| LiFePO4正極材料是一類新型的鋰離子電池用正極材料。LiFePO4具有高的能量密度、低廉的價格、優(yōu)異的安全性使其特別適用于動力電池。它的出現(xiàn)是鋰離子電池材料的一項重大突破，成為各國競相研究的熱點。采用磷酸鐵鋰作為鋰離子電池正極材料的電池被稱為磷酸鐵鋰電池。目前磷酸鐵鋰產(chǎn)品正處于行業(yè)的萌芽階段，而中國環(huán)境問題突出，能源問題緊張，因此磷酸鐵鋰產(chǎn)品潛在市場巨大，磷酸鐵鋰作為一個新興的、具有戰(zhàn)略投資價值的產(chǎn)業(yè)，值得產(chǎn)業(yè)資本或風(fēng)險資本去關(guān)注和投資。 | |
| 磷酸鐵鋰是引發(fā)鋰電革命行業(yè)的一種新新材料，是鋰電池行業(yè)發(fā)展的最前沿。磷酸鐵鋰電池由于其自身的優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用于混合動力汽車、電動工具、電動自行車、電動助力車、發(fā)電儲能裝置等各個領(lǐng)域。混合動力汽車（HEV）是未來數(shù)年內(nèi)新能源汽車的主要發(fā)展方向。隨著混合動力汽車產(chǎn)量的不斷增加，混合動力汽車占有率的提升，磷酸鐵鋰電池市場規(guī)模將快速增長，預(yù)計2010年混合動力汽車應(yīng)用磷酸鐵鋰電池市場規(guī)模超過千億元。 | |
| 目前國際上在磷酸鐵鋰領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)主要有3家，分別是美國的A123、加拿大的Phostech以及美國的Valence，掌握較為成熟的量產(chǎn)技術(shù)。目前三大廠商的產(chǎn)能約為4000噸/年。1997年，磷酸鋰鐵材料開始引起國內(nèi)關(guān)注。1998年，國家863計劃投資20億在汕頭研究磷酸鋰鐵。中國企業(yè)從2001年開始陸續(xù)啟動磷酸鋰鐵材料開發(fā)，當(dāng)前，國內(nèi)的磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)投資熱正在興起，其勢頭超過了其他任何國家。截至 2009年，全國共有50-60家電芯廠商即將或已經(jīng)完成生產(chǎn)線的購置，進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張，其中已進(jìn)入工業(yè)化批量生產(chǎn)并向市場穩(wěn)定供貨的企業(yè)有天津斯特蘭、北大先行、比亞迪、湖南杉杉新材料等8家，其余都在中試階段，2009年在建產(chǎn)能2500噸，全部達(dá)產(chǎn)后，產(chǎn)能合計為5000噸左右，2010年，磷酸鐵鋰的產(chǎn)能將繼續(xù)出現(xiàn)增長。目前國內(nèi)每年磷酸鐵鋰的需求量為8000噸左右，2008年實際銷售不到1000噸，預(yù)計到2010年，國內(nèi)混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化初期，磷酸鐵鋰的年需求量將超過1.5萬噸。全球磷酸鐵鋰的供給缺口將達(dá)到10萬噸。 | |
| 《2009-2012年中國磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)投資分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》共七章，首先介紹了磷酸鐵鋰電池優(yōu)缺點及應(yīng)用、接著全面分析了中國電池行業(yè)現(xiàn)狀，并對鎳氫電池、燃料電池、太陽能電池等新型電池進(jìn)行分析，然后具體介紹了中國動力鋰電池及磷酸鐵鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀，市場供需及競爭狀況，隨后分析了磷酸鐵鋰電池在混合動力汽車、電動工具、電動自行車、電動助力車等各個領(lǐng)域應(yīng)用情況。接著具體分析中國磷酸鐵鋰電池重點企業(yè)的運營狀況，最后分析了磷酸鐵鋰電池行業(yè)投資前景。本研究咨詢報告主要依據(jù)國家統(tǒng)計局、中國電池行業(yè)協(xié)會、科技部863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目辦公室、國內(nèi)外多種相關(guān)報刊雜志基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布、提供的大量的內(nèi)容翔實、統(tǒng)計精確的資料和數(shù)據(jù)。報告揭示了磷酸鐵鋰電池市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)。您若想對中國磷酸鐵鋰電池行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資磷酸鐵鋰電池行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。 | |
第一章 磷酸鐵鋰電池的相關(guān)概述 |
產(chǎn) |
1.1 電池的相關(guān)概述 |
業(yè) |
| 1.1.1 電池的概述 | 調(diào) |
| 1.1.2 電池的分類 | 研 |
| 1.1.3 電池的應(yīng)用領(lǐng)域 | 網(wǎng) |
