2009-2012年珠三角地區(qū)港口市場(chǎng)分析及前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

　　珠三角地區(qū)港口是中國(guó)最重要的港口集群之一，包括廣州港、深圳港、珠海港等。這些港口不僅承擔(dān)著中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要任務(wù)，還是世界集裝箱吞吐量排名前列的港口。近年來，隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的加強(qiáng)，珠三角地區(qū)的港口發(fā)展迅速，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，服務(wù)水平不斷提高。

　　未來，珠三角地區(qū)港口的發(fā)展將更加注重智慧化和綠色化。一方面，通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，提高港口的運(yùn)營(yíng)效率和管理水平，實(shí)現(xiàn)智慧港口的目標(biāo)。另一方面，隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，珠三角地區(qū)港口將更加注重節(jié)能減排和生態(tài)保護(hù)，采用清潔能源和環(huán)保技術(shù)，推動(dòng)綠色港口建設(shè)。此外，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的深化，珠三角地區(qū)港口之間的合作將進(jìn)一步加強(qiáng)，形成更加協(xié)同高效的港口網(wǎng)絡(luò)。

　　　　1.1.1 　港口的功能

　　　　1.1.2 　港口的分類

　　　　1.2.1 　港口的水域

　　　　1.2.2 　港口碼頭泊位

　　　　1.2.3 　港口的收費(fèi)種類

　　　　1.3.1 　港口各種機(jī)構(gòu)介紹

　　　　1.3.2 　港口行業(yè)的重要指標(biāo)

　　　　1.3.3 　港口總體規(guī)劃

　　　　1.3.4 　中國(guó)政府及港口當(dāng)局的管理職能

　　　　2.1.1 　中國(guó)港口吞吐量連續(xù)五年居世界榜首

　　　　2.1.2 　中國(guó)港口助推外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

　　　　2.1.3 　2007年港口內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量增速首超外貿(mào)

　　　　2.1.4 　2008年東部港口強(qiáng)勢(shì)發(fā)展進(jìn)入新階段

　　　　2.1.5 　2008年中國(guó)17個(gè)港口貨物吞吐量超過億噸

　　　　2.2.1 　政府部門的戰(zhàn)略引導(dǎo)

　　　　2.2.2 　港口建設(shè)投資創(chuàng)新高

　　　　2.2.3 　集裝箱碼頭快速發(fā)展

　　　　2.2.4 　港口發(fā)展的外部環(huán)境逐步優(yōu)化

　　　　2.2.5 　港口資源整合加速

　　　　2.2.6 　港口投資主體多元化

　　　　2.3.1 　港城關(guān)系的演變過程

　　　　2.3.2 　中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期

　　　　2.3.3 　中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展的特征與誤區(qū)

　　　　2.3.4 　中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展的途徑

　　　　2.4.1 　改善港口企業(yè)生產(chǎn)流程能提高港口生產(chǎn)能力

　　　　2.4.2 　港口企業(yè)生產(chǎn)過程

　　　　2.4.3 　港口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理職能

　　　　2.4.4 　港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善和優(yōu)化

　　　　2.5.1 　國(guó)外國(guó)內(nèi)港口金融服務(wù)現(xiàn)狀分析

　　　　2.5.2 　中國(guó)港口加強(qiáng)金融服務(wù)的可行性分析

　　　　2.5.3 　中國(guó)港口金融服務(wù)的模式分析

　　　　2.5.4 　中國(guó)港口金融服務(wù)的收益分析

　　　　2.6.1 　發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮有重要意義

　　　　2.6.2 　中國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不足

　　　　2.6.3 　國(guó)外發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的主要經(jīng)驗(yàn)

　　　　2.6.4 　國(guó)外經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的啟示

　　　　2.7.1 　中國(guó)港口高速發(fā)展暗藏隱憂

　　　　2.7.2 　中國(guó)港口業(yè)面臨體制困局

　　　　2.7.3 　體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問題

　　　　2.7.4 　地方保護(hù)成抑制港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展障礙

　　　　2.8.1 　中國(guó)港口業(yè)急需打造核心競(jìng)爭(zhēng)力

　　　　2.8.2 　中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　2.8.3 　港口經(jīng)濟(jì)期待國(guó)家稅收支持

　　　　2.8.4 　要以國(guó)際化視野推進(jìn)中國(guó)港口業(yè)發(fā)展

　　　　3.1.1 　我國(guó)五大區(qū)域港口群格局已形成

　　　　3.1.2 　區(qū)域港口群對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的效應(yīng)

　　　　3.1.3 　區(qū)域港口群發(fā)展策略

　　　　3.1.4 　2010年五大港口群集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)分析

　　　　3.2.1 　廣州港

　　　　3.2.2 　深圳港

　　　　3.2.3 　珠海港

　　　　3.2.4 　汕頭港

　　　　3.3.1 　謀求發(fā)展的“諸侯演義”

　　　　3.3.2 　群雄并起背后的博弈

　　　　3.3.3 　各自為政后的共榮之道

　　　　3.4.1 　2008年廣東規(guī)劃建設(shè)五大樞紐港口

　　　　3.4.2 　2008年珠三角港口爭(zhēng)國(guó)內(nèi)貿(mào)易貨源

　　　　3.4.3 　2009年虎門港計(jì)劃打造現(xiàn)代綜合物流示范基地

　　　　3.4.4 　2009年一季度珠三角港口仍未有所復(fù)蘇

　　　　3.4.5 　2009年珠三角港口積極謀求競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)

　　　　3.5.1 　珠三角企業(yè)外遷是集體行動(dòng)

　　　　3.5.2 　珠三角企業(yè)外遷對(duì)港口運(yùn)輸?shù)挠绊?/div>

第四章 2008-2009年珠三角港口集裝箱運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行探析

　　4.1 　2008-2009年珠三角港口群集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)綜述

　　4.2 　2008-2009年珠三角集裝箱港口的競(jìng)爭(zhēng)分析

　　4.3 　2008-2009年珠三角國(guó)際集裝箱港口的發(fā)展策略研究

第五章 2008-2009年珠三角港口物流運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

　　5.1 　珠三角港口發(fā)展現(xiàn)代物流分析

　　5.2 　2008-2009年珠三角港口汽車物流分析

　　5.3 　2008-2009年深圳港口物流業(yè)運(yùn)行分析

　　5.4 　2008-2009年廣州港口物流業(yè)運(yùn)行分析

第六章 2008-2009年珠三角地區(qū)主要港口運(yùn)行分析

　　6.1 　深圳港

　　6.2 　廣州港

　　6.3 　珠海港

　　6.4 　汕頭港

　　6.5 　惠州港

第七章 2008-2009年珠三角港口主要運(yùn)營(yíng)狀況透析

　　7.1 　深圳赤灣港航股份有限公司 （000022）

　　7.2 　深圳市鹽田港股份有限公司 （000088）

　　7.3 　廣州港集團(tuán)有限公司

　　7.4 　珠海港控股集團(tuán)有限公司

第八章 08年金融危機(jī)對(duì)中國(guó)港口業(yè)的影響與策略應(yīng)對(duì)分析

　　8.1 　金融危機(jī)對(duì)全球航運(yùn)及中國(guó)對(duì)外貿(mào)易造成較大影響

• 上一篇：2008-2010年中國(guó)社會(huì)公共安全設(shè)備及器材制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)深度調(diào)研分析報(bào)告
• 電子版：《2009-2012年珠三角地區(qū)港口市場(chǎng)分析及前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》pdf電子版下載
• 下一篇：2008-2010年中國(guó)娛樂船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)深度調(diào)研分析報(bào)告