| 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)按安裝使用方式分為兩類：一類是嵌入式汽車多媒體信息系統(tǒng)，它通常將導(dǎo)航、DVD、音響、藍(lán)牙等多媒體功能融合到一起安裝在車內(nèi)，其市場包括前裝和后裝兩部分，前裝是隨著汽車原廠一起出廠的多媒體信息系統(tǒng)，后裝是在4S店和專賣店銷售的；另外一類是PND（便攜式導(dǎo)航儀）和GPS（全球定位系統(tǒng)）手機。從2008年上半年來看，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)穩(wěn)步增長，但增速有放緩之勢。2008年導(dǎo)航市場預(yù)計同比銷量增幅為25.03%，增長放緩。 | |
| 車載導(dǎo)航系統(tǒng)越來越成為我國汽車電子市場發(fā)展的熱點之一，國內(nèi)不少企業(yè)紛紛投入到車載導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和研發(fā)中，導(dǎo)航系統(tǒng)的前景非常值得看好。目前中國擁有車載導(dǎo)航設(shè)備的車輛不足70萬輛，相對于3000萬輛的汽車總數(shù)來說，普及率約為2.3%。而在日本汽車車載導(dǎo)航安裝率高達(dá)60%，歐美約占25%。由此可見中國的GPS導(dǎo)航儀市場潛力極其巨大。導(dǎo)航市場最大的特點是導(dǎo)航功能逐步升級。車載多媒體信息系統(tǒng)已經(jīng)從DVD加導(dǎo)航功能升級到集娛樂、導(dǎo)航、安全為一體的智能電子系統(tǒng)。從未來發(fā)展來看，更多功能、更人性化的設(shè)計將是汽車多媒體信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。現(xiàn)在GPS已經(jīng)不單是導(dǎo)航的工具，MP3、MP4播放、電子圖書、實時交通信息及移動電視功能都成了GPS產(chǎn)品的附加功能。值得注意的是這些新技術(shù)新功能雖然給消費者帶來了極大的便利，但也有些問題需要克服。比如動態(tài)交通信息，目前接收時存在延遲現(xiàn)象；移動電視廣播也存在節(jié)目源太少，同時信號不是很穩(wěn)定的現(xiàn)象；再比如地圖數(shù)據(jù)信息點雖然很豐富，但是地圖數(shù)據(jù)存在資源浪費現(xiàn)象，因為大多數(shù)人的活動范圍只限一個城市。如果能夠把地圖數(shù)據(jù)按區(qū)域劃分，消費者可以選擇區(qū)域購買，那么可以避免不必要的資源浪費，目前不少發(fā)達(dá)國家的GPS地圖基本都是可以分區(qū)域購買。 | |
| GPS功能越來越多無疑是趨勢，但如何給消費者帶來方便，如何為消費者更好地服務(wù)，這是企業(yè)必須思考的問題。估計在2008～2010年我國車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場將有一個飛躍性的發(fā)展，預(yù)計2009年汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)終端市場的銷售額將突破100億元。現(xiàn)階段，僅導(dǎo)航電子地圖企業(yè)就已經(jīng)有11家。在未來的幾年內(nèi)，汽車廠商、電信運營商和手機制造商將共同成為引領(lǐng)導(dǎo)航市場發(fā)展的三駕馬車，但在這些領(lǐng)域的供應(yīng)商也會集中化，兼并和重組是在所難免的。 | |
| 本研究報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家測繪局、中國GPS應(yīng)用協(xié)會、中國電波研究所、合眾思壯、瑞圖萬方、四維圖新、城際高科、神達(dá)、高德、靈圖、美國高通、上海大眾、偉世通、矢野研究所、大唐天易、深圳航盛、武漢立得、上海暢想、北斗星通、清華大學(xué)、松下、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及汽車導(dǎo)航專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報告對全球汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，汽車導(dǎo)航相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，以及汽車導(dǎo)航主要競爭企業(yè)等進(jìn)行了詳細(xì)分析。報告還重點研究了各類汽車導(dǎo)航產(chǎn)品、汽車導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展趨勢和汽車導(dǎo)航的發(fā)展環(huán)境。本報告是汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)、科研單位、政府部門等準(zhǔn)確了解目前中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。 | |
| CONTENTS | |
第一部分 世界市場發(fā)展概況 |
產(chǎn) |
第一章 全球汽車導(dǎo)航市場概況 |
業(yè) |
第一節(jié) 導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點 |
調(diào) |
| 一、導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈分析 | 研 |
| 二、衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)特點 | 網(wǎng) |
| 三、衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)分析 | ｗ |
第二節(jié) 全球汽車導(dǎo)航市場概況 |
ｗ |
| 一、全球?qū)Ш疆a(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | ｗ |
