| 相 關(guān) |
|
第一章 汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境與發(fā)展指標(biāo) |
產(chǎn) |
第一節(jié) 汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
業(yè) |
| 一、汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | 調(diào) |
| 二、汽車零部件行業(yè)的政策環(huán)境 | 研 |
| 三、技術(shù)進(jìn)步對(duì)汽車零部件行業(yè)發(fā)展的影響 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 汽車零部件產(chǎn)業(yè)平均水平分析 |
ｗ |
| 一、汽車零部件產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 | ｗ |
| 二、汽車零部件產(chǎn)業(yè)年度重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | ｗ |
| 三、汽車零部件產(chǎn)業(yè)總體財(cái)務(wù)分析 | ． |
第二章 汽車零部件產(chǎn)業(yè)供需狀況分析及預(yù)測(cè) |
Ｃ |
第一節(jié) 我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)需求狀況分析 |
ｉ |
| 一、汽車零部件的需求分類 | ｒ |
| 二、汽車零部件需求因素分析 | ． |
| 三、限制因素分析 | ｃ |
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)供給狀況分析 |
ｎ |
| 一、我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)在全球中的位置 | 中 |
| 二、我國(guó)汽車零部件供給分析 | 智 |
| 三、國(guó)內(nèi)汽車零配件行業(yè)技術(shù)水平分析 | 林 |
第三節(jié) 汽車零部件行業(yè)進(jìn)出口分析 |
４ |
| 一、我國(guó)汽車零部件出口現(xiàn)狀 | ０ |
| 二、我國(guó)汽車零部件出口地理分布 | ０ |
| 三、我國(guó)汽車零部件進(jìn)口現(xiàn)狀 | ６ |
第四節(jié) 汽車零配件原材料及產(chǎn)品價(jià)格變化分析預(yù)測(cè) |
１ |
| 一、汽車原材料的價(jià)格變化 | ２ |
| 全文：http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-06/2009_2010qichelingbujianxingyeqianji.html | |
| 二、原材料變化與主要產(chǎn)品價(jià)格變化的關(guān)系 | ８ |
| 三、汽車零部件業(yè)面臨激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng) | ６ |
第三章 汽車零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 |
６ |
第一節(jié) 我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)影響因素分析 |
８ |
| 一、市場(chǎng)的巨大吸引力 | 產(chǎn) |
| 二、外資公司對(duì)主流市場(chǎng)的控制 | 業(yè) |
| 三、跨國(guó)公司加快進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng) | 調(diào) |
| 四、全球化采購(gòu) | 研 |
| 五、產(chǎn)業(yè)政策指導(dǎo) | 網(wǎng) |
| 六、關(guān)稅 | ｗ |
| 七、創(chuàng)新能力 | ｗ |
第二節(jié) 我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
ｗ |
| 一、整車企業(yè)嚴(yán)格控制 | ． |
| 二、零部件一級(jí)供應(yīng)商區(qū)域性分布明顯 | Ｃ |
| 三、零部件二級(jí)以下的供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)集群趨勢(shì) | ｉ |
第三節(jié) 我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)分析 |
ｒ |
| 一、我國(guó)汽車零部件廠商的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ． |
| 二、我國(guó)汽車零部件廠商的競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì) | ｃ |
第四節(jié) 我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況展望 |
ｎ |
| 一、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求 | 中 |
| 二、零部件面臨重組浪潮 | 智 |
| 三、國(guó)際資本進(jìn)入刺激市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 林 |
| 四、零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | ４ |
第四章 汽車零部件產(chǎn)品分析 |
０ |
第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)2008年發(fā)展?fàn)顩r分析 |
０ |
| 一、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品2008年產(chǎn)量的變化 | ６ |
| 二、發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)分析 | １ |
| 三、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品效益分析 | ２ |