1.2 磷酸鐵鋰電池的概述 |
ｗ |
| 1.2.1 磷酸鐵鋰的簡介 | ｗ |
| 1.2.2 磷酸鐵鋰電池定義 | ｗ |
| 1.2.3 磷酸鐵鋰電池優(yōu)缺點 | ． |
| 1.2.4 磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用 | Ｃ |
第二章 中國電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｉ |
2.1 中國電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
ｒ |
| 2.1.1 中國電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀概述 | ． |
| 2.1.2 中國電池產(chǎn)業(yè)取得快速發(fā)展 | ｃ |
| 2.1.3 2008年中國電池行業(yè)發(fā)展情況分析 | ｎ |
| 2.1.4 未來電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | 中 |
2.2 鉛酸電池發(fā)展情況分析 |
智 |
| 2.2.1 鉛酸電池的相關(guān)概述 | 林 |
| 2.2.2 中國是鉛酸電池生產(chǎn)和消費大國 | ４ |
| 2.2.3 中國鉛酸電池主要應(yīng)用市場分析 | ０ |
| 2.2.4 鉛酸蓄電池環(huán)保現(xiàn)狀及存在的問題 | ０ |
| 2.2.5 再利用技術(shù)鉛酸電池進(jìn)入循環(huán)經(jīng)濟(jì) | ６ |
| 2.2.6 中國鉛酸電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向設(shè)想 | １ |
2.3 鎳氫電池發(fā)展情況分析 |
２ |
| 2.3.1 鎳氫電池的相關(guān)概述 | ８ |
| 2.3.2 鎳氫電池將逐步取代鎳鎘電池 | ６ |
| 2.3.3 全球鎳氫電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長 | ６ |
| 全^文：http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-08/2009_2012linsuantiezuochanyetouzifen.html | |
| 2.3.4 中國鎳氫電池主要競爭企業(yè)概況 | ８ |
| 2.3.5 鎳氫電池成為動力電池主要類型 | 產(chǎn) |
| 2.3.6 鎳氫電池未來發(fā)展前景預(yù)測 | 業(yè) |
2.4 燃料電池發(fā)展情況分析 |
調(diào) |
| 2.4.1 燃料電池的相關(guān)介紹 | 研 |
| 2.4.2 全球燃料電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 2.4.3 中國燃料電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀 | ｗ |
| 2.4.4 中國燃料電池產(chǎn)業(yè)亟待跨越發(fā)展 | ｗ |
| 2.4.5 燃料電池產(chǎn)業(yè)化的障礙分析 | ｗ |
| 2.4.6 燃料電池市場應(yīng)用前景預(yù)測 | ． |
2.5 太陽能電池發(fā)展情況分析 |
Ｃ |
| 2.5.1 太陽能電池的簡介 | ｉ |
| 2.5.2 世界主要國家太陽能電池產(chǎn)業(yè)最新動態(tài) | ｒ |
| 2.5.3 2008年全球太陽能電池/組件產(chǎn)量分析 | ． |
| 2.5.4 中國太陽能電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ｃ |
| 2.5.5 太陽能電池產(chǎn)業(yè)在國際光伏中的地位 | ｎ |
| 2.5.6 2008年中國太陽能電池產(chǎn)量分析 | 中 |
第三章 中國磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
智 |
3.1 動力鋰電池的相關(guān)概述 |
林 |
| 3.1.1 動力鋰離子電池相關(guān)定義 | ４ |
| 3.1.2 動力鋰離子電池的構(gòu)成 | ０ |
| 3.1.3 動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈分析 | ０ |
3.2 國際鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
６ |
| 3.2.1 全球鋰離子電池消費品發(fā)展迅速 | １ |
| 3.2.2 國際汽車與電子企業(yè)掀鋰電池大戰(zhàn) | ２ |
| 3.2.3 美國鋰電池主要應(yīng)用市場現(xiàn)狀分析 | ８ |
| 3.2.4 日本大型鋰電池市場規(guī)模迅速增長 | ６ |
3.3 中國鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
６ |
| 3.3.1 中國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| 3.3.2 鋰電池正極材料生產(chǎn)企業(yè)情況分析 | 產(chǎn) |