| 二、全球GPS市場發(fā)展現(xiàn)狀 | ． |
| 三、全球定位系統(tǒng)發(fā)展歷程 | Ｃ |
| 四、2008年全球GPS導(dǎo)航裝置市場發(fā)展現(xiàn)狀 | ｉ |
| 五、全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢 | ｒ |
第三節(jié) 2008年各國汽車導(dǎo)航業(yè)發(fā)展情況 |
． |
| 一、美國 | ｃ |
| 二、日本 | ｎ |
| 三、俄羅斯 | 中 |
| 四、西班牙 | 智 |
第二部分 相關(guān)市場發(fā)展概況 |
林 |
第二章 汽車行業(yè)發(fā)展概述 |
４ |
第一節(jié) 2008年中國汽車市場發(fā)展概況 |
０ |
| 一、2008年上半年我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | ０ |
| 二、2008年1-7月我國汽車產(chǎn)銷情況 | ６ |
| 三、2007-2008年汽車進(jìn)出口情況 | １ |
| 四、2007-2008年汽車消費者網(wǎng)上調(diào)查 | ２ |
第二節(jié) 2008-2009年汽車行業(yè)發(fā)展趨勢 |
８ |
| 一、2008年汽車行業(yè)發(fā)展重點 | ６ |
| 二、2008年中國汽車市場增速預(yù)測分析 | ６ |
| 三、2008年汽車行業(yè)發(fā)展趨勢 | ８ |
| 四、2008-2009年亞太地區(qū)汽車市場發(fā)展預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
第三章 中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 |
業(yè) |
第一節(jié) 中國汽車電子市場發(fā)展情況 |
調(diào) |
| 一、我國汽車電子市場特點 | 研 |
| 二、我國汽車電子產(chǎn)業(yè)國際發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 網(wǎng) |
| 三、我國汽車電子發(fā)展情況分析 | ｗ |
| 四、汽車電子分銷市場發(fā)展策略 | ｗ |
第二節(jié) 我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 | ． |
| 詳情：http://www.miaohuangjin.cn/R_2008-08/2008_2009qichedaohangchanyeyanjiufen.html | |
| 二、中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略 | Ｃ |
第三節(jié) 中國電子地圖市場發(fā)展情況分析 |
ｉ |
| 一、我國電子地圖需求情況分析 | ｒ |
| 二、我國電子地圖市場發(fā)展情況分析 | ． |
| 三、2008年上半年我國車載四維圖發(fā)展情況分析 | ｃ |
| 四、我國電子地圖導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ｎ |
第四節(jié) 中國汽車電子市場發(fā)展趨勢 |
中 |
| 一、2008-2009年汽車電子發(fā)展趨勢 | 智 |
| 二、2008-2009年中國汽車電子市場發(fā)展趨勢 | 林 |
| 三、2008-2011年中國汽車電子市場規(guī)模預(yù)計 | ４ |
第三部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
０ |
第四章 中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)概況 |
０ |
第一節(jié) 中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
６ |
| 一、衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)簡介 | １ |
| 二、我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | ２ |
| 三、導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢 | ８ |
| 四、估值比較及投資策略 | ６ |
第二節(jié) 我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 |
６ |
| 一、我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場潛力分析 | ８ |
| 二、我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| 三、我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)情況 | 業(yè) |
第三節(jié) 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場分析 |
調(diào) |
| 一、我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場分析 | 研 |
| 二、我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場需求情況分析 | 網(wǎng) |
| 三、我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場挑戰(zhàn)與機遇分析 | ｗ |
第四節(jié) 2008年我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀 |
ｗ |
| 一、2008年中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | ｗ |
