相 關(guān) |
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簡介: | |
現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)已從商品運(yùn)營提升到資本運(yùn)營、品牌運(yùn)營的高度。就正處于市場化改革進(jìn)程中的中國鐵路而言,品牌運(yùn)營代表了一種新的經(jīng)營理念。打造市場經(jīng)濟(jì)條件下的鐵路品牌,鐵路系統(tǒng)不僅要樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的競爭意識,還要建立一套現(xiàn)代化的管理機(jī)制。 | |
2008年,鐵路部門按照中央關(guān)于擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的決策部署,充分發(fā)揮鐵路建設(shè)在拉動(dòng)內(nèi)需中的重要作用,進(jìn)一步加大鐵路建設(shè)投資力度。2008年完成投資3375億元,同比增長88.6 ;2008年前7個(gè)月完成基本建設(shè)投資2474.9億元,同比增長136 ,全年計(jì)劃完成投資6000億元。到2008年底,全國鐵路營業(yè)里程已達(dá)到8萬公里。 | |
《2009年鐵路市場調(diào)研分析報(bào)告》根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、工商局、稅務(wù)局、海關(guān)總署、國務(wù)院發(fā)展研究中心、發(fā)改委、商務(wù)部、國家信息中心、各大商用數(shù)據(jù)庫、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、報(bào)刊雜志及各市調(diào)公司所公布的資料撰寫,本報(bào)告是相關(guān)企業(yè)、研究單位、政府等準(zhǔn)確、全面、迅速了解該行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、制定發(fā)展戰(zhàn)略不可或缺的專業(yè)性報(bào)告。 | |
第一章 鐵路行業(yè)概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 鐵路行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
業(yè) |
一、2008年我國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 | 調(diào) |
二、2009年我國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢 | 研 |
三、2009年鐵路行業(yè)相關(guān)政策及影響 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 鐵路行業(yè)基本特征 |
w |
一、行業(yè)界定及主要產(chǎn)品 | w |
二、在國民經(jīng)濟(jì)中的地位 | w |
三、鐵路行業(yè)特性分析 | . |
四、鐵路行業(yè)發(fā)展歷程 | C |
五、國內(nèi)市場的重要?jiǎng)討B(tài) | i |
第三節(jié) 鐵路行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
r |
一、產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹 | . |
二、鐵路產(chǎn)業(yè)鏈模型分析 | c |
第二章 全球鐵路市場發(fā)展分析 |
n |
第一節(jié) 2008年全球鐵路市場分析 |
中 |
一、2008年全球鐵路市場回顧 | 智 |
二、2008年全球鐵路市場環(huán)境分析 | 林 |
三、2008年全球鐵路行業(yè)產(chǎn)銷分析 | 4 |
四、2008年全球鐵路技術(shù)分析 | 0 |
第二節(jié) 2009年全球鐵路市場分析 |
0 |
一、2009年全球鐵路需求分析 | 6 |
二、2009年歐美鐵路需求分析 | 1 |
三、2009年中外鐵路市場對比 | 2 |
第三章 我國鐵路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
8 |
第一節(jié) 我國鐵路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
6 |
一、鐵路行業(yè)品牌發(fā)展現(xiàn)狀 | 6 |
二、鐵路行業(yè)消費(fèi)市場現(xiàn)狀 | 8 |
詳^情:http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-09/tielushichangdiaoyanfenxi.html | |
三、鐵路市場消費(fèi)層次分析 | 產(chǎn) |
四、我國鐵路市場走向分析 | 業(yè) |
第二節(jié) 2007-2009年鐵路行業(yè)發(fā)展情況分析 |
調(diào) |
一、2007年鐵路行業(yè)發(fā)展情況分析 | 研 |
二、2008年鐵路行業(yè)發(fā)展情況分析 | 網(wǎng) |
三、2009年鐵路行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 | w |
四、2009年上半年鐵路行業(yè)發(fā)展情況 | w |
第三節(jié) 2008-2009年鐵路行業(yè)運(yùn)行分析 |
w |
一、2008-2009年鐵路行業(yè)產(chǎn)銷運(yùn)行分析 | . |
二、2008-2009年鐵路行業(yè)利潤情況分析 | C |
三、2008-2009年鐵路行業(yè)發(fā)展周期分析 | i |
四、2009-2012年鐵路行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析 | r |
五、2009-2012年鐵路行業(yè)利潤增速預(yù)測分析 | . |
第四節(jié) 對中國鐵路市場的分析及思考 |
c |
一、鐵路市場特點(diǎn) | n |
二、鐵路市場分析 | 中 |
三、鐵路市場變化的方向 | 智 |
