第一章 汽車改裝產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述 |
| 第一句誒 汽車改裝的含義及意義 |
| 一、汽車改裝的定義 |
| 二、汽車改裝包括的內(nèi)容 |
| 三、汽車改裝已成為一種文化 |
第二節(jié) 汽車主要改裝部位 |
| 一、汽車外觀改裝 |
| 二、汽車機(jī)械改裝 |
第二章 2008-2009年世界汽車改裝產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析 |
第一節(jié) 2008-2009年國(guó)外汽車改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 |
| 一、國(guó)際市場(chǎng)上改裝汽車受青睞 |
| 二、世界各國(guó)汽車改裝展會(huì)的發(fā)展特點(diǎn) |
| 三、各國(guó)汽車改裝的特色 |
| 四、世界各國(guó)汽車改裝法規(guī)管理情況 |
| 五、世界主要汽車改裝品牌 |
第二節(jié) 2008-2009年世界主要國(guó)家汽車改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 一、德國(guó)汽車改裝行業(yè)簡(jiǎn)況 |
| 二、日本汽車改裝行業(yè)的法規(guī)及特點(diǎn) |
第三節(jié) 2009-2012年世界汽車改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
第三章 2008-2009年世界重點(diǎn)重點(diǎn)汽車改裝企業(yè)運(yùn)行情況分析 |
第一節(jié) 德國(guó)搏速汽車公司（Brabus） |
第二節(jié) 勞倫士（Loutlos） |
第三節(jié) 日本HKS |
第四節(jié) 澳大利亞TJM公司 |
| 轉(zhuǎn)~載~自：http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-04/2009_2012qichegaizhuangshichangyanji.html |
第四章 2008-2009年中國(guó)汽車改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 一、中國(guó)GDP分析 |
| 二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入與恩格爾系數(shù) |
| 三、汽車工業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車改裝產(chǎn)業(yè)運(yùn)行政策環(huán)境分析 |
| 一、產(chǎn)業(yè)政策分析 |
| 二、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策影響分析 |
| 三、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析 |
第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析 |
第五章 2008-2009年中國(guó)汽車改裝產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析 |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車改裝行業(yè)發(fā)展概況 |
| 一、汽車改裝信息化建設(shè)情況 |
| 二、中國(guó)汽車改裝的消費(fèi)者心理分析 |
| 三、改裝盛行帶動(dòng)汽車廠商開辟改裝業(yè)務(wù) |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)主要地區(qū)汽車改裝市場(chǎng)分析 |
| 一、北京汽車改裝市場(chǎng)商機(jī)巨大 |
| 二、廈門汽車改裝市場(chǎng)總體情況分析 |
| 三、佛山4S店延伸業(yè)務(wù)發(fā)展汽車改裝 |
第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車改裝行業(yè)存在的問題及解決策略 |
| 一、國(guó)內(nèi)汽車改裝業(yè)發(fā)展的困境 |
| 二、汽車改裝市場(chǎng)法規(guī)管理中注意的關(guān)鍵要素 |
第六章 2008-2009年中國(guó)汽車音響改裝市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車音響改裝市場(chǎng)概況 |
| 一、中國(guó)汽車音響市場(chǎng)發(fā)展分析 |
| 二、汽車音響改裝市場(chǎng)發(fā)展特征分析 |
| 三、中國(guó)汽車音響改裝水平總體提升 |
| 四、經(jīng)濟(jì)型轎車成熱點(diǎn)音響改裝漸受關(guān)注 |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車音響改裝的消費(fèi)市場(chǎng)分析 |
| 一、汽車音響消費(fèi)實(shí)質(zhì)及改裝的原因 |
| 二、汽車音響改裝產(chǎn)品消費(fèi)現(xiàn)狀 |
| 三、消費(fèi)者對(duì)汽車音響改裝認(rèn)知度研究 |
| 四、汽車音響改裝消費(fèi)者信息渠道分析 |
| 五、消費(fèi)者購買改裝音響原因及參考因素 |
| 六、消費(fèi)者對(duì)改裝的汽車音響滿意度分析 |
第三節(jié) 2008-2009年國(guó)際音響改裝企業(yè)在中國(guó)的動(dòng)態(tài) |
| 一、西門子威迪歐推出音響改裝升級(jí)產(chǎn)品 |
| 二、西郊雅森和阿斯卡聯(lián)合推廣音響改裝業(yè)發(fā)展 |
第四節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車音響改裝的問題及對(duì)策 |
| 一、汽車音響改裝售后服務(wù)市場(chǎng)有待改善 |
| 二、汽車音響改裝市場(chǎng)終端營(yíng)銷策略 |
