《中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)研究分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告(2012-2018年)》依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù),從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。本報(bào)告是全面了解該行業(yè)或?qū)Ρ拘袠I(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。 |
第一章 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述 |
第一節(jié) 衛(wèi)星導(dǎo)航簡(jiǎn)述 |
一、衛(wèi)星導(dǎo)航意義 |
二、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)闡述 |
第二節(jié) 衛(wèi)星導(dǎo)航的分類與功能 |
一、導(dǎo)航產(chǎn)品的分類 |
二、衛(wèi)星導(dǎo)航終端的主要功能 |
三、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用及其拓展 |
四、衛(wèi)星定位與導(dǎo)航技術(shù) |
第三節(jié) 導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn) |
一、導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
二、衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn) |
第四節(jié) 軟件GPS原理與應(yīng)用 |
一、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)概況與介紹 |
二、GPS的傳統(tǒng)架構(gòu) |
三、軟件GPS原理 |
四、軟件GPS應(yīng)用 |
第五節(jié) 衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的進(jìn)展和應(yīng)用前景 |
一、系統(tǒng)更新、升級(jí)及新系統(tǒng)發(fā)展方面 |
二、新技術(shù)、新方法的今后應(yīng)注意的問題 |
第二章 2011-2012年世界衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)運(yùn)行透析 |
第一節(jié) 2011-2012年世界衛(wèi)星導(dǎo)航運(yùn)行簡(jiǎn)況 |
一、世界衛(wèi)星導(dǎo)航的發(fā)展歷史 |
二、全球衛(wèi)星導(dǎo)航熱點(diǎn)聚焦 |
三、美歐俄衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展情況 |
第二節(jié) 2011-2012年全球GPS發(fā)展與應(yīng)用探析 |
一、GPS連續(xù)運(yùn)行站網(wǎng)和綜合服務(wù)系統(tǒng)的發(fā)展 |
二、GPS應(yīng)用于電離層監(jiān)測(cè) |
三、GPS應(yīng)用于對(duì)流層監(jiān)測(cè) |
四、GPS作為衛(wèi)星測(cè)高儀的應(yīng)用 |
五、GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)在攝影測(cè)量中的用途 |
第三節(jié) 2011-2012年全球衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用研究新進(jìn)展 |
一、2010-2011年衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新發(fā)展 |
二、衛(wèi)星導(dǎo)航GPS手機(jī)SIM卡新研究 |
轉(zhuǎn)~自:http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-12/weixingdaohangshichangyanjiufenxiyuf.html |
三、國(guó)外農(nóng)民專用GPS新研究 |
第三章 2011-2012年世界主要國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況分析 |
第一節(jié) 美國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)發(fā)展分析 |
一、美國(guó)GPS系統(tǒng)介紹 |
二、GPSONE與傳統(tǒng)GPS的比較 |
三、美國(guó)GPS運(yùn)行系統(tǒng)管理分析 |
四、美國(guó)GPS定位智能運(yùn)輸系統(tǒng)分析 |
五、美國(guó)新一代GPS衛(wèi)星研制情況 |
第二節(jié) 俄羅斯導(dǎo)航衛(wèi)星業(yè)發(fā)展分析 |
一、俄羅斯Glonass系統(tǒng)介紹 |
二、2011-2012年俄羅斯衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展新情況 |
三、俄羅斯衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用新情況 |
四、到2015年俄衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
第三節(jié) 歐洲衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)發(fā)展分析 |
一、歐洲伽利略系統(tǒng) |
二、“伽利略”角逐衛(wèi)星導(dǎo)航歐俄向美發(fā)起挑戰(zhàn) |
三、歐洲EGNOS系統(tǒng)發(fā)展新情況 |
四、歐洲伽利略計(jì)劃部署方案探討 |
第四節(jié) 日本與印度衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)發(fā)展分析 |
一、日本衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展計(jì)劃 |