第二節(jié) 汽車電子電器產(chǎn)品分析 |
８ |
| 一、產(chǎn)品發(fā)展情況 | ６ |
| 二、市場(chǎng)需求及預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 三、競(jìng)爭(zhēng)及發(fā)展機(jī)遇 | ８ |
| 四、車用電子技術(shù)在我國(guó)的發(fā)展趨勢(shì) | 產(chǎn) |
第五章 汽車零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)成果分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 銷售收入前四十位企業(yè)重要經(jīng)營(yíng)指標(biāo) |
調(diào) |
第二節(jié) 重要領(lǐng)先企業(yè)分析 |
研 |
| 一、萬(wàn)向集團(tuán) | 網(wǎng) |
| 二、湘火炬汽車集團(tuán)股份 | ｗ |
第三節(jié) 成長(zhǎng)型企業(yè)分析 |
ｗ |
| 一、重慶力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司 | ｗ |
| 二、東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | ． |
第六章 汽車零部件產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布變化 |
ｉ |
第二節(jié) 上海市汽車零部件產(chǎn)業(yè)2008年發(fā)展分析 |
ｒ |
| 一、上海市汽車零件產(chǎn)業(yè)2008年經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 | ． |
| 二、上海市汽車零部件產(chǎn)業(yè)2008年的經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | ｃ |
| 三、上海市汽車零部件產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè) | ｎ |
| 四、上海市汽車零部件產(chǎn)業(yè)總體效益分析 | 中 |
第三節(jié) 浙江省汽車零部件產(chǎn)業(yè)2008年發(fā)展分析 |
智 |
| 2009-2010 Forecast of China's auto parts industry and risk analysis reports | |
| 一、浙江省2008年經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 | 林 |
| 二、浙江省汽車零部件產(chǎn)業(yè)2008年的經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | ４ |
| 三、浙江省汽車零部件產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè) | ０ |
| 四、浙江省汽車零部件產(chǎn)業(yè)總體效益分析 | ０ |
第四節(jié) 江蘇省汽車零部件產(chǎn)業(yè)2008年發(fā)展分析 |
６ |
| 一、江蘇省汽車零件產(chǎn)業(yè)2008年經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 | １ |
| 二、江蘇省汽車零部件產(chǎn)業(yè)2008年的經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | ２ |
| 三、江蘇省汽車零部件產(chǎn)業(yè)前景展望 | ８ |
| 四、江蘇省汽車零部件產(chǎn)業(yè)總體效益分析 | ６ |
第五節(jié) 湖北省汽車零部件產(chǎn)業(yè)2008年發(fā)展分析 |
６ |
| 一、湖北省汽車零件產(chǎn)業(yè)2008年經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 | ８ |
| 二、湖北省汽車零部件產(chǎn)業(yè)2008年的經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 產(chǎn) |
| 三、湖北省汽車零部件產(chǎn)業(yè)前景展望 | 業(yè) |
| 四、湖北省汽車零部件產(chǎn)業(yè)總體效益分析 | 調(diào) |
第七章 汽車零部件產(chǎn)業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析 |
研 |
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展周期風(fēng)險(xiǎn)分析 |
網(wǎng) |
| 一、汽車零部件產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的彈性分析 | ｗ |
| 二、宏觀經(jīng)濟(jì)周期分析 | ｗ |
| 三、汽車零部件產(chǎn)業(yè)的宏觀經(jīng)濟(jì)周期影響判斷 | ｗ |
第二節(jié) 汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境變化分險(xiǎn)分析 |
． |
| 一、車貸政策 | Ｃ |
| 二、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 | ｉ |
| 三、與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的世貿(mào)協(xié)議和規(guī)定 | ｒ |
| 四、汽車貿(mào)易政策 | ． |
| 五、乘用車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn) | ｃ |
| 六、進(jìn)口政策 | ｎ |
| 七、區(qū)域政策 | 中 |
第八章 汽車零部件產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析 |
智 |
第一節(jié) 汽車零部件產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)分險(xiǎn)分析 |
林 |