四、中國鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新思路 | 林 |
五、對中國鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考 | 4 |
第四章 我國鐵路市場發(fā)展研究 |
0 |
第一節(jié) 2008年我國鐵路市場發(fā)展研究 |
0 |
第二節(jié) 2009年我國鐵路市場情況 |
6 |
一、2009年上半年我國鐵路產(chǎn)銷情況 | 1 |
二、2009年上半年我國鐵路市場價(jià)格情況 | 2 |
三、2009年上半年我國鐵路市場發(fā)展情況 | 8 |
第三節(jié) 2009年我國鐵路市場結(jié)構(gòu)和價(jià)格走勢分析 |
6 |
一、2009年我國鐵路市場結(jié)構(gòu)和價(jià)格走勢概述 | 6 |
二、2009年我國鐵路市場結(jié)構(gòu)分析 | 8 |
三、2009年我國鐵路市場價(jià)格走勢分析 | 產(chǎn) |
第四節(jié) 重點(diǎn)企業(yè)與格局分析 |
業(yè) |
一、2009年我國鐵路市場格局特點(diǎn) | 調(diào) |
二、2009年我國鐵路產(chǎn)品創(chuàng)新特點(diǎn) | 研 |
三、2009年我國鐵路市場服務(wù)特點(diǎn) | 網(wǎng) |
四、2009年我國鐵路市場品牌特點(diǎn) | w |
第五章 我國鐵路行業(yè)進(jìn)出口分析 |
w |
第一節(jié) 我國鐵路行業(yè)進(jìn)口分析 |
w |
一、2008年進(jìn)口總量分析 | . |
二、2008年進(jìn)口結(jié)構(gòu)分析 | C |
三、2008年進(jìn)口區(qū)域分析 | i |
第二節(jié) 我國鐵路出口分析 |
r |
一、2008年出口總量分析 | . |
二、2008年出口結(jié)構(gòu)分析 | c |
三、2008年出口區(qū)域分析 | n |
第三節(jié) 我國鐵路進(jìn)出口預(yù)測分析 |
中 |
一、2009年上半年進(jìn)口分析 | 智 |
二、2009年上半年出口分析 | 林 |
三、2009年鐵路進(jìn)口預(yù)測分析 | 4 |
四、2009年鐵路出口預(yù)測分析 | 0 |
第六章 鐵路行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)分析 |
0 |
第一節(jié) 上游產(chǎn)業(yè)分析 |
6 |
一、發(fā)展現(xiàn)狀 | 1 |
二、發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | 2 |
三、市場現(xiàn)狀分析 | 8 |
四、行業(yè)新動(dòng)態(tài)及其對鐵路行業(yè)的影響 | 6 |
五、行業(yè)競爭狀況及其對鐵路行業(yè)的意義 | 6 |
第二節(jié) 下游產(chǎn)業(yè)分析 |
8 |
一、發(fā)展現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
二、發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | 業(yè) |
三、市場現(xiàn)狀分析 | 調(diào) |
四、行業(yè)新動(dòng)態(tài)及其對鐵路行業(yè)的影響 | 研 |
五、行業(yè)競爭狀況及其對鐵路行業(yè)的意義 | 網(wǎng) |
第七章 中國鐵路市場運(yùn)行競爭力分析 |
w |
第一節(jié) 中國鐵路市場生產(chǎn)能力分析 |
w |
一、2008年總體產(chǎn)品產(chǎn)量分析 | w |
二、2008年產(chǎn)品產(chǎn)量結(jié)構(gòu)性分析 | . |
2009 Railway Market Research and Analysis Report | |
三、2008年產(chǎn)品產(chǎn)量企業(yè)集中度分析 | C |
第二節(jié) 中國鐵路市場綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
i |
一、2008年行業(yè)規(guī)模 | r |
二、2008年盈利能力 | . |
三、2008年經(jīng)營發(fā)展能力 | c |
四、2008年償債能力 | n |
第八章 中國鐵路市場競爭格局分析 |
中 |
第一節(jié) 中國鐵路市場發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
智 |
一、2008年中國鐵路市場發(fā)展現(xiàn)狀 | 林 |
二、2008年中國鐵路發(fā)展情況分析 | 4 |
三、2008年鐵路國際市場變化對國內(nèi)市場影響分析 | 0 |
第二節(jié) 鐵路市場區(qū)域市場需求集中度比較 |
0 |
一、2009年市場需求區(qū)域集中度比較 | 6 |
二、2009年市場需求主要省份集中度比較 | 1 |
第三節(jié) 中國鐵路行業(yè)競爭分析 |
2 |
一、2009年中國鐵路行業(yè)競爭分析 | 8 |
二、2009年鐵路行業(yè)競爭趨勢 | 6 |
第四節(jié) 未來影響行業(yè)競爭格局的因素分析 |
6 |
一、鐵路行業(yè)的經(jīng)濟(jì)周期分析 | 8 |
二、鐵路行業(yè)的增長性與波動(dòng)性分析 | 產(chǎn) |
三、相關(guān)政策法規(guī)情況 | 業(yè) |
四、宏觀經(jīng)濟(jì)情況 | 調(diào) |
第九章 鐵路行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)分析 |
研 |
第一節(jié) 中國中鐵股份有限公司 |
網(wǎng) |
一、企業(yè)概況 | w |
二、2007-2008年財(cái)務(wù)分析 | w |
(一)企業(yè)償債能力分析 | w |
(二)企業(yè)運(yùn)營能力分析 | . |
三、2008-2009年經(jīng)營情況分析 | C |
四、2009年發(fā)展規(guī)劃 | i |
第二節(jié) 中國鐵建股份有限公司 |
r |
一、企業(yè)概況 | . |
二、2007-2008年財(cái)務(wù)分析 | c |
(一)企業(yè)償債能力分析 | n |