| 3.3.3 鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)企業(yè)情況分析 | 業(yè) |
| 3.3.4 鋰電池電解液生產(chǎn)企業(yè)情況分析 | 調(diào) |
| 3.3.5 中國鋰電池隔膜企業(yè)生產(chǎn)情況分析 | 研 |
| 3.3.6 國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)增長空間巨大 | 網(wǎng) |
3.4 中國磷酸鐵鋰電池行業(yè)概述 |
ｗ |
| 3.4.1 國外磷酸鐵鋰生產(chǎn)企業(yè)情況分析 | ｗ |
| 3.4.2 磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢分析 | ｗ |
| 3.4.3 中國磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ． |
| 3.4.4 中國磷酸鐵鋰電池市場供需分析 | Ｃ |
| 3.4.5 中國磷酸鐵鋰電池企業(yè)競爭情況分析 | ｉ |
| 3.5.1 2008年磷酸鐵鋰動力電池首次應(yīng)用奧運大巴 | ｒ |
| 3.5.2 2009年初奇瑞磷酸鐵鋰電池S18電動車下線 | ． |
第四章 磷酸鐵鋰電池混合動力汽車應(yīng)用分析 |
ｃ |
4.1 新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀 |
ｎ |
| 4.1.1 新能源汽車的發(fā)展背景 | 中 |
| 4.1.2 新能源汽車的技術(shù)簡介 | 智 |
| 4.1.3 世界各國新能源汽車發(fā)展情況分析 | 林 |
| 4.1.4 跨國汽車公司新能源發(fā)展動向 | ４ |
4.2 混合動力汽車發(fā)展分析 |
０ |
| 4.2.1 混合動力汽車的概述 | ０ |
| 4.2.2 混合動力汽車的分類 | ６ |
| 4.2.3 混合動力汽車節(jié)能與經(jīng)濟(jì)性分析 | １ |
| 4.2.4 混合動力汽車使用成本敏感性分析 | ２ |
| 4.2.5 HEV將成為新能源汽車技術(shù)主流 | ８ |
4.3 國際混合動力汽車市場情況分析 |
６ |
| 4.3.1 美日汽車企業(yè)角逐混合動力汽車市場 | ６ |
| 4.3.2 豐田混合動力汽車美國市場銷售情況 | ８ |
| 4.3.3 豐田與本田打響混合動力汽車價格戰(zhàn) | 產(chǎn) |
4.4 中國混合動力汽車發(fā)展情況分析 |
業(yè) |
| 4.4.1 混合動力汽車占領(lǐng)新能源汽車市場先機 | 調(diào) |
| 4.4.2 2009年一汽加緊混合動力汽車項目建設(shè) | 研 |
| 4.4.3 2009年東風(fēng)汽車將批量生產(chǎn)混合動力轎車 | 網(wǎng) |
| China lithium iron phosphate industry investment analysis and forecast report 2009-2012 | |
| 4.4.4 國內(nèi)混合動力汽車消費市場尚未完全啟動 | ｗ |
| 4.4.5 2010年中國混合動力汽車市場將井噴增長 | ｗ |
4.5 混合動力汽車磷酸鐵鋰電池應(yīng)用分析 |
ｗ |
| 4.5.1 動力鋰電池為電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備 | ． |
| 4.5.2 鋰電池量產(chǎn)成混合動力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵 | Ｃ |
| 4.5.3 磷酸鐵鋰電池在電動車應(yīng)用上研究新進(jìn)展 | ｉ |
| 4.5.4 混合動力汽車應(yīng)用磷酸鐵鋰市場規(guī)模預(yù)測分析 | ｒ |
第五章 磷酸鐵鋰電池其它應(yīng)用領(lǐng)域分析 |
． |
5.1 電動工具市場 |
ｃ |
| 5.1.1 2008年中國電動工具行業(yè)發(fā)展情況分析 | ｎ |
| 5.1.2 電動工具用鋰電池開發(fā)和性能研究 | 中 |
| 5.1.3 電動工具應(yīng)用鋰電池市場狀況分析 | 智 |
| 5.1.4 電動工具應(yīng)用磷酸鐵鋰的市場前景 | 林 |
| 5.1.5 電動工具應(yīng)用磷酸鐵鋰市場規(guī)模預(yù)測分析 | ４ |
5.2 電動自行車市場 |
０ |
| 5.2.1 2008年中國電動自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ０ |
| 5.2.2 2008年中國電動自行車產(chǎn)量情況分析 | ６ |
| 5.2.3 鋰電池應(yīng)用成電動自行車行業(yè)發(fā)展趨勢 | １ |
| 5.2.4 磷酸鐵鋰電池將推動電動自行車業(yè)發(fā)展 | ２ |
| 5.2.5 電動自行車應(yīng)用磷酸鐵鋰市場規(guī)模預(yù)測分析 | ８ |
5.3 電動代步車市場 |
６ |
| 5.3.1 全球主要國家電動代步車進(jìn)出口分析 | ６ |