| 一、汽車零部件產(chǎn)業(yè)生命周期及成長(zhǎng)性分析 | ４ |
| 二、汽車零部件產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張性分析 | ０ |
| 三、汽車零部件產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定性分析 | ０ |
第二節(jié) 汽車零部件產(chǎn)業(yè)供給風(fēng)險(xiǎn)分析 |
６ |
| 一、產(chǎn)業(yè)基本要素變化影響分析 | １ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)變化風(fēng)險(xiǎn)分析 | ２ |
第三節(jié) 汽車零部件產(chǎn)業(yè)需求風(fēng)險(xiǎn)分析 |
８ |
| 一、產(chǎn)業(yè)需求潛力分析 | ６ |
| 二、汽車零部件產(chǎn)業(yè)品種結(jié)構(gòu)的供求平衡分析 | ６ |
| 三、重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo) | ８ |
第九章 汽車零部件產(chǎn)業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 汽車零部件產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益風(fēng)險(xiǎn)分析 |
業(yè) |
| 一、反映經(jīng)濟(jì)效益的財(cái)務(wù)指標(biāo)的選擇 | 調(diào) |
| 二、跨年度波動(dòng)性分析 | 研 |
| 三、汽車零部件行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益風(fēng)險(xiǎn)定位 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)分析 |
ｗ |
| 一、反映資產(chǎn)安全的財(cái)務(wù)指標(biāo)的選擇 | ｗ |
| 二、跨年度波動(dòng)性分析 | ｗ |
| 2009-2010年中國(guó)汽車零部件行業(yè)前景預(yù)測(cè)及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告 | |
| 三、汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)定位 | ． |
第三節(jié) 汽車零部件產(chǎn)業(yè)增值能力風(fēng)險(xiǎn)分析 |
Ｃ |
| 一、反映增值的財(cái)務(wù)指標(biāo) | ｉ |
| 二、跨年度波動(dòng)性分析 | ｒ |
| 三、汽車零部件行業(yè)增值能力風(fēng)險(xiǎn)定位 | ． |
第十章 汽車零部件行業(yè)機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)總結(jié) |
ｃ |
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)總結(jié) |
ｎ |
第二節(jié) 投資機(jī)會(huì)及建議 |
中 |
| 一、投資機(jī)會(huì) | 智 |
| 二、建議投資領(lǐng)域 | 林 |
| 三、競(jìng)爭(zhēng)建議 | ４ |
第三節(jié) 中-智-林-－經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析 |
０ |
| 一、影響汽車零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)的內(nèi)外部因素 | ０ |
| 二、企業(yè)融資分析 | ６ |
| 三、企業(yè)業(yè)務(wù)方向分析 | １ |
| 四、企業(yè)營(yíng)銷分析 | ２ |
| 表目錄 | ８ |
| 表1.1 2004年-2008年汽車零配件行業(yè)總產(chǎn)值占全國(guó)工業(yè)總產(chǎn)值的比重 | ６ |
| 表1.2 2008年汽車零部件產(chǎn)業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | ６ |
| 表1.3 我國(guó)汽車零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力分析 | ８ |
| 表2.1 歷年汽車保有量分類構(gòu)成 | 產(chǎn) |
| 表2.2 中國(guó)2009-2010年汽車保有量預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
| 表2.3 中國(guó)汽車零部件行業(yè)目前存在的問(wèn)題 | 調(diào) |
| 表2.4 2008年汽車零部件產(chǎn)品分洲別出口金額匯總表 | 研 |
| 表2.5 2008年汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)口情況匯總表 | 網(wǎng) |
| 表2.6 2008年汽車工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)分洲別進(jìn)口情況匯總表 | ｗ |
| 表2.7 2008年汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)口情況匯總表 | ｗ |
| 表2.8 2008年汽車工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件分洲別進(jìn)口情況匯總表 | ｗ |
| 表2.9 2008年車身及其附件、零件產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額前十名國(guó)家 | ． |
| 表2.10 2008年汽車電子電器產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額前十名國(guó)家 | Ｃ |
| 表2.11 2008年汽車傳動(dòng)系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額前十名國(guó)家 | ｉ |