| 二、2008年北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)應(yīng)用情況 | ． |
| 三、我國北斗衛(wèi)星全球?qū)Ш较到y(tǒng)建設(shè)情況 | Ｃ |
| 四、2008年中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模預(yù)計 | ｉ |
| 五、2010年中國新衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)分析 | ｒ |
第五章 汽車導(dǎo)航市場發(fā)展情況分析 |
． |
第一節(jié) 車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)基本概況 |
ｃ |
| 一、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)介紹 | ｎ |
| 二、我國車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程 | 中 |
| 三、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用情況 | 智 |
第二節(jié) 我國GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 |
林 |
| 一、2007年GPS行業(yè)發(fā)展回顧 | ４ |
| 二、我國GPS行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ０ |
| 三、2008年汽車GPS導(dǎo)航市場分析 | ０ |
| 四、2008中國GPS導(dǎo)航市場研發(fā)趨勢 | ６ |
第三節(jié) 2008年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 |
１ |
| 一、2008年上半年汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | ２ |
| 二、2008年我國汽車導(dǎo)航市場商機分析 | ８ |
| 三、2008年汽車導(dǎo)航創(chuàng)新技術(shù) | ６ |
| 四、2008年汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略 | ６ |
| 五、武漢汽車導(dǎo)航市場商機分析 | ８ |
第四部分 市場競爭狀況分析 |
產(chǎn) |
第六章 中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)競爭情況分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 國內(nèi)外汽車導(dǎo)航發(fā)展對比分析 |
調(diào) |
| 一、國外汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | 研 |
| 二、中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | 網(wǎng) |
| 三、中外資汽車電子企業(yè)競爭狀況分析 | ｗ |
第二節(jié) 我國汽車導(dǎo)航市場競爭現(xiàn)狀 |
ｗ |
| 一、車載GPS導(dǎo)航競爭現(xiàn)狀分析 | ｗ |
| 二、中國汽車電子導(dǎo)航業(yè)競爭情況分析 | ． |
| 三、2008年GPS行業(yè)價格競爭分析 | Ｃ |
| 四、2008-2009年我國GPS市場競爭情況分析 | ｉ |
第三節(jié) 國內(nèi)汽車導(dǎo)航市場企業(yè)競爭分析 |
ｒ |
| 一、國內(nèi)企業(yè)核心競爭力分析 | ． |
| 二、2008年汽車電子廠商在華南競爭情況分析 | ｃ |
| 三、廠商車載導(dǎo)航定位競爭情況分析 | ｎ |
| 四、汽車導(dǎo)航市場同質(zhì)化競爭分析 | 中 |
第七章 日本汽車導(dǎo)航廠商 |
智 |
第一節(jié) 松下公司 |
林 |
| 一、公司概況 | ４ |
| 二、2008年公司車載導(dǎo)航新產(chǎn)品 | ０ |
| 三、2008年公司在華動向 | ０ |
第二節(jié) 先鋒公司 |
６ |
| 一、公司概況 | １ |
| 二、公司車載導(dǎo)航產(chǎn)品分析 | ２ |
| 三、2008年公司動態(tài) | ８ |
第三節(jié) 歌樂公司 |
６ |
| 一、公司概況 | ６ |
| 二、公司車載導(dǎo)航產(chǎn)品分析 | ８ |
| 三、2008年公司動態(tài) | 產(chǎn) |
第四節(jié) 阿爾派電子（中國）有限公司 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)概況 | 調(diào) |
| 二、公司車載導(dǎo)航產(chǎn)品 | 研 |
| 三、2008年公司動態(tài) | 網(wǎng) |
第五節(jié) 其他日本廠商 |
ｗ |
| 一、電裝公司 | ｗ |
| 2008-2009 China car navigation industry research and analysis | |
| 二、建伍公司 | ｗ |
| 三、索尼公司 | ． |
| 四、富士通公司 | Ｃ |
| 五、日產(chǎn)汽車公司 | ｉ |
第八章 歐洲汽車導(dǎo)航廠商 |
ｒ |
第一節(jié) TomTom |
． |
| 一、公司發(fā)展歷程 | ｃ |
| 二、公司導(dǎo)航產(chǎn)品分析 | ｎ |
| 三、2008年公司動向 | 中 |
第二節(jié) 西門子威迪歐電子公司 |
智 |
| 一、公司簡介 | 林 |
| 二、公司導(dǎo)航產(chǎn)品分析 | ４ |
| 三、2008年公司動態(tài) | ０ |
第三節(jié) 麥哲倫導(dǎo)航定位公司 |
０ |