| 5.3.2 美國與歐洲是電動代步車需求最大市場 | ８ |
| 5.3.3 電動代步車市場趨勢與應(yīng)對策略分析 | 產(chǎn) |
| 5.3.4 電動代步車應(yīng)用磷酸鐵鋰市場規(guī)模預(yù)測分析 | 業(yè) |
5.4 磷酸鐵鋰電池其它應(yīng)用領(lǐng)域 |
調(diào) |
| 5.4.1 風(fēng)電、太陽能發(fā)電儲能裝置 | 研 |
| 5.4.2 礦燈電源磷酸鐵鋰電池應(yīng)用 | 網(wǎng) |
| 5.4.3 植入性醫(yī)療器械磷酸鐵鋰電池應(yīng)用 | ｗ |
第六章 中國磷酸鐵鋰電池重點企業(yè)分析 |
ｗ |
6.1 深圳比亞迪股份有限公司 |
ｗ |
| 6.1.1 比亞迪公司簡介 | ． |
| 6.1.2 比亞迪磷酸鐵鋰電池走在世界前列 | Ｃ |
| 6.1.3 2008年比亞迪股份公司經(jīng)營狀況分析 | ｉ |
| 6.1.4 比亞迪F3DM雙模混合動力汽車上市 | ｒ |
| 6.1.5 比亞迪未來發(fā)展前景及經(jīng)營策略分析 | ． |
6.2 中國比克電池股份有限公司 |
ｃ |
| 6.2.1 比克電池公司簡介 | ｎ |
| 6.2.2 比克磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù)發(fā)展概況 | 中 |
| 6.2.3 比克研發(fā)出專用磷酸鐵鋰礦燈電池 | 智 |
| 6.2.4 2008財年比克電池股份公司經(jīng)營情況分析 | 林 |
| 6.2.5 2009財年一季度比克電池經(jīng)營狀況分析 | ４ |
| 6.2.6 比克電池公司發(fā)展戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)規(guī)劃 | ０ |
6.3 天津斯特蘭能源科技有限公司 |
０ |
| 6.3.1 斯特蘭公司簡介 | ６ |
| 6.3.2 斯特蘭磷酸鐵鋰電池材料產(chǎn)能與產(chǎn)量分析 | １ |
| 6.3.3 2008年斯特蘭磷酸鐵鋰電池材料業(yè)務(wù)情況 | ２ |
| 6.3.4 斯特蘭磷酸鐵鋰電池通過國家動力電池測試所鑒定 | ８ |
6.4 山東海霸能源集團(tuán)有限公司 |
６ |
| 6.4.1 海霸能源集團(tuán)簡介 | ６ |
| 6.4.2 海霸磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù)情況 | ８ |
| 6.4.3 山東海霸能源集團(tuán)競爭優(yōu)勢分析 | 產(chǎn) |
| 6.4.4 海霸研發(fā)出磷酸鐵鋰電池保護(hù)板 | 業(yè) |
| 6.4.5 山東海霸能源集團(tuán)遠(yuǎn)景規(guī)劃 | 調(diào) |
6.5 咸陽市威力克能源有限公司 |
研 |
| 6.5.1 咸陽威力克能源公司簡介 | 網(wǎng) |
| 6.5.2 威力克磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品簡介 | ｗ |
| 6.5.3 威力克磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù)情況 | ｗ |
6.6 深圳市山木電池科技有限公司 |
ｗ |
| 6.6.1 深圳山木電池公司簡介 | ． |
| 6.6.2 山木磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù)發(fā)展情況 | Ｃ |
| 6.6.3 深圳山木電池科技公司戰(zhàn)略規(guī)劃 | ｉ |
| 2009-2012年中國磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)投資分析及發(fā)展前景預(yù)測報告 | |
6.7 湖南杉杉新材料有限公司 |
ｒ |
| 6.7.1 湖南杉杉新材公司簡介 | ． |
| 6.7.2 磷酸鐵鋰電池發(fā)展現(xiàn)狀 | ｃ |
| 6.7.3 企業(yè)償債能力分析 | ｎ |
| 6.7.4 企業(yè)盈利能力分析 | 中 |
| 6.7.5 企業(yè)成本費用分析 | 智 |
6.8 北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司 |
林 |
| 6.8.1 北大先行公司簡介 | ４ |
| 6.8.2 磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能 | ０ |
| 6.8.3 企業(yè)償債能力分析 | ０ |
| 6.8.4 企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 6.8.5 企業(yè)成本費用分析 | １ |
6.9 湖南浩潤科技有限公司 |
２ |
| 6.9.1 湖南浩潤公司簡介 | ８ |
| 6.9.2 磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能 | ６ |
| 6.9.3 企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 6.9.4 企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 6.9.5 企業(yè)成本費用分析 | 產(chǎn) |