第七章 2008-2009年中國(guó)汽車機(jī)械及外觀改裝產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)改裝產(chǎn)業(yè)分析 |
| 一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件的改裝及注意事項(xiàng) |
| 二、提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的三種改裝方法 |
| 三、汽車動(dòng)力改裝對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的不良影響 |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車疝氣燈安裝產(chǎn)業(yè)分析 |
| 一、疝氣燈原理及優(yōu)點(diǎn) |
| 2009-2012 China car modification market research and investment risk research report |
| 二、中國(guó)汽車改裝市場(chǎng)上疝氣燈的品牌情況 |
| 三、中國(guó)汽車氙氣燈市場(chǎng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)喜人 |
| 四、中國(guó)汽車氙氣燈與國(guó)外品牌的差距 |
| 五、阻礙中國(guó)氙氣燈改裝發(fā)展的瓶頸 |
| 六、氙氣燈亮度法律監(jiān)管遭遇難題 |
第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車其他部分改裝市場(chǎng)分析 |
| 一、汽車大包圍改裝 |
| 二、汽車輪胎和輪圈改裝 |
| 三、汽車剎車系統(tǒng)改裝 |
| 四、汽車隔音改裝工程分析 |
第八章 2008-2009年中國(guó)汽車改裝產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車改裝產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析 |
| 一、產(chǎn)品服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 二、品牌競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
| 三、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車改裝產(chǎn)業(yè)區(qū)域格局分析 |
| 一、重點(diǎn)企業(yè)集中分布 |
| 二、重點(diǎn)市場(chǎng)消費(fèi)分析 |
第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車改裝產(chǎn)業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析 |
第九章 2008-2009年中國(guó)重點(diǎn)汽車改裝企業(yè)關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析 |
第一節(jié) 沈陽金杯車輛制造有限公司 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 |
| 二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 |
| 三、公司成本費(fèi)用情況 |
| 四、公司未來戰(zhàn)略分析 |
第二節(jié) 宜昌市長(zhǎng)江葛洲壩汽車改裝廠 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 |
| 二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 |
| 三、公司成本費(fèi)用情況 |
| 四、公司未來戰(zhàn)略分析 |
第三節(jié) 湖南省湘南汽車改裝廠 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 |
| 二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 |
| 三、公司成本費(fèi)用情況 |
| 四、公司未來戰(zhàn)略分析 |
第四節(jié) 中國(guó)第一汽車集團(tuán)無錫柴油機(jī)廠汽車廠 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 |
| 二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 |
| 三、公司成本費(fèi)用情況 |
| 四、公司未來戰(zhàn)略分析 |
第五節(jié) 一汽客車（無錫）有限公司 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 |
| 二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 |
| 三、公司成本費(fèi)用情況 |
| 四、公司未來戰(zhàn)略分析 |
第六節(jié) 柳州延龍汽車有限公司 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 |
| 二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 |
| 2009-2012年中國(guó)汽車改裝市場(chǎng)研究及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告 |
| 三、公司成本費(fèi)用情況 |
| 四、公司未來戰(zhàn)略分析 |
第七節(jié) 蓬萊市興華工業(yè)有限公司 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 |
| 二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 |
| 三、公司成本費(fèi)用情況 |
| 四、公司未來戰(zhàn)略分析 |
第八節(jié) 一汽山東汽車改裝廠 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 |