| 一、公司概況 | ６ |
| 二、公司產(chǎn)品及品牌分析 | １ |
| 三、2008年公司動態(tài) | ２ |
第四節(jié) 徠卡公司 |
８ |
| 一、公司概況 | ６ |
| 二、公司產(chǎn)品 | ６ |
第五節(jié) 其他廠商 |
８ |
| 一、藍(lán)寶公司 | 產(chǎn) |
| 二、諾基亞 | 業(yè) |
第九章 北美汽車導(dǎo)航廠商 |
調(diào) |
第一節(jié) GARMIN |
研 |
| 一、公司概況 | 網(wǎng) |
| 二、公司產(chǎn)品 | ｗ |
| 三、2008年下半年公司動向 | ｗ |
第二節(jié) Mentor |
ｗ |
| 一、公司概況 | ． |
| 二、公司產(chǎn)品 | Ｃ |
第三節(jié) NovAtel |
ｉ |
| 一、公司概況 | ｒ |
| 二、主要產(chǎn)品與規(guī)劃 | ． |
第四節(jié) 其他北美廠商 |
ｃ |
| 一、ROCKWELL | ｎ |
| 二、Andrew | 中 |
第十章 中國汽車導(dǎo)航廠商 |
智 |
第一節(jié) 衛(wèi)星導(dǎo)航運營商服務(wù)商 |
林 |
| 一、北京合眾思壯有限責(zé)任公司 | ４ |
| 二、北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司 | ０ |
| 三、中寰衛(wèi)星導(dǎo)航通信有限公司 | ０ |
| 四、北京盛基恒信科技發(fā)展有限公司 | ６ |
| 五、北京中軟GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)有限公司 | １ |
| 六、深圳賽格導(dǎo)航科技股份有限公司 | ２ |
第二節(jié) 重點品牌GPS廠家 |
８ |
| 一、北京城際高科信息技術(shù)有限公司 | ６ |
| 二、江蘇新科電子集團(tuán) | ６ |
| 三、宇達(dá)電通有限公司 | ８ |
| 四、北京東方聯(lián)星科技有限公司 | 產(chǎn) |
| 五、西安華訊微電子有限公司 | 業(yè) |
| 六、北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司 | 調(diào) |
| 七、北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司 | 研 |
| 八、深圳盈科創(chuàng)展科技有限公司 | 網(wǎng) |
| 九、深圳航盛電子股份有限公司 | ｗ |
| 十、深圳麥?zhǔn)客萍加邢薰?/td> | ｗ |
| 十一、長虹佳華信息產(chǎn)品有限責(zé)任公司 | ｗ |
第五部分 行業(yè)發(fā)展趨勢 |
． |
第十一章 汽車導(dǎo)航行業(yè)市發(fā)展趨勢 |
Ｃ |
第一節(jié) 2008-2009年汽車導(dǎo)航行業(yè)市場預(yù)測分析 |
ｉ |
| 一、2009年中國汽車導(dǎo)航市場規(guī)模預(yù)測分析 | ｒ |
| 二、汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測 | ． |
第二節(jié) 中智~林 未來幾年全球汽車導(dǎo)航行業(yè)市場預(yù)測分析 |
ｃ |
| 一、未來幾年導(dǎo)航儀全球市場需求預(yù)測分析 | ｎ |
| 二、2013年全球GPS市場收入預(yù)測分析 | 中 |
| 三、2012年全球導(dǎo)航儀及系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測分析 | 智 |
| 四、2012年全球汽車導(dǎo)航市場預(yù)計 | 林 |
| 圖表目錄 | ４ |
| 圖表 導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)價值鏈 | ０ |
| 圖表 衛(wèi)星定位技術(shù)的發(fā)展歷程 | ０ |
| 圖表 各種GPS定位技術(shù)指標(biāo)參數(shù) | ６ |
| 圖表 NASA全球差分GPS系統(tǒng) | １ |
| 圖表 基于PANDA軟件的全球性精密單點定位 | ２ |
| 圖表 精密單點定位應(yīng)用 | ８ |
| 圖表 基于INTERT、公眾網(wǎng)的精密單點定位服務(wù) | ６ |
| 圖表 網(wǎng)絡(luò)RTK定位技術(shù)示意圖 | ６ |
| 圖表 常規(guī)RTK與網(wǎng)絡(luò)RTK的精度比較 | ８ |
| 圖表 LEICA-SPIDER功能模塊圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 Power-NET系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 | 業(yè) |
| 圖表 CORS在各種網(wǎng)格中所處的位置 | 調(diào) |
| 圖表 CORS一般結(jié)構(gòu)圖 | 研 |
| 圖表 基準(zhǔn)站子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 系統(tǒng)控制中心結(jié)構(gòu)簡圖 | ｗ |
| 2008-2009年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)研究分析報告 | |
| 圖表 用戶數(shù)據(jù)中心結(jié)構(gòu)簡圖 | ｗ |
| 圖表 用戶應(yīng)用子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡圖 | ｗ |
| 圖表 世界已建或在建WAAS系統(tǒng) | ． |
| 圖表 2006-2011年全球?qū)Ш较到y(tǒng)市場規(guī)模統(tǒng)計及預(yù)測分析 | Ｃ |
| 圖表 全球汽車導(dǎo)航市場逐漸分化為兩大陣營 | ｉ |
| 圖表 2006-2013年全球汽車導(dǎo)航系統(tǒng)出貨量統(tǒng)計及預(yù)測分析 | ｒ |