二、印度日本對(duì)獨(dú)立的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)研究探討 |
三、印度的GAGAN衛(wèi)星導(dǎo)航研制新情況 |
第四章 2011-2012年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行新形勢(shì)透析 |
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)運(yùn)行綜述 |
一、全國(guó)首個(gè)雙星導(dǎo)航服務(wù)系統(tǒng)在哈建成 |
二、廣西衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)進(jìn)入新階段 |
三、衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要意義 |
四、中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航呈現(xiàn)多元化格局分析 |
五、衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)對(duì)上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響 |
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展情況 |
一、中國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用進(jìn)入關(guān)鍵階段 |
二、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用五年成就與啟示 |
三、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)入網(wǎng)用戶情況 |
四、北斗一號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS的優(yōu)勢(shì)比較 |
五、中國(guó)北斗二號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)布網(wǎng)情況 |
六、中國(guó)北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)精度分析 |
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的效益與應(yīng)用分析 |
一、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)產(chǎn)生的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益 |
二、第二代北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)簡(jiǎn)介及應(yīng)用展望 |
三、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在TD-SCDMA系統(tǒng)中的應(yīng)用 |
四、北斗系統(tǒng)在軍事上應(yīng)用的發(fā)展 |
第五章 2011-2012年中國(guó)GPS市場(chǎng)運(yùn)行新格局分析 |
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)GPS市場(chǎng)運(yùn)行探析 |
一、中國(guó)民用GPS產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)分析 |
二、中國(guó)GPS市場(chǎng)熱點(diǎn)分析 |
三、中國(guó)GPS導(dǎo)航手機(jī)市場(chǎng)分析 |
四、中國(guó)GPS廠商網(wǎng)絡(luò)直銷的優(yōu)勢(shì) |
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)GPS市場(chǎng)發(fā)展困境及政策動(dòng)向 |
一、GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展的弊端 |
二、中國(guó)GPS市場(chǎng)發(fā)展面臨的問題 |
三、制約中國(guó)監(jiān)控GPS發(fā)展因素分析 |
四、中國(guó)GPS導(dǎo)航界政策動(dòng)向分析 |
第三節(jié) 2012年中國(guó)GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)調(diào)查研究 |
一、調(diào)查結(jié)論 |
二、品牌關(guān)注格局 |
三、產(chǎn)品關(guān)注格局分析 |
四、價(jià)格關(guān)注調(diào)查 |
五、細(xì)分市場(chǎng)格局 |
第六章 2011-2012年汽車導(dǎo)航市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
第一節(jié) 2011-2012年全球汽車導(dǎo)航市場(chǎng)概況 |
一、全球車載GPS市場(chǎng)概況 |
二、全球汽車無(wú)線通信平臺(tái)技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀 |
三、全球汽車導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)增速驚人 |
四、2012年全球汽車導(dǎo)航市場(chǎng)預(yù)計(jì) |
第二節(jié) 2011-2012年國(guó)內(nèi)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài) |
一、國(guó)內(nèi)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)概況 |
二、便攜式導(dǎo)航設(shè)備主導(dǎo)汽車導(dǎo)航系統(tǒng) |
三、PND拓寬汽車導(dǎo)航儀市場(chǎng) |