| 二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 |
| 三、公司成本費(fèi)用情況 |
| 四、公司未來戰(zhàn)略分析 |
第九節(jié) 北京和田汽車改裝有限公司 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 |
| 二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 |
| 三、公司成本費(fèi)用情況 |
| 四、公司未來戰(zhàn)略分析 |
第十節(jié) 合肥江淮汽車改裝廠 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 |
| 二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 |
| 三、公司成本費(fèi)用情況 |
| 四、公司未來戰(zhàn)略分析 |
第十章 2009-2012年中國(guó)汽車改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第一節(jié) 2009-2012年中國(guó)汽車改裝市場(chǎng)的前景預(yù)測(cè) |
| 一、汽車改裝是必然的發(fā)展趨勢(shì) |
| 二、中國(guó)汽車改裝市場(chǎng)的機(jī)遇 |
| 三、汽車裝飾改裝市場(chǎng)流行趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
第二節(jié) 2009-2012年中國(guó)汽車改裝市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
| 一、市場(chǎng)供給預(yù)測(cè)分析 |
| 二、服務(wù)需求預(yù)測(cè)分析 |
| 三、汽車改裝流行趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第三節(jié) 2009-2012年中國(guó)汽車改裝市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析 |
第十一章 2009-2012年中國(guó)汽車改裝產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
第一節(jié) 2009-2012年中國(guó)汽車改裝產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析 |
第二節(jié) 2009-2012年中國(guó)汽車改裝產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
| 一、區(qū)域投資熱點(diǎn)分析 |
| 二、投資潛力分析 |
第三節(jié) 2009-2012年中國(guó)汽車改裝產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 一、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) |
| 二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) |
| 三、政策風(fēng)險(xiǎn) |
| 四、進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn) |
第四節(jié) 專家投資建議 |
第十二章 金融危機(jī)對(duì)汽車改裝產(chǎn)業(yè)的影響及企業(yè)應(yīng)對(duì)策略分析 |
第一節(jié) 金融危機(jī)對(duì)汽車改裝產(chǎn)業(yè)的影響 |
| 一、2009年金融危機(jī)對(duì)中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響基本面分析 |
| 二、金融危機(jī)對(duì)中國(guó)汽車改裝產(chǎn)業(yè)的傳導(dǎo)機(jī)制 |
| 三、中國(guó)汽車改裝出口需求受金融危機(jī)影響分析 |
| 2009-2012 nián zhōngguó qìchē gǎizhuāng shìchǎng yánjiū jí tóuzī fēngxiǎn yán jiù bàogào |
| 四、2008年中國(guó)出臺(tái)對(duì)汽車改裝出口利好政策解析 |
第二節(jié) 我國(guó)汽車改裝產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的主要策略探討 |
| 一、政策角度 |
| 二、增強(qiáng)內(nèi)功修煉，提升產(chǎn)品質(zhì)量 |
| 三、出口企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)策略 |
| 四、海外并購策略 |
第三節(jié) (中智林)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)建議 |
| 圖表 名稱：部分 |
| 圖表 中國(guó)GDP分析 |
| 圖表 城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入與恩格爾系數(shù) |
| 圖表 汽車工業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 |
| 圖表 沈陽金杯車輛制造有限公司盈利指標(biāo)情況 |
| 圖表 沈陽金杯車輛制造有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 |
| 圖表 沈陽金杯車輛制造有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 |
| 圖表 沈陽金杯車輛制造有限公司盈利能力情況 |
| 圖表 沈陽金杯車輛制造有限公司銷售收入情況 |
| 圖表 沈陽金杯車輛制造有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 |
| 圖表 宜昌市長(zhǎng)江葛洲壩汽車改裝廠盈利指標(biāo)情況 |