| 圖表 GPS系統(tǒng)的總覽與概況 | ． |
| 圖表 美國導(dǎo)航產(chǎn)品消費者關(guān)注領(lǐng)域 | ｃ |
| 圖表 美國對導(dǎo)航產(chǎn)品各關(guān)注領(lǐng)域的消費者滿意度 | ｎ |
| 圖表 美國導(dǎo)航產(chǎn)品使用便捷性的具體指標(biāo)及平均滿意度 | 中 |
| 圖表 美國導(dǎo)航產(chǎn)品路徑選擇的具體指標(biāo)及平均滿意度 | 智 |
| 圖表 美國導(dǎo)航產(chǎn)品的各種問題發(fā)生比率 | 林 |
| 圖表 美國現(xiàn)有車載導(dǎo)航產(chǎn)品消費者享受的導(dǎo)航功能 | ４ |
| 圖表 美國消費者最關(guān)心的POI信息 | ０ |
| 圖表 美國消費者最需要的導(dǎo)航產(chǎn)品功能 | ０ |
| 圖表 日本計劃的“準(zhǔn)天頂”衛(wèi)星系統(tǒng)的衛(wèi)星軌道 | ６ |
| 圖表 日本計劃的“準(zhǔn)天頂”衛(wèi)星系統(tǒng)的星下點軌跡 | １ |
| 圖表 日本因PND而迅速壯大的供應(yīng)鏈 | ２ |
| 圖表 三洋NV-SB250DT外觀及主板 | ８ |
| 圖表 日本市場主要的幾款PND產(chǎn)品 | ６ |
| 圖表 2007年1-12月牽引車、拖拉機進(jìn)口統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2007年1-12月牽引車、拖拉機出口統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2007年1-12月客運機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | 產(chǎn) |
| 圖表 2007年1-12月客運機動車輛出口統(tǒng)計 | 業(yè) |
| 圖表 2007年1-12月主要載人的機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | 調(diào) |
| 圖表 2007年1-12月主要載人的機動車輛出口統(tǒng)計 | 研 |
| 圖表 2007年1-12月貨運機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | 網(wǎng) |
| 圖表 2007年1-12月貨運機動車輛出口統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2007年1-12月特殊用途的機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2007年1-12月特殊用途的機動車輛出口統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2007年1-12月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計 | ． |
| 圖表 2007年1-12月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 | Ｃ |
| 圖表 2007年1-12月摩托車及裝有輔助發(fā)動機的腳踏車進(jìn)口統(tǒng)計 | ｉ |
| 圖表 2007年1-12月摩托車及裝有輔助發(fā)動機的腳踏車出口統(tǒng)計 | ｒ |
| 圖表 2008年1月牽引車、拖拉機進(jìn)口統(tǒng)計 | ． |
| 圖表 2008年2月牽引車、拖拉機進(jìn)口統(tǒng)計 | ｃ |
| 圖表 2008年3月牽引車、拖拉機進(jìn)口統(tǒng)計 | ｎ |
| 圖表 2008年4月牽引車、拖拉機進(jìn)口統(tǒng)計 | 中 |
| 圖表 2008年5月牽引車、拖拉機進(jìn)口統(tǒng)計 | 智 |
| 圖表 2008年6月牽引車、拖拉機進(jìn)口統(tǒng)計 | 林 |
| 圖表 2008年1月牽引車、拖拉機出口統(tǒng)計 | ４ |
| 圖表 2008年2月牽引車、拖拉機出口統(tǒng)計 | ０ |
| 圖表 2008年3月牽引車、拖拉機出口統(tǒng)計 | ０ |
| 圖表 2008年4月牽引車、拖拉機出口統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2008年5月牽引車、拖拉機出口統(tǒng)計 | １ |
| 圖表 2008年6月牽引車、拖拉機出口統(tǒng)計 | ２ |
| 圖表 2008年1月客運機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2008年2月客運機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2008年3月客運機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2008年4月客運機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2008年5月客運機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年6月客運機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | 業(yè) |
| 圖表 2008年1月客運機動車輛出口統(tǒng)計 | 調(diào) |
| 圖表 2008年2月客運機動車輛出口統(tǒng)計 | 研 |
| 圖表 2008年3月客運機動車輛出口統(tǒng)計 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008年4月客運機動車輛出口統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2008年5月客運機動車輛出口統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2008年6月客運機動車輛出口統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2008年1月主要載人的機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | ． |