四、個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備席卷汽車導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng) |
五、GPS便攜式應(yīng)用快速增長(zhǎng) |
China's satellite navigation market research analysis and development trend forecast ( 2012-2018 ) |
六、GPS成汽車電子主要推動(dòng)力 |
七、國(guó)內(nèi)車載GPS市場(chǎng)將迅猛增長(zhǎng) |
八、廣東貨運(yùn)載重車須裝GPS |
九、RCG公司推冷運(yùn)專業(yè)車輛GPS定位管理系統(tǒng) |
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展情況分析 |
一、GPS上下游合作模式改變 |
二、盈科與凱立德北京牽手 |
三、GPS淘金熱拉開序幕 |
四、電子地圖成車載GPS“瓶頸” |
五、GPS汽車導(dǎo)航進(jìn)入寬屏?xí)r代 |
第四節(jié) 2011-2012年國(guó)內(nèi)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)企業(yè)發(fā)展概述 |
一、千家廠商混戰(zhàn)車載定位 |
二、汽車導(dǎo)航同質(zhì)化現(xiàn)象明顯 |
第五節(jié) 解析汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)、技術(shù)熱點(diǎn) |
一、市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì) |
二、GPS導(dǎo)航地圖軟件更新升級(jí) |
三、GPS的發(fā)展方向 |
第七章 2011-2012年電子地圖市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
第一節(jié) 2011-2012年全球電子地圖市場(chǎng)發(fā)展分析 |
一、全球?qū)Ш降貓D市場(chǎng)發(fā)展情況分析 |
二、世界GPS地圖市場(chǎng)變化 |
三、全球使用導(dǎo)航電子地圖發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)電子地圖市場(chǎng)發(fā)展分析 |
一、中國(guó)導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 |
二、從電子地圖產(chǎn)品需求分析 |
三、政策對(duì)導(dǎo)航電子地圖發(fā)展的影響 |
四、中國(guó)GPS導(dǎo)航儀在地圖測(cè)繪方面存在的問題 |
第三節(jié) 未來(lái)中國(guó)導(dǎo)航電子地圖發(fā)展機(jī)遇與前景 |
一、經(jīng)濟(jì)危機(jī)下中國(guó)導(dǎo)航電子地圖發(fā)展機(jī)遇 |
二、中國(guó)車載導(dǎo)航電子地圖發(fā)展空間分析 |
三、中國(guó)手機(jī)導(dǎo)航電子地圖發(fā)展?jié)摿?/td> |
四、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)電子地圖發(fā)展前景 |
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)主要導(dǎo)航圖廠商與發(fā)戰(zhàn)動(dòng)態(tài)分析 |
一、四維圖新 |
二、瑞圖萬(wàn)方 |
三、高德 |
四、靈圖 |
五、凱立德 |
第五節(jié) 2011-2012年國(guó)內(nèi)地理信息提供商分析 |
一、北京超圖 |
二、武漢中地信息工程有限公司 |
三、ESRI |
四、北京市測(cè)繪設(shè)計(jì)研究院 |
五、武大吉奧信息工程技術(shù)有限公司 |
第八章 2011-2012年智能交通與動(dòng)態(tài)導(dǎo)航運(yùn)行新態(tài)勢(shì)分析 |
第一節(jié) 智能交通與動(dòng)態(tài)導(dǎo)航 |
一、智能交通系統(tǒng) |
二、RFID智能交通監(jiān)控系統(tǒng) |
三、智能交通ITS、管理系統(tǒng) |
四、城市出租車智能管理系統(tǒng) |
五、RFID快速通行不停車智能管理系統(tǒng) |
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)智能交通市場(chǎng)發(fā)展情況分析 |
一、交通部積極推動(dòng)智能交通發(fā)展 |
二、智能交通帶來(lái)無(wú)限商機(jī) |
三、ITS市場(chǎng)分析 |
四、ITS技術(shù)分析 |
五、政策分析 |
第三節(jié) 車載路徑導(dǎo)航系統(tǒng)與動(dòng)態(tài)路徑導(dǎo)航 |
一、車載路徑導(dǎo)航系統(tǒng)定義 |
二、動(dòng)態(tài)路徑導(dǎo)航系統(tǒng)的構(gòu)成 |
三、車載導(dǎo)航業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
四、關(guān)于各類路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)的例子 |
第四節(jié) 車載動(dòng)態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù) |
一、關(guān)鍵硬件 |
二、MINIGUI在車載導(dǎo)航終端中的應(yīng)用 |
三、嵌入式車載導(dǎo)航電子地圖 |
第五節(jié) 2011-2012年動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)系統(tǒng)的發(fā)展情況 |
一、我國(guó)動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)系統(tǒng)發(fā)展情況 |
二、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的基本構(gòu)成與國(guó)外發(fā)展動(dòng)態(tài) |
第六節(jié) 城市智能交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)發(fā)展展望 |