(二)企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 中 |
三、2008-2009年經(jīng)營情況分析 | 智 |
四、2009年發(fā)展規(guī)劃 | 林 |
第三節(jié) 中國南車股份有限公司 |
4 |
一、企業(yè)概況 | 0 |
二、2007-2008年財(cái)務(wù)分析 | 0 |
(一)企業(yè)償債能力分析 | 6 |
(二)企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 1 |
三、2008-2009年經(jīng)營情況分析 | 2 |
四、2009年發(fā)展規(guī)劃 | 8 |
第四節(jié) 中國自動(dòng)化集團(tuán)有限公司 |
6 |
一、企業(yè)概況 | 6 |
二、2007-2008年財(cái)務(wù)分析 | 8 |
(一)企業(yè)償債能力分析 | 產(chǎn) |
(二)企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 業(yè) |
三、2008-2009年經(jīng)營情況分析 | 調(diào) |
四、2009年發(fā)展規(guī)劃 | 研 |
第五節(jié) 內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司 |
網(wǎng) |
一、企業(yè)概況 | w |
二、2007-2008年財(cái)務(wù)分析 | w |
(一)企業(yè)償債能力分析 | w |
(二)企業(yè)運(yùn)營能力分析 | . |
三、2008-2009年經(jīng)營情況分析 | C |
四、2009年發(fā)展規(guī)劃 | i |
第十章 鐵路行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
r |
第一節(jié) 我國鐵路行業(yè)前景與機(jī)遇分析 |
. |
一、我國鐵路行業(yè)發(fā)展前景 | c |
二、我國鐵路行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析 | n |
三、2009年鐵路行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇分析 | 中 |
四、金融危機(jī)對鐵路行業(yè)的影響分析 | 智 |
第二節(jié) 2009-2012年中國鐵路市場趨勢預(yù)測 |
林 |
2009年鐵路市場調(diào)研分析報(bào)告 | |
一、2008-2009年鐵路市場趨勢總結(jié) | 4 |
二、2009-2012年鐵路發(fā)展趨勢預(yù)測 | 0 |
三、2009-2012年鐵路市場發(fā)展空間 | 0 |
四、2009-2012年鐵路產(chǎn)業(yè)政策趨向 | 6 |
五、2009-2012年鐵路技術(shù)革新趨勢 | 1 |
六、2009-2012年鐵路價(jià)格走勢分析 | 2 |
七、2009-2012年國際環(huán)境對鐵路行業(yè)的影響 | 8 |
第十一章 未來鐵路行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 |
6 |
第一節(jié) 未來鐵路需求與消費(fèi)預(yù)測分析 |
6 |
一、2009-2012年鐵路產(chǎn)品消費(fèi)預(yù)測分析 | 8 |
二、2009-2012年鐵路市場規(guī)模預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
三、2009-2012年鐵路行業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測分析 | 業(yè) |
四、2009-2012年鐵路行業(yè)銷售收入預(yù)測分析 | 調(diào) |
五、2009-2012年鐵路行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測分析 | 研 |
第二節(jié) 2009-2012年中國鐵路行業(yè)供需預(yù)測分析 |
網(wǎng) |
一、2008-2012年中國鐵路供給預(yù)測分析 | w |
二、2009-2012年中國鐵路產(chǎn)量預(yù)測分析 | w |
三、2009-2012年中國鐵路需求預(yù)測分析 | w |
四、2009-2012年中國鐵路供需平衡預(yù)測分析 | . |
五、2009-2012年中國鐵路產(chǎn)品價(jià)格預(yù)測分析 | C |
第十二章 鐵路行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn) |
i |
第一節(jié) 行業(yè)活力系數(shù)比較及分析 |
r |
一、2009年相關(guān)產(chǎn)業(yè)活力系數(shù)比較 | . |
二、2007-2008年行業(yè)活力系數(shù)分析 | c |
第二節(jié) 行業(yè)投資收益率比較及分析 |
n |
一、2009年相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資收益率比較 | 中 |
二、2007-2008年行業(yè)投資收益率分析 | 智 |
第三節(jié) 鐵路行業(yè)投資效益分析 |
林 |
一、2008-2009年鐵路行業(yè)投資狀況分析 | 4 |
二、2009-2012年鐵路行業(yè)投資效益分析 | 0 |
三、2009-2012年鐵路行業(yè)投資趨勢預(yù)測分析 | 0 |
四、2009-2012年鐵路行業(yè)的投資方向 | 6 |
五、2009-2012年鐵路行業(yè)投資的建議 | 1 |
六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析 | 2 |
第四節(jié) 影響鐵路行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
8 |
一、2009-2012年影響鐵路行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析 | 6 |
二、2009-2012年影響鐵路行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析 | 6 |