| 表2.12 2008年汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額前十名國(guó)家 | ｒ |
| 表2.13 2008年汽車制動(dòng)系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額前十名國(guó)家 | ． |
| 表3.1 2008年按出資形式分企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | ｃ |
| 表3.2 汽車零部件國(guó)際市場(chǎng)份額排名 | ｎ |
| 表3.3 跨國(guó)零部件公司在我國(guó)投資項(xiàng)目一覽 | 中 |
| 表3.4 國(guó)內(nèi)汽車零部件一級(jí)供應(yīng)商 | 智 |
| 表3.5 2008年汽車工業(yè)中外合資企業(yè)概況 | 林 |
| 表4.1 2008年發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷情況表 | ４ |
| 表4.2 2008年汽車用柴油機(jī)產(chǎn)銷情況表 | ０ |
| 表4.3 2008年汽車用汽油機(jī)產(chǎn)銷情況表 | ０ |
| 表4.4 2004-2008年度發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo) | ６ |
| 表4.5 2008年汽車照明及信號(hào)裝置分洲別出口情況 | １ |
| 表4.6 2008年汽車電子電器及儀表分洲別出口情況 | ２ |
| 表4.7 2008年汽車照明及信號(hào)裝置分洲別進(jìn)口情況 | ８ |
| 表4.8 2008年汽車電子電器及儀表分洲別出口情況 | ６ |
| 表4.9 2008年汽車照明及信號(hào)裝置分洲別出口情況 | ６ |
| 表4.10 2008年汽車電子電器及儀表分洲別出口情況 | ８ |
| 2009-2010 nián zhōngguó qìchē líng bùjiàn hángyè qiánjǐng yùcè jí fēngxiǎn fēnxī bàogào | |
| 表4.11 2008年汽車照明及信號(hào)裝置分洲別進(jìn)口情況 | 產(chǎn) |
| 表4.12 2008年汽車電子電器及儀表分洲別出口情況 | 業(yè) |
| 表5.1 汽車零部件產(chǎn)業(yè)銷售收入前四十位企業(yè)2008年經(jīng)營(yíng)指標(biāo) | 調(diào) |
| 表5.2 萬(wàn)向集團(tuán)2008年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 研 |
| 表5.3 湘火炬年度重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 網(wǎng) |
| 表5.4 2008年力帆集團(tuán)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | ｗ |
| 表5.5 2008年?yáng)|風(fēng)本田汽車零部件公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | ｗ |
| 表6.1 2008年分地區(qū)資產(chǎn)總計(jì) | ｗ |
| 表6.2 2008年分地區(qū)產(chǎn)品銷售收入 | ． |
| 表6.3 2008年分地區(qū)利潤(rùn)總額表 | Ｃ |
| 表6.4 上海市汽車零部件產(chǎn)業(yè)2008年經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | ｉ |
| 表6.5 2008年上海市汽車零部件行業(yè)財(cái)務(wù)分析 | ｒ |
| 表6.6 浙江省汽車零部件產(chǎn)業(yè)2008年經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | ． |
| 表6.7 2008年浙江省汽車零部件行業(yè)財(cái)務(wù)分析 | ｃ |
| 表6.8 江蘇省汽車零部件產(chǎn)業(yè)2008年經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | ｎ |
| 表6.9 2008年江蘇省汽車零部件行業(yè)財(cái)務(wù)分析 | 中 |
| 表6.10 湖北省汽車零部件產(chǎn)業(yè)2008年經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 智 |
| 表6.11 國(guó)家汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)品清單 | 林 |
| 表6.12 2008年湖北省汽車零部件行業(yè)財(cái)務(wù)分析 | ４ |
| 表7.1 不同行業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的敏感性 | ０ |
| 表7.2 我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三個(gè)階段 | ０ |
| 表7.3 汽車零部件產(chǎn)業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)周期影響的風(fēng)險(xiǎn)定位 | ６ |
| 表7.4 汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境變化影響的風(fēng)險(xiǎn)定位 | １ |
| 表8.1 汽車零部件行業(yè)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定 | ２ |
| 表8.2 行業(yè)生命周期的判斷 | ８ |
| 表8.3 2004-2008年汽車零部件行業(yè)銷售增長(zhǎng)率 | ６ |
| 表8.4 汽車零部件產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張系數(shù) | ６ |
| 表8.5 汽車零部件產(chǎn)業(yè)波動(dòng)系數(shù) | ８ |
| 表8.6 汽車零部件產(chǎn)業(yè)供給風(fēng)險(xiǎn)分析 | 產(chǎn) |
| 表8.7 汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債指標(biāo)逐年對(duì)照表 | 業(yè) |