6.10 深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司 |
業(yè) |
| 6.10.1 貝特瑞公司簡介 | 調(diào) |
| 6.10.2 磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能 | 研 |
| 6.10.3 企業(yè)償債能力分析 | 網(wǎng) |
| 6.10.4 企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 6.10.5 企業(yè)成本費用分析 | ｗ |
6.11 其他公司 |
ｗ |
| 6.11.1 新鄉(xiāng)市格瑞恩新能源材料股份有限公司 | ． |
| 6.11.2 恒正科技（蘇州）有限公司 | Ｃ |
| 6.11.3 煙臺卓能電池材料有限公司 | ｉ |
第七章 (中-智-林)磷酸鐵鋰電池行業(yè)投資前景預(yù)測 |
ｒ |
7.1 磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢 |
． |
| 7.1.1 動力鋰電池未來將會取代鎳氫電池 | ｃ |
| 7.1.2 可插電式混合動力技術(shù)是發(fā)展趨勢 | ｎ |
| 7.1.3 汽車廠商和電池生產(chǎn)商掀起合作熱潮 | 中 |
7.2 磷酸鐵鋰電池投資風(fēng)險分析 |
智 |
| 7.2.1 磷酸鐵鋰電池行業(yè)政策風(fēng)險分析 | 林 |
| 7.2.2 磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)資金技術(shù)風(fēng)險分析 | ４ |
| 7.2.3 磷酸鐵鋰電池材料上游資源供應(yīng)風(fēng)險 | ０ |
7.3 磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測 |
０ |
| 7.3.1 新能源汽車是未來汽車業(yè)發(fā)展方向 | ６ |
| 7.3.2 中國磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)的前景廣闊 | １ |
| 7.3.3 2010年全球磷酸鐵鋰市場需求預(yù)測分析 | ２ |
| 圖表目錄 | ８ |
| 圖表 1 電池發(fā)展史大事回顧 | ６ |
| 圖表 2 電池的基本類型 | ６ |
| 圖表 3 電池材料技術(shù)與電池的發(fā)展 | ８ |
| 圖表 4 不同種類電池的應(yīng)用領(lǐng)域 | 產(chǎn) |
| 圖表 6 磷酸鐵鋰工作原理圖 | 業(yè) |
| 圖表 7 磷酸鐵鋰電池主要應(yīng)用領(lǐng)域 | 調(diào) |
| 圖表 8 蓄電池產(chǎn)品生產(chǎn)流程 | 研 |
| 圖表 9 鉛酸電池工作機理 | 網(wǎng) |
| 圖表 10 2007年中國電池行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)銷及出口情況 | ｗ |
| 圖表 11 鎳氫電池工作機理 | ｗ |
| 圖表 12 太陽能電池分類圖 | ｗ |
| 圖表 13 全球主要鋰電池生產(chǎn)企業(yè)概況 | ． |
| 圖表 14 全球鋰資源分布情況 | Ｃ |
| 圖表 15 新上市的新能源汽車基本以鋰電池技術(shù)為主 | ｉ |
| 圖表 16 鋰電池各種正極材料的性能比較 | ｒ |
| 圖表 17 國內(nèi)生產(chǎn)鋰電池正極材料的主要企業(yè) | ． |
| 圖表 18 國內(nèi)生產(chǎn)鋰電池負(fù)極材料的主要企業(yè) | ｃ |
| 圖表 19 鋰電池的生產(chǎn)流程示意圖 | ｎ |
| 圖表 20 國內(nèi)生產(chǎn)鋰電池隔膜的主要企業(yè) | 中 |
| 圖表 21 國內(nèi)生產(chǎn)鋰電池的主要企業(yè) | 智 |
| 2009-2012 nián zhōngguó línsuān tiě lǐ chǎnyè tóuzī fēnxī jí fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào | |
| 圖表 22 全球動力鋰電池主要供應(yīng)商的材料的組成 | 林 |
| 圖表 23 中國鉛酸蓄電池下游需求市場結(jié)構(gòu) | ４ |
| 圖表 24 新能源汽車發(fā)展路徑圖 | ０ |
| 圖表 25 中國原油和天然氣儲量/產(chǎn)量占世界比 | ０ |
| 圖表 26 世界各國柴油/汽油需求比 | ６ |
| 圖表 27 世界各國谷類糧食自給率分析 | １ |
| 圖表 28 中國原油和天然氣儲量/產(chǎn)量占世界比 | ２ |
| 圖表 29 各種新能源汽車綜合性能對比 | ８ |
| 圖表 30 新能源汽車技術(shù)一覽 | ６ |
| 圖表 31 2001-2007年中國各地區(qū)CNC汽車保有量統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 32 2001-2007年中國各地區(qū)LPG汽車保有量統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 33 2005-2008年中國各類型CNC汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 | 產(chǎn) |
