圖表 7 2003-2012年中國GDP總量及增長趨勢圖 | ０ |
| 圖表 8 2012年中國分產(chǎn)業(yè)增加值增長率對比圖 | ６ |
| 圖表 9 2008-2012年中國價格指數(shù)月度走勢圖 | １ |
| 圖表 10 2003-2011年中國工業(yè)增加值增長趨勢圖 | ２ |
| 圖表 11 2005-2012年我國汽車電機(jī)銷量走勢圖 | ８ |
| 圖表 12 2006-2011年我國＞750W≤75KW直流電動機(jī)、發(fā)電機(jī)進(jìn)口數(shù)量走勢圖 | ６ |
| 圖表17 2006-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表19 2006-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)累計從業(yè)人數(shù)及增長情況對比圖 | ８ |
| 圖表20 2005-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售收入及增長趨勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表21 2005-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)毛利率變化趨勢圖 | 業(yè) |
| 圖表22 2005-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)利潤總額及增長趨勢圖 | 調(diào) |
| 圖表23 2005-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤率變化圖 | 研 |
| 圖表24 2005-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)及增長趨勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表26 2012年1-7月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)分布結(jié)構(gòu)圖 | ｗ |
| 圖表27 2012年1-7月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)比例分布圖 | ｗ |
| 圖表28 2012年1-7月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入與上年同期對比圖 | ｗ |
| 圖表29 2012年1-7月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售收入排名前五位省市對比圖 | ． |
| 圖表30 2012年1-7月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)收入前五位省區(qū)占全國比例圖 | Ｃ |
| 圖表31 2012年1-7月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長速度前五位省市對比圖 | ｉ |
| 圖表32 2012年1-7月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)利潤總額及與上年同期對比圖 | ｒ |
| 圖表33 2012年1-7月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)利潤總額前五位省市對比圖 | ． |
| 圖表34 2012年1-7月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)利潤總額增長速度前五位省市對比圖 | ｃ |
| 圖表35 2012年1-7月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)與上年同期對比圖 | ｎ |
| 圖表36 2012年1-7月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)資產(chǎn)總計及與上年同期對比圖 | 中 |
| 圖表37 2012年1-7月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)前位五省市對比圖 | 智 |
| 圖表38 2012年1-7月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)前五位省市占全國比例圖 | 林 |
| 圖表39 2011-2012年前7月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)資產(chǎn)增速前五位省市資產(chǎn)對比圖 | ４ |
| 圖表 40 2012年1-7月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)資產(chǎn)增速前五位省市對比圖 | ０ |
| 圖表41 2007年中國汽車電機(jī)企業(yè)市場集中度分析 | ０ |
| 圖表42 2012年1-7月中國汽車零部件及配件制造業(yè)集中度分析 | ６ |
| 圖表 43 2008-2012年1-7月份重慶利建工業(yè)有限公司銷售收入 | １ |
| 圖表 44 2008-2012年1-7月份重慶利建工業(yè)有限公司盈利指標(biāo) | ２ |
