第一章 高級(jí)轎車市場競爭背景 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 政策背景 |
業(yè) |
| 一、宏觀政策背景 | 調(diào) |
| 二、財(cái)政貨幣政策背景 | 研 |
| 三、產(chǎn)業(yè)政策背景 | 網(wǎng) |
| 四、行業(yè)政策背景 | ｗ |
| 五、人力資源政策背景 | ｗ |
| 六、政策變更對(duì)高級(jí)轎車行業(yè)影響分析 | ｗ |
第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)背景 |
． |
| 一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 | Ｃ |
| 二、收入增長情況 | ｉ |
| 三、固定資產(chǎn)投資 | ｒ |
| 詳.情：http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-08/2008_2009gaojijiaocheshichangshidagu872.html | |
| 四、存貸款利率變化 | ． |
| 五、人民幣匯率變化 | ｃ |
| 六、金融危機(jī)對(duì)高級(jí)轎車行業(yè)影響分析 | ｎ |
第三節(jié) 社會(huì)背景 |
中 |
| 一、人口社會(huì)背景 | 智 |
| 二、社會(huì)年齡結(jié)構(gòu) | 林 |
| 三、社會(huì)學(xué)歷結(jié)構(gòu) | ４ |
| 四、收入差距結(jié)構(gòu) | ０ |
| 五、其他社會(huì)因素 | ０ |
| 六、社會(huì)背景對(duì)高級(jí)轎車行業(yè)影響分析 | ６ |
第四節(jié) 技術(shù)背景 |
１ |
| 一、技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀 | ２ |
| 二、新技術(shù)應(yīng)用 | ８ |
| 三、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) | ６ |
| 四、技術(shù)創(chuàng)新對(duì)高級(jí)轎車行業(yè)影響分析 | ６ |
第五節(jié) 產(chǎn)業(yè)背景 |
８ |
| 一、產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值結(jié)構(gòu) | 產(chǎn) |
| 二、高級(jí)轎車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈地位 | 業(yè) |
| 三、前向一體化現(xiàn)狀 | 調(diào) |
| 四、后向一體化現(xiàn)狀 | 研 |
| 五、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈對(duì)高級(jí)轎車行業(yè)影響分析 | 網(wǎng) |
第二章 2009年中國高級(jí)轎車市場規(guī)模現(xiàn)狀及趨勢(shì) |
ｗ |
第一節(jié) 2009年高級(jí)轎車市場發(fā)展現(xiàn)狀 |
ｗ |
| 一、市場階段性分析 | ｗ |
| 二、市場增長性現(xiàn)狀 | ． |
| 2008-2009 senior Chinese car market competitive analysis of the top ten international brands and competitive trends research report | |
| 三、市場平衡性現(xiàn)狀 | Ｃ |
| 四、市場結(jié)構(gòu)性現(xiàn)狀 | ｉ |
| 五、市場博弈情況分析 | ｒ |
第二節(jié) 中國高級(jí)轎車市場供需規(guī)模現(xiàn)狀及趨勢(shì) |
． |
| 一、2005-2010年高級(jí)轎車市場供給規(guī)模及預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
| 二、2005-2010年高級(jí)轎車市場需求規(guī)模及預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
| 三、2005-2010年高級(jí)轎車市場進(jìn)出口規(guī)模及預(yù)測(cè)分析 | 中 |
| 四、2005-2010年高級(jí)轎車市場價(jià)格走勢(shì)現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)分析 | 智 |
第三節(jié) 中國高級(jí)轎車市場區(qū)域市場結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀及趨勢(shì) |
林 |
| 一、2005-2010年東北市場規(guī)模及預(yù)測(cè)分析 | ４ |
| 二、2005-2010年華北市場規(guī)模及預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 三、2005-2010年華東市場規(guī)模及預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 四、2005-2010年華中市場規(guī)模及預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 五、2005-2010年華南市場規(guī)模及預(yù)測(cè)分析 | １ |
| 六、2005-2010年西部市場規(guī)模及預(yù)測(cè)分析 | ２ |
第四節(jié) 中國高級(jí)轎車市場細(xì)分市場結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀及趨勢(shì) |
８ |
第三章 2009年中國高級(jí)轎車市場競爭現(xiàn)狀及趨勢(shì) |
６ |
第一節(jié) 中國高級(jí)轎車行業(yè)競爭核心要素調(diào)研分析 |
６ |
第二節(jié) 中國高級(jí)轎車行業(yè)競爭現(xiàn)狀及特性分析 |