| 圖表 34 2005-2008年中國各類型LPG汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 | 業(yè) |
| 圖表 37 各種新能源汽車二氧化碳排放對比 | 調(diào) |
| 圖表 38 各種新能源汽車氮氧化物排放對比 | 研 |
| 圖表 39 各種新能源汽車顆粒物排放對比 | 網(wǎng) |
| 圖表 40 國家 863 節(jié)能與新能源汽車項目分布一覽 | ｗ |
| 圖表 41 1996-2007年美國燃料乙醇生產(chǎn)與消費 | ｗ |
| 圖表 42 美國未來能源結(jié)構(gòu)目標(biāo) | ｗ |
| 圖表 43 2000-2008年美國各種新能源汽車銷量 | ． |
| 圖表 44 歐洲國家新能源汽車政策 | Ｃ |
| 圖表 46 歐盟生物燃料發(fā)展計劃 | ｉ |
| 圖表 47 日本各類新能源汽車保有量 | ｒ |
| 圖表 48 國內(nèi)外汽車廠商混合動力車類型一覽 | ． |
| 圖表 49 國際汽車廠商新能源汽車發(fā)展計劃 | ｃ |
| 圖表 50 國內(nèi)外汽車廠商混合動力車類型一覽 | ｎ |
| 圖表 51 各種新能源汽車能量利用效率對比 | 中 |
| 圖表 52 混合動力汽車串聯(lián)式驅(qū)動方式 | 智 |
| 圖表 53 混合動力汽車并聯(lián)式驅(qū)動方式 | 林 |
| 圖表 54 混合動力汽車混聯(lián)式驅(qū)動方式 | ４ |
| 圖表 55 混合動力汽車節(jié)能與經(jīng)濟(jì)性缺省假設(shè) | ０ |
| 圖表 56 不同行駛里程混合動力汽車總成本（購車+燃料）節(jié)省情況分析 | ０ |
| 圖表 57 不同油價下混合動力汽車總成本（購車+燃料）節(jié)省狀況 109 | ６ |
| 圖表 58 混動車制造成本降低不同程度時總成本（購車+燃料）節(jié)省情況分析 | １ |
| 圖表 59 混合動力公交客車能量節(jié)省來源 | ２ |
| 圖表 60 混合動力公交客車在不同城市節(jié)油程度 | ８ |
| 圖表 61 混合動力汽車不同混合度下燃油經(jīng)濟(jì)性改善與成本提高 | ６ |
| 圖表 63 全球主要國家之電動代步車進(jìn)口量 | ６ |
| 圖表 70 2007-2008年度湖南杉杉新材料有限公司營運能力 | ８ |
| 圖表 71 2007-2008年度湖南杉杉新材料有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 72 2007-2008年度湖南杉杉新材料有限公司成本費用統(tǒng)計 | 業(yè) |
| 圖表 73 2007-2008年度北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 | 調(diào) |
| 圖表 74 2007-2008年度北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司償債能力 | 研 |
| 圖表 77 2007-2008年度北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司資產(chǎn)銷售及利潤表 | 網(wǎng) |
| 圖表 79 2007-2008年度北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 | ｗ |
| 圖表 90 2007-2008年度深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 | ｗ |
| 圖表 91 2007-2008年度深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司償債能力 | ｗ |
| 圖表 92 2007-2008年度深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | ． |
| 圖表 93 2007-2008年度深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司銷售銷售及利潤表 | Ｃ |
| 圖表 94 2007-2008年度深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司盈利能力 | ｉ |
| 圖表 97 2007-2008年度深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 | ｒ |
| 圖表 99 格瑞恩磷酸鐵鋰電池主要技術(shù)參數(shù) | ． |
| 圖表 100 各汽車廠商 PHEV 產(chǎn)品（鋰電為主） | ｃ |
| 圖表 101 中國鋰礦資源儲量分布情況 | ｎ |
| 圖表 102 全球鋰資源分布情況 | 中 |
| 圖表 103 全球鎳資源分布 | 智 |
| 圖表 104 2006-2010年全球磷酸鐵鋰需求及預(yù)測分析 | 林 |