| 圖表 宜昌市長(zhǎng)江葛洲壩汽車改裝廠資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 |
| 圖表 宜昌市長(zhǎng)江葛洲壩汽車改裝廠資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 |
| 圖表 宜昌市長(zhǎng)江葛洲壩汽車改裝廠盈利能力情況 |
| 圖表 宜昌市長(zhǎng)江葛洲壩汽車改裝廠銷售收入情況 |
| 圖表 宜昌市長(zhǎng)江葛洲壩汽車改裝廠成本費(fèi)用構(gòu)成情況 |
| 圖表 湖南省湘南汽車改裝廠盈利指標(biāo)情況 |
| 圖表 湖南省湘南汽車改裝廠資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 |
| 圖表 湖南省湘南汽車改裝廠資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 |
| 圖表 湖南省湘南汽車改裝廠盈利能力情況 |
| 圖表 湖南省湘南汽車改裝廠銷售收入情況 |
| 圖表 湖南省湘南汽車改裝廠成本費(fèi)用構(gòu)成情況 |
| 圖表 中國(guó)第一汽車集團(tuán)無錫柴油機(jī)廠汽車廠盈利指標(biāo)情況 |
| 圖表 中國(guó)第一汽車集團(tuán)無錫柴油機(jī)廠汽車廠資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 |
| 圖表 中國(guó)第一汽車集團(tuán)無錫柴油機(jī)廠汽車廠資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 |
| 圖表 中國(guó)第一汽車集團(tuán)無錫柴油機(jī)廠汽車廠盈利能力情況 |
| 圖表 中國(guó)第一汽車集團(tuán)無錫柴油機(jī)廠汽車廠銷售收入情況 |
| 圖表 中國(guó)第一汽車集團(tuán)無錫柴油機(jī)廠汽車廠成本費(fèi)用構(gòu)成情況 |
| 圖表 一汽客車（無錫）有限公司盈利指標(biāo)情況 |
| 圖表 一汽客車（無錫）有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 |
| 圖表 一汽客車（無錫）有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 |
| 圖表 一汽客車（無錫）有限公司盈利能力情況 |
| 圖表 一汽客車（無錫）有限公司銷售收入情況 |
| 圖表 一汽客車（無錫）有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 |
| 圖表 柳州延龍汽車有限公司盈利指標(biāo)情況 |
| 圖表 柳州延龍汽車有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 |
| 圖表 柳州延龍汽車有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 |
| 圖表 柳州延龍汽車有限公司盈利能力情況 |
| 圖表 柳州延龍汽車有限公司銷售收入情況 |
| 圖表 柳州延龍汽車有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 |
| 圖表 蓬萊市興華工業(yè)有限公司盈利指標(biāo)情況 |
| 2009-2012中國(guó)車の改造市場(chǎng)調(diào)査と投資リスク調(diào)査報(bào)告書 |
| 圖表 蓬萊市興華工業(yè)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 |
| 圖表 蓬萊市興華工業(yè)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 |
| 圖表 蓬萊市興華工業(yè)有限公司盈利能力情況 |
| 圖表 蓬萊市興華工業(yè)有限公司銷售收入情況 |
| 圖表 蓬萊市興華工業(yè)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 |
| 圖表 一汽山東汽車改裝廠盈利指標(biāo)情況 |
| 圖表 一汽山東汽車改裝廠資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 |
| 圖表 一汽山東汽車改裝廠資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 |
| 圖表 一汽山東汽車改裝廠盈利能力情況 |
| 圖表 一汽山東汽車改裝廠銷售收入情況 |
| 圖表 一汽山東汽車改裝廠成本費(fèi)用構(gòu)成情況 |
| 圖表 北京和田汽車改裝有限公司盈利指標(biāo)情況 |
| 圖表 北京和田汽車改裝有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 |
| 圖表 北京和田汽車改裝有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 |
| 圖表 北京和田汽車改裝有限公司盈利能力情況 |
| 圖表 北京和田汽車改裝有限公司銷售收入情況 |
| 圖表 北京和田汽車改裝有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 |
| 圖表 合肥江淮汽車改裝廠盈利指標(biāo)情況 |
| 圖表 合肥江淮汽車改裝廠資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 |
| 圖表 合肥江淮汽車改裝廠資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 |
| 圖表 合肥江淮汽車改裝廠盈利能力情況 |
| 圖表 合肥江淮汽車改裝廠銷售收入情況 |
| 圖表 合肥江淮汽車改裝廠成本費(fèi)用構(gòu)成情況 |
| 圖表 2009-2012年中國(guó)汽車改裝市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 2009-2012年中國(guó)汽車改裝市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析 |
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