三、2009-2012年影響鐵路行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析 | 8 |
四、2009-2012年我國鐵路行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析 | 產(chǎn) |
五、2009-2012年我國鐵路行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析 | 業(yè) |
第五節(jié) 中-智-林-鐵路行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析 |
調(diào) |
一、2009-2012年鐵路行業(yè)市場風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | 研 |
二、2009-2012年鐵路行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | 網(wǎng) |
三、2009-2012年鐵路行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | w |
四、2009-2012年鐵路行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | w |
五、2009-2012年鐵路行業(yè)同業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | w |
六、2009-2012年鐵路行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | . |
圖表目錄 | C |
圖表 1 1998年I季度2009年Ⅱ季度國內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計(jì)同比增長率(%) | i |
圖表 2 1999年8月2009年6月工業(yè)增加值月度同比增長率(%) | r |
圖表 3 全球鐵路技術(shù)市場結(jié)構(gòu) | . |
圖表 4 全球鐵路技術(shù)市場地區(qū)分布 | c |
圖表 7 2004-2009年我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)利潤總額及增長情況 | n |
圖表 9 2009-2012年我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)利潤合計(jì)預(yù)測圖 | 中 |
圖表 10 2008年我國鐵路行業(yè)進(jìn)口額及增長情況 | 智 |
圖表 11 2008年我國鐵路行業(yè)出口結(jié)構(gòu) | 林 |
圖表 12 2008年我鐵路進(jìn)口區(qū)域分布 | 4 |
圖表 13 2008年我國鐵路行業(yè)出口數(shù)量及金額情況 | 0 |
圖表 14 2008年我國鐵路行業(yè)出口結(jié)構(gòu) | 0 |
圖表 15 2008年我鐵路出口區(qū)域分布 | 6 |
圖表 16 2009年上半年我國鐵路產(chǎn)品進(jìn)口區(qū)域分布 | 1 |
圖表 17 2009年上半年我國鐵路產(chǎn)品出口區(qū)域分布 | 2 |
2009 nián tiělù shìchǎng tiáo yán fēnxī bàogào | |
圖表 19 2004-2009年我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)銷售收入及增長對比 | 8 |
圖表 20 2004-2009年我國鐵路貨車產(chǎn)量及增長情況 | 6 |
圖表 21 2004-2009年我國鐵路貨車產(chǎn)量及增長對比 | 6 |
圖表 22 2004-2009年我國鐵路客車產(chǎn)量及增長情況 | 8 |
圖表 23 2004-2009年我國鐵路客車產(chǎn)量及增長對比 | 產(chǎn) |
圖表 24 2009年鐵路客車產(chǎn)量區(qū)域集中度 | 業(yè) |
圖表 25 2009年鐵路客車產(chǎn)量區(qū)域集中度對比圖 | 調(diào) |
圖表 26 2009年鐵路貨車產(chǎn)量區(qū)域集中度 | 研 |
圖表 27 2009年鐵路貨車產(chǎn)量區(qū)域集中度對比圖 | 網(wǎng) |
圖表 29 2009年8月底我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售收入分布圖 | w |
圖表 30 2004-2009年我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)資產(chǎn)合計(jì)及增長情況 | w |
圖表 31 2004-2009年我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)資產(chǎn)合計(jì)及增長對比 | w |
圖表 32 2007-2009年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)盈利能力對比圖 | . |
圖表 33 2007-2009年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)營運(yùn)能力對比圖 | C |
圖表 34 2007-2009年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對比圖 | i |
圖表 36 2009年鐵路運(yùn)輸設(shè)備市場需求區(qū)域集中度 | r |
圖表 37 2009年鐵路運(yùn)輸設(shè)備市場需求重要省份集中度 | . |
圖表 38 2009年鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)生產(chǎn)區(qū)域集中度 | c |
圖表 39 2009年鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)生產(chǎn)重要省份集中度 | n |
圖表 40 近3年中國中鐵股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 中 |