中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)研究分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告(2012-2018年) |
一、城市智能交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)概述 |
二、城市智能交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu) |
三、城市智能交通管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù) |
四、城市智能發(fā)展展望 |
五、中國(guó)智能交通系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
第九章 2011-2012年衛(wèi)星導(dǎo)航的競(jìng)爭(zhēng)格局透析 |
第一節(jié) 2011-2012年衛(wèi)星導(dǎo)航的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)分析 |
一、全球四大衛(wèi)星定位系統(tǒng)格局分析 |
二、國(guó)外三大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)政策與競(jìng)爭(zhēng)分析 |
三、歐、俄衛(wèi)星導(dǎo)航競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài) |
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航競(jìng)爭(zhēng)分析 |
一、中俄之間衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
二、中國(guó)推新衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力預(yù)測(cè)分析 |
三、海外衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng) |
第三節(jié) 2011-2012年GPS市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
一、中國(guó)GPS市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
二、GPS和PND的競(jìng)爭(zhēng)情況 |
三、GPS手機(jī)和Nokia手機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)分析 |
四、GPS芯片市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
第四節(jié) 2011-2012年車載導(dǎo)航與電子地圖競(jìng)爭(zhēng)分析 |
一、汽車導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化 |
二、汽車導(dǎo)航無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)攪亂市場(chǎng) |
三、電子地圖競(jìng)爭(zhēng)激烈分析 |
四、國(guó)內(nèi)導(dǎo)航地圖市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)法則 |
第十章 2011-2012年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行分析 |
第一節(jié) 衛(wèi)星導(dǎo)航運(yùn)營(yíng)商服務(wù)商 |
一、北京合眾思?jí)?/td> |
二、北京北斗星通 |
三、中寰衛(wèi)星導(dǎo)航 |
四、北京中軟 |
五、深圳賽格導(dǎo)航 |
第二節(jié) 重點(diǎn)品牌GPS廠家 |
一、北京城際高科 |
二、江蘇新科電子 |
三、宇達(dá)電通 |
四、北京紐曼 |
五、北京華旗資訊 |
六、盈科創(chuàng)展 |
七、深圳航盛 |
八、深圳麥?zhǔn)客?/td> |
第三節(jié) 中國(guó)兼做GPS業(yè)務(wù)的重點(diǎn)企業(yè)分析 |
一、航天晨光股份有限公司(600501) |
二、中國(guó)電信集團(tuán)公司 |
三、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)公司 |
四、中國(guó)聯(lián)合通信有限公司(600050) |
五、長(zhǎng)虹集團(tuán)(600839) |
第十一章 2012-2017年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)投資戰(zhàn)略研究 |
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)投資概況 |
一、產(chǎn)業(yè)投資特性 |
二、產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析 |
第二節(jié) 2012-2017年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航投資商機(jī)點(diǎn)評(píng) |
一、中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)面臨巨大的市場(chǎng)機(jī)遇 |
二、投資機(jī)會(huì)側(cè)重于上游產(chǎn)業(yè)鏈中的芯片和終端設(shè)備提供商 |
三、下游應(yīng)用服務(wù)的投資機(jī)會(huì) |
四、看好衛(wèi)星導(dǎo)航/定位、同步授時(shí)兩大增值服務(wù) |
五、衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備及相關(guān)運(yùn)營(yíng)服務(wù)(PND、VIS) |
第三節(jié) 2012-2017年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn) |