８ |
第三節(jié) 中國高級(jí)轎車市場品牌競爭核心要素調(diào)研分析 |
產(chǎn) |
第四節(jié) 中國高級(jí)轎車市場主要品牌內(nèi)涵建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì) |
業(yè) |
第五節(jié) 中國高級(jí)轎車市場主要品牌外延建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì) |
調(diào) |
第六節(jié) 中國高級(jí)轎車市場主要品牌競爭格局現(xiàn)狀及趨勢(shì) |
研 |
| 2008-2009年中國高級(jí)轎車市場十大國際品牌競爭力分析及競爭趨勢(shì)研究報(bào)告 | |
第四章 2009年中國高級(jí)轎車品牌消費(fèi)群體及滿意度分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 品牌消費(fèi)者偏好分析 |
ｗ |
| 一、消費(fèi)者對(duì)不同地域品牌的偏好分析 | ｗ |
| 二、消費(fèi)者對(duì)不同檔次品牌的偏好分析 | ｗ |
| 三、不同階層消費(fèi)者的品牌偏好分析 | ． |
第二節(jié) 不同客戶品牌消費(fèi)態(tài)度分析 |
Ｃ |
| 一、金融危機(jī)對(duì)品牌消費(fèi)態(tài)度的影響 | ｉ |
| 二、不同收入客戶品牌消費(fèi)態(tài)度 | ｒ |
| 三、不同年齡客戶品牌消費(fèi)態(tài)度 | ． |
| 四、不同地區(qū)客戶品牌消費(fèi)態(tài)度 | ｃ |
| 五、不同學(xué)歷客戶品牌消費(fèi)態(tài)度 | ｎ |
| 六、不同性別客戶品牌消費(fèi)態(tài)度 | 中 |
第三節(jié) 不同客戶品牌意識(shí)分析 |
智 |
| 一、不同收入客戶的品牌意識(shí) | 林 |
| 二、不同年齡客戶的品牌意識(shí) | ４ |
| 三、不同地區(qū)客戶的品牌意識(shí) | ０ |
| 四、不同學(xué)歷客戶的品牌意識(shí) | ０ |
| 五、不同性別客戶的品牌意識(shí) | ６ |
第四節(jié) 不同客戶品牌關(guān)注點(diǎn)分析 |
１ |
| 一、不同收入客戶的品牌關(guān)注點(diǎn) | ２ |
| 二、不同年齡客戶的品牌關(guān)注點(diǎn) | ８ |
| 三、不同地區(qū)客戶的品牌關(guān)注點(diǎn) | ６ |
| 四、不同學(xué)歷客戶的品牌關(guān)注點(diǎn) | ６ |
| 五、不同性別客戶的品牌關(guān)注點(diǎn) | ８ |
| 2008-2009 nián zhōngguó gāojí jiàochē shìchǎng shí dà guójì pǐnpái jìngzhēng lì fēnxī jí jìngzhēng qūshì yán jiù bàogào | |
第五節(jié) 品牌消費(fèi)對(duì)高級(jí)轎車產(chǎn)品的建議 |
產(chǎn) |
| 一、品牌內(nèi)涵建設(shè)建議 | 業(yè) |
| 二、品牌外延建設(shè)建議 | 調(diào) |
第五章 十大高級(jí)轎車品牌競爭力及趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
研 |
第一節(jié) 寶馬 |
網(wǎng) |
| 一、品牌概述 | ｗ |
| 二、2005-2009年企業(yè)經(jīng)營業(yè)績 | ｗ |
| 三、2005-2009年品牌市場業(yè)績 | ｗ |
| 四、品牌建設(shè)現(xiàn)狀 | ． |
| 五、品牌核心競爭力分析 | Ｃ |
| 六、品牌競爭策略 | ｉ |
第二節(jié) 奔馳 |
ｒ |
第三節(jié) 通用 |
． |
第四節(jié) 大眾 |
ｃ |
第五節(jié) 福特 |
ｎ |
第六節(jié) 本田 |
中 |
第七節(jié) 豐田 |
智 |
第八節(jié) 日產(chǎn) |
林 |
第九節(jié) 凱迪拉克 |
４ |
第十節(jié) 沃爾沃 |
０ |
第六章 品牌經(jīng)營機(jī)會(huì)及風(fēng)險(xiǎn)分析 |
０ |
第一節(jié) 高級(jí)轎車市場品牌SWOT分析 |
６ |
| 一、優(yōu)勢(shì)分析 | １ |
| 二、劣勢(shì)分析 | ２ |
| トップ10の國際的なブランドと競爭力の動(dòng)向調(diào)査報(bào)告書の2008年から2009年のシニア中國自動(dòng)車市場の競爭分析 | |
| 三、機(jī)會(huì)分析 | ８ |
| 四、威脅分析 | ６ |
第二節(jié) 品牌定位風(fēng)險(xiǎn) |
６ |
第三節(jié) 品牌競爭風(fēng)險(xiǎn) |
８ |
第四節(jié) 品牌文化風(fēng)險(xiǎn) |
產(chǎn) |
第五節(jié) 品牌信任風(fēng)險(xiǎn) |
業(yè) |
第六節(jié) 品牌資源風(fēng)險(xiǎn) |
調(diào) |
第七節(jié) 品牌同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn) |
研 |
第七章 高級(jí)轎車市場品牌建設(shè)及策略建議 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 品牌推廣策略建議 |
ｗ |
第二節(jié) 品牌內(nèi)涵策略建議 |
ｗ |
第三節(jié) 品牌文化策略建議 |
ｗ |
第四節(jié) 品牌外延策略建議 |
． |
第五節(jié) 中?智林?－品牌風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避建議 |
Ｃ |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-08/2008_2009gaojijiaocheshichangshidagu872.html
……
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