| 表8.8 汽車零部件行業(yè)逐年資產(chǎn)增長(zhǎng)率對(duì)照表 | 調(diào) |
| 表8.9 2004-2008年我國(guó)汽車零部件不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | 研 |
| 表8.10 汽車零部件企業(yè)按經(jīng)濟(jì)類型分經(jīng)營(yíng)情況分析 | 網(wǎng) |
| 表8.11 2008年汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群零部件企業(yè)情況表（一） | ｗ |
| 表8.12 汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群零部件企業(yè)情況表（二） | ｗ |
| 表8.13 汽車零部件產(chǎn)業(yè)需求潛力風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 | ｗ |
| 表9.1 汽車零部件行業(yè)2008年財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) | ． |
| 表9.2 汽車零部件產(chǎn)業(yè)2004-2008年度利潤(rùn)總額表 | Ｃ |
| 表9.3 2004年-2008年汽車零部件行業(yè)效益指標(biāo) | ｉ |
| 表9.4 2008年10個(gè)代表性行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)比較 | ｒ |
| 表9.5 2008年10個(gè)代表性行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)得分 | ． |
| 表9.6 2004年-2008年汽車零部件資產(chǎn)安全指標(biāo) | ｃ |
| 表9.7 2008年10個(gè)代表性行業(yè)資產(chǎn)安全指標(biāo)比較 | ｎ |
| 表9.8 2008年10個(gè)代表性行業(yè)的資產(chǎn)安全指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)得分 | 中 |
| 表9.9 2004年-2008年汽車零部件增值能力指標(biāo) | 智 |
| 表9.10 2008年10個(gè)代表性行業(yè)增值能力指標(biāo)比較 | 林 |
| 表9.11 2008年10個(gè)代表性行業(yè)的資產(chǎn)安全指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)得分 | ４ |
| 表10.1 汽車零部件行業(yè)2009-2010年投資和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) | ０ |
| 2009-2010中國(guó)の自動(dòng)車部品産業(yè)の予測(cè)とリスク分析レポート | |
| 表10.2 汽車零部件企業(yè)的EFE矩陣 | ０ |
| 表10.3 汽車零部件企業(yè)的IFE矩陣 | ６ |
| 圖目錄 | １ |
| 圖1.1 我國(guó)汽車零配件工業(yè)占汽車工業(yè)總產(chǎn)值比率 | ２ |
| 圖2.1 2004至2008年我國(guó)零配件產(chǎn)業(yè)RD資金及RD投入強(qiáng)度 | ８ |
| 圖2.2 2004至2008年我國(guó)零配件產(chǎn)業(yè)技術(shù)人員比例 | ６ |
| 圖2.3 2004至2008年我國(guó)零配件產(chǎn)業(yè)人均設(shè)備率 | ６ |
| 圖2.4 2008年汽車零部件產(chǎn)品出口各洲所占比例圖示 | ８ |
| 圖3.1 不同類型企業(yè)數(shù)量各自所占比例 | 產(chǎn) |
| 圖3.2 不同類型企業(yè)產(chǎn)品銷售收入各自所占比例 | 業(yè) |
| 圖3.3 不同類型企業(yè)利潤(rùn)總額各自所占比例 | 調(diào) |
| 圖5.1 東風(fēng)本田五年產(chǎn)銷量柱狀圖 | 研 |
| 圖6.1 汽車零部件企業(yè)數(shù)量按地區(qū)分所占比重 | 網(wǎng) |
| 圖7.1 2004年-2008年汽車零部件行業(yè)總產(chǎn)值與GDP運(yùn)行曲線 | ｗ |
| 圖7.2 我國(guó)2004-2008年GDP變化 | ｗ |
| 圖7.3 我國(guó)2004-2008年GDP增長(zhǎng)率變化 | ｗ |
| 圖8.1 汽車行業(yè)2004年-2008年生產(chǎn)銷售匯總 | ． |
| 圖8.2 行業(yè)進(jìn)入推出壁壘綜合分析 | Ｃ |
| 圖9.1 2008年10個(gè)代表性行業(yè)銷售利潤(rùn)率和資產(chǎn)利潤(rùn)率指標(biāo)比較 | ｉ |
| 圖9.2 2008年10個(gè)代表性行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率和企業(yè)虧損率指標(biāo)比較 | ｒ |
| 圖9.3 2008年10個(gè)代表性行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率和流動(dòng)資產(chǎn)比率指標(biāo)比較 | ． |
| 圖9.4 2008年10個(gè)代表性行業(yè)已獲利息倍數(shù)指標(biāo)比較 | ｃ |
| 圖9.5 2008年10個(gè)代表性行業(yè)應(yīng)收賬款資產(chǎn)比率指標(biāo)比較 | ｎ |
| 圖9.6 2008年8個(gè)代表性行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率指標(biāo)比較 | 中 |
| 圖9.7 2008年10個(gè)代表性行業(yè)資本保值增值率指標(biāo)比較 | 智 |
| 圖9.8 2008年10個(gè)代表性行業(yè)人均銷售率指標(biāo)比較 | 林 |
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略……
| 相 關(guān) |
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