二、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) |
三、進(jìn)退入風(fēng)險(xiǎn) |
四、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) |
第四節(jié) 權(quán)威專家投資觀點(diǎn) |
第十二章 2012-2017年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和趨勢(shì) |
第一節(jié) 2012-2017年全球衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
一、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì) |
二、2011-2012年GPS手機(jī)出貨量分析 |
zhōngguó wèixīng dǎoháng shìchǎng yánjiū fēnxī yǔ fāzhǎn qūshì yùcè bàogào (2012-2018 nián) |
三、2012年全球GPS便攜終端發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
四、2013年全球GPS設(shè)備和系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
第二節(jié) 2012-2017年中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
一、2011-2012年中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
二、2015年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
三、2020年中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
第三節(jié) 2012-2017年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與趨勢(shì) |
一、未來(lái)GPS市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) |
二、未來(lái)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航專業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景 |
三、到2012年中國(guó)GPS市場(chǎng)發(fā)展前景 |
第四節(jié) 2012-2017年中國(guó)GPS市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
一、中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航投資路線分析 |
二、CMMB發(fā)展對(duì)GPS的拉動(dòng)作用 |
三、3G將為GPS市場(chǎng)帶來(lái)的機(jī)遇 |
四、GPS發(fā)展的TMC動(dòng)力 |
五、GPS發(fā)展的挑戰(zhàn) |
第五節(jié) 中^智^林^-2012-2017年中國(guó)GPS市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
一、GPS市場(chǎng)品牌發(fā)展趨勢(shì) |
二、GPS方案技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) |
三、GPS銷售渠道發(fā)展趨勢(shì) |
四、GPS硬件發(fā)展趨勢(shì) |
五、GPS市場(chǎng)的細(xì)分與融合趨勢(shì) |
圖表目錄 |
圖表 1北斗產(chǎn)業(yè)鏈圖解 |
圖表 2產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)主要廠商 |
圖表 3衛(wèi)星軌道分布圖 |
圖表 4GPS系統(tǒng)構(gòu)架 |
圖表 5SoftwareGPS構(gòu)架 |
圖表 6基于RF8110的SoftwareGPS |
圖表 7PXA-27X與RF8110的連接圖 |
圖表 8SoftGPS運(yùn)算軟件的移植 |
圖表 9國(guó)際主要全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)比較 |
圖表 10全球GPS產(chǎn)業(yè)鏈主要供應(yīng)商 |
圖表 11各國(guó)對(duì)其衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的政策支持舉措 |
圖表 12全球GPS產(chǎn)值增長(zhǎng)情況 |
圖表 13QZSS的L波段頻率 |
圖表 14QZSS用戶定位精度仿真結(jié)果 |
圖表 15MSAS/QZSS和GAGAN/IRNSS導(dǎo)航信號(hào) |
圖表 16北斗一代與GPS性能比較 |
圖表 17北斗一代典型應(yīng)用 |
圖表 18北斗二代系統(tǒng)星座圖 |
圖表 19北斗二代與GPS性能比較 |
圖表 202012年、2020年北斗系統(tǒng)各軌道計(jì)劃發(fā)射衛(wèi)星數(shù) |
圖表 21北斗一代“雙星定位”示意圖 |
圖表 22北斗二代導(dǎo)航系統(tǒng)星座示意圖 |
圖表 232012年4-5月中國(guó)GPS市場(chǎng)品牌關(guān)注比例對(duì)比 |
圖表 242012年5月中國(guó)GPS市場(chǎng)最受關(guān)注十大產(chǎn)品及參數(shù) |
圖表 252012年4-5月中國(guó)GPS市場(chǎng)不同價(jià)格段產(chǎn)品關(guān)注對(duì)比 |
圖表 262012年4-5月中國(guó)GPS市場(chǎng)不同類型產(chǎn)品關(guān)注對(duì)比 |
圖表 272012年4-5月中國(guó)GPS市場(chǎng)不同屏幕尺寸產(chǎn)品關(guān)注對(duì)比 |
圖表 282010年中國(guó)因高速改名GPS升級(jí)在即 |
圖表 29GPS新的應(yīng)用情況 |
圖表 31ArcGIS產(chǎn)品的基本構(gòu)架 |
圖表 32智能交通系統(tǒng)圖 |