| 中國のリン酸鉄リチウム業(yè)界の投資分析と予測レポート2009年から2012年 | |
| 表格 1 近4年湖南杉杉新材料有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 | ４ |
| 表格 2 近4年湖南杉杉新材料有限公司償債能力 | ０ |
| 表格 3 近4年湖南杉杉新材料有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | ０ |
| 表格 4 近4年湖南杉杉新材料有限公司銷售銷售及利潤表 | ６ |
| 表格 5 近4年湖南杉杉新材料有限公司盈利能力 | １ |
| 表格 6 近4年湖南杉杉新材料有限公司資產(chǎn)銷售及利潤表 | ２ |
| 表格 7 近4年湖南杉杉新材料有限公司營運能力 | ８ |
| 表格 8 近4年湖南杉杉新材料有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 | ６ |
| 表格 9 近4年湖南杉杉新材料有限公司成本費用統(tǒng)計 | ６ |
| 表格 10 近4年北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 | ８ |
| 表格 11 近4年北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司償債能力 | 產(chǎn) |
| 表格 12 近4年北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | 業(yè) |
| 表格 13 近4年北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司盈利能力 | 調(diào) |
| 表格 14 近4年北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司資產(chǎn)銷售及利潤表 | 研 |
| 表格 15 近4年北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司營運能力 | 網(wǎng) |
| 表格 16 近4年北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 | ｗ |
| 表格 17 近4年北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司成本費用統(tǒng)計 | ｗ |
| 表格 18 近4年湖南浩潤科技有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 | ｗ |
| 表格 19 近4年湖南浩潤科技有限公司償債能力 | ． |
| 表格 20 近4年湖南浩潤科技有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | Ｃ |
| 表格 21 近4年湖南浩潤科技有限公司銷售銷售及利潤表 | ｉ |
| 表格 22 近4年湖南浩潤科技有限公司盈利能力 | ｒ |
| 表格 23 近4年湖南浩潤科技有限公司資產(chǎn)銷售及利潤表 | ． |
| 表格 24 近4年湖南浩潤科技有限公司營運能力 | ｃ |
| 表格 25 近4年湖南浩潤科技有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 | ｎ |
| 表格 26 近4年湖南浩潤科技有限公司成本費用統(tǒng)計 | 中 |
| 表格 27 近4年深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 | 智 |
| 表格 28 近4年深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司償債能力 | 林 |
| 表格 29 近4年深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | ４ |
| 表格 30 近4年深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司銷售銷售及利潤表 | ０ |
| 表格 31 近4年深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司盈利能力 | ０ |
| 表格 32 近4年深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司資產(chǎn)銷售及利潤表 | ６ |
| 表格 33 近4年深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司營運能力 | １ |
| 表格 34 近4年深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 | ２ |
| 表格 35 近4年深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司成本費用統(tǒng)計 | ８ |
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略……
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