| 圖表 47 2008-2012年1-7月份重慶利建工業(yè)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力分析 | ８ |
| 圖表 49 2008-2012年1-7月份重慶利建工業(yè)有限公司產(chǎn)品市場分析 | ６ |
| 圖表 70 2008-2012年1-7月份無錫金陽電機(jī)有限公司資產(chǎn)及負(fù)債運行指標(biāo) | ６ |
| 圖表 71 2008-2012年1-7月份無錫金陽電機(jī)有限公司資產(chǎn)及負(fù)債能力分析 | ８ |
| 圖表 72 2008-2012年1-7月份無錫金陽電機(jī)有限公司成本費用運行情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 73 2008-2012年1-7月份無錫金陽電機(jī)有限公司產(chǎn)品市場分析 | 業(yè) |
| 2013-2018半ば自動車市場調(diào)査および投資動向分析レポート | |
| 圖表 74 2008-2012年1-7月份無錫金陽電機(jī)有限公司工業(yè)總產(chǎn)值 | 調(diào) |
| 圖表 77 2008-2012年1-7月份南京勝捷電機(jī)制造有限公司盈利水平分析 | 研 |
| 圖表 79 2008-2012年1-7月份南京勝捷電機(jī)制造有限公司資產(chǎn)及負(fù)債能力分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 90 2008-2012年1-7月份無錫新燕機(jī)械制造有限公司工業(yè)總產(chǎn)值 | ｗ |
| 圖表 91 2008-2012年1-7月份重慶華宇實業(yè)有限責(zé)任公司銷售收入 | ｗ |
| 圖表 92 2008-2012年1-7月份重慶華宇實業(yè)有限責(zé)任公司盈利指標(biāo) | ｗ |
| 圖表 93 2008-2012年1-7月份重慶華宇實業(yè)有限責(zé)任公司盈利水平分析 | ． |
| 圖表 94 2008-2012年1-7月份重慶華宇實業(yè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)及負(fù)債運行指標(biāo) | Ｃ |
| 圖表 97 2008-2012年1-7月份重慶華宇實業(yè)有限責(zé)任公司產(chǎn)品市場分析 | ｉ |
| 圖表 99 2008-2012年1-7月份北京鑫凱利汽車電機(jī)有限公司銷售收入 | ｒ |
| 圖表 100 2008-2012年1-7月份北京鑫凱利汽車電機(jī)有限公司盈利指標(biāo) | ． |
| 圖表 101 2008-2012年1-7月份北京鑫凱利汽車電機(jī)有限公司盈利水平分析 | ｃ |
| 圖表 102 2008-2012年1-7月份北京鑫凱利汽車電機(jī)有限公司資產(chǎn)及負(fù)債運行指標(biāo) | ｎ |
| 圖表 103 2008-2012年1-7月份北京鑫凱利汽車電機(jī)有限公司資產(chǎn)及負(fù)債能力分析 | 中 |
| 圖表 104 2008-2012年1-7月份北京鑫凱利汽車電機(jī)有限公司成本費用運行情況 | 智 |
| 圖表 107 2008-2012年1-7月份無錫新中北汽車電機(jī)制造有限公司銷售收入 | 林 |
| 圖表 109 2008-2012年1-7月份無錫新中北汽車電機(jī)制造有限公司盈利水平分析 | ４ |
| 圖表 110 2008-2012年1-7月份無錫新中北汽車電機(jī)制造有限公司資產(chǎn)及負(fù)債運行指標(biāo) | ０ |
| 圖表 111 2008-2012年1-7月份無錫新中北汽車電機(jī)制造有限公司資產(chǎn)及負(fù)債能力分析 | ０ |
| 圖表 112 2008-2012年1-7月份無錫新中北汽車電機(jī)制造有限公司成本費用運行情況 | ６ |
| 圖表 119 2008-2012年1-7月份無錫市金陽汽車電器有限公司資產(chǎn)及負(fù)債能力分析 | １ |
| 圖表 120 2008-2012年1-7月份無錫市金陽汽車電器有限公司成本費用運行情況 | ２ |
| 圖表 121 2008-2012年1-7月份無錫市金陽汽車電器有限公司產(chǎn)品市場分析 | ８ |
| 圖表 122 2008-2012年1-7月份無錫市金陽汽車電器有限公司工業(yè)總產(chǎn)值 | ６ |
| 圖表 123 2001-2012年中國汽車產(chǎn)量增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 124 2003-2012年我國民用汽車保有量增長情況 | ８ |
| 圖表 126 2012年汽車電機(jī)競爭格局預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 127 2009-2013年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量預(yù)測分析 | 業(yè) |
| 圖表 129 2009-2013年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)市場利潤總額預(yù)測分析 | 調(diào) |
http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-09/qichedianjishichangdiaochajitouzifaz.html
略……
| 相 關(guān) |
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