圖表 41 近3年中國中鐵股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 智 |
圖表 42 近3年中國中鐵股份有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | 林 |
圖表 43 近3年中國中鐵股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 4 |
圖表 44 近3年中國中鐵股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 0 |
圖表 45 近3年中國中鐵股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 0 |
圖表 46 近3年中國中鐵股份有限公司銷售毛利率變化情況 | 6 |
圖表 47 近3年中國鐵建股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 1 |
圖表 48 近3年中國鐵建股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 2 |
圖表 49 近3年中國鐵建股份有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | 8 |
圖表 50 近3年中國鐵建股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 6 |
圖表 51 近3年中國鐵建股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 6 |
圖表 52 近3年中國鐵建股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 8 |
圖表 53 近3年中國鐵建股份有限公司銷售毛利率變化情況 | 產(chǎn) |
圖表 54 近3年中國南車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 業(yè) |
圖表 55 近3年中國南車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 調(diào) |
圖表 56 近3年中國南車股份有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | 研 |
圖表 57 近3年中國南車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 網(wǎng) |
圖表 58 近3年中國南車股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | w |
圖表 59 近3年中國南車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | w |
圖表 60 近3年中國南車股份有限公司銷售毛利率變化情況 | w |
圖表 61 近3年中國自動(dòng)化集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | . |
圖表 62 近3年中國自動(dòng)化集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | C |
圖表 63 近3年中國自動(dòng)化集團(tuán)有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | i |
圖表 64 近3年中國自動(dòng)化集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | r |
圖表 65 近3年中國自動(dòng)化集團(tuán)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | . |
圖表 66 近3年中國自動(dòng)化集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | c |
圖表 67 近3年中國自動(dòng)化集團(tuán)有限公司銷售毛利率變化情況 | n |
圖表 68 近3年內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 中 |
圖表 69 近3年內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 智 |
圖表 70 近3年內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | 林 |
圖表 71 近3年內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 4 |
圖表 72 近3年內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 0 |
圖表 73 近3年內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 0 |
圖表 74 近3年內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司銷售毛利率變化情況 | 6 |
圖表 77 2009-2012年我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)預(yù)測圖 | 1 |
圖表 79 2009-2012年我國鐵路貨車產(chǎn)量預(yù)測圖 | 2 |
表格 1 2009-2012年我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)利潤合計(jì)預(yù)測結(jié)果 | 8 |
表格 2 2007-2009年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)盈利能力表 | 6 |
表格 3 2007-2009年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)營運(yùn)能力表 | 6 |
表格 4 2007-2009年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)償債能力表 | 8 |
表格 5 近4年中國中鐵股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 產(chǎn) |