| 圖表 2008年2月主要載人的機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | Ｃ |
| 圖表 2008年4月主要載人的機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | ｉ |
| 圖表 2008年5月主要載人的機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | ｒ |
| 圖表 2008年6月主要載人的機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | ． |
| 圖表 2008年1月主要載人的機動車輛出口統(tǒng)計 | ｃ |
| 圖表 2008年2月主要載人的機動車輛出口統(tǒng)計 | ｎ |
| 圖表 2008年3月主要載人的機動車輛出口統(tǒng)計 | 中 |
| 圖表 2008年4月主要載人的機動車輛出口統(tǒng)計 | 智 |
| 圖表 2008年5月主要載人的機動車輛出口統(tǒng)計 | 林 |
| 圖表 2008年6月主要載人的機動車輛出口統(tǒng)計 | ４ |
| 圖表 2008年1月貨運機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | ０ |
| 圖表 2008年2月貨運機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | ０ |
| 圖表 2008年3月貨運機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2008年4月貨運機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | １ |
| 圖表 2008年5月貨運機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | ２ |
| 圖表 2008年6月貨運機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2008年1月貨運機動車輛出口統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2008年2月貨運機動車輛出口統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2008年3月貨運機動車輛出口統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2008年4月貨運機動車輛出口統(tǒng)計 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年5月貨運機動車輛出口統(tǒng)計 | 業(yè) |
| 圖表 2008年6月貨運機動車輛出口統(tǒng)計 | 調(diào) |
| 圖表 2008年1月特殊用途的機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | 研 |
| 圖表 2008年2月特殊用途的機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | 網(wǎng) |
| 2008-2009 nián zhōngguó qìchē dǎoháng chǎnyè yánjiū fēnxī bàogào | |
| 圖表 2008年3月特殊用途的機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2008年4月特殊用途的機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2008年5月特殊用途的機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2008年6月特殊用途的機動車輛進(jìn)口統(tǒng)計 | ． |
| 圖表 2008年1月特殊用途的機動車輛出口統(tǒng)計 | Ｃ |
| 圖表 2008年2月特殊用途的機動車輛出口統(tǒng)計 | ｉ |
| 圖表 2008年3月特殊用途的機動車輛出口統(tǒng)計 | ｒ |
| 圖表 2008年4月特殊用途的機動車輛出口統(tǒng)計 | ． |
| 圖表 2008年5月特殊用途的機動車輛出口統(tǒng)計 | ｃ |
| 圖表 2008年6月特殊用途的機動車輛出口統(tǒng)計 | ｎ |
| 圖表 2008年1月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計 | 中 |
| 圖表 2008年2月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計 | 智 |
| 圖表 2008年3月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計 | 林 |
| 圖表 2008年4月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計 | ４ |
| 圖表 2008年5月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計 | ０ |
| 圖表 2008年6月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計 | ０ |
| 圖表 2008年1月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2008年2月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 | １ |