圖表 33車載導(dǎo)航功能對(duì)比表 |
圖表 34車載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)的組成 |
圖表 36車載導(dǎo)航終端整體設(shè)計(jì)方案 |
圖表 37系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)框圖 |
圖表 38MiniGUI主程序框架 |
圖表 39定位信息接收子進(jìn)程框圖 |
圖表 40地圖繪制函數(shù)流程圖 |
圖表 41導(dǎo)航信息系統(tǒng) |
圖表 42雙緩存技術(shù)解決重繪圖 |
圖表 43美國(guó)GPS、歐洲“伽利略”、俄羅斯“格洛納斯”和中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航四大定位系統(tǒng) |
圖表 44國(guó)內(nèi)導(dǎo)航廠商的海外業(yè)務(wù)占比仍然較小 |
圖表 452012年4-7月主要經(jīng)濟(jì)體PMI走勢(shì)情況 |
圖表 462012年6月底國(guó)債收益率創(chuàng)六年來(lái)新低 |
圖表 472008-2012年6月中國(guó)對(duì)美及歐盟出口增速變化情況 |
圖表 491990-2012年中國(guó)出口增速變化趨勢(shì)圖 |
中國(guó)の衛(wèi)星ナビゲーション市場(chǎng)調(diào)査分析と開発動(dòng)向の予測(cè)( 2012年から2018年) |
圖表 55房地產(chǎn)對(duì)制造業(yè)對(duì)12個(gè)行業(yè)的影響情況 |
圖表 56高于全行業(yè)平均水平的行業(yè)影響力系數(shù)排序 |
圖表 57民生工程所涉主要行業(yè) |
圖表 58中國(guó)“十二五”期間污水處理及再生投資額規(guī)劃表 |
圖表 59“十二五”期間城鎮(zhèn)生活垃圾無(wú)害化處理設(shè)施建設(shè)各項(xiàng)投資額度對(duì)比 |
圖表 60“十二五”期間城鎮(zhèn)生活垃圾無(wú)害化處理各項(xiàng)建設(shè)投資分布情況 |
圖表 632012年下半年中國(guó)工業(yè)增加值下行風(fēng)險(xiǎn) |
圖表 642012年下年中國(guó)GDP季度同比走勢(shì)及預(yù)測(cè)分析 |
圖表 66各國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)航衛(wèi)星情況 |
圖表 67未來(lái)五年全球主要區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航及LBS市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
圖表 68未來(lái)五年全球衛(wèi)星導(dǎo)航及LBS市場(chǎng)各市場(chǎng)分布 |
圖表 69未來(lái)10年全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)增長(zhǎng)情況 |
圖表 70北斗導(dǎo)航系統(tǒng)終端的芯片模塊組成示意圖 |
圖表 71北斗終端元器件發(fā)展階段特點(diǎn)介紹 |
圖表 72北斗一代終端分類介紹 |
圖表 73北斗二代系列用戶機(jī) |
圖表 74GPS導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品分類 |
圖表 75GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈主要生產(chǎn)廠商 |
圖表 76北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的單向授時(shí)、雙向授時(shí)示意圖 |
圖表 77主要北斗民用運(yùn)營(yíng)服務(wù)商及服務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域 |
圖表 78MEMS陀螺儀芯片結(jié)構(gòu)及產(chǎn)品 |
圖表 79多波束海洋測(cè)深系統(tǒng)和生成的海底地形圖 |
圖表 80三維激光掃描效果 |
圖表 81北斗系統(tǒng)建設(shè)的“三步走”戰(zhàn)略 |
圖表 82北斗系統(tǒng)雙向交互導(dǎo)航示意圖 |
圖表 83北斗二代系統(tǒng)與GPS系統(tǒng)對(duì)比 |
圖表 84我國(guó)對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的政策支持舉措 |
圖表 858個(gè)行業(yè)主管部門的十二五規(guī)劃要點(diǎn) |
圖表 866個(gè)地方政府的十二五規(guī)劃要點(diǎn) |
圖表 87已有6個(gè)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)園開建 |
圖表 88具有北斗民用運(yùn)營(yíng)服務(wù)資質(zhì)的部分公司及其業(yè)務(wù)領(lǐng)域 |
圖表 91具備電子地圖制作甲級(jí)資質(zhì)單位 |
圖表 922011年中國(guó)專業(yè)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)產(chǎn)品毛利率情況 |
圖表 93國(guó)內(nèi)北斗/衛(wèi)星導(dǎo)航專業(yè)市場(chǎng)需求近200億元 |
圖表 94北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)投資路線圖 |
圖表 95產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值分布 |
圖表 96中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)企業(yè)布局情況 |
圖表 97GPS銷售渠道構(gòu)成 |
http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-12/weixingdaohangshichangyanjiufenxiyuf.html
略……
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