表格 6 近4年中國中鐵股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 業(yè) |
表格 7 近4年中國中鐵股份有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | 調(diào) |
表格 8 近4年中國中鐵股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 研 |
2009鉄道の市場調(diào)査および分析レポート | |
表格 9 近4年中國中鐵股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 網(wǎng) |
表格 10 近4年中國中鐵股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | w |
表格 11 近4年中國中鐵股份有限公司銷售毛利率變化情況 | w |
表格 12 近4年中國鐵建股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | w |
表格 13 近4年中國鐵建股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | . |
表格 14 近4年中國鐵建股份有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | C |
表格 15 近4年中國鐵建股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | i |
表格 16 近4年中國鐵建股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | r |
表格 17 近4年中國鐵建股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | . |
表格 18 近4年中國鐵建股份有限公司銷售毛利率變化情況 | c |
表格 19 近4年中國南車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | n |
表格 20 近4年中國南車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 中 |
表格 21 近4年中國南車股份有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | 智 |
表格 22 近4年中國南車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 林 |
表格 23 近4年中國南車股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 4 |
表格 24 近4年中國南車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 0 |
表格 25 近4年中國南車股份有限公司銷售毛利率變化情況 | 0 |
表格 26 近4年中國自動(dòng)化集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 6 |
表格 27 近4年中國自動(dòng)化集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 1 |
表格 28 近4年中國自動(dòng)化集團(tuán)有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | 2 |
表格 29 近4年中國自動(dòng)化集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 8 |
表格 30 近4年中國自動(dòng)化集團(tuán)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 6 |
表格 31 近4年中國自動(dòng)化集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 6 |
表格 32 近4年中國自動(dòng)化集團(tuán)有限公司銷售毛利率變化情況 | 8 |
表格 33 近4年內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 產(chǎn) |
表格 34 近4年內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 業(yè) |
表格 35 近4年內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | 調(diào) |
表格 36 近4年內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 研 |
表格 37 近4年內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 網(wǎng) |
表格 38 近4年內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | w |
表格 39 近4年內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司銷售毛利率變化情況 | w |
表格 40 2009-2012年我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測結(jié)果 | w |
表格 41 2009-2012年我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售收入預(yù)測結(jié)果 | . |
表格 42 2009-2012年我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)預(yù)測結(jié)果 | C |
表格 43 2009-2012年我國鐵路貨車產(chǎn)量預(yù)測結(jié)果 | i |
http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-09/tielushichangdiaoyanfenxi.html
略……
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