| 圖表 2008年3月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 | ２ |
| 圖表 2008年4月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2008年5月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2008年6月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2007-2008年3月汽車行業(yè)指數(shù) | ８ |
| 圖表 2003-2007年乘用車表現(xiàn)對比 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年1季度汽車廠商關(guān)注排行TOP | 業(yè) |
| 圖表 2008年上市新車關(guān)注排行TOP | 調(diào) |
| 圖表 2007年4季度至2008年1季度網(wǎng)民關(guān)注汽車產(chǎn)地屬性 | 研 |
| 圖表 2008年1季度網(wǎng)民關(guān)注的汽車類型TOP | 網(wǎng) |
| 圖表 2008年1季度網(wǎng)民關(guān)注的汽車行業(yè)信息TOP | ｗ |
| 圖表 2008年1季度網(wǎng)民關(guān)注的汽車信息TOP | ｗ |
| 圖表 2008年1季度網(wǎng)民關(guān)注的汽車姿訊網(wǎng)站TOP | ｗ |
| 圖表 2008年1季度汽車網(wǎng)民關(guān)注的興趣點 | ． |
| 圖表 2008年1季度汽車網(wǎng)民對百度頻道的偏好 | Ｃ |
| 圖表 2008年1季度網(wǎng)民關(guān)注的汽車類型 | ｉ |
| 圖表 2008年1季度網(wǎng)民關(guān)注的車系綜合TOP | ｒ |
| 圖表 2008年1季度微型車品牌關(guān)注排行榜TOP10（1） | ． |
| 圖表 2008年1季度微型車品牌關(guān)注排行榜TOP10（2） | ｃ |
| 圖表 2008年1季度微型車網(wǎng)民關(guān)注的其他車型 | ｎ |
| 圖表 2008年1季度微型車網(wǎng)民地區(qū)分布 | 中 |
| 圖表 2008年1季度微型車TOP10品牌網(wǎng)民地區(qū)分布 | 智 |
| 圖表 2008年1季度微型車TOP10品牌網(wǎng)民北京、上海、廣州地區(qū)分布 | 林 |
| 圖表 2008年1季度小型車網(wǎng)民關(guān)注的其他車型 | ４ |
| 圖表 2008年1季度小型車TOP10品牌網(wǎng)民北京、上海、廣州地區(qū)分布 | ０ |
| 圖表 2008年1季度緊湊型汽車品牌關(guān)注排行TOP10（1） | ０ |
| 圖表 2008年1季度緊湊型汽車品牌關(guān)注排行TOP（2） | ６ |
| 圖表 2008年1季度緊湊型車網(wǎng)民關(guān)注的其他車型 | １ |
| 圖表 2008年1季度緊湊型車網(wǎng)民地區(qū)分布 | ２ |
| 圖表 2008年1季度中型車品牌關(guān)注排行榜TOP | ８ |
| 圖表 2008年1季度中型車網(wǎng)民關(guān)注的其他汽車類型 | ６ |
| 圖表 2008年1季度大中型車品牌關(guān)注排行TOP | ６ |
| 圖表 2008年1季度豪華車品牌關(guān)注排行TOP | ８ |
| 圖表 2008年1季度MOV汽車品牌關(guān)注排行TOP10（1） | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年1季度MOV汽車品牌關(guān)注排行TOP10（2） | 業(yè) |
| 圖表 2008年1季度網(wǎng)民關(guān)注SUV汽車品牌關(guān)注排行TOP10（1） | 調(diào) |
| 圖表 2008年1季度網(wǎng)民關(guān)注SUV汽車品牌關(guān)注排行TOP | 研 |
| 圖表 2008年1季度SUV網(wǎng)民關(guān)注的其他汽車類型 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008年1季度SUV車網(wǎng)民地區(qū)分布 | ｗ |
| 圖表 汽車廠商品牌與車型的相關(guān)性 | ｗ |
| 圖表 汽車廠商關(guān)注網(wǎng)民的興趣偏好 | ｗ |
| 圖表 汽車廠商品牌與媒體活動的相關(guān)性 | ． |
| 圖表 百度頻道網(wǎng)民對汽車廠商品牌的偏好 | Ｃ |
| 圖表 汽車車系品牌網(wǎng)絡(luò)競爭分析 | ｉ |
| 圖表 車系品牌的相對獨立性 | ｒ |
| 圖表 汽車車系與車型的相關(guān)性 | ． |
| 圖表 網(wǎng)民關(guān)注的其他車系價格范圍 | ｃ |
| 圖表 A00級車系性能評測示意圖 | ｎ |
| 圖表 A00級車系性能評測表 | 中 |
| 圖表 A級車（包括A0及A級）系性能評測示意圖 | 智 |
| 圖表 A級車（包括A0及A級）系性能評測表 | 林 |
| 圖表 B級車系性能評測示意圖 | ４ |
| 圖表 B級車系性能評測表 | ０ |
| 圖表 C級車系性能評測示意圖 | ０ |
| 圖表 C級車系性能評測表 | ６ |
| 圖表 汽車車系與媒體活動的相關(guān)性 | １ |
| 圖表 十大網(wǎng)民關(guān)注汽車配件 | ２ |
| 圖表 十大網(wǎng)民關(guān)注購車要素 | ８ |
| 圖表 網(wǎng)民購車關(guān)注因素 | ６ |
| 圖表 汽車型號關(guān)注網(wǎng)民的消費偏好 | ６ |
| 圖表 2001-2007年中國汽車消費量占全球總消費量的比例 | ８ |
| 圖表 2008年上半年車載前裝導(dǎo)航地圖廠商份額 | 產(chǎn) |
| 圖表 主要GPS地圖廠商地圖升級服務(wù)信息 | 業(yè) |
| 圖表 2006-2011年中國在線地圖服務(wù)市場規(guī)模 | 調(diào) |
| 圖表 2007年中國在線地圖用戶來源地情況 | 研 |
| 2008-2009中國カーナビ業(yè)界の調(diào)査と分析 | |
| 圖表 2007年中國用戶了解在線地圖的渠道 | 網(wǎng) |
| 圖表 2007年中國互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)運營商訪問量市場份額 | ｗ |
| 圖表 在線地圖市場服務(wù)運營商核心競爭力的體現(xiàn) | ｗ |
| 圖表 車用GPS導(dǎo)航設(shè)備技術(shù)及關(guān)鍵零組件 | ｗ |
| 圖表 國內(nèi)外汽車導(dǎo)航主要競爭品牌及其代表產(chǎn)品名錄 | ． |
| 圖表 2006-2014年全球車載導(dǎo)航設(shè)備市場的發(fā)展趨勢 | Ｃ |
| 圖表 車載導(dǎo)航與信息娛樂系統(tǒng)發(fā)展的方向和驅(qū)動力 | ｉ |
| 圖表 阿爾派IVA-W205AV車載導(dǎo)航設(shè)備外觀 | ｒ |
| 圖表 建伍導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品系列及功能 | ． |
| 圖表 索尼NV-U1便攜式導(dǎo)航設(shè)備外觀 | ｃ |
| 圖表 麥哲倫系列GPS產(chǎn)品列表 | ｎ |
| 圖表 徠卡6大業(yè)務(wù)系統(tǒng) | 中 |
| 圖表 徠卡GPS產(chǎn)品列表 | 智 |
| 圖表 GarminGPS手持機非地圖類產(chǎn)品 | 林 |
| 圖表 GarminGPS手持機地圖類產(chǎn)品 | ４ |
| 圖表 Mentor主要產(chǎn)品及功能列表 | ０ |
| 圖表 安德魯天線產(chǎn)品列表 | ０ |
| 圖表 北斗衛(wèi)星海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)與交易信息服務(wù)應(yīng)用示范工程項目 | ６ |
| 圖表 2008年2季度北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司主營構(gòu)成 | １ |
| 圖表 2007年4季度北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司人員構(gòu)成 | ２ |
| 圖表 2007-2008年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司投資收益分析 | ８ |
| 圖表 2007-2008年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司資本結(jié)構(gòu) | ６ |
| 圖表 2007-2008年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司獲利能力分析 | ６ |
| 圖表 2007-2008年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司經(jīng)營能力分析 | ８ |
| 圖表 2007-2008年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司償債能力分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2007-2008年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司發(fā)展能力分析 | 業(yè) |
| 圖表 2007-2008年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司現(xiàn)金流量分析 | 調(diào) |
| 圖表 2007-2008年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入 | 研 |
| 圖表 2007-2008年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤 | 網(wǎng) |
| 圖表 2007-2008年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司營業(yè)利潤 | ｗ |
| 圖表 2007-2008年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司利潤總額 | ｗ |
| 圖表 2007-2008年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司凈利潤 | ｗ |
| 圖表 北京盛基恒信主要GPS產(chǎn)品 | ． |
| 圖表 北京中軟GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)有限公司GPS相關(guān)產(chǎn)品 | Ｃ |
| 圖表 城際通品牌導(dǎo)航產(chǎn)品型號及價格 | ｉ |
| 圖表 新科導(dǎo)航產(chǎn)品型號及價格 | ｒ |
| 圖表 神達(dá)導(dǎo)航設(shè)備型號及市場價格 | ． |
| 圖表 東方聯(lián)星高端GNSS接收機系列產(chǎn)品 | ｃ |
| 圖表 東方聯(lián)星消費類GPS系列產(chǎn)品 | ｎ |
| 圖表 紐曼導(dǎo)航產(chǎn)品型號及價格 | 中 |
| 圖表 愛國者品牌導(dǎo)航產(chǎn)品主要型號及價格 | 智 |
| 圖表 凱立德神行者導(dǎo)航產(chǎn)品型號及價格 | 林 |
| 圖表 2006-2012年全球汽車導(dǎo)航市場出貨量統(tǒng)計及預(yù)測分析 | ４ |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2008-08/2008_2009qichedaohangchanyeyanjiufen.html
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